СсангЙонг Актион Спортс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Забыл написать это в отзыве, ну чтож будет в качестве дополнения)

В ноябре 2013 столкнулся с проблемой вибрации кардана, осмотрев кардан выяснил что крестовина уже устала, поехал к дилеру на замену и шприцевание, но не тут то было!

Офицалы в один голос говорят что по отдельности крестовины не меняются — только кардан в сборе, а это 21.000 у них и от 13.000 рублей в магазинах, но согласитесь это бред, я естественно не поверив поискал в интернете и собственно нашел статейку, было это в конце ноября 2013 года....

Всем привет. Писать особо не о чем. Машина доставляет до пункта назначения и радует душу) Но все же есть немного приятных событий. Купил себе одеяло для двигателя размером 165х90 за 1300р. Пока нравится, двигателю заметно теплее стало) Еще так же купил ролик (без натяжителя) за 740 р., на старом уже появилась выработка. Ну и ремень уже приходит в негодность, на фото видно в каком он состоянии, даже небольшая дырочка появилась. В скором времени буду менять все это дело.

Ну и немного расскажу историю. 11 января сижу смотрю телевизор и тут звонок, звонит соседка и просит съездить забрать документы и ключи от их машини, ее муж улетел с трассы по пьяни....

Всем привет!) Ну вот и пришло мне литье)) Заказал в Атик-Моторс, пришли через месяц, хотя уверенно говорили, что не больше двух недель. Ну да ладно, главное что оно пришло) 14 октября поехал забирать, при заказе менеджер мне сказал, что по цене не больше 25 тысяч выйдет, но не тут то было.. Пришли они и цена их оказалась уже не 25, а 30 тыс.. Не понравилось это мне, но делать нечего, задаток был уже внесен да и литье понравилось)) Обувать у них резину не стал, т.к. стоило это 1600. Поехал на шиномонтаж и там за 900 рублей все сделали) Вчера ставил эти диски, штатный болонник не подошел, пришлось брать сатовскую головку, и то она прям впритык подошла....

Всем привет!) Неделю назад поехал я в город сделать балансировку, и при снятии переднего левого колеса заметил, что внутренний пыльник привода=( Пощел и купил пакет и намотал его поверх пыльника. Стал сразу звонить в магазин и узновать про наличие и цену. Как оказалось, они бывают разного типа (надо образец) и стоят они по 1300 за штуку. Цена показалась мне очень большой для какой то резинки, но что делать, менять надо. Поехал в Благовещенск и возле магазина снимал колесо, мерил штангелем, вроде размеры такие же, поехал на СТО, благо рядом было, в трех шагах....

Всем привет! Хочу поставить решетку, как на фото, но не могу определиться со цветом. Хочу как бы изминить немного вид и сделать другого цвета решетку. Подскажите, какой цвет решетки больше подойдет к серой машине. Заранее спасибо.

На днях забрал крышку. Мягкая крышка, сворачивается в рулон под действием пружины, сам материал плотный кожзам., лежащий на алюминиевых палках. Оригинальная заводская крышка в цвет кузова. Сделано все качественно. Цветная инструкция. Собирал сам в гараже около 6 часов. 8 отверстий по бортам по лекалам. Поставил с помощью домочадцев. Только вместе с мусором выкинул нечаянно приклеиваемый катафот на спойлер. Цена в Корее 1100 $, с доставкой обошлось итого 43000 руб. Выбирал такой вариант именно из-за возможности трансформации....

2 месяц назад, купил и поставил ветровики хорошего качества, корейские всего за 300руб. (магазин-корея дизель)

Загнал в сервис по подвеске и за 1,5 часа и 2500 руб. (работа) лифтанул свой авто. Лифт составил около 6см. Авто стоит теперь параллельно дороге. Вид стал еще брутальнее. На ходу - первое впечатление, совсем другой авто. Были опасения, что будет жестко, но стало реально упруго и комфортно. Правда еще надо по гребенке и гравию проехать. Пружины и амортизаторы купил все по рекомендации опытных товарищей сан енг форума, перед: пружины ATS 14913 перевернутые опоры, родные стойки, зад: пружины KYB RD 5081, резиновая подушка и металлическая чашка от УАЗ под пружины, втулки в амортизаторы KYB 344275, спасибо им большое....

Было решено установить датчики давления турбины и температуры охлаждайки для лучшего контроля за показателями работы двигателя.

Денек был солнечный, но как оказалось достаточно морозный, все таки весна еще календарная.

Врезались в верхний патрубок радиатора переходником Apexi с встроенным датчиком температуры — неосмотрительно пролили антифриз на снег мимо стакана, пришлось покупать дополнительно.

Стали подсоединять датчик давления в вакуумную систему — какой-то патрубок сняли, который непонятно за что отвечает и сломали пимпочку на которой он держался в тройнике, из которого патрубки уходят в двигатель и на вакуумный модулятор....

Беспокоил посторонний звук при работе двигателя на холостых. Осмотр показал, что шкив коленвала ходит не ровно, что приводит к неровной работе ремня и расшатыванию роликов.

Купил ремень — оригинальный СсангЁнговский, как положенно made in Korea ) приятно использовать оригинальные запчасти, учитывая что цена на них не высока. На предыдущих японсикх машинах такую роскошь не всегда можно было себе позволить )

Шкив заказал из Кореи — авиа доставкой шел полторы недели. Можно было бы подешевле доставить морем, но так дольше, а ролики расшатываются....