СсангЙонг Актион 2012 — отзыв владельца
AlexGromov, Новосибирск
173923
185
55
5 — 889 пятёрок!
Доброго времени суток уважаемым Дромовцам!
Мой второй отзыв. Первый был про Citroen C3 Picasso.
Представляю "первого", достаточно интересного внешне СсангЙонга. Двигатель 2 литра, бензин, 149 лошадей, комплектация Elegance, автомат, передний привод.
Итак, почему SsangYong New Action? Первая причина – хотел кроссовер (объемный, достаточно высокий, достаточно укомплектованный). Не джип, а именно кроссовер, так как в городе тесновато совсем становится, а к компактности минивэна за год привык. А джип подразумевает как минимум гарантированное парковочное место во дворе, так как в первую попавшуюся дырку его не воткнешь. Вторая причина - переплачивать за шильдик именитого бренда не охота, а в последние годы вообще становится не оправданно. Да и разница получается приличная по деньгам, если сравнивать с одноклассниками по схожести характеристик и комплектаций. Облазив все автосалоны, сделал примерное сравнение по ценам, прочитать можно ниже в дополнении к отзыву.
Теперь о машине.
Внешность. Снаружи Актион достаточно оригинален. Спутать с другим авто сложно, но при этом в нем можно найти что-то похожее на многие марки. Головной свет яркий, а в совокупности с ПТФ пробивает сильный снегопад ночью без проблем. При желании можно вставить лампы поярче, сто в принципе многие и делают. Свет фар, при определенном положении регулятора, включается при повороте ключа зажигания и выключается если заглушить двигатель. (В этом плане больше понравилось у Ситроена, там свет включается только после того как завелся двигатель.) Щелей, кривых стыков и прочих недостатков кузовной сборки нет.
Дворники справляются на 4. Омывайка разбрызгивается равномерно на все стекло. Есть 2 режима омывания однократный и автоматический. При автомате после нажатия кнопочки идет долгое омывание и срабатывание щеток и после этого короткое омывание и срабатывание щеток.
Боковые зеркала в меру большие и удобные. Слепых зон практически нет. Обогрев зеркал почти моментальный, как и у многих авто работает одновременно с обогревом заднего стекла. На зеркалах установлены повторители поворотников и подсветка для комфортного входа-выхода в машину.
Брызговиков спереди традиционно нет. У официалов стоимость покупки-установки доходит до 2500!, поэтому проще купить универсальные за 150 например в ОКей и установить самому. На все про все уходит 10 минут. Брызговики установить желательно, так как без них бока сильно закидывает.
Дверь багажника в меру тяжелая и после некоторой тренировки закрывается легко, используя для этого ручку внутри двери. Например в Импрезе у друга за несколько месяцев так и не могу это сделать, приходится хвататься сверху и соответственно руки грязные.
Выхлопная труба раздвоена и выведена двумя продолговатыми насадками. Ехал по трассе за таким же Актионом, смотрится очень неплохо.
Клиренса хватает для преодоления любого бездорожья, бордюров и колейности на наших дорогах и во дворах. Самое низкое место это защитная юбка перед передними колесами, до сих пор ни разу не шоркнулся ей. По паспорту клиренс 18 см при 16х колесах. В одном из отзывов на Дроме кто-то намерил 21.
Внутри.
Передняя панель из жесткого пластика (очень похож внешне на панель X-Trail, но только там пластик мягче) с вставками из ламинированного пластика под дерево. В некоторых комплектациях эти вставки под карбон и выглядят они малость нелепо. В центральной консоли магнитола 2 DIN, громкая связь, ниже часы и управление обогревами и БК, еще ниже управление кондиционером, ниже небольшой ящик для мелочей, выходы USB, AUX и прикуриватель и еще ниже ниша-углубление с магнитной пепельницей. Бардачок достаточно большой. Подлокотник двойной, верхняя часть для мелочей, под ней глубокая ниша. Руль обтянут кожей, вполне удобный тактильно и по толщине. На руле расположены клавиши переключения передач, выбора радиостанций-мелодий, ответить-выключить телефонную связь. Подрулевые переключатели поначалу показались слишком задранными, проехав 2000 км привык и они кажутся очень даже удобными. Приборная панель Supervision выглядит симпатично и современно. На солнце под определенным углом становятся трудноразличимы некоторые показания, но ничего критичного нет, так как шкала спидометра и стрелки видны отчетливо.
Акустика – магнитола, читает CD и MP3 диски, флэшки и с порта AUX. Стандартные настройки звучания, 6 динамиков (4 в дверях и 2 пищалки в стойках лобового стекла). Звучание для среднего потребителя нормальное. При качественных треках динамики не хрипят и их не пробивает. В остальном уже на любителя. Слушал я однажды один из хитов Ванессы Мэй в Мерседесе. Очень звук понравился штатной акустики, вот только Мерс тот стоил почти 5 миллионов…
Сиденья удобные, с возможностью отрегулировать под себя как угодно. 3 положения поясничной поддержки. Сзади передних сидений сетки для мелких вещей. Задний диван раскладывается ½ в ровный пол. В нормальном положении регулируется угол спинки. Зеркало заднего вида есть, но необходимости в нем практически нет так как заднее стекло небольшое, а при наличии подголовников оно становится меньше еще вполовину. К примеру через несколько дней после покупки ждал товарища во дворе, минут через 15 дождался и убедившись по зеркалам сзади-слева-справ в отсутствии помех, начинаю двигаться задним ходом. Через нескольку секунд дуэтом запиликали парктроник и гудок авто откуда-то сзади. Я по тормозам и выхожу из машины. Смотрю, сзади пристроилась Карина старенькая. Ни в одно зеркало даже кусочка ее видно не было! Вот тебе и высокая машина! Теперь аккуратнее задом сдаю…
Багажник не большой и не маленький. В нем под твердым полом лежит полноразмерная запаска, домкрат, набор ключей и сетка для того чтоб ничего не болталось. При необходимости все можно закрыть шторкой.
Вместе с машиной шли ворсовые коврики. Сначала хотел докупить резиновые «ковшики», но оригинальные стоят конски, а дубликаты нормально ни у кого не лежат. Поэтому разложил ворсовые и в принципе доволен. Влагу поглощают хорошо, грязь и пыль не летит с них, говорят что моются они тоже отлично.
«Псевдотехнические» особенности. Задним пассажирам в ногах ничего не мешает, так как нет центрального тоннеля. Двигатель на холостых работает ровно с небольшим дребезгом (скорее всего цепь бренчит) который слышно только стоя у капота. При наборе оборотов двигатель радует приятным рокотом и легким гулом а-ля турбина. Подвеска отрабатывает неплохо. Диагональные швы на дороге практически не слышно. Гребенка тоже особо не раздражает. Валкости нет, при повороте кренов тоже нет. Подвеска в общем больше жесткая, чем мягкая. Шумоизоляция на 4+. В БМВ X6 лучше конечно, но в Ниссанах и Опелях хуже. При езде можно спокойно разговаривать как с передним пассажиром, так и с задними. При включенной негромкой музыке, шума с улицы не слышно вообще.
Резина. Штатная Nexen Classe Premiere. 215/65/16 По отзывам достаточно хорошая резина. Вот ссылка на каталог шин на Дроме - https://shina.drom.ru/nexen/classe_premiere/ Судя по маркировкам резина является всесезонной, но стоит только посмотреть на протектор, то сразу видно, что это все ерунда. В каталоге так же сказано, что резина является летней. С грустной мыслью, что надо покупать зимнюю резину, в конце февраля выезжаю из дверей диллерского центра. И с удивлением обнаруживаю, что резина едет! И по снегу, и по льду и по… короче везде едет! Без фанатизма, включая голову где надо, я застрял только в одном месте – у себя во дворе на второй день оттепели. ))) Все просто, свалился в колею и колеса тупо скребли по льду. Смотря на эту ситуацию понятно, что на родной резине можно ездить круглый год, но только зирмй очень аккуратно.
Ложка дегтя. По причине того что кузов несущий, если поставить сильно неровно, то двери не очень хорошо закрываются, а багажник еще хуже. Изначально постукивает в районе правой передней стойки и судя по форумам это заводская болячка. Перпендикулярные трещины на дороге, подвеска как телега отрабатывает. На днях вылетел левый распылитель омывайки и потерялся. Есть пара сверчков занудных в передней панели и сзади в обшивке. Великоват расход бензина по городу. Сейчас экспериментирую с заправками и бензином. Но по трассе расход получился нормальный, примерно 8-8,5 литров. Шумоизоляция колесных арок нужна 100%, так как слышно все, что прилетает в защиту крыльев, вплоть до песчинок. АКПП работает как-то неправильно. Я не опытен в езде на «автоматах», но мне кажется настройки можно было бы и лучше сделать. Чувствуются все переключения передач.
Это минусы данного конкретного автомобиля, у всех одноклассников найдется такая же ложечка дегтя, но с какими-то своими нюансами.
Резюмируем.
SsangYong New Action радует. Динамики хватает, комфорт на уровне, на дороге чувствуешь себя уверенно. Может быть не хватает каких-то частностей типа камеры заднего вида, но это все восполнимо и не является недостатком авто. Есть претензии к качеству сборки и материалам, но это мелочи. Взгляд например внутрь новой Ниссан Альмеры удручает. А если сравнить эти автомобили по комплектациям, то разница в 300 000 кажется несущественной. Актионы покупают и покупают хорошо. Причем лучше покупаются средние комплектации. Уже сейчас в течении дня можно встретить 1-2 Актионов по дороге.
Есть одна история. 8 марта выехал из Новосиба в Белокуриху. Покататься на лыжах, отднохнуть и заодно пройти обкатку нового авто. Так как весна плавно приходила в Сибирь, и дороги были вполне пригодны для поездки даже типа всесезонной родной резине, со спокойно душой выехал из дома. Большая часть пути прошла нормально, а вот последние 60 км до Бийска была дикая пурга, много переметов на дороге, пол трассы замело. Километров 20 вообще двигался по сплошному гололеду. (Кто следит за новостями, должен бы читать новости про Новокузнецкую трассу. Так вот на Бийской трассе немногим лучше было.) Системы безопасности срабатывали каждую минуту. Благодарен машине и резине, что они меня довезли до места!
Сразу отвечу на несколько вопросов.
1. Надо было Марка брать! - Марк не кроссовер!
2. Можно было взять 3-4летнего европейца или японца именитого бренда. - А вы почитайте Дром. Десятки людей взяли дрова, еще столько же взяли авто но потом попали с документами (авто арестованный, краденый и пр.). Есть еще люди которые пошли покупать авто но остались и без бабла и без авто (благо живы остались). И это только те кто отписался на дроме. В реале грустных историй на порядок больше. И даже если бы удалось взять нормальный авто, то его пробег был бы уже 30-50 тысяч. А это значит, что пора ремонтировать автомобиль. А вкладывать деньги в только что купленный авто не охота!!! Хочется сеть в него и ездит без заморочек хотя бы год-два.
3. Запах корейцев. - Нет никакого запаха. первые дни салон пах так же как и салон Шкоды, Опеля, Ниссана. Тепере пахнет кофе и ванилью. )))
4. Надо было дизель брать. - Дизельное топливо на наших заправках настораживает еще больше чем бензин. Моя бы воля, ездил бы на газе. Говорят его еще не научились "бодяжить" и "недоливать".
5. Монопривод не круто! Нужно было полный привод брать! - В какой-то мере согласен. Но так же согласен с мнением, что чем круче джип тем дальше бежать за трактором. К примеру, в конце зимы ездили на Танай. Что бы не топать в горнолыжных ботинках через всю парковку, решили припарковаться на X-Trail в самом начале этой парковки. Заехали передним колесом на заледеневший сугроб. Под тяжестью тот провалился. И как бы мы не отгребали снег, включая блокировки и полный привод, Ниссан на хорошей резине просто выгребал из под себя ледяную крошку, все глубже зарываясь. В итоге пришлось доставать трос и просить помощи. Так что, мне при езде по городу или трассе и иногда выезжая на природу на шашлыки, полный привод просто не нужен.
Вот как-то так. Флудим по теме. На все вопросы отвечу. Спасибо, что дочитали до конца.
Мой второй отзыв. Первый был про Citroen C3 Picasso.
Представляю "первого", достаточно интересного внешне СсангЙонга. Двигатель 2 литра, бензин, 149 лошадей, комплектация Elegance, автомат, передний привод.
Итак, почему SsangYong New Action? Первая причина – хотел кроссовер (объемный, достаточно высокий, достаточно укомплектованный). Не джип, а именно кроссовер, так как в городе тесновато совсем становится, а к компактности минивэна за год привык. А джип подразумевает как минимум гарантированное парковочное место во дворе, так как в первую попавшуюся дырку его не воткнешь. Вторая причина - переплачивать за шильдик именитого бренда не охота, а в последние годы вообще становится не оправданно. Да и разница получается приличная по деньгам, если сравнивать с одноклассниками по схожести характеристик и комплектаций. Облазив все автосалоны, сделал примерное сравнение по ценам, прочитать можно ниже в дополнении к отзыву.
