Отзыв автовладельца Skoda Superb 2009

Шкода Суперб 2009 — отзыв владельца

, Воронеж
52201
224
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
354
голоса
4.7
5 — 271 пятёрка!
Год выпуска: 2009
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 152 л.с.
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 8
Ходовые качества: 10
Цвет кузова: Капучино
Цвет салона: Серый
Приветствую всех людей увлеченных автомобилями и техникой, которые заходят на этот ресурс. Хочу поделиться опытом владения автомобиля "Шкода Супер Б"
Самое удивительное в машине - плавность хода. Видимо благодаря довольно таки длинной колесной базе, кинематике задней много рычажной подвеске, хорошей(очень хорошей) звукоизоляции складывается ощущение что автомобиль не идет, а летит над асфальтом. Обратная сторона медали - на неровностях выше средних, подвеску нещадно пробивает. Скорее все вышесказанное  свойственно для так называемой "европейской подвески", которая мне и досталась (потом стали продавать машины с пакетом для плохих дорог). Ощущение полета добавляет двигатель и эффективная коробка передач, а также прекрасное рулевое управление.  Отмечу хорошую аэродинамику и низкий расход топлива(в среднем 7,5 - 8 литров езжу в основном в городе, в пробки стараюсь не попадать, педалирую осторожно и вдумчиво. В общем все системы(ходовая, двигатель, трансмиссия работают очень слаженно и гармонично. Посадка, эргономика, материалы отделки - все на самом высшем уровне. Удобный багажник, просторный задний диван.
Теперь о том с чем приходится мириться.  Опять же так лестно мною расписанная в предыдущем абзаце подвеска и длинная база, на Россиских направлениях ограничивает маршруты передвижения( по полям и грунтовкам нужно двигаться с большой осторожностью. Так же ездить по незнакомым дорогам даже в пределах Воронежской области приходится с осторожностью, ведь с такими геометрическими показателями можно легко повредить и днище и агрегаты. Хотя в целом на зимних дорогах в период прошлогодних снегопадов машина показала себя довольно устойчивой и проходимой.
У дилера в целом обслуживание понравилось - плюсов больше чем минусов. Двигатель отличается высоким масленым аппетитом. На 1000 уходит до 500 грамм, в зависимости от педалирования. Так же прошлой зимой в пору, когда на улице было -20,-25 После очередного холодного пуска машина прогревшись вдруг стала сильно троить, двигатель стал дергаться. В тот день Договорившись с дилером о приеме машины на следующий день, домой я отправился на такси. На следующий день машину ждали эвакуатор, станция ТО, комплект новых свечей. На этом проблема была решена. Сказались сильные холода, долгая работа на холостых оборотах(пробки, прогревы), бензин. Кстати о бензине. Не рекомендую лить 98, хватает и 95 октанов, т.к первый видимо содержит большое количество присадок, что по моему мнению окончательно добило свечи в ту холодную зиму. Но как же трудно подобрать слова, что бы выразить те ощущения когда стрелка тахометра начинает суматошно метаться в пределах от трех до пяти тысяч  оборотов в минуту, а коробка молниеносно отстреливать подаренные ей конструкторами  семь честных передач - праздник физики, механики ее величества скорости. Передвижение по дорогам с более менее твердым покрытием на этой машине всегда в радость.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Ошибся в подсчетах масла. Дела обстоят так ,что на 30000 было израсходовано на долив 5литров масла. Значит на 1000км уходит около 170 грамм, что наверное в пределах нормы. Коробка исправно делает свою работу, по ходовой нет никаких нареканий.

, пробег 30 000 км   

Комплектация у меня не самая богатая: резина 16 профиль 55 Континенталь спорт контакт(считаю это плюсом, потому что низкопрофильную пирелли, по отзывам, в случае замены, днем с огнем не найдешь в регионах), да и в эксплуатации она проявила себя с самой лучшей стороны. Ткань, сиденья с механическими регулировками. В ноябре 2009 машина обошлась в 1170000. Правда при покупке менеджеры"впарили" много опций, такие как: мультимедийную систему с тач скрин, графический парктроник, поворотный биксенон(опция дорогая), управление компьютером на руле, подрулевые лепестки переключения передач....

   

Несмотря на удобные и большие по размеру боковые зеркала, обзорность в машине считаю плохой, и исходя из этого паковочные радары в этой машине вещь на мой взгляд не без полезная.

   

Подвеска в автомобиле рассчитана на хорошие дороги. С мелкими дефектами дорожного покрытия и неглубокими ямками подвеска справляется превосходно. На крупные неровности подвеска реагирует довольно болезненно. В общем на отбой срабатывает мягко и незаметно, а на пробой способна выдержать лишь мелкие неровности. Прошу обратить внимание на моей машине оригинальная подвеска без "ПАКЕТА ДЛЯ ПЛОХИХ ДОРОГ". Насколько мне известно сейчас вновь стали продавать машины лишь с данным пакетом, что несомненно лучше в плане приспособленности к дорожному покрытию плохого качества, к тому же по отзывам экспертов это не сильно сказалось на управляемости.

   

Проблема совсем не в дорожном просвете, а в растянутой колесной базе и длинных свесах.

   

Здесь все на самом высоком уровне. Качественные материалы, идеальная подгонка и исполнение.

   

Не скажу что сразу нашел удобное положение за рулем автомобиля(здесь больше виновна больная спина), но автомобиль обладает очень большим диапазоном регулировок, приборы замечательно читаются (яркость бело-лунной подсветки регулируется), пассажиры не жалуются на недостаток места. Всевозможные темные места в ночное время подсвечены, также приятно выходя из машины ступать на уже освещенную боковым зеркалом поверхность. В машине много разных ниш и ящичков для мелочей, подлокотник регулируется по высоте и вылету, правда в самом низком положении кресла он мне немного мешает.

   

Поменял на Tiguan TDI

, пробег 31 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Skoda Superb, 2009
4.7
74930
Skoda Superb, 2009
Джэ-Ром, Уфа
Skoda Superb, 2008
4.4
10136
Skoda Superb, 2008
Сергей Михайлович, Симферополь
Skoda Superb, 2010
4.5
20442
Skoda Superb, 2010
Денис, Самара
Skoda Superb, 2009
4.1
9556
Skoda Superb, 2009
_hunter_fish_, Москва
Skoda Superb, 2010
4.8
7444
Skoda Superb, 2010
14095073, Калининград

Комментарии

    
Астана
Сообщений: 1510
Хороший отзыв! И машина неплохая...
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
45
9
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
"подвеску нещадно пробивает. Скорее все вышесказанное свойственно для так называемой "европейской подвески"

Ничего подобного. Это к вопросу о том, что есть такие высказывания, что шкода - эта таже ауди, только за меньшие деньги.

А так машин ничего, ждем дополнений.
13
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2402
Авто неплохое,но с маслом проблема...
Ai 300 JCG11
14
8
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87739
Хороший отзыв и авто 5
а ты совестлив?
9
1
Ответить
   
белово
Сообщений: 880
заднее сиденье вообще шикардес, фотку выложи.
10
2
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Dimasik54:
Авто неплохое,но с маслом проблема...
Слышал, что такой расход норма для форсированных двигателей с турбиной. Так в ком то из двигателй БМВ расход доходит если не ошибаюсь до литра масла на каждую тысячу километров. Но помню было время когда я был счастливым обладателем Митцубиси Лансер 9 с двигателем 1,6 литра, так там за 15 тысяч не доливал ни разу.
12
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 334
Фоток маловато...Пленку пожалел?
Барнаул.Тойотавод, управляю мечтой :-))
11
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 450
про шкоду)))
Мои отзывы: Opel Omega 2003, Opel Astra 2007
3
2
Ответить
   
Novosibirsk
Сообщений: 658
Задние места в суперБе класс... как в лимузине)))
Camry 1.8->Chaser 2.0->Avancier 3.0->Cefiro 2.0->Chrysler Intrepid 2.7 + Kia Rio 1.6
22
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 61
Салон очень красивый
18
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 450
Вообще мне такая повозка нравится, но вот эта коробка.... У нас на работе такая же служебная, возила директора, за 60т.км. 2 раза летела ДСГ, первый раз в период гарантии, а вот во второй за ремонт отвалили 120т.р., а перед этим были какие-то траблы с движком - 80т.р., так же после гарантии.
15
15
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
Четыре.
1
9
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 8
Сейчас езжу на Лансер 10, 2010 г, пробег 19тыс - вообще не знаю что такое-масло в двигатель доливать! И присматриваюсь к Супербу, тк машина больше, тяжелее, след комфортнее, да и статус выше при привлекательном ценнике. А еще это европеец со всеми вытекающими плюсами и минусами.

Отзыв: Краткость-сестра таланта. Мало, но по делу. Хочется больше цифр узнать по эксплуатации, ремонту и размерам интерьера
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2010
16
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 137
Расход масла - пипец (не говорю, что деффект, но для японовода немного ошеломляет)
11
10
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 8
а насчет бензина правда. сам работаю в сфере автосервиса и... в общем на большом количестве заправок бензин различается 92, 92+пол ведёрка присадок (95), 92 + ведёрко присадок (98). А вот какая заправка настоящим бензином торгует покажет экспертиза стоимостью 13-15 тыс руб
4
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Пока отзыв не могу дополнить нет привязки. Но пару слов про такую опцию как "Биксеноновый адаптивный, поворотный свет скажу. Вечером после получения авто был приятно удивлен мощностью и шириной охвата светового потока. Как я понял слово адаптивный означает разные режимы работы (город, трасса, туман). Это реально работает. И выглядитмашина технологично и солидно, особенно когда после пуска мотора устройство, а вернее линза начинает искать оптимальный уголосвещения то надо замерять угол поворота голов проходящих и проезжающих мимо людей. Но опция д о р о г а я.
И все таки мне больше понравились противотуманные фары(расставлены как бы по бокам переднего бампера которые по команде электроники при маневрирование в темных дворах и проездах образно говоря заглядывают в поворот, тем самым делая маневры более безопасными. Так что за те деньги, что вы могли бы потратить на этот самый ксенон советую выбрать более дорогую комплектацию с более широким набором аирбэгов и качественной кожей с электрорегулировками.
3
2
Ответить
  
Сообщений: 9731
Хороший автомобиль. А что масло жрет - это у них болезнь. На моторе 1.6 такая же фигня.
4
9
Ответить
    
Регион42
Сообщений: 1249
прочитал на одном дыхании
Вулканизация конвейерных лент шириной до 800 мм, выезд на место.
9236165622
7
1
Ответить
  
