Skywell ET5 2022 — отзыв владельца

Сегодня ровно полгода, как у меня появился китаец Скайвел в комплектации Комфорт. Если свести мое впечатление к паре слов, то скорее доволен, чем нет, все ожидания оправдались, но есть нюансы. Начнем с того, что машина смотрится гармонично. Первый китаец, у которого морда и зад пропорциональны. Резвая, сотку берет чуть больше, чем за 8 секунд. Отдельных похвал заслуживает салон. Он выглядит достойно, особенно впечатляют накладки под дерево и комфортное водительское кресло. Ну и конечно отдельный кайф – возможность ездить, не заправляясь топливом. Не зря говорят, что русский за халяву любые деньги отдаст. Зарядных станций на каждом углу, разъемы подходят и переходники не требуются. До нуля батарею не высаживал, но с 32% до почти полного заряжалась примерно час. Из минусов, заявленные производителем 400 километров пробега на одном заряде по протоколу WLTP - для идеальных условий. Если мороз и сложные дорожные условия, хорошо, если проедет 350км. Считаю ли я это недостатком? Нуу не особо. В условиях города этого ресурса за глаза, даже хватит съездить на природу или в соседнюю область. Подвеска оптимальной жесткости, хорошо амортизирует ямки, шумка тоже не разочаровала. Был приятно поражен, насколько грамотно они защитили пороги. По краю дверцы толстенные резиновые уплотнители и грязь, снежная каша с реагентами, прочие прелести остаются на них, не соприкасаясь с металлом. В общем, машиной я доволен, а главное, она на гарантии.