Шкода Рапид - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Из всех легковых,что были до Рапида, это авто не надоело. Для меня это почти удивительно.Пробег малый,потому,что эта вторая машина в семье. Бегает основное по асфальту,трассагород 7030%. Расход по трассе-5.5-5.8. Манера езды спокойная 90-110,на обгонах до 140,обгон стартует на 3-й до 5-5.5 тыс оборотов,далее вверх.В машине чаще по грузу-2.5 человека.Стандартный суточный пробег в отпуске-700км,приходилось 945-вышел работоспособным. Около 10%дорог-пападаю на гравийку-подвеска тихая,ничего не менял.

Проездил две жестокие зимы -40-45 в силу нужды.радиатор закрывал.Тепло приходит в движении через 15 минут....

, пробег 55 000 км   

Забросил отзыв, да и на машине стал реже ездить (сменил работу, теперь больше на общественном). Что могу сказать, да принципе никакого криминала не произошло, всё по прежнему хорошо, замечания всё те же, расход масла от замены до замены приблизительно 500гр (за 7500км), ужасно неудобные кресла, а всё остальное, особенно расход топлива только радуют, авто не обременяет. Масло теперь меняю самостоятельно, к диллеру последний раз ездил попробовать починить по гарантии проткнутый пыльник шруса после 30000 - отказали, поэтому купил з/ч и поменял в местном нормальном сервисе Подмосковья, если честно не представляю как может появиться дырочка, как иглой проткнули, на внутренней стороне под защитой картера, заметил случайно, когда перекидывал резину (может на ТО это делают специально, для того, чтобы клиент приезжал и его разводили снова и снова???). Также менял резинки дворников - начали полосить....

, пробег 54 000 км   

Всем доброго дня. В связи с семейными проблемами резко увеличился пробег, поменял на 300 км назад масло и фильтр. Обьясню почему через 5000 тысяч а не 7-8 как обычно. Случайно в феврале заехал к дилеру,разговорились за вязкость масла и смену масла в коробку. У них новая фишка,если 3 года назад они всем лили шелл и кастрол и фольксваген 5/40, прошлый год 5/30, то теперь 0/40 или 0/30 причем последнее предпочтительней.Слегка охренел,но когда у своих мастеров делал ТО, купил шелл 0/40 кайфовал до июля,как только резко увеличились пробеги,жара и пробки ,что то пошло не так- машина стала опять постукивать на холодную,причем я от этого отвык,раздражало сильно.Масло черное на щупе.Полез читать про масла.Написал в шкоду,ответ ошарашил: на конвеере льют 5/40,фольксвагеновское или кастрол( одно и тоже)))), лейте любое и с любой вязкостью с 502 допуском, дилер это коммерческая организация))))) залил шелл 5/40 опять.все нормально.Пока время и денег нет поменять масло в коробке.( кстати шкода заливает масло в коробку на весь срок службы))))))Машина ездит,не подводит.Без нее как без рук..Всем успехов.

, пробег 60 600 км   

Пришлось поездить ночью. Не буду говорить, что света на хватает, но видимо с биксеноновыми фарами ехать было бы намного веселее...

Кондиционер, до того момента пока температура снаружи не превышает 30 градусов, охлаждает достаточно бодро. А вот при увеличении температуры на улице - ему становится ощутимо труднее. Конечно, потеть не приходится, но воздух при этом в салоне не очень холодный. Вероятно при такой мощности двигателя рассчитывать на бОльшую продуктивность кондиционера не приходится....

Бардачок (или перчаточный ящик) по паспорту считается охлаждаемым....

   

Решил немного дополнить, а что то - повторить ещё раз.

Начну с того, что минусы, которым обладает данный автомобиль, мне были известны заранее и поэтому я на них даже не обращаю внимание. Основной, пожалуй, это достаточно дешевый пластик. Нет, он не скрипит, но царапается легко, особенно обувью.

Расход летом, с учетом кондиционера, не очень экономичный. Разницу я почувствовал, когда пришли прохладные дни и машина без кондея поехала ощутимо бодрее и экономичнее. Резина, кстати, тоже очень чувствительна к температуре окружающей атмосферы....

, пробег 7 000 км   

И так после 50 тыс пробега могу наконец дополнить отзыв.

-Масло

Первое замечание касается масла, был период времени когда заправлялись 95-м бензом , перед Т0 (примерно 7500) , немного был угар масла, незначительный ,на 1/4. Заправляясь 100-м в последние 25 тыс масло не уходит совсем.Обкатка ? Может быть .

-Подвеска

Подвеска ужасная для плохих дорог. Пробивает постоянно на малейших кочках! По гарантии поменяли отбойники,рычаги и втулки и всё равно что-то похрустывает там в передней подвеске.

-Двигатель и Коробка

Нареканий по работе за 50 тыс нет от слова совсем .Робот не тупит работает очень плавно ....

, пробег 50 000 км   

Сегодня утром, после двух дней проведенных за рулем, с таким облегчением и удовольствием проехал за городом на велосипеде, что даже передать сложно. В очередной раз убедился, что за рулем теряешь огромное количество нервных клеток. А на велосипеде, даже с учетом определенных физических нагрузок, я себя ощущаю полностью свободным и получаю настоящий кайф. Увы, большинству автолюбителей это не понять...

Теперь непосредственно об автомобиле. С каждой поездкой убеждаюсь, что для дальних поездок по хорошим дорогам - это очень хороший автомобиль....

, пробег 5 000 км   

Решил выехать за город (недалеко) погулять, подышать воздухом, а заодно и немного пофотографировать. Причем рискнул поехать по тем дорогам, где раньше только на кроссовере отваживался ездить. И в очередной раз убедился, что любым автомобилем просто надо уметь пользоваться и, конечно же, чувствовать его. Проехал практически везде, но естественно по сухому грунту.

Кстати, раньше у меня хоть и были автоматические коробки, но без триптроника. А тут решил попробовать - чего это и зачем? Оказалось, что как раз таки по нудным грунтовым дорогам - самое то....

   

С момента покупки катался с автомобиле либо один, либо с супругой - никаких претензий к динамике. На днях, кроме супруги, на заднее сиденье добавилось ещё пара взрослых пассажиров и я сразу ощутил разницу. Авто стало ощутимо менее динамичным. Нет - он при более активном нажатии на педаль газа едет на тех же скоростях и тоже обгоняет когда надо, но делает это уже более натужно и менее охотно. Слава богу, я передвигаюсь в большинстве случаев всё же не более чем вдвоем и поэтому надеюсь, что эта особенность будет меня не часто огорчать....

   

Я за маркой Шкода внимательно наблюдаю уже последние несколько лет. Даже до того момента как сам стал присматриваться к автомобилю этого производителя. Раньше народ как то прохладно относился к этому бренду, а сейчас - распробовали пожоже)

Сегодня стоял на светофоре в среднем ряду и когда поток двинулся: из правого ряда ушла Октавия белого цвета, из левого - Рапид (тоже белый), а передо мной ехала еще одна и тоже белая Октавия. И это при том, что у нас не самый большой город в стране.

Очень много появилось Шкод и особенно Рапидов. Если раньше Поло выигрывал своим значком на капоте и багажнике, то сейчас люди, видимо, выбирают авто из менее понтовых и более практичных соображений.