Сообщений: 301
Подвеска там грубоватая, а так достойная машин за свои деньги
Astranaft:
Вообще мне такая повозка нравится, но вот эта коробка.... У нас на работе такая же служебная, возила директора, за 60т.км. 2 раза летела ДСГ, первый раз в период гарантии, а вот во второй за ремонт отвалили 120т.р., а перед этим были какие-то траблы с движком - 80т.р., так же после гарантии.
сейчас довели DSG до совершенства, говорят машина быстрее сгниёт чем коробка рассыпется, а может просто гнить стали быстрее)))
Как жаль, что Калашников не родился конструктором автомобилей.
Мой отзыв: Kia Spectra 2007
13
5
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1070
5
Я ни настолько богатый, чтобы покупать дешёвые, некачественные авто.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 11268
а бестселлер всё равно Камри на автомате.
23
58
Ответить
   
Almaty Region
Сообщений: 561
cober:
Хороший автомобиль. А что масло жрет - это у них болезнь. На моторе 1.6 такая же фигня.
Это не болезнь. Это особенность VAG-овских двигателей.
Мой отзыв: Honda Accord 1993
12
1
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
KZ-KZ:
Это не болезнь. Это особенность VAG-овских двигателей.
Не только ВАГовских - MB, BMW тоже этим грешат.
9
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10199
расход масла зависит от манеры езды, была Митцубиси Каризма, при быстрой ездее по автобанам, примерно на каждые 1 500 км надо было доливать масло немного, при умеренной езде от замены до замены. Сейчас тоже Шкода ( дизель ) такая же песня, при хорошей скорости доливка немного нужна, при 120-130 так-же от замены до замены.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
1
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Каждому свое.
22
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 684
Расход масла 500мл на 1000 км - это предельно допустимый показатель согласно руководству по эксплуатации. Жалуйтесь дилеру, пусть делает контрольный замер расхода масла и на дефектовку. Проблема для двигателя 1.8tsi CDA 2009 года выпуска известная. И она РЕШАЕТСЯ по гарантии. Двигатель ремонтируется или меняется. После чего расход масла прекращается. Проблема встречается еще на Октавиях и Пассатах с тем же двигателем и примерно тем же периодом выпуска. Для примера почитайте сей отзыв: Отзыв о Skoda Octavia
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
8
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 684
KZ-KZ:
Это не болезнь. Это особенность VAG-овских двигателей.
Поллитра на тыщу и выше - это уже не особенность, это дефект. Хорошо известный и освещенный на форумах владельцев Шкод, Пассатов. Решается по гарантии.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
8
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
бармалей:
Поллитра на тыщу и выше - это уже не особенность, это дефект. Хорошо известный и освещенный на форумах владельцев Шкод, Пассатов. Решается по гарантии.
Спасибо. Займусь этим вопросом, пока машина на гарантии.
 
 
Ответить
  
Домодедово
Сообщений: 274
бармалей:
Расход масла 500мл на 1000 км - это предельно допустимый показатель согласно руководству по эксплуатации. Жалуйтесь дилеру, пусть делает контрольный замер расхода масла и на дефектовку. Проблема для двигателя 1.8tsi CDA 2009 года выпуска известная. И она РЕШАЕТСЯ по гарантии. Двигатель ремонтируется или меняется. После чего расход масла прекращается. Проблема встречается еще на Октавиях и Пассатах с тем же двигателем и примерно тем же периодом выпуска. Для примера почитайте сей отзыв: Отзыв о Skoda Octavia
бармалей:
Поллитра на тыщу и выше - это уже не особенность, это дефект. Хорошо известный и освещенный на форумах владельцев Шкод, Пассатов. Решается по гарантии.
Это точно, соглашусь на все сто! Не затягивай с этим, требуй устранения проблемы по гарантии, и удачи в дальней эксплуатации!
 
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 32333
хорошая машина, но такой масложор на новой машине это прикол, через 30 ткм приедкт маслоотделитель катализатор да и в голове будет солидол
4
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87739
itbk:
хорошая машина, но такой масложор на новой машине это прикол, через 30 ткм приедкт маслоотделитель катализатор да и в голове будет солидол
Если расход больше 500гр на 1000 это заводской брак.
а ты совестлив?
3
2
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87739
itbk:
хорошая машина, но такой масложор на новой машине это прикол, через 30 ткм приедкт маслоотделитель катализатор да и в голове будет солидол
На олроуде двигатель начал масло жрать - это ты сглазил! :)))
а ты совестлив?
1
1
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Виталий 36:
Каждому свое.
если объективно сравнить - то камри не конкурент супербу...Увы, сейчас японцы могут соперничать только с корейцами...
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
36
9
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4175
хорошая машина
Ну что немцы. Так и ездите на своих тракторах?
3
2
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
До окончания гарантиии осталось 2 месяца. Не знаю как лучше поступить, чтоб зафиксировать обращение. Или уже поздно пока контрольный замер пройдет, там и гарантия кончится на радость продавцам. Может кто подскажет как мне поступить?
2
 
Ответить
   
Сообщений: 19
Машина действительно хорошая - она же фольксваген!!! удачи земляк
4
1
Ответить
  
MoscowYouzno-Sakhalinsk
Сообщений: 327
Говорят немцы берут супёрб заместо аудюх и бумеров. типа стоит дешевле а внутри и едет как дорогой немец
14
4
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
crasher_sakh:
Говорят немцы берут супёрб заместо аудюх и бумеров. типа стоит дешевле а внутри и едет как дорогой немец
Зарубежные издание не брезгуют сравнивать суперб с мерсом е-класса и ауди а6, и во многом суперб впереди. Это только у наших хомячков различные предрассудки и стереотипы насчет марки...)))
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
25
4
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2899
Да немцы почти все масло жрут, причем 1л/1000км - это так сказать среднее значение, бывает и больше. Я вот выбрал себе авто, а как про такой расход узнал сразу передумал. Эт мне еще 10 литром масла нужно покупать между ТО -бред.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
6
11
Ответить
   
Сообщений: 19
Был неделю назад в Германии основная масса машин- практически каждая первая, универсалы Ауди БМВ, Мерседес- в такси, Фольксваген, Опель- спорт таурер ну а потом уже Шкода х5 вообще только 1-н попался
4
 
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
crasher_sakh:
Говорят немцы берут супёрб заместо аудюх и бумеров. типа стоит дешевле а внутри и едет как дорогой немец
Ключевое слово "говорят". Не верьте.
12
4
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Яшкин Олег:
Был неделю назад в Германии основная масса машин- практически каждая первая, универсалы Ауди БМВ, Мерседес- в такси, Фольксваген, Опель- спорт таурер ну а потом уже Шкода х5 вообще только 1-н попался
А вот тут жирно плюсану.
10
1
Ответить
   
Сообщений: 19
Практичная нация- любит универсалы, да и цены на авто без наших пошлин- !!!!!!!!!!
5
 
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
BadBoy_rus:
Да немцы почти все масло жрут, причем 1л/1000км - это так сказать среднее значение, бывает и больше. Я вот выбрал себе авто, а как про такой расход узнал сразу передумал. Эт мне еще 10 литром масла нужно покупать между ТО -бред.
Да, действительно бред.
1
 
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Яшкин Олег:
Практичная нация- любит универсалы, да и цены на авто без наших пошлин- !!!!!!!!!!
если есть желание http://www.skoda.de Посмотри на цены, не сильно отличаются от наших, но другое дело комплектация)
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
4
 
Ответить
  
Домодедово
Сообщений: 274
Ни фига подобного, все начинается с момена обращения к дилеру. Главное подай рекламацию до завершения гарантийного срока. Они просто обязаны все спокойно сделать, даже если не уложаться в гарантийный срок. Советую, в случаи если местный дилер будет выеживаться, требуй писменного отказа и с документами по машине и рекламацией шли в московское представительство шкоды. Помни, Ты клиент, и ты прав!!! для немцев - чехов это первый закон торговли. Не переживай у тебя все получится! Главное не затягивай!
8
 
Ответить
   
Сообщений: 19
Вообще Шкода войдя в состав Фольксвагена высоко шагнула вперед, но к слову сказать у знакомого была Октавия так он в сервисе с ней и жил- это конечно не показатель сегодня по моему уже практически ни один из производителей не гонится за тем что бы машина ходила по сто лет В Америке они их вообще продают почти по себестоимости ну а на в сервисе берут свое да и налоги у них на старые машины большие - борются за экологию так что земляку удачной эксплуатации и возможности - финансовой не останавливаться на достигнутом
3
2
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2899
MisterS:
Да, действительно бред.
а ты о чем?
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
и это суперб ... просто корчь а не автомобиль. как может почти новый авто сжирать 5л масла от замены до замены ? Ку Икс при обьеме 5.6 литр сьедает за 10 тыс , так я езжу на нем отнюдь не "вдумчиво". 5+ за честный отзыв про немецкие недоавтомобили.
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
11
23
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
бармалей:
Поллитра на тыщу и выше - это уже не особенность, это дефект. Хорошо известный и освещенный на форумах владельцев Шкод, Пассатов. Решается по гарантии.
Вот о чем.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 19
[quote=VAGFRVR]www.skoda.de[/q uote]
спс
 
 
Ответить
 
Сообщений: 237
KZ-KZ:
Это особенность VAG-овских двигателей.
Пассат 2008 года с двигателем BZB, от ТО до ТО уровень масла не меняется.
Opel Corsa OPC 192 л.с.
4
1
Ответить
   
Сообщений: 19
Вектра 1,8 122 л.с от замены до замены - пробежал с новья уже 130т.км. а по паспорту должен кушать
7
2
Ответить
   
ВАЗоград
Сообщений: 653
Astranaft:
Вообще мне такая повозка нравится, но вот эта коробка.... У нас на работе такая же служебная, возила директора, за 60т.км. 2 раза летела ДСГ, первый раз в период гарантии, а вот во второй за ремонт отвалили 120т.р., а перед этим были какие-то траблы с движком - 80т.р., так же после гарантии.
Ну со служебной и обращались, наверное, соответствующим образом, так что это нормально.
6
2
Ответить
   
Сообщений: 19
что ни говорите а багажник точнее система его открытия -сказка вот бы выпустили симбиоз- багажник от шкоды- подвеска от камри- трансмиссия от субару- двигатель дизель как 1kz - отделку салона как у теаны дальше и круче ,.........
4
10
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
mammut:
Ни фига подобного, все начинается с момена обращения к дилеру. Главное подай рекламацию до завершения гарантийного срока. Они просто обязаны все спокойно сделать, даже если не уложаться в гарантийный срок. Советую, в случаи если местный дилер будет выеживаться, требуй писменного отказа и с документами по машине и рекламацией шли в московское представительство шкоды. Помни, Ты клиент, и ты прав!!! для немцев - чехов это первый закон торговли. Не переживай у тебя все получится! Главное не затягивай!
Спасибо тебе
 
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102942
Anton001:
Пассат 2008 года с двигателем BZB, от ТО до ТО уровень масла не меняется.
У меня была Корона- бочка 92г.- пробег был 200т.км. За 10т.км.- ни капли не долил. А здесь- 500гр. на 1000км. Неприятно. А так по теме- авто красивое, пер.панель очень понравилась.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
4
3
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Astranaft:
Вообще мне такая повозка нравится, но вот эта коробка.... У нас на работе такая же служебная, возила директора, за 60т.км. 2 раза летела ДСГ, первый раз в период гарантии, а вот во второй за ремонт отвалили 120т.р., а перед этим были какие-то траблы с движком - 80т.р., так же после гарантии.
Ну,правильно,машина служебная..)) Водила отвез шефа и айда гарцевать,ему же пофиг..)) А теперь грят,машина плохая..
14
2
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
А у меня так многими нелюбимый кореец,Хёндай Туссан,и тоже за 10000 км ни разу не доливал масло,уровень нормальный,пробег 66000..))
2
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 450
gensher 65:
Ну,правильно,машина служебная..)) Водила отвез шефа и айда гарцевать,ему же пофиг..)) А теперь грят,машина плохая..
Никто не говорит, что машина плохая. Но данная проблема впечатление общее портила. В нашем "ведомстве" таких машин десятки, проблемы с коробкой были у большинства. Не думаю, что дело в манере езды, не все водители "отжигают" на служебных машинах.
3
3
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
Прикольная тачка
GET BIG OR DIE.
1
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 106
бармалей:
Поллитра на тыщу и выше - это уже не особенность, это дефект. Хорошо известный и освещенный на форумах владельцев Шкод, Пассатов. Решается по гарантии.
Круто!!! Купи новую Шкоду и решай дефекты по гарантии!!!
4
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9291
хорошая машина, камри отдыхает
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
20
4
Ответить
 
Сообщений: 159
че то немцы перемудрили с таким расходом масла, если так дальше дело пойдет то скоро у них еще тормозуху и антифриз постоянно доливать придется ))
Мой отзыв: Acura RDX 2008
5
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 364
Машина 2011 года, пробег 5 тык,
- масла не съела ни грамма.
- подвеску даже с "пакетом" пробивает сильнее чем на других машинах в тех же менстах.
- на трассе двигатель супер, особенно при обгоне
- ДСГ в городе -отстой (особенно после старого доброго японского гидротрансформатора), коробка переключает высшие ступени при минимальных оборотах, по этому при желании ускориться начинаешь давить на газ, а она не едет, жмешь сильнее -все равно не едет, жмеш ещё и получаешь пинок под зад и полетел. Короче в городе дерганая езда (все описанное в режиме "D", дергать кочергу в машине за 1200 тыр желания нет).
ЗЫ: в целом машина хорошая, за свои деньги.
Toyota Funcargo, 2003, NCP20, 2NZ-FE
Subaru Forester, 2012, SH5, FB20, АКПП
4
5
Ответить
   
Сообщений: 19038
VAGFRVR:
если объективно сравнить - то камри не конкурент супербу...Увы, сейчас японцы могут соперничать только с корейцами...
насмешил
Мои отзывы: BMW X5 2006, Toyota Crown 1994
8
21
Ответить
   
Сообщений: 19038
котофеи4:
че то немцы перемудрили с таким расходом масла, если так дальше дело пойдет то скоро у них еще тормозуху и антифриз постоянно доливать придется ))
да так и есть , у друга бэха 525 , на штуку км 300 грамм доливает, у меня мой старик 17 лет отроду на 5000 тыс столько же кушает
2
1
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
У меня такой же, только двигатель CDAB, 2011 г.в. Пока идет обкатка, проехал чуть меньше 6000 км. По моим наблюдениям расход масла напрямую зависит от манеры езды - больше отжигов(обороты 5-6 тыс.), больше угара. Лично у меня за это время съело примерно 500 мл, стиль езды далековат от пенсионерского, хотя и стрелка тахометра не проводит большую часть времени в зоне высоких оборотов:)
Машина в целом очень нравится, размер салона вообще вне конкуренции в своем ценовом сегменте. Подвеска, конечно, жестковата для наших дорог, возможно, это "заслуга" штатной резины Continental Sport Contact + пакет для плохих дорог. С другой стороны, пробить такую подвеску довольно сложно, повороты пишет просто изумительно для такой длинной базы. Также нравится тандем двигатель+коробка, он просто создан для обгона длинномеров по трассе. К роботу нужно привыкнуть, понять алгоритмы его работы, однако сейчас коробка мне даже нравится, лишь бы надежной была (3 раза тьфу).
Интерфейс выверен и эргономичен, одним словом, отличная машина получилась у чехов.
13
1
Ответить
   
Сообщений: 19038
fuzze:
У меня такой же, только двигатель CDAB, 2011 г.в. Пока идет обкатка, проехал чуть меньше 6000 км. По моим наблюдениям расход масла напрямую зависит от манеры езды - больше отжигов(обороты 5-6 тыс.), больше угара. Лично у меня за это время съело примерно 500 мл, стиль езды далековат от пенсионерского, хотя и стрелка тахометра не проводит большую часть времени в зоне высоких оборотов:)
Машина в целом очень нравится, размер салона вообще вне конкуренции в своем ценовом сегменте. Подвеска, конечно, жестковата для наших дорог, возможно, это "заслуга" штатной резины Continental Sport Contact + пакет для плохих дорог. С другой стороны, пробить такую подвеску довольно сложно, повороты пишет просто изумительно для такой длинной базы. Также нравится тандем двигатель+коробка, он просто создан для обгона длинномеров по трассе. К роботу нужно привыкнуть, понять алгоритмы его работы, однако сейчас коробка мне даже нравится, лишь бы надежной была (3 раза тьфу).
Интерфейс выверен и эргономичен, одним словом, отличная машина получилась у чехов.
под чутким руководством немцев))
7
1
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102942
котофеи4:
че то немцы перемудрили с таким расходом масла, если так дальше дело пойдет то скоро у них еще тормозуху и антифриз постоянно доливать придется ))
100 гр. тормозухи- на сто нажиманий педали.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
2
2
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
fuzze:
У меня такой же, только двигатель CDAB, 2011 г.в. Пока идет обкатка, проехал чуть меньше 6000 км. По моим наблюдениям расход масла напрямую зависит от манеры езды - больше отжигов(обороты 5-6 тыс.), больше угара. Лично у меня за это время съело примерно 500 мл, стиль езды далековат от пенсионерского, хотя и стрелка тахометра не проводит большую часть времени в зоне высоких оборотов:)
Машина в целом очень нравится, размер салона вообще вне конкуренции в своем ценовом сегменте. Подвеска, конечно, жестковата для наших дорог, возможно, это "заслуга" штатной резины Continental Sport Contact + пакет для плохих дорог. С другой стороны, пробить такую подвеску довольно сложно, повороты пишет просто изумительно для такой длинной базы. Также нравится тандем двигатель+коробка, он просто создан для обгона длинномеров по трассе. К роботу нужно привыкнуть, понять алгоритмы его работы, однако сейчас коробка мне даже нравится, лишь бы надежной была (3 раза тьфу).
Интерфейс выверен и эргономичен, одним словом, отличная машина получилась у чехов.
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
С этим пакетом, как я слышал, все наоборот: На отбой подвеска жестче срабатывает, зато пробить сложнее, к тому же клиренс выше, но управляемость уже другая, не хуже, просто другая.
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Iwan70:
Машина 2011 года, пробег 5 тык,
- масла не съела ни грамма.
- подвеску даже с "пакетом" пробивает сильнее чем на других машинах в тех же менстах.
- на трассе двигатель супер, особенно при обгоне
- ДСГ в городе -отстой (особенно после старого доброго японского гидротрансформатора), коробка переключает высшие ступени при минимальных оборотах, по этому при желании ускориться начинаешь давить на газ, а она не едет, жмешь сильнее -все равно не едет, жмеш ещё и получаешь пинок под зад и полетел. Короче в городе дерганая езда (все описанное в режиме "D", дергать кочергу в машине за 1200 тыр желания нет).
ЗЫ: в целом машина хорошая, за свои деньги.
Машина требует понимания. Соглашусь управлять таким авто как Тоета Кэмри, Рав проще особенно в городе, но поняв робот, получишь от него много больше чем от флегматичного и покладистого гидротрансформатора. Тут как с женщинами - может кто и поймет.
9
 
Ответить
   
Сообщений: 19038
Виталий 36:
Машина требует понимания. Соглашусь управлять таким авто как Тоета Кэмри, Рав проще особенно в городе, но поняв робот, получишь от него много больше чем от флегматичного и покладистого гидротрансформатора. Тут как с женщинами - может кто и поймет.
у вас в Воронеже крепкая подвеска актуальна)
3
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Антон Шереметьев:
у вас в Воронеже крепкая подвеска актуальна)
Качество конечно не такое как в столице, но год от года улучшается. Наверное потому что администрация с Кэмри постепенно пересаживается на шкоды, фольсы и ауди
3
 
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 8
Вот сравниваю камри и суперб-по многим параметрам чех выигрывает. а 5-7 лет назад проиграл бы. Времена меняются, японцы уже не те (на Европейский/Российский рынок сбыта)
10
6
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Игорь 39:
Вот сравниваю камри и суперб-по многим параметрам чех выигрывает. а 5-7 лет назад проиграл бы. Времена меняются, японцы уже не те (на Европейский/Российский рынок сбыта)
Ну да,особенно по жору масла выигрывает..))))
5
8
Ответить
   
Сообщений: 19038
Виталий 36:
Качество конечно не такое как в столице, но год от года улучшается. Наверное потому что администрация с Кэмри постепенно пересаживается на шкоды, фольсы и ауди
ну не знаю, был у вас в июне . аж в осадок выпал))
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 32333
котофеи4:
че то немцы перемудрили с таким расходом масла, если так дальше дело пойдет то скоро у них еще тормозуху и антифриз постоянно доливать придется ))
антифриз на них тоже уходит только в путь
3
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 32333
evgeny111:
хорошая машина, камри отдыхает
ты хотел сказать в камри отдыхаешь, а с супербом оотдыхаешь на сто
6
15
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 32333
vagovod:
На олроуде двигатель начал масло жрать - это ты сглазил! :)))
не не я не сглазливый!
че говорят офы?
1
 
Ответить
BMG
 
Сообщений: 233
mick555:
Расход масла - пипец (не говорю, что деффект, но для японовода немного ошеломляет)
У меня в двух литровой цефирке (V-образный двиг.) примерно такой же расход, так что не фига не ошеломляет ))) Официальный ниссан говорит что до 500 грам на 1000 не повод обращения в сервис. При таком расходе для меня не приятно другое, похоже катализатору приходит кирдык, так как стала дымить сизым дымом. Расход масла при этом не увеличился, три года езжу с таким угаром, дымить начала прошлой осенью только...
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 32333
BMG:
У меня в двух литровой цефирке (V-образный двиг.) примерно такой же расход, так что не фига не ошеломляет ))) Официальный ниссан говорит что до 500 грам на 1000 не повод обращения в сервис. При таком расходе для меня не приятно другое, похоже катализатору приходит кирдык, так как стала дымить сизым дымом. Расход масла при этом не увеличился, три года езжу с таким угаром, дымить начала прошлой осенью только...
кердык твоему двигателю, 300000 км пробега это не мало))
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87739
itbk:
не не я не сглазливый!че говорят офы?
Поменяли маслоприёмник, сальник усиленный и прошивку - если не поможет будут менять двигатель. Пока вроде норм. Раньше при работающем двигателе если открыть маслозаливную крышку оттуда как бы сифонило немного, а теперь стало наоборот засасывать - я еле крышку оторвал от горловины. :)))
а ты совестлив?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 19038
BMG:
У меня в двух литровой цефирке (V-образный двиг.) примерно такой же расход, так что не фига не ошеломляет ))) Официальный ниссан говорит что до 500 грам на 1000 не повод обращения в сервис. При таком расходе для меня не приятно другое, похоже катализатору приходит кирдык, так как стала дымить сизым дымом. Расход масла при этом не увеличился, три года езжу с таким угаром, дымить начала прошлой осенью только...
че то ты загнул лишнего)))) ремонтируй движку она умерла))
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 684
BMG:
Официальный ниссан говорит что до 500 грам на 1000 не повод обращения в сервис.
Все официалы это говорят и даже в инструкциях по эксплуатации пишут. И ниссан, и тойота, и фольксваген. У кого то 0,5 на 1000км, у кого то литр. Я не в том смысле, что это действительно НОРМА, а в том смысле, что все автопроизводители подстраховываются одинаково цинично.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
2
 
Ответить
   
Сообщений: 19038
бармалей:
Все официалы это говорят и даже в инструкциях по эксплуатации пишут. И ниссан, и тойота, и фольксваген. У кого то 0,5 на 1000км, у кого то литр. Я не в том смысле, что это действительно НОРМА, а в том смысле, что все автопроизводители подстраховываются одинаково цинично.
да это тупо перестраховка, потому что это расход законченного двигателя и я даже склонен думать , что больше это исходит от официалов, эти ухари свои зады прикрывают в случае чего
 
 
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Антон Шереметьев:
да это тупо перестраховка, потому что это расход законченного двигателя и я даже склонен думать , что больше это исходит от официалов, эти ухари свои зады прикрывают в случае чего
Официалы (дилеры) тут не причем - допустимый расход масла устанавливается производителем и мануалы пишет тоже производитель, а не дилеры.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 19038
MisterS:
Официалы (дилеры) тут не причем - допустимый расход масла устанавливается производителем и мануалы пишет тоже производитель, а не дилеры.
это вы так думаете......я тебе могу многое рассказать что дилеры вам на уши вешают , работал год.....производитель даже и не знает на что способен предприимчивый дилер
1
 
Ответить
   
петропавловск-камч
Сообщений: 536
BMG:
У меня в двух литровой цефирке (V-образный двиг.) примерно такой же расход, так что не фига не ошеломляет ))) Официальный ниссан говорит что до 500 грам на 1000 не повод обращения в сервис. При таком расходе для меня не приятно другое, похоже катализатору приходит кирдык, так как стала дымить сизым дымом. Расход масла при этом не увеличился, три года езжу с таким угаром, дымить начала прошлой осенью только...
твоему двиглу приходит конец дружище!
Мой отзыв: Mitsubishi RVR 1996
2
 
Ответить
   
петропавловск-камч
Сообщений: 536
машина визуально очень понравилась, подскажите а полноприводные такие делают? спасибо.
1
 
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Антон Шереметьев:
это вы так думаете......я тебе могу многое рассказать что дилеры вам на уши вешают , работал год.....производитель даже и не знает на что способен предприимчивый дилер
А что это Вы то на Вы, то на ты? На что способен предприимчивый дилер знаю не хуже Вашего, не вчера родился и за руль не вчера сел. А на счет расхода масла спорить бесполезно - до 500 гр. на тысячу - это норма установленная заводом-изготовителем, по крайней мере у ВАГа.
 
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
ночное тоге:
машина визуально очень понравилась, подскажите а полноприводные такие делают? спасибо.
На полном приводе в кузове седан только с двигателем 3,6 литра, 6-ступ. АКПП, но у нее уже цена высокая, больше 1,6 млн. Но вроде планируют выпустить полноприводый универсал повышенной проходимости на базе суперба, там, скорее всего, будет 2 литра турбо.
 
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Кстати, автор писал про проблему, которая возникла, возможно, из-за прогревов на хх, так вот, такая процедура для двигателя вообще не рекомендуется. Двигатель сконструирован таким образом, чтобы начинать движение в холодное время года после нескольких минут прогрева, когда обороты упадут до 700-800. Это сделано в угоду экологическим требованиям в Европе, где за прогрев на хх можно попасть на приличные штрафы. Собственно, подобным образом устроены многие европейские двигатели.

Еще вопрос автору: как у вас обстоит дело с механическими шумами из DSG? При езде по неровностям и при переключении передач, особенно 1-2-3, присутствуют таковые?
 
1
Ответить
   
Сообщений: 19038
MisterS:
А что это Вы то на Вы, то на ты? На что способен предприимчивый дилер знаю не хуже Вашего, не вчера родился и за руль не вчера сел. А на счет расхода масла спорить бесполезно - до 500 гр. на тысячу - это норма установленная заводом-изготовителем, по крайней мере у ВАГа.
Вага ?????
 
 
Ответить
BMG
 
Сообщений: 233
itbk:
кердык твоему двигателю, 300000 км пробега это не мало))
ночное тоге:
твоему двиглу приходит конец дружище!
То, что ему кердык я начал догадываться три года назад :) За три года каков был угар такой и остался, больше не стал. Жду когда помрет савсем чтоб махнуть на контрактный. Но чет пока не умирает и тянет как надо (три тьфу)... Так что пока дешевле маслица подливать, поэтому не парюсь вообще
1
 
Ответить
    
Регион42
Сообщений: 1249
прикольный пепелацц
Вулканизация конвейерных лент шириной до 800 мм, выезд на место.
9236165622
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 32333
vagovod:
Поменяли маслоприёмник, сальник усиленный и прошивку - если не поможет будут менять двигатель. Пока вроде норм. Раньше при работающем двигателе если открыть маслозаливную крышку оттуда как бы сифонило немного, а теперь стало наоборот засасывать - я еле крышку оторвал от горловины. :)))
сосотояние каталиков не смотрели?
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87739
itbk:
сосотояние каталиков не смотрели?
А вот это вот я как то упустил из виду, надо будет съездить уточнить.
а ты совестлив?
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
fuzze:
Кстати, автор писал про проблему, которая возникла, возможно, из-за прогревов на хх, так вот, такая процедура для двигателя вообще не рекомендуется. Двигатель сконструирован таким образом, чтобы начинать движение в холодное время года после нескольких минут прогрева, когда обороты упадут до 700-800. Это сделано в угоду экологическим требованиям в Европе, где за прогрев на хх можно попасть на приличные штрафы. Собственно, подобным образом устроены многие европейские двигатели.
Еще вопрос автору: как у вас обстоит дело с механическими шумами из DSG? При езде по неровностям и при переключении передач, особенно 1-2-3, присутствуют таковые?
Зимний прогрев помоему не причем. При переключениях шумы присутствуют, жаже не шумы а я бы сказал МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ВОЗНЯ,особенно, когда эти переключения происходят под малой нагрузкой, но стоит вжать педаль хотя бы процентов на тридцать кажется это уходит. За дефект это не считаю. А вы как считаете?
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Два дня назад провели ТО-2(30тысяч км), сегодня заеду в сервис буду настаивать на контрольном замере расхода масла.
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Еще спорный вопрос. В каком состояние находится у вас данный патрубок. У меня вот маслом потеет. Норма? Связано с расходом масла. И в обще свечи зимой, расход масла, патрубок одна болезнь?
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87739
Виталий 36:
Еще спорный вопрос. В каком состояние находится у вас данный патрубок. У меня вот маслом потеет. Норма? Связано с расходом масла. И в обще свечи зимой, расход масла, патрубок одна болезнь?
Патрубок может припатевать в этом месте, особенно после отжигов - это нормально.
а ты совестлив?
2
 
Ответить
   
петропавловск-камч
Сообщений: 536
fuzze:
На полном приводе в кузове седан только с двигателем 3,6 литра, 6-ступ. АКПП, но у нее уже цена высокая, больше 1,6 млн. Но вроде планируют выпустить полноприводый универсал повышенной проходимости на базе суперба, там, скорее всего, будет 2 литра турбо.
большое спасибо за ответ. да цена просто для меня не подъемная. за такие деньги полноприводной седан!?
у нас столько стоит 105 крузак в максимальной комплектации, в идеальном состоянии.
2
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87739
[quote=ночное тоге][quote=fuzze]На полном приводе в кузове седан только с двигателем 3,6 литра, 6-ступ. АКПП, но у нее уже цена высокая, больше 1,6 млн. Но вроде планируют выпустить полноприводый универсал повышенной проходимости на базе суперба, там, скорее всего, будет 2 литра турбо.[/quoteбольшое спасибо за ответ. да цена просто для меня не подъемная. за такие деньги полноприводной седан!? у нас столько стоит 105 крузак в максимальной комплектации, в идеальном состоянии.[/quote]
Каждому своё - кому то нужен трактор, а кому то быстроходный, всепогодный, универсальный автомобиль.
а ты совестлив?
5
4
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Виталий 36:
Зимний прогрев помоему не причем. При переключениях шумы присутствуют, жаже не шумы а я бы сказал МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ВОЗНЯ,особенно, когда эти переключения происходят под малой нагрузкой, но стоит вжать педаль хотя бы процентов на тридцать кажется это уходит. За дефект это не считаю. А вы как считаете?
Вы дали очень точное определение звуками, которые слышны при переключениях=) В общем-то у меня картина 1 в 1, хотя машина 18 нед. 2011 г. выпуска и модификация коробки иная. Дилер заявляет, что это нормальная работа коробки, похожие звуки есть у многих, при этом коробка сама по себе работает нормально. Другие, очевидно, просто не прислушиваются:) Просто хотелось бы точнее узнать природу этих звуков и окончательно успокоиться)
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
природу это да - интересно
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
fuzze:
Кстати, автор писал про проблему, которая возникла, возможно, из-за прогревов на хх, так вот, такая процедура для двигателя вообще не рекомендуется. Двигатель сконструирован таким образом, чтобы начинать движение в холодное время года после нескольких минут прогрева, когда обороты упадут до 700-800. Это сделано в угоду экологическим требованиям в Европе, где за прогрев на хх можно попасть на приличные штрафы. Собственно, подобным образом устроены многие европейские двигатели. Еще вопрос автору: как у вас обстоит дело с механическими шумами из DSG? При езде по неровностям и при переключении передач, особенно 1-2-3, присутствуют таковые?
мой Суперб проехал 10 тыс. км., полностью согласен про начало движения без прогрева по 5-10 минут. А из коробки действительно исходят мерзкие металлические, громыхающие звуки. С этим вопросом дилеров уже замучили, говорят конструктивная особенность, надо смириться...
 
 
Ответить
  
Домодедово
Сообщений: 274
lomashka:
мой Суперб проехал 10 тыс. км., полностью согласен про начало движения без прогрева по 5-10 минут. А из коробки действительно исходят мерзкие металлические, громыхающие звуки. С этим вопросом дилеров уже замучили, говорят конструктивная особенность, надо смириться...
А че парят мозги эти дилеры, пусть в потверждение своих слов вынесут хоть одну страничку их переписки с заводом или его величество начальник сервисной службы повторит эти слова глядя в глаза - это будет тема, а если нет,то это треп лишь бы убалтать нас! Блин, вот читаю эти отзывы про суперб, а ведь через пару месяцев собираюсь его заказывать в кузове унивесала. Теперь репа тешится после прочитаного, а он мне нравиться...
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
mammut:
А че парят мозги эти дилеры, пусть в потверждение своих слов вынесут хоть одну страничку их переписки с заводом или его величество начальник сервисной службы повторит эти слова глядя в глаза - это будет тема, а если нет,то это треп лишь бы убалтать нас! Блин, вот читаю эти отзывы про суперб, а ведь через пару месяцев собираюсь его заказывать в кузове унивесала. Теперь репа тешится после прочитаного, а он мне нравиться...
Покупай и не переживай! Не пожалеешь ни разу! Универсала с такими тех. характеристиками, комфортом, как у Суперба - не найти!
2
1
Ответить
 
Сообщений: 237
mammut:
Блин, вот читаю эти отзывы про суперб, а ведь через пару месяцев собираюсь его заказывать в кузове унивесала. Теперь репа тешится после прочитаного, а он мне нравиться...
Так у универсала более надежная коробка (6DSG со всеми двигателями идет у Combi) и нареканий по ней почти нет.
Opel Corsa OPC 192 л.с.
3
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 241
Интересный автомобиль! ПЯТЬ ставлю!
3
2
Ответить
  
Домодедово
Сообщений: 274
lomashka:
Покупай и не переживай! Не пожалеешь ни разу! Универсала с такими тех. характеристиками, комфортом, как у Суперба - не найти!
Anton001:
Так у универсала более надежная коробка (6DSG со всеми двигателями идет у Combi) и нареканий по ней почти нет.
Примного благодарен за поддержку.
1
1
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 1067
Интересная.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
1
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 607
Одно из лучших авто в своем классе.. Плюс шкода уже ушла от стереотипа колхоз каров..
6
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
зачетный авто
3
1
Ответить
    
С Т О Л И Ц А
Сообщений: 1780
а кто-нибудь знает , почему у этого авто иакое идиотское название?
Не произносите бесповоротных суждений...
Мой отзыв: Mitsubishi L200 2011
5
6
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Alex Cruze:
а кто-нибудь знает , почему у этого авто иакое идиотское название?
Идиотское оно потому, что ты не знаешь перевода? Посмотри в словаре.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
9
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
поставил 5 авансом )))
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
1
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Zentner:
Идиотское оно потому, что ты не знаешь перевода? Посмотри в словаре.
+ много =) Кстати, вопрос автору: какая у вас комплектация?
 
1
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Комплектация у меня не самая богатая: ткань, сиденья с механическими регулировками. В ноябре 2009 машина обошлась в 1170000. Правда при покупке менеджеры впарили много опций, такие как: мультимедийную систему с тач скрин,графический парктроник, поворотный биксенон(опция дорогая), управление компьютером на руле, подрулевые лепестки переключения передач. В реальности все оказалось полезным на практике: свет просто превосходный(хочется ездить только по ночам:), т.к обзорность не очень - пригодился и парктроник(с ним больше уверенности), руль такого сечения удобней, стандартного(сравнивал, т.к. на другой машине установлен стандартный). Кстати и сиденья в простой комплектации мне понравились больше(лучше обнимают по бокам). Вобщем всем доволен, но лепестками не пользовался, потому что и в драйве (D)машина логична и понятна. Хотелось бы конечно кожу и регулировок электрических.
2
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
Вот скажите мне в чем прикол с кожей???? ну перфорированные сиденья мне понятны с вентиляторами внутри а просто салон коженный ????? летом спина прилипает ...ну а зимой без подушки вообще не сядешь...есть конечно опция попогрев но ведь это время надо чтоб нагреть а до этого то морозить то кокошки приходиться....
4
3
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Видели бы вы эту кожу, так бы не стали говорить. Это высококачественный замшевые материалы, не скользящие и не раскаляющиеся не на жаре ни на холоде. Да и износостойкость проверенна годами.
8
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Простите, но я считаю, что у СуперБ с внешним видом и моторами - беда.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
22
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Прощаем.
6
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
romic:
Простите, но я считаю, что у СуперБ с внешним видом и моторами - беда.
за 1 170 000
1
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
uHou*:
за 1 170 000
Ну да. Это, например, ценник полноприводной Теаны с мотором 2,5 в комплектации Люкс....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
6
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
да не, из однокласников суперб нормально себя зарекомендовал за эти деньги...

но себе я б не купил...
6
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
deNSK:
да не, из однокласников суперб нормально себя зарекомендовал за эти деньги...
но себе я б не купил...
как говориться будь у меня 1 200 000 я бы подумал о 4WD - высоком клиренсе ( кросоввер, паркетник) ИМХО.....
2
5
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
Кому что.
Кому то трактор гамна месить, а кому то на заднем седенье ехать.
4
 
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
uHou*:
как говориться будь у меня 1 200 000 я бы подумал о 4WD - высоком клиренсе ( кросоввер, паркетник) ИМХО.....
А так, за лямочками можно мазду Цикс7 взять новую с салона...
Но яб и ее невзял))))
1
4
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
Лямдвести)
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
deNSK:
Кому что.
Кому то трактор гамна месить, а кому то на заднем седенье ехать.
да но речь идет про водительское место за рулем... по моим ощущениям повыше сидеть удобнее и далеко смотреть..))) а тем более бортики покатушки на природу ...туда куда все не ездят а то приедешь упасть некуда и.т.д...
1
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Ну да. Это, например, ценник полноприводной Теаны с мотором 2,5 в комплектации Люкс....
Простите, но я считаю, что у Теаны с внешним видом и моторами конкретная беда
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
12
2
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
uHou*:
да но речь идет про водительское место за рулем... по моим ощущениям повыше сидеть удобнее и далеко смотреть..))) а тем более бортики покатушки на природу ...туда куда все не ездят а то приедешь упасть некуда и.т.д...
Вот мне в городе вообще не нужен джип.
Повыше сидеть можно и на автобусе.
Мы для семейных поездок мултивэн взяли, так там посадка повыше чем у крузанка)))

Но его мы эксплуатируем крайне редко...

Поэтому кому что требуется, тот то и берет...

А под свою гребенку нет смысла всех гребсти....
4
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Zentner:
Простите, но я считаю, что у Теаны с внешним видом и моторами конкретная беда
Что ни так с мотором? Внешка на любителя, конечно...но переживаема...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 364
romic:
Простите, но я считаю, что у СуперБ с внешним видом и моторами - беда.
Видок (задняя часть) конечно на любителя, а мотор ей хватает (хотя двушечка ТСИ-айная была-бы еще интересней).
romic:
Ну да. Это, например, ценник полноприводной Теаны с мотором 2,5 в комплектации Люкс....
При покупке выбор был Камри-Теана-Супёрб. Камри -попса "мечта колкозника", Теана -в целом неплохо, +полный привод, но возможны проблемы с вариатором и ржавчина на почти новых машинах. В итоге куплен Супёрб 1.8ТСИ+7ДСГ, "Элеганс"+кожа. Сожалений нет.
Toyota Funcargo, 2003, NCP20, 2NZ-FE
Subaru Forester, 2012, SH5, FB20, АКПП
8
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Виталий 36:
Комплектация у меня не самая богатая: ткань, сиденья с механическими регулировками. В ноябре 2009 машина обошлась в 1170000. Правда при покупке менеджеры впарили много опций.....
***оже развод менежеров удался,надо было брать топовую комплектацию.Большенство ваших допов там в базе,цена ниже. У меня есть всё (кроме люка и Коламбуса).Ценник был в 2010 1220тр.... правда сей час уже где то1400т.р. это выходит.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
1
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Такой мотор не достоин класса машины - это раз.
Второе...проблемы с вариатором на гарантии и ржавчиной, совершенно меркнут с проблемами мотора, DSG и убогой комплектацией СуперБа...но это естественно, лично мое мнение.
Есть еще третье - совершенная не возможность продать этот авто через пару-тройку лет...за адекватные деньги, естественно.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
14
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
romic:
Такой мотор не достоин класса машины - это раз. Второе...проблемы с вариатором на гарантии и ржавчиной, совершенно меркнут с проблемами мотора, DSG и убогой комплектацией СуперБа...но это естественно, лично мое мнение. Есть еще третье - совершенная не возможность продать этот авто через пару-тройку лет...за адекватные деньги, естественно.
1.какие проблемы у моторов и DSG?
2.чего нет,чтоб комплектуха была не убогой?
3.Где трёхгодовалые Супербы отдают по халяве?
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
9
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Что ни так с мотором? Внешка на любителя, конечно...но переживаема...
Прожорливые атмосферные моторы, в том числе достаточно старые. Нет современных экономичных турбо-моторов.

