Шкода Рапид 2017 — отзыв владельца

Цвет красивый, поздравляю, Юлия!

Поздравляем Юля, сколько денюшек обошелся Рапидик?

С учётом того что отзыв писала Юля, тогда только-5! Однозначно!

Жаль, что производитель не знает о таком расходе топлива, он бы вам медаль вручил.

Прекрасный авто. У самого такой

Ну раз пошла такая пьянка ,так же Юлечку поздравлю с новым авто !Пусть радует .А движочек прикатается и будет чуть живей ,хотя судя по Вашему расходу,педалью газа Вы почти не пользуетесь . На обгоне и нужно скыдывать передачу ,и кстати Вашему движку это только в пользу ,не бойтесь крутить мотор ,работа в зоне максимального крутящего это для него ,малых оборотов боится .
Удачи ,Юлия!

1.6 литра и 90 л.с. ещё существуют в природе и продаются новыми? Удивлён.

Пятак !

Пошутили что ли? Нормалтный расход, после обкатки еще меньше будет. Производитель 4.6 л по трассе заявляет

Ну в городе да, у меня около 9 при коротких поездках выходит, а по трассе так и есть 5,5. Правда у меня 1,4 тси+ дсг

Отличный авто!
А масло после 3-4 тыщ посмотрите, как раз обкатка пройдет..

И цвет прям - мужской!

Думаю реально расход указала. Манера вождения у прекрасной половины человечества более спокойная+ механика.
У отца соплатформенный поло укладывается в 8 литров на гидроавтомате а гидроавтомат пожирает до 25%...
Юлю поздравляю!

Поверьте их много таких ,и даже меньше 90 .

юлечка,обнуляй расход после трассы и он не будет 6.2:))).машинка как раз для юли,синенькая с педальками.удачи!!

судя по фото, это радио SWING, а не BLUES

и колесиков четыре есть

Этот двигатель такой же, что и 110 л.с. Разница только в прошивке. Можете поменять (даже дилеры предлагают)

Почему? Кстати, конкретно этот двигатель - сравнительно новый, года 2-3 назад появился.

Новый? Там вроде цепочку на ремень поменяли и коллектор с клапанной крышкой совместили. Блок каким был, таким и остался.

Приветствую виртуального знатока ВАГов!

Эх, виртуальный знаток ВАГов и этого не знает, чаще Володя читайте про ВАГ, лучше ищите статьи с картинками, хоть на картинках эти машинки увидите.

Пусть даже так. Но что именно Вас удивляет в существовании такого двигателя?

Всех благодарю за отзывы. И назвала его "Красавчик". Всем хороших дорог.

А на других машинах блоки блоки из золота и буквой Z сделан ,особенно императорские .Последнее время Петросян столько смеха не приносит ..

Не понимаю таких комментаторов. Мне написали, что это новый мотор. Какой он новый, если там изменилось только навесное? Это доработанный старый мотор, в котором шило поменяли на мыло.
Так променяй фамилию

Доработанный старый = новый. Разве не так? У других производителей по-другому?

Ну если так судить то они все старые ,как изобрели ДВС от туда и мерим .Принцип один же .

Специально для неверующих полез в мануал 1.6 90 мкпп
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 7.8
Расход топлива за городом, л/100 км 4.6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 5,8

Из личного опыта добивался практически паспортного расхода (по чекам и одометру, да комп показал также) на фф-2 1.6 115 мкпп по трассе. Езда спокойная была 90-110, по осени, замерил и офигел - 5.4!!!! за 400 км хода, без кондея, 2 человека. В повседневных условиях 6.5 - 8.0

Поздравляю !!классный цвет и очень классная машина!!!!Удачи на дорогах!

да,на мешалке 90 лошадей:)))огонь прям!

Так это от куда смотреть ,если снизу вверх ,то наверное огонь ,а если сверху вниз ,то наверное не айс .Не все же в Лексусе родились ...

я про то же.нормальный современный авто,главное новый.ничем не лучше своих одноклассников.

Так то да .Но простора там больше и багажник среди них .

ну вот даже рио с соляркой шире будут.:)))какой простор ?)))

Вот сейчас ни хрена не понял или туплю .Рапид заметно просторней Рио и Соляриса ,багажник у Рапида также больше и просто функциональней ,кому то это важно .

Учитывая среднюю скорость - обычный расход для 1,6

Блок совсем другой. Прежний был чугун, этот люминь. Да и вообще двигатель в целом совершенно другой. С прошлым ничего общего.

Сядь в рио и в рапид. Разница в пользу рапида видна невооруженным глазом. В выхи только тестдрайвил оба варианта. Рапид гораздо приятнее.

Прежний тоже люминь .

Тем не менее этот - совсем другой.

Я не против ))) Просто поправил что тот который прежний CFNA блок тоже люминий ,но изначально он был на чугунном блоке с индексом CLRA ,но он Поло и Рапида не коснулся ,он шел на Джеттах Мексиканской сборки .

Сейчас наверное нужно брать с 1,4 так как с последним 1,6 не все гладко.Хотя Рапид с ним дорогой блин ,а вот на Поло с 1,4 цена хорошая .

Дорого блин.
На днях был в салоне шкода.
Актив с 1,6 90 л.с. + музыка + птф+ электрозеркала+ подогрев сидух+ раздельная задняя спинка - уже 780 тыр.
Есть конечно скидка 40 тыр за трейд ин и еще 50 за кредит. Но кредит будет с программой финансовой защиты - как раз плюс те самые 90 тыр.

