Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о СсангЙонг Кайрон 2013 года

всем привет! вот и решил я написать очередной очерк)) Срок владения машины приближается к 1 году как я купил её у прежнего владельца. И так кратко, за год владения кирюхой замечаний нет! всё работает , машиной КРАЙНЕ сильно доволен. Продолжаю в неё влюбляться.

Ну и т.к. время идет к очередному ТО , решил посмотреть что почем! ТО-3 обошлось мне в 12тыр , следующее соответственно дороже. Вот чтоб не слетать пока с гарантии решил запчасти свои привезти. И так сравнил цены дилера и магазина : фильт масляный - од-400р/магазин-300, фильт салона- од-950/маг.-400, фильтр воздушный- од-750/маг.-500, масло шелл - од-3100/маг.-2400, топливный фильтр-од-3300/маг.-300(это не опечатка , реально цена такая....

Привет! вот и провел ТО-4 , хотя его называли то5, т.к. нулевое ТО не считал я за полноценное обслуживание и в книжке мое ТО называлось №4.

обошлось в 7500 по работам и некоторым запчастям у ОД, и основные запчасти (см.статью выше) были мои.

Итак предисловие:-). Город у нас небольшой, в 250 км от г.Ростова на Дону, и салонов отродясь не было. И вот недавно , о чудо, у нас построили 4 салона: Ниссан, Рено, СсангЁнг и Лада. Было это до кризиса, и машинки уходили как пирожки горячие, ведь удобно покупать и обслуживаться рядом , чем ездить за 250 км+ 250 обратно и день на СТО торчать....

Привет всем!

Продолжаю свой отзыв. Немного предисловия!

Итак в январе этого года у меня было ТО-4, где я обслуживая машину у ОД купил свои расходники( читай выше) и при этом у меня вышло весьма существенная экономия! Так же на ТО я обращал внимание на некий «шелест» в районе приводного ремня и выдал предположение на натяжной ролик! Мне же было сказано что это просто ремень так скрипит , типа в холодное время года это у всех, ну и коронная фраза « у тебя машина на гарантии, вот и ездий, если что по гарантии заменят»....

всем привет! вот решил описать замену ламп габаритов, почему? за 2 года перегорает 2я лампочка.

До "кирюхи" владел , Наськой(ниссан альмера классик) - 6 лет, ни одной поломки, ни одной перегоревшей лампочки, только расходники. До наськи был ТАЗ 10 семейства, лампы менял там раз в пол года.

ну и тут на кирьяне перегорает габарит, цена вопроса у ОД 320руб за обе фары. Это не много ( всего 9 литров солярки,т.е. 100км пути), + стоимость ламп.

Итак оговорюсь сразу, владельцы Кайронов, у кого толстые пальцы как сордельки, то лучше у официальным диллерам......

всем привет! пришло время очередного ТО. т.к. у меня скоро гарантия уйдет совсем по прошествии 3 лет раздумывал ехать на ТО к официалам или самому все сделать, но тут вот какая оказия вышла.

Утром заведя машину немного прогрев её решил тронутся с места ...и не могу, ну понятно что колодки примерзли стояночного тормоза, такое было не раз. ну подключил передок чтоб сорвать их с места а там они разойдутся. Все так и произошло, как всегда, но что то меня напрягать стало не пойму. Чую пятой точкой что что то не так, не знаю зачем но решил потрогать задние диски , один был теплый, полез дальше к диску тормозному и.....

Всем привет!

Вот решил добавить отзыв, о моих мытарствах))

Итак ! как то после очередного ТО мастера приговорили сайлентблоки на задней реактивной тяге, стоимость не высокая заказал у ОД. Ну а так как улетал на месяц в командировку , то они ждали меня у ОД. По приезду из командировки я договорился о замене. Каково же было удивление когда они сняли тягу и пришли ко мне со словами что я не то купил. Оказалось эти мастера не поняли друг друга и заказали мне втулки на стабилизатор передний))))). Ну собрали всё мое назад и заказали мне уже сайлентблоки, хотели уговорить чтоб я втулки оставил у себя, а нах......

Всем привет!

Итак решился я на прошивку блока управления двигателя. В салоне по рекомендации мне поставили новую, в итоге я получил в машине : 1. из "евро4" стало "евро2". 2. прирост мощности двигателя со 141 л/с до 170 л/с. 3. экономичность в расходе топлива( это скоро проверю , опытным путем)

Заодно смазал направляющие суппортов спецсмазкой для суппортов, названия не помню но сделано в сша. И парни ступицу чем-то покрасили чтоб диск колесный не прикипал к ступице.

А теперь о интересном. После прошивки покатался на машинке, по ощущению двигатель работать стал легче,мягче, шустрее набирает скорость....

всем привет!

вот решил дополнить свой отзыв. Итак, с момента покупки машины у меня был довольно тяжелый ручник, я думал что так и должно быть. внедорожник же!))) И в прошлую зиму несколько раз ставя машину на ручник, не мог тронуться потом. на одном колесе не расходились колодки, трудно было тронутся, но через 10 метров все приходило в норму. я заезжал к дилеру они посмотрели смазали и... ничего особенного не произошло. ну старался меньше ставить на ручник . ИЭта неисправность была тока зимой , как ни странно....