Шкода Йети - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Одним из недостатков на момент покупки была невозможность регулировки передних подголовников в горизонтальном направлении, решается покупкой новых от WV Tiguan, цена вопроса 3 000 руб за пару

Комфорт за рулем прибавился

Вот так я подготовился на зиму, старым дедовским методом! Купил кошму, вырезал ее аккуратно и положил под капот. Итог: двигатель сразу стал дольше остывать, держит тепло! Пока я на обеде в течении часа, движка остается теплым. Хотел накрыть его спец. одеялом но не нашел у нас в городе. Также прилагаю фото, как я перенаправил поточный воздух питания двигателя. Открыл крышку, вставил пластиковую вырезку и закрыл крышку назад. Теперь он берет его не с улицы а из подкапотного пространства теплым. А это лишний расход минус....

И вот пришла зима, т.е есть не совсем благоприятное время года для всех нас и для авто. Нашел паркинг, но все же иногда ставлю авто возле дома. Выпал снег, температура пару дней назад была даже -18. Под капот вырезал в аккурат толстую кошму, спереди вырезал с оргстекла защиту от потока и направил заборник воздуха питания двигателя не с окружающей среды а из под капота ( ФОТО ПОЗЖЕ) . Сел в авто, повернул ключ, слышу насос накачал топливо, и вот легкий пуск. Я понимаю что это еще не предел,только начало и температура в наших широтах -35 не редкость!...

Приобрел на EXIST тепло-шумоизоляцию капота, по деньгам 1 257 руб, завтра воткну

В предверии зимы поставил верхний зимний экран фирмы Heko и газовый упор капота купленный через оптовую форумскую закупку, винты закрашу в цвет экрана, ставить напряжно несмотря на всефорумский опыт )

Полетел первый снег и я решил проверить что там у Йети с батарейкой...

аккумулятор Варта 60Ач, установлен он в пластиковом кофре и защищёт от пыли-грязи...Вроде для зимы сойдёт...

на Йети 1.2 ставят батарейку 51Ач, а на машины с штатной Вебасто 70Ач...

Заодно посмотрел домкрат...

сразу вспомнил как лет 10 назад, ронял с такого машину...два раза подряд!!!!

конструкция у него неудачная, устойчивости никакой, единственный плюс небольшой размер....

Вобщем думаю о пневматическом (компрессор итак в багажнике всегда вожу)....

При покупке Йети сразу было решено купить накладки на колесные арки....

Земноводное пупырчатое шептало:

"...... 10 с половиной косарей за восемь пластиковых хре****!!!! Хозяин, ты не перегрелся???...."

Решив всё-таки её не слушать, купил комплект...попутно выяснил что нужен спецклей (цена 1,8тр) и работа 2 тр...

Ладно...за все уплачено, нужно ждать 6 часов пока клей засохнет... всё равно ждали пока ПТС придет с Москвы ..

Позже выясняется что 1 комплекта клея нехватает, его достаточно только на 3 колесных арки (если клеить по уму конечно)...ещё 700р на 1/3 комплекта .......

В виду приближающейся зимы, также купил Гаситель капота (он так у Шкоды и называется) - вобщем шумо-теплоизоляцию, почему не купил сразу - не было на складе. Цена вопроса 1070р.

Эта штука двигатель, конечно не согреет - но сделала звук работы тише + зимой не будет образовываться лёд от растаявшего снега на капоте.

Ещё для зимы актуально - на воздухозаборнике есть крышка, которую при наступлении холодов нужно снять....ничего не напоминает)))))))

Машину брал из имеющихся, поэтому не было всяких мелочей, которые облегчают не только кошелёк, но и жизнь.

Поэтому сейчас, по мелочи, воткнул следующие шурушки:

- поставил очёчник (в комплектации не было) - заказывал за 900 руб на экзисте (артикул 1K0 868 837 GY20), снял заглушку при помощи пластиковой скидочной карты и воткнул пришедшую детальку на место.

- поменял левое (водительское) зеркало заднего вида на аналогичное, но асферическое (дальний край сильней изогнут, удобней выезжать с прилегающих дорог, артикул в экзисте 337-0170-1, фирма TYC, цена 500 руб - деньги "ни о чём", а удобней)

С момента написания отзыва прошло около шести месяцев, пробег на данный момент составляет 27000 км. Причиной вдохновившей меня на написание дополнения к отзыву стал вчерашний мой звонок на официальную сервисную станцию.

Пробег постепенно приближался к трем десяткам тысяч км. и по установленным правилам автомобиль требует очередного технического обслуживания (ТО-2). Не дожидаясь приближения вплотную к тридцатитысячной отметке, позвонил на официальную станцию ТО Богемия Юг Воронеж, что бы записаться на ТО-2 ....