Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Skoda Rapid 2018

Шкода Рапид 2018 — отзыв владельца

, Оренбург
47616
366
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
648
голосов
4.8
5 — 549 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 110 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.0 л/100км
Год приобретения: 2019
Пробег: 277 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 9
Ходовые качества: 9
Ну вот и наступил момент, когда я вновь оказался за рулем. При моем 28 летнем водительском стаже провести почти четыре года пешеходом, казалось бы - невыносимое испытание. Ан нет - пару месяцев жесточайшей ломки (чисто психологической), а потом счастливая жизнь пешехода. Причем этот самый опыт позволил мне даже написать небольшую книгу на эту тему - с моими личными впечатлениями и наблюдениями, с описанием реальных ощущений и жизни пешехода после долгих лет за рулем...

Но сейчас я буду начинать рассказывать о своём новом автомобиле. Автомобиле о котором уже много чего было сказано, но я буду вещать исключительно своё субъективное мнение, подкрепленное какими то примерами и фактами.

Начнем с того, что я буквально пару недель назад совершенно не думал о том, чтобы приобретать автомобиль. Хотя регулярно посещал все имеющиеся поблизости автосалоны на предмет тест драйвов. То есть, я одновременно убеждался, что не потерял навыки вождения и при этом был в курсе всех новинок на рынке, которые меня хоть немного меня могли интересовать. Причем, даже не смотря на то, что последние лет 15 я ездил исключительно на автомате - тесты на ручке у меня особых проблем не вызывали. Всё же я начинал с 2101, 2106, 2109, а потом разные мерсы и бэмвэсы...

Поэтому к моменту внезапной покупки я уже приблизительно имел в голове понимание - на что бы я сел, если бы машину пришлось брать завтра. Естественно, с возрастом понты уже покинули меня и я рассуждал последние годы исходя исключительно из здравого смысла. И я искренне сочувствую своим знакомым, которых по их собственному признанию совершенно устраивают автомобили среднего, а то и бюджетного класса, но имидж и мнение "старших товарищей" вынуждают их выкидывать кучу денег на то, что реально им самим - не нужно.

У меня уже давно четко служилось понимание,  что в наше время автомобиль в первую очередь должен быть экономным (хотя бы по расходу бензина). Хотя наличие автомобиля в семье и экономный образ жизни - вещи совершенно несовместимые. Это, кстати, одна из причин, по которой я и написал свою книгу. Но ситуация сложилась так, что у супруги появилось новое направление бизнеса и без колес это стало для неё напряжно. Вот и пришлось вернуться к "должности извозчика")))
Второе, что на мой взгляд должно присутствовать в автомобиле на котором ты планируешь долго и с удовольствием ездить - это его надежность, комфорт и внешний вид. Ну и конечно же адекватный ценник. Именно из всех этих критериев я и выбирал себе "папилац".

Скажу честно, но незадолго до момента покупки я находился в муках выбора между Рапидом и Вестой Кросс. Я многие годы к произведениям российского автопрома относился, мягко говоря, прохладно. За исключением классической трехдверной НИВЫ, которая для меня всегда стояла в сторонке на почетном месте недорогого, на настоящего внедорожника. Но как то случилось мне попасть на тест Весты Кросс... Я был приятно удивлен всем. Про мелкие недостатки говорить не буду, но общее впечатление - очень позитивное. Да и цена на полном "фарше" дешевле не самой навороченной комплектации Рапида. Больше всего, после всех плюсов, которые я для себя отметил в Ладе, на меня произвело впечатление наличие поясничного подпора. Это конечно было очень неожиданно, тем более что в Рапиде этого категорически не хватает, а на Октавию тратить деньги только из за него - не хочу...

Но всё же победил Рапид. Во-первых, по расходу, а во вторых - внутренний дизайн Весты для меня слишком аляпист. А всё таки привык к скромному немецкому (чешскому) дизайну - моему глазу в нем намного комфортнее. Но ещё раз подчеркну, что именно Кросс - вполне достойный автомобиль. Особенно благодаря своему дорожному просвету.

Короче говоря. Это мой первый отзыв по Рапиду, что называется по горячим следам. Впоследствии буду дополнять, но сейчас о главном - о том, что волнует многих, кто планирует покупать именно Рапид. Сначала я даже хотел взять 90 сильный на кочерге. Опять же из экономических соображений. Но потом понял, что 6 передача может ощутимо сэкономить топливо, если ездить вдаль. И первая поездка это отчасти подтвердила.

Выехав из города, где находился авто салон, и доехав до самого дома - я получил 277 км. Из них по городу километров 5, штуки три достаточно резвых обгона фур на трассе и вся дорога на круизе со скоростью 90 кмч. Почему именно 90? Во первых, автомобиль с нуля и я не хотел его сразу сильно напрягать (ехал приблизительно в районе 2000 об.), во-вторых, новая зимняя резина тоже должна немного обкататься, чтобы при первой же поездке не остаться без шипов. Ну и просто - привыкал к автомобилю...

Что получилось в итоге - можно увидеть на фото. При этом ещё где то на полпути эта цифра была 6,2. Может ветер изменился,  может машина раскаталась, может топология трассы такая... Но по факту первый результат именно такой. И если верить другим владельцам Рапидов - после полной обкатки должно стать ещё веселей. Но как будет на самом деле - посмотрим)

Пока всё. Поставлю номера, поезжу - наверняка будет что добавить. На данный момент минус только один, как я и писал ранее - отсутствие поясничного подпора. Но будем колдовать на эту тему)))

Всем удачи!
Опубликован год назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Теперь уже немного отдохнув и придя в себя после оформления многочисленных документов в салоне, переезда из одного города в другой, освободившись от текущих рабочих проблем - можно написать ещё пару слов.

Во-первых, как я и писал вначале - я получил именно то, чего и желал. На тестах я был неоднократно и уже тогда понял, что это именно то что мне надо. Причем даже тесты на всевозможных Крузаках и Прадиках - у меня всегда вызывали только один вопрос: "На хрена это всё?"...

Машина ведет себя вполне адекватно, рулится прекрасно, на дороге стоит хорошо....

   

Продолжаю, как и обещал. На этот опишу свои ощущения от звука в описываемом автомобиле.

Я никогда особых иллюзий не питал к штатным магнитолам, хотя к качеству звука, при прослушивании музыкальных произведений, отношусь крайне щепетильно. Вот и в этом автомобиле - я особо меломанского звучания не ожидал услышать. Тем не менее, включив в дороге магнитолу первый раз - особого раздражения от получившегося звука не получил. А когда включил функцию surround - так и вообще немного порадовался. Для любителей долбления по мозгам низких частот - присутствует такая функция как виртуальный сабвуфер, но я уже вышел из того возраста, когда это было неотъемлемой частью звука в машине, поэтому лично мне низких частот хватает и без включения этой функции....

   

Кто то в отзывах написал, что машину на трассе нужно держать, потому что её шатает. Пока гнал почти 300 км - дорога была разная и поэтому могу сказать, что когда асфальт нормальный - никаких напрягов не ощутил. А вот когда попадаются участки с некачественным покрытием и "вытоптанными" шипами дорожками - тут придерживать авто приходится. Хотя визуально не везде заметишь.

Ну и про развал-схождение тоже не стоит забывать. Кстати, не все салоны считают необходимым перед продажей проверять и регулировать данные параметры....

   

Честно скажу: не помню - сколько заливал, когда выехал из салона. Но, тем не менее, по фото с бортового компа можно понять: всего проехал 600, 300 из них была трасса, по средней скорости нетрудно догадаться, что остальные - город. Средний расход - 6,5. И это почти всё на шипах и 95 бензине. Колеса переобул. Сейчас попробую налить 98 - есть отзывы, знакомых, которые рекомендуют его в целях меньшего расхода. Проверим)

, пробег 600 км   

Раньше никогда не думал, что камера заднего вида способна решить хоть одну, но вечную проблему. Это когда выезжаешь с парковки на проезжую часть, практически рискуя задницей своего авто, высовывая её, не видя из за автомобилей стоящих по обоим сторонам другие приближающиеся транспортные средства. Сейчас же практически у всех задняя часть авто затонирована наглухо и поэтому когда появляется ещё один (широкоугольный) глаз, расположенный в самой крайней точке машины - не приходится выворачивать голову, пытаясь рассмотреть или догадаться - что же там происходит...

Вроде мелочь, но, тем не менее, один геморрой всё же помогает вылечить) Правда надо постоянно следить за чистотой этого "глаза".

   

Сразу не обратил внимание, а сейчас просто восхищен объемом бардачка. При кажущемся скромном размере в закрытом состоянии - внутри он намного более вместительный, чем были бардачки даже на моих прошлых кроссоверах. В общем - зачетный ящик.

   

Пришло время помыть автомобиль. А так как я уже несколько лет был лишен этого "удовольствия" - это было познавательно и поучительно. Не буду рассказывать подробно о том, чего я насмотрелся и какие эмоции испытал наблюдая за процессом, но вывод для себя сделал следующий: если я хочу чтобы моя машины была вымыта добросовестно и при этом не съедена, со временем, излишками химии - надо мыть машину самому. Благо я к этому отношусь спокойно и уже заказал нормальную химию и резиновые сапоги. Хотя это моё личное мнение....

   

Проехал первую тысячу и пока особо хвастаться не чем. Ну разве что масло стоит на месте и не убавляется. Но расход по городу с кратковременными выездами на трассу - меня что то не радует. 7,6 на 100 км - кажется многовато... Подождем, понаблюдаем.

По ощущениям от салона. Пока всё так же как и ожидал. Огорчает отсутствие поясничного подпора и отражение торпеды на лобовом стекле в солнечный день. Так и не понял - заявленные в комплектации атермальные стекла все или кроме лобового? Боковые сразу видно, а вот насчет переднего - как то сомневаюсь......

, пробег 1 000 км   

Решил покататься и понаблюдать за моментальным расходом. Прекрасно понимаю, что это всё очень относительно и условно, но тем не менее, дает кое какую информацию для размышления и понимания.

По городу всё более или менее и так было понятно. Трогание с места, в зависимости от манеры езды - от 15 до 50 л/100 км. Дальше всё зависит от того до какой передачи удается разогнать автомобиль.

Мне больше было интересно экспериментировать по трассе. Искал самый экономичный, но не слишком тошнотный режим езды. В итоге оказалось, что 80 км/ч - самый экономичный режим....

   

В праздники хорошо поездил на своём автомобиле, преимущественно вдаль, поэтому есть некоторое количество впечатлений.

Накрутил порядка 2000 км, что, для человека редко пользующегося машиной, является приличным расстоянием. При этом дороги были далеко не всегда асфальтные, да и асфальт тоже не всегда способствовал к быстрой езде. Поэтому испробовал авто на разном покрытии.

Конечно, лучше всего автомобиль чувствует себя на асфальте, но на ровном. Хреновый асфальт зачастую бывает хуже грейдера или грунтовой дороги....

   

Я за маркой Шкода внимательно наблюдаю уже последние несколько лет. Даже до того момента как сам стал присматриваться к автомобилю этого производителя. Раньше народ как то прохладно относился к этому бренду, а сейчас - распробовали пожоже)

Сегодня стоял на светофоре в среднем ряду и когда поток двинулся: из правого ряда ушла Октавия белого цвета, из левого - Рапид (тоже белый), а передо мной ехала еще одна и тоже белая Октавия. И это при том, что у нас не самый большой город в стране.

Очень много появилось Шкод и особенно Рапидов. Если раньше Поло выигрывал своим значком на капоте и багажнике, то сейчас люди, видимо, выбирают авто из менее понтовых и более практичных соображений.

   

С момента покупки катался с автомобиле либо один, либо с супругой - никаких претензий к динамике. На днях, кроме супруги, на заднее сиденье добавилось ещё пара взрослых пассажиров и я сразу ощутил разницу. Авто стало ощутимо менее динамичным. Нет - он при более активном нажатии на педаль газа едет на тех же скоростях и тоже обгоняет когда надо, но делает это уже более натужно и менее охотно. Слава богу, я передвигаюсь в большинстве случаев всё же не более чем вдвоем и поэтому надеюсь, что эта особенность будет меня не часто огорчать....

   

Решил выехать за город (недалеко) погулять, подышать воздухом, а заодно и немного пофотографировать. Причем рискнул поехать по тем дорогам, где раньше только на кроссовере отваживался ездить. И в очередной раз убедился, что любым автомобилем просто надо уметь пользоваться и, конечно же, чувствовать его. Проехал практически везде, но естественно по сухому грунту.

Кстати, раньше у меня хоть и были автоматические коробки, но без триптроника. А тут решил попробовать - чего это и зачем? Оказалось, что как раз таки по нудным грунтовым дорогам - самое то....

   

Сегодня утром, после двух дней проведенных за рулем, с таким облегчением и удовольствием проехал за городом на велосипеде, что даже передать сложно. В очередной раз убедился, что за рулем теряешь огромное количество нервных клеток. А на велосипеде, даже с учетом определенных физических нагрузок, я себя ощущаю полностью свободным и получаю настоящий кайф. Увы, большинству автолюбителей это не понять...

Теперь непосредственно об автомобиле. С каждой поездкой убеждаюсь, что для дальних поездок по хорошим дорогам - это очень хороший автомобиль....

, пробег 5 000 км   

Решил немного дополнить, а что то - повторить ещё раз.

Начну с того, что минусы, которым обладает данный автомобиль, мне были известны заранее и поэтому я на них даже не обращаю внимание. Основной, пожалуй, это достаточно дешевый пластик. Нет, он не скрипит, но царапается легко, особенно обувью.

Расход летом, с учетом кондиционера, не очень экономичный. Разницу я почувствовал, когда пришли прохладные дни и машина без кондея поехала ощутимо бодрее и экономичнее. Резина, кстати, тоже очень чувствительна к температуре окружающей атмосферы....

, пробег 7 000 км   

Пришлось поездить ночью. Не буду говорить, что света на хватает, но видимо с биксеноновыми фарами ехать было бы намного веселее...

Кондиционер, до того момента пока температура снаружи не превышает 30 градусов, охлаждает достаточно бодро. А вот при увеличении температуры на улице - ему становится ощутимо труднее. Конечно, потеть не приходится, но воздух при этом в салоне не очень холодный. Вероятно при такой мощности двигателя рассчитывать на бОльшую продуктивность кондиционера не приходится....

Бардачок (или перчаточный ящик) по паспорту считается охлаждаемым....

   

Долго не писал потому что просто стараюсь зря не садится за руль. Сейчас появился повод, т.к. на несколько дней решил отвлечься от работы и проехать по осенним дорогам. В частности поездил по Башкирии. Нравится мне природа этих мест.

По результатам поездки появилось несколько наблюдений.

Во-первых, так до сих пор и не могу привыкнуть к работе климат-контроля. Когда выезжал - на улице был 0 градусов. Печка не хотела греть категорически пока не поставил температуру выше необходимой на 2-3 градуса. Причём это уже на ходу и при полностью прогретом двигателе....

, пробег 11 000 км   

Вот и зима пришла. А с ней и первое ТО.

Заменил всё как полагается. Салонный фильтр оказался грязнее всего. Долили грамм 50 антифриза. Смазали все замки. В остальном всё, как будто бы, в норме.

Однако, с приходом холода в очередной раз решил написать про печку. Стоя – она практически не греет. Во всяком случае, если до этого еще не успела прогреться в пути. Климат-контроль работает хорошо только на прогретом автомобиле. На холодном - температуру приходится выкручивать градуса на 2-3 выше, чтобы быстрее согреться....

, пробег 15 000 км   

Всё таки холод этот автомобиль не очень любит. Точнее, я в холода в нём не очень комфортно себя ощущаю по двум причинам: прогревается автомобиль только при активной езде (печка на стоящем авто актуальна, если до этого он хорошо поездил) и детонацию (даже слабую) я очень хорошо чувствую и меня она немного раздражает. Даже не сама детонация, а понимание, что для двигателя это вряд ли полезно. Плюс к этому детонация в мороз постукивает в ногу, когда подъезжаешь под светофор и чтобы её быстрее погасить приходится педаль тормоза вдавливать в пол раза в три сильнее, чем летом....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Skoda Rapid, 2017
4.7
33234
Skoda Rapid, 2017
krollzlat, Челябинск
Skoda Rapid, 2017
4.8
50762
Skoda Rapid, 2017
11355040, Одинцово
Skoda Rapid, 2018
4.8
43773
Skoda Rapid, 2018
12619105, Ростов-на-Дону
Skoda Rapid, 2018
4.9
39558
Skoda Rapid, 2018
1306, Ставрополь
Skoda Rapid, 2018
4.8
25201
Skoda Rapid, 2018
VadikRAU, Ростов-на-Дону
Skoda Rapid, 2018
4.7
10807
Skoda Rapid, 2018
16477465, Калининград
3362
Skoda Rapid, 2018
12915538, Екатеринбург

Комментарии

 
Сообщений: 4127
Критерии выбора довольно интересные)))
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
16
5
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52447
Хороший рапид..
GERA7 на youtube
29
14
Ответить
7588497
Омск
Какая цена вышла авто?
24
7
Ответить
Про саму машину ничего не написано, Оценка 1.
61
10
Ответить
Отзыв шикарен! Куча текста, который сводится к: купил Рапид, т.к. на него денег хватило, проехал 280 км, расход 6 л на сотню. Информативно! Воды меньше, сути больше.
121
3
Ответить
Beyligeyts
Тюмень
Закидайте помидорами забаньте и заминусуйте но, весту не считаю конкурентом рапида. Лада она и есть лада, в какую обвертку ее не заверни. Сам не являюсь владельцем не того не друго , на работе 4 шкоды и 10 лад, по этому смотрю со стороны на лады и желаю успехов в качестве )
Хороший авто ! Удачи вам ! Главное чтобы радовала )
91
38
Ответить
fan_1973
Сочи
Если относиться к автомобилю лишь как к средству передвижения из точки А в точку Б, то я во многом согласен с автором. Но если любишь не только конечный результат, но и сам процесс - то приоритеты резко меняются.
44
1
Ответить
Топология — раздел математики, изучающий: в самом общем виде — явление непрерывности
25
3
Ответить
Вадим
Марьяновка
При поездке из Омска в Нск 730 км расход составил 6,9л/100км на ваз-2105 инжектор на 5-й передаче 100км/ч. Мне тоже дико радоваться? Вы по городу-миллионнику покатайтесь.
44
4
Ответить
     
Spb
Сообщений: 117
чувак, тебе впарили лифтбек под видом седана. У тебя сзди - ДВЕРЬ ;)
Мой отзыв: Volkswagen Touran 2013
66
1
Ответить
no matter
Ездил летом в дальние поездки по ночным дорогам на Рапиде 1.6 CWVB, 90л.с. на кочерге и 5-ступке.
Краснодар - Казань 4.9 л/100, в дороге закончилась обкатка 3000 км.
Казань - Краснодар 4.8 л/100
27
3
Ответить
А А А
автор
Оренбург
XJ
Про саму машину ничего не написано, Оценка 1.
Машина хорошая!)
25
14
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Bot Botov
Отзыв шикарен! Куча текста, который сводится к: купил Рапид, т.к. на него денег хватило, проехал 280 км, расход 6 л на сотню. Информативно! Воды меньше, сути больше.
Денег больше есть, но зачем их зря выбрасывать?...
25
19
Ответить
А А А
автор
Оренбург
fan_1973
Если относиться к автомобилю лишь как к средству передвижения из точки А в точку Б, то я во многом согласен с автором. Но если любишь не только конечный результат, но и сам процесс - то приоритеты резко меняются.
Я за многие годы испытал разные приоритеты (и на оооочень дорогих машинах друзей приходилось поездить) и мне сейчас Рапида хватает вполне. Вы видимо не внимательно читаете - с возрастом приходит мудрость. А наличие денег - не говорит о том, что это надо демонстрировать своим автомобилем)
55
12
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Вадим
При поездке из Омска в Нск 730 км расход составил 6,9л/100км на ваз-2105 инжектор на 5-й передаче 100км/ч. Мне тоже дико радоваться? Вы по городу-миллионнику покатайтесь.
А я брал авто для определенных целей и в город миллионник меня ничем не заманишь)
24
8
Ответить
А А А
автор
Оренбург
zeeepc
чувак, тебе впарили лифтбек под видом седана. У тебя сзди - ДВЕРЬ ;)
Когда выбирал в отзывах тип автомобиля - почему то лифтбека не оказалось. Не писать же "универсал".
26
7
Ответить
А А А
автор
Оренбург
А всем вместе могу ответить одно: машиной доволен, выбор осознанный. Первый отзыв только по первому расходу и сразу как только приехал (по горячим следам). Всё остальное - по мере поступления новых впечатлений, ощущений и реальных событий. Поэтому не надо ждать того, о чем пока ещё рано говорить)
23
8
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 261
как вы книгу написали если в отзыве ничего не раскрыто по теме
28
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
no matter
Ездил летом в дальние поездки по ночным дорогам на Рапиде 1.6 CWVB, 90л.с. на кочерге и 5-ступке.
Краснодар - Казань 4.9 л/100, в дороге закончилась обкатка 3000 км.
Казань - Краснодар 4.8 л/100
Хороший расход!)
12
1
Ответить
 