Скорее всего, то что Вы (ты) заносите в минусы VAG, для меня только плюс и минус Теане
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
4
 
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
Т.е современные моторы 1,4 с турбинкой и копмресором надежны и долговечны????
Мягко говоря это не так...
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Zentner:
Прожорливые атмосферные моторы, в том числе достаточно старые. Нет современных экономичных турбо-моторов. Скорее всего, то что Вы (ты) заносите в минусы VAG, для меня только плюс и минус Теане
Не буду тебя расстраивать... Работал в холинге продвавшем VAG... Моторы QG эталон надежности для своего объема....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
5
2
Ответить
 
Сообщений: 237
Виталий 36:
Спустя год при покупке, заехал на ТО-1 и увидел белый суперб с кожаным салоном, естественно сиденья на электрике, система безключевого доступа, продвинутая аудиосистема(10 динамиков), красивые колеса и по цене моей машины. Так что при покупке советую не спешить, не слушать менеджеров, которые грозят что выбранная вами комплектация без опций будет очень долгожданной, и покупать то что действительно вам необходимо для реализации всех ваших потребностей во всевозможных удовольствиях.
Например, на Пассате Б7 некоторые дополнительные опции и правда уж очень сильно отодвигают неделю производства автомобиля. Так что доля правды в словах манагеров есть.
Тоже сначала жалел, что купили отцу Пассат Б6 в комплектации Комфортлайн + 1 пакет опций, а не Хайлайн + 2 пакета. А потом забил. Кроме поворотного би-ксенона и кожа-замшевых сидушек, которые имеют более развитый профиль по сравнению с тряпочными, в Б6 всё устраивает.
Zentner:
Прожорливые атмосферные моторы, в том числе достаточно старые. Нет современных экономичных турбо-моторов.
Скорее всего, то что Вы (ты) заносите в минусы VAG, для меня только плюс и минус Теане
Ну жор масла у CDAA и CDAB, как и проблемы с 7DSG, плюсами никак не назовешь. У Вас на Passat Highline 1.8TSI 2008, где скорее всего стоит BZB с автоматом, этих значительных минусов как раз и нет. После окончания гарантии остаться один на один с проблемами никому не хочется, особенно если эти проблемы связаны с таким дорогостоящим элементом, как, например, коробка передач.
Opel Corsa OPC 192 л.с.
1
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
deNSK:
Т.е современные моторы 1,4 с турбинкой и копмресором надежны и долговечны???? Мягко говоря это не так...
да современные моторы и без турбины и компресора не долговечны....(((
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Не буду тебя расстраивать... Работал в холинге продвавшем VAG... Моторы QG эталон надежности для своего объема....
Еще раз прочитай то, что я написал. "Старые и прожорливые". О надежности ни слова.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
deNSK:
Т.е современные моторы 1,4 с турбинкой и копмресором надежны и долговечны????
Мягко говоря это не так...
Пример в студию.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
2
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Anton001:
Например, на Пассате Б7 некоторые дополнительные опции и правда уж очень сильно отодвигают неделю производства автомобиля. Так что доля правды в словах манагеров есть.
Тоже сначала жалел, что купили отцу Пассат Б6 в комплектации Комфортлайн + 1 пакет опций, а не Хайлайн + 2 пакета. А потом забил. Кроме поворотного би-ксенона и кожа-замшевых сидушек, которые имеют более развитый профиль по сравнению с тряпочными, в Б6 всё устраивает.Ну жор масла у CDAA и CDAB, как и проблемы с 7DSG, плюсами никак не назовешь. У Вас на Passat Highline 1.8TSI 2008, где скорее всего стоит BZB с автоматом, этих значительных минусов как раз и нет. После окончания гарантии остаться один на один с проблемами никому не хочется, особенно если эти проблемы связаны с таким дорогостоящим элементом, Юкак, например, коробка передач.
Кстати, замена 7DSG в сборе (до чего не самом деле доходит довольно редко, меняется комплект сцеплений) стоит намного дешевле, чем замена АКПП других японских и европейских авто. Поинтересуйтесь, например, у дилера сколько будет стоить замена вариатора на аутлендере, будете приятно удивлены. Кто-то на форуме озвучивал 600 тыс. Коробка сама по себе так уж и сложна конструктивно, сложен блок управления - мехатроник. Просто создается впечатления, что ФВ держит некую завесу тайны над коробкой: нет никаких толковых рекомендаций от производителя, как нужно ездить, чтобы продлить срок службы устройства. Вот и приходится автолюбителям путем проб и ошибок искать свои) И главное: некоторые особенно работы коробки люди воспринимают как неисправность, например, толчки и звуки, издаваемые при переключениях передач и проезде неровностей. Ведь нет никакого ГОСТа, где было бы написано, что преселективная коробка о семи передачах и двух сцеплениях не должна издавать никаких звуков. И еще: не забываем, что коробка разработана в Европе и для Европы. А чем там больше всего озабочены автолюбители? Правильно: экономией топлива, что достигается максимальным КПД всех узлов и агрегатов автомобиля. Думаю, что наличие пресловутых звуков в коробке - как раз следствие "топливоэкономичного" ; подхода при ее проектировании. Очевидно для прагматичного европейца эта сторона вопроса приоритетнее, чем эстетическая.
1
1
Ответить
  
Северск
Сообщений: 306
у моего хорошего знакомого шкода румстер пробег 34000 км масло от замены до замены.или жор масла присутствует только на супербах?
1
1
Ответить
   
Almaty Region
Сообщений: 561
бармалей:
Поллитра на тыщу и выше - это уже не особенность, это дефект. Хорошо известный и освещенный на форумах владельцев Шкод, Пассатов. Решается по гарантии.
Я имел в виду что, что тут человек доказывает что у него лансер ни капли не жрет масло. Хотел высказать свое мнение что есть некоторые двигатели для них расход масла на 1000 км 500 гр считается нормой.
Игорь 39:
Сейчас езжу на Лансер 10, 2010 г, пробег 19тыс - вообще не знаю что такое-масло в двигатель доливать!
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
deNSK:
Вот мне в городе вообще не нужен джип.
Повыше сидеть можно и на автобусе.
Мы для семейных поездок мултивэн взяли, так там посадка повыше чем у крузанка)))
Но его мы эксплуатируем крайне редко...
Поэтому кому что требуется, тот то и берет...
А под свою гребенку нет смысла всех гребсти....
никто и не гребет ...я высказал свое мнение ...а иметь несколько машин в семье это нормально
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Zentner:
Еще раз прочитай то, что я написал. "Старые и прожорливые". О надежности ни слова.
А что, мотор 1,8 от VW это новинка? Могу узнать стартпродакшин точно, но у друга был Б5, правда без непосредственного впрыска. О надежности, это я в контексте турбомоторов малого обьема.
Про экономично с таким мотором сильно сомневаюсь - Учитывая меньший ресурс, меньшие межсервисные пробеги, усложненную топливную систему и более высокие требования к качеству топлива.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
3
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
BARTOLOMYU:
у моего хорошего знакомого шкода румстер пробег 34000 км масло от замены до замены.или жор масла присутствует только на супербах?
Скорее всего на этом румстере двигатель 1.4 или 1.6 атмо, 1.2 турбо появился недавно. На старые атмомоторы ВАГа масложору не подвержены.
1
1
Ответить
    
С Т О Л И Ц А
Сообщений: 1780
посмотрел в словарь нашел перевод суперб(величественный, благородный и т.д), а шкода-то здесь при чём? Долго думал, так и не понял..
Не произносите бесповоротных суждений...
2
13
Ответить
   
Сообщений: 19038
Alex Cruze:
посмотрел в словарь нашел перевод суперб(величественный, благородный и т.д), а шкода-то здесь при чём? Долго думал, так и не понял..
++++100000000))))))))))))
3
11
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Alex Cruze:
посмотрел в словарь нашел перевод суперб(величественный, благородный и т.д), а шкода-то здесь при чём? Долго думал, так и не понял..
Тонкость вашего юмора столь же велика, сколь глубоко знание английского языка. Кстати, мне жаль, что вы так ничего не и поняли:)
8
1
Ответить
    
С Т О Л И Ц А
Сообщений: 1780
Я- военный, тонкость юмора мне не присуща априори))Английский не знаю, так как учил немецкий
Не произносите бесповоротных суждений...
1
9
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Alex Cruze:
Я- военный, тонкость юмора мне не присуща априори))Английский не знаю, так как учил немецкий
Не надо всех военных под одну гребенку
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
7
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
А что, мотор 1,8 от VW это новинка? Могу узнать стартпродакшин точно, но у друга был Б5, правда без непосредственного впрыска. О надежности, это я в контексте турбомоторов малого обьема.
Про экономично с таким мотором сильно сомневаюсь - Учитывая меньший ресурс, меньшие межсервисные пробеги, усложненную топливную систему и более высокие требования к качеству топлива.
С впрыском появился относительно недавно. Бака мне хватало от Москвы до Питера со всеми пробками на въезде/выезде. Средний расход за все время -9,4
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
А что, мотор 1,8 от VW это новинка? Могу узнать стартпродакшин точно, но у друга был Б5, правда без непосредственного впрыска. О надежности, это я в контексте турбомоторов малого обьема.
Про экономично с таким мотором сильно сомневаюсь - Учитывая меньший ресурс, меньшие межсервисные пробеги, усложненную топливную систему и более высокие требования к качеству топлива.
Обычный 95 бензин (он и рекомендован), замена масла -раз в 15 тыс., при продаже с пробегом 57 тыс.- состояние идеальное
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Zentner:
Обычный 95 бензин (он и рекомендован), замена масла -раз в 15 тыс., при продаже с пробегом 57 тыс.- состояние идеальное
Не надо брехни...бенз только 98й. масло по компу ОТ 15 000 км, а обычно случается ближе к 10 000 км.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
10
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Не надо брехни...бенз только 98й. масло по компу ОТ 15 000 км, а обычно случается ближе к 10 000 км.
На лючке написано 95, такой и лил. 98- рекомендован был для 2.0FSI. Узнай точнее, прежде чем писать
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
4
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Масло не случается, его меняют по регламенту, то есть раз в 15 тыс. Доливки мотор просил 1 раз на обкатке.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Zentner:
На лючке написано 95, такой и лил. 98- рекомендован был для 2.0FSI. Узнай точнее, прежде чем писать
Я писал про TFSI и про все его прелести, а ты зачем то влез и написал не в контексте.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Я писал про TFSI и про все его прелести, а ты зачем то влез и написал не в контексте.
Правильно, 1.8FSI (TFSI у Audi) заточён под 95 бензин и межсервисный интервал 15000 км
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Заточен, хотел написать
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Zentner:
Правильно, 1.8FSI (TFSI у Audi) заточён под 95 бензин и межсервисный интервал 15000 км
Уважаемый, у меня 1.8 TFSI (CDAB), так он заточен под 98, допускается использование 95-го (при снижении мощности и увеличении расхода). Что касается межсервисного интервала в 15 тыс. км, то в нашей он стране он меньше по сравнению с Европой, т.к. тяжелые условия эксплуатации и некачественное топливо.
 
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
fuzze:
Уважаемый, у меня 1.8 TFSI (CDAB), так он заточен под 98, допускается использование 95-го (при снижении мощности и увеличении расхода). Что касается межсервисного интервала в 15 тыс. км, то в нашей он стране он меньше по сравнению с Европой, т.к. тяжелые условия эксплуатации и некачественное топливо.
1.8TSI VW заточен под 95 бензин. Буквенной маркировки не знаю. Возможно, на ауди другие настройки под другой бензин. Вполне допускаю.
В сервисной книге интервал 15 тыс., у Вас прописан меньше и прописаны последствия? Мне дилер ничего не говорил о необходимости более частого масляного сервиса. Сколько в Европе-не знаю, мне все-равно. Если есть желание-можно и раз в 5 тыс. менять. Я выдерживал необходимый интервал и все было прекрасно.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
На самом деле у этот двигателя множество модификаций. CDAB, которая стоит у меня, насколько я понимаю последняя. На лючке бензобака у меня написано 98(95), сие означает, что основной бензин для данного ДВС - 98й, но возможен 95. Лить 92-й вообще запрещено, о чем категорически сказано в мануале. Если мне не изменяет память, предыдущая модификация была CDAA, так вот для нее основной бензин был 95, 92 допускался.
Что касается интервала ТО, у меня такой же, как и вас, это стандартно для машин ФВГ. Однако, у нас климатические условия жестче и бензин менее качественный, чем в Москве, поэтому дилер предлагал просто менять масло на 7500 км, а раз в 15000 делать ТО по регламенту. Думаю, двигателю от этого только польза, да и все знакомые двигателисты в один голос рекомендуют менять масло чаще.
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
fuzze:
Кстати, замена 7DSG в сборе (до чего не самом деле доходит довольно редко, меняется комплект сцеплений) стоит намного дешевле, чем замена АКПП других японских и европейских авто. Поинтересуйтесь, например, у дилера сколько будет стоить замена вариатора на аутлендере, будете приятно удивлены. Кто-то на форуме озвучивал 600 тыс. Коробка сама по себе так уж и сложна конструктивно, сложен блок управления - мехатроник. Просто создается впечатления, что ФВ держит некую завесу тайны над коробкой: нет никаких толковых рекомендаций от производителя, как нужно ездить, чтобы продлить срок службы устройства. Вот и приходится автолюбителям путем проб и ошибок искать свои) И главное: некоторые особенно работы коробки люди воспринимают как неисправность, например, толчки и звуки, издаваемые при переключениях передач и проезде неровностей. Ведь нет никакого ГОСТа, где было бы написано, что преселективная коробка о семи передачах и двух сцеплениях не должна издавать никаких звуков. И еще: не забываем, что коробка разработана в Европе и для Европы. А чем там больше всего озабочены автолюбители? Правильно: экономией топлива, что достигается максимальным КПД всех узлов и агрегатов автомобиля. Думаю, что наличие пресловутых звуков в коробке - как раз следствие "топливоэкономичного" ; подхода при ее проектировании. Очевидно для прагматичного европейца эта сторона вопроса приоритетнее, чем эстетическая.
Совершенно согласен. В реальности под замену идет комплект сцеплений, и лишь изредка более дорогостоющий узел под названием мехатроник. На мой взляд срок службы сцеплений, как и в других тирах коробок, зависит от количества"отжигов".
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
romic:
Не надо брехни...бенз только 98й. масло по компу ОТ 15 000 км, а обычно случается ближе к 10 000 км.
С ноября по 2010 по январь 2011 заправлял исключительно 98 Евро 4 на Лукойле, в январе машина затроила. Замена загаженных(с черной коркой нагара свечей на новые исправила работу двигателя. С тех пор только пользуюсь только 95. Не скажу что ощутил потерю в динамике, да и на работе двигателя это никак не отражается.
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Кога стуканет мотор, дилер проверит топливо и скажет тебе - прости друг. :-)
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 32333
romic:
Кога стуканет мотор, дилер проверит топливо и скажет тебе - прости друг. :-)
+100000000
1
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Кога стуканет мотор, дилер проверит топливо и скажет тебе - прости друг. :-)
Пока на passat-club, с тысячами зарегистрированных машин, никто не жаловался на такую беду, хотя многие уже за гарантийный период выехали.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
3
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Виталий 36:
С ноября по 2010 по январь 2011 заправлял исключительно 98 Евро 4 на Лукойле, в январе машина затроила. Замена загаженных(с черной коркой нагара свечей на новые исправила работу двигателя. С тех пор только пользуюсь только 95. Не скажу что ощутил потерю в динамике, да и на работе двигателя это никак не отражается.
много об этом на профильных ресурсах говорят. большинство предпочитают 95, есть оригиналы с 98, но их немного
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
 
Ответить
   
белово
Сообщений: 880
к стати правда, нет на заднем сидении человеку среднего роста можно ногу на ногу заложить?
2
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
dmitri0479:
к стати правда, нет на заднем сидении человеку среднего роста можно ногу на ногу заложить?
Мой рост 178, когда сажусь за собой, спокойно закидываю ногу на ногу, да еще и место остается)
1
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Zentner:
много об этом на профильных ресурсах говорят. большинство предпочитают 95, есть оригиналы с 98, но их немного
Я предпочитаю придерживаться того, что написано в мануале и того, что говорит дилер. Написано 98, значит 98. Не тянет меня на эксперименты. Тем более есть информация, что именно 98 сейчас стали делать путем перегонки, а не разбодяживания 92 присадками.
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
fuzze:
Я предпочитаю придерживаться того, что написано в мануале и того, что говорит дилер. Написано 98, значит 98. Не тянет меня на эксперименты. Тем более есть информация, что именно 98 сейчас стали делать путем перегонки, а не разбодяживания 92 присадками.
Да я не про Ваш двигатель
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Zentner:
Пока на passat-club, с тысячами зарегистрированных машин, никто не жаловался на такую беду, хотя многие уже за гарантийный период выехали.
Поработаешь у дилера, - услышишь про такую беду. :-)
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 11268
Виталий 36:
До окончания гарантиии осталось 2 месяца. Не знаю как лучше поступить, чтоб зафиксировать обращение. Или уже поздно пока контрольный замер пройдет, там и гарантия кончится на радость продавцам. Может кто подскажет как мне поступить?
Продать машину.
2
2
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Zentner:
много об этом на профильных ресурсах говорят. большинство предпочитают 95, есть оригиналы с 98, но их немного
Тем более что производитель допускает 95 бензин. К тому же там меньше гадости намешано по сравнению с 98.
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
H22A RED TOP:
Продать машину.
Расход нормальный. Просто в расчетах ошибся.
 
1
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
itbk:
+100000000
Думаешь если там будет типа 98 он такого тебе не скажет? Они там вообще много говорят, лишь бы заработать побольше.
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Виталий 36:
Тем более что производитель допускает 95 бензин. К тому же там меньше гадости намешано по сравнению с 98.
На самом деле, это именно 95-й получают путем присадок к 92му. 98й из за несколько иной технологии - чище.
Виталий 36:
Думаешь если там будет типа 98 он такого тебе не скажет? Они там вообще много говорят, лишь бы заработать побольше.
Гарантийные замены - это возможность для дилера заработать, а не потерять.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
Ладно просто именно в момент, когда свечи отказали я 98-ым заправлялся, вот и опасаюсь.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
А я в Бумер 3 года лью только 92й... на свечах замененных 3,5 года назад проехал почти 65 000км... и все пучком.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
3
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
romic:
А я в Бумер 3 года лью только 92й... на свечах замененных 3,5 года назад проехал почти 65 000км... и все пучком.
Так держать. Удачи тебе.
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2441
Хорошая машина. Породистый европеец с ярко выраженной индивидуальной харизмой и очень привлекательной ценой для своего класса. Удачи!
8
2
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
bi72:
Хорошая машина. Породистый европеец с ярко выраженной индивидуальной харизмой и очень привлекательной ценой для своего класса. Удачи!
Спасибо.
3
 
Ответить
   
У-К
Сообщений: 572
romic:
Простите, но я считаю, что у СуперБ с внешним видом и моторами - беда.
Спасибо, поржал. Особенно смешно, когда обращаешь внимание на машины в подписи.
СуперБ отличный авто, что подверждают и награды от европейских изданий, так и тесты в различных автоизданиях.
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
Мой отзыв: Skoda Octavia 2006
11
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 83
Не знаю почему супербов мало на дороге, машина классная, внешний вид просто отличный. Да и двигатели сейчас разные есть, есть 150 л. есть 200, ну а кому надо побольше есть и V6 с полным приводом. Друг работает у официаов, говорит, супербы только приезжают на ТО, редко когда что-то вылазит по гарантии, т.е. можно сказать машина надежная. Желаю и дальше наслаждаться ездой на машине и чтобы она никогда не подводила.

