Шкода Суперб 2013 — отзыв владельца

Всем привет, мой первый отзыв. Прошу не судить строго. И так, понеслась. После продажи своей самой любимой Тойоты камри 40 в далёком 2017 году стал пешеходом. Хотя странно что 40у я продал после 50ки. У нас у казахов не объяснимая любовь к камри.у меня были с 10 до 50. После 50 яразочаровался. Потом было не до колес. И вот в 2020 я созрел, и решил будет ВАГ. Ауди слишком дорого, пассаты убитые, и начал смотреть супербы, после первого суперба я понял, буду брать суперба и только в чёрном цвета, лично моё мнение серебро и белые это не про них. Искал долго, не буду вдаваться в подробности. Нашёл с оригинальным пробегом 109000,и взял. Первая проблема это печка, заехал в дорогие СТО, советуют промывку печки за 45000 тенге(сами делите на 5,8. И будет в рублях). И главное не дают гарантий, вас это может и удивит на в Кз такие темы катят))). Искал долго и упорно, и решил заменить радиатор печки, оригинал от денсо купил за 24000 тг и замена с антифризом 17000. И все в машине Ташкент. Затем заменили патрубки, помпу 110000тг. И катался горя не знал. Но вдруг АКПП начала сигналить аваринный режим. Диагностика и приговор насос, заменил насос АКПП за 220000 с работой. И поехал но не надолго через пару тысяч км опять аварийный режим уже компьютер АКПП. Не стал мудрить и взял контактную АКПП за 350000, но и она с изъяном, сцепление надо менять. Вспомнил все матерные слова которые я знаю, и пошёл кланятся коробочникам, один сказал: херли ты мучаешься? Продай и купи япошку. И был послан в далёкое пешее эротическое путешествие. Пусть и проблемная машина, но она даёт такой комфорт и ускорение что японцам надо переродится. И тут один местный Кулибин нашёлся, говорит поставлю тебе ДСГ 6 если найдёшь, я нашёл только его надо брать с приводом и патрубуами, теперь коплю. Как только заменю добавлю отзыв