Согласен ,рапид очень практичный ,но дорогой зараза .К поло душа не лежит ? Он сейчас более доступный ,агрегаты теже .А может стоит помониторить А5 12-13 года с 1,6 в хорошем состоянии ,движок практически не убиваемый ,машина крепкая .

Седан впринципе не интересен.
Солярис тоже по этой причине отпадает.
Остается Рио х-лайн и веста СВ.

Х-лайн на тест драйве вообще не впечатлил. Багажника там можно сказать нет. На холостых вибрация по кузову. Думал моет из-за акпп. Потом глянул на форумах - разницы нет, вибрирует у всех, что мкпп, что автомат, 1,4 или 1,6 без разницы.
Подвеска в целом приятная, но собирает все мелочь с дорог. Трамвайные пути презжает вообще как моя 14=) Жена так и сказала прсле тест драйва - "Это вообще какая то 14ка, только с хорошим салоном" ))
Единсвенное что в рио понравилось - это нормальная приборка. Ну и в целом салон приятный. Хоть и теснее чем в рапиде и даже чем в весте.
На весте и рапиде раздражает радиальная оцифровка спидометра и тахометра. Может конечно нужно привыкнуть просто. Но читается плохо.
В весте плюс - самая комфортная подвеска и офигенно организованный багажник. Такое ошущение что больше всего сил и времени разработчики потратили именно на проработку багажника ) Вибраций от двигателя нет. Шумит он, как выразилась жена так же как на твоей 14. Ну так он тот же самый что и у меня ) По шумке веста на уровне с рапидом примерно. Рио чуть шумнее.
Ну и наконец понял что значит "пустой руль в нуле" - как любят писать автожурналисты про весту )

Б.у. как-то побаиваюсь. Надо кучу вмего проверить перед покупкой. И с юридической сторо

стороны.
Если бы продавал кто-то из знакомых, то наверно бы и взял что-то из с-класса.

А пока по факту вмего два авто на выбор.
Рапид за 780. И веста СВ за 670. Причем по комплектации веста даже чуть богаче получается.
Пока в раздумьях..

Что на счет Ларгуса скажете?

Печальный он очень. Логановский салон вообще не нравится. Движки сейчас только вазовские. Хотя и прежние реношные были не фонтан.
Расход конский, динамика никакая.
Нет ЕСП и антибукса ни в одной из комплектаций даже в максимальной. В весте это все в базе. Нет регулировки руля по вылету. Нет регулировки сидушки по высоте. Нет климата - только кондей. Нет круиза. Нет обогрева лобовухи даже в максималке Ларгус-Кросс за 734 тыр.

Единственное что привлекает - это наличие семиместного варианта. И хорошие скидки по трейд-ин и лада финанс. Но все равно не хочется.

Рапид за эти деньги будет совсем голый ,Из за ограниченного бюджета наверное тоже бы склонился в Весте .В целом авто неплохое ,лично мне там не нравится только грубый салон ,более дешевый что ли ,но со временем всё равно привыкаешь ко всему ,и становится всё родным .Так же в своё время пересел с 14-й ,кое как дотянул до октавии ,думал базу ,их тогда хрен найдешь ,со скрипом и давлением зеленой взял среднею ,сейчас думаешь блин ,ведь не хватило чуть ,но это сейчас а тот момент и так выше головы было ...

По сравнению с вестой в те же деньги да, беднее заметно.
Но самое необхолимое вроде есть.
2 подушки
АБС ЕСП Антибукс
Кондей
Электрорегулировка и обогрев зеркал
Обогрев передних сидух
ПТФ
Музыка Swing с ж.к экраном

Если взять весту скажем за 700 даже - т.е. дешевле на 80 тыр., то там плюсом будет
Климат
Круиз
Охлаждаемый бардачек с подсветкой, причем размером как 2 рапидовских
Обогрев лба
Парктроник

Но на весту нет скидок.

Если правильно понял ,то душа ближе к Рапиду а возможности чуть ниже Весты .Всё стоит не копейки и приходится задумываться ,По опциям по мне неоднозначно ,обогрев лба и парктроник вроде не плохо ,круиз вроде есть но я им сроду не пользуюсь ,дорог для него нет и как то напрягает что нет контроля в данный момент,активация после него требует большего времени ,Климат есть ,но время от времени все равно приходится в него влазить ,охлаждаемый бардачок ,за 6 лет ни разу им пользовался .Если время терпит,доставайте салоны по скидкам на Рапид из наличия ,может свезет .Машины берем надолго ,может стоит и переплатить ,что б потом не жалеть .Удачи с выбором .

Спасибо!)

Багажник хороший,вместимый.

У меня на аналогичной машине расход по трассе 5.1 (Москва-Краснодар). По Москве около 7 л/100, Краснодар 10 л/100.

И со старта обгоняют одноклассников со 120 л.с..

Производитель заявляет расход 4.6 для турбодвижков, не для этого.

Я тоже выбирал между Вестой и Рапидом. Рапид со скидками обошелся в цену Весты. Надо торговаться.

Внимательно читайте каталог, 4,6 л. для атмо 90 л.с.

Да сторговался уже )
Но веста все равно чуть дешевле бы была была + мультируль, круиз, парктроник, обогрев лба, огромный бврдачек с подсветкой и охлаждением )