p.s. Еслиб у меня был лямсто, яб взял йети на автомате с полным приводом и с панорамной крышей. Тоже очень достойный авто, особенно в нашем регионе, когда большую часть года мы передвигаемся на шипованой резине, и полный привод крайне необходим.
4
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Andrey_fabia:
Не знаю почему супербов мало на дороге, машина классная, внешний вид просто отличный. Да и двигатели сейчас разные есть, есть 150 л. есть 200, ну а кому надо побольше есть и V6 с полным приводом. Друг работает у официаов, говорит, супербы только приезжают на ТО, редко когда что-то вылазит по гарантии, т.е. можно сказать машина надежная. Желаю и дальше наслаждаться ездой на машине и чтобы она никогда не подводила.
p.s. Еслиб у меня был лямсто, яб взял йети на автомате с полным приводом и с панорамной крышей. Тоже очень достойный авто, особенно в нашем регионе, когда большую часть года мы передвигаемся на шипованой резине, и полный привод крайне необходим.
Имидж марки, умноженный на стереотипы и предрассудки.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
2
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 83
Zentner:
Имидж марки, умноженный на стереотипы и предрассудки.
Простой набор слов? либо что-то хотели донести до обычного обывателя?
2
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Andrey_fabia:
Простой набор слов? либо что-то хотели донести до обычного обывателя?
С вопросом о понимании простых русских слов - не ко мне
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
 
1
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Andrey_fabia:
Не знаю почему супербов мало на дороге, машина классная, внешний вид просто отличный. Да и двигатели сейчас разные есть, есть 150 л. есть 200, ну а кому надо побольше есть и V6 с полным приводом. Друг работает у официаов, говорит, супербы только приезжают на ТО, редко когда что-то вылазит по гарантии, т.е. можно сказать машина надежная. Желаю и дальше наслаждаться ездой на машине и чтобы она никогда не подводила.
p.s. Еслиб у меня был лямсто, яб взял йети на автомате с полным приводом и с панорамной крышей. Тоже очень достойный авто, особенно в нашем регионе, когда большую часть года мы передвигаемся на шипованой резине, и полный привод крайне необходим.
Суперб - машина для тех, кто понимает. За что платит и что в итоги получает.
9
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Alexlx:
Спасибо, поржал. Особенно смешно, когда обращаешь внимание на машины в подписи. СуперБ отличный авто, что подверждают и награды от европейских изданий, так и тесты в различных автоизданиях.
А у Шкоды есть награды за красоту? Или может ей дали награду за моторчик 1,8 с пропеллером? Так то они недостойны этого класса машин... V6 - минимум, остальное для такси. Я помню, они н астарте еще и 1,4 турбо были - вот вообще ржака. :-)
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
21
Ответить
   
У-К
Сообщений: 572
romic:
А у Шкоды есть награды за красоту? Или может ей дали награду за моторчик 1,8 с пропеллером? Так то они недостойны этого класса машин... V6 - минимум, остальное для такси. Я помню, они н астарте еще и 1,4 турбо были - вот вообще ржака. :-)
Представьте себе есть. А, упомянутый вами 1,4TSI дважды брал приз "Двигатель года" СуперБ с таким движком разгоняется до 100 за 9 секунд. А упомянутая Теана с 2,5 V6 за 9,6. Интересно еще цифры по расходу сравнить.
//Подведены итоги конкурса "Международный двигатель года" (International Engine of the Year-2009). Награды вручались 17 июня в немецком Штутгарте в павильоне Engine Expo. В состав жюри, оценивающего силовые агрегаты автомобилей, входили 65 известных журналистов со всего мира. Об этом сообщает WorldCarFans.

Абсолютным победителем в этом году стал 1,4-литровый TSI от компании Volkswagen. Его мощность - 178 л. с., показатель выбросов вредного СО2 составляет 144 г/км, расход топлива - 6,2 литра бензина на 100 км.

Этот двигатель также стал лучшим в категориях "Двигатель года объемом от 1 до 1,4 литра" и "Зеленый двигатель года", оставив позади движки от японских марок Toyota и Honda.//
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
6
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Но если Октавия и Фабия, адекватны по цене и ТТХ, то людям выбирающим недорогой бизнесс-класс, я СуперБ ни как не могу порекомендовать. И даже не попричине внешности. Меня удручают их моторы и неликвидность.
Мне проще, я это все отношу к семейному классу (Пассат, Суперб, Теана, Камри). К моторам свое отношение я высказал (люблю экономичные современные моторы), а к ликвидности - разбег здесь не очень большой (за 3 года разница больше 100 тыс не будет точно), это терпимо
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
1
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Alexlx:
Представьте себе есть. А, упомянутый вами 1,4TSI дважды брал приз "Двигатель года" СуперБ с таким движком разгоняется до 100 за 9 секунд. А упомянутая Теана с 2,5 V6 за 9,6. ...
Упомянутый мной 1,4 уместен в Фабии, а не в СуперБе..над
этим моторм в этой машине посмеялись совершенно все автожурналы.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Zentner:
Мне проще, я это все отношу к семейному классу (Пассат, Суперб, Теана, Камри). К моторам свое отношение я высказал (люблю экономичные современные моторы), а к ликвидности - разбег здесь не очень большой (за 3 года разница больше 100 тыс не будет точно), это терпимо
Ликвидность - это не цена продажи, а сама ее вероятность...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
7
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Ликвидность - это не цена продажи, а сама ее вероятность...
Вероятность -это вероятность, а ликвидность- это ликвидность. Все продается за свою цену
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
romic:
Упомянутый мной 1,4 уместен в Фабии, а не в СуперБе..над
этим моторм в этой машине посмеялись совершенно все автожурналы.
Это стереотип. Бороться с ним нет смысла. Тенденция на замену больших прожорливых атмо на экономичные турбо существует несколько лет.
Уже форд в свои внедорожники ставит 2 турбо.
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
3
2
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 228
Виталий 36:
Каждому свое.
Суперб во сто крат круче
Мой отзыв: Ford Focus 2009
2
4
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 30
Ну, давай, ждкм отзыва о Тигуане......
Се ля ви............
 
 
Ответить
    
Нефтекамск
Сообщений: 50
почему???
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Потому что)))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 237
Почти новый автомобиль продал.
Дизельный Тигуан хороший выбор, вот только салон у него совсем дубовый.
Opel Corsa OPC 192 л.с.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 763
Суперб, полгода, 1,8 = ни капли масла...
рав 4 - 3 года = ни капли масла...
бмв 535 98 год = 300-800 грамм на тысячу
2
 
Ответить
   
автор
Воронеж
Сообщений: 581
artemnkz:
Суперб, полгода, 1,8 = ни капли масла...
рав 4 - 3 года = ни капли масла...
бмв 535 98 год = 300-800 грамм на тысячу
1)98 год
2) у бмв некоторые двигатели любят покушать, при этом неисправностью это не считается.
1
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 79
Игорь 39:
Сейчас езжу на Лансер 10, 2010 г, пробег 19тыс - вообще не знаю что такое-масло в двигатель доливать! И присматриваюсь к Супербу, тк машина больше, тяжелее, след комфортнее, да и статус выше при привлекательном ценнике. А еще это европеец со всеми вытекающими плюсами и минусами. Отзыв: Краткость-сестра таланта. Мало, но по делу. Хочется больше цифр узнать по эксплуатации, ремонту и размерам интерьера
Конечно---после лансера10 и двинашка-праздник!!!! меняй скорей на шкоду не пожалееш,пока маслянный жор не наступил или не развалилась на кочке! без обид. владел такой табуреткой.пишут мадэ ин джапан,но сделано в китае!как и л-200! Шкода реальный автомобиль,только мало кто верит,как и в опелей-а зря!
4
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 56
Виталий 36:
Каждому свое.
шкода рулит, тоёта уже не та
Мой отзыв: Ford Focus 2010
5
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 56
Серебристый:
шкода рулит, тоёта уже не та
в том смысле, что во-первых стала собирать машины черти где, но не в японии, и во-вторых как ни странно , тойота лидер среди япошек по отзыву новых машин ((
4
4
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 50
Dimasik54:
Авто неплохое,но с маслом проблема...
Лично на моем Супербе при спокойной манере езды расход масла на 3000км вышел 200-250грам.
Мой отзыв: Skoda Superb 2011
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 364
Александр 34 rus:
Лично на моем Супербе при спокойной манере езды расход масла на 3000км вышел 200-250грам.
А у меня за 6 тык уровень на месте.
Toyota Funcargo, 2003, NCP20, 2NZ-FE
Subaru Forester, 2012, SH5, FB20, АКПП
 
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 6
Кто знает когда у суперба кузов изменится?
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Llok95:
Кто знает когда у суперба кузов изменится?
в этои году новую октаху обещают,на следующий год рестайлинг суперба.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
05
 
Сообщений: 4279
смотрится по английски что ли суперб по сравнению с камри даже в новом кузове.
Более солиднее, изящнее, надежнее. Но странно у нас как то все происходит. Камри на дорогах больше. Признак дурного вкуса? не ясно. непризнанные авто в т.ч. и ФВ фаетон. Хотя платформы и начинка от оч благородных авто, но нет... лучше продаются ауди А8 например.
так и суперб. Роскошь чувствуется, а камри простушка-пыль в глаза.
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
3
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12
Классная машина! Я вот думаю с Октавии на СуперБ пересесть.Хотя Октавия нравится,но больше Суре по душе! ценник вполне соотвествует данному авто! Вообще Skoda автомобиль будущего!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 34
Если есть вопросы спрашивай , а так по машине куча информации .
Мой отзыв: Volvo XC70 2008
 
 
Ответить
 
Кемеровская обл.
Сообщений: 144
5
 
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 10
artemnkz:
Суперб, полгода, 1,8 = ни капли масла...
рав 4 - 3 года = ни капли масла...
бмв 535 98 год = 300-800 грамм на тысячу
Ну бэха то Ваша уже почтенного возраста, надо к старушке с пониманием подходить :))
Был у меня как-то Гольф, 2 поколения ещё, так ему на момент как я его купил натикало уже 18 (!) лет. У него уже был практически полный износ всего чего только можно поизносить... наковырялся я с ним от души конечно... но тем не менее у меня о нём остались довольно тёплые воспоминания. Это такая работяжка, он тарахтит, дёргается, не едет в гору ни хрена... но один чёрт едет... ))))))))) наша любая лада уже бы с такими синдромами стояла мёртвым колом, а этот старичок немчик один фиг свою задачу выполнял от точки А до точки Б...
За отзыв 4 поставил (средненько описано). Но сам бы и столько не нацарапал бы, лень матушка... :))))) Хотя вот езжу на одной Мазде уже 6 лет наверное нужно было бы написать про неё, но лень...
 
 
Ответить
   
Питер
Сообщений: 763
**** - ГНИЁТ, за 100000 пробега вся в жуках, мотор в масле - текут сальники по лобовику двигателя, все стойки в минус - но это в принципе как у всех, но ржа это что-то хваленое немецкое цинкование в прошлом, либо это такая покраска, но как итог ржавеет.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Skoda Superb 2009 в России


Добавить отзыв