СсангЙонг Актион Спортс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Как я писал ранее у меня не работал ручник на левом колесе и я поехал к механиком , чтобы разобраться. Меня загнали на яму, подняли левой колесо, подергали ручник и сразу увидели, что тросик на колесо никак не реагирует, а на правое работал.

Тросик был снят, механик его смазал, прочистил, раздвигал его, в общем сделал что бы он работал. Но сразу же сказал, что гарантии на работу не будет, т.к. какое состояние внутри он не знает и посоветовал купить новый. Я нашел его на exist за 756 руб., но решил пока поездить на старом....

И так прошло лето. Востановили мы Хища. Хотя колебались… Но вера в хорошое и нашего защитника взяла своё. Заказал запчасти: два передних крыла, капот, дверь волителя, задняя правая дверь ну пластик(жабо, дворники, бачок омывателя, правый передний подкрылок). Всё это обошлось в 36т.р. Всё кроме задней двери новое. Договорился о кузовном ремонте, за всё 45т.р. Сказали, сделают за 10 дней. Это было между майскими праздниками. А в итоге всё продлилось в два почти месяца! Хотя всё выправили. Правую заднюю дверь ставить не стал....

Всем привет!) За несколько дней уже накатал 200 км) Недавно скачал на свою машину руководство по эксплуатации. Там я вычитал об одной из возможных причин загорания чека. Выдержка:

"При загорание ламп (для автомобилей, укомплектованных каталитическим фильтром твердых частиц выхлопа дизельных двигателей - CDPF)

При накоплении определенного количества твердых частиц каталитического фильтра твердых частиц дизельных двигателей (CDPF), эти частицы автоматически сжигаются (процесс регенерации). Однако такая регенерация может не выполнятся в некоторых условиях эксплуатации....

Всем привет! Сегодня ровно 2 года, как я купил актиошу) За это время ничего серьезного не происходило, только менял масла да фильтра. В многих отзывах писали про хрупкость родных брызговиков.. Так вот, за 2 года где я их только не цеплял, всегда обходилось и я удивлялся их крепкости) Но вот недавно я поехал в сопки на пасеку и когда уже подъехал, не заметил палку и наступил на нее колесом. итого: отломан правый передний брызговик(Теперь правый порог всегда в грязи( Но брызговик это все-таки мелочи. Недавно стал загораться Check при резком ускорении, например с 40 км/ч до 100 км/ч.Сразу пропадала тяга и машина больше 60 не разгонялась....

Ну вот, наступило время написать новый отзыв, так как он не имеет право на отлагательство, так как касается всех.

Пишу отзыв про проблему которая есть у любого Актиона, кто-то уже это заметил, либо еще пока не в курсе. Значит так, проблема в сбросе масла мимо стандартного маслоуловители, и вместо того что бы масло сбрасывалось в щуп, сбрасывается непосредственно перед турбиной и гонится по всей воздушной системе. Повторяю, эта проблема есть на все машинах абсолютно! Не только на корейцах и на японцах тоже....

Ну так вот, слегка загремела цепь. Сразу обратился к знакомым в авто сервисе по актионом. Через минуту мне сказали - меняй успокоитель, пока цепь не начала бить по крышке. В течении недели купил новый успокоитель (2400руб) кто будет менять не забудьте купить обжимную медную шайбу (диаметр 22).

Заменой решил сам заняться, в принципе ничего сложного. Где распологается успокоитель на фото видно. Значит так, в принципе его можно и поменять на улице, специально инструмента не нужно, мне хватило небольшого набора SATA и набор гаечных ключей, да забыл, еще отвертка чтобы ослабить хомуты....

Ну вот и прошел год, как я пересел на ACTYON. Была и радость, было и разочарование.

Машину я купил в начале весны и до зимы особых конструктивных изменений не делал, все доработки описаны ранее. Ну о чем я, ах да, через три месяца эксплуатации автомобиля вышли из строя две форсунки, остальные две были присмерти. Это я тоже писал и выкладывал фото, где изображен фильтр за 70 рублей нашего производства через месяц после использования. Эти форсунки уж очень нежные и не переносят нашего качества топлива, которое и не дотягивает до ЕВРО 2....

В воскресение возвращаясь от родственников на окраине Ступино, Московской обл. попал в аварию.... На гололёде машину понесло....Скорость при этом была 60 км/час.. несколько секунды борьбы с заносом и всё четно...Не помогли не шипы не многолетний опыт автоспорта и судейства... приготовился... далее несколько секунд свободного полёта с вращением по оси авто....450 градусов без касания колёсами земли и разворот на 180 градусов об сосну на излёте... И мягкое приземление в обочине.... итог.... мятые: капот, передние крылья, водительская дверь и пассажирская задняя правая, лобовое....

Ведь говорили, ведь писали, сам все хотел.... а сделать руки все никак не дошли, 30 минут свободного времени не найдешь же!!! Итак, 31 декабря, я по традиции собрался ехать к родственникам за 300 верст от города! Заезжаем в магазин на выезде для контрольных покупок. После магазина садимся и отьезжаем, сдаю назад и вижу КРОВАВУЮ лужицу и струйку идущую за машиной, ёёёёёпт, приехали. Сразуже подумал об обрыве шланга ГУРа, открываю капот, откидываю утеплитель, еще раз ёёёёёпт, все в "крови" ((((. Начинаю быстро соображать, це делать дальше?...

На днях какой то олух сделал нашей семье подарок на рождение дочки!

Прострелил из пневматики заднее стекло!

Пытался заказать на заводе в Корее там оно стоит 50$ но…

На складе в Кореи их нет…

Начал искать в Москве… У официалов 8т.р. Нашёл в единственном месте за 4248р.

А дальше мука найти установщиков…

Все отказывались когда видели кунг… снимай будем ставить. По сидел подумал… не охота было самому…

Но что тут сделаешь… Полез. оказалось кунг прикручен намертво 10 болтами. Открутил и поехал к установщикам....