ЭХ! Не добрав пары недель до 5-летнего юбилея с момента покупки, получил первую вмятину. Нет, конечно без мелких ДТП не обходилось. За эти годы разное бывало: раз сдавая назад в серую дождливую погоду, не заметил серую Камри и вдавил ей аккуратно заднюю дверь сантиметров на 10. В другой раз пытаясь разъехаться в заваленном снегом дворе, старенькая Королла расшоркала себе краску от переднего крыла до задней двери о мою пластиковую арку. А уж как я благодарен выпирающей планке с номером на переднем бампере! Сколько раз она спасала сам бампер от забора во дворе… В общем пластиковый обвес на Актионе служил мне все 5 лет верой и правдой, защищая крашеные детали кузова, и при этом сам особо не пострадав....
Пришла зима. С наступлением холодов начал подмерзать в машине. Тепло становилось в салоне минут через 30 езды. Интернет и знакомые выдавали советы, начиная от прочистки отопителя, до замены термостата и радиатора. И тут пока сидел в ожидании ребенка с тренировки, решил залезть в бардачок и глянуть салонный фильтр. Такого угаженного фильтра у меня еще не было. То ли в этом году дороги не чистили, то ли повлияло то, что в прошлую зиму увяз в сугробе по самые помидоры и выдрал с корнем пыльник двигателя. Но даже то что я его просто о поребрик обстучал, дало печке процентов 30 дополнительной мощности, а салон стал прогреваться минут за 10....
Странно, но только этой зимой заметил, что со временем в проем между кузовом и крышкой багажника наваливается снег, слеживается и не дает полностью багажнику открываться. То ли раньше чистил машину лучше, то ли снег в этом году неправильный. )))
После зимы стараюсь загонять машину на хорошую мойку, что бы сделали какой-нибудь максимальный комплекс по уборке, как по кузову так и внутри салона. Новосибирский Янтарь у Ауры я теперь больше не посещаю. ))) Но речь не об этом.
Впервые заметил, что хромированные детали покрыты каким-то налетом, который никакой химией убираться не хочет. Помогла только тряпка и долгое и упорное натирание. На все про все убил минут 40.
Появился необъяснимый глюк. Глушу машину, вытаскиваю ключ из замка зажигания, все приборы гаснут. (Тут все как обычно). Открываю дверь, загорается подсветка в зеркалах и в салоне. (Тут тоже все нормально). Закрываю дверь и вот тут начинается глюк - габариты не отключаются, ЦЗ с кнопки ключа не работает. Как будто водительскую дверь не закрыл. Вручную ключом если дверь закрыть, то все нормально.
Куда копать? Не понятно.
PS Через неделю глюк пропал и больше не объявлялся. Что было не известно. На форуме тоже эта тема только одну весну активной была. И больше особо ни у кого не повторялась. Загадка…
Немного расслабившись при приближении весны, из-за стремной незамерзайки снова угробил обе форсунки омывателя. Артикул тот же 7842334000. Цена за год подросла только на 10 рублей. И тем не менее, почти 400 рублей за «высокотехнологичные» кусочки пластика.
Давненько меня не было. Забыл пароль, плюс не мог никак авторизироваться на форуме. Сейчас все получилось)))
Итак, за прошедшее время случилось: по ошибке залили солярку на заправке. Итог - -8000р за промывку всей топливной и бака, плюс замена топливного фильтра и заодно масла в моторе. Слава богу без последствий.
Появилась опять проблема с муфтой заднего моста. Выражается в толчках в трансмиссии при больших углах поворота передних колес. Снял муфту, с отцом у него в мастерской разобрали. Состояние не плохое, но масло подгорело....
Сегодня приехал в автоцентр Атик Моторс по записи на 8.30. для выявления причин ударов и дерганий со стороны задней части привода автомобиля. Как оказалось авто электрика не было. Сканера или какого то компьютерного оборудования тоже. Поэтому просто проверили напряжение на клеммах АКБ. Механик был тот же что и проводил мне несколько дней назад обслуживание автомобиля. напряжение без нагрузки 12,7Вольт падение напряжения под нагрузочной вилкой было тоже в норме. лично я не видел что там было на приборе,это со слов механика....
Пошел 4 год эксплуатации автомобиля. За это время потихоньку вывалилась резинка в левой водительской двери,которая замыкает контакт подсветки двери. Вырезал от другого авто и заткнул. зимой перестала гореть индикация открытия передней двери и багажника. только после отогрева включалась. но это не самое худшее. заменил три дня назад масло в двигателе на Шел 5W30 у дилеров. Долил антифриз грамм 200, проверили ходовую. Зимой заметил небольшие подергивания при трогании с места. С приходом весны толчки увеличились как и их частота....
Суд завершен! Прошло два заседания. В иске сбербанку отказано. Потрачено время, силы, деньги на адвоката, но есть положитедьный результат.
Между тем автомобиль все еще всем удовлетворяет. Из поломок только ежегодня замена задних плавающих сайлентблоков, прохождение ТО. Пробег составляет 105 тыс км, сажевый фильтр живой. Автомобиль не дымит, не пыхтит и вроде как доволен жизнью))) живой даже предпусковой подогреватель отечественного производства, установленный осенью 2015 г. Пересаживаться на бензиновый автомобиль желания не появляется, разве только на турбо бензин....