Шкода Йети - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

1. Обещал отписаться о результате гарантийной покраски кромок дверей, поэтому прилагаю ответ руководства ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус. Персональные данные удалил, чтобы у разных гандольеров не было вопросов и претензий.

Каждый взрослый человек сделает выводы сам....

Уважаемый .....!

Компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам свое уважение и признательность за выбор автомобиля марки «ŠKODA», мы приносим извинения за длительное ожидание ответа на претензию и за доставленные неудобства.

По Вашему обращению, мы готовы сообщить следующее

...

Всем доброго времени суток!

Машине исполнилось 2 года, гарантия закончилась, подведу итоги:

Начну с плюсов: 1. Радуют ходовые качества, подвеска жестковата - но мне это нравится.

2. Продуманный трансформируемый салон, заднее сидение удобно даже для полных людей. Не все владельцы Йети знают, что боковые части заднего дивана двигаются вперед, и все заднее сидение можно сделать в разных плоскостях Это сделано для того, чтобы плечи здоровенных мужиков не зажимали человека средней комплекции, сидящего посередине....

Машинка по-прежнему продолжает радовать. Прошёл очередное ТО. В этот раз решил всё-таки все расходники, кроме масла, взять в экзисте.

Что брал, и сколько стоит:

Jp Group 1118602400 Фильтр воздушный 1 405,98

Jp Group 1113800100 Пробка сливная маслянного поддона картера 1 39,18

Mann CUK 2939 Фильтр салона, угольный 1 374,11

Mann WK 69 Фильтр топливный 1 909,93

VAG 03C 115 561 H Фильтр масляный двигателя 1 452,09

Лето зацепил металлической защитой выбоину на всеми любой трассе в Бердьжем — появилось дребезжание защиты, попросил с ленцой дотянул до ТО, попросил посмотреть и проверить защиту и крепление защиты — плюсом 200 рублей на слесарные работы (выправили вмятину)....

Доброго времени суток. Ну вот прошло два года эксплуатации Йети и разменял третий десяток ( 21000 км.). За это время полет нормальный, авто не доставляет ни каких проблем и разочарований. Расход по городу в среднем составляет 11 литров на 100км. Хотя во время обкатки был меньше, не более 10. Просто стал водить авто немного агрессивнее, авто к этому располагает. Двигателя хватает всегда и везде, хотя не разу не крутил его выше 3000 оборотов по городу. Бензин заливаю АИ-95 на Газпромсибнефть или АИ-97 на Синоил....

Недавно начал слышать откуда-то снизу-спереди авто странный звук на определенных оборотах (1200-1500 и в районе 3000), звон как бы металл по металлу, достаточно неприятно звучащий. На выходных арендовал у друга гаражик с ямой на полчаса, завел туда машину. Беглый осмотр за пару минут выявил источник проблемы - им оказался теплозащитный кожух в районе катализатора, прикрывающий, как я понимаю, один из шарниров карданного вала. Он по какой-то причине сдвинулся немного вверх от нормального положения и начал одним краем касаться катализатора....

Ну, что, пробег уже 42 тысячи, этим летом еще намерен десяточку намотать.

Прошедшей осенью, перед окончанием гарантии, на всякий случай поменял цепь грм в рамках гарантии. В остальном, в эксплуатации всё без проблем. Машинка по-прежнему нравится и радует ездой.

Прошёл тут недавно очередное ТО... Почесал репу - надо, все-таки, со своими запчастями приезжать, а то что-то не очень, тем более, что то же масло в движке меняю с укороченным интервалом, не каждые 15, а каждые 7,5 тысяч.

Фото ценника в аттаче.

Чертовщина какая-то, опять камень в лобовое в прошлую пятницу прилетел, только месяц назад менял. Думаю, что оригинальное стекло такое хрупкое из-за наличия подогрева, так что вчера поменял на NordGlass - с датчиком дождя, но без подогрева, может, оно будет более стойкое. Посмотрим, на сколько его хватит. Замена обошлась в ~9 тыс (стекло + работа).

Вобщем сегодня с утреца, при т -17*с я заметил что запотели задние окна моего Йетя…

Что за на … — возник у меня вопрос, два года климат работает на отлично, ТО с заменой фильтра было 20 декабря…

Поиграл с климатом, потоки воздуха порегулировал, скорость обдува и температуру поменял — ничего не помагает. Нажал на кнопку рециркуляции и вот оно — затхлый запах (((((

Вобщем вынул фильтр и удивился…

смотрим фото №1,№2

За 2 месяца на нём скопилось столько грязи что он уже не продувается на низких скоростях вентилятора…

...

На прошлых выходных заметил что начались характерные "резиновые" скрипы при повороте руля (особенно на небольшой угол от нулевой зоны) и при проезде крупных неровностей. Съездил к дилеру, дилер приговорил стойки стабилизатора, которые были заменены по гарантии в течение часа.

Еще недавно пришлось заменить второй раз лобовое - опять влетел камень, на сей раз внизу со стороны водителя в районе капота, соответственно образовалась и начала расти трещина. Замена обошлась где-то в районе 25 тыс. руб, оплатил ремонт наличными....

В общем никакой это не жгут проводов, а деталька стоимостью 10000 с каталожным номером 5K0-953-569-AL именуемая "Электронный модуль комбинации руля." Заказ - наряд не вижу смысла фотать ибо там написано то же самое. В салоне спокойным тоном заверили - "Вы только 10000 проехали, не волнуйтесь, сейчас все эти недочёты (я так понял рашн сборки) исправятся и вы сможете ездить..." вот как то так сказали. Сделали все вроде тьфу тьфу хорошо, машина чистая (снаружи)

Новая неполадка (которая была с самого начала, а потом чудесным образом устранилась) это кнопка автоматического поднимания/опускания стекла водителя....