fx 7, автодождь ,климатконтроль,подогрев зеркал, подогрев сидений и ещё ряд приятных мелочей
Всем доброго времени суток. Вот уже 7 месяцев как я променял правый руль на левый, о чем ещё ни разу не пожалел. Поводом для покупки такого авто было то что, нужна рабочая лошадь практически на каждый день.
Из японского автопрома подобрать ни чего стоящего не смог, т.к. либо цена велика либо хлам откровенный. Хотя последние 18 лет юзал только японки. В общем приобретению МУССО предшествовали долгие сборы информации о нём, а её довольно мало. Но выбор сделан, машина куплена. Первая же поездка, перегон из Владивостока, оставила самые положительные впечатления. Машина крепкая, довольно мягкая в силу того что задняя подвеска пружинная. По динамике разгона конечно это не спортивка , но по желанию водителя может со светофора стартануть не хуже бензинки 1,5 . После покупки столкнулся с проблемой замены масла, по движку всё просто и удобно, а вот в автомате на наших местных СТО как только узнавали что автомат без щупа дальше и разговаривать не хотели. Пришлось осваивать замену ATF в гаражных условиях. Ну все прошло благополучно если не считать что облился маслом. Диагностика ходовки была сделана полностью , поменян верхний сайлнблок, передние амортизаторы, сделаны проставки под задние пружины. Всё отальное никаких нареканий не вызвало. За период эксплуатации были и поездки по трассе и по таким дорогам которые и дорогами то назвать можно с большой натяжкой. МУССО позволяет ехать куда я хочу, и так как я хочу, а это поверьте большой плюс. По топливу машина не капризна , едет на любой соляре , не то что новые дизеля. Расход приятно удивил трасса 9 литров ,город 12 если учесть вес 2 тонны то это очень не плохо. Читал что есть жалобы что быстро не едет, едет не стесняйтесь наступайте на газ . Я свою разгонял до 160 без проблем, ездить у нас на таких скоростях не где вот это проблема. В общем машиной доволен , а если сравнивать соотношение цена качество , то доволен вдвойне. Левый руль гораздо удобнее и что бы не говорили приверженцы японок , в плотном потоке машин слева сидеть и рулить лучше чем справа. Для меня за всё время выявился один недостаток , глухое заднее стекло в салоне т. е. не возможно положить что то длинное.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Вот и пришла зима . Было заменено масло в мостах и проинспектирована ходовка на предмет люфтов . С ходовой всё в норме. Утеплил радиатор и всё - к зиме готов. Заводится машина хорошо не хуже предыдущих японских дизелей. А вот прогревается даже быстрее 3-5 минут и обороты прогрева падают а это значит температура уже 30 градусов если верить сигналке потом 500-700 метров проехал и норма. По трассе езжу не включая 4WD пробовал не понравилось. На заднем приводе как то более предсказуемо. Привод интересен на снегу на льду если надо порезвее стартануть на перекрёстке. Вобщем ни каких сюрпризов зима, точнее авто зимой не преподнесло. Всё работает всё включается .
интересный агрегат. В салоне все простои со вкусом...Дизайн на любителя, особенно задняя часть, помоему свес кузовка великоват, на приличном бездорожье повиснуть можно (вывесить заднюю ось)...
Таки потихоньку дальний восток пересаживается на левый руль....
А нет ли у вас там контор которые перекидывают правый рульна лево? И сколько это стоит?...
СанЕнг и сейчас выпускает с такой уродской внешностью некоторые модели, однако машину не с чем не спутаешь - факт! Молодец сам поменял масло в АКПП рисковый парень уважуха!
интересный агрегат. В салоне все простои со вкусом...Дизайн на любителя, особенно задняя часть, помоему свес кузовка великоват, на приличном бездорожье повиснуть можно (вывесить заднюю ось)... Таки потихоньку дальний восток пересаживается на левый руль.... А нет ли у вас там контор которые перекидывают правый рульна лево? И сколько это стоит?...
А куда же им деваться? Всё больше понимают,чтоЛР удобнее и не важно чей это автопром.Автору пять баллов.Авто совсем не плох.
Люди, уважайте выбор других людей, ведь вы то же не идеальны. Любой может сказать про другого то же самое. Где ты купил эти отстойные ботинки, почему ты живешь в однокомнатной будке , а не в собственном 3х этажном доме. Чтож у тебя жена такая страшная и не мог найти себе с сиськами и т.д. Машина на любителя и автор тот самый любитель. Если вас что-то не устраивает , то дайте денег человеку и он купит все что вам понравится.
