Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

СсангЙонг Актион - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Очередное ТО

Добрый день всем!!!

Проведение ТО-2 прошло без каких замечаний. Вот и подошло по времени (октябрь 2016) очередное обслуживание - ТО-3, а пробег – 41 тыс. км. Предполагалось после обслуживания дополнить впечатления о машине, но как-то все не получалось. Но вот решил написать. Сейчас уже весна 2017, пробег 49 тыс. км. Машина эксплуатируется каждый день и зарекомендовала себя только с положительной стороны. Прошлым летом пришлось достаточно хорошо поездить по плохим дорогам, в связи с ремонтом дорог в Ростовской области и Крыму....

   

Прошёл ещё один год слабенькой эксплуатации автомобиля. За это время ничего не случилось. Разве что заглючил левый задний парктроник и был принудительно отключен. Восстанавливать или заменять не вижу смысла тем более снимать бампер и платить за эту операции 1500р , не считая самого датчика. Достаточно и камеры ЗХ. Кризис он уже везде. Цены на сервисе Атик Моторс снизили. но они ещё кусаются. Поэтому я отказался от выполнения всех работ по перечню и был как это сказано снят с гарантии. хотя думаю что это незаконно....

, пробег 6 500 км   

Здравствуйте.

Кому-то будет полезна информация по замене маcла и фильтров.

Масло требуется ровно 6 литров с допуском MB 228.51 , 229.31 и 229.51(для дизельных машин с сажевым фильтром), фильтров для ТО 4шт; салонный, воздушный, масляный и топливный(можете менять раз в 20 000км если уверены в своей заправке). Все вместе с маслом вам обойдется около 7 000 рублей только на материалы.

По замене ничего сложного нет, кроме замены топливного фильтра, для этого требуется снять АКБ, корпус фильтра и там уже аккуратно достать сам фильтр....

   

Всем доброго времени суток.

Сегодня решил написать небольшое дополнение к отзыву. Дополнение будет о ремонте, но уже не гарантийном.

В последнее время начал замечать некий «вой» доносящийся из-под авто. Так сказать эффект троллейбуса, что при наборе скорости, что при сбросе.

Покатав машину по трассе, четко пришел к выводу, что это не ступичный подшипник.

Раздатка? Да нет, тоже не она. Не может быть. Не похоже. 99%, что это загудел подвесной подшипник. Сказал я себе :)

Делать нечего, записался на осмотр к ОД, что бы уже на 100% убедиться, что это «запел» именно «подвесной»....

, пробег 48 000 км   

Не написал о поломке в Феврале 2016 года.

После одного из запусков, машина затроила, была суббота - выходной день и официалы не работали, ждать понедельника не хотелось, заехал к сервисменам на "взлетке возде самолета" - те, купили датчик давления 2500 р., заменили свечи на новые по 900 р. каждая, взяли 700 р. с меня, но сделать не смогли, настал понедельник я приехал к официалам с утра, оставил машину и вечером ее уже забрал. При сдаче, они сразу же сказали причину поломки, - ГРМ проскачил из-за натяжителя, и если делать, то сразу менять натяжитель цепи и саму цепь - итого с работой обошлось в 30 000 р....

, пробег 50 000 км   

Доброго дня и времени всем!

Как сможете увидеть по фото, машине в 2015 году сильно досталось, но она ни разу не подвила. Т.к. регулярно проходила ТО и ездит на хорошем масле, а так же самое главное - изначально хорошо собрана, что подтвердилось, а так же двигатель и нагрузку не подвергал перегрузкам. Но так у сложилось, что состояние дорог и климата от нас не зависит, по фото увидите. )))))

И так, переехали мы с семьей в Барнаул, а расстояние между Усть-Каменогорском примерно 550 км. Ездить пришлось много по разным причинам и обстоятельствам, и машина чала подъедать резину на задних колесах....

, пробег 52 000 км   

Второе ТО обошлось в 17 000 руб. Поменяли масло свечи и еще кое какую мелочь. Из неисправностей, сгорела лампочка стоп сигнала, а так же улетела форсунка стеклоомывателя куда то. В остальном все нормально, удивился что подвеска оказалась в отличном состоянии хотя эти два года я не жалел ее( на лежачих скорость ни сбрасывал и т.д.)

Все хорошо за исключением того, что данный производитель ушел из Росии и возможно такие авто станут скоро большой редкостью.

, пробег 15 000 км   

Всем доброго времени суток.

Сегодня решил написать небольшое дополнение к отзыву. Дополнение будет о гарантийном ремонте.

Ровно через неделю, как прошел ТО 3 мне позвонил ОД и обрадовал, что пришла задняя подушка ДВС.

Ну, наконец-то подумал я. Ведь ее «приговорили» еще на ТО 2 при пробеге 29799 км.

В общем, ОД пригласил, и я на следующий день к ним поехал.

Заодно решил в этот день заменить вздутый тормозной шланг, т.к новый уже был на руках.

Сама процедура не сложная и занимает буквально несколько минут....

, пробег 46 000 км   

Здравствуй читатель :)

Проехал автомобиль почти 30 тысяч, есть немного информации для возможных потенциальных покупателей :)

За все время сломался сломался круиз контроль - включался не с первого раза и что то забренчало в двери - устранили по гарантии. Машина ездит, исправно заводится, рулится, масло не расходует.

Масла менял раз в 7.5-8 тыс., сейчас планирую второе ТО.. Думаю вот не уйти ли с гарантии и сделать все в два раза дешевле у частника. Ибо заменить масло, свечи и фильтра за пять тысяч рублей - жирновато....

, пробег 29 000 км   

Всем доброго времени суток.

Давно не добавлял отзыв об Актионе.

Решил выждать достаточное время, накатать достаточное кол-во километров и пройти хотя бы несколько ТО, дабы в отзыв добавить что-то стоящее и полезное.

В общем в этом дополнении речь пойдет об обслуживании авто, а также гарантийных ремонтах и не только.

Итак, все в хронологическом порядке.

Почти сразу после покупки авто, примерно после 1500 пройденных км (а может и раньше, точно не помню) заметил некий "стучек" где-то в «недрах» рулевой рейки....

, пробег 45 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о СсангЙонг Актион.
Посмотреть всё о СсангЙонг Актион

Подробные отзывы автовладельцев СсангЙонг Актион с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром