СсангЙонг Кайрон 1 поколение, рестайлинг отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Клиренс и проходимость, низкий расход топлива.

Надёжность, выносливость, прочность, маленький расход топлива, эргономика, вместительность.

Надежность, простота в обслуживании, наличие и доступность недорогих расходников.

Рамный, крепкий, просторный салон. Экономичный. Вне дорог хорош!

Надежность, экономичность, проходимость, приемистый дизель, простота в обслуживании, востребованость на вторичном рынке.....

Рамная машина. При подключении полного привода, легко проходит по большой грязи.

Проходимость

Соотношение цена/функционал

Супер удобная машина

Экономичность, низкая цена содержания, не плохие внедорожные качества

Хорошо держит дорогу

Проходимость, расход топлива, просторность салона

Как джип

Проходимый, вместительный багажник.

Нету плюсов

Много места в салоне, большой багажник

Двигатель Мерседес, большой дорожный просвет, большой салон, за рулём как в Урале, все едут где то внизу)

Небольшой расход ГСМ

Проходимость, управляемость, надежность

Большая , проходимая не прихотливая

Очень хорошая подвеска,экономичный дизель,проходимость,всё необходимое есть.

11111

Надежный

Экономичность, внешний вид, вместимость

Высокий

Не дорогой,отл.проходимость,

Достойный аппарат, требует к себе чуткого отношения. Удобный городской кроссовер, позволяет уверенно чувствовать себя на проселочной дороге. Без фанатизма.

Доступная цена

Цена

Безопасность, не дорогой в обслуживании, не прихотлив к качеству бензина, высокий по посадке и дорожному просвету, очень тёплый, двигатель запускается в мороз без проблем.

Проходимость и комфорт + недорогие з/ч

Проходимость, комфорт, простота и надежность, вместительность, хорошая шумоизоляция, хороший свет, уверенный запуск в любой мороз, хорошие тормоза и управляемость, хорошая лкп, толстый металл, рама, машина крепкая, при этом расход умеренный - 10/100 трасса, на понижайке трактор!

Большой полноценный внедорожник!

Очень комфортный автомобиль. Понравился салон, приятная кожа. Много дополнительных приятных функций, такие как датчик дождя, климат контроль. Очень хорошо освещает дорогу ночью. Расход по трассе для такого класса очень порадовал. Укладывался в 8,5 литров. Приятные ощущения от вождения, едешь и наслаждаешься!

Надёжный двигатель, просторный садон

Расход. Вместительный. Проходимость.

Крепкая, надёжная машина

Отличный рамный внедорожник

комфортный УАЗ ик

Отличный, рамный внедорожник, двигатель, особенно после чиповки, тянет как самолёт, салон просторный, большой багажник, хорошая шумоизоляция, расход трасса-город 10 л. (для двух тонн мне кажется нормально), крепкая ходовка. При таком клиренсе и полном приводе, на наших "дорогах", можно многое себе позволить, конечно без фанатизма.

Самая неубиваемая и надежная машина

Внедорожные качества хорошие

Подвеска неубиваемая - вложений не просит никаких!!!

Надёжный настоящий внедорожник, на раме, полный привод с рядом пониженных передач

Проходимость

Красивый,очень комфортный ,семейный автомобиль.

Мягкий ход, проходимость

Крепкий надёжный автомобиль

Безопасный

Вместительный.

Приемистый экономичный мотор, недорогой в эксплуатации среди других дизелей.

Просторный,комфортный,багажник объемный,проходимость,надежный.Это
Моё мнение.

Ходовка

Хорошая проходимость

Ходовая.полный привод.

Рама! Раздатка! Задний мост LSD! Очень вместительный салон! Проходимость заслуживает уважения 👍 По трассе 10 л расход. Авто продал, но остался доволен трех летней эксплуатацией. 👍

большой рамный джип. проходимость на высоте. довезет куда угодно

Мягкий салон, ремонтопригодность, кузов не гниющий, достаточная мощность и проходимость, просторный салон.

Самый дешевый по цене и в эксплуатации внедорожник. Хорошая проходимость. Салон трансформер, сиденья складываются в ровный пол, и в дальней поездке можно ночевать в машине.Топливный бак 75 литров хватает на 1200- 1300 км,

Цена

Ремонтопригодность

Подвеска

Надёжный,Ремонтопригоден даже своими руками,если руки не кривые. Смешной налог,в Крыму 1400 руб.Неплохая отделка салона для авто такого класса и за сравнительно небольшие деньги.

Двигатель мерседесовский, за все время ни разу не подвел, просторный салон, хорошая шумоизоляция.

Рамный джип

Реальный внедорожник!!!!

Рамный,полноприводный

Рамный внедорожник с полным приводом и пониженным рядом в раздатке. Цепь ГРМ а не ремень. Эргономичный салон с правильно складывающимися задними сидениями. Подогрев ВСЕХ сидений и зеркал. Малый расход топлива в сочетании с баком, в который влазит 80 л. солярки.

Салон

Дешевые комплектующие

Высокий

Тихий

Проходимый, экономичный

Экономичный, Вместительный, высокий.

Цена, высокий просвет.

Плюсы данного автомобиля по сравнению с седанами во всем

Купил с рук 4-х годовалого с пробегом 45 т.км. За 6 лет владения не перестал балдеть от своего "Горыныча"! Садишься и чувствуешь от него: "Привет, дружище!". На бездорожье не любил только песок, букс право заднее и привет, доски в помощь! После чиповки - проходимость ограничена только геометрией кузова. Танк, но посадить можно. Расход средний был до чиповки 10-13 (100-110 по трассе и крадучись до 2500тыс обор по городу), после чиповки если крутить мерсовский движок до 4500 тыс обор стал 16-17 (зато и "прыгает" вперёд с 3500 оборотов на любой скорости, кроме 1-й передачи что по городу, что по трассе). Тёплый, тихий, большие ямы глотает на УРА. Заводится в любой мороз. Раньше ездил с ГАЗ-69, три НИВЫ коротышки, НИВА-Шевроле. Но мой "Горыныч" - эхххх. Друг и товарищ, вытаскивал где Макар телят не спас, а это в тайге 180 км от города, и всегда я в нём уверен (ну или хайджек и Сварог помогал)! Трасса - тепло, тихо мягко, на обгонах. Я люблю своего друга, он отвечает взаимностью, всегда возвращает домой к жене и детям...и тёще...и собаке...

удобный и в городе и на бездорожье

Выносливый автомобиля, большое свободное пространство

Проходимость, просторный салон.

Очень надежный и неприхотливый авто

Надежный

Ремонтопригодность, недорогие запчасти, надежность.

Проходим в грязи, большой, высокий, надежный, лучше чем уаз

Просторный, рамный внедорожник.

Надёжность и цена

Если Вам нужен классический джип, то это чудо техники - для Вас. В городе же Вы будете с ностальгией смотреть вслед всем авто. Жёсткая работа дизеля, вонь выхлопа и получасовой прогрев - норма. Жёсткая подвеска с неадекватным отрабатыванием ямок - к Вашим услугам. Форсунки! (промолчу, Яндекс вам в помощь). Заказ запчастей на него - тема отдельная, подходят в основном со второго раза, только оригинал и стоят, как мост чугунный. Комфорт в этом авто не предусмотрен, шумоизоляция не предусмотрена, панель абсолютно безликая, стойка широченная - практически перед лицом водителя, трещёточный подстаканник вызывает у всех гомерический хохот, системы безопасности не предусмотрены. Не считая АБС, который работает при любом торможении, даже летом. Полный привод лучше не включать, мало ли что. На заднем приводе зимой ездить весело, главное чтоб рядом никого не было.

Музыка неплохая. Салон огромен, как и багажник. Клиренс огонь. Расход ну очень маленький.
Авто для охоты рыбалки, но уж никак не для комфортной езды. У этой машины действительно много поклонников. Зачем-то постоянно ассоциируют с мерседесом. До Мерседеса этой телеге как до луны пешком.

Проходимость,просторный салон

При должном уходе( обслуживании) машина просто танк! Ни разу не подводила, в любую точку России просто, срывался и ехал, и не думал что что то может крикнуть! А я всего лишь обслуживал его по регламенту.

Полноценный джип за сущие копейки

Расход топлива

Очень надёжный и проходимый по любым дорогам!

Очень большой салон
Неплохая акустика
Клиренс
Остальное - одни большие минусы.

Расход

Отличный внедорожник. Большая вместимость

Большой салон

Проходимый ,комфортный

Салон, коробка, двигатель, расход, внешний вид, вместительность.

Частный пробег, адекватная цена ниже рыночной