было много чего последние noah 2002года нормальный автобус но мотор D4 и железо тоньше конфетной обёртки локтем на крыло опёрся и хлопун , клиренс 150 мм. потом FIELDER2003 г. комплектация S прелесть а не машина но только по асфальту . на дачу еду семью высаживаю . поэтому на вкус и цвет господа "фломастеры разные"
За 405 из япов ничего стоящего не возьмёшь, тем более 2005 года. Сурф 98 года 450 и выше. Внешность..... Ну своеобразная конечно, но не отстой ВАЗовский. Неужели Калина за это бабло лучше? Ну если по корейцам, была у меня BESTA, и после этого я им не доверяю. Машины эти новые(в плане эксплуатации на ДВ, инфы мало), и народ побаивается их брать. Благодаря "первопроходцам", возможно ситуация измениться. Но независимо от неё или кореец или китаец, но только не ВАЗ.
Торопясь на чужой праздник, можно успеть на свои похороны.
NOAH, 2.0, 3S-FE, Full Time, 4 WD, 16"
имел дело с, ссанг ёнг муссо 2300, 2000 года, мкпп.
но он был бензиновый, и я вам скажу БЫЛ у него один плюс огромный.
Движки контрактные мерседесс-бенц на них ставили корейцы тогда, щас не знаю...
по фото и не определил.
Автор в автомат Кастрол ТQ-95 или ближайший аналог.В вашем регионе это Тайота Type T У этих масел основа база синтетика,у Декстрона 3 минералка,от сюда выводы,как долго вы проедите на Декстроне.От греха подальше,смените масло пока не поздно!
есть фирма которая занимается поставками авто из кореи они же возят запчасти и расходники так вот DEXCTRON 3 это с их подачи там же брал фильтр и прокладку сам смотрел каталог с маслами
Разумный выбор современного человека, прошедшего путь от так надоевших полумашин до нормальных современных авто. Не прушки же брать в наше время, корыта уставшие и заезженные. Абсолютно безликие, да по конской цене. Такой настоящий автомобиль красивый и надежный никогда не подведет. Только 5.
Я не понял - че вы обсуждаете ТТД или внешний вид ??? А Ниссан-Куб или Хонда-Степвэн че верх дизайнерского искусства ? Я на Мусике 1994 года за 12 лет обьездил всю Камчатку и НИ ГДЕ НИ ОДНОГО РАЗУ ОН МЕНЯ НЕ ПОДВЕЛ !!!! Я не боялся на одной машине переться туда где и дороги более-менее приличной не было. Правильно вам сказали - дайте человеку деньги и он купит то, что вы захотите (хоть Феррари) и ничего обсуждать не надо будет. Читаешь как бред сивой кобылы !!!
Как написали в журнале "За рулем" (дабы не обижать вкусы владельцев) — машины с сомнительной внешностью! (по-моему точнее не скажешь). Насчет надежности — думаю рановато говорить! Два приятеля купили Kyron и Action, уже с ног сбились искать запчасти и масло в автомат. В пятиступые идет Castrol TQ95, которое официально в Россию не возят, а вот в шестиступые уже есть аналоги.
наверное единственный кореец, в котором салон по-настоящему симпатичен. Внешне так-себе, но явно симпатичнее Actyona, то вообще страшилище которым детей пугать можно
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
Я не понял - че вы обсуждаете ТТД или внешний вид ??? А Ниссан-Куб или Хонда-Степвэн че верх дизайнерского искусства ? Я на Мусике 1994 года за 12 лет обьездил всю Камчатку и НИ ГДЕ НИ ОДНОГО РАЗУ ОН МЕНЯ НЕ ПОДВЕЛ !!!! Я не боялся на одной машине переться туда где и дороги более-менее приличной не было. Правильно вам сказали - дайте человеку деньги и он купит то, что вы захотите (хоть Феррари) и ничего обсуждать не надо будет. Читаешь как бред сивой кобылы !!!
Верно говорено. У кого есть на 200-да ради бога, у кого меньше -100ку. Другие выбирают корейцев(я не хочу сказать , что у них нет денег на 80 или 100, немного напрягуться и на 100 хватит).........но это личный выбор. Время покажет. Народ ищет альтернативу между ценой и качеством, и сейчас качество, да и цена не на стороне автопрома. Автор удачи в эксплуатации и через 1-2 более подробный отзыв. Возможно многие изменят своё мнение о корейцах.
Торопясь на чужой праздник, можно успеть на свои похороны.
NOAH, 2.0, 3S-FE, Full Time, 4 WD, 16"
а есть еще родиус. вот он действительно страшен. а у нас на таких мусиках таксовать умудряются. по мне так авто очень даж ничего. а кореец седан санг енг вот это красавец. там мерседес прям видно
Продам запчасти на Лаурель 32й, Скайлайн 31й .Ниссан Цефиро А 31 есть.
У муссо 94го салон гораздо лучше! есть у пассажира перекладина удобная и полка перед стеклом с выемкой. И печка понятней и удобней. Движка вабще супер, мало ест, всегда заводится и проблем не предвещает, еще оригинал стоит MB. Выпускалиб на Тагазе муссо образца 94го с дизелем, былоб супер
Зачетный отзыв, главное что человек сам сидел за правым рулем! А внешность не самое главное, практичный "уродливый" дизель, это лучше чем афуфунный оппозит со стучащим 4 горшком :):)
сам я стороник японских басов. ни когда на другой не сяду.но в любом случае лучше кореец, чем наша русская Газель. не надо автора так сильно обижать. может нам всем со временем придется с япов пересаживаться благодаря заботе нашего правительства.
внешность конечно на любителя лично мне нечего так )))) а вот салон так норм вообще, да и по цене дешевле однокласников так что тачка норм.
Кто в ней сидел ростом выше 180 см? НЕРЕАЛЬНО ЭТО СДЕЛАТЬ! Нога упирается в ОСТРЫЙ угол бороды! Как можно бло такое уродство внутри сделать? Машина для гномов? Вот и стоят они пятилетние в половину, а то и ниже, своей стоимости! Так как люди просто ИЗБАВЛЯЮТСЯ от них! О чем можно еще говорить?
Кстати, не стоит на слабеньком дизельном моторе "жать на тапку", иначе скоро потребуется его менять, ну не любят дизеля высоких оборотов, хотите гонять купите бензинку или современный дизель.
Тут ведь своими мнениями обмениваются, правда? Так вот я лично за эти деньги взял бы одну из кучи распространенных и гарантированно надёжных машин, а не стал бы играть в лотерею с этим уродцем.
Ведь всё давно известно - на каких машинах какие болячки. Эстетически определился, аутсайдеров выкинул и вперёд... И лично моё ИМНО лучше проверенная марка - тойота, ниссан, хонда, чем более свежее, но непроверенное черри, сссангёнг и т.д.
Не знаю...Кому как, но это получше новой шевинивы..и пох что кому то дизайн не нра.. джип для определенных целей...Дизайн лечится..видел муссо заделаные, нормальный танк..
Вабще корейские машины неправильно сравнивать с китайскими или отечественными, они гораздо лучше, у меня муссо 94 го, так он гораздо лучше многих однолетних хваленых япов, никаких тупых болячек которые переходят у япов из поколения в поколение. Большая заслуга немцев, движки они делают так, что япам учиться и учиться. За исключением ТЛК 4.2 и ТД 27,42.
Я просто убеждаюсь всё больше и больше, что с таким народом мы никогда не будем жить хорошо. Не можим мы радоваться за других. Мне кажется тот кто смотрит или читает отзывы о даной моделе должно интересовать совсем другое, например технические характеристики, расход топлива и так далее. Что лезть со своим комментарием по внешнему виду, зачем вы тратите свое время не понимаю. Ну нравится тебе Королла ты там и общайся. Страные люди. захочешь узнать какую нибудь информацию, так там куча таких завистников или как там вас назвать.
одна проблема - подключение передних приводов вакуумом, который рано или поздно но откажет, и в самый неподходящий момент(по закону подлости) поэтому поставь хабы AVM например, в районе 10000 стоят, но зато никаких проблем. Но за ними надо следить, немного откручиваются. И крыжка их закручивается звездочками, я некоторые так и несмог открутить, пришлось высверливать, когда надо было подшипник ступичный менять.
Насчёт озвученной qranica69"тесноты" - езжу на Муссо-Спорт второй год, при моём росте 184см и весе 100кг ни разу машина не показалась мне тесной, так что о чём вы не пойму.
Авто нормальное.Третий год юзаю почти такой же,только Российской сборки и бензин 2.3.Движок-аналог 111.-М.В.Запчасти проблем нет,много от чего можно поставить и по ходовой и по движку.Туповат в разгоне-это правда,но авто не для гонок.А по трассе ведёт себя достойно.Всем кому интересно (не реклама)есть сайт-корандовод.ру.Там всё разложено по полочкам.Лично я доволен.
Что бы понять Муссо, надо хотя бы поездить на нём. А орать урод и улюлюкать проще всего. Свой я купил за 4.5 уев и не сожалею. Здоровый, неприхотливый, комфортабельный, проходимый и хорошо оснащённый + мотор который по выносливости может тягатся с TD42 и 1HZ (чего только рядный ТНВД стоит!). А теперь назовите мне адекватную альтернативу старому Муссо? ... Нива? Уаз?
Mercedes Sprinter 97" - в поисках нового японца.
Ex Trueno AE85,Granvia-E,Musso 2.9,Forester SF
Добавить нечего нормально написано у самого МУСЯ 2005 г. и влодею не меньше 7 месяцев.
Пожайлуста распиши по подробнее как залил в эту коробку масла и каким способом, а то слить с неё не проблема а залить незнаю как. И ещё если ты менял масло то как в раздатке поменять масло???
Пожайлуста распиши по подробнее как залил в эту коробку масла и каким способом, а то слить с неё не проблема а залить незнаю как. И ещё если ты менял масло то как в раздатке поменять масло???
в автомате справа по ходу авто есть заливная пробка под ключ на 16 она же является контрольной заливаешь по её уровень . а в раздатке нужно перед заменой масла снимать противовесы под ними сливная пробка
Я поражаюсь некоторым участникам, которые здесь пишут. видимо на нормальных машинах ни когда не ездили, у самих кокой-нибудь жигуль в гараже стоит! В защиту Корейцев скажу одно!!!!!!! в 90 года японок тоже не жаловали, говорили не приживутся, не выдержат наших дорог и морозов, а вышло все наоборот, пол Сибири и весь Дальний восток заполнен ими! так и с Корейцами будет! А красота - вещь относительная, САНГ посемпотичнее некоторых тойот будет! Автору за отзыв респект!
Всех С Новым Годом !!! про заводку. При -37 вручную после вкл света на 3 мин, подкачал педалькой, как на бензинке, крутнул стартером на чуть, подождал пол мин и завелся сразу, евро саляра с трансиба. Муссо считаю больше.
Теперь по габаритным размерам. Актион имеет следующие габариты (в скобках значения для короткой версии Актиона) (мм):
длина – 4965 (4455),
ширина по кузову – 1900 (1880),
ширина по осям – 1570 (1570),
высота 1755 (1740, с леерами на крыше 1765),
база 3060 (2740).
Муссо Спорт(мм):
длина – 4935,
ширина по кузову – 1865,
ширина по осям спереди – 1510,
ширина по осям сзади – 1520,
высота 1760,
база 2755.
даже если не обращать внимание на экстерьер ,что очень трудно... Очень спорное авто.
Пафосное торпедо и механический одометр из 80х.
Владелец легко разгоняется до 160 , но ,судя по фото, у переднего пассажира подушки нет.
Пафосное торпедо и механический одометр из 80х.
Владелец легко разгоняется до 160 , но ,судя по фото, у переднего пассажира подушки нет.
подушки нет и у водителя, а какая связь между скоростью и подушкой???? в этой комплектации и АВС нет , и это для меня плюс , не люблю я, когда хрустит она вместо того что бы тормозить.
[quote=362-412] у него и мотор из 80-х, и куплен он потому что не капризен хорошей солярой не всегда его балую , иной раз такой жижи нальют которой даже название не придумано, хавает за милую душу
Прикупил себе аналогичный аппарат, первая реакция друзей - "ох и страшен же он"
После того как проехали со мной - "Хочу такой же.."
А вообще, главное мне очень нравиться. И ребенок, дочь 2,5 года сказала "папа какая колосая мафына, большааая".
Немного поезжу, обязательно напишу об автомобиле.
Автору спасибо за отзыв.
Кто в ней сидел ростом выше 180 см? НЕРЕАЛЬНО ЭТО СДЕЛАТЬ! Нога упирается в ОСТРЫЙ угол бороды! Как можно бло такое уродство внутри сделать? Машина для гномов? Вот и стоят они пятилетние в половину, а то и ниже, своей стоимости! Так как люди просто ИЗБАВЛЯЮТСЯ от них! О чем можно еще говорить?
парнеь,ты малёх попутал,в этой машине свободно помещается 2-х метровый водитель,да места ещё останется-утонешь!!салон намного просторнее,чем у сурфа!и вообще,не зная темы,не сотрясай воздух!!!
У меня 2002 год универсал. Таким же макаром его можно поднять? Вы же подняли кузов относительно рамы? А перед подымали
Нет , я поднимал раму над мостом. А перед-надо торсионы накручивать. только обязательно осла******сайленблоки и следи что-бы верхний рычаг не лёг на отбойник. Иначе будет вавка. И ещё после подъёма передка обязательно на стенд развал-схождение.
"...в плотном потоке машин слева сидеть и рулить лучше чем справа"...
Я сам не местный, из Москвы я. Про плотные потоки, знаешь ли, наслышан не по наслышке и навиден не по навидке. Поэтому то, что ты написал, иначе как БРЕДОВЫМ БРЕДОМ ПРИ БОЛЬШОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ назвать не могу.
На а раз купил вот это, то молодец, наслаждайся. Только почему в таком шикарном авто задняя перегородка между багажником и багажником не снимается? Видимо, это настоящий лимузин. Ну только немного корейский...
"...в плотном потоке машин слева сидеть и рулить лучше чем справа"... Я сам не местный, из Москвы я. Про плотные потоки, знаешь ли, наслышан не по наслышке и навиден не по навидке. Поэтому то, что ты написал, иначе как БРЕДОВЫМ БРЕДОМ ПРИ БОЛЬШОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ назвать не могу. На а раз купил вот это, то молодец, наслаждайся. Только почему в таком шикарном авто задняя перегородка между багажником и багажником не снимается? Видимо, это настоящий лимузин. Ну только немного корейский...
В москве походу стыдно на такой ездить, с издевочкой всё как то у вас, "безпозитивно"
"Когда переведутся донкихоты, пускай закроется книга Истории. В ней нечего будет читать."
Владею таким же пятый месяц. Считаю, чтоб правильно оценить авто, нужно на ней поездить. Только после этого можно по достоинсву его оценить и простить ему за его внешний вид. Для меня например внешний вид не стоял на первом месте при выборе авто. Прост, экономичен, надежен, для пикапа считаю просторен и комфортным так же хорошая проходимость и наличие зап. частей. Плюсов больше согласитесь. Думаю люди которые не учитывают всё что я перечислил, они не рассматривают покупку данного авто. У меня за всё это время возникла одна проблема. Какое масло заливать в автомат? На сайте корадоводов тоже нет однозначного ответа. Не может быть, что для этого автомата подходит только Кастрол-95. Может кто нибудь ответить на этот вопрос?
Не может быть, что для этого автомата подходит только Кастрол-95. Может кто нибудь ответить на этот вопрос?
Альтернативы с теми же характеристиками нет, с приближенными характеристиками подходит CASTROL Transmax Z, так написали австралийские производители Кастрола-TQ95.
Вопрос автору - из чего вытачивал проставки под пружины, где такую болванку найти?
Мое мнение:
+
1. Нормальный салон.
2. Свежий двигатель-дизель-это как раз для него-это же труд. лошадь..
Время покажет. Внешний вид на любителя.. Интересно какая у него проходтмость-поделись пожалуйста по данному вопросу(Комменты все не читал). Удачи!
Мое мнение: + 1. Нормальный салон. 2. Свежий двигатель-дизель-это как раз для него-это же труд. лошадь.. Время покажет. Внешний вид на любителя.. Интересно какая у него проходтмость-поделись пожалуйста по данному вопросу(Комменты все не читал). Удачи!
Проходимость средняя, механические хабы нужно устанавливать в первую очередь. Но если такую баржу засадить, все, трубень.
"Когда переведутся донкихоты, пускай закроется книга Истории. В ней нечего будет читать."
Проходимость средняя, механические хабы нужно устанавливать в первую очередь. Но если такую баржу засадить, все, трубень.
Нужно следить за машиной в целом и за вакуумными хабами в частности, я перед зимой промыл их , поменял смазку , и всю зиму всё включается без нареканий.
Вопрос Автору. Я уже не задаю вопрос, как ты поменял масло в автомате, Мне интересно, что ты залил? И как машина себя чувствует сейчас, наверно времени прошло достаточно после замены. Если возможно расскажите об этом. Дело в том ,что таких масел как мне тут советовали, и на сайте корандоводов, в Находке я не нашел. Не думаю что в Арсеньеве дела с маслом обстоят лучше, может нужно заказать или есть советуемые марки масел в Владивостоке, поделитесь пожалуйста информацией
Вопрос Автору. Я уже не задаю вопрос, как ты поменял масло в автомате, Мне интересно, что ты залил? И как машина себя чувствует сейчас, наверно времени прошло достаточно после замены. Если возможно расскажите об этом. Дело в том ,что таких масел как мне тут советовали, и на сайте корандоводов, в Находке я не нашел. Не думаю что в Арсеньеве дела с маслом обстоят лучше, может нужно заказать или есть советуемые марки масел в Владивостоке, поделитесь пожалуйста информацией
Я залил dexctron 3 . На рынке,на Угловке где торгуют корейскими авто, там и покупал масло фильтр с прокладкой. Я там продавцов пытал долго , с первого раза не поверил уехал , потом говорил со своими в городе из автопарка,сказали лей не бойся. После замены проехал уже 10000км. Без нареканий. Сам подумай мотор разработки 80-х годов ,значит и автомат где-то рядом. А в те времена синтетики я не припомню. Сейчас на этой фирме ,на Угловой говорят есть СТО там корейцы работают есть переводчик , можешь сам съездить всё узнать.
Спасибо за информацию, её дельной, действительно мало. Перечитаешь кучу отзывов, а подчерпнуть бывает нечего. Тоже думаю, что ничего страшного не будет. На мерсе с 602 двиглом в автомат заливают декстрон 3, а тут пикап и такое требование. Просто беспокоит что самому заменить масло можно частично, не хотелось бы смешивать. У нас в Находке один павильон, где есть хоть какой-то выбор на Муссика. В прошлом году искал рулевые наконечники, не нашёл, отдал токарю, сделал разборные. Линки на передний стаб. поставил от хайлюкса. они выше и в отверстие не входили, но немного пройтись сверлом чуть большего диаметра и все встает как надо. Вот хочу съездить на тот рынок про который ты пишешь. Здесь спрашивал про комплект на автомат, фильтр и прокладку, тоже нет. Вопрос ещё такой, все говорят, что этот двиг шумно работает. У меня после того как двиг чуть прогрелся и сбрасывает обороты до 700 появляется неприятный уху стук. Чуть добавишь обороты до 900 стук пропадает. В холодную погоду особенно, когда было тепло такого стука не было. Заводиться без проблем, не дымит. Думаю что насос, нет такой проблемы?
[quote=хон.. Вопрос ещё такой, все говорят, что этот двиг шумно работает. У меня после того как двиг чуть прогрелся и сбрасывает обороты до 700 появляется неприятный уху стук. Чуть добавишь обороты до 900 стук пропадает.
Двиг шумно работает потому что цепной , а про стук это или гидрокомпенсаторы клапанов или форсунки , у знакомого так было . Поменял масло на другого производителя стало лучше, добавил обороты х/х и забыл о проблеме.
У меня тоже муссо спорт 2005г.АКПП BTR 74 масло поминял сам нужна только яма залил кастрол трансмакс E тоже сентетика по характеристикам как трансмаксZ. Z для европейских авто, а Е для японских карабасов. Зиму ежу полёт нормальный. Кого интересует как поменять масло в АКПП обращайтесь отпишу.
У меня тоже муссо спорт 2005г.АКПП BTR 74 масло поминял сам нужна только яма залил кастрол трансмакс E тоже сентетика по характеристикам как трансмаксZ. Z для европейских авто, а Е для японских карабасов. Зиму ежу полёт нормальный. Кого интересует как поменять масло в АКПП обращайтесь отпишу. В июль 2010г проехал от озера Байкала по Казахстану до Кустаная и обратно бес проблем.
Автор в автомат Кастрол ТQ-95 или ближайший аналог.В вашем регионе это Тайота Type T У этих масел основа база синтетика,у Декстрона 3 минералка,от сюда выводы,как долго вы проедите на Декстроне.От греха подальше,смените масло пока не поздно!
В авто надо лить то,что в паспорте написано,у меня на мерине в механическую коробку декстрон д заливается,я когда в "штудгарте"(барнаульцы знают) брал,у продавца глаза на лоб полезли,он в инете полазил и согласился,а вот декстрон н не рекомендуется,вот так,а многие синтетику льют!!!
[quote=андрей683][quote=хон.. Вопрос ещё такой, все говорят, что этот двиг шумно работает. У меня после того как двиг чуть прогрелся и сбрасывает обороты до 700 появляется неприятный уху стук. Чуть добавишь обороты до 900 стук пропадает.
Двиг шумно работает потому что цепной , а про стук это или гидрокомпенсаторы клапанов или форсунки , у знакомого так было . Поменял масло на другого производителя стало лучше, добавил обороты х/х и забыл о проблеме.[/quote]
а разве не 900 должно,сам не в курсе,интересно...
Что за спор,непойму?
ОТЛИЧНЫЙ ПИКАП переходного периода!!!!!
Я вот тоже на Пр.руле езжу и сморю все на Корейцев,на Американцев и все блин,мне не нравится.Поэтому буду переходить сразу на новую в кредит.
Но по сути,друзья,где-нибудь под Москвой,кому нафиг извесно,как настраивать топливный насос на Японской технике?!?!?! А на Корейцах все простое,деревянное.
Дизайн? Да.....он есть. Можно сделать ТЮНИНГ.
Стоит такой Пикапчик не дорого!!!!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
В 2009 брал такого же 2003 г.в. на Угольной. Пока до Читы доехал, вся ходовка загремела на лихомат, оторвался резонатор глушителя, заглючила печка. Через месяц перестала работать половина свечей накаливания, задергалась в предсмертных конвульсиях АКПП, шлицевая на переднем кардане. Рама, нижняя часть кузова с приличными следами коррозии. Вообщем разочаровался и продал. Взял Сурфа и на корейцев даже не смотрю. Для себя сделал вывод - если кореец, то только новый. Отжимают их там до пределаа перед продажей.
Toyota Hilux SURF, 2000 г.в., RZN185, 3RZ - управляю мечтой
В 2009 брал такого же 2003 г.в. на Угольной. Пока до Читы доехал, вся ходовка загремела на лихомат, оторвался резонатор глушителя, заглючила печка. Через месяц перестала работать половина свечей накаливания, задергалась в предсмертных конвульсиях АКПП, шлицевая на переднем кардане. Рама, нижняя часть кузова с приличными следами коррозии. Вообщем разочаровался и продал. Взял Сурфа и на корейцев даже не смотрю. Для себя сделал вывод - если кореец, то только новый. Отжимают их там до пределаа перед продажей.
Я при покупке пересмотрел их десятка два , да очень много есть машин с коррозией , но не надо гнаться за дешевизной. если берёшь для себя ищи то что хочешь , если на продажу то прикладывай руки и бабки .Карданы крестовины шприцуются . Свечи накала- расходники.
На ТНВД с задней стороны есть вакуумник , отпусти контрогайку и поворачивай его (против часовой увеличение по часовой уменьшение оборотов) но не более 180 градусов т.к. там есть пружина которую можно повредить.
Спасибо. Завтра поищу. Незнаю,например сегодня после пробега, стука не было вообще. Дня два назад поменял масло на минералку enios. До этого был zik полусинтетика. Не думаю конечно , что это из-за масла, потому как стук был и после замены масла. Может просто стало теплее и двиг больше прогревается.
Завтра попробую покрутить, потом отпишусь. Да хотел спросить насчет резины. Если ничего не делать встанет размер 265 70 16. И ещё японское литье подойдет с такой же сверловкой. Тут один продавец дисков сказал, что у корейцев европейский стандарт. Хотя у меня оставалось одно литье от паджерика прошлого и я специально проверил, всё встало как надо. Правда назад на перед не пробовал. С переди суппорт.
ВСЕМ МУССОВОДАМ ПРИВЕТ! У меня МУССО 2003 г, езжу круглогодично (если учесть что зимой у нас в Якутске около - 50 С) 2 года и доволен танком! Менял только масло и фильтра. Стук в работе двига (2,9 турбо) есть, грятт гидрокомпенсаторы. Вот хочу поднять и рулевую рейку поменять (люфт стал приличный) - а где лучше заказать - купить? А еще говорят их можно восстановить - где?
Собирался добавить холостые, но стук пропал. Я так понимаю, что стучит у меня в холодное время, когда двиг не может прогреться до рабочей температуры. Вообще я заметил, что температура охлождающей жидкости даже в теплое время не доходит даже до середины , чуть выше одного деления. Это норма или не правильно показывает прибор? Дело в том что печка дует хорошо и в салоне достаточно тепло.
Вообще я заметил, что температура охлождающей жидкости даже в теплое время не доходит даже до середины , чуть выше одного деления. Это норма или не правильно показывает прибор? .
У меня, и ещё у двоих владельцев датчик показывает так-же. Но у меня пару раз температура летом с хорошей загрузкой на раскалённом асфальте становилась ровно посередине.
