Шкода Йети отзывы владельцев - поломки

Шкода Йети отзывы владельцев - поломки

Добавить короткий отзыв о Skoda Yeti
Все поломкирасходники
130
сцепление
40
стойки
38
коробка передач
36
двигатель
34
электроводка
28
дверь
25
турбины
22
ступица
18
подвеска
15
28 отзывов
F
Freeman725 месяцев назадТюмень
2013 год, 1.4 л, автомат, передний, комплектация: 1.4 TSI DSG Elegance
+5
Ни чего не ремонтировал, если бы сам в ДТП не попал. Перегорела лампочка на номере за все время эксплуатации, были проблемы по проводке в месте открывания багажника. Кое-где появилась ржавчина за 11 лет эксплуатации.
О
Ольга10 месяцев назадИркутск
2013 год, 1.2 л, автомат, передний, комплектация: 1.2 TSI DSG Ambition
Замена свечей, проводов. маховик. Масло каждые 7000км.
159785281 год назадБратск
2010 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 1.2 TSI DSG Ambition
+5
Сцепление, маховик, высоковольтные провода, датчики лямбды, всю подвеску в круг, свечи.
И
Игорь2 года назад
2016 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний
При пробеге 65700 км при включении ЗП получил пинок увесистый АКПП. Оказалось отошёл один проводок с фишки ЭМК заднего хода. Устранили, поменял трансмиссионную жидкость. Заплатил 28450 руб. Залил аналоговое ТЖ. После замены ТЖ чуток попиналась 3-я передача, сейчас норм. За 7 лет эксплуатации один раз поменял лампу ближнего света. ВСЁ. Владею 7 лет.
4 года назадТюмень
2012 год, 1.8 л, бензин, автомат, полный (4WD)
+1
Гофра проводов, течёт клапанная крышка.
В
Владимир4 года назадЕкатеринбург
2012 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 1.2 TSI DSG Active
+5
Все, кроме двигателя: - высоковольтные провода и катушки зажигания; - ТНВД; - чистка форсунок; - замена цепи дважды за 100.000 км пробега; - шрусы и внешние, и внутренние; - поддон маслоотделителя; - ДСГ (диски сцепления; блок управления мехатроника; гидроблок мехатроника); - вилка 6 и R передачи; - моторчик заднего дворника; - актуатор турбины; - отбойники задних амортизаторов… Это только то, что сразу в голову пришло вспонилось
С
Сергей 4 года назад
2014 год, 1.8 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Elegance
Качество сборки на российской площадке подвело. На первом году эксплуатации из-за нарушения точек крепления шлейфа проводов над рулевой колонкой перетёрло один провод, коротило на массу и срабатывал в движении центральный замок. Но могло быть и хуже (проводов то много). Ещё выходил из строя усилитель антенны под потолком в месте её крепления. Всё было устранено по гарантии. На ЛКП в паре мест появились вздутия. В остальном вопросов пока нет.
А
Алексей5 лет назадБайкальск
2013 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
Кнопка центрального замка не открывала двери, причина электро коса постоянно перетирались провода при открывании двери (замена косы проводов).
56157386 лет назадНижний Тагил
2012 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
+5
Из крупного. Первый владелец менял коробку, я менял цепь грм. На момент продажи требовалась ещё замена высоковольтных проводов и прокладки под впускным коллектором
119193957 лет назадТобольск
2012 год, 1.8 л, бензин, автомат, полный (4WD)
+1
халдекс (60 т.км) жгуты проводов водительской двери (замена на обоих передних) на 50 т.км. все.
Л
ЛЕСЯ8 лет назадИркутск
2012 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
Провода, которые идут на задний дворник и стопы- могли бы быть получше...через 2,5 года можно сказать рассыпались.
103274658 лет назадНовосибирск
2012 год, 1.8 л, бензин, автомат, полный (4WD)
вышел из строя маслоотделитель на 42тыс. км, жгут проводов водительской двери на 49 тыс.км.
99340478 лет назадЧелябинск
2012 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
+1
Через 3-4 года стала пересыхать и ломаться изоляция проводов в жгутах на двери, при этом компьютер не видит неисправности.
Р
Руслан9 лет назад
2012 год, 1.2 л, бензин, механика, передний
Кроме стандартного ТО были заменены: до 80000тыс км вообще не беспокоил. 90тыс замена стоек стабилизатора,попались некачественные на сотне заменил повторно и до сих пор не беспокоит эта проблема. 100тыс замена цепи ГРМ, начала шелестеть где то на 80тыс. 120тыс-замена помпы,замена высоковольтных проводов. 147тыс перестала функционировать эл.оборудование на водительской двери, скорее всего где-то провод заломился,завтра сервис исправит )) за весь срок эксплуатации поменяно ламп всех мастей не меньше 15 штук и несколько предохранителей.
Р
Рустам9 лет назадСочи
2011 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
+5
Замена сцепления 29 тыс., замена высок. вольтных проводов 30 тыс
А
АРТЕМ9 лет назадВоронеж
2009 год, 1.8 л, бензин, механика, полный (4WD)
88000км. замена маховика и сцепления. поршневые кольца. масло отделитель. катушки зажигания. датчик дождя. проводка двери.
Р
Роман9 лет назадБелгород
2011 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
дсг, кузов, проводка
9 лет назадУльяновск
2011 год, 1.2 л, бензин, механика, передний
