СсангЙонг Актион - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем привет.

Во первых хочу сказать огромное спасибо AlexeyLogvinov с Драйв2 за подбор пружин для задка и последуя его примеру так же поставил пружинки от классики передние.

Ставил заодно со сменой плавающих сайленблоков и вся процедура заняла 1,5 часа.

Цена за пару пружин 1000.

Проставки пока снял, посмотрим, возможно как пружинки сядут, то поставлю на место их.

По ощущениям приятнее чем было, на ямках мягче идёт.Сзади при посадке не видно приседаний.

Всем удачи и высоких пружин.

PS:пружинки по диаметру в посадочной месте один В один как наши)))

PS: на одном фото как была высота на родных пружинах с проставками и как на вазовских без проставок

Давно я что-то не писал... виной всему всему работа, которая проходит по большей частью за границей нашей необъятной родины)))

что было сделано за это время:

- во первых сделал промежуточное ТО на 5000км пробега. я, как механик, не могу поверить, что новый мотор может 15000км проехать без замены масла... нет, он, конечно, может... но последствия не предсказуемы. а потому для душевного спокойствия заменил масло, фильтр масла, воздушный фильтр салона. по цене вышло в 4400 рублей все вместе. масло Лукоил, фильтра оригинальные....

Сегодня забрал машину из сервиса . При мне гоняли и с кондером и без и печку на полное включали , нижнюю часть панели приборов сняли всю , все идеально сухо , ни малейшей испаринки . два дня издевались над машиной . Я лично все два дня провел с ними . загоняли в мойку и лили воду и на стекла и на морду и снизу со шлангов под давлением , НИЧЕГО !!!!!! Сказали , появится опять - приезжайте , будем дальше копать . Забрал машину , не взяли с меня ни копейки за потерянные два дня . Отношение в сервисе великолепное , с людьми приятно общаться . не шкурничают , не обманывают . Сложилось очень хорошее мнение о сервисе ссангйонг К-ралли г Новороссийска .

Вот и первая неожиданность ))) на напольном покрытии в районе педалей газ-тормоз влага . не насквозь . но достаточно . В двенадцать дня отдал машину официалам , за весь рабочий день неисправность не обнаружена . Ждем что завтра найдут ))) . Квалификация мастеров вызывает сомнение ...

Вот прошел год эксплуатации и было пройдено первое ТО у официального дилера в г Новороссийске , автосалон К-РАЛЛИ . Пробег на момент прохождения составил 10676 км , срок Эксплуатации ровно 1 год . М..да .... За замену масла , воздушного и маслянного фильтра . с меня взяли 7350 рублей . при стоимости расходных материалов 3300 рублей . неплохо , 4 тысячи получить за час , там . где другие 500 рублей берут . Фото заказ-наряда прилагаю . Что касается самой машины . Выявились следующие неприятные моменты .

1. Очень слабое лакокрасочное покрытие !!!...

всем привет кто читает мой БЖ моего трактора.

вот и настало время смены жижи в акпп, кто то скажет рано, но, я считаю это будет правильно. итак, это уже третья замена масла. первая была на 20000км когда начитавшись форумов о ломающихся коробках и цвета масла — будто оно в коробке проходила тысяч сто, и было залито Fuchs Titan. откатал на нем 15000км, на нем были замечены пенки, явные, как сказали в сервисе: сильный нагрев масла. после, на 35000км было залито Motul ATFVI, вроде как по журналу ЗР самое лучшее....

вот, пробег уже 56000км, решил заняться поиском тормозных колодок на зад. смотрел, смотрел. известно что сзади можно поставить колодки от hyundai solaris или kia soul. при поисках аналогов было много вариантов, даже не подходящих. разные каталоги выдают разную инфу. даже у одной фирмы зарубежом и на местном ресурсе имеются противоречия. но не смотря на все это махнул рукой и заказал, попавшиеся мне на глаза, ICER из испании, точнее из магнитогорска:-) там они были в наличии.

по приходу забрал. и почти испугался увидев картинку на коробке: там были изображены другие, не подходящие к моему трактору, но после вскрытия успакоился — лежало то что надо, даже больше: колодки, противоскрипные пластины и возвратные пластины, ну и инструкция, которую если помять хватит на двух человек в туалет сходить....

На 45000 перед ТО решил проверить состояние узла ГРМ.

Результат порадовал- вылет натяжителя до пятака 10мм, следов износа на зубьях шестерен-нет.

Решил забить на гарантию.

Масло заливалось сан-енговское (лука генезис) 5w40, замена через 15000

после ремонта дилер залил с моего согласия оригинальное масло в ДВС. ну а оригинальное сейчас от лукойла, да еще из бочек, вероятно, короче не внушающее доверие для меня. было решено сменить на нормальное, методом изучения ТТХ масел.

и рекомендаций по допускам выбор пал на TOTAL, кстати который рекомендуется по мануалу/

заимелись денежные знаки достоинством необходимым для приобретения данного масла, а также приобрел масло TOTAL в редуктора, аналогично ориентировался на ТТХ.

заказ оформлен и дни ожидания, всего то неделька и масла у меня в руках....

В общем приключилась такая беда: начало у меня руль на малой скорости слегка поколачивать, думал диски разбалансировались, но продолжал упорно ездить...Прошло 2 недели, накатал за это время около 1000км, било все сильнее и сильнее, собрался на след день ехать в шиномонтаж, но не доехал с работы домой- ка-а-а-к хруснет!!!! И встал мой шайтан-арба))) В общем сам дурак- прошляпил пыльник, в итоге пришлось менять весь привод целиком. От цен экзиста чуть не выпал в осадок, просили 32000!!! В конечном итоге запчастина была найдена в Ёбурге у официалов за 19000р....