Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

СсангЙонг Актион - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

добрый день, История с маслами началась сразу после покупки авто, начитавшись что все шумы мкпп можно победить вязкостью масла.

Все выводы это только мое мнение, и каждый вправе выбирать по душе - я принял лучшее для себя - декстрон .

Теперь о главном, после покупки сначала купил рекомендованное 75-85 хорошего производителя (не будем делать им рекламу) 300 км абсолютно не каких изменений - подумал подделка, взял 75-85 другого производителя, все тоже самое. Купил 80-90 хорошее абсолютно без изменений, только первая и задняя стала включаться туго, на холодную совсем плохо, 200км и снова сливаю назад в канистру....

   

Добрый день, не знал что проблема будет актуальна у многих владельцев, сделал бы подробный отчет. Прошло 3 года, напишу что помню,выложу фото какие делал для подстраховки, чтобы не забыть что где стоит... Надеюсь кому нибудь поможет.

Ремонт мкпп начал на свой страх и риск, т.к не могу ездить когда что нибудь "не так". Не буду расписывать как снять мкпп подробно, есть ролики в ютубе. Кратко - разбираем сверху над коробкой все, что будет мешать(осторожно с пластиковыми защелками тросов переключения). Далее срываем гайки приводов, домкратим авто с обеих сторон (не забудьте подставить, что нибудь надежное под кузов вместо домкрата)....

   

Ранее в отзыве я писал, что расход топлива Актиона и дизельного Соренто одинаковый, но это не так: в городе и на трассе на скорости до 100 км в час у Актиона примерно на литр больше, а на скорости 140-150 км (платники и т. д.) у Соренто расход 7,5-8 литров, Актион потребляет больше 10-ти.

, пробег 83 000 км   

Вот и настало время попрощаться с автомобилем который был у меня во владении почти 5 лет с минимальным пробегом в 12000 тыс км. Как я и писал ранее автомобиль оставил у меня двоякое отношение к данному авто. хотя он меня и не подводил ни разу чтобы приехать на эвакуаторе. но явная недоработка системы ГРМ(Цепь) и перескоки на 15-30 тысячах пробега( у кого то и нет такой проблемы только бряк)вытекания масла из муфты АВД. опять же не у всех авто.Дорогой в ремонте и обслуживании данный авто. Побудили меня к продаже данного авто....

   

Дополнение будет коротким, но возможно будет кому-то полезным.

Машина, как ей и положено потихоньку наматывает километраж. Каждые 10 тыс. км замена масла и фильтров. К пробегу в 90 тыс.км возникла необходимость в замене стоек стабилизатора. В начале я искал и хотел купить родные, но цена на них меня не вдохновила:

Поискав, я нашел другой вариант, который стоит подешевле и при этом прекрасно подходит))

Стойки стабилизатора от Ford Mondeo NK511252, стоимостью в 369 рублей. Почувствуйте разницу))

Далее при осмотре, обнаружил, что муфта карданного вала требует замены:

...

, пробег 90 000 км   

https://youtu.be/_4QN6O8P1FY

, пробег 79 600 км   

В предыдущем дополнении я писал, что вылет натяжителя цепи по пробеге 78 000 км у меня был 16 мм при максимально допустимом 19-20мм, то есть цепь растянулась бы теоретически, по словам мастера, тысяч через 25 - 30, то есть при общем пробеге 110 тысяч км. Суть всего этого в том, что масло нужно менять не реже чем раз в 10 000 км, и лить хорошее. К примеру, у моего приятеля , с которым мы вместе меняли цепи, пробег был такой-же, вылет натяжителя составлял 19 мм, то есть критический. Но он второй хозяин, покупал машину при пробеге 58 тыс км., а первый владелец делал ТО по регламенту каждые 15 тыс км и заливал Лукойл....

, пробег 79 200 км   

Автомобиль эксплуатирую, со времени последнего отзыва произошло следующее, перегорели 2 лампы стопов, установил натяжитель цепи ивеко(со стопором обратного хода, при замене на 52т.км цепь была в хорошем состоянии), заказал головное устройство на андроиде, поймал камень в лобовое стекло.

Прошлой осенью заметил, что начало поджирать заднюю резину, поехал на сход-развал вывели в 0 на самом пределе регулировки, благодаря стараниям форумчан сюклаб.ру, я уже был готов к этому и заказал новые задние рычаги + сайлентблоки и регулировочные болты, все сам с другом заменил, поехал на сход-развал переобувшись уже на зимнюю резину, все выставили запас еще есть) Заодно весной заменил 2 "летних" поеденных колеса на новые....

, пробег 70 500 км   

1. Самое важное – в середине лета лопнул шланг передний-левый. Потихоньку добрался до дома и потом до СТО. По расстоянию 1,5-2км. При нажатии на тормоз почти на всю длину хода эффекта практически нет. Срабатывал только при нажатии до упора. На вскидку выбрызгалось пол-литра тормозухи. Шланг порвался почти у стыка. Начали проверять - на заднем правом нашли грыжу. Значит и его под замену.

На замену взяты:

Шланг тормозной передний левый 4871034002 – 1 – 1150р. (офлайн)

Шланг тормозной задний правый 4873134002 – 1 – 860р....

, пробег 87 000 км   

Некоторое время назад захрустел замок водительской двери. Не личинка, а запорный механизм ЦЗ. Т.е. при открывании или закрывании замок закрывался и открывался, но с приличным продолжительным шумом. Поначалу это случалось через раз, но за неделю стало постоянным явлением. Судя по разным форумам, накрылся замок. А точнее сломался пластиковый шток, который держит основную шестерню.

Через некоторое время проблема перекинулась на заднюю левую дверь. А кроме этого, замки отказываются нормально работать. Теперь с кнопки открываются и закрываются только правые двери, закрывается, но не открывается левая пассажирская дверь, а водительская и не открывается и не закрывается....

, пробег 80 000 км