СсангЙонг Актион 2009 — отзыв владельца

всем привет..вот решил рассказать о своих впечатлениях после пяти месяцев владения этим автомобилем..почему купил? да и сам не знаю..просто хотел дизеля и на раме..вот и получил..ну всё по порядку. приобрёл это чудо корейского автопрома в конце мая с рынка. предварительный осмотр всего и вся никаких дефектов не выявил..одно смутило что автомат слишком новым выглядит..ну думаю авось пронесёт..ан нет..выехав с рынка и покатавшись немного отлучился в магазин. а когда вернулся к авто был сильно удивлён огромной лужей в районе передних колес..ну думаю не моё. не тут то было, заглянув под низ убедился что утекает мой дикстрон с автомата. недолго думая помчался в ближайший сервис. благо их рядом было достаточно. подняв на подъёмник авто оказалось что давит из-под поддона автомата. и вот тут я второй раз был неприятно удивлён стоимостью самой жидкости которая так нагло вытекла. за 8 литров я отдал 8 т.р.ну и плюс замена прокладки под поддон..в общем уложившись в десятку поехал домой.так прошел первый день владения этим авто.Ну я не унывал. решил для начала съездить на рыбалку по небольшому бездорожью..и в очередной раз был удивлён.машина очень плохо управлется на гравийке..прыгает от каждой ямки по сторонам..ну думаю попал я..поспрошав на форумах определился что косяк в машине а не в самой марке..ну чтобы сильно мозг не напрягать выясняя что не исправно поехал в магаз корейских запчастей и прикупил всё что считал могло накрыться.цены меня приятно удивили.рулевая в сборе с тягами и наконечниками новая 9 т.р.стойки переднии 1200, заднии 1000р. линки два по 150 р. по сравнению с японским авто всё куплено почти даром..ставил сам так как люблю покопаться в машинах. благо опыта уже навалом. сделав после замены развал выехал на гравийку и топнул..как я был счастлив что управление к машине вернулось.покатавшись месяц решил провести более серьёзные испытания.собрался в тайгу на рыбалку.кто этим увлекается меня поймёт..дорог там нет одни направления и те разбиты воровайками леса.ну что могу сказать. речки форсировал на ура.по перевалам тоже 5+.короче остался доволен целиком и полностью.за лето я ещё предпринял ещё две подобные экспедиции в трудно доступные районы. ни одной проблемы больше не вылезло.теперь жду хорошего мороза.посмотреть как дизелёк будет их переносить.сигналку с автопрогревом конечно установил.лично моё мнение что просто мне достался убитый ещё в корее автомобиль. ну и самый большой его плюс невероятно маленький расход топлива..трасса 6-7. бездорожье 8-10.для двухлитрового турбодизеля я считаю что это очень хорошие показатели.ну вот пока вроде бы и всё на сегодняшний день..катаюсь и радуюсь.чего и вам желаю..