СсангЙонг Актион Спортс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Замена топливного фильтра, до этого стоял ссангйонговский оригинал, менял как купил машину на 70000. Сейчас решил DELFI HDF 925E поставить.

Так же поменял конденсатосборник, удивился что его надо раз в 150 тысяч менять) а я его вместе с топливным второй раз меняю)

Замена антифриза, слился весь чистый красивый, мыть не стал.

Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозов, просто так профилактика, так же поменял колодки тормозные, сзади вроде уже пора было, спереди бы ещё походили, но скрипеть начали, так что не зря....

Всем доброго дня, очередное небольшое дополнение. Муфта у меня рабочая, проверял сразу после покупки стандартным тестом:" на холодную заводишься и рукой в толстой перчатке/ журналом/газеткой останавливаешь ее. Но проблема в том что она и зимой и летом все равно подключалась через какое то время и молотила без остановки. Зимой попозже, летом пораньше. (В -18 и ниже не подключалась, а когда теплее, все равно подключалась.) поездил по " спецам", все хором говорили что она не обслуживаемая и у меня нормально работает, типа не парься мозги....

Советовали ещё в бак заглянуть для спокойствия, все таки 10 лет машине, а топливную ремонтировать дорого, так что решил послушать мудрого совета, как оказалось не зря. В баке было что то типа опилок, и сапун забит конкретно. После прочистки машина уверенно стало ехать в гору даже на 1500 оборотах, я даже думаю что в этом была проблема в большей степени, чем в автомате, но время покажет)

Сеточки чистые, целые, менять не пришлось.

Начнем с того что на трассе машина может то разгоняться очень хорошо, то не очень хорошо. И вроде не мешало. Но стал ездить поспецам и в итоге проблемы нашлись только в автомате пока что. Ошибки, которые то есть, то нет, то сканер не видит АКПП, то видит. Вообщем решил начать с простого проверить блок акпп перепаяли спорные моменты, просушили на всякий, часть ошибок ушла, решили провести адаптацию. Стало лучше но и хуже. Теперь машина всегда едет одинаков (нет такого что сегодня ты гонщик формулы один а завтра погонщик мула)....

всем доброго времени суток !

решил дополнить отзыв в связи с круглой датой владения - 10 лет . пробег на сегодня 130000км

Со времени последнего дополнения поломок почти не было ,кроме одного недоразумения зимой . В нужный момент не включалось 4 вд , был треск , загнал авто на СТО , ночь постояла - ничего не нашли - вероятно от перепада температур забились инеем вакумные трубки на муфты 4вд к ступицам.

Актион используем на дальние поездки, и по городу по хорошей дороге , вторая машина Лада 4х4 2016г используется чаще ....

Доброго времени суток ! Решил дополнить отзыв , поделиться информацией о решении проблемы с автоматом .

Машину с пинающимся Акпп где скорости с газом в горку врубались с 1 й сразу на 4ю использовал в 2017 и 2018 г, но редко и за городом . Автомат очень живучий . Можно так было еще тысяч 15 накатать .

В Ноябре сдал машину на дефектовку , сняли автомат -диагноз стерты фрикционы

И гидроблок сгорел . Приобрел новый Акпп за 108тыс р у компании Глобал Авто . Заменили ....

Всем привет. Давненько я тут уже не писал, решил немного дополнить отзыв. Актиша во владении уже 8 лет, пробег перевалил за 190 тысяч. Из последнего заглушал ЕГР и перепрошил ЭБУ. Машинка заметно оживилась) Так же съездил в Приморье отдохнуть, никаких сюрпризов. Актион радует и продавать не планирую его) Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!)

Всем доброго дня. Решил дополнить свой отзыв. возможно кому-то интересно.

Итак: недавно одометр приобрел еще одну единичку, с машиной за период эксплуатации НИКАКИХ проблем не было.

Летом заменил задние тормозные диски, ибо еще прошлый хозяин их убил стертыми колодками. Машину, как писал выше, приобретал почти год назад с пробегом в 40000 км, за это время только замена расходников. При 100000 в книжке написано,что надо заменить натяжитель и ремень навесного, что я и сделал, цена около 4000 р. Замена в течении 5 минут, все очень просто....

Здравствуйте уважаемые саньководы.Решил продолжить рассказ про своего санька,зимой писать особо нечего было,катал он меня без проблем,но всю зиму я вынашивал коварный план проверить его на прочность по настоящему,а то больно морда у него довольная была.Суть проста:пробег Мурманск-Байкал.Приближалось время отпуска,загнал на диагностику,пробег к этому времени 70 с чем то тыщ,результат-поменял 2 шаровые,остальное всё в норме,что приятно удивило,поменял масло,фильтра и с собой прихватил на замену в Иркутске,масло заливаю Mobil делваг синтетику.Задачи на отпуск было две:продолжить стройку дома и,собственнопробег.Наконец час пробил,заправил полный бак плюсом 2 канистры по 20 л тров(а случаи всякие бывают) под звуки"прощание славянки"торжественно отвалили в голубые дали.Жена справа за щтурмана(навигатор ей в помощь),она же фотокор.Первый пробег до Новгородской губернии,где собственно и строю дом,прошёл вполне обыденно .Неделя ушла на закупку материалов для стройки (этого нет,то надо заказать и тд)бригада у меня трудится постоянная и доверия заслуживающая.Наконец всё закуплено,складировано в гараже,задачи бригаде поставлегы,ею же взяты повышенные обязательства,и в одно прекрассное утро мы через славный,но убитый городокУстюжна,выбрались на Вологодскую трассу и помчались в сторону Волгды.Помчались ,конечно,громко сказано т.к.весь бюджет этой области ушёл на закупку камер,которые исправно нащёлкали мне 6 писем счастья(суммарно).При подъезде к Вологде опять воникли сомнения : куда двинуть,на Москву,но это дальше,или попробовать довериться навигатору,который настоятельно рекомендовал(скотина)ехать в направлении Архангельска,а там свернуть сторону Комсомольска,Тотьмы и прочих доселе неизведанных мест,что в конечном итоге нас и сгубило,как же, решили посмотреть.И посмотрели,короче к концу дня,остановившись на ночлег в гостиннице в Шарье,у нас было ощущение,что вместо мозгов в голове крепко взбитый гоголь моголь,нет ничег хуже асфальтовой гребенки,коими изобилует вологодская и костромская губернии,нарочно пишу их с маленькой буквы....

Привет. Заводится, бегает, трудится. Ничего не ломалось. Ну лампочки менял. Одно но- тросики ручника, хватает на год. Придется колхозить от других машин. Подвеска настроенная для себя работает очень хорошо. Проходимость на резине АТ отличная, думаю на МТ еще дальше залезет. Part - time раздатка «Borg- Warner» с понижайкой это вещь! Позволяет забраться на очень крутые склоны. Зимой в салоне тепло. Помогает дополнительный электрообогреватель (тэн) встроенный в печку (с завода комплектуется). Ничего не скрипит, шумоизоляция приличная....