Приобрёл автомобиль недавно, с пробегом 138 тысяч, пригнал из Региона, где отсутствуют реагенты и в целом автомобиль ездил в условиях одного посёлка.
Он весь в родне, и на первый взгляд состояние кузова отличное, пока я не поднял его на подъёмник с хорошим освещением.
Все низа дверей в прыщиках и сколько они будут сохранять свой нынешний вид в условиях зимы Санкт-Петербурга большой вопрос.
Проехал я около 8 тысяч километров, за это время у меня не сломалось ничего, но это не значит, что автомобиль не потребовал денег.
Я порядком вложился в обслуживание, замену абсолютно всех жидкостей, свечей зажигания, колодок и тд.
В этом тоже есть нюанс, который нужно понимать, если вы привыкли ездить например на Японцах, а я знаю несколько таких людей, и отношение к автомобилю у них несколько иное.
Подобный VAG не потерпит режим езды «завёл-поехал», и замену деталей когда сломается. На него хотя-бы изредка нужно поглядывать и тогда он ответит вам неплохой по современным меркам надёжностью.
Исходя из моего опыта: DSG при должном уходе может преодолеть отметку в 200 тыс.км на родном сцеплении, что не под силу многим механическим коробкам, а двигатель CDAB спокойно пройдёт 300+ км.