название говорит само за себя, не выдержал я и захотел сменить маслецо в раздатке и заднем редукторе.
прикупил масло, выбор пал на MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL 75W-90 которое соответствует спецификации GL-5 как требует производитель.
температура застывания -45гр.
прибыл на место замены, эстакаду
но вот не задача, на редукторе обе пробки имеют размер 24мм.к заливному добраться только накидным или рожковым, торцевой не влазит. жаль…
взялся за замену в раздатке.
выкрутил сначала заливную пробку ключом на 17.
пока собирался, готовился оттуда маслецо начало выбегать. вроде чистенькое, пробочка чистенькая, пахнет трансмиссионкой, на язык не пробовал.
выкручиваю сливное отверстие и оттуда начинает литься цвета кофе с молоком (подобное эмульсии) масло.
на сливной пробочке не лучше. металлической стружки с 1мм.
вытер все это дело, а в глубоких пазах было что то похоже на растопленный пластилин или даже мазут.
пробочка стала чистой.
масло заливал так называемым шприцом. жопа полная, прет из всех щелей.
кто, вдруг, соберется покупать шприц для масла и увидит такой как на фото, мой вам совет: ХОТЬ ЕГО ЦЕНА 150Р, ОН ЕЕ НЕ ОПРАВДЫВАЕТ!
проще шланг вставить в канистру и давлением на канистру нагнетать масло в редуктор.
не стал я это подобие клизмы забирать, а оставил на месте где всем этим делом занимался.
Цена вопроса: 900 рублей