70000 км - пробой высоковольтного провода
В
Владимир10 лет назадИрбит
2012 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
провод высоковольтный
Y
Yeti_User10 лет назад
2011 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
Пробило провод свечи 3-го цилиндра из-за конструктивной ошибки (провод трется о движок в месте изгиба)- 45000 пробега. На 30000 кончились стойки переднего стабилизатора, на 50000 - заднего.
A
ALEX10 лет назадСевастополь
2012 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
Поменял провода.
В
Владимир10 лет назадТомск
2010 год, 1.8 л, бензин, механика, полный (4WD)
Замёрз антифриз при t - -38 , однако дилеры не поверили , два раза переламывался провод в водительскую дверь за 140000 км. пробега .
h
haholl11 лет назадНовокузнецк
2011 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний
замена ВВ проводов на 42 тыс. км
Н
Николай Уренгой11 лет назад
2012 год, 1.8 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: Elegance
Проблемы начали вылезать после 50 000 На 70000 перетерся жгут проводов водительской двери Дергалась коробка робот, между 2 и 3 - после замены масла в коробке проблема вроде исчезла. Стойки стабилизатора и пыльники поменяли в 75 по гарантии. Хочу еще предъявить им пару сколов на дверных зазорах - может чего и выгорит. Серьезных поломок тьфу тьфу не было. Но на роботы много грешат в нете, посмотрю чего с моим электроником будет дальше)
A
Alic56 три года спустя12 лет назад
2011 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Актив
В добавок к предыдущим моим \"5-ти копейкам\". Топливные трубки на морозе трещали, стали и при относительном тепле потрескивать, по гарантии не успел устранить, приемщики-имбецилы, \"не трещат по приезду на СТО значит вообще не трещат\". Цепь! с момента замены (26000 км) прошла смех, опять трещит при запуске в разных вариациях - я в шоке (готовлю деньги, молюсь на \"куланс\"). Сцепление к августу 2013 зашалило и профилактически заменили на 34500 км (первично меняли на 10500 км). Печка всю зиму издает негромкий шум пока не прогреется, прям как Жиге)) надо лезть - чистка\\смазка. Недавно опять вылазил чек, троил мотор (было очень влажно) - высоковольтные провода откровенный навоз. Прошу Модератора, если есть возможность объединить все три отзыва. Спасибо.
12 лет назад
2010 год, 1.2 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Eltgance
Пробег 120 000 км. Скрип панелей в салоне - не могли исправить в течении полгода; электропроводка - горят лампы, перетерся жгут проводов; коробка передач - не могли исправить полгода (машина прыгала), замена; стучала цепь - замена; поломались оба датчика масла - замена; после 30 км пробега сломались передние стойки -замена; после 40 км глохла турбина (трещина в корпусе) - замена (110 000 руб!); сломался насос ТНВД - замена; сломался водяной насос - замена (самый дорогой из всех насосов) и еще куча других мелких неисправностей (\"детские болезни\") в ассортименте. Теперь жалею, что купил!
A
Alic56 два года спустя13 лет назад
2011 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Active
На 26000км загорелись \"чек\" и другие знаки смерти мотора, ОД меняет цепь ГРМ, пробитый провод свечи, свечи в сильном нагаре (эксплуатация городская, поездки в основном короткие, грею нормально). На 20000км заметил износ шин - нужно делать \"развал\". Многовато за два года косяков. Менять пока не думаю, временно езжу на подменной октавии 1.8АКПП. Прошу Модераторов не удалять отзыв, увы не последний. По возможности буду держать читателей в курсе всех неисправностей и ярких впечатлений.
A
Alic56 два года спустя13 лет назад
2011 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний, комплектация: Active
На 26000км загорелись \"чек\" и другие знаки смерти мотора, ОД меняет цепь ГРМ, пробитый провод свечи, свечи в сильном нагаре (эксплуатация городская, поездки в основном короткие, грею нормально). На 20000км заметил износ шин - нужно делать \"развал\". Многовато за два года косяков. Менять пока не думаю, временно езжу на подменной октавии 1.8АКПП. Прошу Модераторов не удалять отзыв, увы не последний. По возможности буду держать читателей в курсе всех неисправностей и ярких впечатлений.
Добавить короткий отзыв о Skoda Yeti

Отзывы владельцев Skoda Yeti

Читайте все отзывы о Skoda Yeti 113

Поколения Skoda Yeti

Технические характеристики
1 поколение
Джип/SUV 5 дв.
1 поколение, рестайлинг
Джип/SUV 5 дв.
Период выпуска05.2009 - 01.201402.2014 - 10.2018
Объем, л1.2 - 2.01.2 - 2.0
Мощность, л.с.105 - 152105 - 152
Коробка передачМКПП, роботМКПП, АКПП, робот
ПриводПередний, полный (4WD)Передний, полный (4WD)
Цена нового авто, руб.--
Цена б/у авто, руб.от 449 900от 729 000
522 объявления274 объявления
Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Шкода Йети.
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Посмотреть всё о Шкода Йети: Модельный ряд Шкода Йети, продажа Шкода Йети

Отзывы реальных владельцев Шкода Йети, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром