Давненько меня не было. Забыл пароль, плюс не мог никак авторизироваться на форуме. Сейчас все получилось)))
Итак, за прошедшее время случилось: по ошибке залили солярку на заправке. Итог - -8000р за промывку всей топливной и бака, плюс замена топливного фильтра и заодно масла в моторе. Слава богу без последствий.
Появилась опять проблема с муфтой заднего моста. Выражается в толчках в трансмиссии при больших углах поворота передних колес. Снял муфту, с отцом у него в мастерской разобрали. Состояние не плохое, но масло подгорело. Делаю вывод: летом в жару в пробках муфта перегревается. Надо подумать как реализовать режим 2WD по типу как на Спортидже. Сейчас муфта разобрана, готова к сборке. Масло залью на этот раз синтетику. Собирать ее сложно, нужен спец съемник. Впрочем батя сделал его из подручных материалов в мастерской.
Далее: сдохла оригинальная магнитола. И хрен с ней - ибо пиратский навител на ней подглючивал, экран бликовал и т.д. взял Пролоджи на андроиде + рамку. Подключили все, даже кнопки на руле и подсветку. Фото позже. Цена вопроса 20000+1800 за рамку +2000 за работу +400р за переходник. Андроид - есть андроид. Небо и земля с виндойСЕ...
Планирую замену масла в акпп, заднем мосту, раздатке. Уже купил оригинальный фильтр и прокладку под поддон коробки. Менять буду аппаратом(типа полная замена). Масла надо 12 литров. Возьму синтетику. В мост и раздатку тоже синтетику - а то по зиме подвывают.
В целом все не плохо. Но почитал - проблема с муфтой массовая. Где-то просчитались инженеры ссангенга. Скорее всего в целях экономии поставили муфту "впритык" по надежности... Экономия, мать его...
Была мысль продать машину. Но посмотрел цены на новые авто и расстроился. Буду ездить дальше. Года полтора-два точно.
Да, проверил ходовку. Все в идеале, даже развал-схождение отлично!
По запчастям: масляный фильтр - оригинал только(замены ему не нашел), фильтр салона оригинальный не подходит, слишком большой. Беру от Рав4 2012года. Как родной становится)))
Топливный фильтр - только оригинал(не нашел замены)
Масло Тотал Quarts 5W40, планирую на Addinol перейти.
Воздушный фильтр - нашел не оригинал. 400-600р.
Эксплуатирую машину каждый день. В общем серьезных нареканий нет, все как у всех. Но оригинальные запчасти дороговаты. Читал на форумах, народ находит не оригиналы достаточно дешево, при этом не редко приходится допиливать их... Например мамляный фильтр подходит от мерседеса, но надо срезать сосок на нем. Делов на 1 минуту. Разница в цене в два раза...
Как то так... Сумбурно, но по делу)))
Да, может подскажет кто номер оригинальных часов? А то в рамке новой заглушка смотрится как-то не комильфо...
И еще: из ближнего света убрал ксенон. Поставил хорошие лампочки Бош. Свет стал нормальным. В туманках оставил ксенон.
А проблема в блоках розжига... Компьютер сопротивляется, падла...
