Скайвел НТ-и отзывы владельцев

Отзывы владельцев Skywell HT-i с ФОТО

Помогите читателям выбрать авто — оставьте отзыв о своей машине
Добавить отзыв
Хочу рассказать о модели Skyworth HTi, который недавно приобрела наша семья. На автомобиле езжу месяц, и за это время я успел понять, насколько он мне подходит. Причина покупки была проста: я шесть лет ездил на бензиновом автомобиле, а затраты на топливо составляли около 1000 юаней в месяц...
1 674
4.3
Я уже месяц езжу на Skyworth HTi PLUS, и хочу поделиться своим опытом. Причиной покупки стало то, что стоимость топлива растет, расходы увеличиваются, а изза ограничения по номерному знаку один день в неделю мне приходилось пользоваться метро, что крайне неудобно. Мы с мужем решили приобрести...
1 088
1.0
Skyworth HTi – это подключаемый гибридный кросс, который я приобрел после того, как решил сменить свой старый Highlander с объемом двигателя 2,7 литра. Причиной смены стала высокая стоимость топлива и возраст машины, который уже не оправдывал расходов. Купил Skyworth HTi в 2022 году в...
1 019
4.8
Skyworth HTi сейчас продается с большой скидкой, при желании можно найти машину стоимостью менее 100 000 юаней. Однако я могу сказать, что не стоит его покупать. На рынке так много вариантов, что нет необходимости выбирать именно этот автомобиль. Позвольте мне объяснить три главные...
951
4.0
Skyworth HTi (Skywell HTi) не предлагает революционных концепций. Довольно стандартный, в меру крупный пятиместный подзаряжаемый гибридный кроссовер. Хорош для семейного использования и с точки зрения экономии топлива. Меня привлекла его длинная колесная база — здесь она составляет 2800 мм...
858
2.0
Машина, о которой хочу рассказать — Skyworth HTi. Меня привлек в нем внешний вид. Передняя часть выглядит стильно и лаконично, все детали имеют четкий дизайнерский стиль, соответствующий общему облику модели. Фары оснащены регулировкой высоты, автоматическим включением и выключением, а...
719
5.0
Сейчас я езжу на Skyworth HTi (Skywell HTi), и чаще всего в режиме электромобиля. От дома до работы у меня 40 км, и езды на электротяге мне хватает на два дня. В гибридном режиме расход топлива составляет около 55,7 литров. В электрическом обычно стараюсь ехать со скоростью не выше 60 км/ч, тогда...
842
5.0
После покупки Skyworth HTi (Skywell HTi) я сразу понял, что не зря выбрал эту машину. Она помогла мне значительно сэкономить на топливе уже в первый месяц эксплуатации. О приобретении. Покупку оформил в октябре 2022 года в Наньяне, в магазине, который раньше продавал автомобили Wuling, но затем...
848
4.0
Решение купить машину зрело долго. В семье автомобиля не было, пользовались маленьким скутером несколько лет, в любую погоду. Но с появлением ребенка мы задумались о покупке авто. К тому же мы живем в сельской местности, здесь проще привыкнуть к машине, так как водительские права у меня с 2014...
621
Узнав, что на рынке появилась новая гибридная модель Skyworth HTi 2022 года, мы с женой решили сходить на тестдрайв. Официальная ориентировочная цена составляет 146 800242 800 юаней, и даже модели в средней комплектации получаются очень выгодными по оснащению. Какие же особенности предлагает этот...
704
2.0

Мнения владельцев Skywell HT-i

d
divoru6 месяцев назадСтупино
2023 год, 1.5 л, комплектация: PHEV 1.5 CVT 2WD Luxury
Главное — экономия. При зарядке дома 100 км обходятся примерно в 100 ₽, в гибриде при 110–130 км/ч расход 6–8 л. Электротяга реально расслабляет после обычного ДВС — тихо, плавно, без вибраций. Салон просторный, особенно сзади — широкие двери, удобно садиться. Сиденья чуть жёстче, чем у «брендов», но с накладками стало отлично. Порадовал комфорт и оснащение: панорама, большой экран мультимедиа, приличная шумка (ещё доработал сам — стало лучше звучать). Адаптивный круиз и удержание в полосе — лучшие помощники в дальних поездках. После привыкания можно ехать 10–17 часов без усталости. Внешне машина выглядит дорого, дизайн гармоничный, ничего лишнего. В целом — приятный, экономичный и удобный автомобиль, который даёт ощущение «современной техники», а не просто машины на колёсах.
Главное разочарование — дилеры. Полное равнодушие, особенно в Кунцево. Обновления прошивки не ставят, поддержки почти нет. Всё держится на энтузиастах, которые сами дорабатывают и чинят софт. Мультимедиа — сыровата. Подключение смартфона с костылями, на малой громкости колонки хрипят. ПО периодически глючит, а официальные обновления ставят только «свои» мастера. Клиренс невысокий, на неровностях трясёт. Зимой расход выше — с обогревами экономия улетает. Отдельно про цену: нынешний ценник явно завышен, ощущения от машины слабо соответствуют 5 млн+. Но за те деньги, что брал я, — был отличный вариант. В целом минусы есть, но не критичные. Если руки не из кармана и не рассчитывать на дилеров — жить можно вполне комфортно.
Поломок почти не было, были стуки в передней подвеске, заменили по гарантии стойки в сборе и поочередно выходили из строя повторители поворотников в зеркалах, тоже гарантийный ремонт. Это в общем и все.
151369557 месяцев назадКраснокамск
2023 год, 1.5 л, комплектация: PHEV 1.5 CVT 2WD Premium
Экономичность-неприхотливость. Возможность съездить отдельно, но на электрике.
Нету возможности быстрой зарядки
Трещина на расширительном бачке антифриза ДВС
1 год назадМосква
2023 год
Комфорт для водителя. Приятный внутренний дизайн. Удобное расположение приборов управления. Достаточно экономная. При полной зарядке по городу 2-3 дня, по трассе заряда хватает на 100 км. Проехать 1300 км без заправки пока не удалось. Максимум 800 км. Крейсерская скорость по трассе не выше 120 км/час., в этом случае поддерживается заряд батареи в районе 30%. Если скорость выше, батарея разряжается до 5% и происходит автоматическое снижение скорости до 70 км.
Отвратительная передняя подвеска. Неудобное программное обеспечение управлением автомобилем, мультимедиа. Зашитые приложения не работают (навигация, радио, и еще что-то, которое не ясно что). Зеркальное отображение телефона очень сложное. Каждый раз приходится подключать. Плохо работает Блютуз. Очень часто невозможно подключить телефон. Говорить по телефону просто не возможно. В контактах нет русского языка и нет поиска. Голосовой набор не работает.
Ходовая часть отвратительная. Через 5000 км. замена двух рычагов, рулевой тяги, правого шруса. Машина эксплуатировалась только в городе Москва. В течении 4 мясяцев сервис БМВ на Новой Риге (Мейджор) не может доделать машину. Сервис отвратительный. Сначала определили замену рулевой тяги, через три месяца после замены, стук не ушел, определили замену шруса, через две недели заменили, стук не ушел, определили замену двух рычагов, теперь жду запчасти.....)
Читать все короткие отзывы

Похожие отзывы

Грамота на Дроме

«Skywell HT-i» - Как это по русски?

Правильное русское написание: НТ-и
Альтернативное написание: HTi, Эйч Ти ай, НТи, ХТи, ХТ-и
Мнения владельцев Skywell HT-i
12 коротких отзывов
Вопросы и ответы по Skywell HT-i
Skywell HT-i
Моя девушка хочет купить Skywell HT-i. Есть реальные владельцы, что можете сказать?
3 ответа
Skywell HT-i
Раздумывал над Song Pro DM-i 2022, но потом подумал на счет этой модели. У них вроде бы сопоставимая мощность, а как насчет остального? Как с динамикой? Шумкой?
2 ответа

Поколения Skywell HT-i

Технические характеристики
1 поколение
Джип/SUV 5 дв.
Период выпуска05.2023 - 02.2025
Объем, л1.5
Мощность, л.с.103
Коробка передачВариатор (CVT)
ПриводПередний
Цена нового авто, руб.от 2 500 000
Цена б/у авто, руб.от 1 860 000
13 объявлений
Вы смотрите раздел Отзывы о Скайвел НТ-и.
2023, 2024, 2025

Подробные отзывы реальных владельцев Скайвел НТ-и с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром