Дополнения к отзыву о SsangYong Kyron 2010 года
Доброго времени суток, друзья.
Вкратце: засвистел, заказал, пришёл, вскрыл, обалдел, смазал, поставил, радуюсь : )
Не так давно пробег перевалил за 80000км и вот он – «долгожданный» свист из под капота.
Многие приписывают натяжитель приводного ремня к расходникам (живет он в среднем 30-40 тыс.), но по мне так 3200 рублей для расходника дороговато… Его слабое место не сам ролик, а его втулка (место крепления). Заказал его в автодоке, пришел на следующий день в фирменной коробке (фото 1, 2)
Вскрытие втулки показало, что она абсолютно СУХАЯ !!!...
Коротко о «сервисе» официалов:
конкретный лоховской развод! Мало того, что за любую манипуляцию дерут в два раза дороже чем в любом другом сервисе, так еще и запчасти парят по ТРОЙНОМУ ТАРИФУ!!!
Конкретно:
1. Усиленная шаровая у официала стоит 1520 рублей О_о , а её реальная стоимость от 553 рублей (оригинал) и 443 р. (не оригинал);
2. Тормозные колодки у официала стоят 2880 рублей, а реально купить их можно за 1390 рублей (оригинал) и 640 р. (не оригинал)
фото и ссылки прилагаются:
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/4454109005
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4454109005
Доброго времени суток, друзья.
Примерно 20 000 км назад, по совету мастеров, я заглушил ЕРГ. Собственно как это было:
Увидел и ЗАПАЛ на него! Теперь точно знаю каким будет мой следующий автомобиль.
Корея форево :)
Земляк подсказал номер защитной накладки (видно на фото). Брал в автодоке (по деньгам как всегда в разы дешевле чем у официалов)...
Если Вы купили диски iFree Тополь, то наверняка Вам пришлось что-то придумывать с заглушкой ступицы (в комплект дисков заглушка не входит).
В своё время я воспользовался данным советом:
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/leekon/journal/288230376152661234/
Как Вы помните, заглушка с родных дисков Кайрона меньшего диаметра, но, все же, НАШЛАСЬ штатная заглушка нужного размера с Actyon Sports! Её номер 4178032201
Не нравился мне печальный взгляд стопаков моего друга...
Спец по винилу "убрал печаль" оклеив накладку из ПВХ глянцевой пленкой.
Теперь взгляд у моего Кирюхи крайне сУрьезный :)
Продам или поменяю на SsangYong Rexton III (желательно черного цвета)
подробности тут:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49178388-92898.html
и по телефону: 8-962-200-59-11 Антон.
Цена на родных колесах - 710000р, цена на колесах, представленных на фото - 745000р.
Прилетел из отпуска, намыл, напедрил... Итак:
Второй автомобиль в семье,
Идеальное техническое состояние,
Тюнинг,
100% реальный пробег,
Все расходники менялись вовремя,
Чистый непрокуренный салон,
Пробег 84000 км,
Двигатель 2л Турбодизель, 141 л.с. (Мерседес),
АКПП,
Полный привод,
EBD (cистема курсовой устойчивости),
ГУР,
ABS,
Подушки безопасности,
Обогрев сидений,
Регулировка водительского, пассажирского сиденья и сидений второго ряда,
Электростеклоподъемники,
Электрозеркала с обогревом,
Зеркало заднего вида с автозатемнением,
Климат-контроль,
Обогрев дворников,
Датчик дождя,
Датчик света,
Музыка CD/mp3/DVD/USB, монитор,
Рейлинги,
Пороги,
Ходовые огни,
Защита двигателя
Литые диски + новая резина,
Сигнализация....
Расстались мы с боевым другом, но никакой грусти нет - вчера был приобретен Кайрон 2013 года выпуска :)
Ну не могу я без него, прикипел... (хотелось, конечно, Рекстон, но не позволила жаба внутри меня)
Всем удачи, спасибо за внимание и понимание :) через пару лет черкану новый отзыв.
ПыСы: За срок нашей дружбы Кирюха меня ни разу не подвел
Нашел у себя в телефлне затерявшееся видео разгона до 100 км (с одним небольшим пассажиром) :)
Хотел выложить еще в прошлом году… короче вот оно:
http://smotri.com/video/view/?id=v2581396b03a
Пы.Сы: НИКАКОГО ЧИП-ТЮНИНГА! Кроме заглушки ЕГР с двигателем ничего не делал.
Начитался споров между любителями бензинок с дизелистами и решил прикинуть разницу на собственном опыте.
За три года мой дизельный Кайрон накатал 90000км (без поломок топливной системы) с расходом 10-11л по городу (по трассе значительно меньше, но не суть).
Аналогичный Кайрон на бензине МЕНЬШЕ 18л на сотню НЕ УПОТРЕБЛЯЕТ! Вот и посчитаем:
За 90т.км. пробега мой дизель скушал около 9000л дизтоплива по 31р, что равно 279000р.
Бензиновый Кайрон проглотит 16200л 92-го бензина на тот же километраж по 29р = 469000р....
Итак, друзья, вот он — мой новый, дизельный Кайрон 2013 года выпуска.
Руки чешутся поделиться с вами некоторыми доработками сего агрегата, только вот не знаю: писать о них здесь или завести на этот авто новый бортовой журнал?
С одной стороны машина новая, а с другой — это все тот же Кирюха…
Как вы считаете?
Автоуслуги