Сообщений: 4614
не совсем понимаю восторга от цифр расхода. То ли дело такой же результат на 180-сильном ТСИ
18
5
Ответить
А А А
автор
Оренбург
7588497
Какая цена вышла авто?
С учетом всех допников (коврики на оба сезона, брызговики, дополнительная сигнализация, камера заднего вида), климата, круиза и зимнего пакета - 950 выкружил)
А это всё же Style...
19
5
Ответить
20323453
Нефтеюганск
Фокус универсал не присматривались?
14
8
Ответить
Вадим
Марьяновка
А А А
А я брал авто для определенных целей и в город миллионник меня ничем не заманишь)
Да уж, по своей воле туда и ехать не хочется )
6
1
Ответить
Конечно поясничный подпор—это круто... Но я откатав на Весте 50 тыс. км. им так и не попользовался, вернее я его выдвинул, понял, что это не моё и задвинул обратно, понятно, что спины у всех разные, у меня вот такой вот расклад, а в Рапиде я зато понял, что в первую очередь эту машину делали не как зря и проверяли весь функционал, в том числе и сиденья, которые хоть выглядят и не так круто, как у Весты, зато долго сидеть на них (1200 км) гораздо приятней и удобней, да в общем долго можно перечислять моменты, из-за которых я сменил Весту на Рапид, плюсов у Рапида гораздо больше, даже не смотря на то, что у Весты просторней салон и больше дорожный просвет.
26
6
Ответить
А А А
автор
Оренбург
buldozzer131
как вы книгу написали если в отзыве ничего не раскрыто по теме
Книгу я написал как раз о том, что без автомобиля жить обалденно! И очень выгодно)
21
4
Ответить
А А А
автор
Оренбург
20323453
Фокус универсал не присматривались?
Нет
9
4
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Михаил Грибков
Конечно поясничный подпор—это круто... Но я откатав на Весте 50 тыс. км. им так и не попользовался, вернее я его выдвинул, понял, что это не моё и задвинул обратно, понятно, что спины у всех разные,...
Вот и я говорю: сколько людей - столько же индивидуальных мнений, предпочтений и, соответственно, отзывов)
7
 
Ответить
Beyligeyts
Закидайте помидорами забаньте и заминусуйте но, весту не считаю конкурентом рапида. Лада она и есть лада, в какую обвертку ее не заверни. Сам не являюсь владельцем не того не друго , на работе 4 шкоды...
Не понятно:вам нравится Лада или нет?
4
3
Ответить
no matter
Ездил летом в дальние поездки по ночным дорогам на Рапиде 1.6 CWVB, 90л.с. на кочерге и 5-ступке.
Краснодар - Казань 4.9 л/100, в дороге закончилась обкатка 3000 км.
Казань - Краснодар 4.8 л/100
Шикарный расход.
2
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6170
А А А
Я за многие годы испытал разные приоритеты (и на оооочень дорогих машинах друзей приходилось поездить) и мне сейчас Рапида хватает вполне. Вы видимо не внимательно читаете - с возрастом приходит мудрость. А наличие денег - не говорит о том, что это надо демонстрировать своим автомобилем)
Как я вас понимаю, особенно про мудрость, которая у меня, не скромно сказать)), шла с рожденья в комплектации)

И да, где ссылка на "книжку пешехода", написаную Вами? Раз написана, то надо читать же!

По выбору машины совсем согласен: Рапид - безальтернативен.
5
5
Ответить
Автор,Крузак и Шкода-это 2 разных авто.Крузак берут для езды по бездорожью,а Шкоду-для езды по асфальту.
7
20
Ответить
7554255
А А А
С учетом всех допников (коврики на оба сезона, брызговики, дополнительная сигнализация, камера заднего вида), климата, круиза и зимнего пакета - 950 выкружил)
А это всё же Style...
В стайле фары не биксенон разве? Или там варианты есть?
2
 
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 261
А А А
Книгу я написал как раз о том, что без автомобиля жить обалденно! И очень выгодно)
Выгодно если в городе сидеть и до работы пешком час ходу, а если дачи, садики, работа мобильная, то выгодней дешевое отечественное авто под боком держать.
24
1
Ответить
alex 712
Владивосток
Как подвеска? В журналах пишут жёсткая она, в провинции тяжко по ямам прыгать
8
4
Ответить
7588497
Омск
А А А
С учетом всех допников (коврики на оба сезона, брызговики, дополнительная сигнализация, камера заднего вида), климата, круиза и зимнего пакета - 950 выкружил)
А это всё же Style...
Понятно. Да просто интересно. В феврале тоже взял рапид стайл+зимний пакет, камера, сигналка, ковры, защита, сетки в бампер, набор автомобилиста, тонировка, зимняя резина. Коричневый цвет 922400
5
 
Ответить
 
Сообщений: 4614
20323453
Фокус универсал не присматривались?
А смысл? Стоит дороже, салон и багажник теснее.
Года 1,5 назад всерьез рассматривал Рапид как у автора. Заглянул посмотреть и Фокус, правда хэтч. Сзади места нет, багажника тоже. Менеджер поинтересовался, рассматриваю ли я другие варианты, кроме Фокуса. И на мой ответ, что на фоне Рапида тут полнейшая теснота услышал гениальный и наверное единственный аргумент "Вы что, это же С-КЛАСС". Вот только нах мне этот С-класс, в котором теснее, чем в машине В-класса.
34
3
Ответить
11671658
Калачинск
Машина Skoda не плохая но и не шедевр технической мысли, была октавия а7 2017г в такой же связке плюсы есть но напишу минусы: слабое лобовое стекло появляются царапины от дворников возможно попадает песок с грязью от всречных авто, автомат го..но тупит с 1-3 передачи, толкаться любит, зависает на подъеме, и ощущение как будто авто за зад что то держит, задняя подвеска дает о себе знать перед проходит не ровности лучше, ну а самое интересное в этих авто двигатель cwva который ЖРЕТ МАСЛО только представ те купил авто за лям и больше и бегаеш к щупу! афигительная такая немецкая тачка, сочувствую в чем то владельцам я теперь опять на KIA про щуп забыл доливаю только не замерзайку.
24
23
Ответить
     
Сообщений: 3009
Господи, расход 6л при средней скорости 80 км/ч. Рукалицо. У меня на V6 3,2 при такой скорости расход около 8,5л, а на 2,3 - около 7.
Едрить достижение(нет).
17
14
Ответить
Out-o-Vod
Березники
Обратите внимание на возможный брак ЛКП на крышке багажника.
Рапидоводы на драйв_2 повально перекрашивают по гарантии. Говорят, что болезнь перекочевала с Октавии А5.
5
2
Ответить
А А А
автор
Оренбург
7588497
Понятно. Да просто интересно. В феврале тоже взял рапид стайл+зимний пакет, камера, сигналка, ковры, защита, сетки в бампер, набор автомобилиста, тонировка, зимняя резина. Коричневый цвет 922400
Точно! Я про сетки забыл написать. Тоже вошли в эту цену. Но коричневый цвет - мне не глянулся...
4
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
buldozzer131
Выгодно если в городе сидеть и до работы пешком час ходу, а если дачи, садики, работа мобильная, то выгодней дешевое отечественное авто под боком держать.
А ещё есть такая штука как такси)))
7
9
Ответить
А А А
автор
Оренбург
alex 712
Как подвеска? В журналах пишут жёсткая она, в провинции тяжко по ямам прыгать
Я всегда любил тугие подвески. Поэтому тут всё очень гармонично для меня. На мягких - меня блевать тянет. Были и такие тест драйвы)))
12
2
Ответить
А А А
автор
Оренбург
11671658
Машина Skoda не плохая но и не шедевр технической мысли, была октавия а7 2017г в такой же связке плюсы есть но напишу минусы: слабое лобовое стекло появляются царапины от дворников возможно попадает песок...
Пока не буду умничать, но что то мне подсказывает - расход масла видимо напрямую связан с манерой езды)
12
4
Ответить
А А А
автор
Оренбург
orMe 22
Господи, расход 6л при средней скорости 80 км/ч. Рукалицо. У меня на V6 3,2 при такой скорости расход около 8,5л, а на 2,3 - около 7.
Едрить достижение(нет).
Я написал 90. 80 на приборах - это я скинул, когда уже в город въезжал. Потом вообще выключил...

И давайте не будем торопится - дадим машине раскататься)
9
1
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Out-o-Vod
Обратите внимание на возможный брак ЛКП на крышке багажника.
Рапидоводы на драйв_2 повально перекрашивают по гарантии. Говорят, что болезнь перекочевала с Октавии А5.
Спасибо! Будем наблюдать
7
 
Ответить
 
Сообщений: 4614
7554255
В стайле фары не биксенон разве? Или там варианты есть?
Они как доп опция или с пакетами идут.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3009
А А А
Я написал 90. 80 на приборах - это я скинул, когда уже в город въезжал. Потом вообще выключил...

И давайте не будем торопится - дадим машине раскататься)
А на приборке не средняя(фото)?
1
1
Ответить
14735536
Этот автомобиль на дороге "не стоит", все время попа подруливает после 100 км/ч.
5
13
Ответить
no matter
11671658
Машина Skoda не плохая но и не шедевр технической мысли, была октавия а7 2017г в такой же связке плюсы есть но напишу минусы: слабое лобовое стекло появляются царапины от дворников возможно попадает песок...
Надо было турбодвижок брать, говорят от замены до замены. Атмосферник жрет как не в себя. Я за 10 лет ни разу не доливал в ВАЗ семерку, поначалу был диссонанс - это же иномарка!
4
4
Ответить
111
Тында
Хороший отзыв! 5.
4
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
moёmesto
Как я вас понимаю, особенно про мудрость, которая у меня, не скромно сказать)), шла с рожденья в комплектации)

И да, где ссылка на "книжку пешехода", написаную Вами? Раз написана, то надо читать же!

