Популярные отзывы владельцев Smart Forfour с ФОТО
5 копеек о Smart Forfour
Илья
Новосибирск
9 лет назад
Новосибирск
9 лет назад
2004 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний
Потрясный салон, все эргономично, удобно и красиво. Владею в максимальной комплектации - мультируль, бортовик и остальные примочки - действительно - очень удобно) Дерзкое сочетание ДВС и робота - в пробках можно "тошнить" на автомате, а в остальное время "играть в шашки" с огромным комфортом. Другие участники ДД все время провожают взглядом, круто)))
Тот же самый салон - маркий, торпеда покрытая тряпкой - фуууу!! Пылесборник. Сочащаяся дверь - пропускает влагу к тряпичному покрытию+пыль=постоянно ужасно выглядящая дверь. Все те же участники ДД, а точнее СТОшники и иже с ними - "очкуют" что либо делать с авто - боятся, так как якобы не знают в их нихрена. Единицы берутся. А на самом то деле - все крайне просто! Так что делаю все сам. Так же проблемно искать запчасти - оригиналы с Москвы дорогие, а доступные японские контрактные запчасти подходят все!!! но нужно заменять по факту - снял неисправное, принес на авторынок, нашел похожее, поставил, ЗАПИСАЛ ОТ ЧЕГО на будущее, профит! Решил эту проблему устроившись на авторазбор)))))
Купили на 89тысячах, все было относительно нормуль. Поставили пандору с о/с и а/з для прогрева зимой - через две недели погорел блок управления электроникой- отказал стеклоподъемник, центральный замок и лампа салона. думаю косяк установщиков, тем не менее за пятак перепаяли и починили. После ста загудел ступичный пошипник, умерли аморты... Хотелось бы сказать что обидно, но машинягу я не щадил - пересмотрел WRC и по гравийке жарил по самое не горюй. Опять таки - нашел аналоги, теперь все в норме
Татьяна
3 года назад
3 года назад
2010 год, 1.6 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Полная
Брала от владельца из Германии из Баден Бадена, владелец работал в автрмрбильном концерне. Полный фарш, было все что в премиум сегменте. Тюнинг от Брабуса. Откатала 4 года. Машина очень надежная, после аварии меняла передний нижний левый рычаг, в яму залетела в снегу. До дома дотянула сама. Хорошо ездить летом, осенью и весной, разгон за 5 секунд до 100 км, на моей был, мешались немного БМВ, а так, как бешеная 🐝. Салон теплый. С парковкой никаких проблем. Даже запереть её сложно, выезжал из таких щелей! Расход топлива маленький 6.5 л. Бешеная табуретка так её в семье прозвали) Продала из за поездок в область и на дальние расстояния. Взяла после нее Митсубиши АSX.
Нареканий нет никаких, кроме клиренса и тяжело ездить зимой в область, колейность существенно затрудняет езду.
Плановые ТО. Предохранители меняла сама, лампы в фарах тоже, там легкий доступ. При ТО заливали 4.5 л масла по паспорту так. Многие мастера тогда не знали этого, думали маленькая и масло мало надо. Следила за этим! При ТО предпочитаю стоять рядом и контролировать.
7546886
Биробиджан
4 года назад
Биробиджан
4 года назад
2005 год, 1.3 л, бензин, автомат, передний
*Расход бензыча - 5,8-6,5л город, 6-8л город
*не стыдная динамика разгона (спидометр 210кмч!) нет потерь на коробке(сравнивая с классическими акпп с гидротрансформатором)
*подлокотник, регулировка сидений
*надежный митсубисьевский двиг 4a90 - стоит контрактный очень дешево
*диван задний можно двигать в ущерб багажника/места для задних пассажиров или совсем собрать вплотную к передним
*куча приятных мелочей
*не стыдная динамика разгона (спидометр 210кмч!) нет потерь на коробке(сравнивая с классическими акпп с гидротрансформатором)
*подлокотник, регулировка сидений
*надежный митсубисьевский двиг 4a90 - стоит контрактный очень дешево
*диван задний можно двигать в ущерб багажника/места для задних пассажиров или совсем собрать вплотную к передним
*куча приятных мелочей
*авто редкое, если искать запчасти по каталогам - все под заказ если вы не живете в мегаполисе
*коробка робот медленнее чем АКПП или вариатор, нужно привыкать.
*кузовные детали экстерьера дорогие и только контрактные
*низкий клиренс не для наших дорог (проставки дешевые и ставятся просто)
*база короткая, устаешь от длительных поездок за 500+ км
*коробка робот медленнее чем АКПП или вариатор, нужно привыкать.
*кузовные детали экстерьера дорогие и только контрактные
*низкий клиренс не для наших дорог (проставки дешевые и ставятся просто)
*база короткая, устаешь от длительных поездок за 500+ км
*купил авто с пробегом 60тыс км, его ни разу не обслуживали, предыдущий владелец был не аккуратен.
сразу как купил - перебрал ходовку, поставил новье, цены на запчасти дешевые. многое подходит от митсубиси кольт. Многие запчасти можно без проблем подобрать на разборках. Попутно поставил проставки.
*направляйки воздуха в салоне - были сломаны крепления, распечатал на 3д принтере - сэкономил денег)
*сейчас уже 75тыс, полет ровный, проблем нет,авто надежное.
сразу как купил - перебрал ходовку, поставил новье, цены на запчасти дешевые. многое подходит от митсубиси кольт. Многие запчасти можно без проблем подобрать на разборках. Попутно поставил проставки.
*направляйки воздуха в салоне - были сломаны крепления, распечатал на 3д принтере - сэкономил денег)
*сейчас уже 75тыс, полет ровный, проблем нет,авто надежное.
