СсангЙонг Корандо Спортс 2012 — отзыв владельца
Smilе, Владивосток
84715
444
131
5 — 654 пятёрки!
Скажу прямо, перед тем как выбрать эту машину пролистал не мало отзывов, правда к сожалению о её предшественнике ACTION SPORTS, т.к. про KORANDO SPORTS статей почти не было, а также перемучил своих знакомых Обладателей предыдущей модели морем вопросов...
И всё же в итоге цель была достигнута и автомобиль был приобретён. Приобретение проходило буквально за одни сутки. А именно, ближе к вечеру 17 марта мы с братом направились на Зелёный Угол с целью увидеть их в живую и посидеть внутри. Мы просто были уверены, что обязательно наткнёмся на несколько. Ну и как оказалось - мы не ошиблись, и почти сразу натолкнулись на этого чёрног красавца, с высоким кунгом, накладкой на бампер ну и почти полной комплектацией СХ-7, только без люка, видеокамеры и ступеней (ступени заказал с Кореи через месяц после приобретения, всё-таки некоторые друзья жаловались что тяжело залезать в неё). Полностью осмотрев её на месте, пообщавшись с продавцом и поняв что машина действительно новая начали разговаривать о цене. В итоге 18 марта мы сошлись на цене 865 тыс. рублей и забрали его к себе =) на тот момент в городе их было не более трёх.
Конечно не могли порадовать и удивлённые взгляды окружающих на протяжение первого месяца - люди просто не могли понять что это за машина в принципе.
Так вот, став обладателем данного АМ сразу обратил внимание на то, на сколько сильно Корейцы подошли к проработке всевозможных мелочей. Так к примеру на рычажке с поворотниками и фарами имеется кнопка (названная мной "Спасибо") дающая команду автомобилю помигать аварийными огнями три раза. Кстати именно по этому назначению её применять очень удобно - так, вы показываете знак поворота, после чего Вас пропускают и вы перестраиваетесь на новый ряд и одновременно с выключением поворотника нажимаете эту кнопку и как следствие аварийку искать а после нажимать дважды просто не нужно =))) Кроме того очень понятно и удобно настраивается Blutoоth для общения по телефону через стерео систему, а также для прослушивания музыки с телефона используя всю мощность динамиков Вашего АМ! Ну и конечно же ещё имеются USB и AUX разъёмы, пара прикуривателей, подогревы сидений, зеркал, дворников, само затемняющееся зеркало заднего вида, автоматическое управление дворниками, светом (кроме привычного положения AUTO порадовало и то, что если вы глушите машину и вытаскиваете ключ с включенными вручную фарами, они всё равно гаснут и соответственно не посадят Ваш аккумулятор) и многое другое.
Также хочу заметить несколько доработок у данной модели по сравнению с ACTION SPORTS. Так в топливном фильтре уже имеется элемент очищающий топливо от воска и воды (сепаратор), установлен электро-подогрев топлива, увеличен клиренс на 3,5см и ну и конечно же установлен совершенно другой, более мощный двигатель.
Первое время было немного непривычно им управлять, конечно же основным причинами были, во-первых его габариты ну и во-вторых, левое расположение руля. Но скажу честно, буквально через несколько дней об этих неудобствах просто забываешь, а парковка не занимает особо труда, т.к. сонары заднего хода очень чётко дают понять какое расстояние осталось до ближайшего препятствия, что убирает необходимость выходить из машины и посмотреть, сколько же там осталось места!
Не смотря на то что в двигателе была залита промывочная жидкость, и первые 1500 км автомобиль необходимо было аккуратно и не быстро обкатывать - его резвую динамику нельзя было не заметить. Т.к. даже разрешённых к обкатке 2,5 тыс. оборотов хватало что бы резко разгоняться в городских условиях, ощущения недостатка мощности не появлялось (есть с чем сравнивать, до этого Водил новую Калдину и чёрно голового 170 лошадиного левина).
Ну конечно же основной проблемой в первое время была - отсутствие расходников в местных магазинах, и поэтому после промывки пришлось поставить маслянную прокладку от другого А/М, а с воздушником повременить (в последствии заказал их с Кореи). Но на настоящий момент расходники уже стали появляться и в магазинах.
Что касается ходовых качеств, то скажу следующее - ощущается плавность хода, в плане подвески - он преодолевает неровности на дороге на столько мягко, что порой вообще складывается впечатления что неровностей нет вовсе. По ощущениям отец и его друзья сравнивали с LX-570 или Mersedos, что в общем-то действительно оправдывается.
На настоящий момент уже проехал 11 000 км и соответственно потихоньку ездить с целью промывки необходимости нет. На дороге он ведёт себя очень резво, так же и в управлении - создаётся впечатление, что ты управляешь небольшой легковушкой со спортивным уклоном. Руль ходит на столько же легко и не принуждённо, заставляя этого 2-х тонного "малыша" выполнять абсолютно любые манёвры на дороге, при чём без присущей большинству внедорожников раскачки - у неё она почти полностью отсутствует. Это позволяет с лёгкость на высокой скорости преодолевать как извилистые участки, так и безопасно маневрировать в городском потоке, мало ли куда-нибудь опаздываете.
РАСХОД ТОПЛИВА – 6 литров при эконом режиме по заявлению производителей, в наши дни энергетического кризиса это важно. На практике он немного отличается: замерял на бортовом компьютере, на участке трассы от Зари до спутника, со скоростью 60 - 80 км/ч без резких торможений и разгонов, с учётом всех подъёмов и спусков и с включёнными фарами ближнего света и туманками - составил 6,95 литров на 100 км. А в городском повседневном цикле, с бесконечными пробками и моими, и, не буду скрывать, динамичными рывками и не самым спокойным стилем вождения, средний расход достигает всего 12,8 литров на 100км! ЗАПРАВЛЯТЬСЯ стараюсь исключительно на РОСНЕФТЬ, т.к. это единственный производитель в приморье предлагающий пока ЕВРО-3 стандарт топлива.
Вообще на мой взгляд Вам можно задуматься о приобретении данного авто если вы ведёте активный и спортивный образ жизни, сопряжённый с большим количеством перемещений со спортивным снаряжением, таких как Сёрфинг, Велоспорт, Сноуборд/Лыжи, Квадроциклы и др. Не зря же в названии звучит слово "SPORTS", при чём с буквой "S" на конце, что даёт нам понять, о том что речь идёт не о том, что машина создана для гонок, а о том что она создана для тех кто увлечён различными видами спорта и поэтому нуждается в надёжном, проходимом и главное вмещающем в себя всё спортивное оборудование автомобиле. КРОМЕ ТОГО данный автомобиль очень хорошо подойдёт "работягам", под кого можно подписать "Дачников", "строителей", "Охотников", "Рыбаков" и прочих, кому регулярно нужно перевозить габаритный и тяжёлый груз, причём совершенно не напрягая свой автомобиль.
На самом деле говорить про него могу много и долго... В общем Если вы хотите его приобрести - делайте это, не прогадаете. Или можете задавать вопросы относительно этого АМ, по возможности постараюсь ответить. =)
И всё же в итоге цель была достигнута и автомобиль был приобретён. Приобретение проходило буквально за одни сутки. А именно, ближе к вечеру 17 марта мы с братом направились на Зелёный Угол с целью увидеть их в живую и посидеть внутри. Мы просто были уверены, что обязательно наткнёмся на несколько. Ну и как оказалось - мы не ошиблись, и почти сразу натолкнулись на этого чёрног красавца, с высоким кунгом, накладкой на бампер ну и почти полной комплектацией СХ-7, только без люка, видеокамеры и ступеней (ступени заказал с Кореи через месяц после приобретения, всё-таки некоторые друзья жаловались что тяжело залезать в неё). Полностью осмотрев её на месте, пообщавшись с продавцом и поняв что машина действительно новая начали разговаривать о цене. В итоге 18 марта мы сошлись на цене 865 тыс. рублей и забрали его к себе =) на тот момент в городе их было не более трёх.
Конечно не могли порадовать и удивлённые взгляды окружающих на протяжение первого месяца - люди просто не могли понять что это за машина в принципе.
Так вот, став обладателем данного АМ сразу обратил внимание на то, на сколько сильно Корейцы подошли к проработке всевозможных мелочей. Так к примеру на рычажке с поворотниками и фарами имеется кнопка (названная мной "Спасибо") дающая команду автомобилю помигать аварийными огнями три раза. Кстати именно по этому назначению её применять очень удобно - так, вы показываете знак поворота, после чего Вас пропускают и вы перестраиваетесь на новый ряд и одновременно с выключением поворотника нажимаете эту кнопку и как следствие аварийку искать а после нажимать дважды просто не нужно =))) Кроме того очень понятно и удобно настраивается Blutoоth для общения по телефону через стерео систему, а также для прослушивания музыки с телефона используя всю мощность динамиков Вашего АМ! Ну и конечно же ещё имеются USB и AUX разъёмы, пара прикуривателей, подогревы сидений, зеркал, дворников, само затемняющееся зеркало заднего вида, автоматическое управление дворниками, светом (кроме привычного положения AUTO порадовало и то, что если вы глушите машину и вытаскиваете ключ с включенными вручную фарами, они всё равно гаснут и соответственно не посадят Ваш аккумулятор) и многое другое.
Также хочу заметить несколько доработок у данной модели по сравнению с ACTION SPORTS. Так в топливном фильтре уже имеется элемент очищающий топливо от воска и воды (сепаратор), установлен электро-подогрев топлива, увеличен клиренс на 3,5см и ну и конечно же установлен совершенно другой, более мощный двигатель.
Первое время было немного непривычно им управлять, конечно же основным причинами были, во-первых его габариты ну и во-вторых, левое расположение руля. Но скажу честно, буквально через несколько дней об этих неудобствах просто забываешь, а парковка не занимает особо труда, т.к. сонары заднего хода очень чётко дают понять какое расстояние осталось до ближайшего препятствия, что убирает необходимость выходить из машины и посмотреть, сколько же там осталось места!
Не смотря на то что в двигателе была залита промывочная жидкость, и первые 1500 км автомобиль необходимо было аккуратно и не быстро обкатывать - его резвую динамику нельзя было не заметить. Т.к. даже разрешённых к обкатке 2,5 тыс. оборотов хватало что бы резко разгоняться в городских условиях, ощущения недостатка мощности не появлялось (есть с чем сравнивать, до этого Водил новую Калдину и чёрно голового 170 лошадиного левина).
Ну конечно же основной проблемой в первое время была - отсутствие расходников в местных магазинах, и поэтому после промывки пришлось поставить маслянную прокладку от другого А/М, а с воздушником повременить (в последствии заказал их с Кореи). Но на настоящий момент расходники уже стали появляться и в магазинах.
Что касается ходовых качеств, то скажу следующее - ощущается плавность хода, в плане подвески - он преодолевает неровности на дороге на столько мягко, что порой вообще складывается впечатления что неровностей нет вовсе. По ощущениям отец и его друзья сравнивали с LX-570 или Mersedos, что в общем-то действительно оправдывается.
На настоящий момент уже проехал 11 000 км и соответственно потихоньку ездить с целью промывки необходимости нет. На дороге он ведёт себя очень резво, так же и в управлении - создаётся впечатление, что ты управляешь небольшой легковушкой со спортивным уклоном. Руль ходит на столько же легко и не принуждённо, заставляя этого 2-х тонного "малыша" выполнять абсолютно любые манёвры на дороге, при чём без присущей большинству внедорожников раскачки - у неё она почти полностью отсутствует. Это позволяет с лёгкость на высокой скорости преодолевать как извилистые участки, так и безопасно маневрировать в городском потоке, мало ли куда-нибудь опаздываете.
РАСХОД ТОПЛИВА – 6 литров при эконом режиме по заявлению производителей, в наши дни энергетического кризиса это важно. На практике он немного отличается: замерял на бортовом компьютере, на участке трассы от Зари до спутника, со скоростью 60 - 80 км/ч без резких торможений и разгонов, с учётом всех подъёмов и спусков и с включёнными фарами ближнего света и туманками - составил 6,95 литров на 100 км. А в городском повседневном цикле, с бесконечными пробками и моими, и, не буду скрывать, динамичными рывками и не самым спокойным стилем вождения, средний расход достигает всего 12,8 литров на 100км! ЗАПРАВЛЯТЬСЯ стараюсь исключительно на РОСНЕФТЬ, т.к. это единственный производитель в приморье предлагающий пока ЕВРО-3 стандарт топлива.
Вообще на мой взгляд Вам можно задуматься о приобретении данного авто если вы ведёте активный и спортивный образ жизни, сопряжённый с большим количеством перемещений со спортивным снаряжением, таких как Сёрфинг, Велоспорт, Сноуборд/Лыжи, Квадроциклы и др. Не зря же в названии звучит слово "SPORTS", при чём с буквой "S" на конце, что даёт нам понять, о том что речь идёт не о том, что машина создана для гонок, а о том что она создана для тех кто увлечён различными видами спорта и поэтому нуждается в надёжном, проходимом и главное вмещающем в себя всё спортивное оборудование автомобиле. КРОМЕ ТОГО данный автомобиль очень хорошо подойдёт "работягам", под кого можно подписать "Дачников", "строителей", "Охотников", "Рыбаков" и прочих, кому регулярно нужно перевозить габаритный и тяжёлый груз, причём совершенно не напрягая свой автомобиль.
На самом деле говорить про него могу много и долго... В общем Если вы хотите его приобрести - делайте это, не прогадаете. Или можете задавать вопросы относительно этого АМ, по возможности постараюсь ответить. =)
Оставить комментарий
Дополнения
Специально по Вашим просьбам сделал несколько фоток салона и багажника. Вот так они выглядят по состоянию на сегодня (06.07.2012) =)
Также добавляю фото для развеивания мифа о сильно низком клиренсе. В качестве "наглядной модели" участвует бутылка всем нам известной местной воды Славда детская 0,5 Литра (23,5 см в высоту).
, пробег 11 500 км
Как-то упустил - выкладываю фото: вид сзади =)))
Кроме того на прошлой неделе у нас в городе прошёл Тайфун, во время которого из моря по выносило очень много разных деликатесов.
Сразу после данного тайфуна мы отправились на один из пляжей между Шаморой и Артёмом.
Скажу прямо, добраться до туда было не просто - т.к. подъезды были затоплены водой и засыпаны мусором, как морским, так и бытовым, смытым течением прямо на дороги. По началу даже хотел развернуться, но поняв что это у меня не получится из-за ширины лесной тропы - поехал на пролом!...
, пробег 180 000 км
Как длинномеры возить:
Опускается аппарель выдерживающая нагрузку в 400 кг, и длина багажника получается 190 см, также в самом багажнике имеется 4 крепления в виде петель (два спереди и два сзади), при помощи которых любой груз можно плотно привязать на растяжках... Верх при желании тоже снимается, и соотвтетсвенно длинный груз можно будет положить по диагонали и так же перетянуть...
Полезная ссылка по расходникам: http://kormarket.ru/korandosportszap
Относительно МАСЛА в двигатель цитата: "Перелопатил весь интернет, прочитал все отзывы, рекомендации и пришел к выводу, что нужно заливать Shell Helix Ultra Extra 5W-30 так как оно отвечает требованиям спецификации MB 229.51"
См. ниже:
, пробег 180 000 км
Подвеска:
Независимая, пружинная, рычажная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Диски:
Алюминиевые колесные диски, размер дисков 18x7.5J
Шины:
Размер шин 255/60 R18
Тормоза:
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
, пробег 180 000 км
В ответ на вопрос: Где заказать кунг/подножки/накладки на бампер и другое:
WWW.SYMAS.CO.KR
, пробег 1 800 км
На этих выходных отправились искать пляжи Острова Русский, через недавно открытый мост. После прибытия на остров и нескольких неудачных попыток свернуть с дороги, приводящих в итоге к закрытым шлагбаумам перед строй площадками всё таки нашли поворот, в который мы смогли без разговора с местной охраной проехать. Перед нами открылся вид на очень красивую морскую бухту, правда что бы добраться до неё необходимо было проехать какое-то расстояние по неизвестным нам на то время тропинкам. Ну чтож, долго не думая направились в первый же "грунтовый путь"....
, пробег 19 500 км
Пришедший к нам в город тайфун SANBA принёс очень большие осадки, что вызвало подтопления низинных территорий. Живу сам в низине станции Спутник. Дорога с утра на работу оказалась не самой простой:
Первая Попытка проехать по мосту через речку Богатая завершилась не успев начаться, т.к. вода бурным потопом затопила последний, и соответственно ехать привело бы к тому что машину смыло бы в речку с глубиной в два - три метра, ну вряд ли мне это было бы нужно =)))
Попытка номер два - проехать через дворы и выехать на фанзавод была остановлена в районе пересечения улиц Мечникова и улицы Успенской, т.к. улица Успенская превратилась в бурную реку, впадающую в дальнейшем в Реку Соляную....
, пробег 19 500 км
Данное дополнение посвящено одному из самых частых вопросов, которые мне задают про машину, узнавая что она дизельная: "А как он ведёт себя зимой?" =)
Кстати, сразу хочу поделится - с наступлением Зимы расход топлива уменьшился!!! Сейчас работая на Авангарде и живя в пригороде средний расход составляет от 9,5 до 11 литров на 100 км. Скорее всего это связано с тем что зимой стал ездить спокойно, без резких стартов со светофоров и резкого торможения =)))
Заводим утром в мороз:
В общем зима в нашем крае только началась, но в связи с тем что проживаю в пригороде вдали от моря, утренние морозы в -20 уже испытал....
Добавляю несколько свежих фотографий - облик у моего немного поменялся =)
P.S. что касается зимней эксплуатации - проблем с Запуском этой зимой замечено не было - и в -35 так же завёлся. Проблемы могут быть при использование не качественного топлива. Даже при отъезде на январские праздники, после возвращения и длительного простоя на морозе машина завелась так же просто, как и каждое обычное утро.
Столкнулся только с проблемой связанной со слабыми хомутками в системе гидроусилителя руля, появляющейся на 30 градусных морозах, но об этом уже много было написано в других отзывах....
, пробег 41 000 км
Спустя год эксплуатации автомобиля в различных условиях и пройдя всю зиму перед самым летом встретился с первой "ошибкой"/поломкой - хотя вроде бы и не совсем поломкой. Если быть точным то на приборной панели стал загораться Чек двигателя.
Симптомы: после старта в режиме трасса и скорости 80+ Км/час через минут 15 - 20 загорается Чек двигателя. При этом никаких ограничений по "впрыску" и соответственно ограничивающих разгон не происходит. При остановке, выключении двигателя и повторном запуске ошибка пропадает и вновь появляется только после проделанной выше процедуры....
, пробег 46 500 км
Похожие отзывы
15519
SsangYong Kyron, 2007
pandemenator
14258
SsangYong Kyron, 2010
Mister K
Комментарии
и не стыдно им было тундру копировать спереди )
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
75
225
Ответить
ковёр в машине это жесть!!! +5
286
4
Ответить
Морда симпотная стала,а сзади таким уродливым и остался....ценник заманчивый...Важно,чтобы надёжным был....
138
15
Ответить
Точно такого купили месяц назад, как "тетку" отключить в зеркале?
KIA SPORTAGE 2012
17
4
Ответить
Ааа брачное ложе в кузове это 5 ))))
80
1
Ответить
один в один - с 25 мая! подскажи, периодически появляется сизый дым, но через пару минут проходит. на двигателе никак не сказывается. что может быть??? в целом отзыв честный полностью согласен. удачи на дорогах!
19
1
Ответить
jonov:
один в один - с 25 мая! подскажи, периодически появляется сизый дым, но через пару минут проходит. на двигателе никак не сказывается. что может быть??? в целом отзыв честный полностью согласен. удачи на дорогах!
Все нормально у меня тоже так бывает, это помоему топливо дожигается или что то около того.
KIA SPORTAGE 2012
15
Ответить
Первый раз такую машину вижу, встретил бы на улице подумал бы что новый Актион!
Honda Accord 2.0 VTS CF-4, Гравитаро 5D
17
1
Ответить
jonov:
один в один - с 25 мая! подскажи, периодически появляется сизый дым, но через пару минут проходит. на двигателе никак не сказывается. что может быть??? в целом отзыв честный полностью согласен. удачи на дорогах!
стоит сажевый фильтр , он периодически регенерируется путем сжигания накопившейся в нем сажи...
23
1
Ответить
Vaduha:
Первый раз такую машину вижу, встретил бы на улице подумал бы что новый Актион!
Так и есть. = )
6
1
Ответить
ковер level 9000
CU!
аltezzo.gita jce15'03.2jzge.4wd L-ed HYBRiD
nissan serena c27'17 rider autech
аltezzo.gita jce15'03.2jzge.4wd L-ed HYBRiD
nissan serena c27'17 rider autech
Мой отзыв: Toyota Altezza 2001
30
3
Ответить
Ну вот, дизайнеров наконец то отпустило. Под какой травой они первый рисовали, не понятно. Удачи в эксплуатации.
Мой отзыв: Honda Fit 2001
38
1
Ответить
Ковёр в салоне это жость! Автор эпичен! Плачу кровью. Эта 5.
28
8
Ответить
Зад мне у них не нравится... свес большой. Не законченный какой-то. Пороги тоже низко. Возможно у него большое будущее, т.к. цена пока адекватная.
Подпись на реконструкции.
9
Ответить
Красивый аппарат , может и Карен сделают посимпатичнее.
1
1
Ответить
Bormaley:
ковёр в машине это жесть!!! +5
по русски
Мой отзыв: Cadillac CTS 2008
5
Ответить
Все хорошо в нем, только мало чем от от прежнего отличается, кроме внешнего вида конечно.
Двигатель был под евро4, стал под евро5. Лить туда нашу Евро3 я бы не стал. Так что плюс ли это?
Меня останавливало от покупки именно отсутствие в регионе ДТ евро4, этим летом оно появилось.... Теперь думаю о покупке предыдущего кузова.
Двигатель был под евро4, стал под евро5. Лить туда нашу Евро3 я бы не стал. Так что плюс ли это?
Меня останавливало от покупки именно отсутствие в регионе ДТ евро4, этим летом оно появилось.... Теперь думаю о покупке предыдущего кузова.
5
3
Ответить
Морда красивая..... но вот корма не комельфо!!!!
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
13
5
Ответить
Интересный пикапчик 5.
Никак с 4раннера морду содрали , ток чуть решотку подретушировали !!!.
Никак с 4раннера морду содрали , ток чуть решотку подретушировали !!!.
Ляпота !!.
2
9
Ответить
как был страшным, так и остался этот саньёнг
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
12
61
Ответить
Автору удачи в эксплуатации.На Камчатке таких уже полно.
8
Ответить
Kovagenn:
как был страшным, так и остался этот саньёнг
Зато внутри зачётно))
Мои отзывы: Honda Insight 2010, Daewoo Matiz 2006, Honda Zest 2010, Mazda Demio 2009, Honda Freed Spike 2011 и другие
7
6
Ответить
Кс_из_Перми:
и не стыдно им было тундру копировать спереди )
скорее хайлендера
ML350- Touareg V8-BMW X3
7
13
Ответить
Нормально. 5!
Надо же понимать, что думаешь !
6
1
Ответить
Kovagenn:
как был страшным, так и остался этот саньёнг
Бред !
Надо же понимать, что думаешь !
25
9
Ответить
Bormaley:
ковёр в машине это жесть!!! +5
зато как дома!
11
Ответить
Длиномеры как возить? 2 и более метра? доску например? Холодильник как грузить? В универсал то понятно - сидушки сложил и 2 метра 200-ки влезут. Немного но влезут. А в пикапе то как?
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
Мой отзыв: Nissan Tino 2000
3
12
Ответить
А зачем эти ковры нужны в квартире, у меня в гараже на полу для машины, самое то
6
Ответить
Машина хорошая но 2-3 номера телефона эвакуатора в записной книжки не помешают.Удачи в эксплуатации.
Все проблемы от жадности
9
24
Ответить
В Костанае такой продаётся как New Actyon Sports.Цена с дизелем 933 т.р.
1
2
Ответить
Кс_из_Перми:
и не стыдно им было тундру копировать спереди )
< Больше на сурфа года так 97 похож мордой.
8
Ответить
Кс_из_Перми:
и не стыдно им было тундру копировать спереди )
Тут тундрой даже и не пахнет)) У корейцев свой свой дизайн, поэтому их можно сразу узнать на дороге) Автор, поздравляю с преобретением!))
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
Мой отзыв: SsangYong Actyon Sports 2008
17
2
Ответить
Кс_из_Перми:
и не стыдно им было тундру копировать спереди )
Им и РАФ не стыдно скопировать. И написать Чери-Тиго. Вроде не ошибся???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
3
42
Ответить
Поздравляю с покупкой !!! удачи в эксплуатации 5-ка!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
7
Ответить
изменения в лучшую сторону)
ленарон
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2004
5
Ответить
дизайнеров хватило только на морду
сбоку и сзади ни о чём
имхо
сбоку и сзади ни о чём
имхо
13
3
Ответить
Carozeria:
Им и РАФ не стыдно скопировать. И написать Чери-Тиго. Вроде не ошибся???
Чери это Китай,а не Корея.
24
Ответить
Да на морду симпатичный,а вот зад и корму надо доработать. Думаю в будущем и это сделают.
5
Ответить
jonov:
один в один - с 25 мая! подскажи, периодически появляется сизый дым, но через пару минут проходит. на двигателе никак не сказывается. что может быть??? в целом отзыв честный полностью согласен. удачи на дорогах!
Тоже наблюдал один раз - это бывает когда машина не до конца прогрета, ничего страшного в этом нет... Просто воздержись от перегазовок и резких разгонов на плохо прогретом АМ (к примеру когда в городе ездишь всего по 1 - 2 км с паузами по пол часа)
Мой отзыв: SsangYong Korando Sports 2012
1
Ответить
evgeniy24rus:
Ну вот, дизайнеров наконец то отпустило. Под какой травой они первый рисовали, не понятно. Удачи в эксплуатации.
Спасибо =))
6
Ответить
Тачка новье, а сизый дым летит... С таким успехом она может до дня рождения не дожить)))) ТЬфу тьфу)) Удачи на дорогах))
4
22
Ответить
1983 г.:
Длиномеры как возить? 2 и более метра? доску например? Холодильник как грузить? В универсал то понятно - сидушки сложил и 2 метра 200-ки влезут. Немного но влезут. А в пикапе то как?
Опускается аппарель выдерживающая нагрузку в 400 кг, и длина багажника получается 190 см, также в самом багажнике имеется 4 крепления в виде петель (два спереди и два сзади), при помощи которых любой груз можно плотно привязать на растяжках... Верх при желании тоже снимается, и соотвтетсвенно длинный груз можно будет положить по диагонали и так же перетянуть...
P.S. ну и конечно же не стоит забывать, что я её взял не с целью развоза мебели... =)))
P.S. ну и конечно же не стоит забывать, что я её взял не с целью развоза мебели... =)))
7
1
Ответить
alexeev.grischa:
Тут тундрой даже и не пахнет)) У корейцев свой свой дизайн, поэтому их можно сразу узнать на дороге) Автор, поздравляю с преобретением!))
Благодарю =)
3
1
Ответить
chernegus:
Поздравляю с покупкой !!! удачи в эксплуатации 5-ка!!!
Ок, спасибо =)
2
Ответить
Smilе:
Тоже наблюдал один раз - это бывает когда машина не до конца прогрета, ничего страшного в этом нет... Просто воздержись от перегазовок и резких разгонов на плохо прогретом АМ (к примеру когда в городе ездишь всего по 1 - 2 км с паузами по пол часа)
Спасибо! наверное так и есть! умолчал о фишке - круиз контроль (эконом) полезная и функциональная штука можно удобно расположиться и топливо экономит! дизайн на любителя, что с перед что с зад. а в сумме - комфортный вместительный салон + огромный багажник (который обозвали кузовом) и грузовая таможня. меня все устаревает! УДАЧИ!
2
Ответить
jonov:
Спасибо! наверное так и есть! умолчал о фишке - круиз контроль (эконом) полезная и функциональная штука можно удобно расположиться и топливо экономит! дизайн на любителя, что с перед что с зад. а в сумме - комфортный вместительный салон + огромный багажник (который обозвали кузовом) и грузовая таможня. меня все устаревает! УДАЧИ!
Ага, есть такая фишка =)
скорее не умолчал, а не успел рассказать...
И тебе, Удачи на дорогах!
скорее не умолчал, а не успел рассказать...
И тебе, Удачи на дорогах!
1
Ответить
OMG!
КОВЕР В БАГАЖНИКЕ!
Совок не искореним!
P.S-Побольше фоток салона!
КОВЕР В БАГАЖНИКЕ!
Совок не искореним!
P.S-Побольше фоток салона!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
7
2
Ответить
Глядишь,лет через 5-7 и задок у машины сделают посимпатичнее....
Старый Новый Год-просто повезло...
3
1
Ответить
Ничё такой, мне нравится.Цена адекватная-на автомате,приблуд всяких куча.Пятак поставил
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2010
6
Ответить
Мне тоже нравится)
5
1
Ответить
главное что за такие деньги, аналогов среди подобных а/м в подобной комплектации нет.
8
Ответить
но вот загадка по нашему соллерсу. Почему собранные у нас такие же а/м стоят дороже чем привезти с корее??????????????? РАШЕН бизнес всегда будет загадкой
14
Ответить
На ковре кальяна не хватает :-)
верно без печати
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2002
10
Ответить
R.V.A.:
На ковре кальяна не хватает :-)
Это базовая комплектация Чилл - Аута =))) А далее по ситуации в ней могут быть: кальян, корзина с фруктами, раскладной столик с фруктами вином и прочим, нарды или шахматы и прочее, прочее и прочее... =)))
8
Ответить
Smilе:
Это базовая комплектация Чилл - Аута =))) А далее по ситуации в ней могут быть: кальян, корзина с фруктами, раскладной столик с фруктами вином и прочим, нарды или шахматы и прочее, прочее и прочее... =)))
А бабы будуть?
7
1
Ответить
darkwish:
OMG!
КОВЕР В БАГАЖНИКЕ!
Совок не искореним!
P.S-Побольше фоток салона!
КОВЕР В БАГАЖНИКЕ!
Совок не искореним!
P.S-Побольше фоток салона!
Специально по Вашей просьбе только что сфотографировал и выложил =)))
1
Ответить
Да у этого передняя часть намного симпотичнее предшественника. На старой модели помню грешили на "тупую" электронную педаль газа и замедленную реакцию.... Как у коррандо спортс с этим вопросом ?
ЗЫ: Поздравляю с покупкой !
ЗЫ: Поздравляю с покупкой !
Honda STREAM 03
Мои отзывы: Honda Stream 2003, Toyota Corona Premio 2001
1
Ответить
laserhead:
А бабы будуть?
Это уже от Вас зависит... =) И вообще, вино с фруктами и плед не для товарищей же =)))
2
Ответить
Антоха2006:
Да у этого передняя часть намного симпотичнее предшественника. На старой модели помню грешили на "тупую" электронную педаль газа и замедленную реакцию.... Как у коррандо спортс с этим вопросом ?
ЗЫ: Поздравляю с покупкой !
ЗЫ: Поздравляю с покупкой !
Есть, если резко газ в пол нажать после плавной езды, то он немного подумает перед рывком =) Но опять же, если автомат настроится под Ваш агрессивный стиль, то думать даже при резком нажатии уже не будет... Тут стоит адаптирующийся под стиль вождения водителя автомат... Как правило это проявляется когда вы долго едите в пробке и вдруг внезапно хотите совершить рывок =) Кроме того всегда можно переключиться в ручной режим переключения!
2
Ответить
предыдущий карандаш был мне приятнее.
6
Ответить
Ковер шикарен!
GRJ76 30th Anniversary
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2007, Mitsubishi Pajero 2005
5
1
Ответить
Антоха2006:
Да у этого передняя часть намного симпотичнее предшественника. На старой модели помню грешили на "тупую" электронную педаль газа и замедленную реакцию.... Как у коррандо спортс с этим вопросом ?
ЗЫ: Поздравляю с покупкой !
ЗЫ: Поздравляю с покупкой !
данная проблема решена заменой вакуумного регулятора на электронный - управлением положения крыльчатки турбины. лопасти крыльчатки устанавливаются в нужное положение в зависимости от расхода воздуха и положения педали газа, так же учитывается скорость авто и многое другое. комп побыстрее вакуума все таки работает. от автомата (в нашем случае вариатора) собственно ничего не зависит. на corolla RUMION 1.8 заметная разница во связи двигла и вариатора на автомате - задумчивый и плавный но стоит перевести в режим механики (стационарные 7 положений ремня) ощущение обычной механической коробки -полное отсутствие провала отклика на педаль газа. SY все таки дизель и реакции отклика конечно более заметные.
1
Ответить
Smilе:
Спасибо =))
пороги классные ! через какую фирму заказывал ? дай координаты. ставил сам?
2
Ответить
jonov:
пороги классные ! через какую фирму заказывал ? дай координаты. ставил сам?
Заказывал не через фирму - знакомый поехал в Корею и предложил заодно поискать мне их там...
Ставил сам, к тому же в ночное время суток (по возвращении домой после работы и тренировок) с фонариком и парой инструментов... Там прилагается пошаговая инструкция с картинками, очень понятная. В общей сложности ушло где-то два часа. На эстакаду не загонял, просвета машины вполне достаточно что бы залезть под неё и провернуть все необходимые действия =)))
Ставил сам, к тому же в ночное время суток (по возвращении домой после работы и тренировок) с фонариком и парой инструментов... Там прилагается пошаговая инструкция с картинками, очень понятная. В общей сложности ушло где-то два часа. На эстакаду не загонял, просвета машины вполне достаточно что бы залезть под неё и провернуть все необходимые действия =)))
1
Ответить
Smilе:
Заказывал не через фирму - знакомый поехал в Корею и предложил заодно поискать мне их там...
Ставил сам, к тому же в ночное время суток (по возвращении домой после работы и тренировок) с фонариком и парой инструментов... Там прилагается пошаговая инструкция с картинками, очень понятная. В общей сложности ушло где-то два часа. На эстакаду не загонял, просвета машины вполне достаточно что бы залезть под неё и провернуть все необходимые действия =)))
Ставил сам, к тому же в ночное время суток (по возвращении домой после работы и тренировок) с фонариком и парой инструментов... Там прилагается пошаговая инструкция с картинками, очень понятная. В общей сложности ушло где-то два часа. На эстакаду не загонял, просвета машины вполне достаточно что бы залезть под неё и провернуть все необходимые действия =)))
понятно. ситуация знакомая ночь-фонарь-гараж, главное результат. буду искать, а то жалуются, юбки видите ли узкие... Спасибо.
3
Ответить
jonov:
понятно. ситуация знакомая ночь-фонарь-гараж, главное результат. буду искать, а то жалуются, юбки видите ли узкие... Спасибо.
Всегда пожалуйста =))) "а то жалуются, юбки видите ли узкие" - по той же самой причине пришлось заказать, сам то норм запрыгиваю =DDD
1
Ответить
Тойота Секвоя, только для городского продвижения.
Одним словом корееец
Одним словом корееец
Мой отзыв: Toyota Hilux 2006
2
7
Ответить
а как у нее работает полный привод? есть ли блокировки ?
2
Ответить
тундра по-корейски)
3
Ответить
Klon v2.1:
дизайнеров хватило только на морду
сбоку и сзади ни о чём
имхо
сбоку и сзади ни о чём
имхо
дак они просто оставили как и было а поменяли ткоо морду
ML350- Touareg V8-BMW X3
4
1
Ответить
хорошая машина . уж точно лучше ее чем рено дастер
8
Ответить
а на выхлопной уже копоть.
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2012, Suzuki Escudo 2008
2
2
Ответить
ту же историю наблюдая на спортсе родственника.
1
Ответить
Хороший отзыв. Сам хочу пригнать себе такой в белом цвете. Сейчас ломаю голову как это сделать не приезжая во Владик
2
1
Ответить
лови пятак
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
2
1
Ответить
Здравствуйте, коллега! Привет Вам от нашего борта А647МК. Недавно Вас видел вживую, радует, что нас становится больше, хотя скептиков-жадин тоже хватает. Скажите когда и где Вы меняли масло, что залили? Про запчасти - появились оригиналы масляный и воздушный фильтры в "Уген" (Рудневский мост, 30 м не доезжая зоны техосмотра), ценник - всего 350 и 320 р
1
1
Ответить
Здравствуйте! А как насчет шумоизоляции? Движку сильно слышно на ходу?
Ответить
AL":
Здравствуйте! А как насчет шумоизоляции? Движку сильно слышно на ходу?
шумоизоляция на высоте. в диапазоне 1800-2600 оборотов его практически не слышно. также до 130-140 км /час в салоне тишина, слышно как муха летает.
Ответить
LAWrentiy:
а как у нее работает полный привод? есть ли блокировки ?
Всё просто - ниже знака аварийки есть три четыре тумблера:
1-ый - Управление приводом (задний; 4WD High, 4WD Low) для переключения на High даже не обязательно ставить нейтралку - делает всё на ходу, а для Low необходимо остановиться и встать на нейтралку =)) Блокировка есть на передней оси точно и включаются при любом полном приводе.
2,3 подогрев сидений;
4-ый - запасной, можно что-нибудь подключить к ней =)
1-ый - Управление приводом (задний; 4WD High, 4WD Low) для переключения на High даже не обязательно ставить нейтралку - делает всё на ходу, а для Low необходимо остановиться и встать на нейтралку =)) Блокировка есть на передней оси точно и включаются при любом полном приводе.
2,3 подогрев сидений;
4-ый - запасной, можно что-нибудь подключить к ней =)
1
Ответить
ss-2012:
Здравствуйте, коллега! Привет Вам от нашего борта А647МК. Недавно Вас видел вживую, радует, что нас становится больше, хотя скептиков-жадин тоже хватает. Скажите когда и где Вы меняли масло, что залили? Про запчасти - появились оригиналы масляный и воздушный фильтры в "Уген" (Рудневский мост, 30 м не доезжая зоны техосмотра), ценник - всего 350 и 320 р
Спасибо за совет по расходникам, учту. Масло дважды уже менял в АвтоГаранте (на Шилкинской тел. 248-16-16) - у них уже появился опыт работы с этим автомобилем, и даже опыт по подбору подходящих масляных прокладок от Тайот =))) Ценник на масла там очень приемлемый - залить масло с заменой фильтров и работой (без стоимости фильтров правда) в 2000 можно уложиться... Топливный если менять + 500 р. вроде.... Хотя его я так понял не надо часто менять.
P.S. Периодически вижу Ваш АМ на парке, в том числе и сегодня видел, с HalfTop, чёрный - как ни как работаю в стенах ДВФУ... Обратил внимание из-за одинаковой серии номеров =)
P.S. Периодически вижу Ваш АМ на парке, в том числе и сегодня видел, с HalfTop, чёрный - как ни как работаю в стенах ДВФУ... Обратил внимание из-за одинаковой серии номеров =)
1
1
Ответить
ss-2012:
Здравствуйте, коллега! Привет Вам от нашего борта А647МК. Недавно Вас видел вживую, радует, что нас становится больше, хотя скептиков-жадин тоже хватает. Скажите когда и где Вы меняли масло, что залили? Про запчасти - появились оригиналы масляный и воздушный фильтры в "Уген" (Рудневский мост, 30 м не доезжая зоны техосмотра), ценник - всего 350 и 320 р
По маслу:
Заливаю Shel Helix Ultra 5w-40. Входит 6 литров. Первый раз через 1800 км после обкатки заменил жидкость на масло, второй раз поменял на 6500 где-то (посоветовали поменять пораньше). Теперь собираюсь менять каждые 7500 км, сейчас уже почти 12000 наездил.
Заливаю Shel Helix Ultra 5w-40. Входит 6 литров. Первый раз через 1800 км после обкатки заменил жидкость на масло, второй раз поменял на 6500 где-то (посоветовали поменять пораньше). Теперь собираюсь менять каждые 7500 км, сейчас уже почти 12000 наездил.
Ответить
подскажите, буду очень признателен, где в Хабаровске найти lдостойное масло с параметрами " MB 229.51 "и фильтра (масло, воздух, топливо), адрес? телефон? координаты по GPS !!!
Ответить
jonov:
подскажите, буду очень признателен, где в Хабаровске найти lдостойное масло с параметрами " MB 229.51 "и фильтра (масло, воздух, топливо), адрес? телефон? координаты по GPS !!!
На Оборонке есть киоск, чисто по корейцам, т. 255607
1
Ответить
regionDV:
На Оборонке есть киоск, чисто по корейцам, т. 255607
СПАСИБО!
Ответить
Хочу еще затронуть тему зимней резины, т.к. рекомендую иметь комплект зимней на дисках, чтобы судорожно не дергаться при первом снежке. Давеча прикупил в "Шинтопе" диски на 16, 5*130, ЕТ42, а вот с резиной достаточно долго определялся. 265/70/16 высоковатая получается, идеально подходит 235/80/16 или 245/70/16. В сумме все обходится в 37 тыс.
Можно конечно просто купить резину на 18 комплект, но ее стоимость в 33-38 тыс плюс переброска на диски два раза в год, это еще то удовольствие
Можно конечно просто купить резину на 18 комплект, но ее стоимость в 33-38 тыс плюс переброска на диски два раза в год, это еще то удовольствие
1
Ответить
Подскажите какое масло заливали (марку и вязкость), промывали или нет, сколько входит у меня пробег 1500, нужно масло менять, а ничего про машину не знаю, подскажите пожалуйста. Можно в личку.
KIA SPORTAGE 2012
Ответить
Менял а Авто-Гаранте на Шилкинской. Они уже знакомы с этой машиной.
Масло заливал - Shell Helix Ultra синтетика, влазит 6 литров. Промывать не надо - т.к. у Вас и так залита пока промывочная жидкость =) 2000 р у меня обошлось - залить там масло с работой, фильтров у них не было на тот момент ещё на неё...
Фильтра (воздушный и масляную прокладку) приобретите в магазине, указанном выше в комментариях...
Масло заливал - Shell Helix Ultra синтетика, влазит 6 литров. Промывать не надо - т.к. у Вас и так залита пока промывочная жидкость =) 2000 р у меня обошлось - залить там масло с работой, фильтров у них не было на тот момент ещё на неё...
Фильтра (воздушный и масляную прокладку) приобретите в магазине, указанном выше в комментариях...
Alexmah85:
Подскажите какое масло заливали (марку и вязкость), промывали или нет, сколько входит у меня пробег 1500, нужно масло менять, а ничего про машину не знаю, подскажите пожалуйста. Можно в личку.
Ответить
Smilе:
Менял а Авто-Гаранте на Шилкинской. Они уже знакомы с этой машиной.
Масло заливал - Shell Helix Ultra синтетика, влазит 6 литров. Промывать не надо - т.к. у Вас и так залита пока промывочная жидкость =) 2000 р у меня обошлось - залить там масло с работой, фильтров у них не было на тот момент ещё на неё...
Фильтра (воздушный и масляную прокладку) приобретите в магазине, указанном выше в комментариях...
Масло заливал - Shell Helix Ultra синтетика, влазит 6 литров. Промывать не надо - т.к. у Вас и так залита пока промывочная жидкость =) 2000 р у меня обошлось - залить там масло с работой, фильтров у них не было на тот момент ещё на неё...
Фильтра (воздушный и масляную прокладку) приобретите в магазине, указанном выше в комментариях...
Спасибо за ответ, я живу в Красноярске, а не осталась случайно прокладка со сливной пробки - думаю что нибудь по размерам подобное подобрать.
KIA SPORTAGE 2012
Ответить
Alexmah85:
Спасибо за ответ, я живу в Красноярске, а не осталась случайно прокладка со сливной пробки - думаю что нибудь по размерам подобное подобрать.
У меня не осталось, но когда я менял в первый раз, прокладкой тоже не располагал, так мне с какой-то тойоты подобрали по размеру прям на Станции Замены Масла.
Ответить
Подскажи где брал подножки? А то без них не удобно. Живу в Кемеровской обл.
Ответить
Здравствуйте.
Вот вы писали про спортивный уклон авто , как лыжи то возить?
разве в багажник 170 см войдет?
на крышу рейлингов не поставить вроде
А у кунга на двери есть подогрев или метла с омывайкой? или только "тряпочка с ручным режимом"?
И подскажите, не тесно ли на втором ряду сидений, как сидеть взрослому, детское кресло поставить?
Или салон такой же, как на Актионе спортс, и можно с ним сравнить.
Спасибо за ответы!
Вот вы писали про спортивный уклон авто , как лыжи то возить?
разве в багажник 170 см войдет?
на крышу рейлингов не поставить вроде
А у кунга на двери есть подогрев или метла с омывайкой? или только "тряпочка с ручным режимом"?
И подскажите, не тесно ли на втором ряду сидений, как сидеть взрослому, детское кресло поставить?
Или салон такой же, как на Актионе спортс, и можно с ним сравнить.
Спасибо за ответы!
Ответить
nontad:
Подскажи где брал подножки? А то без них не удобно. Живу в Кемеровской обл.
Знакомый заказал, когда в корею ездил... Пока вроде не едет =)
Ответить
nikandr81:
Здравствуйте.
Вот вы писали про спортивный уклон авто , как лыжи то возить?
разве в багажник 170 см войдет?
на крышу рейлингов не поставить вроде
А у кунга на двери есть подогрев или метла с омывайкой? или только "тряпочка с ручным режимом"?
И подскажите, не тесно ли на втором ряду сидений, как сидеть взрослому, детское кресло поставить?
Или салон такой же, как на Актионе спортс, и можно с ним сравнить.
Спасибо за ответы!
Вот вы писали про спортивный уклон авто , как лыжи то возить?
разве в багажник 170 см войдет?
на крышу рейлингов не поставить вроде
А у кунга на двери есть подогрев или метла с омывайкой? или только "тряпочка с ручным режимом"?
И подскажите, не тесно ли на втором ряду сидений, как сидеть взрослому, детское кресло поставить?
Или салон такой же, как на Актионе спортс, и можно с ним сравнить.
Спасибо за ответы!
Здравствуйте, по порядку:
1. Ширина багажника более 160 см и Длина 140, соответственно по диагонали у вас вместятся лыжи с размером более 200 см =))) (Ну я по крайней мере там помещаюсь, при росте 177, да ещё и запас приличный остаётся)...
2. Есть подогрев у кунга на стекле;
3. На втором ряду также как в Action. Крепления для детских кресел имеются...
1. Ширина багажника более 160 см и Длина 140, соответственно по диагонали у вас вместятся лыжи с размером более 200 см =))) (Ну я по крайней мере там помещаюсь, при росте 177, да ещё и запас приличный остаётся)...
2. Есть подогрев у кунга на стекле;
3. На втором ряду также как в Action. Крепления для детских кресел имеются...
Ответить
В Авто-Гаранте на Шилкинской мастер уволился, так что сейчас масло они не меняют.
Три дня назад менял масло Шелл Хеликс ультра 5W30 (6 л) на Примавтотрансе (ост. "Педучилище"), чисто, быстро и пристойно (фильтры надо брать свои). Мастера сравнили с предыдущим двигателем, конструктивно и по ремонтодоступности отзывы в лучшую сторону.
Три дня назад менял масло Шелл Хеликс ультра 5W30 (6 л) на Примавтотрансе (ост. "Педучилище"), чисто, быстро и пристойно (фильтры надо брать свои). Мастера сравнили с предыдущим двигателем, конструктивно и по ремонтодоступности отзывы в лучшую сторону.
1
Ответить
Масло можно самому менять. Ничего сложного нет. Сначала промыть маслом И-40 (веретенка) заменить фильтр, а потом залить хорошее. Перелопатил весь интернет, прочитал все отзывы, рекомендации и пришел к выводу, что нужно заливать Shell Helix Ultra Extra 5W-30 так как оно отвечает требованиям спецификации MB 229.51
2
Ответить
nontad:
Масло можно самому менять. Ничего сложного нет. Сначала промыть маслом И-40 (веретенка) заменить фильтр, а потом залить хорошее. Перелопатил весь интернет, прочитал все отзывы, рекомендации и пришел к выводу, что нужно заливать Shell Helix Ultra Extra 5W-30 так как оно отвечает требованиям спецификации MB 229.51
"На днях залил его,двигатель помягче стал работать..."
Правда фильтра нашёл с трудом: Возле рудневского моста закончились, на "Уазе", который от солерса торгует- продавец в отпуске и как результат - магазин закрыт, в КореяАвто - пока нет таковых... Нашёл тут: http://kormarket.ru/korandospo...
Ответить
Приветствую, коллега!!! Борт А 943 СН , пробежал десятку . ищу топливный не спеша...
3
Ответить
aivanv:
Приветствую, коллега!!! Борт А 943 СН , пробежал десятку . ищу топливный не спеша...
http://kormarket.ru/korandospo...
Когда масляный и воздушный брал - был и топливный там на прошлой неделе =)
Ответить
nontad:
Подскажи где брал подножки? А то без них не удобно. Живу в Кемеровской обл.
зачем прячешь номер???
Ответить
jonov:
один в один - с 25 мая! подскажи, периодически появляется сизый дым, но через пару минут проходит. на двигателе никак не сказывается. что может быть??? в целом отзыв честный полностью согласен. удачи на дорогах!
грядки под железным забором....
Ответить
aivanv:
грядки под железным забором....
я с 10 мая в группе.....
Ответить
Доброго времени суток!
Мужики подскажите, что за проблема с прокладкой (масляной)?
Мужики подскажите, что за проблема с прокладкой (масляной)?
Ответить
Доброго времени суток!
Мужики подскажите, что за проблема с прокладкой (масляной)?
"""Спасибо за ответ, я живу в Красноярске, а не осталась случайно прокладка со сливной пробки - думаю что нибудь по размерам подобное подобрать."""
Мужики подскажите, что за проблема с прокладкой (масляной)?
"""Спасибо за ответ, я живу в Красноярске, а не осталась случайно прокладка со сливной пробки - думаю что нибудь по размерам подобное подобрать."""
Ответить
Подскажи пожалуйста что означает на спидометре где пробег высвечивается ILL4???
1
Ответить
и сколько показывает компьютер расход топлива км/л???
1
Ответить
Машинка хорошая и симпатичная вполне! Предыдущий был похуже (актион я имею ввиду). Ценник пока доступный. Не понравился только тем, что места на заднем диване почти нет - для долгих поездок взрослым не подойдёт. А так вполне гармоничный авто, что внутри, что снаружи. И функциональность на высоте. Насчёт блокировок - нет там никаких блокировок - жёстко подключаемый передний привод (парт-тайм), ну ещё может быть задний мост с диф. повышенного трения (самоблок) и электронная противобуксовочная система в дорогих версиях (имитация блокировок подтормаживанием колёс). Так устроен полный привод почти на всех Ssang Yongах. Кроме тех, где идёт вместо заднего моста многорычажная подвеска - там уже реализован AWD с противобуксом.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
3
1
Ответить
g800:
и сколько показывает компьютер расход топлива км/л???
В повседневном рабочем цикле (работа в центре города с пробками + дорога до дома - в пригороде) в моём "не спокойном" стиле - 1л/8,5км
По трассе, (ехал в ливадию на выходных со скоростью 80 -110 км/ч без резких рывков) 1л/12,5км
По трассе, (ехал в ливадию на выходных со скоростью 80 -110 км/ч без резких рывков) 1л/12,5км
Ответить
Подскажите пожалуйста что означает на спидометре где пробег высвечивается ILL4???
Ответить
когда перелистываешь пробег, расход и последнее высвечивается ILL4, что оно означает???
Ответить
g800:
когда перелистываешь пробег, расход и последнее высвечивается ILL4, что оно означает???
Это подсветка панели приборов от1 до 6. По умолчанию стоит цифра 4. то есть регулируется свет панели. Можно самому задать любую цифру, если 1 то слабо 6 сильно ярко. Регулируется кнопкой TRIP RESET. Смотри ниже фотки.
1
Ответить
nontad:
Это подсветка панели приборов от1 до 6. По умолчанию стоит цифра 4. то есть регулируется свет панели. Можно самому задать любую цифру, если 1 то слабо 6 сильно ярко. Регулируется кнопкой TRIP RESET. Смотри ниже фотки.
ок спасибо
Ответить
можете ссылку сбросить на инструкцию
Ответить
g800:
можете ссылку сбросить на инструкцию
Вот ссылка типа на наше авто "Руководство по эксплуатации SsangYong Actyon Sports" http://www.symotor.ru/service/manuals/
Ответить
какой расход был в начале эксплуатации?
у меня пробег 2000км, большой расход, показывает компьютер 7.2км/л в городе
у меня пробег 2000км, большой расход, показывает компьютер 7.2км/л в городе
Ответить
g800:
какой расход был в начале эксплуатации?
у меня пробег 2000км, большой расход, показывает компьютер 7.2км/л в городе
у меня пробег 2000км, большой расход, показывает компьютер 7.2км/л в городе
Не так уж и много если вы и в правду ездите только по городу - это получается 13,8 литров на 100 км (в характеристиках указывал от 6-ти до 15-ти в зависимости от стиля и места использования - город одно из самых затратных в части расхода мест)
Ответить
g800:
какой расход был в начале эксплуатации? у меня пробег 2000км, большой расход, показывает компьютер 7.2км/л в городе
У меня пробег 12000 вчера и сегодна по городу ездил показывает от 9,3 до 9,8 литров на 100 км. Эта цифра зависит еще и от давления в колесах. У меня давление в колесах сейчас 2,2 кг, если еще подкачать то расход уменьшится. Как не странно с кондиционером почемуто еще меньше. И еще я заметил, что после 10 000 км пробега машина резвее стала, рвет из под себя.
Ответить
Smilе:
Не так уж и много если вы и в правду ездите только по городу - это получается 13,8 литров на 100 км (в характеристиках указывал от 6-ти до 15-ти в зависимости от стиля и места использования - город одно из самых затратных в части расхода мест)
так ездим по одному городу, а Вы говорили у Вас получается 8.5 так в чем то разница есть...
1
Ответить
g800:
так ездим по одному городу, а Вы говорили у Вас получается 8.5 так в чем то разница есть...
Сам живу в пригороде, и каждый день до/после езды по городу наматываю ещё по 20 км в каждую сторону по свободной трассе - вот расход и разбавляется...
Город один, но большой и движение в каждом районе разное...
Город один, но большой и движение в каждом районе разное...
Ответить
Smilе:
Сам живу в пригороде, и каждый день до/после езды по городу наматываю ещё по 20 км в каждую сторону по свободной трассе - вот расход и разбавляется... Город один, но большой и движение в каждом районе разное...
была разница в расходе в начале эксплуатации и сейчас когда пробег больше 10000км???
Ответить
g800:
была разница в расходе в начале эксплуатации и сейчас когда пробег больше 10000км???
Наверное. Раньше средний был 1литр на 7,6 - 8 км.
Сейчас 1 литр на 8,2 - 8,7 км
Сейчас 1 литр на 8,2 - 8,7 км
Ответить
Smilе:
Наверное. Раньше средний был 1литр на 7,6 - 8 км. Сейчас 1 литр на 8,2 - 8,7 км
Нужно включить на дисплее приборов текущий расход INST, а не AVG средний расход топлива и тогда все встанет на место, будет виден точный текущий расход. Обновление происходит каждые 2 секунды.
Ответить
nontad:
Нужно включить на дисплее приборов текущий расход INST, а не AVG средний расход топлива и тогда все встанет на место, будет виден точный текущий расход. Обновление происходит каждые 2 секунды.
это ни чего не изменит
до этого была новая соренто, расход был 8.5-9.0 так и едит в 2 раза быстрее и киа делает для людей все мелочи, в отличии от SsangYong
до этого была новая соренто, расход был 8.5-9.0 так и едит в 2 раза быстрее и киа делает для людей все мелочи, в отличии от SsangYong
Ответить
Да, Сорик покомфотнее Спорта будет. Только и задачи и цены у машин сильно разные. А для каждой задачи свой инструмент нужен. Вот как то так.
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
1
Ответить
capten:
Да, Сорик покомфотнее Спорта будет. Только и задачи и цены у машин сильно разные. А для каждой задачи свой инструмент нужен. Вот как то так.
200-ка Крузак ещё комфортней...))). Но цена!... Поэтому про инструмент всё верно...
Ответить
shreibi:
200-ка Крузак ещё комфортней...))). Но цена!... Поэтому про инструмент всё верно...
да понятно, просто смысл в том что марка киа поудачнее
Ответить
Не факт. У этих брэндов разные сильные и слабые стороны. Киа реально выигрывая в одном так же ощутимо проигрывает в другом. И Соренто я бы сравнивал с Рекстоном. Как раз и класс, иназначение, и цена машин примерно одинакова.
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
Ответить
g800:
да понятно, просто смысл в том что марка киа поудачнее
Как сказать. По объёмам производства и технологиям, применяющимся в автомобилях, братья киа-хундай, конечно, впереди. Однако Ssang Yong занял свою нишу в производстве внедорожников и пикапов по разумной цене. И технологий в автомобилях достаточно "в самый раз" - ничего лишнего. И разве у киа и хундая есть пикап? Грузовички есть, а про вседорожные пикапы я не слышал. А насчёт инновационных технологий - в новом киа сиид стоит автопарковщик - поинтересуйтесь у владельцев, хорошо ли он работает...)))
Ответить
Я реально рассматривал себе спортэйжа в качестве авто. Он меня не устроил по ряду характеристик. Авто просто не сооответствует моим требованиям и не способно выполнять те задачи, с которыми Актион вполне справляется. Но при этом своей подруге я Спортэйжа активно советую, её запросам он вполне соответствует.
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
Ответить
Прошёл на Актион-спорте 80000-проблем больших нет.Масло меняю сам-Мобил Супер 3000-дизель.Проблемы: вакуумный модулятор(верхний) быстро выходит из строя из-за слабого поролонового фильтрика,стал менять фильтрик-из мелкодырчатого-сам нарезаю-проблема пока пропала.Вторая-Пластиковый ролик натяжителя перекашивает со временем (ремень слетает) из-за выработки в оси-разобрал ролик,вложил под ось полукольцом кусок сигаретной фольги-ролик выпрямился всё ок!Ещё.Рекомендую в Корее заказать пружинные петли для борта-борт поднимается мизинцем,да и детишек не ушибёте!Мне скоро 60-лучшей машины не было(у меня) в этом году буду продавать и брать такую же новую,что впервые для меня...Эстетам советую помнить:на вкус и цвет....Кстати дороже машину не покупаю из принципа-лучше чем железо -внукам квартиру купить...
7
1
Ответить
jonov:
один в один - с 25 мая! подскажи, периодически появляется сизый дым, но через пару минут проходит. на двигателе никак не сказывается. что может быть??? в целом отзыв честный полностью согласен. удачи на дорогах!
Я НЕ ВЛАДЕЮ ДАННЫМ АВТО НО ЭТОТ ДЫМ ЭТО ДОЖИГ САЛЯРЫ ЧИТАЛ В КНИГЕ ЭТО НОРМАЛЬНО НА НОВЫХ ДИЗЕЛЯХ НИ ЧЕГО СТРАШНОГО!!
LEXUS LX570 2011 UJL!
2
Ответить
александр еао:
Я НЕ ВЛАДЕЮ ДАННЫМ АВТО НО ЭТОТ ДЫМ ЭТО ДОЖИГ САЛЯРЫ ЧИТАЛ В КНИГЕ ЭТО НОРМАЛЬНО НА НОВЫХ ДИЗЕЛЯХ НИ ЧЕГО СТРАШНОГО!!
Спасибо. после 5 тыс. перестал дымить или просто не замечаю. в августе был пробег в Находку показал отличные ходовые качества, мягкий, тихий и очень экономичный - 8.5 вышло на круг. пробег свыше 8 тыс. очень доволен.
Ответить
есть пара вопросов!
1 он рамный?
2 сзади мост или уже независим?
3 есть ли пониженная?
1 он рамный?
2 сзади мост или уже независим?
3 есть ли пониженная?
машин было много, но истина в джипе.
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2008, Isuzu Bighorn 1994
Ответить
daniska1982:
есть пара вопросов!
1 он рамный?
2 сзади мост или уже независим?
3 есть ли пониженная?
1 он рамный?
2 сзади мост или уже независим?
3 есть ли пониженная?
1. Да, рамный;
2. на задней оси есть мост;
3. Пониженная есть (Всего 3 положения: задний, 4WD, 4WD low)
2. на задней оси есть мост;
3. Пониженная есть (Всего 3 положения: задний, 4WD, 4WD low)
Ответить
Alexmah85:
Подскажите какое масло заливали (марку и вязкость), промывали или нет, сколько входит у меня пробег 1500, нужно масло менять, а ничего про машину не знаю, подскажите пожалуйста. Можно в личку.
http://avtomaslo.info/dopuski-...
читай и выбирай из того что есть . если стоит сажевый фильтр то с маслом нужно не экспериментировать а лить только то что рекомендует производитель.
Мой отзыв: SsangYong Musso 2005
Ответить
Страшноватый он внешне.ИМХО.
3
12
Ответить
Artoba:
Страшноватый он внешне.ИМХО.
Вживую смотрится гораздо симпатичнее...
3
2
Ответить
Alexmah85:
Все нормально у меня тоже так бывает, это помоему топливо дожигается или что то около того.
Тут на каком-то отзыве грамотное обоснование. Масло пробивает. Это бывает на всех машинах с турбиной... Имеется специальное устройство, чтоб решить проблему.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Мой отзыв: SsangYong Kyron 2008
Ответить
1983 г.:
Длиномеры как возить? 2 и более метра? доску например? Холодильник как грузить? В универсал то понятно - сидушки сложил и 2 метра 200-ки влезут. Немного но влезут. А в пикапе то как?
Доски возить нужно на грузовике.))) Либо на прицепе...
А в кузов этой машинки можно корову положить. Очччччень вместительный! Классная тачка!
А в кузов этой машинки можно корову положить. Очччччень вместительный! Классная тачка!
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
4
Ответить
Smilе:
1. Да, рамный;
2. на задней оси есть мост;
3. Пониженная есть (Всего 3 положения: задний, 4WD, 4WD low)
2. на задней оси есть мост;
3. Пониженная есть (Всего 3 положения: задний, 4WD, 4WD low)
Добавлю вопросов:
1.С зади рессоры?
2.С переди торсионы?
3.Блокировки? Задняя? Межосевая?
P.s.Машинка класс,хорошия пикапчик с левым рулем.
Про сажевый фильт не понял-если он там есть и идет дожиг,то это может обернуться полной жо.. потом.Выясните этот вопрос,а лучше ФОТО ГЛУШИТЕЛЯ В СТУДИЮ!!!
Спасибо.
1.С зади рессоры?
2.С переди торсионы?
3.Блокировки? Задняя? Межосевая?
P.s.Машинка класс,хорошия пикапчик с левым рулем.
Про сажевый фильт не понял-если он там есть и идет дожиг,то это может обернуться полной жо.. потом.Выясните этот вопрос,а лучше ФОТО ГЛУШИТЕЛЯ В СТУДИЮ!!!
Спасибо.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
Мои отзывы: Kia Venga 2016, Nissan Navara 2010, Nissan Navara 2008, Nissan Terrano II 1997, Nissan Datsun 1993 и другие
Ответить
Artoba:
Страшноватый он внешне.ИМХО.
На вкус и цвет ;)
2
Ответить
Smilе:
На вкус и цвет ;)
часто прожигает, примерно через сколько по км???
Ответить
Jonnick:
Добавлю вопросов:
1.С зади рессоры?
2.С переди торсионы?
3.Блокировки? Задняя? Межосевая?
P.s.Машинка класс,хорошия пикапчик с левым рулем.
Про сажевый фильт не понял-если он там есть и идет дожиг,то это может обернуться полной жо.. потом.Выясните этот вопрос,а лучше ФОТО ГЛУШИТЕЛЯ В СТУДИЮ!!!
Спасибо.
1.С зади рессоры?
2.С переди торсионы?
3.Блокировки? Задняя? Межосевая?
P.s.Машинка класс,хорошия пикапчик с левым рулем.
Про сажевый фильт не понял-если он там есть и идет дожиг,то это может обернуться полной жо.. потом.Выясните этот вопрос,а лучше ФОТО ГЛУШИТЕЛЯ В СТУДИЮ!!!
Спасибо.
Относительно сажевого фильтра:
- он имеется в Корейском Korando Sports, что касается Российской сборки, (обновлённый Action Sports), то там от сажевого фильтра было решено отказаться.
Кроме того на Российском двигатель дефорсирован электроникой до 149 л.с. что бы уложиться в налог до 150 л.с.
А вот про рессоры, торсионы и конкретные виды блокировки пока рассказать не могу, не задавался вопросом - мануал у меня на корейском, а к механикам ещё не ездил =) Как выясню - расскажу
- он имеется в Корейском Korando Sports, что касается Российской сборки, (обновлённый Action Sports), то там от сажевого фильтра было решено отказаться.
Кроме того на Российском двигатель дефорсирован электроникой до 149 л.с. что бы уложиться в налог до 150 л.с.
А вот про рессоры, торсионы и конкретные виды блокировки пока рассказать не могу, не задавался вопросом - мануал у меня на корейском, а к механикам ещё не ездил =) Как выясню - расскажу
1
1
Ответить
g800:
часто прожигает, примерно через сколько по км???
за 18 000 км заметил два раза, примерно по 3 - 5 минут.
Ответить
Smilе:
Относительно сажевого фильтра: - он имеется в Корейском Korando Sports, что касается Российской сборки, (обновлённый Action Sports), то там от сажевого фильтра было решено отказаться. Кроме того на Российском двигатель дефорсирован электроникой до 149 л.с. что бы уложиться в налог до 150 л.с. А вот про рессоры, торсионы и конкретные виды блокировки пока рассказать не могу, не задавался вопросом - мануал у меня на корейском, а к механикам ещё не ездил =) Как выясню - расскажу
Фиг там уложиться в налог, по ПТС 155 л.с.
Мои отзывы: Toyota Sprinter Carib 1991, Chevrolet Niva 2003
1
Ответить
Van:
Фиг там уложиться в налог, по ПТС 155 л.с.
В Российском ACTYON SPORTS 149 л.с.
4
Ответить
на секвою похож, а не на тундру,
1
3
Ответить
автор , ковер в багажник у дилера заказывал ? ))))))
внешне очень не дурственна, в салоне тоже симпатична, короче этих денег стоит точно.
лови пятак за выбор
внешне очень не дурственна, в салоне тоже симпатична, короче этих денег стоит точно.
лови пятак за выбор
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2010
9
Ответить
Интересная машина вообщем! Пятерочка!
5
1
Ответить
вот это ведро
Прекрасно, что мы встретились с парадоксом. Теперь можно надеяться на продвижение вперёд.)))
2
10
Ответить
Автоманьяк:
автор , ковер в багажник у дилера заказывал ? ))))))
внешне очень не дурственна, в салоне тоже симпатична, короче этих денег стоит точно.
лови пятак за выбор
внешне очень не дурственна, в салоне тоже симпатична, короче этих денег стоит точно.
лови пятак за выбор
Кончено у Дилера, как же иначе? =)))
Ответить
Smilе:
Блокировка есть на передней оси точно и включаются при любом полном приводе.
Не стыдно на профильном форуме нести ахинею?)) и буквально тут же, как ни в чем не бывало писать
Smilе:
А вот про рессоры, торсионы и конкретные виды блокировки пока рассказать не могу, не задавался вопросом - мануал у меня на корейском, а к механикам ещё не ездил =) Как выясню - расскажу
Хотя если учесть молодость, максимализм и радость от покупки простить можно)) Машинка с виду нормуль(о старом не вспомню, глаз вон, зад правда так и остался бездарным, УГ)), перед хоть и тривиален(напоминает сразу несколько авто, мне сразу показался покожим на лансер) настраивает на благодушный лад. Главное, чтобы производители устранили многочисленные косяки, присущие предыдущей модели. Удачи в эксплуатации!!
Не произносите бесповоротных суждений...
Мой отзыв: Mitsubishi L200 2011
4
2
Ответить
кстати, автор, не лукавь про быстрый съем кунга для перевоза негабарита))Любой пекапщег скажет, что это нелегко и практически никто его никогда не снимает
Не произносите бесповоротных суждений...
2
1
Ответить
Alex Cruze:
Не стыдно на профильном форуме нести ахинею?))
Alex Cruze:
кстати, автор, не лукавь про быстрый съем кунга для перевоза негабарита))Любой пекапщег скажет, что это нелегко и практически никто его никогда не снимает
Наверное владелец не знает свою машину. Приведите контраргументы. Сможете доказать, что автор не прав? Ссылочку, пожалуйста, чтоб не было голословным утверждением.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
Ответить
Alex Cruze:
кстати, автор, не лукавь про быстрый съем кунга для перевоза негабарита))Любой пекапщег скажет, что это нелегко и практически никто его никогда не снимает
Я уже снимал кунг.Все очень просто открутить внутри кунга слева 4 болта и справа 4 болта и снимай. Много времени не занимает. Обратно тот же процесс.
3
Ответить
В багажнике у тебя фотостудия для "вконтактников"?
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2008, Toyota Mark II 2001, Suzuki Grand Vitara 2008, Xin Kai Xin Kai 2010, Toyota RAV4 1998 и другие
2
1
Ответить
там не все так просто....Стоят струбцины, распирающие кузов, десяток раз снял-поставил, образуецца трещина
Не произносите бесповоротных суждений...
1
1
Ответить
Посмотрел на вид открытого багажника с "ковровым"покрытием. ..и тут на ум пришло название этого монстра-ШАЙТАН-АРБА!!!!
Старый Новый Год-просто повезло...
1
1
Ответить
Ох-хо-хо-ох! Ничего не имею против Ссан-Енгов, была бы плохая компания, хрен бы тогда Мерседес с ней сотрудничал. Но все равно не понимаю Корейцев! Вот зачем пытаться совмещать паркетник (кроссовер) с part-time -ским внедорожником? Уже не раз и не два об этом высказывался! Если это паркетник, тогда зачем ему нужен древний подключаемый привод? Если это честный парт-тайм, то какого черта его выпускают в обвесах до самого "пупа"? Я бы честно говоря на нем в грязь не полез-бы. Что остается, по городу (и окресностям) ездить? Для этого считаю, есть другие машины, с более оптимальным кузовом и системой полного привода (для таких поездок разумеется). Цена приемлемая, согласен. Но увы, при будущем выборе пикапа-внедорожника, несмотря что придется переплачивать за "бренд", отдам предпочтение моделям, наиболее соответствующим данному классу. Экшен же относится к нему условно!
1
2
Ответить
Arcks:
Ох-хо-хо-ох! Ничего не имею против Ссан-Енгов, была бы плохая компания, хрен бы тогда Мерседес с ней сотрудничал. Но все равно не понимаю Корейцев! Вот зачем пытаться совмещать паркетник (кроссовер) с part-time -ским внедорожником? Уже не раз и не два об этом высказывался! Если это паркетник, тогда зачем ему нужен древний подключаемый привод? Если это честный парт-тайм, то какого черта его выпускают в обвесах до самого "пупа"? Я бы честно говоря на нем в грязь не полез-бы. Что остается, по городу (и окресностям) ездить? Для этого считаю, есть другие машины, с более оптимальным кузовом и системой полного привода (для таких поездок разумеется). Цена приемлемая, согласен. Но увы, при будущем выборе пикапа-внедорожника, несмотря что придется переплачивать за "бренд", отдам предпочтение моделям, наиболее соответствующим данному классу. Экшен же относится к нему условно!
Вы специалист по классификации автомобилей? Или просто выражаете своё мнение? Сейчас все производители, а тем паче тюнинг-ателье "лепят" обвесы. Такова дань моде. И "Экшен" ничем не хуже остальных как пикам для всех типов дорожных покрытий с возможным выездом за их пределы. Причём по разумной цене для своего оснащения и функциональности. Другое дело, купите ли Вы корейца или нет, нравится Вам дизайн или нет - это уже дело Ваше и Ваш выбор. С надёжностью у Ссанг Йонга всё в порядке - не хуже других.
2
1
Ответить
AZAZELL04:
Наверное владелец не знает свою машину. Приведите контраргументы. Сможете доказать, что автор не прав? Ссылочку, пожалуйста, чтоб не было голословным утверждением.)))
Я думаю, автор разберётся со своим парт-таймом и кунгом. И осветит данные моменты. Хотя про полный привод SY я писал выше в комментариях - информация с профильного сайта и из личного опыта ))).
2
Ответить
Arcks:
Ох-хо-хо-ох! Ничего не имею против Ссан-Енгов, была бы плохая компания, хрен бы тогда Мерседес с ней сотрудничал. Но все равно не понимаю Корейцев! Вот зачем пытаться совмещать паркетник (кроссовер) с part-time -ским внедорожником? Уже не раз и не два об этом высказывался! Если это паркетник, тогда зачем ему нужен древний подключаемый привод? Если это честный парт-тайм, то какого черта его выпускают в обвесах до самого "пупа"? Я бы честно говоря на нем в грязь не полез-бы. Что остается, по городу (и окресностям) ездить? Для этого считаю, есть другие машины, с более оптимальным кузовом и системой полного привода (для таких поездок разумеется). Цена приемлемая, согласен. Но увы, при будущем выборе пикапа-внедорожника, несмотря что придется переплачивать за "бренд", отдам предпочтение моделям, наиболее соответствующим данному классу. Экшен же относится к нему условно!
да "лучше ездить" на прадо 2000 года 1kz под полную пошлину, 10 лет в РФ, чем на новом автомобиле, причем на порядок по всем параметрам лучше чем хваленная Ваша ТОЙОТА
1
2
Ответить
shreibi:
Вы специалист по классификации автомобилей? Или просто выражаете своё мнение? Сейчас все производители, а тем паче тюнинг-ателье "лепят" обвесы. Такова дань моде. И "Экшен" ничем не хуже остальных как пикам для всех типов дорожных покрытий с возможным выездом за их пределы. Причём по разумной цене для своего оснащения и функциональности. Другое дело, купите ли Вы корейца или нет, нравится Вам дизайн или нет - это уже дело Ваше и Ваш выбор. С надёжностью у Ссанг Йонга всё в порядке - не хуже других.
С чего Вы взяли, что я сомневаюсь в надежности Ссанг Енга? Дизайн мне тоже нравится несмотря на неоднозначность, кстати старый даже больше. И я бы с удовольствием купил за разумную цену новый Корандо. Но увы, мне нужен именно "внедорожник", а новый Корандо будучи внедорожником по содержанию, по форме им не является. Вот и остается выбирать между Хайлюксои, Наварой и л-200, переплачивая за никому не нужный "бренд". Вот только не говорите, мне что эти машины относятся к разным классам
2
Ответить
Arcks:
С чего Вы взяли, что я сомневаюсь в надежности Ссанг Енга? Дизайн мне тоже нравится несмотря на неоднозначность, кстати старый даже больше. И я бы с удовольствием купил за разумную цену новый Корандо. Но увы, мне нужен именно "внедорожник", а новый Корандо будучи внедорожником по содержанию, по форме им не является. Вот и остается выбирать между Хайлюксои, Наварой и л-200, переплачивая за никому не нужный "бренд". Вот только не говорите, мне что эти машины относятся к разным классам
смешно читать, что хайлюкс лучше по внедорожным качествам чем корандо.......
4
Ответить
g800:
смешно читать, что хайлюкс лучше по внедорожным качествам чем корандо.......
Что вы подразумеваете под Корандо? Старый добрый "Корандаш" или же Нью Экшен Спортс?
1
Ответить
Arcks:
Что вы подразумеваете под Корандо? Старый добрый "Корандаш" или же Нью Экшен Спортс?
А что корейцы что-то поменяли в трансмиссии ?
Надо же понимать, что думаешь !
Ответить
Arcks:
С чего Вы взяли, что я сомневаюсь в надежности Ссанг Енга? Дизайн мне тоже нравится несмотря на неоднозначность, кстати старый даже больше. И я бы с удовольствием купил за разумную цену новый Корандо. Но увы, мне нужен именно "внедорожник", а новый Корандо будучи внедорожником по содержанию, по форме им не является. Вот и остается выбирать между Хайлюксои, Наварой и л-200, переплачивая за никому не нужный "бренд". Вот только не говорите, мне что эти машины относятся к разным классам
Сомнительно мне, что "хайлюкс" "внедорожнее"... Про другие не говорю - не знаю, но хайлюкс новый объездил немного в "гоМнах" - слабак, троечка. ММС получше, думаю, будет, с его "суперселектом", ну а про "Навару" ничего не скажу, но NP300 и мазда БТ-50 машинки очень крепкие - "други" "юзают" - проблем нет.
1
Ответить
RU_27:
А что корейцы что-то поменяли в трансмиссии ?
Ну про старый "Корандо" мне рассказывать не нужно - пикап (любой) продует ему со значительным "счётом" - короткая база и огромные возможности для подготовки к внедорожью - его конёк. Плюс привод не так плох, как думается, особенно, если есть диф. повышенного трения и антибукс.
1
Ответить
Arcks:
Что вы подразумеваете под Корандо? Старый добрый "Корандаш" или же Нью Экшен Спортс?
новый корандо спортс
Ответить
g800:
новый корандо спортс
Вы хотите сказать, что Хайлюкс имеет меньший внедорожный потенциал, чем Нью Экшен? Да поймите правильно, я никогда не считал "паркетник" хуже "внедорожника" или наоборот. Это просто разные машины. Взять тот же ММС, есть Паджеро-3, но есть и Паджеро-Спорт с Л-200, то же самое на Тоете с 70-кой, на Ниссане. Я не считаю новый корандо плохой машиной, я просто не понимаю корейцев почему они сделали безальтернативную ставку только на "паркетники"-городск ие авто, вот и все.
Ответить
Arcks:
Вы хотите сказать, что Хайлюкс имеет меньший внедорожный потенциал, чем Нью Экшен? Да поймите правильно, я никогда не считал "паркетник" хуже "внедорожника" или наоборот. Это просто разные машины. Взять тот же ММС, есть Паджеро-3, но есть и Паджеро-Спорт с Л-200, то же самое на Тоете с 70-кой, на Ниссане. Я не считаю новый корандо плохой машиной, я просто не понимаю корейцев почему они сделали безальтернативную ставку только на "паркетники"-городск ие авто, вот и все.
Критерии паркетника?... Внедорожника?... Что у хайлюкса внедорожнее, чем у Экшена? Просвет? Или что?
Ответить
Arcks:
Вы хотите сказать, что Хайлюкс имеет меньший внедорожный потенциал, чем Нью Экшен? Да поймите правильно, я никогда не считал "паркетник" хуже "внедорожника" или наоборот. Это просто разные машины. Взять тот же ММС, есть Паджеро-3, но есть и Паджеро-Спорт с Л-200, то же самое на Тоете с 70-кой, на Ниссане. Я не считаю новый корандо плохой машиной, я просто не понимаю корейцев почему они сделали безальтернативную ставку только на "паркетники"-городск ие авто, вот и все.
вот именно что в корандо хуже чем в хайлюксе??? Вы же ни ездили на новом корандо, а говорите что он хуже. А я уверен, что он не проиграет по внедорожным качествам вашему хайлюксу.
Ответить
Arcks:
Вы хотите сказать, что Хайлюкс имеет меньший внедорожный потенциал, чем Нью Экшен? Да поймите правильно, я никогда не считал "паркетник" хуже "внедорожника" или наоборот. Это просто разные машины. Взять тот же ММС, есть Паджеро-3, но есть и Паджеро-Спорт с Л-200, то же самое на Тоете с 70-кой, на Ниссане. Я не считаю новый корандо плохой машиной, я просто не понимаю корейцев почему они сделали безальтернативную ставку только на "паркетники"-городск ие авто, вот и все.
А почему Korando Sports стал уже паркетником? Он же официально и по факту является рамным внедорожником с независимой, пружинно-рычажной подвеской с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости...
Ответить
shreibi:
Критерии паркетника?... Внедорожника?
тем что кореец в стоке обкакаецца там, где не сядет другой, нормальный пикап
Не произносите бесповоротных суждений...
3
3
Ответить
shreibi:
Ну про старый "Корандо" мне рассказывать не нужно - пикап (любой) продует ему со значительным "счётом" - короткая база и огромные возможности
есть огромные возможности застрять на первой же лужайке из-за умершего коробаса?)))геометрические размеры ничто, если машина не подкреплена надежностью агрегатов
Не произносите бесповоротных суждений...
1
3
Ответить
Alex Cruze:
есть огромные возможности застрять на первой же лужайке из-за умершего коробаса?)))геометрические размеры ничто, если машина не подкреплена надежностью агрегатов
Моя коробка все испытания выдержала с честью и даже не перегревалась - откуда такие сведения у Вас о надёжности этого агрегата? У меня, например, из личного опыта - никаких проблем и даже "пинков" коробки. Плюс на таких же ездят товарищи "по рыбалке" - тоже с коробкой (АКПП) ничего не произошло, хотя иной раз чуть ли не в раскачку, как на механике, переключались. Так что это отдельно взятый случай и проблема отдельно взятых автовладельцев, которые могут произойти с любым автомобилем.
2
Ответить
Alex Cruze:
тем что кореец в стоке обкакаецца там, где не сядет другой, нормальный пикап
Обратите внимание, у нас появился человек уже успевший протестировать Korando Sports в суровых условиях, и провести сравнение с другими "нормальными" пикапами, а также выявивший его недостатки на собственном опыте.
Поприветствуем его и начинаем задавать интересующие нас вопросы!
Поприветствуем его и начинаем задавать интересующие нас вопросы!
6
2
Ответить
Smilе:
Обратите внимание, у нас появился человек уже успевший протестировать Korando Sports в суровых условиях, и провести сравнение с другими "нормальными" пикапами, а также выявивший его недостатки на собственном опыте.
Поприветствуем его и начинаем задавать интересующие нас вопросы!
Поприветствуем его и начинаем задавать интересующие нас вопросы!
Конечно, мы всегда рады появлению автовладельцев с "живым" опытом. ))) От себя скажу - писал ранее в комментариях, что "ездил" хайлюкс. Так вот и Экшен спорт в старом "теле" тоже "ездил", буквально на днях, правда на механике - существенной разницы в проходимости не обнаружил, а по сему сделал вывод, что большей частью всё зависит от "злости" резины и "прокладки" между рулём и сиденьем. А выбор - дело, собственно, каждого и спор здесь просто неконструктивен и бессмысленен.
3
Ответить
На заднем приводе не гружёный он "садится" быстро, так как в комплектации не было самоблока, а при подключении переднего, а тем более гружёный идёт весьма интересно.))) И дизелёк тяговит, правда к турбояме надо приноравливаться...
1
Ответить
Smilе:
А почему Korando Sports стал уже паркетником? Он же официально и по факту является рамным внедорожником с независимой, пружинно-рычажной подвеской с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости...
Ну, не знаю! На Экшене (Корандо Спортс) я бы "говны" месить не полез, жаба бы задавила. Хотя согласен, внутри это самый настоящий среднеразмерный рамный внедорожник, а снаружи "гламурный" паркетник. Подал бы кто идею корейцам развивать одновременно два направления, одно "паркетник" с AWD, с полностью независимой подвеской, без "понижайки", второе "утилитарник" с парт-таймом типа ВТ-50, Хайлюкса и т.д.. Возможности ведь у них есть, а Россия судя по всему становится для Ssang Yong основным рынком сбыта, а в ней в отличии от Штатов и Европы спрос на утилитарники никогда не упадет. Вот красота была бы: хочешь "паркетник", хочешь "внедорожник". Цена адекватная, качество приемлемое, ну и завоевывали бы российский рынок. Эх-х, что то я размечтался!
4
Ответить
Добрый день!
Подскажите кто-нибудь устанавливал фаркоп на корандо спортс?
Со старого кузова подходит или нет?
Подскажите кто-нибудь устанавливал фаркоп на корандо спортс?
Со старого кузова подходит или нет?
Ответить
Здравствуй Smile!
Заказал в Тольятти аналогичный автомобиль из Владика (Соллерс),
хочу кунг поставить. Понравился кунг на твоем автомобиле. Вроде бы на фото видно, что окна приоткрываются. Так ли это? Можно узнать, где
заказывал (фирма), какая серия (марка кунга) , цена и условия поставки?
Заказал в Тольятти аналогичный автомобиль из Владика (Соллерс),
хочу кунг поставить. Понравился кунг на твоем автомобиле. Вроде бы на фото видно, что окна приоткрываются. Так ли это? Можно узнать, где
заказывал (фирма), какая серия (марка кунга) , цена и условия поставки?
Ответить
Smilе:
А почему Korando Sports стал уже паркетником? Он же официально и по факту является рамным внедорожником с независимой, пружинно-рычажной подвеской с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости...
Господи, да я об этом и говорю: по содержанию это классический среднеразмерный рамный "внедорожник" в кузове "пикап", а по форме уж извините "паркетник". Вот и получается для паркетника он утилитарный, хотя бы из-за системы полного привода (много вы видели паркетников с парт-таймом?), а для "парт-таймовского внедорожника" уж слишком он "гламурен". Я лично бы на нем на бездорожье не полез бы, что и стало причиной отказа от покупки этого вобщем то неплохого автомобиля.
Ответить
AVTOVAZ68:
Здравствуй Smile!
Заказал в Тольятти аналогичный автомобиль из Владика (Соллерс),
хочу кунг поставить. Понравился кунг на твоем автомобиле. Вроде бы на фото видно, что окна приоткрываются. Так ли это? Можно узнать, где
заказывал (фирма), какая серия (марка кунга) , цена и условия поставки?
Мне с Кореи пришёл с Кунгом, поэтому отдельно заказывать его не пришлось.
Боковые окна закрыты наглухо, а вот заднее можно оставить открытым при движении - делал так несколько раз: во-первых когда надо было проветрить, после перевезённого груза; во-вторых, когда друзья пожелали уединиться в багажнике во время движения =)))
Такой кунг, пороги и не только можно найти на: http://WWW.SYMAS.CO.KR Не забудьте выбрать Английский язык в верхней строчке справа =)
Ответить
АВтор, расскажи пожалуйста подробно, как заказывал с корейского сайта, как это вообще происходит, заранее благодарю!!!
Ответить
Ruslanchik.84:
АВтор, расскажи пожалуйста подробно, как заказывал с корейского сайта, как это вообще происходит, заранее благодарю!!!
С корейского сайта не заказывал. Мне привёз знакомый. После осмотра а/м на месте оплатил всю стоимость и забрал.
Подробно о том как заказать и привести в РФ можете узнать у моего друга: + http://7.902.483.12.76. Зовут Денис. Не забудьте перед звонком свериться с часами (во Владивостоке +7 часов к Московскому времени)
На сколько я знаю он сможет Вам привести под заказ любой А/М из Южной Кореи, как ни как это его работа =)
Ответить
Овощной 2х литровый дизель. У нас 4х-7ми литровые то промерзают на холостых, а этот вообще акачурится. Да еще пади топливная стоит не для нашей солярки. А клиренс? Это что микроавтобус? Почему такой низкий? Не парни, это машина для мкада или по городу поташнивать. Про ковер в багажнике вообще молчу))))))))) Настоящий пикап это TACOMA, HILUX, Datsun.
4
11
Ответить
Вася Залесный:
Овощной 2х литровый дизель. У нас 4х-7ми литровые то промерзают на холостых, а этот вообще акачурится. Да еще пади топливная стоит не для нашей солярки. А клиренс? Это что микроавтобус? Почему такой низкий? Не парни, это машина для мкада или по городу поташнивать. Про ковер в багажнике вообще молчу))))))))) Настоящий пикап это TACOMA, HILUX, Datsun.
на счет топлива и клиренса многие согласятся......но ЦЕНА новой TACOMA, HILUX, Datsun и korando просто не сравнима.......твои машины почти в два раза дороже......
4
1
Ответить
Smile!
За адрес по кунгу спасибо. Скажу, что твой экземпляр самый стильный среди высоких кунгов. Я пересмотрел все экземпляры (либо пластика много на бортах, либо окна глухие). Единственно, что смущает - зазор под задней стойкой (над задним фонарем). Может фото искривляет нормальный вид?
За адрес по кунгу спасибо. Скажу, что твой экземпляр самый стильный среди высоких кунгов. Я пересмотрел все экземпляры (либо пластика много на бортах, либо окна глухие). Единственно, что смущает - зазор под задней стойкой (над задним фонарем). Может фото искривляет нормальный вид?
Ответить
AVTOVAZ68:
Smile!
За адрес по кунгу спасибо. Скажу, что твой экземпляр самый стильный среди высоких кунгов. Я пересмотрел все экземпляры (либо пластика много на бортах, либо окна глухие). Единственно, что смущает - зазор под задней стойкой (над задним фонарем). Может фото искривляет нормальный вид?
За адрес по кунгу спасибо. Скажу, что твой экземпляр самый стильный среди высоких кунгов. Я пересмотрел все экземпляры (либо пластика много на бортах, либо окна глухие). Единственно, что смущает - зазор под задней стойкой (над задним фонарем). Может фото искривляет нормальный вид?
Спасибо!
Кстати, зазора там нет, видимо тени на фотографии играют свою роль =) Всё точно так же выглядит как на сайте, ссылку которого оставил...
Кстати, зазора там нет, видимо тени на фотографии играют свою роль =) Всё точно так же выглядит как на сайте, ссылку которого оставил...
2
Ответить
Серепуня:
на счет топлива и клиренса многие согласятся......но ЦЕНА новой TACOMA, HILUX, Datsun и korando просто не сравнима.......твои машины почти в два раза дороже......
не знаю, я себе купил хайлюкс, за 650 тыс. руб на зеленке, 2001 г.в, в декабре 2009 года, наездил уже свыше 40 тыс, поменял только пыльники все на всём и полуосевой сальник, всё! Ну чем не состояние новой машины? Ах "пропуканые бюргерами сидушки"(с)..... ну это к психиатору...
1
8
Ответить
Вася Залесный:
не знаю, я себе купил хайлюкс, за 650 тыс. руб на зеленке, 2001 г.в, в декабре 2009 года, наездил уже свыше 40 тыс, поменял только пыльники все на всём и полуосевой сальник, всё! Ну чем не состояние новой машины? Ах "пропуканые бюргерами сидушки"(с)..... ну это к психиатору...
если ты пытаешься доказать что японские а/м лучше, то с этим никто и не спорит. Но я тебе говорю что подобная машина с подобными габаритами и свежего года и за такую цену будет не японской...........Я сам проездил 12 лет на японках и они мне нравятся, и я в них уверен. Но корейцы стали делать очень не плохие машины
11
1
Ответить
Вася Залесный:
не знаю, я себе купил хайлюкс, за 650 тыс. руб на зеленке, 2001 г.в, в декабре 2009 года, наездил уже свыше 40 тыс, поменял только пыльники все на всём и полуосевой сальник, всё! Ну чем не состояние новой машины? Ах "пропуканые бюргерами сидушки"(с)..... ну это к психиатору...
ты просто не ездил на корандо, потому и пытаешься доказать, что хайлюкс лучше. У тебя твой хайлюкс - это пережиток прошлого, а про внедорожные качества, это твои стереотипы, что корандо хуже...
5
1
Ответить
морда хайлендера
R.Rover Sport `06
3
Ответить
на своей ежу с марта где то прочитал что есть подогрев топлива зимой, есть такая функция у нас
1
Ответить
Lan333:
морда хайлендера
Да вообще - одно лицо, даже цвет похож =)))
В чём кроме цвета есть сходство-то?
В чём кроме цвета есть сходство-то?
3
Ответить
Закат действительно вчера был впечатляющим! Кстати с такой машиной на б.Черепаха (в простонародье- Бомбовозы) советую съездить. В идеале- послезавтра, ибо там такие волны после тайфунов..... Я после болевана на велике ездил, шёл вдоль моря и меня потоком воды снесло с ног и завалило велик, на котором был цифровик на штативе.....
sv41->ty31
Мои отзывы: Chevrolet Spark 2011, Xin Kai Xin Kai 2007
Ответить
Вася Залесный:
Овощной 2х литровый дизель. У нас 4х-7ми литровые то промерзают на холостых, а этот вообще акачурится. Да еще пади топливная стоит не для нашей солярки. А клиренс? Это что микроавтобус? Почему такой низкий? Не парни, это машина для мкада или по городу поташнивать. Про ковер в багажнике вообще молчу))))))))) Настоящий пикап это TACOMA, HILUX, Datsun.
А семилитровый это на какой машинке-то?))) И чего они промерзают на холостых? Что за владелец такой крутой?)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Ответить
а ведь застрять на этом аппарате как нефиг делать, блокировок то никаких и вес почти три тонны - этому в доказательство многочисленные ролики на ТыТрубе. Считаю, атвору повезло. :)
2
Ответить
Alec_Z:
а ведь застрять на этом аппарате как нефиг делать, блокировок то никаких и вес почти три тонны - этому в доказательство многочисленные ролики на ТыТрубе. Считаю, атвору повезло. :)
Да, "специалисты" и БТР умудряются посадить...))) Он-то вообще тонн 50 весит, правильно?))) Ну, коль эта машина 3 тонны, так чего ж дурака валять?)))
Зы: на ЮТубе есть пара забавных роликов, так там ребята военный Хаммер утопили. Посмотрите, очень позабавит. Владелец настырно долбил передком в замерзшую кромку у берега. Минус рычаг подвески...
Зы: на ЮТубе есть пара забавных роликов, так там ребята военный Хаммер утопили. Посмотрите, очень позабавит. Владелец настырно долбил передком в замерзшую кромку у берега. Минус рычаг подвески...
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
2
Ответить
Alec_Z:
а ведь застрять на этом аппарате как нефиг делать, блокировок то никаких и вес почти три тонны - этому в доказательство многочисленные ролики на ТыТрубе. Считаю, атвору повезло. :)
Вес пустого 1995 кг. Или по Вашему мы со спутницей почти тонну весим? =))
1
Ответить
БТР весит 12 тонн, посадить его практически невозможно, но особо одарённые умудряются))) за 13 лет службы был только один такой случай. По поводу проходимости нового и старого Актионов-Спортов: для повседнева более чем достаточно, есть очень редкие исключения, которые в стоке обладают большими внедорожными возможностями. А за такие деньги с неизрасходованным моторесурсом и левым рулём найти очень сложно. Потенциал внедорожный увеличивается легко. Кому надо в редуктора ставит дифы самоблоки-они есть в продаже, либо мосты с такими дифами. Лифтуется машина легко и непринуждённо на 4-6 см, а кому надо и больше, делается это всё за вполне вменяемые деньги, ставится зубастая резина и всё. Для любой другой машины список работ в принципе такой же. А для реального оффроада-лучше купить обычный карбюраторный Уазик, зарядить его по полной. И дёшево, и неприхотливо, и чинитсяв тайге кувалдой на коленке, и решения для него все давно отработаны, и по проходимости конкурентов практичеси НЕТ.
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
6
1
Ответить
ну вот... пришел capten и как всегда все опошлил (с) :))) бггг
- пришел, разложил все по полочкам, и ушел довольный...
а чаво ж людЯм то делать прикажете?!!! нипафлудить! нипавбрасывать !!! пичалько (
Здесь за SsangYong троло-ло-ло
Летаю стрелы, копья, колья
Понятно всем: SsangYong - …но
Кто не согласен – тот удод мля!
Он не королла, не марк-два
Ни то ни се – ни лекс ни прадо
Ни ланцер эво, ни субА
- та что ниедит (и не надо)
Понятен всем итог страстей
Рожденный из насилья клавы -
Не нужен миру транспорт сей
Мы за тойоты и субары
Наш мир ведь зиждиться на том что состоит из аксиом
Владельцам данных развалю сих аксиом не ведом дух
- пришел, разложил все по полочкам, и ушел довольный...
а чаво ж людЯм то делать прикажете?!!! нипафлудить! нипавбрасывать !!! пичалько (
Здесь за SsangYong троло-ло-ло
Летаю стрелы, копья, колья
Понятно всем: SsangYong - …но
Кто не согласен – тот удод мля!
Он не королла, не марк-два
Ни то ни се – ни лекс ни прадо
Ни ланцер эво, ни субА
- та что ниедит (и не надо)
Понятен всем итог страстей
Рожденный из насилья клавы -
Не нужен миру транспорт сей
Мы за тойоты и субары
Наш мир ведь зиждиться на том что состоит из аксиом
Владельцам данных развалю сих аксиом не ведом дух
Мой отзыв: SsangYong Musso 1994
2
2
Ответить
Улыбноло)))
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
1
Ответить
Smilе:
Дорога с утра на работу оказалась не самой простой:
умный человек позвонил бы руководству и доложив о невозможности проезда остался бы дома пить чай))
Не произносите бесповоротных суждений...
2
3
Ответить
А добросовестные сотрудники, руководители и предприниматели прорывались к себе на работу потому, что такие "умные" звонили и оставались пить чай дома, а бороться с ЧСом на предприятии и минимизировать убытки-потери кто то должен!!!
Smile, извини, что влез в твою тему.
Smile, извини, что влез в твою тему.
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
3
Ответить
capten:
А добросовестные сотрудники, руководители и предприниматели прорывались к себе на работу потому, что такие "умные" звонили и оставались пить чай дома, а бороться с ЧСом на предприятии и минимизировать убытки-потери кто то должен!!!
Smile, извини, что влез в твою тему.
Smile, извини, что влез в твою тему.
От таких вот "умных" любителей чай пошвыркать дома, вместо того, чтоб работать, любой руководитель постарается избавиться.))) С ними не то, что в разведку... В гастроном соседний идти не захочется... Во-первых, - лентяи, а во-вторых, - просто ненадежные люди.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
Ответить
AZAZELL04:
От таких вот "умных" любителей чай пошвыркать дома
снова непонятный мне диалект, потрудитесь писать, плиз, по русски))
Каждый должен занимацца своим делом, пока все это не поймут(будут выслуживаться на работе, лизать начальству, стучать на коллег и смотреть гомноящик) так и будут электоратом тех, кто вообще на работу не ходит и на которых вы работаете))
к слову я своей работой доволен, работаю два дня в неделю, денех хватает)))
Каждый должен занимацца своим делом, пока все это не поймут(будут выслуживаться на работе, лизать начальству, стучать на коллег и смотреть гомноящик) так и будут электоратом тех, кто вообще на работу не ходит и на которых вы работаете))
к слову я своей работой доволен, работаю два дня в неделю, денех хватает)))
Не произносите бесповоротных суждений...
3
Ответить
Alex Cruze:
умный человек позвонил бы руководству и доложив о невозможности проезда остался бы дома пить чай))
Некоторые водители джипов и кроссоверов на выходных днях исследуют загородные и горные сопки - природа манит и дорожный просвет (полный привод) позволяет; а когда сама природа "входит" в город (по-имени SANBA), то водители не сильно парятся (задумываются) едут ли они на отдых или на работу... Опять же испытания резвых жеребцов (...или "купание красного коня" Петрова-Водкина).
2
Ответить
Мне хочется сказать одно:
Коль газ в бельме во рту г-но
Извольте поумерить пыл
Дабы Ваш вид умнее был
Коль газ в бельме во рту г-но
Извольте поумерить пыл
Дабы Ваш вид умнее был
2
Ответить
Симпатичный пикап! 5 автору!
1
Ответить
Alex Cruze:
снова непонятный мне диалект, потрудитесь писать, плиз, по русски))
Каждый должен занимацца своим делом, пока все это не поймут(будут выслуживаться на работе, лизать начальству, стучать на коллег и смотреть гомноящик) так и будут электоратом тех, кто вообще на работу не ходит и на которых вы работаете))
к слову я своей работой доволен, работаю два дня в неделю, денех хватает)))
Каждый должен занимацца своим делом, пока все это не поймут(будут выслуживаться на работе, лизать начальству, стучать на коллег и смотреть гомноящик) так и будут электоратом тех, кто вообще на работу не ходит и на которых вы работаете))
к слову я своей работой доволен, работаю два дня в неделю, денех хватает)))
На работе надо работать, а не лизать и не стучать.)))
quote=AVTOVAZ68]Некоторые водители джипов и кроссоверов на выходных днях исследуют загородные и горные сопки - природа манит и дорожный просвет (полный привод) позволяет; а когда сама природа "входит" в город (по-имени SANBA), то водители не сильно парятся (задумываются) едут ли они на отдых или на работу... Опять же испытания резвых жеребцов (...или "купание красного коня" Петрова-Водкина).
Он на Газели в полтора колеса броды не глядя берет. Какой там жып...)))
quote=AVTOVAZ68]Некоторые водители джипов и кроссоверов на выходных днях исследуют загородные и горные сопки - природа манит и дорожный просвет (полный привод) позволяет; а когда сама природа "входит" в город (по-имени SANBA), то водители не сильно парятся (задумываются) едут ли они на отдых или на работу... Опять же испытания резвых жеребцов (...или "купание красного коня" Петрова-Водкина).
Он на Газели в полтора колеса броды не глядя берет. Какой там жып...)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Ответить
AVTOVAZ68:
Опять же испытания резвых жеребцов (...или "купание красного коня" Петрова-Водкина).
согласен, человеческая глупость неискоренима))
Не произносите бесповоротных суждений...
2
1
Ответить
muZZy-fuZZy:
Мне хочется сказать одно:
Коль газ в бельме во рту г-но
Коль газ в бельме во рту г-но
извините, плиз..мое "творчество" тут трут без разбора и это радует))значит попадаю в самые "болезненные" места))
"газ в бельме"...мммм, а вы шалун, просто невероятные, немыслимые словосочетания, назначение коих известно только вам))
"газ в бельме"...мммм, а вы шалун, просто невероятные, немыслимые словосочетания, назначение коих известно только вам))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
1
Ответить
Alex Cruze:
SsangYong - gомно, SsangYong - муйня! Да нет же, мля, кругом брехня!
Орут валдайской целкой люди Дрома
Но видит бох, сия возня(нема бабла) не стоит спора- аксиома!
Пруль сдох, от щастья млея,пришла с мечом gомнокорея,
А пипл алчен, слеп, прижимист и от понтов вовсю зависит.
Поправ нетленность аксиомы хватает жадно Актионы.
Очнитесь люди, вы ж не свины(тем наплевать на апельсины),
Скряг в топку, глаз раскройте, насpать, что денег нуль,
давайте покупать НОРМАЛЬНЫЙ левый руль...
Орут валдайской целкой люди Дрома
Но видит бох, сия возня(нема бабла) не стоит спора- аксиома!
Пруль сдох, от щастья млея,пришла с мечом gомнокорея,
А пипл алчен, слеп, прижимист и от понтов вовсю зависит.
Поправ нетленность аксиомы хватает жадно Актионы.
Очнитесь люди, вы ж не свины(тем наплевать на апельсины),
Скряг в топку, глаз раскройте, насpать, что денег нуль,
давайте покупать НОРМАЛЬНЫЙ левый руль...
очень веселят люди, ненавидяще тыкающие подрят в минусы))
я просто уязвлен в самую глубину души))
я просто уязвлен в самую глубину души))
Не произносите бесповоротных суждений...
2
2
Ответить
Нам указали путь! Встречаем все провидца!
Нам глупым разжевал всё парень из СТОЛИЦЫ.
В глухих лесах, хлебая щи лаптями
Мы юзали г.но того не зная сами
Он всех умней, его инфа 146%
Он всё проверил, знает, по-круче стариков-доцентов
Не ведомо ему в себе тщедушное сомненье
Холопы падай ниц! – сейчас он скажет МНЕНЬЕ
Я в жизни глупой и убогенькой своей.
Когда-то что-то слышал про бисер и свиней
Я глуп и сир чтобы сию мораль понять
А по сему позвольте скромно промолчать
Нам глупым разжевал всё парень из СТОЛИЦЫ.
В глухих лесах, хлебая щи лаптями
Мы юзали г.но того не зная сами
Он всех умней, его инфа 146%
Он всё проверил, знает, по-круче стариков-доцентов
Не ведомо ему в себе тщедушное сомненье
Холопы падай ниц! – сейчас он скажет МНЕНЬЕ
Я в жизни глупой и убогенькой своей.
Когда-то что-то слышал про бисер и свиней
Я глуп и сир чтобы сию мораль понять
А по сему позвольте скромно промолчать
6
1
Ответить
AZAZELL04:
Он на Газели в полтора колеса броды не глядя берет. Какой там жып...)))
ухаха..
вы ведь меня забанили в своем верещащем о мегапроходимости сцанйонгов отзыве, а здесь начинаете разводить))непорядочно как-то милейший озозэлло)
вы ведь меня забанили в своем верещащем о мегапроходимости сцанйонгов отзыве, а здесь начинаете разводить))непорядочно как-то милейший озозэлло)
Не произносите бесповоротных суждений...
2
1
Ответить
muZZy-fuZZy:
Я глуп и сир чтобы сию мораль понять
А по сему позвольте скромно промолчать
А по сему позвольте скромно промолчать
вы непоследовательны))евреи прощаются и не уходят, так?))
Не произносите бесповоротных суждений...
2
2
Ответить
Мне радостно за Вас что как дитя
Вы умиляетесь тому
Что веселите всех здесь не шутя
Вы умиляетесь тому
Что веселите всех здесь не шутя
4
Ответить
Alex Cruze:
вы непоследовательны))евреи прощаются и не уходят, так?))
не понял. В чем противоречие в процитированном Вами тексте?
2
Ответить
шутя-мутя, но суть не в том, кому какое дело?
глупцов, жадов,троллИть не в лом, на грани беспредела))
глупцов, жадов,троллИть не в лом, на грани беспредела))
Не произносите бесповоротных суждений...
3
2
Ответить
muZZy-fuZZy:
не понял.
немудрено)) вы слышите лишь себя, сказав что промолчите, тут же начинаете вновь))
Не произносите бесповоротных суждений...
2
2
Ответить
Алекс! А что Вам Ссанг Йонг сделал, что Вы до него так докопались?;))
3
Ответить
Alex Cruze:
ухаха..
вы ведь меня забанили в своем верещащем о мегапроходимости сцанйонгов отзыве, а здесь начинаете разводить))непорядочно как-то милейший озозэлло)
вы ведь меня забанили в своем верещащем о мегапроходимости сцанйонгов отзыве, а здесь начинаете разводить))непорядочно как-то милейший озозэлло)
Так чужой отзыв не забор, чтоб чушь всякую писать.))) Представьте что все кому Вы гадости пишете навалятся отписать в ответ?))) Благо Вы пакостите нормальным людям и они этого не делают.))
Зы: а в каком звании служили в армии? Офицер, пишущий с ошибками, - нонсенс.)))
Зы: а в каком звании служили в армии? Офицер, пишущий с ошибками, - нонсенс.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
2
Ответить
Мдя... Дал тайфун (это про Дополнение)... Не слабые ребята в такой поток лезут. Здорово! Молодцы!
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
3
Ответить
AZAZELL04:
Зы: а в каком звании служили в армии? Офицер, пишущий с ошибками, - нонсенс.)))
каюсь, олбань овладела моим мозгом, бывают ляпы((мое офицерство тут абсолютно не при чем(к слову нынешнее пишет с гораздо большими ашыпками), звание можно разглядеть на фотографиях в отзыве, которому вы поставили единицу даже не читая его))
да,скажите, какие пакости я делал? или на дроме нельзя высказывать мнение отличные от ваших?
да,скажите, какие пакости я делал? или на дроме нельзя высказывать мнение отличные от ваших?
Не произносите бесповоротных суждений...
Ответить
Subarochka:
Алекс! А что Вам Ссанг Йонг сделал, что Вы до него так докопались?;))
это ошибка, до всех изделий не докапывался, новый кроссовер спортс очень даже недурен))в части касаемой остальных, особенно тех, кто кричит на всех углах о "мерседесовском" прошлом машин и их избранности, то тут трудно сдержацца, как тому мальчегу, который один в толпе не выдержал и сказал, что король- голый)))электорат заставляют пересаживацца на тазы и на свежеслепленное, корейцко-кетайское из того, что во рту у муззи-фуззи, имея огромные откаты, а пипл хавает(извините) и нахваливает своих "благодетелей"..
Не произносите бесповоротных суждений...
1
4
Ответить
А у меня сейчас кореец Киа Спортейдж) он тоже стремный?;))) интересно Ваше мнение) [quote=Alex Cruze]это ошибка, до всех изделий не докапывался, новый кроссовер спортс очень даже недурен))в части касаемой остальных, особенно тех, кто кричит на всех углах о "мерседесовском" прошлом машин и их избранности, то тут трудно сдержацца, как тому мальчегу, который один в толпе не выдержал и сказал, что король- голый)))электорат заставляют пересаживацца на тазы и на свежеслепленное, корейцко-кетайское из того, что во рту у муззи-фуззи, имея огромные откаты, а пипл хавает(извините) и нахваливает своих "благодетелей"..[/qu ote]
1
Ответить
Alex Cruze:
каюсь, олбань овладела моим мозгом, бывают ляпы((мое офицерство тут абсолютно не при чем(к слову нынешнее пишет с гораздо большими ашыпками), звание можно разглядеть на фотографиях в отзыве, которому вы поставили единицу даже не читая его))
да,скажите, какие пакости я делал? или на дроме нельзя высказывать мнение отличные от ваших?
да,скажите, какие пакости я делал? или на дроме нельзя высказывать мнение отличные от ваших?
Угу... Овладела. Здорово овладела. Или это пивасик тому виной?)))
Зы: я кроме пятерок оценок вообще не ставлю. И не захожу на отзывы по типам машин, которые не интересны.
зы.Зы.: скажите, а Вам какое дело кто на чем ездит? Вы себя истиной в последней инстанции возомнили, чтоб людей жизни учить? Возите цемент на своем аппарате, так и возите на здоровье дальше.))) Люди разные и у каждого свой взгляд на жизнь. Был такой унтер Пришибеев, который всех учил, всех строил и не мог понять за что его, в конце концов, под арест упекли по жалобе. Чехов не попадался в школе?)))
Зы: я кроме пятерок оценок вообще не ставлю. И не захожу на отзывы по типам машин, которые не интересны.
зы.Зы.: скажите, а Вам какое дело кто на чем ездит? Вы себя истиной в последней инстанции возомнили, чтоб людей жизни учить? Возите цемент на своем аппарате, так и возите на здоровье дальше.))) Люди разные и у каждого свой взгляд на жизнь. Был такой унтер Пришибеев, который всех учил, всех строил и не мог понять за что его, в конце концов, под арест упекли по жалобе. Чехов не попадался в школе?)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Ответить
Subarochka:
А у меня сейчас кореец Киа Спортейдж) он тоже стремный?;))) интересно Ваше мнение)
я ценю прежде всего функционал))двигатель там очень дохлый, остальное на любителя
Не произносите бесповоротных суждений...
1
Ответить
AZAZELL04:
скажите, а Вам какое дело кто на чем ездит? Вы себя истиной в последней инстанции возомнили, чтоб людей жизни учить? Возите цемент на своем аппарате, так и возите на здоровье дальше.))) Люди разные и у каждого свой взгляд на жизнь. Был такой унтер Пришибеев, который всех учил, всех строил и не мог понять за что его, в конце концов, под арест упекли по жалобе. Чехов не попадался в школе?)))
ну во первых данный форум- это не ваш личный дневник на жж, где вы инкогнито плачетесь в подушку, здесь раздел отзывов, тут люди пишут про свои автомобили, а остальные обсуждают эти отзывы))далее,ГДЕ, покажите ГДЕ, я мну себя кем-то и навязываю свое мнение что покупать, что пить и кого е.ать??))не стоит выдавать какой-то свой образ за действительное, ок? опять же, при чем тут мой цемент, не могу понять, вас что жаба задушила, что люди делают ремонт?))Купите себе цемента и сделайте свой, делов-то))
да, нащот пивасега, мимо пукнули))12 лет не курю, 3 года не пью даже пиво, наскучило))про резиновых женщин боянить не стоит, 4 года женат, супруга моложе на 10 оет...Какая инфа вам еще интересна?)))
да, нащот пивасега, мимо пукнули))12 лет не курю, 3 года не пью даже пиво, наскучило))про резиновых женщин боянить не стоит, 4 года женат, супруга моложе на 10 оет...Какая инфа вам еще интересна?)))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
Ответить
AZAZELL04:
Да, "специалисты" и БТР умудряются посадить...))) Он-то вообще тонн 50 весит, правильно?))) Ну, коль эта машина 3 тонны, так чего ж дурака валять?)))
Зы: на ЮТубе есть пара забавных роликов, так там ребята военный Хаммер утопили. Посмотрите, очень позабавит. Владелец настырно долбил передком в замерзшую кромку у берега. Минус рычаг подвески...
Зы: на ЮТубе есть пара забавных роликов, так там ребята военный Хаммер утопили. Посмотрите, очень позабавит. Владелец настырно долбил передком в замерзшую кромку у берега. Минус рычаг подвески...
А это я видел да. Это ж надо было. Он подбитый фугасом едет, а тут об кромку льда. ухахххххх
Ответить
Alex Cruze:
ну во первых данный форум- это не ваш личный дневник на жж, где вы инкогнито плачетесь в подушку, здесь раздел отзывов, тут люди пишут про свои автомобили, а остальные обсуждают эти отзывы))далее,ГДЕ, покажите ГДЕ, я мну себя кем-то и навязываю свое мнение что покупать, что пить и кого е.ать??))не стоит выдавать какой-то свой образ за действительное, ок? опять же, при чем тут мой цемент, не могу понять, вас что жаба задушила, что люди делают ремонт?))Купите себе цемента и сделайте свой, делов-то))
да, нащот пивасега, мимо пукнули))12 лет не курю, 3 года не пью даже пиво, наскучило))про резиновых женщин боянить не стоит, 4 года женат, супруга моложе на 10 оет...Какая инфа вам еще интересна?)))
да, нащот пивасега, мимо пукнули))12 лет не курю, 3 года не пью даже пиво, наскучило))про резиновых женщин боянить не стоит, 4 года женат, супруга моложе на 10 оет...Какая инфа вам еще интересна?)))
Ржунимагу!))) И это офицер?))) Вау!)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
Ответить
capten:
Лифтуется машина легко и непринуждённо на 4-6 см, а кому надо и больше, делается это всё за вполне вменяемые деньги, ставится зубастая резина и всё.
Говорят техосомтр честно не пройдёшь, если вдруг обнаружат проставки. гвоорят, посчитают это вмешательством в конструкцию автомобиля.
Ответить
AZAZELL04:
Ржунимагу!)))
не подавитесь пожалуйста))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
Ответить
Alec_Z:
А это я видел да. Это ж надо было. Он подбитый фугасом едет, а тут об кромку льда. ухахххххх
Да, в том-то и дело! Первый (гражданский) застрял, а второй (военный) кинулся его спасать. Там коллектив целый решил речку штурмом взять. Кромка-то промерзла до дна и этого не учли. Даже на больших колесах не получилось. Вытаскивать военный Хаммер конечно же проблема. Да и воды набрал наверняка...
Зы: не поверите, но я видел как военный Хаммер на "качели" взлетел просто походя. Оччччень серьезный парень владельцем. Народ прям зааплодировал.
Зы: не поверите, но я видел как военный Хаммер на "качели" взлетел просто походя. Оччччень серьезный парень владельцем. Народ прям зааплодировал.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Ответить
Alec_Z:
Говорят техосомтр честно не пройдёшь, если вдруг обнаружат проставки. гвоорят, посчитают это вмешательством в конструкцию автомобиля.
Не, нифига. Я прошел. Даже рассказал про проставки на вопрос о лифтинге. Спросили куда готовим машинки и пожелали удачи.)
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Ответить
Не спорю, что двигатель овощной))) а каким обьемом двигатель должен быть?;)
Alex Cruze:
я ценю прежде всего функционал))двигатель там очень дохлый, остальное на любителя
Ответить
Subarochka:
Не спорю, что двигатель овощной))) а каким обьемом двигатель должен быть?;)
Да, ладно... "Овощной".))) На свою б машину посмотрел.)))
Мадам, тут такое количество странных ребят ходит... Просто Вы еще не привыкли. Если безгранично задирать мощность двигателя, то можно получить такое: http://www.vadim-blin.narod.ru... Отдельный вопрос: на кой черт все это нужно? Каждый считает себя круче инженера-конструктора. В основном это те, кто сам что-то рассчитать просто не в состоянии и по этому все ему кажется просто.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Ответить
AZAZELL04:
На свою б машину посмотрел.)))
согласен свой шушлай выставить на четверть мили, или как обычно языком метешь?
Не произносите бесповоротных суждений...
1
1
Ответить
Алекс! Прочитала Ваш отзыв про L 200, ну знаете, у Вас так то тоже двигатель не далеко от "овоща" ушел;)))
Alex Cruze:
я ценю прежде всего функционал))двигатель там очень дохлый, остальное на любителя
2
Ответить
Subarochka:
Алекс! Прочитала Ваш отзыв про L 200, ну знаете, у Вас так то тоже двигатель не далеко от "овоща" ушел;)))
Так и я о том...))) ****ал уже своими интеллектуёвыми рассуждениями...))) Странно, что авторы отзывов его не банят.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
1
Ответить
Subarochka:
двигатель не далеко от "овоща" ушел;)))
на чем основываются Ваши заключения, интересно?
AZAZELL04:
*** *ал уже
уважаемый азазелло, я вас еще и голым-то не видел, а вы уже жалуетесь)))стыдно, каг мальчег в децком садеке))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
2
Ответить
Вот и я написала, что двигатель 2.5 л. на L 200 для такого большого авто не супер мощный;)
Alex Cruze:
я ценю прежде всего функционал))двигатель там очень дохлый, остальное на любителя
2
Ответить
Subarochka:
Вот и я написала, что двигатель 2.5 л. на L 200 для такого большого авто не супер мощный;)
гмм, вы овощность двигателья определяете его литражом?)))вообще гораздо лучше загнать машину на стенд и посмотреть на его характеристики))мой сейчас может выдать около 172 лошадей, момент к сожалению уже не помню, через какое-то время поставлю свисток к турбине(еще с десяток лошадок) и возможно сделаю апгрейд контроллера(плюс еще с десяток), это далеко не предел, я не собираюсь с него выжимать все, но и этого хватает штоп не быть овощем))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
3
Ответить
Ну, так то мой Спортейдж 166 л.с ;) но, по-сравнению с авто мужа -Инфини FX37 sport, моя все-равно овощ, как и Ваша машина;))))
Alex Cruze:
гмм, вы овощность двигателья определяете его литражом?)))вообще гораздо лучше загнать машину на стенд и посмотреть на его характеристики))мой сейчас может выдать около 172 лошадей, момент к сожалению уже не помню, через какое-то время поставлю свисток к турбине(еще с десяток лошадок) и возможно сделаю апгрейд контроллера(плюс еще с десяток), это далеко не предел, я не собираюсь с него выжимать все, но и этого хватает штоп не быть овощем))
3
Ответить
Subarochka:
Ну, так то мой Спортейдж 166 л.с ;) но, по-сравнению с авто мужа -Инфини FX37 sport, моя все-равно овощ, как и Ваша машина;))))
+++5!
У приятеля Порш-Кайена с 450-сильным движком, так и что теперь? Все остальные - "овощи"?))) Например соседский по даче ЛК со своими несчастными 280 силами...))) Бредятина!)))
У приятеля Порш-Кайена с 450-сильным движком, так и что теперь? Все остальные - "овощи"?))) Например соседский по даче ЛК со своими несчастными 280 силами...))) Бредятина!)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
2
Ответить
Думаю, после Кайена 450 л.с., Крузак 280 л.с тоже покажется овощем;)
AZAZELL04:
+++5!
У приятеля Порш-Кайена с 450-сильным движком, так и что теперь? Все остальные - "овощи"?))) Например соседский по даче ЛК со своими несчастными 280 силами...))) Бредятина!)))
У приятеля Порш-Кайена с 450-сильным движком, так и что теперь? Все остальные - "овощи"?))) Например соседский по даче ЛК со своими несчастными 280 силами...))) Бредятина!)))
3
Ответить
Subarochka:
Думаю, после Кайена 450 л.с., Крузак 280 л.с тоже покажется овощем;)
Вы будете смеяться, но он купил себе L200 для дачи и поездок на природу. Грибы, ягоды. Кузов - штука хорошая. И крышку купил, и кунг... Нафига, собственно большая мощность двигателя внедорожнику? Цистерну с горючкой буксировать на дикой территории?))) На то коробка соответствующая и спроектирована.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
2
Ответить
AZAZELL04:
Нафига, собственно большая мощность двигателя внедорожнику?
Ога, давайте на крузер поставим движок от джимни))двигатель с нормальной мощностью и моментом на низах просто необходим для этого, иначе машина будет как ваш кареис))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
2
Ответить
Subarochka:
Ну, так то мой Спортейдж 166 л.с
видимо я на предыдущем ездил, 2 поколения
Не произносите бесповоротных суждений...
1
Ответить
Alex Cruze:
умный человек позвонил бы руководству и доложив о невозможности проезда остался бы дома пить чай))
Во-первый, Умный человек сам является руководством.
Во-вторых, кроме того он понимал, что как только дождь кончится - начнут сливать Багатинское водохранилище, и соответственно уровень воды ещё поднимется, что в общем и произошло (это грозило ещё и подтоплением а/м на парковочном месте)... По этой причине ночевать пришлось в городе.
Во-вторых, кроме того он понимал, что как только дождь кончится - начнут сливать Багатинское водохранилище, и соответственно уровень воды ещё поднимется, что в общем и произошло (это грозило ещё и подтоплением а/м на парковочном месте)... По этой причине ночевать пришлось в городе.
3
Ответить
capten:
А добросовестные сотрудники, руководители и предприниматели прорывались к себе на работу потому, что такие "умные" звонили и оставались пить чай дома, а бороться с ЧСом на предприятии и минимизировать убытки-потери кто то должен!!!
Smile, извини, что влез в твою тему.
Smile, извини, что влез в твою тему.
Всё ок! =)
2
Ответить
Alex Cruze:
гмм, вы овощность двигателья определяете его литражом?)))вообще гораздо лучше загнать машину на стенд и посмотреть на его характеристики))мой сейчас может выдать около 172 лошадей, момент к сожалению уже не помню, через какое-то время поставлю свисток к турбине(еще с десяток лошадок) и возможно сделаю апгрейд контроллера(плюс еще с десяток), это далеко не предел, я не собираюсь с него выжимать все, но и этого хватает штоп не быть овощем))
А ничего, что в стоке на дизельном L200 с двигателем 2,5 всего 136 л.с. против 155 л.с. и 360 Н/м тяги начиная с 1500 оборотов у Корандо Спортс? Причём это без апгрейда, который я просто не вижу смысла ставить, т.к. мощности мне и так хватает - нажатый газ в пол в моменты, когда на дорогах не было других а/м позволял кидать машину в занос на асфальтовом покрытие на 180 градусов с места =) (воспоминания из дрифтерского прошлого)... Кроме того максимальная скорость у L200 по каталогу 165 км/ч, на что отвечу - ради интереса на новом мосту через Де фриз разогнал 175 км/ч на стоковой комплектации, и это на 3500 оборотов (красная с 4500) =)))
1
1
Ответить
Smilе:
А ничего, что в стоке на дизельном L200 с двигателем 2,5 всего 136 л.с.
можете не нервничать, такой он стоковый только для России, путем нехитрых махинаций "убежавшие" лошади возвращаюцца в стойло))Точно такой же двигатель стоит на МПС, там 178 коней в стоке
Не произносите бесповоротных суждений...
1
1
Ответить
Alex Cruze:
можете не нервничать, такой он стоковый только для России, путем нехитрых махинаций "убежавшие" лошади возвращаюцца в стойло))Точно такой же двигатель стоит на МПС, там 178 коней в стоке
В общем предлагаю сперва сесть за руль Korando Sports, именно его а не Action Sports в новом кузове (т.к. последний дефорсирован для России) и ощутить его динамику собственным телом, ощутить мягкость хода подвески, уровень звукоизоляции, качество обшивки и кожаного салона и все остальные его преимущества что там есть, после чего уже сравнивать ;)
P.S. на L200 доводилось ездить, кроме того замечу что предъявляю к Korando Sports серьёзные требования в сравнении т.к. у меня есть и другой а/м в наличии который радовал меня ранее...
P.S. на L200 доводилось ездить, кроме того замечу что предъявляю к Korando Sports серьёзные требования в сравнении т.к. у меня есть и другой а/м в наличии который радовал меня ранее...
1
1
Ответить
Уважаемые камрады!
Во-первых хочу извиниться за то, что пошел на поводу у глупого тролля и невольно за…л камменты – тщеславие взяло верх над здравым смыслом, каюсь.
Во-вторых, уж коль скоро я применил термин «глупый тролль», то я должен его обосновать: опусы уважаемого специалиста из столицы встречаю не первый раз и должен Вам доложить, что не малая их часть, носит характер сходный с опусами из данного обсуждения, и на вопрос Subarochk-и «что ж Вас SsangYong сделал?» вынужден ответить «ничего», ибо многие аппараты представленные на данном ресурсе удостаиваются «внимания» данного оратора. Так например, им был в свойственной ему легкой и не принужденной манере обо…н новый тойота хайлюкс-пикап (если интересно могу подтвердить ссылкой), и единственным вменяемым способом общения с нашим «специалистом» стал способ общения с глупыми троллями – полное отсутствие общения (отсутствие реакции).
Ну и в последних.
Уважаемый глупый тролль! Мне хотелось бы задать Вам вопрос навеянный стилем Вашего общения: не являются ли данные, указанные в Вашем профиле слегка не корректными? Если мои подозрения оправданы и Вы сопливый пацаненок лет 14-ти, то все в общем то нормально – подрастете, поумнеете, успокоитесь (однако советую Вам все-таки прикладывать некоторые усилия к процессу умнения ибо существует вероятность безвозвратной потери части здоровья до момента поумнения). В случае если данные в Вашем профиле таки совпадают с реальностью, то рекомендую Вам обратиться к профессионалу, т.е. психиатру с целью выявления причин Ваших комплексов и попытки решения Ваших проблем.
Во-первых хочу извиниться за то, что пошел на поводу у глупого тролля и невольно за…л камменты – тщеславие взяло верх над здравым смыслом, каюсь.
Во-вторых, уж коль скоро я применил термин «глупый тролль», то я должен его обосновать: опусы уважаемого специалиста из столицы встречаю не первый раз и должен Вам доложить, что не малая их часть, носит характер сходный с опусами из данного обсуждения, и на вопрос Subarochk-и «что ж Вас SsangYong сделал?» вынужден ответить «ничего», ибо многие аппараты представленные на данном ресурсе удостаиваются «внимания» данного оратора. Так например, им был в свойственной ему легкой и не принужденной манере обо…н новый тойота хайлюкс-пикап (если интересно могу подтвердить ссылкой), и единственным вменяемым способом общения с нашим «специалистом» стал способ общения с глупыми троллями – полное отсутствие общения (отсутствие реакции).
Ну и в последних.
Уважаемый глупый тролль! Мне хотелось бы задать Вам вопрос навеянный стилем Вашего общения: не являются ли данные, указанные в Вашем профиле слегка не корректными? Если мои подозрения оправданы и Вы сопливый пацаненок лет 14-ти, то все в общем то нормально – подрастете, поумнеете, успокоитесь (однако советую Вам все-таки прикладывать некоторые усилия к процессу умнения ибо существует вероятность безвозвратной потери части здоровья до момента поумнения). В случае если данные в Вашем профиле таки совпадают с реальностью, то рекомендую Вам обратиться к профессионалу, т.е. психиатру с целью выявления причин Ваших комплексов и попытки решения Ваших проблем.
3
1
Ответить
Уважаемый автор отзыва и не менее уважаемые камрады и камрадши :)
Не возражаете ли Вы против того, чтобы я перепостил сюда с пол-странички текста одного уважаемого человека, которые были навеяны мне представителем столицы?
Не возражаете ли Вы против того, чтобы я перепостил сюда с пол-странички текста одного уважаемого человека, которые были навеяны мне представителем столицы?
3
1
Ответить
muZZy-fuZZy:
Уважаемый автор отзыва и не менее уважаемые камрады и камрадши :)
Не возражаете ли Вы против того, чтобы я перепостил сюда с пол-странички текста одного уважаемого человека, которые были навеяны мне представителем столицы?
Не возражаете ли Вы против того, чтобы я перепостил сюда с пол-странички текста одного уважаемого человека, которые были навеяны мне представителем столицы?
Цитируй, что уж там =)))
2
Ответить
Лично я точно не возражаю, сам общаюсь с подобными представителями интернет-сообщества в соответствии с принципом "чем меньше трогаешь г....о, тем меньше оно воняет"
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
4
1
Ответить
Стиль спора
Хватит спорить о вариантах зернопогрузчика. Долой диспуты вокруг технических вопросов.
Мы овладеваем более высоким стилем спора. Спор без фактов. Спор на темпераменте. Спор, переходящий от голословного утверждения на личность партнера.
Что может говорить хромой об искусстве Герберта фон Караяна? Если ему сразу заявить, что он хромой, он признает себя побежденным.
О чем может спорить человек, который не поменял паспорт? Какие взгляды на архитектуру может высказать мужчина без прописки? Пойманный с поличным, он сознается и признает себя побежденным.
И вообще, разве нас может интересовать мнение человека лысого, с таким носом? Пусть сначала исправит нос, отрастит волосы, а потом и выскажется.
Поведение в споре должно быть простым: не слушать собеседника, а разглядывать его или напевать, глядя в глаза. В самый острый момент попросить документ, сверить прописку, попросить характеристику с места работы, легко перейти на "ты", сказать: "А вот это не твоего собачего ума дело", и ваш партнер смягчится, как ошпаренный.
В наше время, когда уничтожают вредных насекомых, стерилизуя самцов, мы должны поднять уровень спора до абстрактной высоты. Давайте рассуждать о крахе и подъеме Голливуда, не видя ни одного фильма. Давайте сталкивать философов, не читая их работ. Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии.
Выводя продукцию на уровень мировых стандартов, которых никто не видел, мы до предела разовьем все семь чувств плюс интуицию, которая с успехом заменяет информацию. С чем и приходится себя поздравить. Прошу к столу - вскипело!
В наше время, когда уничтожают вредных насекомых, стерилизуя самцов, мы должны поднять уровень спора до абстрактной высоты. Давайте рассуждать о крахе и подъеме Голливуда, не видя ни одного фильма. Давайте сталкивать философов, не читая их работ. Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии.
Выводя продукцию на уровень мировых стандартов, которых никто не видел, мы до предела разовьем все семь чувств плюс интуицию, которая с успехом заменяет информацию. С чем и приходится себя поздравить. Прошу к столу - вскипело!
Михаил Жванецкий
Хватит спорить о вариантах зернопогрузчика. Долой диспуты вокруг технических вопросов.
Мы овладеваем более высоким стилем спора. Спор без фактов. Спор на темпераменте. Спор, переходящий от голословного утверждения на личность партнера.
Что может говорить хромой об искусстве Герберта фон Караяна? Если ему сразу заявить, что он хромой, он признает себя побежденным.
О чем может спорить человек, который не поменял паспорт? Какие взгляды на архитектуру может высказать мужчина без прописки? Пойманный с поличным, он сознается и признает себя побежденным.
И вообще, разве нас может интересовать мнение человека лысого, с таким носом? Пусть сначала исправит нос, отрастит волосы, а потом и выскажется.
Поведение в споре должно быть простым: не слушать собеседника, а разглядывать его или напевать, глядя в глаза. В самый острый момент попросить документ, сверить прописку, попросить характеристику с места работы, легко перейти на "ты", сказать: "А вот это не твоего собачего ума дело", и ваш партнер смягчится, как ошпаренный.
В наше время, когда уничтожают вредных насекомых, стерилизуя самцов, мы должны поднять уровень спора до абстрактной высоты. Давайте рассуждать о крахе и подъеме Голливуда, не видя ни одного фильма. Давайте сталкивать философов, не читая их работ. Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии.
Выводя продукцию на уровень мировых стандартов, которых никто не видел, мы до предела разовьем все семь чувств плюс интуицию, которая с успехом заменяет информацию. С чем и приходится себя поздравить. Прошу к столу - вскипело!
В наше время, когда уничтожают вредных насекомых, стерилизуя самцов, мы должны поднять уровень спора до абстрактной высоты. Давайте рассуждать о крахе и подъеме Голливуда, не видя ни одного фильма. Давайте сталкивать философов, не читая их работ. Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии.
Выводя продукцию на уровень мировых стандартов, которых никто не видел, мы до предела разовьем все семь чувств плюс интуицию, которая с успехом заменяет информацию. С чем и приходится себя поздравить. Прошу к столу - вскипело!
Михаил Жванецкий
5
1
Ответить
Много лишнего здесь пишут. Давайте не будем от темы отвлекаться. Здесь должно все посвящено SsangYong Korando Sports 2012 ( отзыв владельца). Так нужно сообща поддержать его тему. Народ заходит, а в итоге полезной информации все меньше и меньше. Вот, например: кто знает, когда надо менять топливный фильтр, если с самого начала установлен сепар? Я понимаю, что все зависит от качества топлива. И все же…?
1
Ответить
nontad:
Много лишнего здесь пишут. Давайте не будем от темы отвлекаться. Здесь должно все посвящено SsangYong Korando Sports 2012 ( отзыв владельца). Так нужно сообща поддержать его тему. Народ заходит, а в итоге полезной информации все меньше и меньше. Вот, например: кто знает, когда надо менять топливный фильтр, если с самого начала установлен сепар? Я понимаю, что все зависит от качества топлива. И все же…?
Присоединяюсь - самого интересует данный вопрос. Сколько не искал, ничего путного не нашёл.
Хотя в связи с тем что мне с Кореии Топливный фильтр тоже привезли - первый раз поменял после полной обкатки где-то на 6000 (первые пара тысяч на обкатной жидкости + 4000 на синтетике). К тому же просто 3 раза заправлял до замены полный бак с салярой на Альянсе, на что двигатель на холостых троил, поэтому от греха подальше и поменял и дальше лью только проверенное топливо.
Хотя в связи с тем что мне с Кореии Топливный фильтр тоже привезли - первый раз поменял после полной обкатки где-то на 6000 (первые пара тысяч на обкатной жидкости + 4000 на синтетике). К тому же просто 3 раза заправлял до замены полный бак с салярой на Альянсе, на что двигатель на холостых троил, поэтому от греха подальше и поменял и дальше лью только проверенное топливо.
1
Ответить
Smilе:
ощутить мягкость хода подвески, уровень звукоизоляции, качество обшивки и кожаного салона и все остальные его преимущества что там есть
Вы еще забыли про датчег света и дождя упомянуть))Почему владельцы подобного сразу делают максимальный упорна интерьер, избегая основных характеристик пикапа(грузоподъемность,проход имость и т.д?)
muZZy-fuZZy:
й раз и должен Вам доложить
Звучит как совковая анонимка)) можете не блистать тут ослоумием, цитируя бояны жванецкого(никогда его не понимал и не любил это уг), вырисовывая каждую букву, вам следовало бы проверить орфографию, прежде чем, менторским тоном лечить старого сапога))и вообще, почему вы все время оправдываетесь, мон шер, оправдывацца- это лоховство))))да, и будьте любезны сцылочку на то как я об..рал чей-то пикап, весьма интересно, что вы считаете за такое действие))
(подпись) глупый, 14летний тролль))
(подпись) глупый, 14летний тролль))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
4
Ответить
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуста, какой принцип работы нижних шаровых опор на новом Актионе Спорт? На сколько мне известно на предшественнике они работают как на "классике". Есть желание приобрести данный аппарат, но этот момент очень смущает, был горький опыт на "жыгулях". Спасибо.
Ответить
Совершенно согласен с Nontad-ом. Стали на отзыве отвлекаться то темы (впали в философию унижения, а об автомобиле и забыли почти. Я месяц назад решил поменять AUDi A6 седан с МКПП на полноприводный а-м с адекватной ценой. На тестах в городе Тольятти обкатал HILUX, AMAROK, Ranger, NAVARA. Съездил в Москву на ММАС-2012. Облазил все пикапы, в тч китайский FOTON. А понравился Шевроле Колорадо. Будут выпускать в 2013 летом, цена начинается от 1,5 млн р.!!! Поэтому решил брать SSang Y Action SportS. Тонну груза не каждый день возишь, а по городу (где много ям и колдобин) в самый раз. Комфорт, безопасность и коробка автомат. Не каждыйпикап в настоящее время может предложить АКПП.
Поэтому у меня вопрос к Smile конкретный. Смотрю по фото ты на родной резине по песку на остров Русский ездил! Ты ездил на мосту со скоростью 175 км/ч, как держит родная резина Hankook на такой скорости? В Интернете ее не хвалят в дождь и на траве. Или ее сразу поменять на KUMHO, Dunlop...? (на R16).
Поэтому у меня вопрос к Smile конкретный. Смотрю по фото ты на родной резине по песку на остров Русский ездил! Ты ездил на мосту со скоростью 175 км/ч, как держит родная резина Hankook на такой скорости? В Интернете ее не хвалят в дождь и на траве. Или ее сразу поменять на KUMHO, Dunlop...? (на R16).
1
Ответить
Smilе:
Присоединяюсь - самого интересует данный вопрос. Сколько не искал, ничего путного не нашёл. Хотя в связи с тем что мне с Кореии Топливный фильтр тоже привезли - первый раз поменял после полной обкатки где-то на 6000 (первые пара тысяч на обкатной жидкости + 4000 на синтетике). К тому же просто 3 раза заправлял до замены полный бак с салярой на Альянсе, на что двигатель на холостых троил, поэтому от греха подальше и поменял и дальше лью только проверенное топливо.
Согласно Графика технического обслуживания (SsangYong Korando Sports только для эксплуатации в РФ дизельные модели) первая замена топливного фильтра при 20 000 км пробега. Если стоит сепар, тогда срок замены увеличивается. Вот я и имел ввиду это. Вопрос в том на сколько?
Ответить
Осмелюсь добавить свои 5 копеек: разработчик утверждает, что фильтрация смол весьма серьезное дело и фирменный фильтр для SY особо рекомендуем, т.к. он поставляется Delphi. Думаю, что заложенные 20 000 превышать не стоит. Именно из-за смол. Сепаратор слегка не тот вопрос решает, хотя свою задачу выполняет прекрасно.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
Ответить
Полностью присоединяюсь к комментарию. самому писать лень. купил 16.03.2012. своим ходом перегнали с братом из находки в Ростов на дону. сейчас прошел 33,5 тыс. км. все работает ок! две лампочки поменял. ну конечно масло фильтра.
2
Ответить
AVTOVAZ68:
Совершенно согласен с Nontad-ом. Стали на отзыве отвлекаться то темы (впали в философию унижения, а об автомобиле и забыли почти. Я месяц назад решил поменять AUDi A6 седан с МКПП на полноприводный а-м с адекватной ценой. На тестах в городе Тольятти обкатал HILUX, AMAROK, Ranger, NAVARA. Съездил в Москву на ММАС-2012. Облазил все пикапы, в тч китайский FOTON. А понравился Шевроле Колорадо. Будут выпускать в 2013 летом, цена начинается от 1,5 млн р.!!! Поэтому решил брать SSang Y Action SportS. Тонну груза не каждый день возишь, а по городу (где много ям и колдобин) в самый раз. Комфорт, безопасность и коробка автомат. Не каждыйпикап в настоящее время может предложить АКПП.
Поэтому у меня вопрос к Smile конкретный. Смотрю по фото ты на родной резине по песку на остров Русский ездил! Ты ездил на мосту со скоростью 175 км/ч, как держит родная резина Hankook на такой скорости? В Интернете ее не хвалят в дождь и на траве. Или ее сразу поменять на KUMHO, Dunlop...? (на R16).
Поэтому у меня вопрос к Smile конкретный. Смотрю по фото ты на родной резине по песку на остров Русский ездил! Ты ездил на мосту со скоростью 175 км/ч, как держит родная резина Hankook на такой скорости? В Интернете ее не хвалят в дождь и на траве. Или ее сразу поменять на KUMHO, Dunlop...? (на R16).
По песку на Шамору ездил, это не на Острове, но проехать там не каждый может - песок вязкий =))) На родной резине проехать смог, единственное т.к. местность под наклоном, машина передвигалась немного с "Заносом задней части" в сторону склона. По русскому резина тоже не плохо себя показала на полях грунтовых с грязевыми ямами (правда с другой не сравнивал).
А вот на трассе ведёт себя очень хорошо - шума нет, ход мягкий, повороты держит на отлично. Каких бы то ни было недостатков на 160 - 175 не ощущается - идёт очень уверенно, без вибраций.
P.S. но сейчас то уже зима на носу - так что новый комплект по любому нужен, я к примеру уже взял комплект FEDERAL 265Х60Х18 за 27.200 рублей. Скоростной коэффициент T (190 км/ч).
А вот на трассе ведёт себя очень хорошо - шума нет, ход мягкий, повороты держит на отлично. Каких бы то ни было недостатков на 160 - 175 не ощущается - идёт очень уверенно, без вибраций.
P.S. но сейчас то уже зима на носу - так что новый комплект по любому нужен, я к примеру уже взял комплект FEDERAL 265Х60Х18 за 27.200 рублей. Скоростной коэффициент T (190 км/ч).
Ответить
uhta:
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуста, какой принцип работы нижних шаровых опор на новом Актионе Спорт? На сколько мне известно на предшественнике они работают как на "классике". Есть желание приобрести данный аппарат, но этот момент очень смущает, был горький опыт на "жыгулях". Спасибо.
Ходовая часть в принципе изменений не понесла, был лишь немного увеличен просвет.
Ответить
хе ра се воды!!!!
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 1996, Toyota Camry 1996
Ответить
Smilе:
Ходовая часть в принципе изменений не понесла, был лишь немного увеличен просвет.
Плохо... Если шаровую не доглядишь, то можно улететь куда нибудь. Это ни есть гуд для внедорожника.
Ответить
Доброго времени суток!
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
1
Ответить
uhta:
Плохо... Если шаровую не доглядишь, то можно улететь куда нибудь. Это ни есть гуд для внедорожника.
Так она вроде усиленная идёт - в каком-то году исправились они...
1
Ответить
Челрт:
Доброго времени суток!
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Чудес не бывает-если не стоит система принудительного охлаждения турбины, то использование XX для охлаждения обязательно. В противном случае ресурс турбонагнетателя уменьшится.
1
Ответить
В мануале на какой-то французский дизель читал, что если Вы активно двигались и ускорялись и двигатель работал на увеличенных оборотах, то рекомендуется во избежании выхода из строя и увеличения ресурса турбонагнетателя продолжить движение на малых оборотах двигателя или некоторое время использовать ХХ.
1
Ответить
Челрт:
Доброго времени суток!
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Правы Вы. Турбину нужно охлаждать. Для этого турботаймер и придуман.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
Ответить
AZAZELL04:
Правы Вы. Турбину нужно охлаждать.
не стоит блистать своим невежеством)) так называемые турботаймеры придуманы для забывчивых любителей вырубать турбомотор после его тяжелой нагрузки(в грязи, или на больших оборотах по трассе), в обычной эксплуатации(город, пробки и т.д. он нахрен не нужен, да еще и опасен, бывают экстренные ситуации, когда надо немедленно заглушить мотор, с турботаймером этого сделать нельзя, да и больше помощи угонщику дают подобные "допы"..
Не произносите бесповоротных суждений...
1
2
Ответить
Alex Cruze:
не стоит блистать своим невежеством)) так называемые турботаймеры придуманы для забывчивых любителей вырубать турбомотор после его тяжелой нагрузки(в грязи, или на больших оборотах по трассе), в обычной эксплуатации(город, пробки и т.д. он нахрен не нужен, да еще и опасен, бывают экстренные ситуации, когда надо немедленно заглушить мотор, с турботаймером этого сделать нельзя, да и больше помощи угонщику дают подобные "допы"..
да любой т/таймер принудительно можно заглушить.........почитайте инструкцию
1
Ответить
зачем что-то глушить если этот таймер не нужен вообще))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
1
Ответить
Челрт:
Доброго времени суток!
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Предлагаю поступить моим способом:
При установке сигнализации, после не однократных консультаций с мастерами и ребятами с Solers, собирающими такие же у нас в городе, всё-таки настроил турботаймер на 1-у минуту; но как правило его не использую (после езды по пробкам и без насилования двигателя, к тому же процесс парковки и подъезда (в спокойном режиме) к месту парковки по дворам как правило занимает какое-то время, что позволяет турбине остыть), просто вытаскивая ключ нажимаю на тормоз, в следствии чего она глушится.
Но если перед остановкой использовал активно турбину - давая двигателю большую нагрузку, тот тогда позволяю поработать турботаймеру =)))
При установке сигнализации, после не однократных консультаций с мастерами и ребятами с Solers, собирающими такие же у нас в городе, всё-таки настроил турботаймер на 1-у минуту; но как правило его не использую (после езды по пробкам и без насилования двигателя, к тому же процесс парковки и подъезда (в спокойном режиме) к месту парковки по дворам как правило занимает какое-то время, что позволяет турбине остыть), просто вытаскивая ключ нажимаю на тормоз, в следствии чего она глушится.
Но если перед остановкой использовал активно турбину - давая двигателю большую нагрузку, тот тогда позволяю поработать турботаймеру =)))
Ответить
Alex Cruze:
не стоит блистать своим невежеством)) так называемые турботаймеры придуманы для забывчивых любителей вырубать турбомотор после его тяжелой нагрузки(в грязи, или на больших оборотах по трассе), в обычной эксплуатации(город, пробки и т.д. он нахрен не нужен, да еще и опасен, бывают экстренные ситуации, когда надо немедленно заглушить мотор, с турботаймером этого сделать нельзя, да и больше помощи угонщику дают подобные "допы"..
Недопонял? Вынимаем ключ и забываем "вырубать мотор"? Прелесть какая!))) А угонщики здесь при чем?))) Сигнализация не сработает при включенном турботаймере? Кто эт Вам сказал?)))
Зы: Вы ж не инженер. Откуда такие уверенные суждения по устройству двигателя? Практика - только основа познания.)
Зы: Вы ж не инженер. Откуда такие уверенные суждения по устройству двигателя? Практика - только основа познания.)
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
Ответить
Челрт:
Доброго времени суток!
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Подскажите, кто знает?
Месяц назад пригнал себе такого-же как у автора "карандаша", и все это время после поездок я некоторое время не глушу двигатель (турботаймера у меня нет) для охлаждения турбины. На днях мне один приятель рассказал, что он читал, что сейчас этого делать уже не надо, якобы это пережиток прошлого!
Ребята подскажите, кто прав?
Спасибо всем, кто дал свои советы, по моему вопросу, хотя они были неоднозначные. Я сделал для себя вывод.
Ответить
AZAZELL04:
Вы ж не инженер. Откуда такие уверенные суждения по устройству двигателя? Практика - только основа познания.)
вы что, резидент моссада?)))плохо работаете, мистер ищейко))я как раз радиоинженер по специальности, но в своей пестрой жизни успел поработать не на одном автосервисе вплоть до заместителя директора)))
Не произносите бесповоротных суждений...
Ответить
Alex Cruze:
вы что, резидент моссада?)))плохо работаете, мистер ищейко))я как раз радиоинженер по специальности, но в своей пестрой жизни успел поработать не на одном автосервисе вплоть до заместителя директора)))
Инженер пишет с ошибками.))) Как Вы вступительные по литературе сдавали?)))
То в армии служил до 40 лет по автомобильной части, то радиоинженер, то броды в полтора колеса преодолевает на Газели (водителем что ли?), то замдиректора автосервиса, но на дачу возит цемент в пикапе... Ладно, хоть президентом США не назвался.)
Достанете народ, что Вас и на этом отзыве забанят.))) Никто троллей не любит...
То в армии служил до 40 лет по автомобильной части, то радиоинженер, то броды в полтора колеса преодолевает на Газели (водителем что ли?), то замдиректора автосервиса, но на дачу возит цемент в пикапе... Ладно, хоть президентом США не назвался.)
Достанете народ, что Вас и на этом отзыве забанят.))) Никто троллей не любит...
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
Ответить
Ребята подскажите приличный инет магазин, где запчасти на нового карандаша можно прикупить?
Сегодня я обновил своему карандашу мордашку, теперь мне бампер передний нужен и блок-фара, и решетки бампера? Так жалко еще обкатку не прошел!
Кто знает честных продавцов, ответьте. К официалам не хочю +50проц. а то и больше!
Заранее благодарю!
Сегодня я обновил своему карандашу мордашку, теперь мне бампер передний нужен и блок-фара, и решетки бампера? Так жалко еще обкатку не прошел!
Кто знает честных продавцов, ответьте. К официалам не хочю +50проц. а то и больше!
Заранее благодарю!
Ответить
Написал адреса в личку, а то модераторы не любят ссылок.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Ответить
AZAZELL04:
Инженер пишет с ошибками.))) Как Вы вступительные по литературе сдавали?)))
То в армии служил до 40 лет по автомобильной части, то радиоинженер, то броды в полтора колеса преодолевает на Газели (водителем что ли?), то замдиректора автосервиса, но на дачу возит цемент в пикапе... Ладно, хоть президентом США не назвался.)
Достанете народ, что Вас и на этом отзыве забанят.))) Никто троллей не любит...
То в армии служил до 40 лет по автомобильной части, то радиоинженер, то броды в полтора колеса преодолевает на Газели (водителем что ли?), то замдиректора автосервиса, но на дачу возит цемент в пикапе... Ладно, хоть президентом США не назвался.)
Достанете народ, что Вас и на этом отзыве забанят.))) Никто троллей не любит...
уважаемый озозелла, надо быть полным кретином, штоп стеб не отличать от безграмотности, что касаемо троллинга,хммм, а вы часом не заметили, что в чужом отзывеа в ответ на конструктивизм вы пишете невесть что и самым гнусным образом переходите на личности(заметьте, я ни одним единым словом вас не задевал лично). Я действительно не пойму вас что жаба душит от зависти, или еще чего? если вас гложат ночами сомнения в моей честности, докладываю,я вообще-то до сих пор официально в армии, жду обещанную государством квартиру, что не мешает(и не мешало раньше, учитывая характер службы в режиме дежурства и отдыха) мне параллельно работать и прилично зарабатывать на гражданке...Что цемент и другое хрунье вожу на пикапе, у меня слуг нет, извините, для того и брал пикап, чтобы он работал..ну, довольно обо мне, ок? не пытайтесь задевать людей, у которых аргументов супротив ваших больше в разы, это смотрится как минимум глупо с вашей стороны))
Не произносите бесповоротных суждений...
2
1
Ответить
привет! у меня такой вопрос , давно присматриваюсь к ниссан наваре , но на новую не тяну , только года 08 . а тут новый карандаш , оба дизеля , навара мощьнее , вот и маюсь , что взять .......
Быстро едешь , дальше будешь
Мой отзыв: Subaru Legacy 2002
Ответить
Jvo:
привет! у меня такой вопрос , давно присматриваюсь к ниссан наваре , но на новую не тяну , только года 08 . а тут новый карандаш , оба дизеля , навара мощьнее , вот и маюсь , что взять .......
Скажу прямо, недостатка в мощности не испытываю, кроме того турбина настроена так, что до первых 120 км/ч разгоняешься очень динамично... Шустрый 6 ступенчатый автомат(с возможностью ручного переключения) с короткими передачами в сочетание с новым двигателем (отличается от Эктион Спортс в предыдущем кузове) и турбиной всё-таки дают о себе знать... Трассу кстати держит отлично и на 160 =)))
Ответить
Привет. У меня вопрос - кузовок на ходу вибрирует? У меня на актионе соллеровской сборке, вибрирует так хорошо, что боюсь потерять.
Мои отзывы: SsangYong Actyon Sports 2012, Nissan Avenir 2001
Ответить
Uzer:
Привет. У меня вопрос - кузовок на ходу вибрирует? У меня на актионе соллеровской сборке, вибрирует так хорошо, что боюсь потерять.
На кочках в зеркало бывает заметно немного, но не ярко выражено... Ну и поскрипывают резинки немного на ухабах, а так в общем очень плотно держится - мне в Корее его весь прогерметили и про клеили резинками внутри...
Ответить
Добрый день, подскажите перед подвеска торсионы? зад пружины?, как подключение полного привода, все так же ваккумом?
Ответить
Kolan55:
Добрый день, подскажите перед подвеска торсионы? зад пружины?, как подключение полного привода, все так же ваккумом?
"... 05.09.12
Дополнение по характеристикам
Пробег: 18 0000
Темы: Эксплуатация
Подвеска:
Независимая, пружинная, рычажная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости"
Полный привод включается Тумблером, на обычный полный привод переключается и на передаче во время движения, для включение пониженного необходимо остановиться и поставить автомат на нейтралку. Если вопрос по поводу того, какими механизмами это совершается - не подскажу.
Дополнение по характеристикам
Пробег: 18 0000
Темы: Эксплуатация
Подвеска:
Независимая, пружинная, рычажная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости"
Полный привод включается Тумблером, на обычный полный привод переключается и на передаче во время движения, для включение пониженного необходимо остановиться и поставить автомат на нейтралку. Если вопрос по поводу того, какими механизмами это совершается - не подскажу.
Ответить
А где фото как Вам было хорошо со спутницей?))) Пятерка за аппарат!
2
Ответить
Привет Илюха, держи 5! Когда покатаешь?)
Мой отзыв: Honda S2000 2002
1
Ответить
коллеги, какие варианты по зимним шинам?
Ответить
tor65:
коллеги, какие варианты по зимним шинам?
Лично я себе приобрёл в конце августа и уже поставил на штатшные 18-ые диски зимнею резину 265Х65Х18 FEDREAL, скоростной коэфицент "T". Обошлась в 27.200 за комплект. Брал на Спутнике.
Ответить
Интересно написано!
5!
5!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
Ответить
Smilе:
Лично я себе приобрёл в конце августа и уже поставил на штатшные 18-ые диски зимнею резину 265Х65Х18 FEDREAL, скоростной коэфицент "T". Обошлась в 27.200 за комплект. Брал на Спутнике.
подтверждаю - "265Х65Х18 FEDREAL" отлично подходят. разницы по динамике не заметил. показания скорости стали точнее, ход мягче.
Ответить
Всем привет!
Подскажите, как включается обогрев заднего стекла (кунга) на новых карандашах с высоким кунгом. Что-то у меня вроде не работает, а может установщики кунга в Корее просто напросто его не подцепили?
Заранее благодарен!
Подскажите, как включается обогрев заднего стекла (кунга) на новых карандашах с высоким кунгом. Что-то у меня вроде не работает, а может установщики кунга в Корее просто напросто его не подцепили?
Заранее благодарен!
1
Ответить
Челрт:
Всем привет!
Подскажите, как включается обогрев заднего стекла (кунга) на новых карандашах с высоким кунгом. Что-то у меня вроде не работает, а может установщики кунга в Корее просто напросто его не подцепили? Заранее благодарен!
Подскажите, как включается обогрев заднего стекла (кунга) на новых карандашах с высоким кунгом. Что-то у меня вроде не работает, а может установщики кунга в Корее просто напросто его не подцепили? Заранее благодарен!
Существует тот же косяк.... Хотя вроде бы на кунге всё есть, тоже предполагаю что не подсоединили просто =)
Ответить
Привет!! Можно узнать впечатление о резине federal по нашим обледенелым сопкам.
Ответить
mpv476:
Привет!! Можно узнать впечатление о резине federal по нашим обледенелым сопкам.
Пока выдержала все предоставленные ей испытания - проверял по трассе (т.к. живу в пригороде, а там температуры ниже), по городским подъёмам, но на красоту не стал двигаться во время снегопада, хотя вроде сцепление чувствовал - смутила крупная авария, в том числе с новым Прадо =))), а также в лесу на подъёмах и спусках - на Горнолыжных Базах - сезон уже на прошлой неделе открыл, а я заядлый сноубордист и провожу там почти каждый день(вечер по будням)...
Ответить
Kovagenn:
как был страшным, так и остался этот саньёнг
Toyota Sprinter Carib 1994, безусловно, образец дизайнерской мысли в автомобилестроении...
3
Ответить
очень неплохая машинка, несколько пугает только надежность топливной системы в корейском исполнении, так бы взял... супруге...Отзыв хороший! спасибо!
1
Ответить
Держи пять!Редкая в наших местах машина,но в Кемерово уже одну точно встречал,ждем морозов и коменты по зимней эксплуатации.
Мои отзывы: Toyota Corolla Verso 2007, Toyota Corolla 2005, Hyundai Santa Fe 2003, Pontiac Vibe 2004, Suzuki Grand Vitara 1998 и другие
1
Ответить
Серый1972:
очень неплохая машинка, несколько пугает только надежность топливной системы в корейском исполнении, так бы взял... супруге...Отзыв хороший! спасибо!
Двигатель и топливная делается совместно с Mersedes-Benz под их пристальным вниманием =)))
Бояться нужно только за наши заправки и на сомнительных АЗС дизель не заливать ;)
Бояться нужно только за наши заправки и на сомнительных АЗС дизель не заливать ;)
2
Ответить
сан сиб:
Держи пять!Редкая в наших местах машина,но в Кемерово уже одну точно встречал,ждем морозов и коменты по зимней эксплуатации.
В общем-то комментарии по Зимней эксплуатации только что и добавил =)
1
Ответить
морду украли у хайлюкса
2
1
Ответить
[
Кс_из_Перми:
и не стыдно им было тундру копировать спереди )
CoolerMaster:
< Больше на сурфа года так 97 похож мордой.
kopiman(Murano+ Focus):
На Тундру похожа)
_Joy:
Тойота Секвоя, только для городского продвижения.
Одним словом корееец
Одним словом корееец
Lan333:
морда хайлендера
cober:
морду украли у хайлюкса
Ещё Варианты пожалуйста =))) Так глядишь скоро полный список близнецов составим =)))
Ответить
Smilе:
[Ещё Варианты пожалуйста =))) Так глядишь скоро полный список близнецов составим =)))
Т-90 ! мля буду!!!! :)))
1
Ответить
Smilе:
[Ещё Варианты пожалуйста =))) Так глядишь скоро полный список близнецов составим =)))
да потому что все новые Тойоты похожи, а кетайцы похожи на Тойоты
1
Ответить
Приветствую, У меня такая же машина, живу во Владивостоке. Вопрос, у тебя не подтраивает двс. Сейчас похолодало и на холостых подтраивает. В соседнем отзыве человек писал что поменял топливные шланги на обычные и все прошло, ты не менял эти шланги? И если менял, не трудно написать какой надо длины шлинги и диаметр
Ответить
Юзал я такой, только в старом кузове 2011 года, хватило на три месяца, продал. Больше с корейцами в жизни не свяжусь.
2
Ответить
Всем привет!
За отзыв по данному авто 5+.
Сам использую такой же авто с июля текущего года.
Особых проблем с эксплуатацией не возникало, за исключением момента, когда решил поставить сепаратор(судя по отзывам нужная штука). Обратился в автосервис. где мне сказали, что "такие ставим, без проблем". Но когда дело дошло до установки начались проблемы, то шланги не той длинны и размера, то хомуты не те и т.д. Когда же поставили сепаратор, авто перестал заводиться. После долгих попыток, и консультаций с др автомеханикоми, выяснилось что лучший помошник - это DROM.RU и отзывы владельца такого же авто(кот написал что на авто стоят слабые и стрёмные штатные топливные шланги, кот он просто поменял) Короче говоря поменяли все шланги на обычные резиновые(покупал на Бородинской). Подкачали топливный насос и о чудо машина завелась. На все про все пришлось потратить целый выходной день и часть следующего дня. В остальном авто радует. На данный момент пробег 3000 км. Заменил на 2500 масло на Shell Helix Ultra Extra 5W-30(влезло 6 литов), маслянный и водушный фильтр. Надо сказать, что расходники по цене совершенно не кусаются. И в принципе всё. Но почему то с приходом зимы на холостых оборотах(и еще когда стоишь долго в пробках) начали плавать(обороты). Грешу на неплотно затянутые шлаги, но пока не проверял. Кто сталкивался с данной проблемы сообщите как исправили. Буду очень признателен. А так в общем и целом машина радует, и расход, и 4ВД, и плавность хода и т.д. и т.п.
За отзыв по данному авто 5+.
Сам использую такой же авто с июля текущего года.
Особых проблем с эксплуатацией не возникало, за исключением момента, когда решил поставить сепаратор(судя по отзывам нужная штука). Обратился в автосервис. где мне сказали, что "такие ставим, без проблем". Но когда дело дошло до установки начались проблемы, то шланги не той длинны и размера, то хомуты не те и т.д. Когда же поставили сепаратор, авто перестал заводиться. После долгих попыток, и консультаций с др автомеханикоми, выяснилось что лучший помошник - это DROM.RU и отзывы владельца такого же авто(кот написал что на авто стоят слабые и стрёмные штатные топливные шланги, кот он просто поменял) Короче говоря поменяли все шланги на обычные резиновые(покупал на Бородинской). Подкачали топливный насос и о чудо машина завелась. На все про все пришлось потратить целый выходной день и часть следующего дня. В остальном авто радует. На данный момент пробег 3000 км. Заменил на 2500 масло на Shell Helix Ultra Extra 5W-30(влезло 6 литов), маслянный и водушный фильтр. Надо сказать, что расходники по цене совершенно не кусаются. И в принципе всё. Но почему то с приходом зимы на холостых оборотах(и еще когда стоишь долго в пробках) начали плавать(обороты). Грешу на неплотно затянутые шлаги, но пока не проверял. Кто сталкивался с данной проблемы сообщите как исправили. Буду очень признателен. А так в общем и целом машина радует, и расход, и 4ВД, и плавность хода и т.д. и т.п.
Ответить
ilifoova:
Всем привет!За отзыв по данному авто 5+.Сам использую такой же авто с июля текущего года.Особых проблем с эксплуатацией не возникало, за исключением момента, когда решил поставить сепаратор(судя по отзывам нужная штука). Обратился в автосервис. где мне сказали, что "такие ставим, без проблем". Но когда дело дошло до установки начались проблемы, то шланги не той длинны и размера, то хомуты не те и т.д. Когда же поставили сепаратор, авто перестал заводиться. После долгих попыток, и консультаций с др автомеханикоми, выяснилось что лучший помошник - это https://DROM.RU и отзывы владельца такого же авто(кот написал что на авто стоят слабые и стрёмные штатные топливные шланги, кот он просто поменял) Короче говоря поменяли все шланги на обычные резиновые(покупал на Бородинской). Подкачали топливный насос и о чудо машина завелась. На все про все пришлось потратить целый выходной день и часть следующего дня. В остальном авто радует. На данный момент пробег 3000 км. Заменил на 2500 масло на Shell Helix Ultra Extra 5W-30(влезло 6 литов), маслянный и водушный фильтр. Надо сказать, что расходники по цене совершенно не кусаются. И в принципе всё. Но почему то с приходом зимы на холостых оборотах(и еще когда стоишь долго в пробках) начали плавать(обороты). Грешу на неплотно затянутые шлаги, но пока не проверял. Кто сталкивался с данной проблемы сообщите как исправили. Буду очень признателен. А так в общем и целом машина радует, и расход, и 4ВД, и плавность хода и т.д. и т.п.
В эту движку должно влазить 7.5 литров, видимо вам не до конца старое масло слили.
Топливные фильтра дорогие, в остальном нормально. На топливниках советую не экономить, брать только оригинал и менять почаще, каждые 5000 км. примерно.
В итоге это будет дешевле, чем потом менять насос - форсунки по 15-18 тыр за штучку + работа. Советую поменять штатные хомуты-прищепки на нормальные отечественные, с винтовой затяжкой, особенно это надо сделать на трубках гидроусилителя руля. В зимнее время могут слитеть от высокого давления. Движок у вас ЕВРО - 4, а может уже и ЕВРО - 5, стоит сажевый фильтр, чтобы он не заси*ался, машинке надо иногда дать хорошо прос*аться, езда на короткие дистанции и стояние в пробках для него вредно. К маслу особое внимание, оно должно быть специально для турбодизелей ЕВРО-4 с сажевым фильтром и иметь соответсвующие допуски. На СангЁнговских СТО везде льют Шел 5-30, обратите внимание на бочки из которых его разливают, там буковки такие MADE IN UK (Украина). На счет сепаратора вопрос спорный, там и так стоит хороший фильтр с датчиком воды и водоотделителем, просто менять его почаще и все, а так лишняя нагрузка на ТНВД. Меняется там все просто, три шланчика на защелках, а сам топливник на один кронштейн защелкивается. Бачек с омывающей жидкостью очень маленький, часто доливать приходится. Почему-то очень быстро заси*ается блок предохранителей в моторном отсеке, вроде все герметично, а пылищи куча постоянно.
Обороты могут плавать из-за хренового топлива, врядли это шланги виноваты. Если машина зимой начует на улице, и бывают проблемы с запуском, советую перед этим делом грушу прокачивать, несколько раз замечал, что после холодной начевки груша становится мягкой т.е. (пустой). В курсе хоть, что свыше 70 кмч на полном приводе ездить нельзя?!
1
2
Ответить
В новый дизель максимум 6,5 л масла входит.
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
2
1
Ответить
capten:
В новый дизель максимум 6,5 л масла входит.
Руководство по эксплуатации почитай! 7.5!!!
1
Ответить
capten:
В новый дизель максимум 6,5 л масла входит.
1
1
Ответить
Неа, Вы от старого Спорта мануал показываете
http://www.symotor.ru/service/... здесь есть от нового. По мануалу действительно только 6 л входит. Про 6,5 л я тоже ошибся,
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
1
Ответить
capten:
Неа, Вы от старого Спорта мануал показываете http://www.symotor.ru/service/... здесь есть от нового. По мануалу действительно только 6 л входит. Про 6,5 л я тоже ошибся,
А новом, что движок другой?
Ответить
capten:
Неа, Вы от старого Спорта мануал показываете http://www.symotor.ru/service/... здесь есть от нового. По мануалу действительно только 6 л входит. Про 6,5 л я тоже ошибся,
А на новом, что движок другой??
Ответить
хороший отзыв
Ответить
машинка нормально выглядит но себе бы не взял
1
Ответить
BRAT-1:
А на новом, что движок другой??
В новом стоит другой двигатель =) Об этом кстати уже писали выше... В самом начале темы даже была проблема, посвящённая поиску расходников (воздушного, масляного и топливного фильтров), как оказалось они абсолютно другие, а в магазинах во Владивостоке до середины лета их просто не было.
Замечу, что двигатель этот мощнее и проще в обслуживании...
Замечу, что двигатель этот мощнее и проще в обслуживании...
1
Ответить
BRAT-1:
В эту движку должно влазить 7.5 литров, видимо вам не до конца старое масло слили.Топливные фильтра дорогие, в остальном нормально. На топливниках советую не экономить, брать только оригинал и менять почаще, каждые 5000 км. примерно.В итоге это будет дешевле, чем потом менять насос - форсунки по 15-18 тыр за штучку + работа. Советую поменять штатные хомуты-прищепки на нормальные отечественные, с винтовой затяжкой, особенно это надо сделать на трубках гидроусилителя руля. В зимнее время могут слитеть от высокого давления. Движок у вас ЕВРО - 4, а может уже и ЕВРО - 5, стоит сажевый фильтр, чтобы он не заси*ался, машинке надо иногда дать хорошо прос*аться, езда на короткие дистанции и стояние в пробках для него вредно. К маслу особое внимание, оно должно быть специально для турбодизелей ЕВРО-4 с сажевым фильтром и иметь соответсвующие допуски. На СангЁнговских СТО везде льют Шел 5-30, обратите внимание на бочки из которых его разливают, там буковки такие MADE IN UK (Украина). На счет сепаратора вопрос спорный, там и так стоит хороший фильтр с датчиком воды и водоотделителем, просто менять его почаще и все, а так лишняя нагрузка на ТНВД. Меняется там все просто, три шланчика на защелках, а сам топливник на один кронштейн защелкивается. Бачек с омывающей жидкостью очень маленький, часто доливать приходится. Почему-то очень быстро заси*ается блок предохранителей в моторном отсеке, вроде все герметично, а пылищи куча постоянно.Обороты могут плавать из-за хренового топлива, врядли это шланги виноваты. Если машина зимой начует на улице, и бывают проблемы с запуском, советую перед этим делом грушу прокачивать, несколько раз замечал, что после холодной начевки груша становится мягкой т.е. (пустой). В курсе хоть, что свыше 70 кмч на полном приводе ездить нельзя?!
Да я в курсе того, что быстро ездить на ВД не нужно. Относительно топлива, заправляюсь только на Роснефте, а вот про грушу спасибо, обязательно посмотрю. Старое масло слили и высосали остатки каким то пылесосом. И потом залили ровно 6 литров. Проверяю масло еженедельно, уровень в норме. И еще вопрос, где в Крандо находиться топливный фильтр, и как его проверить?
Ответить
BRAT-1:
А на новом, что движок другой??
конечно другой
Ответить
ilifoova:
Да я в курсе того, что быстро ездить на ВД не нужно. Относительно топлива, заправляюсь только на Роснефте, а вот про грушу спасибо, обязательно посмотрю. Старое масло слили и высосали остатки каким то пылесосом. И потом залили ровно 6 литров. Проверяю масло еженедельно, уровень в норме. И еще вопрос, где в Крандо находиться топливный фильтр, и как его проверить?
Да на том же месте, что и у Актиона, в верхнем правом углу, между движкой и чашкой, большая баночка такая металлическая, сверху на нее три трубочки одеваются с цветными защелочками. Иногда бывает, что тахих баночки две, вторая - это сепаратор штатный.
На новых Ёнгах топливные фильтра вообще здоровые стоят, говорят что - это чисто российский вариант, они тоже идут с датчиком воды и водоотделителем. Если в систему попадает вода, на приборной панели загорается лампочка специальная, надо будет остановиться, заглушить мотор и повернуть краник под фильтром, вода сольется, закрутить обратно. Я при замене любых фильтров, всегда на них пишу текущий километраж. Так удобнее, забыл например когда фильтр менял, рас заглянул и видишь, что менял ты его 3000 км назад, еще можно ездить и ездить. Да кстати, на новых Карандосах, Кайронах, на топливные фильтры стали подогревающие манжеты надевать, чтобы топливо греть. У вас есть такое?
На новых Ёнгах топливные фильтра вообще здоровые стоят, говорят что - это чисто российский вариант, они тоже идут с датчиком воды и водоотделителем. Если в систему попадает вода, на приборной панели загорается лампочка специальная, надо будет остановиться, заглушить мотор и повернуть краник под фильтром, вода сольется, закрутить обратно. Я при замене любых фильтров, всегда на них пишу текущий километраж. Так удобнее, забыл например когда фильтр менял, рас заглянул и видишь, что менял ты его 3000 км назад, еще можно ездить и ездить. Да кстати, на новых Карандосах, Кайронах, на топливные фильтры стали подогревающие манжеты надевать, чтобы топливо греть. У вас есть такое?
Ответить
Smilе:
В новом стоит другой двигатель =) Об этом кстати уже писали выше... В самом начале темы даже была проблема, посвящённая поиску расходников (воздушного, масляного и топливного фильтров), как оказалось они абсолютно другие, а в магазинах во Владивостоке до середины лета их просто не было.Замечу, что двигатель этот мощнее и проще в обслуживании...
Потом расскажешь ) про мощ, простое обслуживание и надежность ))
1
Ответить
Автор, в вашей комплектации есть ESP? Интересует как она работает.
Ответить
BRAT-1:
В эту движку должно влазить 7.5 литров, видимо вам не до конца старое масло слили.
Топливные фильтра дорогие, в остальном нормально. На топливниках советую не экономить, брать только оригинал и менять почаще, каждые 5000 км. примерно.
В итоге это будет дешевле, чем потом менять насос - форсунки по 15-18 тыр за штучку + работа. Советую поменять штатные хомуты-прищепки на нормальные отечественные, с винтовой затяжкой, особенно это надо сделать на трубках гидроусилителя руля. В зимнее время могут слитеть от высокого давления. Движок у вас ЕВРО - 4, а может уже и ЕВРО - 5, стоит сажевый фильтр, чтобы он не заси*ался, машинке надо иногда дать хорошо прос*аться, езда на короткие дистанции и стояние в пробках для него вредно. К маслу особое внимание, оно должно быть специально для турбодизелей ЕВРО-4 с сажевым фильтром и иметь соответсвующие допуски. На СангЁнговских СТО везде льют Шел 5-30, обратите внимание на бочки из которых его разливают, там буковки такие MADE IN UK (Украина). На счет сепаратора вопрос спорный, там и так стоит хороший фильтр с датчиком воды и водоотделителем, просто менять его почаще и все, а так лишняя нагрузка на ТНВД. Меняется там все просто, три шланчика на защелках, а сам топливник на один кронштейн защелкивается. Бачек с омывающей жидкостью очень маленький, часто доливать приходится. Почему-то очень быстро заси*ается блок предохранителей в моторном отсеке, вроде все герметично, а пылищи куча постоянно.
Обороты могут плавать из-за хренового топлива, врядли это шланги виноваты. Если машина зимой начует на улице, и бывают проблемы с запуском, советую перед этим делом грушу прокачивать, несколько раз замечал, что после холодной начевки груша становится мягкой т.е. (пустой). В курсе хоть, что свыше 70 кмч на полном приводе ездить нельзя?!
Топливные фильтра дорогие, в остальном нормально. На топливниках советую не экономить, брать только оригинал и менять почаще, каждые 5000 км. примерно.
В итоге это будет дешевле, чем потом менять насос - форсунки по 15-18 тыр за штучку + работа. Советую поменять штатные хомуты-прищепки на нормальные отечественные, с винтовой затяжкой, особенно это надо сделать на трубках гидроусилителя руля. В зимнее время могут слитеть от высокого давления. Движок у вас ЕВРО - 4, а может уже и ЕВРО - 5, стоит сажевый фильтр, чтобы он не заси*ался, машинке надо иногда дать хорошо прос*аться, езда на короткие дистанции и стояние в пробках для него вредно. К маслу особое внимание, оно должно быть специально для турбодизелей ЕВРО-4 с сажевым фильтром и иметь соответсвующие допуски. На СангЁнговских СТО везде льют Шел 5-30, обратите внимание на бочки из которых его разливают, там буковки такие MADE IN UK (Украина). На счет сепаратора вопрос спорный, там и так стоит хороший фильтр с датчиком воды и водоотделителем, просто менять его почаще и все, а так лишняя нагрузка на ТНВД. Меняется там все просто, три шланчика на защелках, а сам топливник на один кронштейн защелкивается. Бачек с омывающей жидкостью очень маленький, часто доливать приходится. Почему-то очень быстро заси*ается блок предохранителей в моторном отсеке, вроде все герметично, а пылищи куча постоянно.
Обороты могут плавать из-за хренового топлива, врядли это шланги виноваты. Если машина зимой начует на улице, и бывают проблемы с запуском, советую перед этим делом грушу прокачивать, несколько раз замечал, что после холодной начевки груша становится мягкой т.е. (пустой). В курсе хоть, что свыше 70 кмч на полном приводе ездить нельзя?!
Какая груша?
Какие 7,5 литров масла?
Если стоит сепар, то можно менять топливный через 50 000 км. С учетом замены на сепаре фильтрующего элемента в зависимости от чистоты топлива.
Бачек с омывающей жидкостью добротный. Хватает.
И вообще ты наверное имеешь ввиду другое авто SsangYong Actyon Sports, 2011 год. То это как раз про него.
Что касается SsangYong Korando Sports, 2012 год – смотри инструкцию по эксплуатации там все четко прописано куда и что, сколько!
Какие 7,5 литров масла?
Если стоит сепар, то можно менять топливный через 50 000 км. С учетом замены на сепаре фильтрующего элемента в зависимости от чистоты топлива.
Бачек с омывающей жидкостью добротный. Хватает.
И вообще ты наверное имеешь ввиду другое авто SsangYong Actyon Sports, 2011 год. То это как раз про него.
Что касается SsangYong Korando Sports, 2012 год – смотри инструкцию по эксплуатации там все четко прописано куда и что, сколько!
1
1
Ответить
[quote=nontad]Продолжение.[/qu ote]
Ясно, а я думал что они кроме морды больше ничего непоменяли. Убедил.
Ясно, а я думал что они кроме морды больше ничего непоменяли. Убедил.
2
Ответить
Rufus Arnoldovich:
Автор, в вашей комплектации есть ESP? Интересует как она работает.
ESP у меня отсутствует, похвастаться не могу =)))
Ответить
mpv476:
Приветствую, У меня такая же машина, живу во Владивостоке. Вопрос, у тебя не подтраивает двс. Сейчас похолодало и на холостых подтраивает. В соседнем отзыве человек писал что поменял топливные шланги на обычные и все прошло, ты не менял эти шланги? И если менял, не трудно написать какой надо длины шлинги и диаметр
привет из Хабаровска. возникла такая же проблема на холостых троит и какой то механизм навесной в передней части издает какой то скрежет. но не всегда. на оборотах при движении проблема не наблюдается. наверное это не шланги. пробовал на компьютерной диагностике найти проблему но пока нет полной программы и комп ничего не показал. найдут программку еще раз поищем что за напасть. по всей видимости связано с холодным воздухом или зимней соляркой. изначально установлен котел webasto, по этой причине холодных запусков не бывает. да и "горячих" запусков не пугается!!!! пробег 12500 едет отлично.
Ответить
jonov:
привет из Хабаровска. возникла такая же проблема на холостых троит и какой то механизм навесной в передней части издает какой то скрежет. но не всегда. на оборотах при движении проблема не наблюдается. наверное это не шланги. пробовал на компьютерной диагностике найти проблему но пока нет полной программы и комп ничего не показал. найдут программку еще раз поищем что за напасть. по всей видимости связано с холодным воздухом или зимней соляркой. изначально установлен котел webasto, по этой причине холодных запусков не бывает. да и "горячих" запусков не пугается!!!! пробег 12500 едет отлично.
Поддержу - проблема есть, лично думаю на присадки к топливу Зимнему
Ответить
BRAT-1:
В эту движку должно влазить 7.5 литров, видимо вам не до конца старое масло слили.
Топливные фильтра дорогие, в остальном нормально. На топливниках советую не экономить, брать только оригинал и менять почаще, каждые 5000 км. примерно.
В итоге это будет дешевле, чем потом менять насос - форсунки по 15-18 тыр за штучку + работа. Советую поменять штатные хомуты-прищепки на нормальные отечественные, с винтовой затяжкой, особенно это надо сделать на трубках гидроусилителя руля. В зимнее время могут слитеть от высокого давления. Движок у вас ЕВРО - 4, а может уже и ЕВРО - 5, стоит сажевый фильтр, чтобы он не заси*ался, машинке надо иногда дать хорошо прос*аться, езда на короткие дистанции и стояние в пробках для него вредно. К маслу особое внимание, оно должно быть специально для турбодизелей ЕВРО-4 с сажевым фильтром и иметь соответсвующие допуски. На СангЁнговских СТО везде льют Шел 5-30, обратите внимание на бочки из которых его разливают, там буковки такие MADE IN UK (Украина). На счет сепаратора вопрос спорный, там и так стоит хороший фильтр с датчиком воды и водоотделителем, просто менять его почаще и все, а так лишняя нагрузка на ТНВД. Меняется там все просто, три шланчика на защелках, а сам топливник на один кронштейн защелкивается. Бачек с омывающей жидкостью очень маленький, часто доливать приходится. Почему-то очень быстро заси*ается блок предохранителей в моторном отсеке, вроде все герметично, а пылищи куча постоянно.
Обороты могут плавать из-за хренового топлива, врядли это шланги виноваты. Если машина зимой начует на улице, и бывают проблемы с запуском, советую перед этим делом грушу прокачивать, несколько раз замечал, что после холодной начевки груша становится мягкой т.е. (пустой). В курсе хоть, что свыше 70 кмч на полном приводе ездить нельзя?!
Топливные фильтра дорогие, в остальном нормально. На топливниках советую не экономить, брать только оригинал и менять почаще, каждые 5000 км. примерно.
В итоге это будет дешевле, чем потом менять насос - форсунки по 15-18 тыр за штучку + работа. Советую поменять штатные хомуты-прищепки на нормальные отечественные, с винтовой затяжкой, особенно это надо сделать на трубках гидроусилителя руля. В зимнее время могут слитеть от высокого давления. Движок у вас ЕВРО - 4, а может уже и ЕВРО - 5, стоит сажевый фильтр, чтобы он не заси*ался, машинке надо иногда дать хорошо прос*аться, езда на короткие дистанции и стояние в пробках для него вредно. К маслу особое внимание, оно должно быть специально для турбодизелей ЕВРО-4 с сажевым фильтром и иметь соответсвующие допуски. На СангЁнговских СТО везде льют Шел 5-30, обратите внимание на бочки из которых его разливают, там буковки такие MADE IN UK (Украина). На счет сепаратора вопрос спорный, там и так стоит хороший фильтр с датчиком воды и водоотделителем, просто менять его почаще и все, а так лишняя нагрузка на ТНВД. Меняется там все просто, три шланчика на защелках, а сам топливник на один кронштейн защелкивается. Бачек с омывающей жидкостью очень маленький, часто доливать приходится. Почему-то очень быстро заси*ается блок предохранителей в моторном отсеке, вроде все герметично, а пылищи куча постоянно.
Обороты могут плавать из-за хренового топлива, врядли это шланги виноваты. Если машина зимой начует на улице, и бывают проблемы с запуском, советую перед этим делом грушу прокачивать, несколько раз замечал, что после холодной начевки груша становится мягкой т.е. (пустой). В курсе хоть, что свыше 70 кмч на полном приводе ездить нельзя?!
вообще UK ЭТО СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО
1
Ответить
Это взято с форума ssangyong, Я проверил, получается симптомы те же, выключаешь дуйку, не троит, включаешь подтраивает, не всегда, но бывает. Может кто то вычислил в чем причина.
(здравствуйте всем! прошу прощения за вопрос, может у кого это было, у меня корандо спорт 2012 года кореец обратится не кому только сюда) проблемма одна) авто работает на холостых без включения отопителя (печьки) отлично, как только включаю отопитель так сразу начинается перебой в работе и отопителя и двигателя, двигатель начинает плавать , обороты двигателя и отопителя не возрастают а просто резко падают и опять возвращаются на место, и это как то напрягает, что это может быть и как устранить? )
(здравствуйте всем! прошу прощения за вопрос, может у кого это было, у меня корандо спорт 2012 года кореец обратится не кому только сюда) проблемма одна) авто работает на холостых без включения отопителя (печьки) отлично, как только включаю отопитель так сразу начинается перебой в работе и отопителя и двигателя, двигатель начинает плавать , обороты двигателя и отопителя не возрастают а просто резко падают и опять возвращаются на место, и это как то напрягает, что это может быть и как устранить? )
1
Ответить
http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=19695&page= 4
Ответить
mpv476:
Это взято с форума ssangyong, Я проверил, получается симптомы те же, выключаешь дуйку, не троит, включаешь подтраивает, не всегда, но бывает. Может кто то вычислил в чем причина.
(здравствуйте всем! прошу прощения за вопрос, может у кого это было, у меня корандо спорт 2012 года кореец обратится не кому только сюда) проблемма одна) авто работает на холостых без включения отопителя (печьки) отлично, как только включаю отопитель так сразу начинается перебой в работе и отопителя и двигателя, двигатель начинает плавать , обороты двигателя и отопителя не возрастают а просто резко падают и опять возвращаются на место, и это как то напрягает, что это может быть и как устранить? )
(здравствуйте всем! прошу прощения за вопрос, может у кого это было, у меня корандо спорт 2012 года кореец обратится не кому только сюда) проблемма одна) авто работает на холостых без включения отопителя (печьки) отлично, как только включаю отопитель так сразу начинается перебой в работе и отопителя и двигателя, двигатель начинает плавать , обороты двигателя и отопителя не возрастают а просто резко падают и опять возвращаются на место, и это как то напрягает, что это может быть и как устранить? )
проверено и точно без отопителя работает ровно, что то наверное с электроникой. причем ни на что другое включаемое оборудование не реагирует. видимо заводская недоработка. надо искать причину!
2
Ответить
День добрый!!! Запускался в -30, с третьей попытки завёлся, простояв без прогрева двое суток. Печка показала себя совсем мёртвой, но чуть прогревшись включилась сама... климат работает отлично... Радиатор закрыл из нутри(между решоткой и радиатором), для этого снимал пластиковую накладку чтоб подобраться. На 4ВД по гололёду скорость до 80ти,больше не рекомендуется( по асфальту лучше на заднем приводе)
2
Ответить
Согласен, во Владивостоке с его влажностью -30, это серьезно. Поэтому никакого автозапуска, раза с третьего "Спорт" заводится, что Т-34. Греется очень долго, но спасает длинный затяжной спуск в 500 м до кольца и попогрей. Еще надо включать обдув лобового стекла на малых оборотах Начинаешь завидовать владельцам гаражей, однако зима в марте уже заканчивается. А весна, лето, осень - это просто удовольствие от езды. Кстати, хорошо зарекомендовала новая резина "Купер Дискавер М+S" 245/70/16 под ошиповку на дисках К&K 5Х130 из "Шинтопа", т.к. нелогично, на новый аппарат ставить б/у резину. По глубокому снегу и льду прет как танк, но на полном приводе иногда подзаносит немного заднюю ось, если немного излишне газануть.
1
Ответить
Во Владивостоке, - 30 было один раз в январе 1990 года.
2
Ответить
Ага, у меня сегодня отъезжающие москвичи ощутили на себе, что есть -24 с ветром и влажностью. Сказали, что -45 в Чите легче переносится.
3
Ответить
Да это все понятно, якутяне и те проникаются, когда походят под нашими ветрами! Только дело в том что так называемая "температура комфортности" или "ветро-холодовой индекс" актуален только для человека. Машине же глубоко по барабану, если на градуснике -18 (пусть с ветром), то это минус 18 и есть.
Ответить
Приятно всегда слышать мнение т.н. физика-теоретика, который во все форумы ходок, все знает, но сам "Корандо спорт" не покупает (по разным причинам) и сам на нем не ездит. Мои знакомые деды-фронтовики рассказывали, что иного "языка" из-за линии фронта на себе за 30 км притащишь, а эти московские переводчики в круглых очках и бойцы НКВД в штабе то понять его не могут, то допросить нормально у них не получается (говорить он типа с ними не хочет). Однако сами за линию фронта почему-то не ходили. И до Победы дожили, и до пенсии.
Так, и про эту машину..чтобы не терять время, читайте только личный опыт владельцев, которых становится все больше (и не только во Владивостоке). Машина делалась для корейского дизтоплива (60-72 цента за литр, а не у нас 33-34,50 руб), хороших асфальтированных дорог, мягкой и снежной зимы и теплого лета. Приехал летом на берег чистого корейского ручейка, удочки поставил, щашлык изготовил, соджу пригубил. А зачем пикап рыбаку? Так внутри все хорошо помещается, и горные лыжи, и "М60Е4" с лентой (на всякий случай). Вдруг, северокорейская смпл типа "Санг-О" с дайверами рядом всплывет как в районе о-ва Йосу в 1996-1998 г. Отберут все, и удочки, и все остальное.. А это все на кровные ю.к. воны куплено. Вывод: не надо рыбака на "Корандо спорт" обижать
Так, и про эту машину..чтобы не терять время, читайте только личный опыт владельцев, которых становится все больше (и не только во Владивостоке). Машина делалась для корейского дизтоплива (60-72 цента за литр, а не у нас 33-34,50 руб), хороших асфальтированных дорог, мягкой и снежной зимы и теплого лета. Приехал летом на берег чистого корейского ручейка, удочки поставил, щашлык изготовил, соджу пригубил. А зачем пикап рыбаку? Так внутри все хорошо помещается, и горные лыжи, и "М60Е4" с лентой (на всякий случай). Вдруг, северокорейская смпл типа "Санг-О" с дайверами рядом всплывет как в районе о-ва Йосу в 1996-1998 г. Отберут все, и удочки, и все остальное.. А это все на кровные ю.к. воны куплено. Вывод: не надо рыбака на "Корандо спорт" обижать
2
1
Ответить
Очень сильно затягивает стекла зимой на таком же аппарате! печка не спасает.. в чем причина?
Ответить
Проверьте работу ТЭНа в печке и положение заслонок свежего воздуха и рециркуляции.
но это всё после проверки салонного фильтра
но это всё после проверки салонного фильтра
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
Ответить
Руслан008:
Очень сильно затягивает стекла зимой на таком же аппарате! печка не спасает.. в чем причина?
У меня отсутствует данная проблема, окна чистые - поэтому подсказать не могу...
Ответить
Руслан008:
Очень сильно затягивает стекла зимой на таком же аппарате! печка не спасает.. в чем причина?
У меня прошло после снятия салонного фильтра
4х4 трактор inavi ST200
4x4 зажигалка!
4x4 зажигалка!
Ответить
Давеча поехал за Уссурийск и попал на небольшую проблему. Днем было нормально (-20-24гр), а ночью давануло -32гр. Утром завелся, руль тугой, еду потихоньку, вечером посмотрел под машину, смотрю - следы от течи на защите справа. Посмотрел, вижу течь из шланга гидроусилителя, капало на раму, ниже аккумулятора. Сразу настроение упало и слова всякие нехорошие образовались. Однако прочитал отзыв коллеги Руслана08 из Братска и понял, что надо сделать. Купил зажимы металлические под винт, поменял штатные (4 шт) на линии обратки ГУР. Жидкости вытекло немного, остаток -выше уровня мин. на бачке. Чем подлить? Производитель, кстати рекомендует при эксплуатации при -20 гр и ниже заменить залитую жидкость на ТОТАЛ ФЛУИД или Шелл ЛМН-С. Только где ее взять? Сунулся к дилеру "Соллерса", там мне оказались не рады, типа мустанги не нашей сборки нам не интересны (сразу про Россию, мать нашу вспомнил...). Ладно, поехал в "АГА-Чемпион" на Военке, взял Степ-АП (946 мл). Подлил эдак 300 мл, а цвета-то у них разные. Снова внутренне испугался, тем более сразу они не смешались ( как водка и томатный сок в коктейле, например). Проехал 600 км, все нормально, уровень в норме, вскипания жидкости не происходит, течи тоже нет, правда морозы были -22 гр ночью. Изучил самостоятельно этот Степ-АП, температура замерзания -40 гр, думаю попозже заменить полностью на него.
P.S Смайлу привет! давеча на Второй Речке тебя видел, выезжай на "Комету" по выходным и в будни!
P.S Смайлу привет! давеча на Второй Речке тебя видел, выезжай на "Комету" по выходным и в будни!
Ответить
ss-2012:
Давеча поехал за Уссурийск и попал на небольшую проблему. Днем было нормально (-20-24гр), а ночью давануло -32гр. Утром завелся, руль тугой, еду потихоньку, вечером посмотрел под машину, смотрю - следы от течи на защите справа. Посмотрел, вижу течь из шланга гидроусилителя, капало на раму, ниже аккумулятора. Сразу настроение упало и слова всякие нехорошие образовались. Однако прочитал отзыв коллеги Руслана08 из Братска и понял, что надо сделать. Купил зажимы металлические под винт, поменял штатные (4 шт) на линии обратки ГУР. Жидкости вытекло немного, остаток -выше уровня мин. на бачке. Чем подлить? Производитель, кстати рекомендует при эксплуатации при -20 гр и ниже заменить залитую жидкость на ТОТАЛ ФЛУИД или Шелл ЛМН-С. Только где ее взять? Сунулся к дилеру "Соллерса", там мне оказались не рады, типа мустанги не нашей сборки нам не интересны (сразу про Россию, мать нашу вспомнил...). Ладно, поехал в "АГА-Чемпион" на Военке, взял Степ-АП (946 мл). Подлил эдак 300 мл, а цвета-то у них разные. Снова внутренне испугался, тем более сразу они не смешались ( как водка и томатный сок в коктейле, например). Проехал 600 км, все нормально, уровень в норме, вскипания жидкости не происходит, течи тоже нет, правда морозы были -22 гр ночью. Изучил самостоятельно этот Степ-АП, температура замерзания -40 гр, думаю попозже заменить полностью на него. P.S Смайлу привет! давеча на Второй Речке тебя видел, выезжай на "Комету" по выходным и в будни!
И Вам, ss-2000 привет! =)
Скажу честно, сам недавно пережил эту проблему - вылетел шланг при температуре за минус 30. И соответственно, т.к. был к этому готов (из всё тех же отзывов) направился прямиком к мастеру, с просьбой надеть его обратно и обтянуть надёжным Хомутом! =) Жидкость вытекла полностью, поэтому с ноля можно сказать залил Power Steering (на крышке бачка гидроусилителя она красуется самыми большими буквами у нас) ;) и найти её очень просто почти в любом магазине. Больше проблем не возникало, хоть и в 30ку ездить ещё приходилось...
P.S. на комете бываю 6 дней из 7 в неделю, вернее 2 дня и 4 вечера =)))
Скажу честно, сам недавно пережил эту проблему - вылетел шланг при температуре за минус 30. И соответственно, т.к. был к этому готов (из всё тех же отзывов) направился прямиком к мастеру, с просьбой надеть его обратно и обтянуть надёжным Хомутом! =) Жидкость вытекла полностью, поэтому с ноля можно сказать залил Power Steering (на крышке бачка гидроусилителя она красуется самыми большими буквами у нас) ;) и найти её очень просто почти в любом магазине. Больше проблем не возникало, хоть и в 30ку ездить ещё приходилось...
P.S. на комете бываю 6 дней из 7 в неделю, вернее 2 дня и 4 вечера =)))
Ответить
ss-2012:
..... Купил зажимы металлические под винт, поменял штатные (4 шт) на линии обратки ГУР. .....
Ещё 2 хомута надо - шланг стоит у самой "петли" на нижней трубке - поставил винтовые хомуты снизу, открутив щиток радиатора и кронштейны этой самой "петли для охлаждения".
4х4 трактор inavi ST200
4x4 зажигалка!
4x4 зажигалка!
Ответить
Если не затруднит, разместите фото указанного места, пожалуйста
Ответить
Всем обладателям данного ТС - в наличие есть кенгурятник на передний бампер - такой же как на моём экземпляре... Готов продать в Хорошие руки почти по себестоимости - друг по ошибке привёз, забыв, что у меня он уже стоит =)
Ответить
Smilе:
Всем обладателям данного ТС - в наличие есть кенгурятник на передний бампер - такой же как на моём экземпляре... Готов продать в Хорошие руки почти по себестоимости - друг по ошибке привёз, забыв, что у меня он уже стоит =)
Поранше бы сообщил, а то я уже заказал, правда из металла
1
Ответить
Челрт:
Поранше бы сообщил, а то я уже заказал, правда из металла
Да он привёз не так давно, вместе с накладкой на задний бампер и молдингом на капот =)
Ответить
Здравствуйте! Вопрос по расходникам: Топливный фильтр, масляный ф-р, воздушный ф-р, есть артикулы, и где на него книгу найти, если знаете дайте ссылку!
Ответить
мороз18:
Здравствуйте! Вопрос по расходникам: Топливный фильтр, масляный ф-р, воздушный ф-р, есть артикулы, и где на него книгу найти, если знаете дайте ссылку!
Не подскажу, это в магазинах надо уточнять - у нас все они продаются, причём по очень доступной цене.
Ответить
мороз18:
Здравствуйте! Вопрос по расходникам: Топливный фильтр, масляный ф-р, воздушный ф-р, есть артикулы, и где на него книгу найти, если знаете дайте ссылку!
В EXIST все это есть.
Ответить
Smilе:
Всем обладателям данного ТС - в наличие есть кенгурятник на передний бампер - такой же как на моём экземпляре... Готов продать в Хорошие руки почти по себестоимости - друг по ошибке привёз, забыв, что у меня он уже стоит =)
Какая себестоимость на отдачу??? можно ответить на aivanv@ http://yandex.ru
Ответить
Давайте соберемся на "Комете" 23.02 после 14.00, погода вроде распологает
Ответить
ss-2012:
Давайте соберемся на "Комете" 23.02 после 14.00, погода вроде распологает
На комете я буду с утра самого (с 11 до 14 тренироваться в парке, а после инструктором по сноуборду работать) =)
P.S. Готовимся к съёмкам продолжений для "школы сноубординга", быстро набирающей обороты в Ютюбе =)))
http://slenergy.ru/
https://www.youtube.com/watch?f... (последний из вышедших)
Ответить
Smilе:
Сообщу чуть позже о наличии - Друг сейчас в Корее, не могу связаться что бы уточнить =)Вообще 300 долларов с доставкой обошёлся - так и отдаёт. Вот о такой речь идёт: http://www.carzoner.ru/shop/13... amper-ssan...
Здравствуйте. Можно заказать другу вашему из Кореи вот такую штуку. Защита крышки картера задний мост.
Ответить
Uzer:
Здравствуйте. Можно заказать другу вашему из Кореи вот такую штуку. Защита крышки картера задний мост.
Ого, спрошу у него...
Ответить
Классный отзыв! и коменты полезные)) нравится всем этот пикап, будет возможность - куплю, именно Корандо Спортс из Кореи. Тут у нас аж недалеко в Челябинске им торгуют)) Есть такой вопрос: как известно движок у корейца на 155 лошадей, а "наш" Актион дефорсирован, дабы платить налогов поменьше. Вот я думаю, нельзя ли Корандо прокатить как Актиона при получении ПТС?, внешне они шильдиками спереди и сзади только отличаются. А в руководстве по эксплуатации что-за "мощность нормальная" и "пониженная"
1
Ответить
Такой вариант не получится, т.к для постановки на учет а/м, ввезенных из Кореи, требуется еще грузовая таможенная декларация (ГТД) , а там указывается именно "Корандо спорт ". А вообще у моряков примета есть: если кораблю или судну название принудительно меняют, то долго он в море не ходит.
1
Ответить
реально красивый автомобиль! хорошо в этот раз у них получилось.
поржал над брюсом уэйном и роскошным ковром.
успехов! 5
поржал над брюсом уэйном и роскошным ковром.
успехов! 5
1
Ответить
Стал уважать Ссан Йонги после выпуска Рекстона а уж Коронадо мне вобще Понравился.
Лишь бы надежные были и не прихотливые. Достойный аппарат.
Но мне кажется что такой крохотный движок не всякую легковушку увезет. А тут внедорожник.. Если не прав то объясните как едет он.
А так только 5.
P/S/ ковер огонь.
Лишь бы надежные были и не прихотливые. Достойный аппарат.
Но мне кажется что такой крохотный движок не всякую легковушку увезет. А тут внедорожник.. Если не прав то объясните как едет он.
А так только 5.
P/S/ ковер огонь.
Ответить
Японес:
Стал уважать Ссан Йонги после выпуска Рекстона а уж Коронадо мне вобще Понравился.
Лишь бы надежные были и не прихотливые. Достойный аппарат.
Но мне кажется что такой крохотный движок не всякую легковушку увезет. А тут внедорожник.. Если не прав то объясните как едет он.
А так только 5.
P/S/ ковер огонь.
Лишь бы надежные были и не прихотливые. Достойный аппарат.
Но мне кажется что такой крохотный движок не всякую легковушку увезет. А тут внедорожник.. Если не прав то объясните как едет он.
А так только 5.
P/S/ ковер огонь.
Это же дизель, в нём крутящий момент больше, чем у бензинки - поэтому и едет. Крутящий момент главное, а не литраж, и количество л.с.
Ответить
Alec_Z:
Это же дизель, в нём крутящий момент больше, чем у бензинки - поэтому и едет. Крутящий момент главное, а не литраж, и количество л.с.
Не замети лпометку Дизель . Тогда извиняюсь.
На тягу значит работает.
На тягу значит работает.
Ответить
За год с небольшим пробег 41.000 км! так нехило. У меня за полгода всего 9.500км
1
Ответить
Uzer:
За год с небольшим пробег 41.000 км! так нехило. У меня за полгода всего 9.500км
Просто много езжу =))) К тому же живу в пригороде...
Ответить
Японес:
Стал уважать Ссан Йонги после выпуска Рекстона а уж Коронадо мне вобще Понравился.
Лишь бы надежные были и не прихотливые. Достойный аппарат.
Но мне кажется что такой крохотный движок не всякую легковушку увезет. А тут внедорожник.. Если не прав то объясните как едет он.
А так только 5.
P/S/ ковер огонь.
Лишь бы надежные были и не прихотливые. Достойный аппарат.
Но мне кажется что такой крохотный движок не всякую легковушку увезет. А тут внедорожник.. Если не прав то объясните как едет он.
А так только 5.
P/S/ ковер огонь.
За ковёр - спасибо =)
А по тяге, скажу так - мне очень нравится динамика разгона, а когда садится кто-нибудь в качестве пассажира, зачастую слышу восклик: "ничего себе он Вваливает"... ;)
6-ти ступенчатый автомат и дизель с тягой в 360 + турбина после 2,5тыс. очень хорошо работают, причём до включения турбины разгон тоже хорошо чувствуется...
А по тяге, скажу так - мне очень нравится динамика разгона, а когда садится кто-нибудь в качестве пассажира, зачастую слышу восклик: "ничего себе он Вваливает"... ;)
6-ти ступенчатый автомат и дизель с тягой в 360 + турбина после 2,5тыс. очень хорошо работают, причём до включения турбины разгон тоже хорошо чувствуется...
Ответить
Smilе:
Во Владивостоке появилось ДТ Евро-5 - найти можно на Некрасовской, возле Спектра...
интересно, интересно. Хотелось бы, чтобы и бензин там был такой эе.
Ответить
Alec_Z:
интересно, интересно. Хотелось бы, чтобы и бензин там был такой эе.
Бензин там тоже Евро - 5, причём появился намного раньше 5-го ДТ... Друг в ГрандВитару начал лить - говорит расход уменьшился и ехать лучше стало. =)
Ответить
Подскажи пожалуйста где у корандо номер двигателя,а то в птс 14 цифр стоит,а где в мануале по актиону спортс номер двигателя чистая площадка
Ответить
нашёл)
2
Ответить
Привет, Всем! Подскажите пожалуйста как производить замену масла в ГУР? Там сливной пробки не нашел, если через трубки, то какой сперва надо снимать, буду признателен...
Ответить
alrosa-yura:
Привет, Всем! Подскажите пожалуйста как производить замену масла в ГУР? Там сливной пробки не нашел, если через трубки, то какой сперва надо снимать, буду признателен...
Сливного тоже не нашли. Меняли путём вымещения, оба шланга вставляли сверху.
Ответить
Что то мне подсказывает, что этот датчик ни что иное, как модулятор клапана ЕГР (если не ошибаюсь).
Систему ЕГР глушить надо нафиг, и сажи не будет, все в глушитель улетит.
Систему ЕГР глушить надо нафиг, и сажи не будет, все в глушитель улетит.
Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь. Ф.Г. Раневская.
Ответить
Iguanaman:
Что то мне подсказывает, что этот датчик ни что иное, как модулятор клапана ЕГР (если не ошибаюсь).
Систему ЕГР глушить надо нафиг, и сажи не будет, все в глушитель улетит.
Систему ЕГР глушить надо нафиг, и сажи не будет, все в глушитель улетит.
Думал над этим - но этой весной у нас в городе появилась АЗС с дизельным топливом ЕВРО 5, в том числе по содержанию серы - через 15 - 20 тыс. пробега загляну, если сажи не будет, значит всё ок. (причина ж основная вроде - это ДТ Евро 2 и Евро 3 в двигателе Евро 5?).
Ответить
Дружище, спасибо!
Та же проблема с чеком, почти те же муки!
Корейца где нашел, на Подгороденке?
Та же проблема с чеком, почти те же муки!
Корейца где нашел, на Подгороденке?
Ответить
alexey2013:
Дружище, спасибо!
Та же проблема с чеком, почти те же муки!
Корейца где нашел, на Подгороденке?
Та же проблема с чеком, почти те же муки!
Корейца где нашел, на Подгороденке?
Нашёл его на первой речке, если точнее - едешь мимо ТЦ Игнат (надо слева, справа на - Хабаровскую ведёт). После проезжаешь ЖД переезд и едешь по главной, метров через 150 справа видишь Авторемонт - тебе нужен первый, заезд под шлагбаум в ворота. Там Кореец на мне уже научился =) Но учти - он скоро в Корею возвращается, так что лучше завтра и заедь - работают с 10.00
Ответить
alexey2013:
Дружище, спасибо!
Та же проблема с чеком, почти те же муки!
Корейца где нашел, на Подгороденке?
Та же проблема с чеком, почти те же муки!
Корейца где нашел, на Подгороденке?
Если не найдёшь - выйди на меня через ВКонтакте - Илья Косяченко - дам контакты...
1
1
Ответить
Игорь, спасибо!
Хочу предостеречь всех владельцев от следующей проблемы. У меня на 45000 км полетела АКПП. Когда разобрали, выяснилось, что перестал работать насос, срезало фрикционные кольца и жидкость превратилась в непонятную массу (видимо из- за перегрева).
Жидкость в автомате я только собирался менять в первый раз, подозреваю, что, возможно ее уровень был низким - читал о таком в форумах уже потом. Да и в заднем мосту, когда менял после обкатки, тоже уровень был низким.
Помимо этого еще две возможных причины:
1. Заводской брак.
2. Ребята, кто восстанавливал мне автомат, общались со своими коллегами с Запада, те уже сталкивались с подобной проблемой. Авто ходили на большие расстояния, соответственно высокая скорость, высокие обороты, отсюда нагрев двигателя и нагрев автомата.
Я тоже почти каждый день езжу Надеждинск- - Владивосток через Де Фриз. Скорость - 120-140 км/час. В момент поломки тоже ехал на этом участке и возможно даже местами выше 140км/час.
Посоветовали поставить дополнительный радиатор на автомат.
Хочу предостеречь всех владельцев от следующей проблемы. У меня на 45000 км полетела АКПП. Когда разобрали, выяснилось, что перестал работать насос, срезало фрикционные кольца и жидкость превратилась в непонятную массу (видимо из- за перегрева).
Жидкость в автомате я только собирался менять в первый раз, подозреваю, что, возможно ее уровень был низким - читал о таком в форумах уже потом. Да и в заднем мосту, когда менял после обкатки, тоже уровень был низким.
Помимо этого еще две возможных причины:
1. Заводской брак.
2. Ребята, кто восстанавливал мне автомат, общались со своими коллегами с Запада, те уже сталкивались с подобной проблемой. Авто ходили на большие расстояния, соответственно высокая скорость, высокие обороты, отсюда нагрев двигателя и нагрев автомата.
Я тоже почти каждый день езжу Надеждинск- - Владивосток через Де Фриз. Скорость - 120-140 км/час. В момент поломки тоже ехал на этом участке и возможно даже местами выше 140км/час.
Посоветовали поставить дополнительный радиатор на автомат.
Ответить
Илья! Извини!)))
Ответить
alexey2013:
Игорь, спасибо!
Хочу предостеречь всех владельцев от следующей проблемы. У меня на 45000 км полетела АКПП. Когда разобрали, выяснилось, что перестал работать насос, срезало фрикционные кольца и жидкость превратилась в непонятную массу (видимо из- за перегрева).
Жидкость в автомате я только собирался менять в первый раз, подозреваю, что, возможно ее уровень был низким - читал о таком в форумах уже потом. Да и в заднем мосту, когда менял после обкатки, тоже уровень был низким.
Помимо этого еще две возможных причины:
1. Заводской брак.
2. Ребята, кто восстанавливал мне автомат, общались со своими коллегами с Запада, те уже сталкивались с подобной проблемой. Авто ходили на большие расстояния, соответственно высокая скорость, высокие обороты, отсюда нагрев двигателя и нагрев автомата. Я тоже почти каждый день езжу Надеждинск- - Владивосток через Де Фриз. Скорость - 120-140 км/час. В момент поломки тоже ехал на этом участке и возможно даже местами выше 140км/час. Посоветовали поставить дополнительный радиатор на автомат.
Хочу предостеречь всех владельцев от следующей проблемы. У меня на 45000 км полетела АКПП. Когда разобрали, выяснилось, что перестал работать насос, срезало фрикционные кольца и жидкость превратилась в непонятную массу (видимо из- за перегрева).
Жидкость в автомате я только собирался менять в первый раз, подозреваю, что, возможно ее уровень был низким - читал о таком в форумах уже потом. Да и в заднем мосту, когда менял после обкатки, тоже уровень был низким.
Помимо этого еще две возможных причины:
1. Заводской брак.
2. Ребята, кто восстанавливал мне автомат, общались со своими коллегами с Запада, те уже сталкивались с подобной проблемой. Авто ходили на большие расстояния, соответственно высокая скорость, высокие обороты, отсюда нагрев двигателя и нагрев автомата. Я тоже почти каждый день езжу Надеждинск- - Владивосток через Де Фриз. Скорость - 120-140 км/час. В момент поломки тоже ехал на этом участке и возможно даже местами выше 140км/час. Посоветовали поставить дополнительный радиатор на автомат.
В том же сервисе заменил Масло в Автомате. Скажу честно на 46 000 - оно уже было ОЧЕНЬ грязным! Залили Deхron 3 - корейский, по совету всё того же Корейца, он уверяет что оно норм подходит для нашей модели и повсеместно заливается в Южной Корее в нашу модель, а "оригинальное" по его словам существенной разницы не представляет, а такое дорогое чисто из Коммерческих целей.
1
Ответить
У вас какие автоматы стоят? 6-ти ступенчатый австралийский? Или 5-ти ступка?
Если 6-ти ступка, то не рискуйте, туда идет только оригинальная жидкость ATF DSI 6 OIL-A/T. Стоит дорого, на полную замену надо 15 литров.
Все, кто экспериментировал с Фукс Титан и Ликви Моли, столкнулись потом с проблемами (толчки и пинки коробки).
Если 6-ти ступка, то не рискуйте, туда идет только оригинальная жидкость ATF DSI 6 OIL-A/T. Стоит дорого, на полную замену надо 15 литров.
Все, кто экспериментировал с Фукс Титан и Ликви Моли, столкнулись потом с проблемами (толчки и пинки коробки).
Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь. Ф.Г. Раневская.
1
Ответить
Iguanaman:
У вас какие автоматы стоят? 6-ти ступенчатый австралийский? Или 5-ти ступка?
Если 6-ти ступка, то не рискуйте, туда идет только оригинальная жидкость ATF DSI 6 OIL-A/T. Стоит дорого, на полную замену надо 15 литров.
Все, кто экспериментировал с Фукс Титан и Ликви Моли, столкнулись потом с проблемами (толчки и пинки коробки).
Если 6-ти ступка, то не рискуйте, туда идет только оригинальная жидкость ATF DSI 6 OIL-A/T. Стоит дорого, на полную замену надо 15 литров.
Все, кто экспериментировал с Фукс Титан и Ликви Моли, столкнулись потом с проблемами (толчки и пинки коробки).
У данного автомобиля автомат один - 6ти ступенчатый - но не уверен что Австралийский. На полную замену ушло всего 6 литров. Сняли поддон, всё выгнали, после залили, прогнали по передачам, ещё долили, ещё прогнали по передачам - долили ещё разок, на 3-ий раз открыв крышечку потекла красная жидкость (чистая), а это говорит что автомат уже полный - закрыли. даже если ещё раз снять поддон и всё вылить всего 12 литров будет, откуда 15?... Здесь автомат без щупа и возможности "вытеснения"... Масло залили тоже корейское, производителем указанное как разрешённое, через запятую
1
Ответить
На новом Спорте тоже австралийский DSI стоит, но модернизированный.
Комплексный ремонт квартир, офисов, зданий. Договор. гарантия. Нал, безнал
Ответить
Там при снятии поддона сливается около 4 литров. А всего в коробке жидкости более чем в 2 раза больше. Надо раза три сливать и заливать свежую, при последней замене поменять фильтр и прокладку. Тогда будет полное обновление жижи. Вот и получается, что уйдет литров 12 -15. Много копий сломано на профильных по поводу жидкости, кто то заливал Титан, кто-то Ликви, кто-то дексрон. Я что-то не готов рисковать. Если и буду менять, то только оригинальную.
Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь. Ф.Г. Раневская.
Ответить
Iguanaman:
Там при снятии поддона сливается около 4 литров. А всего в коробке жидкости более чем в 2 раза больше. Надо раза три сливать и заливать свежую, при последней замене поменять фильтр и прокладку. Тогда будет полное обновление жижи. Вот и получается, что уйдет литров 12 -15. Много копий сломано на профильных по поводу жидкости, кто то заливал Титан, кто-то Ликви, кто-то дексрон. Я что-то не готов рисковать. Если и буду менять, то только оригинальную.
Хочу отметить - до недавнего времени я и сам собирался менять масло исключительно на оригинальное. Точнее до встречи с упомянутым в дополнении специалистом из Южной Кореи, приехавшим во Владивосток для обучения местных работников обслуживать корейские авто. Он то и исправил Чек энджин всего за два дня, с которым официалы и в принципе другие автосервисы не могли справится более двух месяцев даже зная код ошибки. И кстати он же и посоветовал поменять масло в автомате - из-за обноруженных толчков. (В корее в Корандо Спортс они заливают именно Dexron III, а не оригинальное).
Что я поэтому и сделал. Старое масло было уже просто чёрным.
Сегодня вечером пришлось много ездить по пустому городу в разных режимах, и обратил внимание что за 4 часа не было больше ни одного толчка, разве что не считая небольшого рывка сопровождающегося пробуксовкой, вызванного специальным (что бы проверить) резким нажатием на газ, после плавного торможения на подъёме в горку... =) Автомат переключается очень шустро и мягко - на корейский Dexron III не жалуется.
P.S. кстати - заглянул сегодня в сервисную книжку (на корейском языке) и перевёл рекомендации по замене жидкости в автомат: "рекомендуется заменять масло в АКПП раз в год или при достижении 30 000 км пробега (но в случае эксплуатации машины в сложных условиях (видимо в плане возможности обслуживания) необходимо произвести замену не позднее 60 000 км).
Что я поэтому и сделал. Старое масло было уже просто чёрным.
Сегодня вечером пришлось много ездить по пустому городу в разных режимах, и обратил внимание что за 4 часа не было больше ни одного толчка, разве что не считая небольшого рывка сопровождающегося пробуксовкой, вызванного специальным (что бы проверить) резким нажатием на газ, после плавного торможения на подъёме в горку... =) Автомат переключается очень шустро и мягко - на корейский Dexron III не жалуется.
P.S. кстати - заглянул сегодня в сервисную книжку (на корейском языке) и перевёл рекомендации по замене жидкости в автомат: "рекомендуется заменять масло в АКПП раз в год или при достижении 30 000 км пробега (но в случае эксплуатации машины в сложных условиях (видимо в плане возможности обслуживания) необходимо произвести замену не позднее 60 000 км).
Ответить
Съездил к Корейцу. Языковой барьер был успешно преодолен - корейский мастер отлично понимает по английски.
Сканер показал ту же ошибку, что и у Ильи - автора. Проделали ту же процедуру с чисткой, заменили датчик. Вот уже третий день активной езды - чек не загорается, а до этого загорался каждый день.
Огромное спасибо Илье за наводку!!!)))
Сканер показал ту же ошибку, что и у Ильи - автора. Проделали ту же процедуру с чисткой, заменили датчик. Вот уже третий день активной езды - чек не загорается, а до этого загорался каждый день.
Огромное спасибо Илье за наводку!!!)))
2
Ответить
Всегда пожалуйста =)
Кстати, а у тебя случаем не коричневый?
Кстати, а у тебя случаем не коричневый?
alexey2013:
Съездил к Корейцу. Языковой барьер был успешно преодолен - корейский мастер отлично понимает по английски.
Сканер показал ту же ошибку, что и у Ильи - автора. Проделали ту же процедуру с чисткой, заменили датчик. Вот уже третий день активной езды - чек не загорается, а до этого загорался каждый день.
Огромное спасибо Илье за наводку!!!)))
Сканер показал ту же ошибку, что и у Ильи - автора. Проделали ту же процедуру с чисткой, заменили датчик. Вот уже третий день активной езды - чек не загорается, а до этого загорался каждый день.
Огромное спасибо Илье за наводку!!!)))
1
Ответить
Темно-серый
Ответить
да нормальный зверек, все ок
но на пикапчике они намутили с этим датчиком воткнув его снизу, почти в грязь.на актиошках он стоит сразу под капотом над турбинкой чуть правее по ходу движения.
вот так не задача.ты не спрашивал с какой периодичностью должны сжигаться сажа?
я на роснефти уже наверное года три не был.сейчас соляру лью на лукойле.
во владе нет альянса?там ведь вроде нормальное топливо
но на пикапчике они намутили с этим датчиком воткнув его снизу, почти в грязь.на актиошках он стоит сразу под капотом над турбинкой чуть правее по ходу движения.
вот так не задача.ты не спрашивал с какой периодичностью должны сжигаться сажа?
я на роснефти уже наверное года три не был.сейчас соляру лью на лукойле.
во владе нет альянса?там ведь вроде нормальное топливо
Мой отзыв: SsangYong Actyon 2012
Ответить
lejkor:
да нормальный зверек, все ок
но на пикапчике они намутили с этим датчиком воткнув его снизу, почти в грязь.на актиошках он стоит сразу под капотом над турбинкой чуть правее по ходу движения.
вот так не задача.ты не спрашивал с какой периодичностью должны сжигаться сажа?
я на роснефти уже наверное года три не был.сейчас соляру лью на лукойле.
во владе нет альянса?там ведь вроде нормальное топливо
но на пикапчике они намутили с этим датчиком воткнув его снизу, почти в грязь.на актиошках он стоит сразу под капотом над турбинкой чуть правее по ходу движения.
вот так не задача.ты не спрашивал с какой периодичностью должны сжигаться сажа?
я на роснефти уже наверное года три не был.сейчас соляру лью на лукойле.
во владе нет альянса?там ведь вроде нормальное топливо
Периодичность не уточнял =) Но вообще вроде регулярно должна сжигаться - по мере появления.
У нас наАльянсе официально дизель Евро 3, а ценник гонят, как за Евро 8 наверное =D (более 36 руб/литр) поэтому туда и не езжу, заправяю на Октанте Евро 5 (за 34.47)
У нас наАльянсе официально дизель Евро 3, а ценник гонят, как за Евро 8 наверное =D (более 36 руб/литр) поэтому туда и не езжу, заправяю на Октанте Евро 5 (за 34.47)
Ответить
Smilе:
Периодичность не уточнял =) Но вообще вроде регулярно должна сжигаться - по мере появления.
У нас наАльянсе официально дизель Евро 3, а ценник гонят, как за Евро 8 наверное =D (более 36 руб/литр) поэтому туда и не езжу, заправяю на Октанте Евро 5 (за 34.47)
У нас наАльянсе официально дизель Евро 3, а ценник гонят, как за Евро 8 наверное =D (более 36 руб/литр) поэтому туда и не езжу, заправяю на Октанте Евро 5 (за 34.47)
я на лукойле лью евро 3 вроде, потому что по сути в россии выше и не может быть любого топлива. по 31.20. по там соляра прозрачная и пахнет более похоже на растительное масло
Ответить
lejkor:
я на лукойле лью евро 3 вроде, потому что по сути в россии выше и не может быть любого топлива. по 31.20. по там соляра прозрачная и пахнет более похоже на растительное масло
по запаху!!!!! Импортная соляра пахнет кислой химией, и немного напоминает разлитый коньяк....Запах очень своеобразный
Ответить
Серепуня:
по запаху!!!!! Импортная соляра пахнет кислой химией, и немного напоминает разлитый коньяк....Запах очень своеобразный
на лукойле на нашем соляра не пахнет, например обольешься ею и нет запаха, а с роснефти или газпрома стандартная вонь соляры
Ответить
БЛИН И ЭТО НА НОВОЙ МАШИНЕ СТОЛЬКО ГЕМОРА НАХРЕНА ИХ БРАТЬ ??????
LEXUS LX570 2011 UJL!
1
4
Ответить
чек не должен загораться. т.е. вообще не должен. тем более на новой машине. Горящий джекичан - это уже звоночек к продаже машины, ибо геморрой только начинается.
Ответить
Alec_Z:
чек не должен загораться. т.е. вообще не должен. тем более на новой машине. Горящий джекичан - это уже звоночек к продаже машины, ибо геморрой только начинается.
Не путаем с Японцами!
Немецкие агрегаты, в отличие от вышеуказанных загораются чеком при любой, даже малейшей неисправности, с той целью, что бы предотвратить даже какие бы то ни было намёки на поломки, будь то погрешность в электронике, немного изменённое давление в системах и многом другом...
P.S. для тех кто начнёт сейчас говорить "причём здесь немцы?" Откройте фото с упомянутым датчиком, и обратите внимание на надпись: "Made in Germany". Конкретно немецкий Чип и "заглючил"
Немецкие агрегаты, в отличие от вышеуказанных загораются чеком при любой, даже малейшей неисправности, с той целью, что бы предотвратить даже какие бы то ни было намёки на поломки, будь то погрешность в электронике, немного изменённое давление в системах и многом другом...
P.S. для тех кто начнёт сейчас говорить "причём здесь немцы?" Откройте фото с упомянутым датчиком, и обратите внимание на надпись: "Made in Germany". Конкретно немецкий Чип и "заглючил"
3
Ответить
Smilе:
Не путаем с Японцами!
Немецкие агрегаты, в отличие от вышеуказанных загораются чеком при любой, даже малейшей неисправности, с той целью, что бы предотвратить даже какие бы то ни было намёки на поломки, будь то погрешность в электронике, немного изменённое давление в системах и многом другом...
P.S. для тех кто начнёт сейчас говорить "причём здесь немцы?" Откройте фото с упомянутым датчиком, и обратите внимание на надпись: "Made in Germany". Конкретно немецкий Чип и "заглючил"
Немецкие агрегаты, в отличие от вышеуказанных загораются чеком при любой, даже малейшей неисправности, с той целью, что бы предотвратить даже какие бы то ни было намёки на поломки, будь то погрешность в электронике, немного изменённое давление в системах и многом другом...
P.S. для тех кто начнёт сейчас говорить "причём здесь немцы?" Откройте фото с упомянутым датчиком, и обратите внимание на надпись: "Made in Germany". Конкретно немецкий Чип и "заглючил"
не обращай внимания, все нормуль
1
Ответить
Подходит время к замене масла в АКПП. Смотрел отзывы и предложения в интернете. Пишут все разное, кому как удобно или кто где слышал. Вижу, что ты уже с этим сталкивался. Согласно рекомендациям завода SsangYong, для ззамены жидкости в АКПП предлагают FUCHS FES 209 ATF 3292. Забиваю в поисковике интернета и получаю вот такую жижу TITAN ATF 3292. Из твоего опыта видно, что ты предлагаешь Dexron III. На других форумах многие пишут, что надо менять фильтр и прокладку. В связи с этим у меня возникли вопросы.
Если тебе не сложно ответь, пожалуйста;
1. Какую точно жижу залил? (полное название)
2. Как менял? (сам или на СТО) Если сам, то опиши.
3. Какое количество покупал?
4. Прокладку и фильтр менял или нет?
Заранее благодарю!
Если тебе не сложно ответь, пожалуйста;
1. Какую точно жижу залил? (полное название)
2. Как менял? (сам или на СТО) Если сам, то опиши.
3. Какое количество покупал?
4. Прокладку и фильтр менял или нет?
Заранее благодарю!
Ответить
nontad:
Подходит время к замене масла в АКПП. Смотрел отзывы и предложения в интернете. Пишут все разное, кому как удобно или кто где слышал. Вижу, что ты уже с этим сталкивался. Согласно рекомендациям завода SsangYong, для ззамены жидкости в АКПП предлагают FUCHS FES 209 ATF 3292. Забиваю в поисковике интернета и получаю вот такую жижу TITAN ATF 3292. Из твоего опыта видно, что ты предлагаешь Dexron III. На других форумах многие пишут, что надо менять фильтр и прокладку. В связи с этим у меня возникли вопросы. Если тебе не сложно ответь, пожалуйста;
1. Какую точно жижу залил? (полное название)
2. Как менял? (сам или на СТО) Если сам, то опиши.
3. Какое количество покупал?
4. Прокладку и фильтр менял или нет?
Заранее благодарю!
1. Какую точно жижу залил? (полное название)
2. Как менял? (сам или на СТО) Если сам, то опиши.
3. Какое количество покупал?
4. Прокладку и фильтр менял или нет?
Заранее благодарю!
Работу произвели в автосервисе Unitech service (8-423-245-86-15)
Прокладку (около 500р) и фильтр (1200) привёз купленные в магазине во Владивостоке (2772773 - Korea Market)
Жижу в сервисе назвали "Корейский" Dexron III
Если без промывки - 6 литров, с промывкой соответственно около 12ти (стоимость литра около 250 рублей). Масло у них на Разлив было...
Прокладку (около 500р) и фильтр (1200) привёз купленные в магазине во Владивостоке (2772773 - Korea Market)
Жижу в сервисе назвали "Корейский" Dexron III
Если без промывки - 6 литров, с промывкой соответственно около 12ти (стоимость литра около 250 рублей). Масло у них на Разлив было...
Ответить
Дексрон 3 в 6 ступка DSI вообще не годится ни по вязкости ни HTHS ни по противоизносным характеристикам. Корейцы на заводе заливают самые дешёвые жижи, которые нужно сразу на новом авто менять на то что в мануале. Автор ты по-моему сам и загадил себе движку используя изначально масло без допуска 229.51. Там совсем не много надо чтобы турбину забить сажей и системуЕГР и датчик дифференциальный давления)). я тоже думал разработчиков двигателя перехитрю, не получилось и сейчас только то на чем есть указанный допуск. Даже с сеператором топливный фильтр тонкой очистки нужно менять каждые 10-11 тыс км. Кстати тоже заправляюсь на Роснефти, но зимнее greeneco ХНПЗ стало намного выше качеством пусть и дороже. С наилучшими пожеланиями.
2
Ответить
Илья здравствуй!
Подскажи, как ведет сейчас себя коробка на дексроне 3?
У меня на 25000 тоже наблюдаются толчки!
Вот тоже подумываю о замене масла!
Сколько уже накатал с замены и как оно (масло)?
Кстати сегодня затрещал замок водительский двери (по-видимому ёкнулась шестеренка), надо менять!
Заранее благодарю!
Подскажи, как ведет сейчас себя коробка на дексроне 3?
У меня на 25000 тоже наблюдаются толчки!
Вот тоже подумываю о замене масла!
Сколько уже накатал с замены и как оно (масло)?
Кстати сегодня затрещал замок водительский двери (по-видимому ёкнулась шестеренка), надо менять!
Заранее благодарю!
Ответить
Денисов Юрий:
Илья здравствуй!
Подскажи, как ведет сейчас себя коробка на дексроне 3?
У меня на 25000 тоже наблюдаются толчки!
Вот тоже подумываю о замене масла!
Сколько уже накатал с замены и как оно (масло)?
Кстати сегодня затрещал замок водительский двери (по-видимому ёкнулась шестеренка), надо менять!
Заранее благодарю!
Подскажи, как ведет сейчас себя коробка на дексроне 3?
У меня на 25000 тоже наблюдаются толчки!
Вот тоже подумываю о замене масла!
Сколько уже накатал с замены и как оно (масло)?
Кстати сегодня затрещал замок водительский двери (по-видимому ёкнулась шестеренка), надо менять!
Заранее благодарю!
После замены масла и сброса адаптации толчки прошли...
На Корейском Дексрон 3 вела себя не плохо, но перед зимой я снова поменял и уже залили американское масло, специально разработанное для "привередливых" 6-ти ступок... Ведёт себя Хорошо. (поменял, т.к. первая замена была без "промывки", и соответственно масло было не очень чистое после замены.
Кстати, когда я взял Корейский мануал и под напрягся в переводе получил следующую информацию: жидкость в АКПП необходимо менять раз в 30 000 км, но не реже чем 1 раз в год. Но в случае если автомобиль используется очень часто, то допускается замена не позже чем через 60 000 км пробега. (подразумевается, что 60 000 пробегаете намного быстрее чем за 1 год)
С замены накатал 10 000 - всё в норме (сейчас 55 600 км пробега)
На Корейском Дексрон 3 вела себя не плохо, но перед зимой я снова поменял и уже залили американское масло, специально разработанное для "привередливых" 6-ти ступок... Ведёт себя Хорошо. (поменял, т.к. первая замена была без "промывки", и соответственно масло было не очень чистое после замены.
Кстати, когда я взял Корейский мануал и под напрягся в переводе получил следующую информацию: жидкость в АКПП необходимо менять раз в 30 000 км, но не реже чем 1 раз в год. Но в случае если автомобиль используется очень часто, то допускается замена не позже чем через 60 000 км пробега. (подразумевается, что 60 000 пробегаете намного быстрее чем за 1 год)
С замены накатал 10 000 - всё в норме (сейчас 55 600 км пробега)
Ответить
Приветствую,Илья. У меня при пробеге в 44 т. км появились такие проблемы:при спокойном движении по городу в одно из нажатий на гашетку в ответ загорается чек и ноль реакции на педаль, отпускаю - чек гаснет,качусь накатом,дизель работает на холостых,давлю педаль - опять чек и не едет. На третье нажатие чек не засветился и едем дальше как ни в чём не бывало. Через примерно 1000 км (по снегу погонял) появилось резкое снижение тяги,чек загорелся постоянно.Перезагрузка помогает не надолго. Заменил топливные фильтра,пробовал вообще отключить нештатный сепаратор - не помогает. Потеря мощности и чек не пропали,дизель не глохнет, запуск хороший при -28 даже.
Взял ELM327, но ещё не подключал.
Сейчас работает так: запуск норм, на месте ничего необычного, сначала едет как всегда,через 3-7 км чек и падение мощности,акпп в ручном режиме переключается,обороты больше 3000 не развивает.Глушим-заводим-едем и через 300-500 метров опять "ползём",с горы до 120,в гору 60.
И где купил масло в акпп?
Взял ELM327, но ещё не подключал.
Сейчас работает так: запуск норм, на месте ничего необычного, сначала едет как всегда,через 3-7 км чек и падение мощности,акпп в ручном режиме переключается,обороты больше 3000 не развивает.Глушим-заводим-едем и через 300-500 метров опять "ползём",с горы до 120,в гору 60.
И где купил масло в акпп?
Запчасти для европейских грузовиков и полуприцепов.
Ответить
Shum.!
бегаю за тобой по форумам :)
А лягушку стоп-сигнала проверяли? Там косяк - шток длинноват, в темах про педаль газа об этом писАли...
бегаю за тобой по форумам :)
А лягушку стоп-сигнала проверяли? Там косяк - шток длинноват, в темах про педаль газа об этом писАли...
4х4 трактор inavi ST200
4x4 зажигалка!
4x4 зажигалка!
1
Ответить
Shum.:
Приветствую,Илья. У меня при пробеге в 44 т. км появились такие проблемы:при спокойном движении по городу в одно из нажатий на гашетку в ответ загорается чек и ноль реакции на педаль, отпускаю - чек гаснет,качусь накатом,дизель работает на холостых,давлю педаль - опять чек и не едет. На третье нажатие чек не засветился и едем дальше как ни в чём не бывало. Через примерно 1000 км (по снегу погонял) появилось резкое снижение тяги,чек загорелся постоянно.Перезагрузка помогает не надолго. Заменил топливные фильтра,пробовал вообще отключить нештатный сепаратор - не помогает. Потеря мощности и чек не пропали,дизель не глохнет, запуск хороший при -28 даже.
Взял ELM327, но ещё не подключал.
Сейчас работает так: запуск норм, на месте ничего необычного, сначала едет как всегда,через 3-7 км чек и падение мощности,акпп в ручном режиме переключается,обороты больше 3000 не развивает.Глушим-заводим-едем и через 300-500 метров опять "ползём",с горы до 120,в гору 60.
И где купил масло в акпп?
Взял ELM327, но ещё не подключал.
Сейчас работает так: запуск норм, на месте ничего необычного, сначала едет как всегда,через 3-7 км чек и падение мощности,акпп в ручном режиме переключается,обороты больше 3000 не развивает.Глушим-заводим-едем и через 300-500 метров опять "ползём",с горы до 120,в гору 60.
И где купил масло в акпп?
Если ошибку не найдёте, съездите в Альфа-Сервис на Снеговой. Там хороший мастер есть, зовут Евгений, думаю сможет помочь выявить своим сканером ошибку +79532143014. Меня он спас как-то P.S. он сам на Action Sports ездит, поэтому за наши агрегаты берётся с большим интересом =)))
1
Ответить
Wolodya ,спасибо ещё не смотрел,я в командировке.Пока собираю версии.
Илья, масло в акпп где купил ? Я нашёл только заказывать из Москвы и только 20 литров,а мне бы и 10 хватило.
Илья, масло в акпп где купил ? Я нашёл только заказывать из Москвы и только 20 литров,а мне бы и 10 хватило.
Запчасти для европейских грузовиков и полуприцепов.
Ответить
Shum.:
Приветствую,Илья. У меня при пробеге в 44 т. км появились такие проблемы:при спокойном движении по городу в одно из нажатий на гашетку в ответ загорается чек и ноль реакции на педаль, отпускаю - чек гаснет,качусь накатом,дизель работает на холостых,давлю педаль - опять чек и не едет. На третье нажатие чек не засветился и едем дальше как ни в чём не бывало. Через примерно 1000 км (по снегу погонял) появилось резкое снижение тяги,чек загорелся постоянно.Перезагрузка помогает не надолго. Заменил топливные фильтра,пробовал вообще отключить нештатный сепаратор - не помогает. Потеря мощности и чек не пропали,дизель не глохнет, запуск хороший при -28 даже.
Взял ELM327, но ещё не подключал.
Сейчас работает так: запуск норм, на месте ничего необычного, сначала едет как всегда,через 3-7 км чек и падение мощности,акпп в ручном режиме переключается,обороты больше 3000 не развивает.Глушим-заводим-едем и через 300-500 метров опять "ползём",с горы до 120,в гору 60.
И где купил масло в акпп?
Взял ELM327, но ещё не подключал.
Сейчас работает так: запуск норм, на месте ничего необычного, сначала едет как всегда,через 3-7 км чек и падение мощности,акпп в ручном режиме переключается,обороты больше 3000 не развивает.Глушим-заводим-едем и через 300-500 метров опять "ползём",с горы до 120,в гору 60.
И где купил масло в акпп?
У вас скорее всего накрывается модулятор турбины.
Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь. Ф.Г. Раневская.
Ответить
Shum.:
Wolodya ,спасибо ещё не смотрел,я в командировке.Пока собираю версии.
Илья, масло в акпп где купил ? Я нашёл только заказывать из Москвы и только 20 литров,а мне бы и 10 хватило.
Илья, масло в акпп где купил ? Я нашёл только заказывать из Москвы и только 20 литров,а мне бы и 10 хватило.
Shum, здравствуй, когда решишь проблему отпишись пожалуйста, может когда-нибудь кого-нибудь спасет.
Кстати, масло у нас в Челябинске только офиц. продают, причем на вынос на разлив 430р./л, со своей тарой, говорят оригинальное ATF 3292 для Австралия DSI 6 Speed. Но я к ним не спешу, не сильно доверяю, чего они мне там нальют, пока я чай пью- машина то не гарантийная-не их. Я больше склоняюсь заказать в московии, находил по 7800р./20л.
Зима пришла -пинки пропали, опять придут буду решать с маслом, пока 31000км.
Узнавал у офиц. про замену масла в акпп, насчитали около 12000р., со всеми расходниками.
Кстати, масло у нас в Челябинске только офиц. продают, причем на вынос на разлив 430р./л, со своей тарой, говорят оригинальное ATF 3292 для Австралия DSI 6 Speed. Но я к ним не спешу, не сильно доверяю, чего они мне там нальют, пока я чай пью- машина то не гарантийная-не их. Я больше склоняюсь заказать в московии, находил по 7800р./20л.
Зима пришла -пинки пропали, опять придут буду решать с маслом, пока 31000км.
Узнавал у офиц. про замену масла в акпп, насчитали около 12000р., со всеми расходниками.
Ответить
Smilе:
После замены масла и сброса адаптации толчки прошли...
На Корейском Дексрон 3 вела себя не плохо, но перед зимой я снова поменял и уже залили американское масло, специально разработанное для "привередливых" 6-ти ступок... Ведёт себя Хорошо. (поменял, т.к. первая замена была без "промывки", и соответственно масло было не очень чистое после замены.
Кстати, когда я взял Корейский мануал и под напрягся в переводе получил следующую информацию: жидкость в АКПП необходимо менять раз в 30 000 км, но не реже чем 1 раз в год. Но в случае если автомобиль используется очень часто, то допускается замена не позже чем через 60 000 км пробега. (подразумевается, что 60 000 пробегаете намного быстрее чем за 1 год)
С замены накатал 10 000 - всё в норме (сейчас 55 600 км пробега)
На Корейском Дексрон 3 вела себя не плохо, но перед зимой я снова поменял и уже залили американское масло, специально разработанное для "привередливых" 6-ти ступок... Ведёт себя Хорошо. (поменял, т.к. первая замена была без "промывки", и соответственно масло было не очень чистое после замены.
Кстати, когда я взял Корейский мануал и под напрягся в переводе получил следующую информацию: жидкость в АКПП необходимо менять раз в 30 000 км, но не реже чем 1 раз в год. Но в случае если автомобиль используется очень часто, то допускается замена не позже чем через 60 000 км пробега. (подразумевается, что 60 000 пробегаете намного быстрее чем за 1 год)
С замены накатал 10 000 - всё в норме (сейчас 55 600 км пробега)
Илья, здравствуй!
Подскажи неразумному, что такое: "и сброса адаптации"?
Подскажи неразумному, что такое: "и сброса адаптации"?
Ответить
Shum.:
Wolodya ,спасибо ещё не смотрел,я в командировке.Пока собираю версии.
Илья, масло в акпп где купил ? Я нашёл только заказывать из Москвы и только 20 литров,а мне бы и 10 хватило.
Илья, масло в акпп где купил ? Я нашёл только заказывать из Москвы и только 20 литров,а мне бы и 10 хватило.
Мне в Автосервисе залили, спецом для 6-ти ступок заказывают из США 245-86...15
Ответить
Денисов Юрий:
Илья, здравствуй!
Подскажи неразумному, что такое: "и сброса адаптации"?
Подскажи неразумному, что такое: "и сброса адаптации"?
Автомат на нашем а/м "адаптирующийся". В это понятие входит, как адаптация переключения под имеющиеся люфты в агрегатах, так и адаптация под стили вождения водителя. Вы могли обратить внимание, чо если пару раз нажать газ в пол, то в дальнейшем даже небольшое нажатие на газ будет гораздо резвее проявляться, и наоборот, если вы будите долго двигаться в пробке, без рывков, то при нажатии на газ, для резкого ускорения, машина сперва задумается...
Так вот, при подключение машины к специализированному сканеру вы можете помимо отслеживания ошибок, зайти и в управление а/м, и там есть такая функция, как "Сброс адаптации" (в переводе с английского), и мозг (блок управления АКПП - находится по пассажирским сидением и выглядит как жёсткий диск от компьютера) заново подберёт необходимый алгоритм. Она необходима, в том случае, когда Ваш а/м по каким-нибудь причинам сохранил неверные алгоритмы сглаживания переключений передач, что в свою очередь может привести к некоторым "рывкам" и "пинкам" при переключение...
Так вот, при подключение машины к специализированному сканеру вы можете помимо отслеживания ошибок, зайти и в управление а/м, и там есть такая функция, как "Сброс адаптации" (в переводе с английского), и мозг (блок управления АКПП - находится по пассажирским сидением и выглядит как жёсткий диск от компьютера) заново подберёт необходимый алгоритм. Она необходима, в том случае, когда Ваш а/м по каким-нибудь причинам сохранил неверные алгоритмы сглаживания переключений передач, что в свою очередь может привести к некоторым "рывкам" и "пинкам" при переключение...
Ответить
Smilе:
Автомат на нашем а/м "адаптирующийся". В это понятие входит, как адаптация переключения под имеющиеся люфты в агрегатах, так и адаптация под стили вождения водителя. Вы могли обратить внимание, чо если пару раз нажать газ в пол, то в дальнейшем даже небольшое нажатие на газ будет гораздо резвее проявляться, и наоборот, если вы будите долго двигаться в пробке, без рывков, то при нажатии на газ, для резкого ускорения, машина сперва задумается...
Так вот, при подключение машины к специализированному сканеру вы можете помимо отслеживания ошибок, зайти и в управление а/м, и там есть такая функция, как "Сброс адаптации" (в переводе с английского), и мозг (блок управления АКПП - находится по пассажирским сидением и выглядит как жёсткий диск от компьютера) заново подберёт необходимый алгоритм. Она необходима, в том случае, когда Ваш а/м по каким-нибудь причинам сохранил неверные алгоритмы сглаживания переключений передач, что в свою очередь может привести к некоторым "рывкам" и "пинкам" при переключение...
Так вот, при подключение машины к специализированному сканеру вы можете помимо отслеживания ошибок, зайти и в управление а/м, и там есть такая функция, как "Сброс адаптации" (в переводе с английского), и мозг (блок управления АКПП - находится по пассажирским сидением и выглядит как жёсткий диск от компьютера) заново подберёт необходимый алгоритм. Она необходима, в том случае, когда Ваш а/м по каким-нибудь причинам сохранил неверные алгоритмы сглаживания переключений передач, что в свою очередь может привести к некоторым "рывкам" и "пинкам" при переключение...
Да, я замечал, что-то вроде этого (адаптация под стили вождения водителя), но не предавал этому значения.
Теперь мне все стало ясно, спасибо за разъяснение Илья!
Теперь мне все стало ясно, спасибо за разъяснение Илья!
Ответить
Да, Илья, забыл спросить, масло в АКПП тебе меняли аппаратом или в ручную?
Ответить
Денисов Юрий:
Да, Илья, забыл спросить, масло в АКПП тебе меняли аппаратом или в ручную?
Сочинять не буду - не уточнил. Но вроде вручную
Ответить
Спасибо.
Запчасти для европейских грузовиков и полуприцепов.
Ответить
Shum.:
Wolodya ,спасибо ещё не смотрел,я в командировке.Пока собираю версии.
Илья, масло в акпп где купил ? Я нашёл только заказывать из Москвы и только 20 литров,а мне бы и 10 хватило.
Илья, масло в акпп где купил ? Я нашёл только заказывать из Москвы и только 20 литров,а мне бы и 10 хватило.
Если с промывкой, то 10 литров будет мало. Если нужен оригинал Fuchs ATF для DSI - у меня есть лишняя канистра 20 литров - 8500 руб
Ответить
Smilе:
Если ошибку не найдёте, съездите в Альфа-Сервис на Снеговой. Там хороший мастер есть, зовут Евгений, думаю сможет помочь выявить своим сканером ошибку +79532143014. Меня он спас как-то P.S. он сам на Action Sports ездит, поэтому за наши агрегаты берётся с большим интересом =)))
Что изменилось после сброса адаптации?
Ответить
aivanv:
Что изменилось после сброса адаптации?
Автомат обучился и начал переключаться быстро и плавно, без рывков...
Ответить
Автор, автомат сломался???
Ответить
g800:
Автор, автомат сломался???
Было дело - после 4-х месяцев рывковых переключений, устранение проблему с блоком управления уже было видимо поздним... Не выдержала резьба у Масленого насоса в автомате... В итоге автомат пришлось ремонтировать.
Радует то что теперь уже появились в городе спецы, способные ремонтировать, а так же не допускать поломки автоматов, устраняя проблемы на ранних стадиях... Хоть и в том числе на мне им пришлось обучаться =)))
Радует то что теперь уже появились в городе спецы, способные ремонтировать, а так же не допускать поломки автоматов, устраняя проблемы на ранних стадиях... Хоть и в том числе на мне им пришлось обучаться =)))
Ответить
это масло которое видимо поменял раньше, налили "хорошего"
Ответить
На фотографиях видно что вы сменили пороги,куда дели старые родные?
Ответить
Система ЕГР, она родимая :) Всё гуталином ******о, известная мулька. Глушить её к хренам надо. Вот только на Евро-4 это надо в мозгах отключать. Мне проще, на Евро-3 просто заглушка ставиться из пластины нержавейки.
Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь. Ф.Г. Раневская.
Ответить
Токарева Юлия:
На фотографиях видно что вы сменили пороги,куда дели старые родные?
Где-то в сараях на даче скорее всего =)))
Ответить
Iguanaman:
Система ЕГР, она родимая :) Всё гуталином ******о, известная мулька. Глушить её к хренам надо. Вот только на Евро-4 это надо в мозгах отключать. Мне проще, на Евро-3 просто заглушка ставиться из пластины нержавейки.
В данном А/М стоит двигатель по стандартам Евро-5 уже.
Кроме того в нашем городе появились заправки с ДТ-Евро5, и после этого подобная проблема больше пока не появлялась... Пробег на данный момент 75 000
Кроме того в нашем городе появились заправки с ДТ-Евро5, и после этого подобная проблема больше пока не появлялась... Пробег на данный момент 75 000
Ответить
А не подскажете координаты, а лучше телефон этого чудо-сервиса с головастыми Корейцами?
Ответить
Приветствую вас! Столкнулся с такой же проблемой на трассе начал загораться чек, и заметил что сажевый фильтр перестал дожигать топливо. Подскажите самому прочистить выхлопную в домашних условиях это реально? Также проблема после замены масляного насоса появились толчки в автомате, надо попробовать поменять датчик который меняли вы. Обычно сильный толчёк при обгоне 60-80 км/ч, даже не толчёк, а сильный удар, у вас так было? За ранее благодарен! Борт В 900 СХ 28 Rus.
Ответить
Артем:
Приветствую вас! Столкнулся с такой же проблемой на трассе начал загораться чек, и заметил что сажевый фильтр перестал дожигать топливо. Подскажите самому прочистить выхлопную в домашних условиях это реально? Также проблема после замены масляного насоса появились толчки в автомате, надо попробовать поменять датчик который меняли вы. Обычно сильный толчёк при обгоне 60-80 км/ч, даже не толчёк, а сильный удар, у вас так было? За ранее благодарен! Борт В 900 СХ 28 Rus.
Артем, приветствую. В амурской области клуб ссангенг организовался. В Благовещенске есть мастера по корейцам, пишите в личку, если нужна помощь.
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
Ответить
Приветствую!!! в личку написать не могу скинь информацию на вотсап 79246737691
Ответить
ХОЧУ КУПИТЬ ДИЗЕЛЬ ПИКАП но настораживает несколько причин смогу ли продать если не устроит, дорогие запчасти например фарсунка 15-20тыс, и товарищи не бери корейца ,
Ответить
Иван
ХОЧУ КУПИТЬ ДИЗЕЛЬ ПИКАП но настораживает несколько причин смогу ли продать если не устроит, дорогие запчасти например фарсунка 15-20тыс, и товарищи не бери корейца ,
Не бери! Автомат и двигатель часто ломаются и оооочень дорого и тяжело ремонтируются!
Ходовка и салон конечно хорошие :-)))
Ходовка и салон конечно хорошие :-)))
Ответить
Оставить комментарий
Продажа SsangYong Korando Sports 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Korando Sports
860 000 ₽
Москва
Korando Sports
1 375 000 ₽
Тюмень
Korando Sports
950 000 ₽
Новосибирск
Korando Sports
1 210 000 ₽
Кемерово
Korando Sports
1 200 000 ₽
Кемерово
Korando Sports
1 200 000 ₽
Томск
Korando Sports
1 250 000 ₽
Иркутск
Korando Sports
1 200 000 ₽
Иркутск
Korando Sports
1 100 000 ₽
Иркутск
Korando Sports
1 250 000 ₽
Иркутск
Korando Sports
1 200 000 ₽
Улан-Удэ
Korando Sports
1 250 000 ₽
Чита
Korando Sports
968 000 ₽
Дальнереченск
Korando Sports
1 200 000 ₽
Спасск-Дальний
Korando Sports
1 200 000 ₽
Артём
Korando Sports
950 000 ₽
Находка
Korando Sports
1 100 000 ₽
