СсангЙонг Актион 2012 — отзыв владельца

Про машину "Дракоша (New Actyon)"
Добрый день, уважаемый  читатель/пользователь/водитель напишу все подробно о данном автомобиле от покупки до настоящего момента, постараюсь обновлять историю и дополнять по мере эксплуатации.
Кого интересует отзыв/мнение реального владельца New Actyon  милости просим, пишу все как есть.  
У кого мало времени, читать все – кратко – авто стоит своих денег в соотношении цена/качество/функциональность, не  разочаровал  и даже вызывает восторг и уважение.
Начну пожалуй с момента, как пришел к выбору данной модели.
У каждого свои причины покупки авто, но мои вызвало негодование в адрес ВАЗа 2110 2002 г.в.  , расширение семьи и потребность в надежном , комфортном авто для семьи с двумя детьми. Скажу сразу были у меня авто и получше и подороже, но на тот момент пришлось поездить два месяца и на этом автомобиле.
Критерии выбора автомобиля  были следующие:
1. Просторный салон, так как двое маленьких  детей.
2. Необходимость поездить по проселкам, в лес, горы, к воде.
3. Экономичность при расходе топлива  в сочетании с мощью двигателя
4. Надежность
Пришел на авторынок, прошерстил сайт колеса – понял, что цены абсолютный неадыкват, за машины 7-15 летней давности в районе 20-25$ долларов, на мое субъективное мнение они должны быть в два раза дешевле.
Весь этот простите б/у автопром, с пробегом, аналоговыми запчастями, лопнутыми/битыми и восстановленными кузавами, с движками по 3 литра жрущими по 20-30 литров на 100 к.м. с горящими Джекичанами, меня вообще ни как не привлек. Можно долго расписывать все остальные доводы и дискутировать по этому вопросу, много выслушал за супер пупер правый руль качественных 1996-98 г.в. япошек и т.д., но сделал свой выбор )))) .
Далее добил Банк – так как покупая такое авто частично в кредит надо ставить квартиру в залог тогда получишь 14% годовых и выше, либо процент взлетает по эффективной ставке до 22-27% реальных процентов!!!!
Далее нам объяснили, что взяв авто с салона, процент будет меньше 12% реальных процентов и залогом будет покупаемый авто.
С этого начались поиски нового автомобиля.
Планировал купить авто за 20 000 $ бакинских, но были готовы увеличить бюджет в случае нахождения стоящего варианта.
В итоге присмотрел варианты:
Ниссан Кашкай – дорогой и маленький, полный привод от 33$, покупать передний привод за 27$ или с 1,6 двигателем желания не было, - получить легковушку с дутым кузовом.
КИА СУЛ – маленький прыткий все есть за 22$, но только передний привод и очень маленький, даже наверное меньше кашкая
КИА Спорт Эдж – все хорошо в машине, но дорого, нормальные комплектации от 31 и выше,  почитал и поговорил с реальными владельцами – двигатель 2,4 жрет много особенно в наши морозы.
Шкода Йети – сел посидел,  облазил и вышел, все хорошо в машине, но для меня при росте 1,92 – почувствовал себя как в легковушке,  уперся головой в потолок, далее в багажнике полочка напомнила о ВАЗе как в 2111, топорный пластик и за 28,2$ самой дешевой комплектации  пусто в машине  кроме автомата и полного привода ноль по функционалу.
Шевролет Каптива – отличное авто, но для меня дорого! Узнал что производятся в корее.
Хюндай Туксон – все отлично но от 31 тыщи.
Рено Дастер – все  устроило, цена 23500$ не пугало что новая модель для РК и на 1,5$ дешевле чем мой авто. Не пугали короткие передачи включения, у дилера в УКА были только комплектации с механической коробкой.
Про бренды митсубиши и тайота – просто молчу, даже не ездил цены вообще не досягаемые для моего бюджета.
К минусам данных машин добавлю, что все что оказалось в комплектации New Actyona – далее буду называть Дракошей  - Бесплатно/или включено в стоимость  –  в этих моделях было как дополнительная комплектация за + деньги $$$ , а именно:
Релинги
Датчик света
Датчик дождя
Кожаный руль
Подогрев всех сидений
Дополнительный свет (противотуманки/ходовые огни)
Климат контроль
Круиз контроль
Подогрев щеток
Подушки безопасности
+ небольшое количество мелких плюшек, которые понравились.
Согласитесь немного, но не мало важно!?

А если учесть что Дракоша предлагаеться за со всем этим фаршем за 25 000$ , то вообще красота.
Сейчас стали выпускать и на автомате за 28 000 $.
Далее заехал я в Роял Авто у нас в Усть-Каменогорске официальный дилер  присмотреться к Дракоше:
Сел, обзор отличный, комплектация достойная, соотношение цены на новый авто в сравнении с предыдущими моделями вообще супер, дешевле был только Рено Дастер, но так как там более хлипкие сиденья, простор для водителя и пассажиров, меньше кузов, меньше лошадей и обычный логановский двигатель, а тут все же прародитель мерседес, я решил присматреться к  Дракоше получше.
Перелапатил интернет, посмотрел видео и отзывы и решился.
Понравилась и динамика, и концепция двигателя и ходовой части, надежности паркетнику придали усиленные двери,  в них инженеры заложили дополнительные защитные балки, то что данный авто разработал итальяский дизайнер разработавший дорогущие авто модели.
В итоге 4 числа в Каспи банке начал оформлять кредит и 15 числа забрал свое авто из салона.
Фото прилагаю. Сразу купил новую зимнюю шипованную  резину и через пару  дней переобулся.
Первую тысячу км. Ездил плавно, за что был неоднократно обсигнален  и по видимому обматерен местными водилами, но обкатка есть обкатка и ездил как написано в инструкции, прогревал и плавно набирал обороты больше  2,5 тыщ не давал, а вот после 1100 км стал пришпоривать резко до 3000 тыщ и поверьте достаточно, как машина стала летать, у меня не гоночный стиль вождения, но если эту машинку пришпорить до 4-5 тыщ оборотов думаю она взлетит! )))
За два месяца владения мы прошли декабрьский мороз до -47 градусов и январскую оттепель с последующим морозом до -17 градусов, в это время в машине было тепло мне и семье. Ветры, снегопады нам не страшны. Подогрев щеток и сидений вообще прелесть. Езда в слякоти по брюхо в снеговоде не  страшно, коллеи не страшно, ямы и колдобины – отдаються чуть слышным ударом по подвеске и кренами в машине, тогда как другие машины подкидывает и пробивает подвески.
Машина заводиться с пол оборота и везет. В самый жуткий мороз средний расход доходил до 16,8, в среднем по городу держиться на уровне 13 литров, когда тепло то падает до 9-10 литров, думаю летом он будет нюхать бензин, а если включить функцию ECO – то будет ездить четко по паспортным данным.
Опробовал круиз контроль за городом – выше всяких похвал – едешь и наслаждаешься.
Машиной/покупкой очень доволен,  моей семье тоже все нравиться, спасибо манагерам которые в этом Роял Авто уговорили меня присмотреться к ней и взять.

Так же хочеться отметить такие плюшки машины как:
складывающиеся зеркала заднего вида
повторители на зеркалах заднего вида
ровный пол у задних пассажиров!!
подсветка на зеркалах заднего вида - очень удобно ночью выходить и садиться в машину
несколько крючков/вешалок по салону
дополнительный бардачек на панели
блокировка дифиренциалов
панель под карбон
Регулировка задних сидений в трех положениях по углу наклона!


Из замечаний хочу сказать:
На гребенке и кочкате есть свирчки мелкие, но есть, что не приятно.
У Машины жесткая подвеска.
В субботу  16 февраля, поеду на первое ТО, позже  напишу что скажут сервисники и как пройдет ТО 1.
Если что упустил пишите отвечу и допишу.

Всем удачи на дорогах и взаимоуважения!