Теперь о машине.
Внешность. Снаружи Актион достаточно оригинален. Спутать с другим авто сложно, но при этом в нем можно найти что-то похожее на многие марки. Головной свет яркий, а в совокупности с ПТФ пробивает сильный снегопад ночью без проблем. При желании можно вставить лампы поярче, сто в принципе многие и делают. Свет фар, при определенном положении регулятора, включается при повороте ключа зажигания и выключается если заглушить двигатель. (В этом плане больше понравилось у Ситроена, там свет включается только после того как завелся двигатель.) Щелей, кривых стыков и прочих недостатков кузовной сборки нет.
Дворники справляются на 4. Омывайка разбрызгивается равномерно на все стекло. Есть 2 режима омывания однократный и автоматический. При автомате после нажатия кнопочки идет долгое омывание и срабатывание щеток и после этого короткое омывание и срабатывание щеток.
Боковые зеркала в меру большие и удобные. Слепых зон практически нет. Обогрев зеркал почти моментальный, как и у многих авто работает одновременно с обогревом заднего стекла. На зеркалах установлены повторители поворотников и подсветка для комфортного входа-выхода в машину.
Брызговиков спереди традиционно нет. У официалов стоимость покупки-установки доходит до 2500!, поэтому проще купить универсальные за 150 например в ОКей и установить самому. На все про все уходит 10 минут. Брызговики установить желательно, так как без них бока сильно закидывает.
Дверь багажника в меру тяжелая и после некоторой тренировки закрывается легко, используя для этого ручку внутри двери. Например в Импрезе у друга за несколько месяцев так и не могу это сделать, приходится хвататься сверху и соответственно руки грязные.
Выхлопная труба раздвоена и выведена двумя продолговатыми насадками. Ехал по трассе за таким же Актионом, смотрится очень неплохо.
Клиренса хватает для преодоления любого бездорожья, бордюров и колейности на наших дорогах и во дворах. Самое низкое место это защитная юбка перед передними колесами, до сих пор ни разу не шоркнулся ей. По паспорту клиренс 18 см при 16х колесах. В одном из отзывов на Дроме кто-то намерил 21.
Внутри.
Передняя панель из жесткого пластика (очень похож внешне на панель X-Trail, но только там пластик мягче) с вставками из ламинированного пластика под дерево. В некоторых комплектациях эти вставки под карбон и выглядят они малость нелепо. В центральной консоли магнитола 2 DIN, громкая связь, ниже часы и управление обогревами и БК, еще ниже управление кондиционером, ниже небольшой ящик для мелочей, выходы USB, AUX и прикуриватель и еще ниже ниша-углубление с магнитной пепельницей. Бардачок достаточно большой. Подлокотник двойной, верхняя часть для мелочей, под ней глубокая ниша. Руль обтянут кожей, вполне удобный тактильно и по толщине. На руле расположены клавиши переключения передач, выбора радиостанций-мелодий, ответить-выключить телефонную связь. Подрулевые переключатели поначалу показались слишком задранными, проехав 2000 км привык и они кажутся очень даже удобными. Приборная панель Supervision выглядит симпатично и современно. На солнце под определенным углом становятся трудноразличимы некоторые показания, но ничего критичного нет, так как шкала спидометра и стрелки видны отчетливо.
Акустика – магнитола, читает CD и MP3 диски, флэшки и с порта AUX. Стандартные настройки звучания, 6 динамиков (4 в дверях и 2 пищалки в стойках лобового стекла). Звучание для среднего потребителя нормальное. При качественных треках динамики не хрипят и их не пробивает. В остальном уже на любителя. Слушал я однажды один из хитов Ванессы Мэй в Мерседесе. Очень звук понравился штатной акустики, вот только Мерс тот стоил почти 5 миллионов…
Сиденья удобные, с возможностью отрегулировать под себя как угодно. 3 положения поясничной поддержки. Сзади передних сидений сетки для мелких вещей. Задний диван раскладывается ½ в ровный пол. В нормальном положении регулируется угол спинки. Зеркало заднего вида есть, но необходимости в нем практически нет так как заднее стекло небольшое, а при наличии подголовников оно становится меньше еще вполовину. К примеру через несколько дней после покупки ждал товарища во дворе, минут через 15 дождался и убедившись по зеркалам сзади-слева-справ в отсутствии помех, начинаю двигаться задним ходом. Через нескольку секунд дуэтом запиликали парктроник и гудок авто откуда-то сзади. Я по тормозам и выхожу из машины. Смотрю, сзади пристроилась Карина старенькая. Ни в одно зеркало даже кусочка ее видно не было! Вот тебе и высокая машина! Теперь аккуратнее задом сдаю…
Багажник не большой и не маленький. В нем под твердым полом лежит полноразмерная запаска, домкрат, набор ключей и сетка для того чтоб ничего не болталось. При необходимости все можно закрыть шторкой.
Вместе с машиной шли ворсовые коврики. Сначала хотел докупить резиновые «ковшики», но оригинальные стоят конски, а дубликаты нормально ни у кого не лежат. Поэтому разложил ворсовые и в принципе доволен. Влагу поглощают хорошо, грязь и пыль не летит с них, говорят что моются они тоже отлично.
«Псевдотехнические» особенности. Задним пассажирам в ногах ничего не мешает, так как нет центрального тоннеля. Двигатель на холостых работает ровно с небольшим дребезгом (скорее всего цепь бренчит) который слышно только стоя у капота. При наборе оборотов двигатель радует приятным рокотом и легким гулом а-ля турбина. Подвеска отрабатывает неплохо. Диагональные швы на дороге практически не слышно. Гребенка тоже особо не раздражает. Валкости нет, при повороте кренов тоже нет. Подвеска в общем больше жесткая, чем мягкая. Шумоизоляция на 4+. В БМВ X6 лучше конечно, но в Ниссанах и Опелях хуже. При езде можно спокойно разговаривать как с передним пассажиром, так и с задними. При включенной негромкой музыке, шума с улицы не слышно вообще.
Резина. Штатная Nexen Classe Premiere. 215/65/16 По отзывам достаточно хорошая резина. Вот ссылка на каталог шин на Дроме - https://shina.drom.ru/nexen/classe_premiere/ Судя по маркировкам резина является всесезонной, но стоит только посмотреть на протектор, то сразу видно, что это все ерунда. В каталоге так же сказано, что резина является летней. С грустной мыслью, что надо покупать зимнюю резину, в конце февраля выезжаю из дверей диллерского центра. И с удивлением обнаруживаю, что резина едет! И по снегу, и по льду и по… короче везде едет! Без фанатизма, включая голову где надо, я застрял только в одном месте – у себя во дворе на второй день оттепели. ))) Все просто, свалился в колею и колеса тупо скребли по льду. Смотря на эту ситуацию понятно, что на родной резине можно ездить круглый год, но только зирмй очень аккуратно.
Ложка дегтя. По причине того что кузов несущий, если поставить сильно неровно, то двери не очень хорошо закрываются, а багажник еще хуже. Изначально постукивает в районе правой передней стойки и судя по форумам это заводская болячка. Перпендикулярные трещины на дороге, подвеска как телега отрабатывает. На днях вылетел левый распылитель омывайки и потерялся. Есть пара сверчков занудных в передней панели и сзади в обшивке. Великоват расход бензина по городу. Сейчас экспериментирую с заправками и бензином. Но по трассе расход получился нормальный, примерно 8-8,5 литров. Шумоизоляция колесных арок нужна 100%, так как слышно все, что прилетает в защиту крыльев, вплоть до песчинок. АКПП работает как-то неправильно. Я не опытен в езде на «автоматах», но мне кажется настройки можно было бы и лучше сделать. Чувствуются все переключения передач.
Это минусы данного конкретного автомобиля, у всех одноклассников найдется такая же ложечка дегтя, но с какими-то своими нюансами.
Резюмируем.
SsangYong New Action радует. Динамики хватает, комфорт на уровне, на дороге чувствуешь себя уверенно. Может быть не хватает каких-то частностей типа камеры заднего вида, но это все восполнимо и не является недостатком авто. Есть претензии к качеству сборки и материалам, но это мелочи. Взгляд например внутрь новой Ниссан Альмеры удручает. А если сравнить эти автомобили по комплектациям, то разница в 300 000 кажется несущественной. Актионы покупают и покупают хорошо. Причем лучше покупаются средние комплектации. Уже сейчас в течении дня можно встретить 1-2 Актионов по дороге.
Есть одна история. 8 марта выехал из Новосиба в Белокуриху. Покататься на лыжах, отднохнуть и заодно пройти обкатку нового авто. Так как весна плавно приходила в Сибирь, и дороги были вполне пригодны для поездки даже типа всесезонной родной резине, со спокойно душой выехал из дома. Большая часть пути прошла нормально, а вот последние 60 км до Бийска была дикая пурга, много переметов на дороге, пол трассы замело. Километров 20 вообще двигался по сплошному гололеду. (Кто следит за новостями, должен бы читать новости про Новокузнецкую трассу. Так вот на Бийской трассе немногим лучше было.) Системы безопасности срабатывали каждую минуту. Благодарен машине и резине, что они меня довезли до места!
Сразу отвечу на несколько вопросов.
1. Надо было Марка брать! - Марк не кроссовер!
2. Можно было взять 3-4летнего европейца или японца именитого бренда. - А вы почитайте Дром. Десятки людей взяли дрова, еще столько же взяли авто но потом попали с документами (авто арестованный, краденый и пр.). Есть еще люди которые пошли покупать авто но остались и без бабла и без авто (благо живы остались). И это только те кто отписался на дроме. В реале грустных историй на порядок больше. И даже если бы удалось взять нормальный авто, то его пробег был бы уже 30-50 тысяч. А это значит, что пора ремонтировать автомобиль. А вкладывать деньги в только что купленный авто не охота!!! Хочется сеть в него и ездит без заморочек хотя бы год-два.
3. Запах корейцев. - Нет никакого запаха. первые дни салон пах так же как и салон Шкоды, Опеля, Ниссана. Тепере пахнет кофе и ванилью. )))
4. Надо было дизель брать. - Дизельное топливо на наших заправках настораживает еще больше чем бензин. Моя бы воля, ездил бы на газе. Говорят его еще не научились "бодяжить" и "недоливать".
5. Монопривод не круто! Нужно было полный привод брать! - В какой-то мере согласен. Но так же согласен с мнением, что чем круче джип тем дальше бежать за трактором. К примеру, в конце зимы ездили на Танай. Что бы не топать в горнолыжных ботинках через всю парковку, решили припарковаться на X-Trail в самом начале этой парковки. Заехали передним колесом на заледеневший сугроб. Под тяжестью тот провалился. И как бы мы не отгребали снег, включая блокировки и полный привод, Ниссан на хорошей резине просто выгребал из под себя ледяную крошку, все глубже зарываясь. В итоге пришлось доставать трос и просить помощи. Так что, мне при езде по городу или трассе и иногда выезжая на природу на шашлыки, полный привод просто не нужен.
Вот как-то так. Флудим по теме. На все вопросы отвечу. Спасибо, что дочитали до конца.
Оставить комментарий
Дополнения
Ниже хочу привести сравнение по ценам с машинами примерно одного класса с New Action. Видел и сидел в каждой машине. На части из них ездил на тест-драйве. Это дополнение для тех, кто спросит - а почему бы не взять "вот этот авто".
Kia Sportge – стоимость примерно 1000000. Чуть ниже и уже, объем багажника больше и в салоне по итогу тесновато. Плюс обязательно присобачены допы, что еще повышает цену. Внешность немного более молодежная чем нужно.
Hyundai IX 35 – стоимость около 1050000. Чуть ниже дорожный просвет....
, пробег 2 000 км
Это дополнение могло увидеть свет только в межсезонье и только при известной доле оптимизма, когда пошли первые теплые деньки и в бачок омывателя заливается обычная водичка, с полной уверенностью, что она уже всяко не замерзнет. )))
Итак форсунки омывателя располагаются с торца капота, и представляют собой корпус и форсунку в виде шарика выпуклостями с двух сторон. Омывающая жидкость разбрызгивается широким веером по всей площади стекла.
Суть в том, что из-за особенностей этой конструкции, после замерзания водички в шарике, под достаточно высоким давлением шарик просто выталкивается наружу....
Небольшое дополнение по ходу эксплуатации.
Сначала о расходе топлива. После покупки в феврале, в первые недели езды была огромная претензия к пожиранию в Актионом топлива. К примеру заправляем 30 литров и проезжаем на них максимум 150км! После Ситроена, когда на тех же 30 литрах проезжалось от 350 до 420км (в городском режиме!), для меня это был небольшой шок. Тем более, что производитель описывает все более радужно. Сейчас ситуация поправилась. Повлиять на это могла 4 фактора: смена работы (стал дольше ездить и реже греть), стало теплее (прогрев стал короче), сменил заправку, двигатель "проходит обкатку" и "его детали притираются к друг другу" (слова ОД)....
, пробег 3 500 км
Всем привет!
Итак, за 15000 км пройдено за 9 месяцев. Много это или мало судить каждому по своим пробегам.
Дополнений к отзыву не писал так как за это время ничего не сломалось и не отвалилось. Машина не дает повода для претензий и отрицательных опусов.
В августе была не очень легкая поездка Новосибирск-Красноярск-Новосибирск. Собственно сама по себе поездка ничего из себя такого не представляла и и маршрут в 2000 км был покорен ранее неоднократно. Но всю дорогу шел дождь и волей неволей пришлось постоянно держать себя в напряжении....
, пробег 15 248 км
С покупки (февраль 13) до ноября 14 года проездил на родной резине Nexen. Резина на самом деле неплоха, и при аккуратной езде по городу вполне можно было отъездить еще одну зиму. Но тут вдруг выяснилось, что в какой-то момент сбился сход-развал и пара покрышек была несколько «съедена». Вторым фактором для покупки зимней резины, стала неожиданная поездка Новосибирск-Томск-Красноярск-Канск-Новосибирск. Срочные, но вдумчивые поиски и патологическое нежелание «жабы» покупать резину в магазине, привела меня к объявлению о продаже Hankook Winter I*cept IZ W 606....
, пробег 39 500 км
Доброго майского дня! Это дополнение запоздало на 1,5 года. Зато есть результаты по использованию.
Зиму 2013-2014 в Новосибирске обещали лютую, поэтому посмотрев на отцовский X-Trail в котором уже год стоял ППД Бинар 5, решил и я обзавестись полезным дополнением к авто. Многие рекомендуют ставить Вебасто (Webasto). Но ценник на него очень негуманный! На момент установки: Бинар - 28000 (Оборудование+установка), Вебасто - 45000 (Оборудование+установка). Конечно Вебасто уже давно на рынке и очень качественен, но и Бинар успел завевать толпу поклонников, избавиться от детских болячек коими пугал людей первые годы, и стал вполне себе неплохим брендом....
, пробег 40 500 км
Всем привет! Убирался в машине и наткнулся на разные бумажки, в которых записывал, что делалось с машиной. Изначально планировалось, что все это будет оперативно выложено в отзыв, но как-то откладывалось и откладывалось... Сейчас же, появилось несколько свободных дней и решил разобрать и закинуть на Дром, может кому-то полезно будет, да и самому иногда пригодится.
2-е ТО проходило в авральном режиме, так как предстояла неожиданная поездка в Красноярск, а километраж уже был с перебором. В качестве сервиса был выбран Клондайк Авто на Богдашке....
, пробег 30 500 км
Чудесная сибирская погода в новогодние каникулы. На улице всего -4! Ну хоть дождя нет. )))
, пробег 32 000 км
Немного расслабившись при приближении весны, из-за стремной незамерзайки снова угробил обе форсунки омывателя. Артикул тот же 7842334000. Цена за год подросла только на 10 рублей. И тем не менее, почти 400 рублей за «высокотехнологичные» кусочки пластика.
, пробег 36 000 км
Стандартная проверка после зимы, выявила стертые колодки. И передние, и задние. Надорван пыльник переднего левого колеса. Плюс решил заменить масло. Масло брал тоже что льют у дилера - SsangYong от Лукойл.
На замену куплены:
Масло моторное LLK05W30004 – 1 – 1346р.
Масло моторное LLK05W30001 – 1 – 329р.
Фильтр масляный 1721803009 – 1 – 631р.
Пыльник шруса NIPPARTS J2862024 – 1 – 489р.
На всякий случай по совету бывалых взял пыльник от Нивы – 1 – 60р.
Колодки тормозные зад Hi-Q SANGSIN SP1239 – 1 – 1050р....
, пробег 36 200 км
Прогулявшись по дилерам и поговорив с менеджерами по гарантии, пришел к выводу что гарантии по сути больше нет. После 3го ТО могут бесплатно в паре случаев заменить коробку и двигатель. Но доказывать, что случай гарантийный скорее всего придется с армией юристов и экспертов. Так же остается пятилетняя гарантия от сквозной коррозии, но тут я спокоен, так как покраска кузова очень качественная и намеков на рыжиков нет совсем.
Логично, что я с чистой совестью решил дальнейшее ТО проводить самостоятельно. Не совсем конечно самостоятельно – у проверенных мастеров....
, пробег 45 000 км
Появился необъяснимый глюк. Глушу машину, вытаскиваю ключ из замка зажигания, все приборы гаснут. (Тут все как обычно). Открываю дверь, загорается подсветка в зеркалах и в салоне. (Тут тоже все нормально). Закрываю дверь и вот тут начинается глюк - габариты не отключаются, ЦЗ с кнопки ключа не работает. Как будто водительскую дверь не закрыл. Вручную ключом если дверь закрыть, то все нормально.
Куда копать? Не понятно.
PS Через неделю глюк пропал и больше не объявлялся. Что было не известно. На форуме тоже эта тема только одну весну активной была. И больше особо ни у кого не повторялась. Загадка…
, пробег 52 500 км
После зимы стараюсь загонять машину на хорошую мойку, что бы сделали какой-нибудь максимальный комплекс по уборке, как по кузову так и внутри салона. Новосибирский Янтарь у Ауры я теперь больше не посещаю. ))) Но речь не об этом.
Впервые заметил, что хромированные детали покрыты каким-то налетом, который никакой химией убираться не хочет. Помогла только тряпка и долгое и упорное натирание. На все про все убил минут 40.
, пробег 54 000 км
Еду домой по Шевченковскому. Никого не трогаю. Вдруг сзади хлопок (щелчок? Громкий «хрясь»?). По тормозам, оглядываюсь назад и вижу что стекло задней двери в паутинку. Первый порыв - надавать по щам дворнику косившему траву. Потом только поразмыслив, понял что конструкция газонокосилки не позволит запульнуть камень с такой силой. Вызвал полицию. Те приехав, все записали. (Через месяц пришло письмо, что ничего не нашли и я могу спокойно ехать лесом.)
Пока ждал наряд, обзвонил официальные и неофициальные магазины которые с удовольствием предлагали продать мне стекло по стоимости от 4 до 9 тысяч рубликов....
Минул год. С машиной по прежнему ничего критичного не происходит. Укатаны очередные 15000 км. К плановому ТО добавились застучавшие стойки стабилизатора и заскрипевший вдруг задний левый сайлентблок поперечного рычага. В остальном проблем нет. Только в салоне появился сверчок – поскрипывает на холоде подлокотник, если на него руку положить. Раздражает немного…
Свечи решили не менять, так как установленные по словам мастера еще походят. Тормозная жидкость тоже вполне нормальная. Слитый антифриз был грязно-бурого цвета и доверия не внушал....
, пробег 61 000 км
Похожие отзывы
4.7
98590
SsangYong Actyon, 2014
8460515, Чебоксары
11562
SsangYong Actyon, 2012
16338919, Оренбург
4.8
38283
SsangYong Actyon, 2013
UNSPOKEN, Саратов
4.3
29342
SsangYong Actyon, 2012
Алекс, Краснодар
4.7
9307
SsangYong Actyon, 2013
Arik_k, Москва
4.9
16392
SsangYong Actyon, 2013
Александр, Симферополь
Комментарии
Пять за авто и за отзыв. Сам откровенно говоря склонялся в сторону покупки актиоши. Ездил по таким грязюкам на тест-драйве, что аж прям трепетное желание скорее его купить появилось. Остановило несколько моментов. Первое - в тот момент еще не продал свою матрешку, второе - на вторичном рынке неликвид. Еще внешний дизайн немного не доработан - такое ощущение, что чего-то совсем чуть-чуть не хватает для полноты картины.
Мои отзывы: Renault Trafic 2010, Mazda Mazda6 2012
53
9
Ответить
Очень хороший отзыв. Точка зрения аргументирована, без лишних эмоций и соплей. Нет надуманных, ни к чему не обязывающих подробностей. Хотя считаю, что авто излишне сгустил краски относительно покупке честного авто на вторичном рынке. Криминал, скрутка пробега, битье и т.д. все встречается довольно часто. Но из контекста складывается такое ощущение, что на вторичном рынке только такие машины и есть. В любом случае, позиция автора ясна. Мне было интересно читать, жду обновления отзыва. Автору спасибо за отзыв
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 2001
47
4
Ответить
НОРМАЛЬНО!!! сам на них заглядываюсь.... прикольный кросс! но хочу дизель.... есть опыт общения с данным двигателем. еще нравится ценник на основные запчасти после гарантии... подвеска и т.д! так что только поздравляю!
Мой отзыв: Daihatsu Mira 2007
19
6
Ответить
philosoph:
Хотя считаю, что авто излишне сгустил краски относительно покупке честного авто на вторичном рынке. Криминал, скрутка пробега, битье и т.д. все встречается довольно часто. Но из контекста складывается такое ощущение, что на вторичном рынке только такие машины и есть.
Ну да, наверное перебрал чуток. )))
shario:
Еще внешний дизайн немного не доработан - такое ощущение, что чего-то совсем чуть-чуть не хватает для полноты картины.
Согласен. Каких-то последних штрихов нет.
dego72:
так что только поздравляю!
Спасибо!
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Мои отзывы: SsangYong Actyon 2012, Citroen C3 Picasso 2011
18
Ответить
Удачной эксплуатации. За отзыв 5 поставил. Задняя корма уныло выглядит - на мой взгляд, да и перед изыском не блещет. Дизайн на любителя
20
20
Ответить
нормальный авто!
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2013, Nissan Tiida 2011
21
4
Ответить
Авто не плохое, но лично моё мнение, если уж покупать паркетник то только с полным приводом, а так просто высокий универсал. Отзыв хороший-5
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
29
9
Ответить
AlexGromov:
Клиренса хватает для преодоления любого бездорожья, бордюров и колейности на наших дорогах и во дворах.
может аффтар разъяснит сакраментальный смысл этой фразы?
Не произносите бесповоротных суждений...
Мой отзыв: Mitsubishi L200 2011
9
27
Ответить
автор хотелось бы поподробнее про работу АКПП, очень удивился, в других отзывах писали что коробка работает плавно, переключения не заметны, вот и думаю МКПП или АКПП
Mark 2 Grand 2003 г 115й
10
2
Ответить
AlexGromov:
переплачиват ь за шильдик именитого бренда не охота, а в последние годы вообще становится не оправданно. Да и разница получается приличная по деньгам, если сравнивать с одноклассниками по схожести характеристик и комплектаций. Облазив все автосалоны, сделал примерное сравнение по ценам, прочитать можно ниже в дополнении к отзыву
Чтобы сравнивать эти авто по цене с Актионом нужно как минимум знать сколько Вы за него отдали или это секрет?
8
3
Ответить
СсангЁенги, да еще и Актионы для меня навсегда останутся странными авто. Новый вроде не такой страшный, но что-то в нем не то все равно))
Отказываться от полного привода в Сибири? Не представляю для себя такого выбора. Много лет ездил на полном приводе, потом годик пришлось поездить на переднем. Оказалось, что в городе довольно много сложных мест, где мне на переднем приводе приходилось брать их с ходу, с риском потери какого-то из бамперов. А подъемы на мосты в пробке, в гололед? Это то еще развлечение на моноприводах. На полном приводе всё это проходится спокойно и без излишней нервотрепки. Речь не идет о том, чтобы штурмовать*****ы на паркетниках. Просто обычная езда в городских условиях.
Отказываться от полного привода в Сибири? Не представляю для себя такого выбора. Много лет ездил на полном приводе, потом годик пришлось поездить на переднем. Оказалось, что в городе довольно много сложных мест, где мне на переднем приводе приходилось брать их с ходу, с риском потери какого-то из бамперов. А подъемы на мосты в пробке, в гололед? Это то еще развлечение на моноприводах. На полном приводе всё это проходится спокойно и без излишней нервотрепки. Речь не идет о том, чтобы штурмовать*****ы на паркетниках. Просто обычная езда в городских условиях.
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
Мой отзыв: Skoda Octavia 2006
10
14
Ответить
Ну а чё, нормальный выбор (хотя я бы так не сделал)
а ещё бы я липучки комплект японской взял на зиму !
Поставил 5
а ещё бы я липучки комплект японской взял на зиму !
Поставил 5
JDM
4
7
Ответить
5!!! Сам думаю через год или два пересесть на такой аппарат, после киа рио думаю огонь, сравнивал только со спортажем, но актион больше по душе как-то и мне и жене и по комплектухе (деньгам) получше выходит. Так что мои поздравления, буду читать дополнения =)
Новая - и не ипёт.....
19
1
Ответить
такая у нас стоит 920 тыс... Думаю и автор примерно также взял.
6
2
Ответить
MrSerg82:
Удачной эксплуатации.
