Подошло время проходить принудительное техническое обслуживание, при котором сохраняется гарантия. Думаю что второе ТО,на что я соглашусь это максимум. платить за замену масла семь тысяч явно дороговато. Из тридцати пунктов сервисной книжки выполнено только 4 пункта. Это замена масла в двигателе на Шелл Хеликс Ультра 5W30. Предлагали залить оригинальное Санг Ёнговское ,оно дешевле в два раза, но по причине того что следующую замену буду делать не у официалов,то Шелл гораздо проще найти. и промывку делать вообщем не буду....