По выбору машины совсем согласен: Рапид - безальтернативен.
Я не уверен, что реклама не получит бан. Но в принципе в последствии (если интересно) смогу поделиться)
8
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
7554255
В стайле фары не биксенон разве? Или там варианты есть?
Биксенон - лишние 33 т.р.
7
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
orMe 22
А на приборке не средняя(фото)?
Я же говорю - при въезде в город снизил уровень ограничения круиза до 80. Но это максимум пара километров.
4
 
Ответить
Gleb1245780
Краснодар
11671658
Машина Skoda не плохая но и не шедевр технической мысли, была октавия а7 2017г в такой же связке плюсы есть но напишу минусы: слабое лобовое стекло появляются царапины от дворников возможно попадает песок...
Госпда гусары, про задиры молчать!
14
5
Ответить
Дмитрий
Советский
А А А
А всем вместе могу ответить одно: машиной доволен, выбор осознанный. Первый отзыв только по первому расходу и сразу как только приехал (по горячим следам). Всё остальное - по мере поступления новых впечатлений, ощущений и реальных событий. Поэтому не надо ждать того, о чем пока ещё рано говорить)
Дополняй!!) 4 года без руля - лишили чтоли?? Хулиганил?))
8
 
Ответить
assa
Томск
Чем хвалитесь, вполне обычный расход для В класса с движком 1,6 на трассе. На Гранте, Калине при движении с такой скоростью было бы еще меньше.
12
5
Ответить
14613701
Расход точно не упадет . С чего вдруг? Заодно увидешь что никакой "обкатки" не существует в природе .
8
4
Ответить
Кирилл
Кемерово
14735536
Этот автомобиль на дороге "не стоит", все время попа подруливает после 100 км/ч.
Это у тебя просто ж..па плыть начинает! Все там нормально
15
2
Ответить
А А А
автор
Оренбург
no matter
Надо было турбодвижок брать, говорят от замены до замены. Атмосферник жрет как не в себя. Я за 10 лет ни разу не доливал в ВАЗ семерку, поначалу был диссонанс - это же иномарка!
Турбину даже не рассматривал - у неё ресурс несерьёзный...
8
13
Ответить
А А А
автор
Оренбург
111
Хороший отзыв! 5.
А вот народ всё попинать норовит...
4
2
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Дмитрий
Дополняй!!) 4 года без руля - лишили чтоли?? Хулиганил?))
Нет. Просто устал от автомобиля) Решил немного пожить жизнью человека без "второй жены"))) И очень рад, что прошел через это. И сейчас бы продолжал пешком ходить, но супруга... Её бизнес требует периодически иметь свой автотранспорт.
4
2
Ответить
А А А
автор
Оренбург
assa
Чем хвалитесь, вполне обычный расход для В класса с движком 1,6 на трассе. На Гранте, Калине при движении с такой скоростью было бы еще меньше.
А кто сказал, что я хвалюсь? А у Гранты и Калины какая мощность?
7
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
14613701
Расход точно не упадет . С чего вдруг? Заодно увидешь что никакой "обкатки" не существует в природе .
А я особых иллюзий и не питаю. Просто рассказываю как есть, для тех, кому это может быт интересно)
8
1
Ответить
20323453
Нефтеюганск
Andrey 10rus
А смысл? Стоит дороже, салон и багажник теснее. Года 1,5 назад всерьез рассматривал Рапид как у автора. Заглянул посмотреть и Фокус, правда хэтч. Сзади места нет, багажника тоже. Менеджер поинтересовался,...
Ну незнаю, рапид - габариты авто меньше, багажник авто больше, чем в фокусе.
Откуда там больше места???
Рапиду даже не рассматриваю.
5
11
Ответить
12123382
Омск
А А А
Машина хорошая!)
На данный момент минус только один, как я и писал ранее - отсутствие поясничного подпора. Очень информативный отзыв....
1
 
Ответить
12123382
Омск
А А А
Я за многие годы испытал разные приоритеты (и на оооочень дорогих машинах друзей приходилось поездить) и мне сейчас Рапида хватает вполне. Вы видимо не внимательно читаете - с возрастом приходит мудрость. А наличие денег - не говорит о том, что это надо демонстрировать своим автомобилем)
28 лет это молодость! С возрастом человек не становится мудрее, он становится более осторожным...
1
7
Ответить
Gleb1245780
Краснодар
А А А
Турбину даже не рассматривал - у неё ресурс несерьёзный...
Стесняюсь спросить, а несерьезный это сколько?
9
2
Ответить
14735536
Кирилл
Это у тебя просто ж..па плыть начинает! Все там нормально
Ты сам то в этой машине ездил?) Через месяц я уже хотел избавится от нее только из-за этого. Все хорошо в ней, тока вот как-то не комфортно на ней по трассе ехать. Для особо одаренных в поиске наберите и увидете что народ и занижает и аморты другие пытается ставить. Только все понапрасну, легкая она при ее габаритах и балка сзади дает о себе знать. Расход при экономичной езде по трассе у меня был 5.1 л/100км двигатель 90 л. на ручке.
5
8
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Gleb1245780
Стесняюсь спросить, а несерьезный это сколько?
Как повезёт) Я к подобной бесовщине всегда относился настороженно. Автомобиль, по моим меркам, должен быть как можно проще и надежнее. Остальное от лукавого. Постоянно наблюдаю как знакомые с дорогими авто "*******ся" - в большинстве случаев именно из за излишнего количества наворотов. В частности электроника очень часто глючит даже на самых крутых тачках. А чего удивляться - под капот мерсу или бмв заглядываешь, а там всё - маде ин чина)))
8
12
Ответить
6023656
Сургут
Ну не знаю... Не увидел я сверх какой то экономии у этого рапида.. У меня на двухлитровой с турбиной, классическим автоматом и полным приводом бмв 328xDrive расход по трассе 6 литров...
8
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Тоже летом очень долго выбирал между кроссом и рапидом. В итоге со скрипом вме же склонился к-рапиду. Мой рапид с учетом скидки от диллера даже получился дешевле минимального кросса.
А вот зимой, шкряюая днищем нет-нет, да и задумывался - может вме же надо было кросса брать?)

На кочерге, даже с учетом 5-ти передач рапид будет экономичнее.

Ветер рапид действительно чувствует. Причем это заметно даже после ваз-2114. 14-ка даже меньше чувствовала как ни странно.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Beyligeyts
Закидайте помидорами забаньте и заминусуйте но, весту не считаю конкурентом рапида. Лада она и есть лада, в какую обвертку ее не заверни. Сам не являюсь владельцем не того не друго , на работе 4 шкоды...
4 рапида и 10 вест?)
Или судите по самарам, приорам и калинам?

Естт такие, кто продав рапид - взяли весту. Мо мне - так единственный конкурент у рапида в этом классе - веста. Корейцы и логаны - не конкуренты.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
5
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
no matter
Ездил летом в дальние поездки по ночным дорогам на Рапиде 1.6 CWVB, 90л.с. на кочерге и 5-ступке.
Краснодар - Казань 4.9 л/100, в дороге закончилась обкатка 3000 км.
Казань - Краснодар 4.8 л/100
Это же надо так тошнить )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
alex 712
Как подвеска? В журналах пишут жёсткая она, в провинции тяжко по ямам прыгать
Жесткая. На весте однозначно комфортнее.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
А А А
А кто сказал, что я хвалюсь? А у Гранты и Калины какая мощность?
Если с шеснарем - то 106 л.с.
Если с 8кл. - то 87.
Шеснарь немного экономичнее.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Михаил Грибков
Конечно поясничный подпор—это круто... Но я откатав на Весте 50 тыс. км. им так и не попользовался, вернее я его выдвинул, понял, что это не моё и задвинул обратно, понятно, что спины у всех разные,...
В весту бы салон от рапида - цены бы не было )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
16
 
Ответить
Дмитрий
Советский
А А А
Нет. Просто устал от автомобиля) Решил немного пожить жизнью человека без "второй жены"))) И очень рад, что прошел через это. И сейчас бы продолжал пешком ходить, но супруга... Её бизнес требует периодически иметь свой автотранспорт.
Интересно....Как же можно устать от "второй жены!??!!)) С ней,наоборот, жизнь легче и проще..!!
9
 
Ответить
У меня Рапидос 14 года. Брал с нуля, движок цепной 1.6, масло не жрет совсем, но на 30 000 км меняли по гарантии поршня. АКПП 6 ст., расход по трассе при 120, где-то 6.5 литров, а вот по городу, лето 10-11, а зимой 12-14. Добавлю, если по трассе жать около 140, расход уже литров 7-8.
4
 
Ответить
Gleb1245780
Краснодар
rmx116
В весту бы салон от рапида - цены бы не было )
Он не хуже. А вот у поло лучше их обоих.
 
7
Ответить
rmx116
В весту бы салон от рапида - цены бы не было )
Ага, и мотор с коробкой!
6
 
Ответить
   
Сообщений: 791
А А А
Пока не буду умничать, но что то мне подсказывает - расход масла видимо напрямую связан с манерой езды)
К сожалению не совсем так. 50/50. У моего Рапидоса 2016 года пробег 132000, жрет с салона по литру масла от ТО до ТО. Правда жор не увеличился за весь пробег.
5
1
Ответить
АМК
Четвертый год на полоседане. Рапид почти то же самое. Перечислять все недостатки которых не видит автор не буду. Не видит и хорошо. Машина возит и возит, бензин нюхает, не ломается, трассу держит. Чего ещё надо ?
Веста хорошая машина но до полорапидов ей как до Луны И ещё долго так будет. Впрочем если бы там где живу дорог не было то возможно и Весту купил или Логан.
Автору удачи, поменьше читать всякую ерунду на форумах и побольше ездить. Эта машина как раз для этого.
P.S. Масло я меняю раз в 15000км, доливаю чуток после прохватов до Анапы или Петербурга под 130-150км/ч временами. Ну и лампочки когда перегорят. Всё.
9
4
Ответить
111
Тында
А А А
А вот народ всё попинать норовит...
Народ хлебом не корми дай только обкакать выбор другого человека. Мне шкоды и лады тоже не нравятся, но вы смогли и там и там найти свои плюсы и минусы и сделать правильный выбор для себя!
7
1
Ответить
11671658
Калачинск
А А А
Пока не буду умничать, но что то мне подсказывает - расход масла видимо напрямую связан с манерой езды)
Манера езды не причем просто тупо жрет, с пробегом может добавить, я не моторист но думаю там проблема в поршнях.
1
3
Ответить
11671658
Калачинск
Gleb1245780
Госпда гусары, про задиры молчать!
Какой то № задиров уже в прошлом, KIA в отличии от ВАГ решает проблемы и уверенно идет в перед о чем говорят продажи где ВАГ нервно курит в сторонке!.
2
8
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Дмитрий
Интересно....Как же можно устать от "второй жены!??!!)) С ней,наоборот, жизнь легче и проще..!!
Видимо вы ещё мало пожили с двумя женами)))
4
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Gleb1245780
Он не хуже. А вот у поло лучше их обоих.
Поло после рапида - какой то скучный....
5
1
Ответить
А А А
автор
Оренбург
111
Народ хлебом не корми дай только обкакать выбор другого человека. Мне шкоды и лады тоже не нравятся, но вы смогли и там и там найти свои плюсы и минусы и сделать правильный выбор для себя!
Больше всего меня удивило, что закоренелые мерсоводы с большим уважением относятся к марке шкада) Возможно потому что осознают - это тоже немец, как ни крути)
1
3
Ответить
assa
Томск
А А А
А кто сказал, что я хвалюсь? А у Гранты и Калины какая мощность?
Гранта, калина с новыми движками выдают 106 лошадей. Корейцы с объема 1,6 снимают 123-130, и расход такой же.
1
8
Ответить
Кирилл
Кемерово
14735536
Ты сам то в этой машине ездил?) Через месяц я уже хотел избавится от нее только из-за этого. Все хорошо в ней, тока вот как-то не комфортно на ней по трассе ехать. Для особо одаренных в поиске наберите...
Скорее всего дело всё-таки не в автомобиле, а в ж..пе твоей!
2
5
Ответить
   
Сообщений: 27
Я бы не сказал что этот мопед стоит своих денег. Не в обиду сказано владельцу. цена близится к ляму, +- за опции. а по факту машина эгоиста. Если поехать куда-то семьей, места в ней мало. Да, по длине места еще с запасом, а по ширине машина узкая и неудобная. Посади туда 5 человек и там уже будет тесно, плюс нагрузи багажник вещами и машина поедет очень уныло, не говоря уже о езде в гору. Т.е мотор слабый.
Но каждому свое, просто за приличные деньги в бюджете около ляма можно приобрести только маленькие машины и прожорливый патриот. что удручает. Поэтому волею судьбы приходится смотреть в сторону б/у иномарок.
1
6
Ответить
А А А
автор
Оренбург
LAYENS
Я бы не сказал что этот мопед стоит своих денег. Не в обиду сказано владельцу. цена близится к ляму, +- за опции. а по факту машина эгоиста. Если поехать куда-то семьей, места в ней мало. Да, по длине...
Все автомобили - не стоят тех денег, которые с нас за них берут.

Прежде чем брать Рапид, я долго общался с владельцем Поло, который по мне - так ещё более тесный. Так вот он со своей семьей (два ребенка, супруга и иногда тёща) регулярно ездит на свою строящуюся дачу. Нытья по поводу тесноты - никогда от него не слышал, хотя у него есть деньги и на более дорогую машину.

Второй знакомый регулярно ездит к родственникам с двумя детьми (один из которых в кресле) и супругой в москву к родственникам. Тоже доволен. Доволен именно компактностью автомобиля в котором совершенно не тесно и небольшим расходом.

В сторону бу я уже насмотрелся лет двадцать назад. И те расходы, которые неизбежно последуют с приобретением бу, меня уже не радуют...
4
 
Ответить
111
Тында
А А А
Больше всего меня удивило, что закоренелые мерсоводы с большим уважением относятся к марке шкада) Возможно потому что осознают - это тоже немец, как ни крути)
Возможно, утверждать не буду я не силен в европейках
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
111
Возможно, утверждать не буду я не силен в европейках
Японцы тоже хороши, но в последнее время недорогие автомобили у них стали вариаторными. Особенно меня убило то обстоятельство, что они даже Субару умудрились перевести на вариатор... А раньше Субару для меня была одна из самых уважаемых марок.
3
 
Ответить
8495895
Иркутск
Вариатор то чем плох? По-моему гораздо интереснее классического автомата
3
2
Ответить
Дмитрий
Советский
А А А
Видимо вы ещё мало пожили с двумя женами)))
Возможно и так...)
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6170
А А А
Я не уверен, что реклама не получит бан. Но в принципе в последствии (если интересно) смогу поделиться)
Интересно уже сейчас)
В подписи в личке можно наверно написать то место, где книга лежит.
 
 
Ответить
no matter
rmx116
Это же надо так тошнить )
А обязательно надо 170 гнать? Ехал 110, в населенных пунктах 80. Ни радара, ни навигатора не было. И даже так умудрился насобирать штрафы. А как вы гоняете без штрафов?
4
1
Ответить
Oleg
Ижевск
assa
Гранта, калина с новыми движками выдают 106 лошадей. Корейцы с объема 1,6 снимают 123-130, и расход такой же.
У корейцев с 1,6 расход на 1,5-2 литра больше
7
 
Ответить
no matter
Дмитрий
Интересно....Как же можно устать от "второй жены!??!!)) С ней,наоборот, жизнь легче и проще..!!
Они же все внимания требуют. Тут на первую времени не хватает...
1
1
Ответить
no matter
Михаил Грибков
Ага, и мотор с коробкой!
Шильдик перевесить и будут восхищаться.
1
 
Ответить
no matter
assa
Гранта, калина с новыми движками выдают 106 лошадей. Корейцы с объема 1,6 снимают 123-130, и расход такой же.
Говорят движок Гранты можно на 250000 откапиталить и еще столько же пройдет, у корейцев только менять. Везде свои плюсы и минусы.
1
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
moёmesto
Интересно уже сейчас)
В подписи в личке можно наверно написать то место, где книга лежит.
Как положу - сообщу) Но могу сразу сказать: убежденным, я бы даже сказал, идейным автолюбителям - она очень не понравится)))
1
 
Ответить
Beyligeyts
Тюмень
rmx116
4 рапида и 10 вест?)
Или судите по самарам, приорам и калинам?

Естт такие, кто продав рапид - взяли весту. Мо мне - так единственный конкурент у рапида в этом классе - веста. Корейцы и логаны - не конкуренты.
3 весты св , одна веста кросс , и 6 калин с таким же двигателем как и веста. Так что я как никто смотрит на их эксплуатацию в "хороших" условиях, Все трудятся на доставке,
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
8495895
Вариатор то чем плох? По-моему гораздо интереснее классического автомата
Вы с опытными автомеханиками пообщайтесь и с теми, кто на вариаторе пытался лихачить...
2
2
Ответить
111
Тында
А А А
Японцы тоже хороши, но в последнее время недорогие автомобили у них стали вариаторными. Особенно меня убило то обстоятельство, что они даже Субару умудрились перевести на вариатор... А раньше Субару для меня была одна из самых уважаемых марок.
Согласен!у япов вариатор у немцев роботы надо брать старую добрую механику
4
1
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 130
LAYENS
Я бы не сказал что этот мопед стоит своих денег. Не в обиду сказано владельцу. цена близится к ляму, +- за опции. а по факту машина эгоиста. Если поехать куда-то семьей, места в ней мало. Да, по длине...
Машина идеальна для двоих и может быть ребенка, это её разумный предел, как по мне. Если загрузка приближается к 200 кг, ехать становится тяжело, подвеска деревенеет. Удобный городской лифтбек, не нужно ждать от неё чудес, и она будет радовать.
2
 
Ответить
Дмитрий
Советский
no matter
Они же все внимания требуют. Тут на первую времени не хватает...
У меня хватает, даже еще остается...)))
2
 
Ответить
8495895
Иркутск
А А А
Вы с опытными автомеханиками пообщайтесь и с теми, кто на вариаторе пытался лихачить...
Был вариатор, ездил, знаю, что в таком случае делать?)
1
 
Ответить
fan_1973
Сочи
А А А
Я за многие годы испытал разные приоритеты (и на оооочень дорогих машинах друзей приходилось поездить) и мне сейчас Рапида хватает вполне. Вы видимо не внимательно читаете - с возрастом приходит мудрость. А наличие денег - не говорит о том, что это надо демонстрировать своим автомобилем)
Так то мне тоже 45 лет. Но 911 я лишь в этом году приобрёл.
2
 
Ответить
12962312
Набережные Челны
Были бы у меня деньги на 911, добавил бы и прикупил еще квартиру под сдачу - хорошая прибавка к будущей пенсии.
6
1
Ответить
А А А
автор
Оренбург
12962312
Были бы у меня деньги на 911, добавил бы и прикупил еще квартиру под сдачу - хорошая прибавка к будущей пенсии.
А я бы не стал тратить такие деньги: для удовольствия поездить на таком авто - купил бы путевку в страну, где такую тачку можно взять напрокат, покуражился бы вдоволь и не стал бы выбрасывать чемодан денег исключительно за понт.
Хотя знаю людей у которых цель их жизни - именно автомобиль. Марка уже зависит от размера амбиций. Но как давно уже известно - люди, которые сами из себя на самом деле ничего особенного не представляют, пытаются это компенсировать дорогими аксессуарами (кто то женщинами, кто то автомобилями, кто то дорогими домами и яхтами). Но не машина красит человека, а человек красит сам себя, своей жизнью и поступками) Купить автомобиль, даже дорогой - это отнюдь не поступок, а просто шаг в определенном направлении...
11
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Gleb1245780
Он не хуже. А вот у поло лучше их обоих.
У поло салон вообще как у гранты )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Михаил Грибков
Ага, и мотор с коробкой!
Зачем?)
Ничего примечательного в этом мгторе и-кпп не вижу.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Кирилл
Скорее всего дело всё-таки не в автомобиле, а в ж..пе твоей!
Мне тоже н нравится как рапид на трассн себя ведет. На прямой подруливать приходится постоянно. От фур мотает.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
no matter
А обязательно надо 170 гнать? Ехал 110, в населенных пунктах 80. Ни радара, ни навигатора не было. И даже так умудрился насобирать штрафы. А как вы гоняете без штрафов?
Радвр-детектор в помощь )
Ну и за знаками надо следить.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Beyligeyts
3 весты св , одна веста кросс , и 6 калин с таким же двигателем как и веста. Так что я как никто смотрит на их эксплуатацию в "хороших" условиях, Все трудятся на доставке,
Ну и чтг с ними не так?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
rmx116
Мне тоже н нравится как рапид на трассн себя ведет. На прямой подруливать приходится постоянно. От фур мотает.
От фур даже другие фуры мотает... А чтобы не подруливать - развал схождение надо отрегулировать)
5
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
rmx116
У поло салон вообще как у гранты )
Соглашусь: у поло - очень скромный салон, даже по сравнению с рапидом. Какой то странный маркетинг...
2
 
Ответить
Beyligeyts
Тюмень
rmx116
Ну и чтг с ними не так?
Да с ними вообще все гуд ! это я так придираюсь, даже думаю продать камри и купить весту, зачем платить не понятно за что...
 
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 130
А А А
Соглашусь: у поло - очень скромный салон, даже по сравнению с рапидом. Какой то странный маркетинг...
так Поло и дешевле. Из него выбросили вообще всё, что только можно, лишь бы снизить цену. Рапид же практически ничем не отличается от своего европейского собрата, разве что пластик отечественный и дешевле (не считая моторов и коробок, естественно)
 
 
Ответить
rmx116
Зачем?)
Ничего примечательного в этом мгторе и-кпп не вижу.
В сравнении с Вестовскими—просто мечта! Ничего не воет, не гудит, и расход меньше.
 
1
Ответить
11279119
Serj64
так Поло и дешевле. Из него выбросили вообще всё, что только можно, лишь бы снизить цену. Рапид же практически ничем не отличается от своего европейского собрата, разве что пластик отечественный и дешевле (не считая моторов и коробок, естественно)
У Рапида отделка салона сильно зависит от комплектации
 
 
Ответить
11279119
Михаил Грибков
В сравнении с Вестовскими—просто мечта! Ничего не воет, не гудит, и расход меньше.
Ну Веста весьма тихая....
Вы ездили или просто на вентилятор пытаетесь поиспражняться?
3
 
Ответить
20323453
Ну незнаю, рапид - габариты авто меньше, багажник авто больше, чем в фокусе.
Откуда там больше места???
Рапиду даже не рассматриваю.
Багажник за счёт того что он лифт бэк если вы понимаете о чём я 590 л
2
 
Ответить
Oleg
У корейцев с 1,6 расход на 1,5-2 литра больше
Это правда
 
 
Ответить
11279119
Ну Веста весьма тихая....
Вы ездили или просто на вентилятор пытаетесь поиспражняться?
Накидал коричневого на лопасти у друга Веста св 2 ой год ни каких проблем
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Serj64
так Поло и дешевле. Из него выбросили вообще всё, что только можно, лишь бы снизить цену. Рапид же практически ничем не отличается от своего европейского собрата, разве что пластик отечественный и дешевле (не считая моторов и коробок, естественно)
При той же комплектации - Поло дороже...
 
1
Ответить
А если бы Поло седан был не дороже Рапида, взяли бы Поло? У них ведь и мотор один и тот ставится, разница в расходе может быть очень небольшой, лишь за счет различной
аэродинамики...
 
 
Ответить
20323453
Нефтеюганск
hood ctout
Багажник за счёт того что он лифт бэк если вы понимаете о чём я 590 л
Понятно что лифт.
Блин хоть рулеткой проверяй. А то напишут литраж. В живую посмотришь и думаешь откуда столько....
 
 
Ответить
   
Сообщений: 563
Как можно ознакомиться с содержанием Вашей книги?
 
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 130
А А А
При той же комплектации - Поло дороже...
Совершенно не согласен, Рапид дороже везде за исключением может рекламных комплектаций "барабан", которые в салонах не стоят. Это самая дорогая машина в B-классе, её вполне реально собрать до 1 200 000
 
 
Ответить
20323453
Понятно что лифт.
Блин хоть рулеткой проверяй. А то напишут литраж. В живую посмотришь и думаешь откуда столько....
Посмотрите есть много видео багажник реально огромный
2
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Донской Казакъ
Как можно ознакомиться с содержанием Вашей книги?
Позже дам ссылку)
1
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Serj64
Совершенно не согласен, Рапид дороже везде за исключением может рекламных комплектаций "барабан", которые в салонах не стоят. Это самая дорогая машина в B-классе, её вполне реально собрать до 1 200 000
Я перед покупкой сравнивал все возможные варианты. И выходило отнюдь не в пользу Поло. Да и салон (даже в минималке) мне нравится больше чем у Поло. Но это всё - маркетинговые уловки...
1
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 130
А А А
Я перед покупкой сравнивал все возможные варианты. И выходило отнюдь не в пользу Поло. Да и салон (даже в минималке) мне нравится больше чем у Поло. Но это всё - маркетинговые уловки...
Что ж, раз сравнивали - не буду спорить, у меня получалось в своё время ровно наоборот. Да и продажи говорят о том, что Поло разлетаются очень бодро, а вот Рапиды - гораздо скромнее. Про салон согласен.
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Serj64
Что ж, раз сравнивали - не буду спорить, у меня получалось в своё время ровно наоборот. Да и продажи говорят о том, что Поло разлетаются очень бодро, а вот Рапиды - гораздо скромнее. Про салон согласен.
Так вот по этой причине никто и не заморачивается по поводу комплектации и дизайна Поло - просто продают как есть. А Шкода у народа ещё как то слабо ассоциируется с немецким комфортом.

Тем не менее, большинство шкодавладельцев, испытав на себе эту марку, уже не горят желанием её менять на WV - покупают следующий автомобиль тоже Шкода)
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
А А А
Турбину даже не рассматривал - у неё ресурс несерьёзный...
И какой у неё ресурс если не секрет ?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
20323453
Ну незнаю, рапид - габариты авто меньше, багажник авто больше, чем в фокусе.
Откуда там больше места???
Рапиду даже не рассматриваю.
Зачем гадать ? Сходите и посидите в Фокусе и Рапиде ,денег за это не берут .
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
14735536
Ты сам то в этой машине ездил?) Через месяц я уже хотел избавится от нее только из-за этого. Все хорошо в ней, тока вот как-то не комфортно на ней по трассе ехать. Для особо одаренных в поиске наберите...
Прям интересно что за Рио с Солярисом тогда бы сказали ?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
Дмитрий
Интересно....Как же можно устать от "второй жены!??!!)) С ней,наоборот, жизнь легче и проще..!!
И бонусом Тещи нет )))
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
Gleb1245780
Он не хуже. А вот у поло лучше их обоих.
Чем ?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
11671658
Какой то № задиров уже в прошлом, KIA в отличии от ВАГ решает проблемы и уверенно идет в перед о чем говорят продажи где ВАГ нервно курит в сторонке!.
Ваг второй год подряд лидер мировых продаж ,за ним Тойета груп ,Да какие там в прошлом ,ещё не один 10-ток лет они там будут ,как и на Ваге масложор ....
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
assa
Гранта, калина с новыми движками выдают 106 лошадей. Корейцы с объема 1,6 снимают 123-130, и расход такой же.
Не подскажите почему максималка одинаковая ?
 
 
Ответить
Den125
Владивосток
А А А
Японцы тоже хороши, но в последнее время недорогие автомобили у них стали вариаторными. Особенно меня убило то обстоятельство, что они даже Субару умудрились перевести на вариатор... А раньше Субару для меня была одна из самых уважаемых марок.
Чем плох вариатор на Субару? Ездили? Что-то сломалось?
 
 
Ответить
лифалекс
Красноярск
Блин,сейчас как ни отзыв и комменты,дак все расходом мерятся!расход,расход,расход!!нет чтобы подробнее о машине:динамика,управление,обслуживание,ремонт.все один расход или задиры у корейцев..
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
А А А
Соглашусь: у поло - очень скромный салон, даже по сравнению с рапидом. Какой то странный маркетинг...
Скромный он у Рио с Солярисом .
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
А А А
При той же комплектации - Поло дороже...
С чего это вдруг ?
 
 
Ответить
11279119
Ну Веста весьма тихая....
Вы ездили или просто на вентилятор пытаетесь поиспражняться?
Я 2,5 на Весте откатал, тихая она только в сравнении с Грантой и Рио-Солярисами.
 
 
Ответить
Михаил Грибков
Я 2,5 на Весте откатал, тихая она только в сравнении с Грантой и Рио-Солярисами.
2,5 года
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Den125
Чем плох вариатор на Субару? Ездили? Что-то сломалось?
Субару для меня всегда был эталоном честного полного привода. Сейчас Субару можно рассматривать только на ручке. Вариатор на Субару - это извращение. Вариатор создавался для максимальной экономии топлива, а не для агрессивной езды, которая всегда была характерна Субару...

Сам не ездил, но многие знакомые (кто после поломок, кто от тошнотности езды на нем) от вариатора отказались.
 
 
Ответить
11279119
Михаил Грибков
Я 2,5 на Весте откатал, тихая она только в сравнении с Грантой и Рио-Солярисами.
Рапид из той же компании.
 
 
Ответить
20323453
Нефтеюганск
nik0574
Зачем гадать ? Сходите и посидите в Фокусе и Рапиде ,денег за это не берут .
Придется ))
 
 
Ответить
Александр 790
Кемерово
А А А
Турбину даже не рассматривал - у неё ресурс несерьёзный...
ОТКУДА ТЕБЕ ЗНАТЬ ЕСЛИ ТЫ НА НЕЙ НЕ ЕЗДИЛ? ТВОЙ УДЕЛ ТЕПЕРЬ УРОВЕНЬ ПОСТОЯННО ПРОВЕРЯТЬ, ПОСТАВЬ ГАЗОВЫЕ УПОРЫ НА КАПОТ, ЧТО-БЫ ПРОЩЕ БЫЛО КАПОТ ДЁРГАТЬ
 
4
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Александр 790
ОТКУДА ТЕБЕ ЗНАТЬ ЕСЛИ ТЫ НА НЕЙ НЕ ЕЗДИЛ? ТВОЙ УДЕЛ ТЕПЕРЬ УРОВЕНЬ ПОСТОЯННО ПРОВЕРЯТЬ, ПОСТАВЬ ГАЗОВЫЕ УПОРЫ НА КАПОТ, ЧТО-БЫ ПРОЩЕ БЫЛО КАПОТ ДЁРГАТЬ
Спасибо за советы! А каков мой удел - время покажет)

Зачем ездить на том, от чего у знакомых людей - куча головных болей? Вот я нормально езжу уже на десятом за свою жизнь автомобиле и всем доволен. Буду недоволен - куплю одиннадцатый или буду ходить пешком. И никаких проблем)
4
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
А вообще - автомобилей без проблем не бывает в принципе. У каждого есть свои "тараканы". Хоть маленькие, но они обязательно есть.

Самая же большая проблема в любом автомобиле - это сам водитель)))
 
 
Ответить
Den125
Владивосток
А А А
Субару для меня всегда был эталоном честного полного привода. Сейчас Субару можно рассматривать только на ручке. Вариатор на Субару - это извращение. Вариатор создавался для максимальной экономии топлива,...
Не знаю как Ваши знакомые, но ездил на Субару с вариатором - остались самые положительные впечатления: от обычного автомата по работе не отличается, ни каких затупов, дерганий, связка двигателя и вариатора - замечательная, есть с чем сравнивать. А с дуру можно и ... сломать.
1
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Den125
Не знаю как Ваши знакомые, но ездил на Субару с вариатором - остались самые положительные впечатления: от обычного автомата по работе не отличается, ни каких затупов, дерганий, связка двигателя и вариатора - замечательная, есть с чем сравнивать. А с дуру можно и ... сломать.
Тоже верно)
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Den125
Не знаю как Ваши знакомые, но ездил на Субару с вариатором - остались самые положительные впечатления: от обычного автомата по работе не отличается, ни каких затупов, дерганий, связка двигателя и вариатора - замечательная, есть с чем сравнивать. А с дуру можно и ... сломать.
Кстати, сам я тоже ездил на вариаторе, когда в отпуске был за границей и брал в прокат. У меня ощущения: чисто женский вариант езды - аккуратно, без фанатизма и особых претензий. Автомат мне как то ближе к... ноге)
 
 
Ответить
assa
Томск
nik0574
Не подскажите почему максималка одинаковая ?
Максималка это скорость? Если да, то 130 кобыл на более тяжелых машинах, 123 на легких, например церато и рио.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
assa
Максималка это скорость? Если да, то 130 кобыл на более тяжелых машинах, 123 на легких, например церато и рио.
Поняли ,но не так .Почему у Соляриса 123 лошади ,у Поло 110 а максимальная скорость одинаковая ?
 
 
Ответить
assa
Томск
nik0574
Поняли ,но не так .Почему у Соляриса 123 лошади ,у Поло 110 а максимальная скорость одинаковая ?
Тут куча факторов, вес авто, аэродинамическое сопротивление, потери при передаче мощности на колеса и т.д. Или вы думаете, что корейцы врут? Смею заверить нет, есть графики момента и мощности в независимых автолабораториях, все в норме. На западе с этим все строго, не соврешь.
 
1
Ответить
лифалекс
Красноярск
Den125
Не знаю как Ваши знакомые, но ездил на Субару с вариатором - остались самые положительные впечатления: от обычного автомата по работе не отличается, ни каких затупов, дерганий, связка двигателя и вариатора - замечательная, есть с чем сравнивать. А с дуру можно и ... сломать.
Вариатор трансмиссия хорошая если машина с салона.если берешь бу ,то ее ресурс под вопросом.если хозяин авто был здравым ,не отжигал на ней и обслуживал,то все и у след. хозяина будет ок.если наоборот,то неминуемо скорый отказ и дорогой ремонт.варики очень требовательны к динамическому и температурному режиму,а так же к своевременной замене фильтров и масла.простые автоматы намного выносливие в этом плане ,и даже "переезженный"автомат можно реанимировать относительно просто и недорого(снятие поддона,промывка магнитов,фильтра и замена декстрона)с вариаторами такой фокус как правило не проходит.самое коварное у вариков что они умирают внезапно,при этом не показывая почти ни каких " предсмертных признаков".у меня на Тойоте варик задёргался за две минуты до того как рвануло ремень и машина встала колом..до этого ехала как обычно,ровненько и мягко.. я ни кого не агитируют против вариаторов,может мне просто не повезло.но для себя я выводы сделал..
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
А А А
От фур даже другие фуры мотает... А чтобы не подруливать - развал схождение надо отрегулировать)
Развал в порядке. Бывшая 2114 не так чувствовала потоки от фур. Как пересел в рапид - был разочарован этим фактом.

Фуры понятно дело мотает - с их плошадью боковой поверхности.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Beyligeyts
Да с ними вообще все гуд ! это я так придираюсь, даже думаю продать камри и купить весту, зачем платить не понятно за что...
Жизнь заставит - продашь.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Михаил Грибков
В сравнении с Вестовскими—просто мечта! Ничего не воет, не гудит, и расход меньше.
Только масло поджирает )
Коробка кстати воет на первой )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
rmx116
Развал в порядке. Бывшая 2114 не так чувствовала потоки от фур. Как пересел в рапид - был разочарован этим фактом.

Фуры понятно дело мотает - с их плошадью боковой поверхности.
На какой резине Рапид ?
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
assa
Тут куча факторов, вес авто, аэродинамическое сопротивление, потери при передаче мощности на колеса и т.д. Или вы думаете, что корейцы врут? Смею заверить нет, есть графики момента и мощности в независимых автолабораториях, все в норме. На западе с этим все строго, не соврешь.
Я понятия не имею кто врет ,13 коней разница ,масса одна ,даже поло чуть тяжелее ,не думаю что аэродинамика их будет как то серьезно отличатся . По мне странно.
1
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
nik0574
На какой резине Рапид ?
Стесняюсь спросить - а кому сейчас адресован вопрос?)
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
А А А
Стесняюсь спросить - а кому сейчас адресован вопрос?)
А куда ещё понятней ,он привязан к комментариию...
 
 
Ответить
Beyligeyts
Тюмень
rmx116
Жизнь заставит - продашь.
Мы сейчас рассуждаем глядя на весы , на которых веста и рапид. Про то что может с лучится с каждым эта другая тема не для смертных.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
nik0574
На какой резине Рапид ?
На штатной 175/70/14.
На лето планирую 195/55/15. Надеюсь будет получше.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Beyligeyts
Мы сейчас рассуждаем глядя на весы , на которых веста и рапид. Про то что может с лучится с каждым эта другая тема не для смертных.
Ну веста и рапид примерно одного уровня - разница как раз на разницу в стоимости.
Ну и по требованиям к авто.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
rmx116
Только масло поджирает )
Коробка кстати воет на первой )
Моя не поджирает и не воет.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
rmx116
На штатной 175/70/14.
На лето планирую 195/55/15. Надеюсь будет получше.
Шире будет получше ,но имел ввиду марку ?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 563
А А А
Позже дам ссылку)
Ждём-с
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Михаил Грибков
Моя не поджирает и не воет.
Какой двиг?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
nik0574
Шире будет получше ,но имел ввиду марку ?
Лето штатная кама-евро 129, зима нордман 7.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
rmx116
Лето штатная кама-евро 129, зима нордман 7.
На импортной резине должно стать лучше ,тем более если взять по шире .Так как даже среди импорта есть разница .На Октавии была Континенталь ,вроде никаких претензий не было ,пришлось поменять чуть раньше времени (пробил) ,взял Нокиан норман ,контик дороговато на тот момент,и по сравнению к старой машина стала как то более собранней ,но при сильном боковом ветре и фуре стала более чувствительна с контиком новым такого не было .
 
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 130
nik0574
На импортной резине должно стать лучше ,тем более если взять по шире .Так как даже среди импорта есть разница .На Октавии была Континенталь ,вроде никаких претензий не было ,пришлось поменять чуть раньше...
Континенталь и Мишлен тоже наш идёт, где же взять импортную?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
Serj64
Континенталь и Мишлен тоже наш идёт, где же взять импортную?
Возьмите Тою или Росаву она у нас не делается ,китайской полно на крайняк ))) совсем уж до крайности доводить не стоит .Контик и Мишлен и многие другие есть и импортные ,всё зависит от модели ,но там и ценник будет другой .В целом по мне наверное цена качество это всё таки Нокиан и пусть даже наша .
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
Serj64
Континенталь и Мишлен тоже наш идёт, где же взять импортную?
где и чья
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
nik0574
На импортной резине должно стать лучше ,тем более если взять по шире .Так как даже среди импорта есть разница .На Октавии была Континенталь ,вроде никаких претензий не было ,пришлось поменять чуть раньше...
Надеюсь.

На 14-ке не замечал разницы в парусности от размера и типа резины. Да и вообще меньше парусила как ни странно. Не ожидал от рапида такой свиньи. Про солярисы вот слышал что кидает на трассе. Рапид наоборот все хвалят за управляемость. Х.з. короче.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
rmx116
Какой двиг?
1,6 110 лошадок, акпп. Но я масло 5w40 лью, 5w30 с завода было залито—его за 7,5 тыщ пол-литра долил, то есть чуть больше 100 г. на 1000 км расходовалось.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Михаил Грибков
1,6 110 лошадок, акпп. Но я масло 5w40 лью, 5w30 с завода было залито—его за 7,5 тыщ пол-литра долил, то есть чуть больше 100 г. на 1000 км расходовалось.
У меня 90 л.с., но по сути тот же двиг. За первые 7 тыщ. съело примерно 400 гр.
Потом залил лукойл 5в-40. Проехал где-то тыщи 3,5 на сегодня после заменв. Чуть ниже максимума сейчас. Было ровно по максималку.
Х.з. сколько это в граммах.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 130
rmx116
У меня 90 л.с., но по сути тот же двиг. За первые 7 тыщ. съело примерно 400 гр.
Потом залил лукойл 5в-40. Проехал где-то тыщи 3,5 на сегодня после заменв. Чуть ниже максимума сейчас. Было ровно по максималку.
Х.з. сколько это в граммах.
А зачем заливать по-максимуму, если нормальный уровень - это середина? чтобы было, чему гореть? :)
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Serj64
А зачем заливать по-максимуму, если нормальный уровень - это середина? чтобы было, чему гореть? :)
Чтобы дольше не доливать )

Да и заливал не я, а диллер.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
Эдуард
В машине блютуза нету (руль с кнопками громкости, зеленой, красной трубкой)?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 31
Эдуард
В машине блютуза нету (руль с кнопками громкости, зеленой, красной трубкой)?
У меня - есть
 
 
Ответить
   
Сообщений: 31
Serj64
А зачем заливать по-максимуму, если нормальный уровень - это середина? чтобы было, чему гореть? :)
Вчера был у знакомого автомеханика (которому у меня есть все основания доверять) и попросил его посмотреть уровень масла. На отстоявшейся машине это был максимум, но когда я завел на несколько секунд машину (и заглушил естественно) - масло разошлось везде куда надо - уровень установился на середине. Так вот мнений много разных на тему: какой же уровень считать правильным. Мой знакомый считает, что именно "горячее" состояние - более правильное. А вы как ориентируетесь?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14425
Немного по размышляйте ,для двигателя должен быть определенный уровень масла ,плохо как много так и мало ,т.е. логически лучшее получается когда среднее ,т.е. половина щупа .Процес проверки также есть в мануале .и у всех он примерно такой
*После остановки двигателя должно пройти не менее 5-15 минут* а так как масло не подвержено расширению от температуры ,то в целом получается особо не отличается от холодного ,смысл в том что масло должно стечь с каналов .
1
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 130
AAA65
Вчера был у знакомого автомеханика (которому у меня есть все основания доверять) и попросил его посмотреть уровень масла. На отстоявшейся машине это был максимум, но когда я завел на несколько секунд машину...
стараюсь делать по инструкции к машине, то есть сначала хорошо прогреть двигатель (проехать несколько километров хотя бы, зимой побольше), а потом встаю на ровное место, жду 3-5 минут где-то и смотрю. вот при таком раскладе с завода (и после ТО) у меня получалась примерно середина, на небольшие отклонения вообще забивал, потому что уровень прыгает от малейших перепадов высот (а идеальную площадку разве что на подземном паркинге ТЦ найти можно). на холодную уровень выше, это да.
1
 
Ответить
Александр 790
Кемерово
7554255
В стайле фары не биксенон разве? Или там варианты есть?
Не обязательно, светодиоды ДХО должны быть, а ксенон за бабки
 
 
Ответить
Александр 790
Кемерово
А А А
Турбину даже не рассматривал - у неё ресурс несерьёзный...
А ты на турбо какой ресурс выкатал? Не надо верить кому попало
1
 
Ответить
   
Сообщений: 31
Александр 790
Не обязательно, светодиоды ДХО должны быть, а ксенон за бабки
Так и есть
1
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Александр 790
А ты на турбо какой ресурс выкатал? Не надо верить кому попало
Я уже очень давно никому не верю) Сам внимательно наблюдаю за другими и предпочитаю не втягивать себя в то, что вызывает у меня определенные опасения. Но это не значит, что кто то ещё должен думать также как и я...)
1
1
Ответить
7,6 по городу-это много?!
 