Спасибо!
zaitsev6:
нормальный авто!
Спасибо!
Лаймонд:
Ну а чё, нормальный выбор (хотя я бы так не сделал) а ещё бы я липучки комплект японской взял на зиму ! Поставил 5
Спасибо! В середине лета как раз планирую такую взять.
ilia700:
5!!! Так что мои поздравления, буду читать дополнения =)
Спасибо!
халк!!!:
Авто не плохое, но лично моё мнение, если уж покупать паркетник то только с полным приводом, а так просто высокий универсал. Отзыв хороший-5
Alexlx:
Отказываться от полного привода в Сибири? Не представляю для себя такого выбора.
Для "халк" и "Alexlx" Я по поводу полного привода уже высказался. Переплачивать 150-200 тысяч в комплектации к Актиону не видел смысла. К тому же полный привод лучше использовать с механикой, а мне жутко автомат хотелось. В плане помощи при обычной езде по городу согласен, полный привод помогает. Но за всю зиму он бы мне раз 10 от силы понадобился. Вот и возникает вопрос - а так ли нужен он?
Alex Cruze:
может аффтар разъяснит сакраментальный смысл этой фразы? "Клиренса хватает для преодоления любого бездорожья, бордюров и колейности на наших дорогах и во дворах."
А что тут непонятного? В конце весны при активном протаивании, на второстепенных и дворовых улочках такие ямы возникают, что даже джипы туда едут предварительно подумав.
dreemer84:
автор хотелось бы поподробнее про работу АКПП, очень удивился, в других отзывах писали что коробка работает плавно, переключения не заметны, вот и думаю МКПП или АКПП
Тут вопрос в опыте езде на автомате. У меня был большой опыт только на Ниссановском Xtronic`е. Так вот там вообще нет ощущения переключения. В Актионе есть легкий провал в динамике в момент переключения передач. Ощущается это при переключении с 1 на 2ю и с 2й на 3ю передачу. Дальше уже не так чувствуется. Можно предположить, что авторы других отзывов поездили на разных автоматах и в Актионе по сравнению с другими, он работает очень плавно. А возможно это я просто еще ловлю все неровности и шероховатости в работе механизмов нового авто.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
7
4
Ответить
Автократ:
Чтобы сравнивать эти авто по цене с Актионом нужно как минимум знать сколько Вы за него отдали или это секрет?
vitpod83:
такая у нас стоит 920 тыс... Думаю и автор примерно также взял.
Думал, что написал цену. Но видно как-то забылось. Действительно, авто 2013 года стоит сейчас 920 тысяч. За 2012 я отдал 860 тысяч. Авто-одноклассники в сравнении цен я брал из тех же расценок.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
10
1
Ответить
Хороший отзыв , хорошая машина !!! Как работает штатный парктроник ? ( хватает трёх датчиков) или лучше поставить камеру задн- вида? Жду продолжение !!! Удачи !!!
Актион_ бензин_ элеганс_негр ...
6
2
Ответить
FIF@:
Хороший отзыв , хорошая машина !!! Как работает штатный парктроник ? ( хватает трёх датчиков) или лучше поставить камеру задн- вида? Жду продолжение !!! Удачи !!!
Спасибо!
3х датчиков хватает. Учитывая размеры заднего стекла, без парктроника тяжко было бы. Реагируют на машины, проходящих людей, сугробы, столбики и заборы с редкими прутьями. Нареканий пока не было. Сразу после покупки поэкспериментировал на каких расстояниях он срабатывает и теперь все ОК. У парктроника 3 уровня сигнала так сказать: приближение к препятствию - редкий сигнал, препятствие близко - частый сигнал, осталось менее 30см. - непрерывный сигнал.
Камера в принципе лучше парктроника, но только это должны быть хорошая камера. Многие ставят первую попавшуюся дешманскую камеру и после этого пользуются ей в 2-3х случаях из десяти, так как в остальных случаях ей пользоваться или неудобно или ни фига не видно. Сравниваю с родной камерой X-Trail`а - изображение очень четкое, одинаково хорошо работает как днем так и ночью, показывается траектория движения и габариты. Задом проезжал по одной лишь камере по двору с несколькими поворотами на 90 градусов, не используя зеркала вообще. Главное смотрел что бы носом никого не зацепить, а то Ниссан зараза длинный. )))
3х датчиков хватает. Учитывая размеры заднего стекла, без парктроника тяжко было бы. Реагируют на машины, проходящих людей, сугробы, столбики и заборы с редкими прутьями. Нареканий пока не было. Сразу после покупки поэкспериментировал на каких расстояниях он срабатывает и теперь все ОК. У парктроника 3 уровня сигнала так сказать: приближение к препятствию - редкий сигнал, препятствие близко - частый сигнал, осталось менее 30см. - непрерывный сигнал.
Камера в принципе лучше парктроника, но только это должны быть хорошая камера. Многие ставят первую попавшуюся дешманскую камеру и после этого пользуются ей в 2-3х случаях из десяти, так как в остальных случаях ей пользоваться или неудобно или ни фига не видно. Сравниваю с родной камерой X-Trail`а - изображение очень четкое, одинаково хорошо работает как днем так и ночью, показывается траектория движения и габариты. Задом проезжал по одной лишь камере по двору с несколькими поворотами на 90 градусов, не используя зеркала вообще. Главное смотрел что бы носом никого не зацепить, а то Ниссан зараза длинный. )))
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
6
2
Ответить
AlexGromov:
Головной свет яркий, а в совокупности с ПТФ пробивает сильный снегопад ночью без проблем.
В сильный снегопад попробуйте без головного света, только с ПТФ. Уверен - будет лучше. ПТФ не пробивают снегопад, а светят в дорожное покрытие, и отражённый свет освещает дальнее пространство в отличие от прямого головного света.
Ну вы блин даёте.
5
3
Ответить
Отличный отзыв! Отдельный респект за ценовое сравнение, сам так и не собрался выложить.
Сам при сравнении с Актионом сразу исключил Opel Mokka, Nissan Juke и Mitsubishi ASX. На мой взгляд они ближе к хэчбэкам, чем к кроссоверам.
Бензиновый выбрал именно из за спорного качества топлива. Привод выбрал полный, зачем пока сказать не могу, захотелось. Как и вы не ездил на автомате и пока еще не привык.
Машина реальная и стоит своих денег! Успехов по жизни и мирных дорог!
Сам при сравнении с Актионом сразу исключил Opel Mokka, Nissan Juke и Mitsubishi ASX. На мой взгляд они ближе к хэчбэкам, чем к кроссоверам.
Бензиновый выбрал именно из за спорного качества топлива. Привод выбрал полный, зачем пока сказать не могу, захотелось. Как и вы не ездил на автомате и пока еще не привык.
Машина реальная и стоит своих денег! Успехов по жизни и мирных дорог!
Все пассажиры городского транспорта старше 30 лет- неудачники.
Мой отзыв: SsangYong Actyon 2012
17
3
Ответить
Алексей Ж.:
В сильный снегопад попробуйте без головного света, только с ПТФ.
Спасибо! Попробую. Хотя теперь придется зимы ждать. ))
Tonic Grey:
Отличный отзыв! Отдельный респект за ценовое сравнение, сам так и не собрался выложить.
Спасибо! Прочитав перед покупкой несколько отзывов, часто натыкался на вопрос о сравнении цен. А так как все равно все салоны облазил, записать цены на разные модели не проблема...
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
5
1
Ответить
Доброй ночи. Класный озыв. Отлично. Согласен и с приведённым сравнением близких по предназначению авто. вот только йети вы наверное имели в виду переднеприводную а спортейдж - полно.. Согласен с "ложкой дёгтя". Но уже приездиля и понимаю, что ложка эта меньше чайной. А что касается того, что у вас передний привод, так это - кому какие цели., хотя у меня полный и я в восхтщени. Ещё в январе поставил магнитолу и камеру. Камера в интернет магазинах стоит дешево. Удачи вам и здоровья.
6
2
Ответить
[ Переплачивать 150-200 тысяч в комплектации к Актиону не видел смысла. К тому же полный привод лучше использовать с механикой
за отзыв 5. полный привод нужен для зимней охоты. в городе практически не нужен.(ну очень редко). если забуксовал на автомате, то все- приехали. к полному нужна механика. НИ ГВОЗДЯ
НИ ЖЕЗЛА,
за отзыв 5. полный привод нужен для зимней охоты. в городе практически не нужен.(ну очень редко). если забуксовал на автомате, то все- приехали. к полному нужна механика. НИ ГВОЗДЯ
НИ ЖЕЗЛА,
что-то работать охота, пойду посплю, может пройдет...
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
5
7
Ответить
ЮрийТ.:
wjick_omsk:
С мнениями согласен.
Спасибо за оценку!
Спасибо за оценку!
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
4
1
Ответить
Добротный отзыв, отлично)))
Со многим согласен, но мне полный привод ближе и роднее)))
Со многим согласен, но мне полный привод ближе и роднее)))
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
6
1
Ответить
capten:
Добротный отзыв, отлично)))
Со многим согласен, но мне полный привод ближе и роднее)))
Со многим согласен, но мне полный привод ближе и роднее)))
СпасибО! Ну я не против полного привода. Нет во мне такой категоричности. Просто считаю, что мне в частности он не нужен.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
4
1
Ответить
А вот скажите граждане читающие и оценивающие. Это мой второй отзыв, кроме того читал и оценивал очень много других авто, и вот что заметил. Как у себя так и у многих других. К примеру у меня сейчас в оценках 2 двойки и 1 единица. Но в комментах ни кто не написал ничего негативного ни про отзыв, ни про машину. Так за что такие оценки?! Кто вы негативные оценщики?! Скрытные ненавистники марки? Скрытные ненавистники тех кто может связать несколько слов в предложение? Или просто у вас машины нет и вы все подряд негатив тыкаете?!
ЗЫ Нисколько не комплексую, просто еще со школы напрягают незаслуженные "двойки". )))
ЗЫ Нисколько не комплексую, просто еще со школы напрягают незаслуженные "двойки". )))
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
36
1
Ответить
@На днях вылетел левый распылитель омывайки и потерялся.@
- Заливай незамерзайку низкотемпературную без добавления воды и будет все нормально:)
@Есть пара сверчков занудных в передней панели и сзади в обшивке.@
- Посмотри в кармашках, бардачках, очечнике и т.п. может что-то поклал и эти вещи "издают звуки" в соприкосновении с жестким пластиком, просто ерзают туда-сюда?
@Великоват расход бензина по городу. @
- Надо пообкатать еще авто. У меня за 1500 км пробега средний расход по городу с 12 до 9 литров на сотню упал (правда, у меня механика, а не автомат).
Просто пока первые полторы тысячи - писать особо не о чем. Пока учусь у "умных дядей" здесь на сайте:))
Удачи в эксплуатации!!! Будет что новенькое вылезать - пиши!
- Заливай незамерзайку низкотемпературную без добавления воды и будет все нормально:)
@Есть пара сверчков занудных в передней панели и сзади в обшивке.@
- Посмотри в кармашках, бардачках, очечнике и т.п. может что-то поклал и эти вещи "издают звуки" в соприкосновении с жестким пластиком, просто ерзают туда-сюда?
@Великоват расход бензина по городу. @
- Надо пообкатать еще авто. У меня за 1500 км пробега средний расход по городу с 12 до 9 литров на сотню упал (правда, у меня механика, а не автомат).
Просто пока первые полторы тысячи - писать особо не о чем. Пока учусь у "умных дядей" здесь на сайте:))
Удачи в эксплуатации!!! Будет что новенькое вылезать - пиши!
7
3
Ответить
Да это у всех подряд такое. Не принимай близко к сердцу. Вон мне тоже натыкали минусов да колов, хотя за что. Видимо "просто так", как в известном советском мультике https://www.youtube.com/watch?...
3
1
Ответить
а как посмотреть какие оценки стоят моему отзыву? ну там сколько единиц,двоек, троек... прям интересно стало!
Новая - и не ипёт.....
2
3
Ответить
Привет всем, автору 5, сам стал обладателем ACTIONа на прошлой неделе 2л/дизель/175/полный/автомат/2 012. благодаря этому и ряду других подобных отзывов. Считаю по соотношению цена/качество/оснащение/скидки оптимальным выбором.Также изучил кучу отзывов и форумов, скатался на все тест-драйвы + личное впечатление от автомобиля - в результате остлись 2.4бенз CAPTIVA и дизель ACTION. Но капу ждать полгода - а здесь деньги заплатил и поехал, что и определило выбор.
Согласен с автором - без передних брызговиков и задней камеры - беда, это + дефлекторы на двери поеду покупать к офф дилеру (рынок изучил). Вот с сигой пока не определился - ставить или нет, иммобилайзер поставлю однозначно.
Автору ни гвоздя ни жезла.
Согласен с автором - без передних брызговиков и задней камеры - беда, это + дефлекторы на двери поеду покупать к офф дилеру (рынок изучил). Вот с сигой пока не определился - ставить или нет, иммобилайзер поставлю однозначно.
