Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Шкода Суперб 12 г.в.

Турбоулитка APR St.1

Наконец свершилось то что планировал сделать изначально. 19 мая сделал ЧИП от АПР Stage 1. (огромное спасибо представительству АПР Россия). В итоге на выходе имеем примерно 205-210 л.с и 320 Н/м. На стенде не измерял — сразу скажу. Заливал под 95 бензин. Сказать что машина поехала значит ничего не сказать она полетела. Просто бешеная турбоулитка. На низах все осталось без изменений, а вот самое интересное начинается после 2500 оборотов. И на скоростях после 100 это не передать…Вот если взять для примера напор разгона от 50 до 100, так вот с таким темпом разгоняется до 200)))Идешь км так 150 и нужно ускориться, приходилось аж двумя руками за руль хвататься, так как машину начинало от переизбытка гормона просто в стороны бросать....

Провел легкий стайлинг своей турбоулитки.

Стала ближе на один мелкий штрих к Лаурин энд Клемент. Кому то покажется - колхозом, но мне нравится. Сделано как на оригинальной модели. Надписи оригинал. Правда не очень бюджетненько... В общем кто в теме тот оценит.

Фотки. С надписью и просто пара новых

После поездки в Сургут в -43С умер задний амортизатор. Вылетел из нижней втулки. В итоге принял решение махнуть подвеску полностью.)))))))

Итог путем обсуждений заказан комплект

4285732 LESJOFORS

Пружина подвески задней 2 шт

4095085 LESJOFORS

Пружина подвески 2 шт

22151056 BILSTEIN

Амортизатор подвески 2 шт

19151069 BILSTEIN

Амортизатор 2 шт.

Заказал Б4 Бильштайн. Тупо жаба победила)))))

Итого за комплект подвески 15530 рублей

Искренне надеюсь что на Билях Б4 и на пружинах новых,

машина и рулиться будет лучше и внешне преобразится. Главное чтобы ушли эти долбаные пробои.