 
Ответить
no matter
Ездил летом в дальние поездки по ночным дорогам на Рапиде 1.6 CWVB, 90л.с. на кочерге и 5-ступке.
Краснодар - Казань 4.9 л/100, в дороге закончилась обкатка 3000 км.
Казань - Краснодар 4.8 л/100
Классный рвсход.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 31
Фэрид Хайретдинов
7,6 по городу-это много?!
В наше время - да...
2
 
Ответить
AAA65
В наше время - да...
В больших городах сложно добиться меньшего расхода(пробки,светофоры).
1
 
Ответить
Автор
А А А
Я за многие годы испытал разные приоритеты (и на оооочень дорогих машинах друзей приходилось поездить) и мне сейчас Рапида хватает вполне. Вы видимо не внимательно читаете - с возрастом приходит мудрость. А наличие денег - не говорит о том, что это надо демонстрировать своим автомобилем)
Я как-то видел неприятную аварию, когда молодая симпатичная девочка-водитель Фабии, немного не разминулась с выехавшей на встречную полосу Волгой и получила открытый перелом левой коленки... Не знаю, что там говорит ваша мудрость, но лишняя прочность кузова часто спасает здоровье. А ничего никому не демонстрировать запросто можно и на дорогом автомобиле!

P.S. Сам езжу на дешевом авто и вполне доволен. Но голосую за большие, крепкие, тяжелые машины.
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Автор
Я как-то видел неприятную аварию, когда молодая симпатичная девочка-водитель Фабии, немного не разминулась с выехавшей на встречную полосу Волгой и получила открытый перелом левой коленки... Не знаю, что...
Крепкие и тяжелые машины, с точки зрения безопасности - бесспорно лучше. Но если они покупаются не на последние деньги и если содержание их совершенно не напрягает владельца. А специально работать и убивать своё здоровье несколько лет ради такого безопасного автомобиля...
 
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2421
"Огорчает отсутствие поясничного подпора и отражение торпеды на лобовом стекле в солнечный день. Так и не понял - заявленные в комплектации атермальные стекла все или кроме лобового? Боковые сразу видно, а вот насчет переднего - как то сомневаюсь... И эти сомнения возникли в связи с появлением достаточно теплого солнца и нагрева торпеды. К тому же все вокруг обклеивают свои авто атермальной пленкой, включая лобовое стекло. При этом одни хлопают в ладоши от удовольствия (торпеда перестает греться), а другие - разочарованы, т.к. отражение торпеды становится ещё ярче и отвлекает. Возможно именно по этой причине на заводе и не наносят атермальный слой на лобовое..."
От бликов панели спасут поляризационные очки. Да и вообще в солнечную погоду мне кажется они обязательны, так как убирают засветы солнца.
По поводу атермальности, вряд ли в Рапиде лобовое не атермальное. Просто оно нагрев лишь смягчает, но не нейтрализует. Плёнка по эффективности не лучше. Зависимость атермальности и отражательной способности по-моему вообще надуманна.
Не надо печалиться – вся жизнь впереди, вся жизнь впереди, надейся и жди...
 
 
Ответить
Автор
А А А
Крепкие и тяжелые машины, с точки зрения безопасности - бесспорно лучше. Но если они покупаются не на последние деньги и если содержание их совершенно не напрягает владельца. А специально работать и убивать своё здоровье несколько лет ради такого безопасного автомобиля...
Трудно что-то возразить. В цивилизованных странах принято тратить на машину не больше годового дохода, иначе ее содержание может оказаться обременительным. У нас же нередко авто берутся на последние деньги или даже в кредит.
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Автор
Трудно что-то возразить. В цивилизованных странах принято тратить на машину не больше годового дохода, иначе ее содержание может оказаться обременительным. У нас же нередко авто берутся на последние деньги или даже в кредит.
Вот и я о том же)
1
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7053
А А А
Книгу я написал как раз о том, что без автомобиля жить обалденно! И очень выгодно)
Если в слово обалденно вкладывать только выгодно, то соглашусь. Других плюсов не вижу.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
1
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
KuraLexeR
Если в слово обалденно вкладывать только выгодно, то соглашусь. Других плюсов не вижу.
Выгодно не только с материальной точки зрения: для здоровья, головы и образа жизни в том числе. Но это надо прочувствовать, чтобы понять о чём разговор.
1
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19051
rmx116
Развал в порядке. Бывшая 2114 не так чувствовала потоки от фур. Как пересел в рапид - был разочарован этим фактом.

Фуры понятно дело мотает - с их плошадью боковой поверхности.
побольше накачай задние колеса, эффект уйдет
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
LVV7
побольше накачай задние колеса, эффект уйдет
Нет особой разницы. В 3,0 конечно не пробовал качать.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
А А А
Спасибо за советы! А каков мой удел - время покажет)

Зачем ездить на том, от чего у знакомых людей - куча головных болей? Вот я нормально езжу уже на десятом за свою жизнь автомобиле и всем доволен. Буду недоволен - куплю одиннадцатый или буду ходить пешком. И никаких проблем)
все знают что турбина это головная боль, у кого то она ходит 200-250 тысяч, а у кого то на 50-70 может навернуться.Главная суть в том что это агрегат не самый надежный и не самый дешевый, а значит простому человеку которому надо доехать из точки А в точку Б не нужна турбина как правило, но гонщегам этого не понять)наверное до момента когда эта самая турбина у них навернется, потом на форумах будут говорить что турбина это-г**** ))Кстати и сам мотор страдает от турбины.
1
1
Ответить
15238945
11671658
Машина Skoda не плохая но и не шедевр технической мысли, была октавия а7 2017г в такой же связке плюсы есть но напишу минусы: слабое лобовое стекло появляются царапины от дворников возможно попадает песок...
CWVA если менять масло раз в 7-8 тысяч к щупу бегать не надо!!! До 5-6 тысяч вообще не уходит
2
 
Ответить
  
Сообщений: 370
Пластмасса может и дешевая но долговечная, на других машинах ногтем можно поцарапать. Ботинки наверное оставляют полосы а не царапины.
1
 
Ответить
15238945
У нас с морозами фазорегулятор запел! На горячую причем! Такой же мотор только пробег 105 000 км. Только я полюбил этот мотор и на тебе такая неприятность...:-(
 
 
Ответить
Иван
Улан-Удэ
шумоизоляция плохая у рапида
 
 
Ответить
Алексей Сухов
14735536
Этот автомобиль на дороге "не стоит", все время попа подруливает после 100 км/ч.
Все верно. После 100 - на ней ехать нельзя. Очень опасно. Это машина только для города. Любой ветер - машине сносит и перед и зад. Прыгает на другую колею. Я всегда корейцев за это критиковал, но теперь сам стал "счастливым" обладателем немецкого чуда. Правда октавия а7 1,8 - полностью лишена подобного недостатка до 150-160км/ч
 
 
Ответить
Алексей Сухов
14735536
Ты сам то в этой машине ездил?) Через месяц я уже хотел избавится от нее только из-за этого. Все хорошо в ней, тока вот как-то не комфортно на ней по трассе ехать. Для особо одаренных в поиске наберите...
Подтверждаю каждое слово. В итоге - продаю этот чудесный авто с пробегом меньше 1000 км. Печаль.
 
 
Ответить
Алексей Сухов
rmx116
Тоже летом очень долго выбирал между кроссом и рапидом. В итоге со скрипом вме же склонился к-рапиду. Мой рапид с учетом скидки от диллера даже получился дешевле минимального кросса. А вот зимой, шкряюая...
У меня нива меньше чувствовала, санта фе классик меньше чувствует....эх
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Алексей Сухов
Все верно. После 100 - на ней ехать нельзя. Очень опасно. Это машина только для города. Любой ветер - машине сносит и перед и зад. Прыгает на другую колею. Я всегда корейцев за это критиковал, но теперь...
Спорить не буду. Тем более что в последнее время меня даже на дальние расстояния гонять не тянет - еду спокойно 100-110 км/ч, но зато абсолютно не напрягаюсь)
 
 
Ответить
А А А
автор
Оренбург
Алексей Сухов
Подтверждаю каждое слово. В итоге - продаю этот чудесный авто с пробегом меньше 1000 км. Печаль.
Ну а что за такие деньги, кроме Весты, можно купить взамен?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 30
А А А
Ну а что за такие деньги, кроме Весты, можно купить взамен?
Хоть и не у меня спрашивали, но все же. Рио? У него есть хетч x-line.
Вариант 1.6 на автомате 965 000 руб сейчас примерно. Есть подогревы руля сидений, кондиционер. За 1500р ставится круиз контрооль.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
nblxa
Хоть и не у меня спрашивали, но все же. Рио? У него есть хетч x-line.
Вариант 1.6 на автомате 965 000 руб сейчас примерно. Есть подогревы руля сидений, кондиционер. За 1500р ставится круиз контрооль.
У него багажника практически нет. Шумки тоже. Да и подвеска даже в сравнении с рапидом жесткая.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Алексей Сухов
Все верно. После 100 - на ней ехать нельзя. Очень опасно. Это машина только для города. Любой ветер - машине сносит и перед и зад. Прыгает на другую колею. Я всегда корейцев за это критиковал, но теперь...
Нк с А7 не надо сравнивать. Это совсем разные авто.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Иван
шумоизоляция плохая у рапида
Это ты еще в новом солярисе наверно не ездил )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
nik0574
На импортной резине должно стать лучше ,тем более если взять по шире .Так как даже среди импорта есть разница .На Октавии была Континенталь ,вроде никаких претензий не было ,пришлось поменять чуть раньше...
Отъездил сезон на Пирелли П1 195/55/15 в паре с ковкой Slik. Чуть устойчивее стала, но на боковой ветер реагирует так же. Дело не в резине.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
Sergey
Саратов
rmx116
Отъездил сезон на Пирелли П1 195/55/15 в паре с ковкой Slik. Чуть устойчивее стала, но на боковой ветер реагирует так же. Дело не в резине.
да, дело скорее в пустом задранном заде. вез свои колеса, это +80 кг и пассажир, даже в городе разница очевидна, зад начинает стоять лучше. надо пружины сзади менять.
 
 
Ответить
Алексей Сухов
А А А
Ну а что за такие деньги, кроме Весты, можно купить взамен?
РИО или Солярис. Но не знаю - лучше ли они. А так только Б/У остается
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35601
Sergey
да, дело скорее в пустом задранном заде. вез свои колеса, это +80 кг и пассажир, даже в городе разница очевидна, зад начинает стоять лучше. надо пружины сзади менять.
Я по трассе обычно гружёный езжу.
А так, да, занижать надо. Но не хочу. И так клиренса не шибко много.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
Sergey
Саратов
rmx116
Я по трассе обычно гружёный езжу.
А так, да, занижать надо. Но не хочу. И так клиренса не шибко много.
я смотрел варианты на драйве, вроде бы был с занижением только зада, вровень с передом (там ничего не трогать). Полтонны заявленные уже не повозишь, но лично мне и не надо. После гарантии, возможно, займусь.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Skoda Rapid 2018 в Москве