Автору ни гвоздя ни жезла.
7
3
Ответить
alvi2712:
- Заливай незамерзайку низкотемпературную без добавления воды и будет все нормально:)
Удачи в эксплуатации!!! Будет что новенькое вылезать - пиши!
Удачи в эксплуатации!!! Будет что новенькое вылезать - пиши!
Про незамерзайку уже понял. Спасибо! )))
shario:
Да особо не парюсь. Просто хотел понять что за заговор такой...
ilia700:
а как посмотреть какие оценки стоят моему отзыву? ну там сколько единиц,двоек, троек... прям интересно стало!
Наведи курсор на квадратик черный где указано кол-во голосов и средний балл. И все рез-ты вылезут.
Боро-Датый:
Привет всем, автору 5... Автору ни гвоздя ни жезла.
Спасибо! И тебе гладкой дороги! ))
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
9
3
Ответить
Буквально вчера с похожей проблемой по незамерзайке разбирался на мицубяке. Там между потолком и крышей трубочка со штуцера слетела зимой из за прихватывания незамерзайки. Пришлось потолок разбирать. Вот такое теперь оно "японское" качество.
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
10
4
Ответить
Спасибо, Автор, посмотрел свои оценочки в отзывах, а то не знал... :-)
Новая - и не ипёт.....
6
1
Ответить
capten:
Вот такое теперь оно "японское" качество.
Мое субъективное мнение - нет уже ни японского качества, ни немецкого. Какие-то лучше собраны, а какие-то хуже. Возможно остались только ВИП авто собираемые вручную и не имеющие различных косяков и недоработок.
ilia700:
Спасибо, Автор, посмотрел свои оценочки в отзывах, а то не знал... :-)
Пожалуйста! ))
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
13
2
Ответить
Хороший отзыв ! Лови 5
3
1
Ответить
сипатично...но как то прилизано..
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
2
3
Ответить
AlexGromov:
Мое субъективное мнение - нет уже ни японского качества, ни немецкого. Какие-то лучше собраны, а какие-то хуже. Возможно остались только ВИП авто собираемые вручную и не имеющие различных косяков и недоработок.Пожалуйста! ))
все верно японское качество осталось в японии 100%, пока что толькор европейцы еще как то держат марку...
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
8
1
Ответить
shario:
Пять за авто и за отзыв. Сам откровенно говоря склонялся в сторону покупки актиоши. Ездил по таким грязюкам на тест-драйве, что аж прям трепетное желание скорее его купить появилось. Остановило несколько моментов. Первое - в тот момент еще не продал свою матрешку, второе - на вторичном рынке неликвид. Еще внешний дизайн немного не доработан - такое ощущение, что чего-то совсем чуть-чуть не хватает для полноты картины.
Пока соберешься продавать ( через два - три года) - будет вполне ликвидный автомобиль.
5
1
Ответить
Samcon:
Хороший отзыв ! Лови 5
Спасибо!
ВасилийМ:
сипатично...но как то прилизано..
Не он один. Опель Мокка, новый Мурано еще кого-то видел на днях. Есть похожие черты.
ВасилийМ:
все верно японское качество осталось в японии 100%, пока что толькор европейцы еще как то держат марку...
Да и то "как-то". Есть у меня знакомый, не сильно погрешу на истину, если скажу, что каждую неделю свой X6 в сервис возит.
kontiki:
Пока соберешься продавать ( через два - три года) - будет вполне ликвидный автомобиль.
Поддерживаю. Покупают их очень хорошо. С запчастями проблем нет. Кое-кто уже по 60-70 тысяч наездил без критических поломок. Так что через годика 3, наверное все нормально будет.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
3
1
Ответить
Хороший отзыв,сам на таком же месяц езжу и 3500 км накатал.Проблем вообще не было,а бряканье у передней панели убрал за 20 мин проклейкой накладок передних стоек.У меня комплектация попроще и поэтому воткнул камеру к 2дин мафону.Удачи в эксплуатации
СЛАБЫЙ ПЛАТИТ ЗА БРЕНД,
СИЛЬНЫЙ ЗА КАЧЕСТВО!
СИЛЬНЫЙ ЗА КАЧЕСТВО!
3
Ответить
"... Говорят его еще не научились "бодяжить" и "недоливать"..." ;
Говорят не правду, газ также могут не докачать, как бензин не долить...
На счет клиренса, думаю, что тот, который указал на 21 - был прав. В моей машине 18.5, а видно даже на глаз, что ACTION стоит выше от земли. И мне кажется, что он не устойчив на трассе, узкий и высокий. Когда я на нем проехался, то создалось такое впечатление, но может быть это просто мое индивидуальное ощущение в сравнении со своим авто.
За отзыв 5! Удачи на дорогах.
Говорят не правду, газ также могут не докачать, как бензин не долить...
На счет клиренса, думаю, что тот, который указал на 21 - был прав. В моей машине 18.5, а видно даже на глаз, что ACTION стоит выше от земли. И мне кажется, что он не устойчив на трассе, узкий и высокий. Когда я на нем проехался, то создалось такое впечатление, но может быть это просто мое индивидуальное ощущение в сравнении со своим авто.
За отзыв 5! Удачи на дорогах.
3
1
Ответить
EVGEN 74:
Хороший отзыв... Удачи в эксплуатации
Спасибо!
Alex Gradys:
"... Говорят его еще не научились "бодяжить" и "недоливать"..." ; Говорят не правду, газ также могут не докачать, как бензин не долить...
Возможно. Наверняка не могу утверждать. Поэтому и написал что "Говорят...".
Alex Gradys:
На счет клиренса, думаю, что тот, который указал на 21 - был прав. В моей машине 18.5, а видно даже на глаз, что ACTION стоит выше от земли. И мне кажется, что он не устойчив на трассе, узкий и высокий.
Просто дело привычки. Вчера немного покатался на X-Trail. Так на трассе на поворотах, с непривычки пришлось "ловить его", так как немного тяжелее и более валкий за счет подвески. Зато год назад когда 2000 км на нем проехал до Красноярска и обратно, казалось что как влитой дорогу держит. Думаю, что оценивать авто можно только постоянно на нем передвигаясь. Поэтому и тест-драйвы всерьез не воспринимаю, только как доп информацию к общим размышлениям. )))
Alex Gradys:
За отзыв 5! Удачи на дорогах.
Спасибо!
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
2
2
Ответить
AlexGromov:
Мое субъективное мнение - нет уже ни японского качества, ни немецкого. Какие-то лучше собраны, а какие-то хуже. Возможно остались только ВИП авто собираемые вручную и не имеющие различных косяков и недоработок.Пожалуйста! ))
При выборе машины пришел к такому же мнению, по крайней мере в диапазоне до 1200000.
5
1
Ответить
ВасилийМ:
все верно японское качество осталось в японии 100%, пока что толькор европейцы еще как то держат марку...
не знаю. у меня есть новая джетта и относительно свежий форд и актион. так из этих трех актион мне кажется наиболее аккуратно собранным и вообще с меньшим количеством косяков
7
2
Ответить
Ого! Сколько памперов купили:))))
Удачи в эксплуатации!
Удачи в эксплуатации!
2
1
Ответить
"Касательно сборки и вероятности поломок, можно зайти на форум любой марки и найти проблем с авто любой степени сложности."
Золотые слова. У всех машин есть плюсы и минусы, и все они одинаково ломаются.
Машина понравилась как внешне так и внутренне, а по сравнению с предшественником - небо и земля (по части внешности). Четверку поставлю
Золотые слова. У всех машин есть плюсы и минусы, и все они одинаково ломаются.
Машина понравилась как внешне так и внутренне, а по сравнению с предшественником - небо и земля (по части внешности). Четверку поставлю
Subaru Legacy BP5 EJ203 2005
4
1
Ответить
Хороший авто, лови пять)))
Toyota Аllex
PEUGEUT 207.
Opel Astra 1,6
Mersedes GLK 220 CDI 4 matic
PEUGEUT 207.
Opel Astra 1,6
Mersedes GLK 220 CDI 4 matic
2
1
Ответить
Cлишком уж он прожорливый получается.....,а так конечно удачи.
5
1
Ответить
Subarochka:
Ого! Сколько памперов купили:))))
Удачи в эксплуатации!
Удачи в эксплуатации!
Вижу знатока Мерисов! )))
Спасибо!
Спасибо!
medvedvvv:
5
Спасибо!
Алексей_Сар:
Золотые слова. У всех машин есть плюсы и минусы, и все они одинаково ломаются.
Машина понравилась как внешне так и внутренне, а по сравнению с предшественником - небо и земля (по части внешности). Четверку поставлю
Машина понравилась как внешне так и внутренне, а по сравнению с предшественником - небо и земля (по части внешности). Четверку поставлю
Согласен. Спасибо!
artemy52:
Хороший авто, лови пять)))
Спасибо!
Penzijk58:
Cлишком уж он прожорливый получается.....,а так конечно удачи.
Наверное не слишком. Все таки бывает хуже. Думаю проблема в соотношении вес-мощность-не совсем удачные настройки КПП. Пробовал ездить в режиме "ручки", расход сразу падает литра на 1,5-2.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
2
1
Ответить
лобовое щас *****о на всех авто, у знакомого на бмв х-3 дворниками за 2 года так отшлифовало, прям как на восьмилетней десятке, трындец просто, а про сколы вообще молчу
3
Ответить
Alex Gradys:
"....
На счет клиренса, думаю, что тот, который указал на 21 - был прав. В моей машине 18.5, а видно даже на глаз, что ACTION стоит выше от земли. За отзыв 5! Удачи на дорогах.
На счет клиренса, думаю, что тот, который указал на 21 - был прав. В моей машине 18.5, а видно даже на глаз, что ACTION стоит выше от земли. За отзыв 5! Удачи на дорогах.
===== Менеджер в салоне пояснил, что 180 мм - это минимальный просвет, под номинальной (ок. 450 кг) нагрузкой
4
Ответить
Афтор. - пять!
Нормально писал!
Про лобовик так скажу- закатай атермальной пленкой люмар 80 ка и ездий!
Гайцы не лезут- не видно тонировку, и солнце не лупит, смягчает точно лучи солнца и про безопасность думай!!
Пленка бронь минимум- 100 микрон, атермальная-60!
Про тачку в целом- не плохо за 750-850!! Тысч - реальная цена! Свесы. Хорошо!
Стильно и симпатичен он и в нутри и снаружи- под любой возраст и доход!!!
Читай меня куга 911!
Удачи!
С ув!
Нормально писал!
Про лобовик так скажу- закатай атермальной пленкой люмар 80 ка и ездий!
Гайцы не лезут- не видно тонировку, и солнце не лупит, смягчает точно лучи солнца и про безопасность думай!!
Пленка бронь минимум- 100 микрон, атермальная-60!
Про тачку в целом- не плохо за 750-850!! Тысч - реальная цена! Свесы. Хорошо!
Стильно и симпатичен он и в нутри и снаружи- под любой возраст и доход!!!
Читай меня куга 911!
Удачи!
С ув!
Мой отзыв: Ford Kuga 2012
4
3
Ответить
Факт!!!
Актион- нуу выше- вакт свесом!!!
Актион- нуу выше- вакт свесом!!!
Alex Gradys:
"... Говорят его еще не научились "бодяжить" и "недоливать"..." ; Говорят не правду, газ также могут не докачать, как бензин не долить...
На счет клиренса, думаю, что тот, который указал на 21 - был прав. В моей машине 18.5, а видно даже на глаз, что ACTION стоит выше от земли. И мне кажется, что он не устойчив на трассе, узкий и высокий. Когда я на нем проехался, то создалось такое впечатление, но может быть это просто мое индивидуальное ощущение в сравнении со своим авто.
За отзыв 5! Удачи на дорогах.
На счет клиренса, думаю, что тот, который указал на 21 - был прав. В моей машине 18.5, а видно даже на глаз, что ACTION стоит выше от земли. И мне кажется, что он не устойчив на трассе, узкий и высокий. Когда я на нем проехался, то создалось такое впечатление, но может быть это просто мое индивидуальное ощущение в сравнении со своим авто.
За отзыв 5! Удачи на дорогах.
1
Ответить
Добрый день, я правильно понимаю, что вы уже одну зиму перезимовали? Хотела узнать, как машина ведет себя в морозы.
1
Ответить
Nickolette:
Добрый день, я правильно понимаю, что вы уже одну зиму перезимовали? Хотела узнать, как машина ведет себя в морозы.
Здравствуйте!
После покупки морозов как таковых больше не было. Ночью до 20 было, утром при заводке 13-15. Пару раз была проблема с заводкой - машина заводится и сразу глохнет. Решение 1 - придавить немного педаль газа секунд на 5 (тогда не глохнет). Решение 2 - сменить заправку (ушел нафиг с Газпрома). В остальном все без проблем. Машина прогревается быстро. Салон до нормальной температуры, так же греется достаточно оперативно. Но факт, что буду на эту зиму ставить Бинар.
