Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Шкода Йети - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

1,2 vs 1,6

Здесь я провёл очень примерный, но не менее наглядный расчет расходов и выгоды от турбомотора 1,2 литра от Шкоды в сравнение с атмо 1,6 от Кии на котором я (+жена) проехали практически такое же расстояние за 6 лет. Учитываю расход и обслуживание конкретных двигателей, это ещё не статистика, но для статистики кому-то эти данные пригодятся. Благо на экзисте история заказов сохраняется.

Основным преимуществом 1,2 является расход. 105 против 101,5 лошадки, масса машин примерно равная. За 3,5 года и 50000 км, учитывая что 1,2 в среднем ест на 3 л меньше на 100 км (хотя в сравнении со современными моторами выигрыш скорее всего скромнее), и взяв стоимость литра 40 руб (сейчас дороже, но считаем среднее значение за продолжительный период времени)....

   

Всем доброго здравия!

Преамбула сего опуса:

Жил был движок, от замены до замены- интервал 7500 км.и кушал масло максимум 900 грамм.

Там было до пробега 120 тыс км. После данной отметки аппетиты стали возрастать, и мое терпение закончилось, когда масложор стал за 7500 км. 15 литров. Да да, это получается 2 литра на 1 тысячу километров. Масло дешевое никогда не заливал - либо оригинал WV, либо Liqui Moly 504 допуска.

Основная часть:

Пересмотрел очень много видео в Интернете, причина масложора- двигатели делают не инженеры, а маркетологи с экологами....

, пробег 156 500 км   

Доброго дня дорогие читатели и люди, которым интересна эта машина..... Да на дворе уже заканчивается 2019 год и я владею машиной уже 6 лет..... Что можно сказать за прошедшее время? А сказать нужно самое главное - ЗНАЙТЕ СВОИ МАШИНЫ ЕСЛИ НЕ КАК МЕХАНИК, ТО КАК ИНЖЕНЕР ОБЯЗАТЕЛЬНО...... ДВИГАТЕЛЬ очень не прихотливый достаточно шустрый и экономичный 122 силы.... его не догнали как теперешние версии до 150 сил и поэтому проблем с ним просто быть не может......он не работает на износ.... масло как ни ел так и не ест, уже давно бросил привычку лазить за щупом под капот.......

, пробег 55 000 км   

Всем доброго здравия!

Прошло 3 года после замены радиатора охлаждения. Первая замена радиатора была на 80 тысячах километрах пробега.

Если выражаться цензурно, то инженеры ВАГа нехорошие люди, либо крепление вентиляторов- неудачное техническое решение.

На фото красным овалом обведена та часть, которая протирает радиатор.

Одна голова хорошо, а три еще лучше. Приняли решение наклеить полоски сплэна, надеюсь, что поможет, и я избавлюсь от конструктивной недоработки инженеров Фольцвагенгрупп.

Сейчас между радиатором и вентиляторами около 3 мм зазора....

, пробег 149 529 км   

Тыр-Тыр-Тыр....Бряк-Бряк-Бряк - что-то в машине стало работать не так. С таких звуков начинался каждый новый день за рулем Шкоды.

Я точно знал, что это, но до последнего отказывался в это верить. Пришел пушной зверек двухмассовому маховику. Сначала это был легкий шелест, как будто опавшие листья летят по асфальту. Потом шелест перешел в стрекотание, как будто мужик в соседнем доме долбит перфоратором стену, то замолкает, то опять долбит. И к концу этой увертюры стрекотание переросло в звук ударов молотком по листу жести....

, пробег 154 000 км   

Всем доброго здравия!

После поездки на Байкал побежала помпа. Взял полупомпу, -корпус металлический- это гут, если брать помпу-там уже корпус пластиковый(

Цена вопроса=11000 руб с работой. Сама полупомпа стоит 5000 руб.

, пробег 145 200 км   

Доброго времени суток всем читателям данного опуса!

Давно не дополнял отзыв, с машиной все отлично, не продал ее, и на данный момент не планирую менять ее на какой-либо другой бренд.

После 120000 км/ КАЖДОГО владельца Йети ждут:

1. Замена цепи ГРМ

2. Замена масла в редукторах (передний и задний) Рекомендую начинать замену с переднего редуктора, так как задний работает на подхвате

3. Замена масла в муфте Халдекс

4. Вмешательство в переднюю подвеску

Первые три пункта я тоже прошел без дополнения отзыва, прошло все более-менее гладко без особого геморрроя....

, пробег 135 504 км   

Доброго дня. Продолжаю нести в массы историю, о жизни чеха в суровой Сибири. Как видно из заголовка, в машине что то поломалось, на радость Вагоненавистникам. Рассказываю подробности.

После многокилометрового пробега по грунтовке со стиральной доской, что-то спереди зашумело. Шум очень быстро прогрессировал и через несколько дней перешел в скрежет. Машину на подъемник, диагностика подвески и с первого взгляда причина стала ясна - передние ступичные подшипники. У одного был люфт не совместимый с понятием "безопасная езда", другой еще бы пожил, но было принято волевое решение менять оба, чтоб, так сказать, два раза не лазить....

, пробег 141 000 км   

С момента написания отзыва проехал 5000 км.

Несколько слов про зимнюю эксплуатацию.

Поменял лобовое стекло - пошла трещина от камня из-под Камаза. Поставили без шильдика Шкоды, но с теми же плюшками, что и были - обогрев, датчики. Обидно, да и затраты - 15тр по франшизе.

Обогрев стекла - незаменимая вещь! :) В машине нет скребка. Нажал кнопку обогрева, через 5 минут махнул дворниками - и можно ехать.

По работам, проведенным за эти месяцы - первый раз поменял колодки сзади: вышло 2500 с работой. Больше никаких вложений....

, пробег 106 500 км   

Итак. Автомобиль во владении уже больше и года. Думаю, пора подвести небольшой итог владения за этот период. Да, не такой уж и большой, но все таки год с копейками.

Поломки.

За весь период из именно поломок, а не каких-либо плановых замен и ремонтов (конечно же, порой относительно дорогих) была выявлена только одна неприятность. А именно, потекла помпа.

У моей машины внезапно случилс легкий энурез и недержание антифриза. Да, было это неприятно, грустно и обидно... но все. Больше ничего внезапно не отвалилось, не открутилось и, уж тем более, не убежало на скорости подальше от меня....

, пробег 153 871 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Шкода Йети.
Посмотреть всё о Шкода Йети

Подробные отзывы автовладельцев Шкода Йети с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром