Вот уже владею 5 лет и 7 месяцев и с удовольствием катаюсь на своём Skoda Rapid 1.6 ATM комплектации Ambition+.
На 105,000 км пробега начал гудеть подшипник передней ступицы со стороны водителя. Замена. Цена 7-9 тыс.руб, точно не помню. Не оригинал. Оригинал стоил около 20 тыс. руб.
На 110,000 км впервые поменял задние тормозные колодки, на 120,000 км поменял передние тормозные колодки, тоже впервые. Заводские колодки оказались столь качественными, да стиль вождения и условия эксплуатации играют большую роль. Обслуживание по регламенту до сих пор у официального дилера (хоть и дилер переименован в связи всем известными событиями), между сервисными ТО замена масла каждые 6,000 - 7,000 километров. На 120,000 км так же замена ремня ГРМ, замена масла двигателя, масла коробки передач (классический автомат), салонного фильтра, антифриза, ремня генератора (гидроусилитель руля, кондиционер, помпа), фильтра воздуха.
Зимние резины всё еще служат нормально, летние поменял в 2023 году. Аккумулятор родной/заводской, проблем нет. Амортизаторы почти в идеальном состоянии. ЛКП без сколов (кроме мелких точек от камушек на трассе) и трещин. Следов ржавчины нигде нет. Коврики заводские. В салоне оплетка руля и рычага коробки без изменений. Двигатель работает как новый. За всю историю эксплуатации доливка масла 2 раза 700 мл когда автомобиль использовался в экстремальных условиях в 2021 году (при жаре +40 градусов и высокой скорости по степям Казахстана) и остаток 300 мл от той же банки следующим летом.
Актуатор крышки бензобака зимой (при -30... -40 градусов) мёрзнет. Менял один раз. К счастью других проблем с автомобилем нет.
