СсангЙонг Кайрон 1 поколение, рестайлинг отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

большой рамный джип. проходимость на высоте. довезет куда угодно

Мягкий салон, ремонтопригодность, кузов не гниющий, достаточная мощность и проходимость, просторный салон.

Самый дешевый по цене и в эксплуатации внедорожник. Хорошая проходимость. Салон трансформер, сиденья складываются в ровный пол, и в дальней поездке можно ночевать в машине.Топливный бак 75 литров хватает на 1200- 1300 км,

Цена

Ремонтопригодность

Подвеска

Надёжный,Ремонтопригоден даже своими руками,если руки не кривые. Смешной налог,в Крыму 1400 руб.Неплохая отделка салона для авто такого класса и за сравнительно небольшие деньги.

Двигатель мерседесовский, за все время ни разу не подвел, просторный салон, хорошая шумоизоляция.

Рамный джип

Реальный внедорожник!!!!

Рамный,полноприводный

Рамный внедорожник с полным приводом и пониженным рядом в раздатке. Цепь ГРМ а не ремень. Эргономичный салон с правильно складывающимися задними сидениями. Подогрев ВСЕХ сидений и зеркал. Малый расход топлива в сочетании с баком, в который влазит 80 л. солярки.

Салон

Дешевые комплектующие

Высокий

Тихий

Проходимый, экономичный

Экономичный, Вместительный, высокий.

Цена, высокий просвет.

Плюсы данного автомобиля по сравнению с седанами во всем

Купил с рук 4-х годовалого с пробегом 45 т.км. За 6 лет владения не перестал балдеть от своего "Горыныча"! Садишься и чувствуешь от него: "Привет, дружище!". На бездорожье не любил только песок, букс право заднее и привет, доски в помощь! После чиповки - проходимость ограничена только геометрией кузова. Танк, но посадить можно. Расход средний был до чиповки 10-13 (100-110 по трассе и крадучись до 2500тыс обор по городу), после чиповки если крутить мерсовский движок до 4500 тыс обор стал 16-17 (зато и "прыгает" вперёд с 3500 оборотов на любой скорости, кроме 1-й передачи что по городу, что по трассе). Тёплый, тихий, большие ямы глотает на УРА. Заводится в любой мороз. Раньше ездил с ГАЗ-69, три НИВЫ коротышки, НИВА-Шевроле. Но мой "Горыныч" - эхххх. Друг и товарищ, вытаскивал где Макар телят не спас, а это в тайге 180 км от города, и всегда я в нём уверен (ну или хайджек и Сварог помогал)! Трасса - тепло, тихо мягко, на обгонах. Я люблю своего друга, он отвечает взаимностью, всегда возвращает домой к жене и детям...и тёще...и собаке...

удобный и в городе и на бездорожье

Выносливый автомобиля, большое свободное пространство

Проходимость, просторный салон.

Очень надежный и неприхотливый авто

Надежный

Ремонтопригодность, недорогие запчасти, надежность.

Проходим в грязи, большой, высокий, надежный, лучше чем уаз

Просторный, рамный внедорожник.

Надёжность и цена

Если Вам нужен классический джип, то это чудо техники - для Вас. В городе же Вы будете с ностальгией смотреть вслед всем авто. Жёсткая работа дизеля, вонь выхлопа и получасовой прогрев - норма. Жёсткая подвеска с неадекватным отрабатыванием ямок - к Вашим услугам. Форсунки! (промолчу, Яндекс вам в помощь). Заказ запчастей на него - тема отдельная, подходят в основном со второго раза, только оригинал и стоят, как мост чугунный. Комфорт в этом авто не предусмотрен, шумоизоляция не предусмотрена, панель абсолютно безликая, стойка широченная - практически перед лицом водителя, трещёточный подстаканник вызывает у всех гомерический хохот, системы безопасности не предусмотрены. Не считая АБС, который работает при любом торможении, даже летом. Полный привод лучше не включать, мало ли что. На заднем приводе зимой ездить весело, главное чтоб рядом никого не было.

Музыка неплохая. Салон огромен, как и багажник. Клиренс огонь. Расход ну очень маленький.
Авто для охоты рыбалки, но уж никак не для комфортной езды. У этой машины действительно много поклонников. Зачем-то постоянно ассоциируют с мерседесом. До Мерседеса этой телеге как до луны пешком.

Проходимость,просторный салон

При должном уходе( обслуживании) машина просто танк! Ни разу не подводила, в любую точку России просто, срывался и ехал, и не думал что что то может крикнуть! А я всего лишь обслуживал его по регламенту.

Полноценный джип за сущие копейки

Расход топлива

Очень надёжный и проходимый по любым дорогам!

Очень большой салон
Неплохая акустика
Клиренс
Остальное - одни большие минусы.

Расход

Отличный внедорожник. Большая вместимость

Большой салон

Проходимый ,комфортный

Салон, коробка, двигатель, расход, внешний вид, вместительность.

Частный пробег, адекватная цена ниже рыночной

Проходимость удобство экономичность

Большой, удобный,неприхотливый

Проходимый
Всё влезает
Едет всегда и везде

Плюсы

Не прожорливый для внедорожника.

Рама, умеренный расход, просторный багажник, отличная шумоизоляция, отличный головной свет,крейсерская по трассе 120-130, по гравийке 70-90. Парт-тайм + понижайка = езда по пескам и грязи "сколько хочешь", без перегрева трансмиссии.

Доступный рамный внедорожник

Надежность

Надежность, за 77000 км ни одной поломки, только плановые ТО

Экономичный, надёжный, лучший среди одноклассников по цене и качеству

Экономичный.Тёплый.Нормальная комплектация. Ремонтопригодный. Не дорогие комплектующие.

Владел 4 года. проблем не было. менял масло, заменил помпу и по подвеске заменил шаровые, сайлентблоки.пружины по кругу но это уже от хотелок зависит. Мое мнение-автомобиль хороший по соотношению цена/качество. если берете не ушатаный экземпляр то проблем быть не должно.

Комфортный, надёжный,

Продавал и плакал, надежный друг, за шесть лет ни разу не подвел, надёжность - это про него. Хорошая проходимость, удобен для большой семьи, особенно для междугородних путешествий. Когда багажник полностью загрузишь, а потом все это домой занесешь, возникает вопрос, как столько может в багажник влезть. Несмотря на то, что нет межколесных блокировок, по глиняной жиже в лесу ползёт уверенно(но мозг не выключать), при парковке зимой во дворе тоже проблем не возникнет. Соглашусь с другими, что авто недооценен, что ощущается при его продаже). Остались только положительные впечатления, но время идёт, хочется чего-то лучшего..

Рамный проходимый автомобиль,

Хорошая подвеска и двигатель

Проходимость танка, хорошая динамика, рамный джип, хорошая подвеска. Масло не кушал вообще. При пробеге 150000

Отличный расход, хорошая проходимость. Много запчастей аналогов. Дешёвый в обслуживании.

Высокий, достаточно неприхотливый автомобиль.

Крепкая ходовая

Высокий, проходимый, неприхотлив

Надёжный двигатель, простой в обслуживании

Надёжный, за время эксплуатации все ремонты в рамках ТО и в сроки по рекомендациям производителя. Большой салон, багажник, качество отделки. Много информации по ремонту и доработкам на форумах.

Надежный комфортный вместительный, достойная альтернатива именитым одноклассникам, много машины за приемлемые деньги.

мощный паркетник, уверенный на дороге, много места в салоне и в багажнике, не привередливый, заводиться в любую погоду.

Проходит там где другие и не мечтали

Экономия топлива

клиренс экономия топлива комфорт

Большой салон, хорошая проходимость, комфорт, малый расход топлива.

Удобные передние сиденья ( сам ростом 177см, 66кг). На резине АТшке, едет уверенно по лёгкому бездорожью. Прицеп с весом до 1т. тащит не чуя. 2тонны, мысленно ощущаешь сам. 3 детских кресла размещаются нормально на заднем сидении. Салон зимой прогревается равномерно, но медленно. Запчасти и расходники имеют нормальные дешёвые аналоги. Дизельный двигатель завёлся в минус 32 своими силами - стоит сигналка, с авто запуском по температуре двигателя ниже -12С. Одна заправка, без антигелей зимой. Вместительный багажник.

Двигатель хорош,хороший расход топлива!Не убиваемая ходовая.Проходимость супер!В целом за свои деньги отлично!

Вместительный, для меня проходимый, крепкий кузов,

Сбалансированность - комфорта, ездовых качеств, проходимости, экстерьера, универсальность в повседневном использовании.

классный рамный внедорожник

Неприхотливый, надежный,высокий, удобный, рамный, крепкий, проходимый, экономный, обтекаемый, цепной двигатель 111, работяга, отделка салона, базовая комплектация хорошая почти заряжен

малый расход

Вместимость, просторный салон, большой багажник. Разумный расход топлива, отличная проходимость, надёжный автомобиль.
На пробеге до 200000 менял только рулевые наконечники, натяжитель, 2 раза колодки и аккумулятор. Свечи накала до сих пор живые.

Надёжный, дешёвый в обслуживании, проходимость хорошая.

комфорт, проходимость

Ходовая крепкая,надёжная,мягкая.

Отличный внедорожник,за небольшие вложения

Надёжность и комфорт

Высокая проходимость, скоростные качества, экономичность.

Устойчив не дороге, не прихотлив,проходимость очень высокая , багажник вместительный, экономичен, есть возможность тормозить двигателем при гололеде и при спуске с горы

ЭТО ВНЕДОРОЖНИК!!! Тяговитый турбодизель, 6-ст АВТОМАТ, самоблок в заднем редукторе, неубиваемая ходовая.

Пневмо дополнительная стоит

Только один. Экономичный.

добротный авто, все просто и надежно

Хорошая подвеска, комфортный салон

Много места, отличная проходимость

Надежный (бензин) и недорогой настоящий рамный внедорожник

Цена-качество!

Заводится в любой мороз проходимый просторный удобен для путешествия хорошо на трассе неугоняемвй