Скайвел НТ-и 2024 — отзыв владельца

Skyworth HT-i (Skywell HT-i) не предлагает революционных концепций. Довольно стандартный, в меру крупный пятиместный подзаряжаемый гибридный кроссовер. Хорош для семейного использования и с точки зрения экономии топлива. Меня привлекла его длинная колесная база — здесь она составляет 2800 мм, что обеспечивает просторный салон, особенно в задней части. Для сравнения, у шестиместного BYD Tang этот параметр составляет 2820 мм, но для трех рядов сидений.

В основе гибридной системы Skyworth HT-i лежит 1,5-литровый бензиновый двигатель от компании Fudi Power, аналогичный установленному в моделях BYD DM-i. Гибридные режимы включают четыре основных варианта: прямой привод двигателя, последовательное соединение, параллельное соединение и комбинированный режим, позволяющий плавно адаптироваться к условиям движения. В целом, модель по своим характеристикам очень близка к BYD DM-i.

Вождение Skyworth HT-i комфортное и тихое. Вопреки некоторым отзывам, я могу сказать, что комфорт в машине ощущается на всем протяжении движения, начиная от подвески и заканчивая обратной связью при ускорении, торможении и поворотах. Шум двигателя, шасси, ветра и шин присутствует, но уровень умеренный — я бы просто назвал это приятной для любителей техники акустической средой в салоне.

Skyworth HT-i оснащен независимыми подвесками — сзади пятирычажная схема, что не часто встречается в городских кроссоверах. Настройки подвески не спортивные, но мне понравились. На хорошей дороге создается ощущение плавного движения, которое можно сравнить с покачиванием лодки. Однако чрезмерная мягкость влияет на спортивные характеристики и ощущения от управления. Я бы сказал, что Skyworth HT-i делает акцент на комфорте, хотя и в ущерб динамике и управляемости.

Читал, что есть мнения о плохой безопасности машин Skyworth. Должен с этим не согласиться. Я лично был свидетелем аварии, произошедшей с автомобилем Skyworth EV6. Сам момент столкновения я не видел, услышал лишь звук удара. Вы можете видеть на фото, что передний правый бампер был поврежден, но остальные части автомобиля, включая стекло, раму и стойки кузова, остались в целости. Это меня удивило, ведь авария могла быть гораздо более серьезной. Даже водитель въехавшего в эту машину грузовика отметил, что она оказалась на удивление прочной, несмотря на силу удара. После этого происшествия я не мог не задуматься о безопасности своего автомобиля. Вспоминая случившееся, я почувствовал облегчение, что владею почти такой же машиной, которая показала хорошую степень защиты.

В общем, несмотря на то что Skyworth – относительно молодой производитель, модель HT-i оставляет впечатление зрелого продукта. Я доволен своим приобретением.