После покупки морозов как таковых больше не было. Ночью до 20 было, утром при заводке 13-15. Пару раз была проблема с заводкой - машина заводится и сразу глохнет. Решение 1 - придавить немного педаль газа секунд на 5 (тогда не глохнет). Решение 2 - сменить заправку (ушел нафиг с Газпрома). В остальном все без проблем. Машина прогревается быстро. Салон до нормальной температуры, так же греется достаточно оперативно. Но факт, что буду на эту зиму ставить Бинар.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
поздравляю. у меня актион спорт. Я сам в альт парке обслуживался, счас на бонгадшку буду ездить, на альтпарке только пять за обслуживание по ТО, если что-то с авто то им за поиск неисправносткй, а главное их устранение по гарантии и нетолько однозначно ДВОЙКА, у меня два раза генератор меняли все летити под капот как и у вас, не нашли причину выхода из строя генератора, а их главный КОЛЯ как ребенок: не надо говорит по грязи ездить и все будет хорошо(я б ему голову побил), а ведб езжу по обычному нашему асфальту где и сухо и дожлие пройдет..........так что подумайте на счет обслуги у них- ЭТО СТУДЕНТЫ, КОТОРЫЕ ТИПА УМЕЮТ ДЕЛАТЬ АВТО. А НА САМОМ ДЕЛЕ УЧАТСЯ НА НАШИХ АВТО-КОСЯКИ СВОИ НЕ ПРИЗНАЮТ, ПО ТО НЕ ВСЕ ПУНКТЫ ДЕЛАЮТ. На богдашке даже инженер по гарантии гайки крутит, а в альт парке еще робы не разу не одел
Мои отзывы: SsangYong Actyon Sports 2012, Toyota Caldina 1995
3
2
Ответить
ghg:
на альтпарке только пять за обслуживание по ТО, если что-то с авто то им за поиск неисправносткй, а главное их устранение по гарантии и нетолько однозначно ДВОЙКА,
В Альт-Парке насколько я знаю, самое дешевое ТО. Если брать первое для бензина, то в АП оно около 5000р., на богдашке 8-9 тр, а на Хилокской до 12 доходит. Поэтому и обратился в АП. Ну а дальше будем смотреть. ))
В любом случае, спасибо за наводку!
В любом случае, спасибо за наводку!
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
AlexGromov:
В Альт-Парке насколько я знаю, самое дешевое ТО. Если брать первое для бензина, то в АП оно около 5000р., на богдашке 8-9 тр, а на Хилокской до 12 доходит. Поэтому и обратился в АП. Ну а дальше будем смотреть. ))
В любом случае, спасибо за наводку!
В любом случае, спасибо за наводку!
В плане цены в альт парке самый дешевый ценник, у них первое ТО мне встало в 4100 в место обещанных 3700, но здесь вышло масло у них брал (очень дорого: 500 р.литр)- на богдашке было дороже на 300 р. с их маслом. Вообще когда едишь на ТО надо с дилером на берегу договариваться что будут делать а что нет. мой номер 89232281548 звони если есть вопросы пообщаемся
Ответить
ghg:
если есть вопросы пообщаемся
Договорились!
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
Доброва дня или ночи. Я также попал с форсункама, но для замены просто снял форсунку без съема шумки капота, а ризиновый патрубок отдал ребенку
1
Ответить
yesdok:
Доброва дня или ночи. Я также попал с форсункама, но для замены просто снял форсунку без съема шумки капота, а ризиновый патрубок отдал ребенку
Приветствую! Я просто сразу не разобрался в устройстве и в итоге для пущего удобства снял шумку. В следующий раз (хотя надеюсь его не будет ) бойдусь без снятия шумки.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
Вчера, на стоящем актионе заметил такую особенность, на стыке крыши и лобового стекла есть камнеловитель (выступ высотой в сантиметр под прямым углом относительно крыши) так вот на этом ребре появились рыжики от попавших когда то камней. Делаю для себя вывод о ЛКП. Тоже хотел себе актиона но взял кайрон, буду теперь ждать таких же косяков в местах сколов.(((
1
Ответить
Классный отзыв! Большое спасибо! Готовимся покупать рейсталинговый Актион, хотим с дизелем, полноприводный. Изучаем отзывы. Поэтому с особой благодарностью, хоть и бензиновый у вас друг.
Был Кайрон ... увы ... разбили на подледенелой частью дороге - унесло во вращение нашу заднеприводную машинку без всех электронных стабилизаторных дополнений на встречку... Теперь только переднеприводную и со всеми составляющими ESP! Поэтому решили Актион брать. А так Кайрон за 6-ть лет эксплуатации ни разу не подводил! Были очень-очень довольны!
Был Кайрон ... увы ... разбили на подледенелой частью дороге - унесло во вращение нашу заднеприводную машинку без всех электронных стабилизаторных дополнений на встречку... Теперь только переднеприводную и со всеми составляющими ESP! Поэтому решили Актион брать. А так Кайрон за 6-ть лет эксплуатации ни разу не подводил! Были очень-очень довольны!
3
Ответить
Драконесса:
Классный отзыв! Большое спасибо! Теперь только переднеприводную и со всеми составляющими ESP! Поэтому решили Актион брать. А так Кайрон за 6-ть лет эксплуатации ни разу не подводил! Были очень-очень довольны!
==== хороший выбор! Удачи на дорогах...
1
Ответить
что бы убрать сверчок из под панели с левого угла надо просто внутри панели между водуховодом боковым и верхом панели засунуть губку и панель станет намного тише, сверчок исчезнет.
2
Ответить
Вот и я думаю не переобуваться на зиму а проверить заводскую все сезонку. машина тяжёлая АВД. Напиши как зиму откатал и при каких условиях. У корейцев резина мягковатая Сам отьнездил на предыдущем авто Кумхо Солиусю летняя. Ну уж мягкая особенно при плюс 30 Эта чем то похожа по качеству
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2014, SsangYong Actyon 2014
1
Ответить
Драконесса:
Классный отзыв! Большое спасибо! Готовимся покупать рейсталинговый Актион, хотим с дизелем, полноприводный. Изучаем отзывы. Поэтому с особой благодарностью, хоть и бензиновый у вас друг.
Был Кайрон ... увы ... разбили на подледенелой частью дороге - унесло во вращение нашу заднеприводную машинку без всех электронных стабилизаторных дополнений на встречку... Теперь только переднеприводную и со всеми составляющими ESP! Поэтому решили Актион брать. А так Кайрон за 6-ть лет эксплуатации ни разу не подводил! Были очень-очень довольны!
Был Кайрон ... увы ... разбили на подледенелой частью дороге - унесло во вращение нашу заднеприводную машинку без всех электронных стабилизаторных дополнений на встречку... Теперь только переднеприводную и со всеми составляющими ESP! Поэтому решили Актион брать. А так Кайрон за 6-ть лет эксплуатации ни разу не подводил! Были очень-очень довольны!
почему именно передне приводную а не АВД. Думаю что АБС и ЕВД для нормального водителя достаточно. А вот переплачивать 250-300 штук не вижу смысла. Там можно уже взять и не Актиона. 950 тысяч в комплектации Оригинал. Наверно Кашкай был бы предпочтительней или Хендай 35
Ответить
хороший отзыв и за Санька пятерка.За свои деньги хороший авто,сам на таком же.За 1,5 года 56 тыс пробежал,проблем вообще нет.Один раз на 5 минут выскочил на панели беременный мужичек)))))Машинка весной так вообще эксплуатировалась исключительно в полевых условиях.Ставь ГБО,не пожалеешь,я лично чуть более 30 тыс на газу отмахал и все ОК.Удачи на дорогах!
СЛАБЫЙ ПЛАТИТ ЗА БРЕНД,
СИЛЬНЫЙ ЗА КАЧЕСТВО!
СИЛЬНЫЙ ЗА КАЧЕСТВО!
1
Ответить
tankist btb:
Напиши как зиму откатал и при каких условиях. У корейцев резина мягковатая Сам отьнездил на предыдущем авто Кумхо Солиусю летняя. Ну уж мягкая особенно при плюс 30 Эта чем то похожа по качеству
Выше где-то отписывался про зимние покатушки. По городу без проблем. Но влазить в сугробы не стоит, так как протектор не для того. В гололед хорошо помогают системы безопасности. Ездил в жесткую пургу в марте на Алтай (у нас тогда несколько трас с десятками машин занесло снегом). Нанервничался капитально, но доехал нормально. Гайцы, да и занкомые тоже, всегда удивляются как на такой резине ездить можно...
Можно ездить на любой резине, но ездить нужно уметь. Жалко тех людей которые думают, что купили тачку за 2-3-4 лимона, и думают что раз она "полный фарш" то теперь они могут ездить где угодно и как угодно.
Лично сам ездил зимой на летней резине и особо не парился.
Родная резина на Актионе вполне может называться "всесезонкой", но думаю только на пару лет. Потом надо менять.
Можно ездить на любой резине, но ездить нужно уметь. Жалко тех людей которые думают, что купили тачку за 2-3-4 лимона, и думают что раз она "полный фарш" то теперь они могут ездить где угодно и как угодно.
Лично сам ездил зимой на летней резине и особо не парился.
Родная резина на Актионе вполне может называться "всесезонкой", но думаю только на пару лет. Потом надо менять.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
AlexGromov:
Выше где-то отписывался про зимние покатушки. По городу без проблем. Но влазить в сугробы не стоит, так как протектор не для того. В гололед хорошо помогают системы безопасности. Ездил в жесткую пургу в марте на Алтай (у нас тогда несколько трас с десятками машин занесло снегом). Нанервничался капитально, но доехал нормально. Гайцы, да и занкомые тоже, всегда удивляются как на такой резине ездить можно...
Можно ездить на любой резине, но ездить нужно уметь. Жалко тех людей которые думают, что купили тачку за 2-3-4 лимона, и думают что раз она "полный фарш" то теперь они могут ездить где угодно и как угодно.
Лично сам ездил зимой на летней резине и особо не парился.
Родная резина на Актионе вполне может называться "всесезонкой", но думаю только на пару лет. Потом надо менять.
Можно ездить на любой резине, но ездить нужно уметь. Жалко тех людей которые думают, что купили тачку за 2-3-4 лимона, и думают что раз она "полный фарш" то теперь они могут ездить где угодно и как угодно.
Лично сам ездил зимой на летней резине и особо не парился.
Родная резина на Актионе вполне может называться "всесезонкой", но думаю только на пару лет. Потом надо менять.
спасибо за отзыв. Сам когда то на Оке на летней отъездил пару сезонов и ничего. Потом сел на шипы. у неё мал вес и поэтому пробуксовки были постоянные на летней особенно в горку с места . На Тойоте имел два комплекта . Лето и Зима. Так и продал с литьём и штамповкой. там вариатор. пробуксовок почти не было. так что оставлю деньги на магнитолу.
Ответить
AlexGromov:
Выше где-то отписывался про зимние покатушки. Гайцы, да и занкомые тоже, всегда удивляются как на такой резине ездить можно...
Можно ездить на любой резине, но ездить нужно уметь. .
Можно ездить на любой резине, но ездить нужно уметь. .
==== что бы уметь - надо сначала научиться, а не все хотят... уверены что купил "зимнюю" и проблем вроде как не будет. Часто на этом и "горят"... голову то ничем не заменишь...
3
Ответить
сцилла 73:
==== что бы уметь - надо сначала научиться, а не все хотят... уверены что купил "зимнюю" и проблем вроде как не будет. Часто на этом и "горят"... голову то ничем не заменишь...
Подпишусь под словами! ))
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
Неплохой отзыв, на все-таки ссанг-ёнг настораживает! Особенно про двери, которые плохо открываются при вывешанной машине. Фотки в профиль добавь, не заметил не одной. Удачи в эксплуатации! Из корейцев все-таки Киа или Нюндай.
RZJ120
1
1
Ответить
Автор, не слушай никого нормальная машина. К СсангЙонг я отношусь нормально, фирма начинала с поставки машин для армии. Ну а мы скоро не только корейцам а китайцам будем рады.
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2011
3
Ответить
Вы пишите расход топлива 8-8,5 литров по трассе, по компьютеру у меня тоже такой расход(рабочая машина как у вас) а вот по чекам 12-13. Попробуйте по чекам померить, заправив от горла, до горла, очень удивитесь.
1
Ответить
У самого такой же, за 60000 поменял лобовуху и передню ступицу. На МКПП при заправке 33 литров бензы (на 1100рэ) , проезжаю 300-330 км. в зависимости от режима и пробочности
Мои отзывы: SsangYong Actyon 2013, Nissan Wingroad 2000
1
Ответить
Livermor:
Вы пишите расход топлива 8-8,5 литров по трассе, по компьютеру у меня тоже такой расход(рабочая машина как у вас) а вот по чекам 12-13. Попробуйте по чекам померить, заправив от горла, до горла, очень удивитесь.
прошу прощения, не прочёл дополнения. В общем Вы уже поняли, что компьютер врёт :)
"Бортовой комп у меня типа оптимист и врет примерно на 2-3 литра."
"Бортовой комп у меня типа оптимист и врет примерно на 2-3 литра."
Ответить
на такой резине наш служебный авто ездит и летом и зимой. износ минимальный. резина конечно для зимы однозначно
Ответить
На автомате 8-9 литров есть не может просто.
Ответить
alexo77:
Неплохой отзыв, на все-таки ссанг-ёнг настораживает! Особенно про двери, которые плохо открываются при вывешанной машине. Фотки в профиль добавь, не заметил не одной. Удачи в эксплуатации! Из корейцев все-таки Киа или Нюндай.
Спасибо! Фотки в ближайшее время добавлю. Ну а SY сейчас сильно набрал популярность. Каждый день по городу вижу по 4-5 машин. У нас во дворе 2 стоят.
serg007:
Автор, не слушай никого нормальная машина. К СсангЙонг я отношусь нормально, фирма начинала с поставки машин для армии. Ну а мы скоро не только корейцам а китайцам будем рады.
А я и не слушал. Машиной доволен. Раздражают только некоторые "знатоки" обзывающие SY китайским.
Livermor:
"Бортовой комп у меня типа оптимист и врет примерно на 2-3 литра."
12-13 для трассы многовато. Крайний раз у меня 10 с небольшим выходило зимой.
Практически у всех БК оптимист. На форумах есть ветки, где пытаются его сделать реалистом. Но пока толку нет. Летом хочу дилеру предъявить разницу указанную по расходу: заявлено 5-7, реально 12-15.
Практически у всех БК оптимист. На форумах есть ветки, где пытаются его сделать реалистом. Но пока толку нет. Летом хочу дилеру предъявить разницу указанную по расходу: заявлено 5-7, реально 12-15.
мари-хуанна:
У самого такой же, за 60000 поменял лобовуху и передню ступицу. На МКПП при заправке 33 литров бензы (на 1100рэ) , проезжаю 300-330 км. в зависимости от режима и пробочности
Я на 1000р. 30.86л проезжаю сейчас 250км примерно. Летом до 280 доходит.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
2
Ответить
tankist btb:
на такой резине наш служебный авто ездит и летом и зимой. износ минимальный. резина конечно для зимы однозначно
Вы про Hankok? Она действительно для зимы. Прошлым летом в +32 видел как похожий Мишлен при торможении хороший слой резины на асфальте оставил. Так что я поостерегся. К тому же на мягкой резине есть большой риск грыжу получить.
мари-хуанна:
На автомате 8-9 литров есть не может просто.
Есть владельцы с расходом 9-10.
Вообще первый раз вижу машину с таким большим разрывом по расходу у владельцев. У кого-то в городе около 9, у кого-то до 17 доходит...
Вообще первый раз вижу машину с таким большим разрывом по расходу у владельцев. У кого-то в городе около 9, у кого-то до 17 доходит...
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
AlexGromov:
12-13 для трассы многовато. Крайний раз у меня 10 с небольшим выходило зимой.
У меня полноприводная версия, по трассе не редко 140-150 иду. Жрёт 12-13 по чекам, для интереса замерял. Может что с мотором, не знаю точно, но машина с новья в моих руках, никто больше на ней не ездит, а я вроде и не насилую ее. 29 тысяч пробег, скоро ТО 2. В остальном нормальный аппарат.
1
Ответить
Livermor:
У меня полноприводная версия, по трассе не редко 140-150 иду.
Тогда вопрос отпал. Мои замеры на моноприводе и оптимальная скорость 115-120. ))
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
Вы про Hankok? Она действительно для зимы. Прошлым летом в +32 видел как похожий Мишлен при торможении хороший слой резины на асфальте оставил. Так что я поостерегся. К тому же на мягкой резине есть большой риск грыжу получить.
Есть владельцы с расходом 9-10.
Вообще первый раз вижу машину с таким большим разрывом по расходу у владельцев. У кого-то в городе около 9, у кого-то до 17 доходит...
Есть владельцы с расходом 9-10.
Вообще первый раз вижу машину с таким большим разрывом по расходу у владельцев. У кого-то в городе около 9, у кого-то до 17 доходит...
да я про hankok На счёт расхода у меня санг ёнг АВД бензин обкатка 2 тысячи. средний расход зимой был в пределах 12,5 литров. Сейчас упал до 11-11,5 иногда 10,5. Так у него и по ТТХ в городе нет меньше 10 литров на сотню
Ответить
tankist btb:
да я про hankok На счёт расхода у меня санг ёнг АВД бензин обкатка 2 тысячи. средний расход зимой был в пределах 12,5 литров. Сейчас упал до 11-11,5 иногда 10,5. Так у него и по ТТХ в городе нет меньше 10 литров на сотню
немного не так. зимой 13,5 сейчас12,5 литра в городском цикле.
Ответить
Да, за 28 т.руб. Бинар не войдет, а за 45 т.руб. Вебаста в легкую. А они по габаритам одинаковы или как?
Ответить
serg007:
Да, за 28 т.руб. Бинар не войдет, а за 45 т.руб. Вебаста в легкую. А они по габаритам одинаковы или как?
По габаритам примерно одинаковы. Но штука в том, что Вебаста устанавливается в любом положении, а Бинар только в 2х. Не помню почему так, но какая-то особенность Бинара.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
Я тоже как то интересовался предпусковым подогревателем и видел что в инструкциях на Вебасту на большинство машин ему определено конкретное место. В Бинаре по инструкции тоже наверно какие то рекомендации с рисунками то были? что ж так с трудом получилось. Аккумулятор какой стоит (емкость).
Ответить
serg007:
Я тоже как то интересовался предпусковым подогревателем и видел что в инструкциях на Вебасту на большинство машин ему определено конкретное место. В Бинаре по инструкции тоже наверно какие то рекомендации с рисунками то были? что ж так с трудом получилось. Аккумулятор какой стоит (емкость).
Может быть и есть какие-то конкретные места, но все зависит от установщика. Что Вебаста, что Бинар ставятся в такое место, чтоб нормально шланги можно было проложить и чтоб водой-грязью его не заливало. В Актионе оказывается нет большого количества свободного места. Все компактно.
Аккум стандартный стоит.
Аккум стандартный стоит.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
По поводу расхода- замерял по чекам- если бензин нормальный лука или газпром, то если держать скорость в районе 100-105 (круиз+эко) комп показывал 7.1-7.3, по чекам выходило 7.6-7.8 на сотку с климатом (трасса, практически без крутых спусков-подъемов).
Алекс, как у тебя цепь при запуске себя ведет? Я уже для подстраховки при температурах ниже 0 без вебасты вообще не запускаюсь
Алекс, как у тебя цепь при запуске себя ведет? Я уже для подстраховки при температурах ниже 0 без вебасты вообще не запускаюсь
Эх Россия, эх дороги...
Мои отзывы: SsangYong Actyon 2013, Chevrolet Lacetti 2008
Ответить
Serzh76:
По поводу расхода- замерял по чекам- если бензин нормальный лука или газпром, то если держать скорость в районе 100-105 (круиз+эко) комп показывал 7.1-7.3, по чекам выходило 7.6-7.8 на сотку с климатом (трасса, практически без крутых спусков-подъемов).
Алекс, как у тебя цепь при запуске себя ведет? Я уже для подстраховки при температурах ниже 0 без вебасты вообще не запускаюсь
Алекс, как у тебя цепь при запуске себя ведет? Я уже для подстраховки при температурах ниже 0 без вебасты вообще не запускаюсь
Цепь иногда может брякать и летом. Причём нет ни какой системности. Но это бывает очень редко
1
Ответить
Serzh76:
Алекс, как у тебя цепь при запуске себя ведет? Я уже для подстраховки при температурах ниже 0 без вебасты вообще не запускаюсь
tankist btb:
Цепь иногда может брякать и летом. Причём нет ни какой системности. Но это бывает очень редко
Цепь действительно брякает без системы. На САЙевском форуме кажется так и не решили этот вопрос. Брякает и в -30 и +30. Так же как и толчки коробки. Иногда дергает, а иногда нет.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
Цепь действительно брякает без системы. На САЙевском форуме кажется так и не решили этот вопрос. Брякает и в -30 и +30. Так же как и толчки коробки. Иногда дергает, а иногда нет.
За коробкой автомат дерганий не замечал. Чем то она мне напоминает работу вариатора как на моей предыдущей Тойоте. Поэтому меня всё устраивает в автомате. Замечал особенность что летом иногда при определённой температуре ОЖ стартер машина иногда заводится не с пол тычка. Тоже бывает очень редко. Но только на прогретой машине.
1
Ответить
tankist btb:
За коробкой автомат дерганий не замечал. Чем то она мне напоминает работу вариатора как на моей предыдущей Тойоте. Поэтому меня всё устраивает в автомате. Замечал особенность что летом иногда при определённой температуре ОЖ стартер машина иногда заводится не с пол тычка. Тоже бывает очень редко. Но только на прогретой машине.
Тоже такое замечал.
Вообще в Акстионе есть определенное количество нерегулярных проблем. Поэтому искать их очень затруднительно. Хотя до критического вроде ни у кого не доходило.
Вообще в Акстионе есть определенное количество нерегулярных проблем. Поэтому искать их очень затруднительно. Хотя до критического вроде ни у кого не доходило.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
AlexGromov:
Тоже такое замечал.
Вообще в Акстионе есть определенное количество нерегулярных проблем. Поэтому искать их очень затруднительно. Хотя до критического вроде ни у кого не доходило.
Вообще в Акстионе есть определенное количество нерегулярных проблем. Поэтому искать их очень затруднительно. Хотя до критического вроде ни у кого не доходило.
Мне машина нравится. Клиренс нормальный АВД. Немного на мелкой гребёнке трясёт. Но это не критично. Летом установлю магнитолу, камеру ЗХ и патронник. Плюс первое ТО.
Ответить
tankist btb:
Летом установлю магнитолу, камеру ЗХ и патронник. Плюс первое ТО.
Минимальную комплектацию брали? Первое ТО не страшное. Второе хуже. Попозже про него напишу. Хапнул горя с официальным сервисом.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
Минимальную комплектацию брали? Первое ТО не страшное. Второе хуже. Попозже про него напишу. Хапнул горя с официальным сервисом.
У меня "оригинал" За установку просят всего что купил 12 тысяч. Разводят немного со снятием бампера заднего. Хотя можно и так всё протянуть . Цена вопроса снять поставить 1,5 тысяч. У нас развод везде. Так что на То буду присутствовать сам а вот с установкой придётся машину оставлять. Мне что то сомнительно что всё там делают согласно сервисной книге.
Ответить
tankist btb:
У меня "оригинал" За установку просят всего что купил 12 тысяч. Разводят немного со снятием бампера заднего. Хотя можно и так всё протянуть . Цена вопроса снять поставить 1,5 тысяч. У нас развод везде. Так что на То буду присутствовать сам а вот с установкой придётся машину оставлять. Мне что то сомнительно что всё там делают согласно сервисной книге.
Дороговато как мне кажется. У нас установка магнитолы 1,5-2 тысячи, камера и парктроник 2,5-3 за все.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
Дороговато как мне кажется. У нас установка магнитолы 1,5-2 тысячи, камера и парктроник 2,5-3 за все.
На ДВ всё дорого тем более у официалов. Если за снятие бампера полторы штуки. За магнитолу брали 2,5 . когда приехал уже просили три. Может кризис их аппетиты охладит. Тем более Санг Ёнг ушёл из России . В Новосибирске бываю это мой город. я там родился. В Ленинском районе.
Ответить
tankist btb:
У меня "оригинал" За установку просят всего что купил 12 тысяч. Разводят немного со снятием бампера заднего. Хотя можно и так всё протянуть . Цена вопроса снять поставить 1,5 тысяч. У нас развод везде. Так что на То буду присутствовать сам а вот с установкой придётся машину оставлять. Мне что то сомнительно что всё там делают согласно сервисной книге.
я у официалов ставил, магнитола, камера плюс мультируль в 35000 вроде обошлись вместе с установкой. Майфун только универсальный, инкар 7735
Эх Россия, эх дороги...
Ответить
да, никакого бампера не снимали, так всё протянули
Эх Россия, эх дороги...
Ответить
Serzh76:
да, никакого бампера не снимали, так всё протянули
Тут все от установщика зависит. Не помню в каком городе (не смог найти на форумах), но владельцу при установке парктроника счет выкатили в 12000 за разборку половины салона, в том числе потолка.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
Serzh76:
я у официалов ставил, магнитола, камера плюс мультируль в 35000 вроде обошлись вместе с установкой. Майфун только универсальный, инкар 7735
вот мои вещи
Ответить
Такие
Ответить
Майфун на Win6 или андроид? Я сейчас уже жалею, что десятку зажал и на андроиде не заказал....
Эх Россия, эх дороги...
Ответить
Serzh76:
Майфун на Win6 или андроид? Я сейчас уже жалею, что десятку зажал и на андроиде не заказал....
Андроид
Ответить
Serzh76:
Майфун на Win6 или андроид? Я сейчас уже жалею, что десятку зажал и на андроиде не заказал....
А я пока не нашел аргументированные плюсы, чтоб поменять родной на андроид.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
А я пока не нашел аргументированные плюсы, чтоб поменять родной на андроид.
Да мне просто автодилер предлагал родной андроид за 29000 по акции, вместе с установкой. Так она около 45000 вроде была, а интро 7735 тогда 13000 стоила. Просто денег уже в обрез было, решил эти 16000 на тонировку, задние попогрейки и на страховку пустить, пара тысяч даже на обмыть осталась) Приехал домой с двумя тысячами в кармане)))))
Эх Россия, эх дороги...
Ответить
Ага, тут все от человека зависит. ВСЕГО 2 тысячи осталось, или ЦЕЛЫХ 2 тысячи осталось! ))))
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
Не, скорее не от человека, а от степени раскормленности жабы)))
Эх Россия, эх дороги...
1
Ответить
Serzh76:
Да мне просто автодилер предлагал родной андроид за 29000 по акции, вместе с установкой. Так она около 45000 вроде была, а интро 7735 тогда 13000 стоила. Просто денег уже в обрез было, решил эти 16000 на тонировку, задние попогрейки и на страховку пустить, пара тысяч даже на обмыть осталась) Приехал домой с двумя тысячами в кармане)))))
В конце декабря моя магнитола в Москве обошлась в 39 тысяч, потом стоимость доходила в январе 2015 до 46 тысяч а за переходную рамку, парктроник и камеру ЗХ плюс магнитола всё вылетело почти 50 тысяч
Ответить
tankist btb:
В конце декабря моя магнитола в Москве обошлась в 39 тысяч, потом стоимость доходила в январе 2015 до 46 тысяч а за переходную рамку, парктроник и камеру ЗХ плюс магнитола всё вылетело почти 50 тысяч
Мда, не дешево.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
Мда, не дешево.
А что у нас сейчас дёшево? Живём один раз. А На Актионе очень неудобно парковаться задом. Да и магнитола не шла в этой комплектации. Там только ставят парктроники на заводе и почему то только три датчика парковки . Китайцы продают четыре.
Ответить
эт точно, одного датчика не хватает) В идеале еще бы вообще три камеры залимонить, одну по центру и две по краям) А то я в одну краёв не вижу)))))))
Эх Россия, эх дороги...
Ответить
tankist btb:
А что у нас сейчас дёшево? Живём один раз. А На Актионе очень неудобно парковаться задом. Да и магнитола не шла в этой комплектации. Там только ставят парктроники на заводе и почему то только три датчика парковки . Китайцы продают четыре.
Все упирается в привычку. В свое время на Фокусе без проблем парковался задом без всяких парктроников, а морда у Фокуса 1 очень удобна для маневров. Позже, на отцовском ИксТрейле немного покатался и после парковки при помощи камеры вообще не мог нормально на своей парковаться. Ну а теперь на Актионе вполне ювелирно паркуюсь с парктрониками - могу задом прижаться к препятствию на расстояние 4-5см. Трех датчиков как мне кажется хватает за глаза. Не знаю зачем больше надо.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
Все упирается в привычку. В свое время на Фокусе без проблем парковался задом без всяких парктроников, а морда у Фокуса 1 очень удобна для маневров. Позже, на отцовском ИксТрейле немного покатался и после парковки при помощи камеры вообще не мог нормально на своей парковаться. Ну а теперь на Актионе вполне ювелирно паркуюсь с парктрониками - могу задом прижаться к препятствию на расстояние 4-5см. Трех датчиков как мне кажется хватает за глаза. Не знаю зачем больше надо.
На Актионе зад задрали там желательно хоть что то иметь. На ладе Гранта тоже зад задрали. А Вот передний свес на Актионе низковат. Если в комплекте идёт четыре нужно ставить все.
Ответить
AlexGromov:
Мда, не дешево.
рамку купил за 1780 руп, мафон обошелся в 12400 руп. Переходник от деу-матиз 170 руп. Установил самостоятельно. НИЧЕГО СЛОЖНОГО ТАМ НЕТ.
Ответить
x-Rust:
рамку купил за 1780 руп, мафон обошелся в 12400 руп. Переходник от деу-матиз 170 руп. Установил самостоятельно. НИЧЕГО СЛОЖНОГО ТАМ НЕТ.
А что за мафон?
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
А что за мафон?
INCAR|intro какой то там модели - на форуме SYCLUB в разделе телематика все написано..
Ответить
Владдимирр:
Сколько намотал уже?Чё с цепью?
Сегодня "45000" исполнилось. С цепью все нормально. Если ты про перескок, то он на механике в основном замечен вроде.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
перескок замечен и на автоматах - цепь одна и та же с китайского филиала IWIS - ставь от CZ и будет тебе щЯстье... заходи на форум, к зиме после испытаний выложу отчет все ли в порядке после доработок ГРМ
Ответить
x-Rust:
перескок замечен и на автоматах - цепь одна и та же с китайского филиала IWIS - ставь от CZ и будет тебе щЯстье... заходи на форум, к зиме после испытаний выложу отчет все ли в порядке после доработок ГРМ
Чё доработал если не секрет?
Ответить
агнц, успокоитель, установил кулачок доводчик. Цепь лежит чезетовская в запасе.
Ответить
x-Rust:
агнц, успокоитель, установил кулачок доводчик. Цепь лежит чезетовская в запасе.
На форуме S Y есть описание?
Ответить
в основном устное обсуждение на 600 страниц... сроком в один год.
Несколько людей пошли разными путями. Я своим собственным. Есть уже проверенные варианты.
SGDen, SS, ISAI.
пока свой вариант выкладывать не буду (ну или только в чертежах попзже) так как должны быть всесторонние испытания от жары до мороза.
Несколько людей пошли разными путями. Я своим собственным. Есть уже проверенные варианты.
SGDen, SS, ISAI.
пока свой вариант выкладывать не буду (ну или только в чертежах попзже) так как должны быть всесторонние испытания от жары до мороза.
Ответить
АГНЦ - агнец - автоматический гидро натяжитель цепи. Проблема слизана 1:1 с мерса-вага.
1
Ответить
Понятно.Я читал форум ,если честно так и не понял какой вариант выбрать,мнения противоречивые.
Ответить
AlexGromov:
Сегодня "45000" исполнилось. С цепью все нормально. Если ты про перескок, то он на механике в основном замечен вроде.
Дружище,извини,что нафлудили тут у тебя.
Ответить
Владдимирр:
Дружище,извини,что нафлудили тут у тебя.
Да ничего. Тоже полезная информация. ))
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
Лаймонд:
Ну а чё, нормальный выбор (хотя я бы так не сделал) а ещё бы я липучки комплект японской взял на зиму ! Поставил 5
какая********липучка в сибири на моноприводе
Ответить
123:
какая********липучка в сибири на моноприводе
Не первый год езжу на липучке и в шипах особо смысла не наблюдаю. Нет у нас льда что бы к нему шипами цепляться. В основном ездим или по асфальту или или по снежной каше. И как в езде по ним помогают шипы не представляю. Если быть совсем честным, конкретно в Новосибе шипы пригодились бы прошлой зимой, может быть дня на 4-5 за сезон. А в остальные дни липучка вполне себе едет.
ИМХО
ИМХО
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
AlexGromov:
Не первый год езжу на липучке и в шипах особо смысла не наблюдаю. Нет у нас льда что бы к нему шипами цепляться. В основном ездим или по асфальту или или по снежной каше. И как в езде по ним помогают шипы не представляю. Если быть совсем честным, конкретно в Новосибе шипы пригодились бы прошлой зимой, может быть дня на 4-5 за сезон. А в остальные дни липучка вполне себе едет.
ИМХО
ИМХО
сам когда то сезона два на шипах на Оке. за сезон только дня два три и пригодились. а так только лишний шум в салоне от асфальта. и не уберегли они меня от аварии. окатал лет 8 на летней резине и НИЧЕГО. сел на шипы и въехали в меня. колесо на выброс. На Актионе отъездил на всесезонке и ничего менять не буду в этом году.
1
Ответить
Я шипы поставил только потому, что они оказались дешевле самой дешевой липучки .
Ответить
мари-хуанна:
Я шипы поставил только потому, что они оказались дешевле самой дешевой липучки .
А если не секрет, что это за резина такая?
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
Данлоп
Ответить
[quote=мари-хуанна]Данлоп[/quo te]
Странно, зимний данлоп не самый дешевый вариант. Хотя каждый поиск индивидуален. Так же как и выбор.
Странно, зимний данлоп не самый дешевый вариант. Хотя каждый поиск индивидуален. Так же как и выбор.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Ответить
Да у него огромный минус- это шумность, шумит очень сильно.
Но есть и плюс - долгоездящие колеса.
Но есть и плюс - долгоездящие колеса.
Ответить
по поводу газона косилки, у нас есть электрическая с металлическим "пропеллером", из под нее камни летят ого го как. батя на УАЗе в лобовое попал, так там хорошая "звездочка" получилась, если пальцем расковырять дырка будет, и тут же опять камень, но только в паджерик 5дв. заднее стекло разбил, так что надо было по щам на давать дворнику.
Ответить
Если не секрет: насколько металл кузова крепок, и качество ЛКП?
Ответить
Александр
Если не секрет: насколько металл кузова крепок, и качество ЛКП?
По крепости металла даже не знаю как ответить. ))) В аварии не попадал. Есть отметины незаметные (легкие вмятинки видимые только под определенным углом) после града который был года 3 назад. Но у нас во дворе все машины поголовно были с такими отметинами и Тойоты, и Мерс и Хонды...
ЛКП хорошее. Пару лет назад от грейдера прилетел камень в стойку заднюю. Вмятина есть, а краска целехонька. Еще от камня есть скол на передней арке. Уже больше года не могу заделать. Легкая ржа есть, но она не распространяется никуда и стирается буквально пальцем.
ЛКП хорошее. Пару лет назад от грейдера прилетел камень в стойку заднюю. Вмятина есть, а краска целехонька. Еще от камня есть скол на передней арке. Уже больше года не могу заделать. Легкая ржа есть, но она не распространяется никуда и стирается буквально пальцем.
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
AlexGromov
А вот скажите граждане читающие и оценивающие. Это мой второй отзыв, кроме того читал и оценивал очень много других авто, и вот что заметил. Как у себя так и у многих других. К примеру у меня сейчас в...
Вероятно это потому ,что Вы местами необъективны и категоричны. Например про тот же полный привод. Кроссовер с передним приводом - это лишний повод где нибудь застрять лишний раз. Сравнение с альмерой не очень уместно. Сравнение шумки с ниссаном и Опелем так же не уместна. У Вас какие то счёты с ниссаном и Опелем?)) Я не ставил оценку ,но комментарий написал. Уж извините))
Ответить
Сергей Павлов
Вероятно это потому ,что Вы местами необъективны и категоричны. Например про тот же полный привод. Кроссовер с передним приводом - это лишний повод где нибудь застрять лишний раз. Сравнение с альмерой...
Может быть Вы правы, а может нет. Возможно любителей полного привода действительно обидел. И водителей Алмеры тоже. ))) Ну и возможно задел нежные чувства Ниссановодов и Опелеводов, которым не по статусу сравниваться с каким-то корейцем. ))) Приношу всем глубочайшие извинения! Ну и учту на будущее...
Подгузники и другие товары для детей - vezetmame.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
Товары для лыжников - sporthorizont.ru
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа SsangYong Actyon 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Actyon 2012
1 149 000 ₽
Москва
Actyon 2012
875 000 ₽
Москва
Actyon 2012
979 000 ₽
Москва
Actyon 2012
1 095 000 ₽
Москва
Actyon 2012
1 010 000 ₽
Москва
Actyon 2012
854 000 ₽
Балашиха
Actyon 2012
1 145 000 ₽
Лобня
Actyon 2012
1 000 000 ₽
Калуга
Actyon 2012
955 000 ₽
Тула
Actyon 2012
1 229 000 ₽
Тула
Actyon 2012
1 200 000 ₽
Владимир
Actyon 2012
1 109 000 ₽
Ярославль
Actyon 2012
945 000 ₽
Ярославль
Actyon 2012
855 000 ₽
Ярославль
Actyon 2012
1 135 000 ₽
Кострома
Actyon 2012
1 200 000 ₽
Смоленск
Actyon 2012
1 250 000 ₽
Нижний Новгород
Actyon 2012
720 000 ₽
Нижний Новгород
Actyon 2012
755 000 ₽
Липецк
Actyon 2012
1 300 000 ₽