предлагают муссо спорт после аварии (блок фары, капот,крыло, радиатор, бампер, лобовое), хозяин один, 2006г.в. за 300т.р. стоит брать? какая ей реальная цена?
предлагают муссо спорт после аварии (блок фары, капот,крыло, радиатор, бампер, лобовое), хозяин один, 2006г.в. за 300т.р. стоит брать? какая ей реальная цена?
Фары шесть каждая минимум, капот от десятки, крыло шесть, радиатор не знаю, бампер 6-7, рельса под бампер от шести, лобовое четыре, про решетку радиатора не сказал(наверняка она тоже не выжила) четыре самая дешёвая. Прибавляй стоимость ремонта, думаю с запчастями выйдет примерно 90 рублей. Итого 400, осталось посмотреть объявы с похожим годом.
Своего недавно делал
"Когда переведутся донкихоты, пускай закроется книга Истории. В ней нечего будет читать."
Фары шесть каждая минимум, капот от десятки, крыло шесть, радиатор не знаю, бампер 6-7, рельса под бампер от шести, лобовое четыре, про решетку радиатора не сказал(наверняка она тоже не выжила) четыре самая дешёвая. Прибавляй стоимость ремонта, думаю с запчастями выйдет примерно 90 рублей. Итого 400, осталось посмотреть объявы с похожим годом.Своего недавно делал
Капот сказали 30 р ,работа 50р ,свой ремонт во что вышел?
Была такая .
В целом машина не плохая ! Двиг слабый. Движку нужно форсировать.
Аморты нужно ставить Ранчо, колесики по больше и будет выглядеть вот так!
Фары шесть каждая минимум, капот от десятки, крыло шесть, радиатор не знаю, бампер 6-7, рельса под бампер от шести, лобовое четыре, про решетку радиатора не сказал(наверняка она тоже не выжила) четыре самая дешёвая. Прибавляй стоимость ремонта, думаю с запчастями выйдет примерно 90 рублей. Итого 400, осталось посмотреть объявы с похожим годом.
Своего недавно делал
Капот сказали 30 р ,работа 50р ,свой ремонт во что вышел?
В сорок пять уложился, купил только фару и новые подножки под заказ изготовили. Все остальное востановили. С рельсой и с капотом было тяжело, метал толстый
"Когда переведутся донкихоты, пускай закроется книга Истории. В ней нечего будет читать."
Была такая . В целом машина не плохая ! Двиг слабый. Движку нужно форсировать. Аморты нужно ставить Ранчо, колесики по больше и будет выглядеть вот так!
Мускулистая, смотрится
"Когда переведутся донкихоты, пускай закроется книга Истории. В ней нечего будет читать."
да я думаю муся просто нормальный автомобиль. спора нет. самое главное всеядный! движка надежная мерсовская,коробка я читал тоже изготавливалась для сложных дорожных условий.короче бабок надолблю обязательно возьму.
Внешний вид корявенький, а внутри так ваще нормально!!! Кожа, обшивка под дерево, автомат... Если повесить на него значок от тойоты или ниссан, например, все будут бегать и восхищаться. Просто корейцев не долюбливают почему-то. Даже если хороший авто корейцы сделают
Внешний вид корявенький, а внутри так ваще нормально!!! Кожа, обшивка под дерево, автомат... Если повесить на него значок от тойоты или ниссан, например, все будут бегать и восхищаться. Просто корейцев не долюбливают почему-то. Даже если хороший авто корейцы сделают
Зачем-же ставить значок от тойоты или ниссан? Получится залипон. Если уж менять родные лейблы, то только на мерседесовские будет правдоподобно. Тем более на Филиппины и в Малайзию машина так и шла под маркой Mercedes-Benz Musso
Сам владею 4 месяца. Муссо Спортс конца 2006 года - из последних. Замечательный авто. Нравится все больше, до этого ездил на японцах. Теплый, проходимый, надежный. На внешний вид - да, на любителя, никогда не думал что куплю этот авто, но время диктует свои условия, задумался о покупке именно надежного рамного неприхотливого авто, но у японцев увы такого за 450 тыщ нет. Если только 15 летней давности. Рост 186 см, вес 96 кг, неудобств в салоне не заметил, брешут что тесно, в прадике и сурфе тесно! Лезет везде, кушает в среднем 10 литров любой соляры. Мужики в Автолидере на Трудовой,. которые торгуют корейцами говорят что зимой заводят сначала муссики с ключа, а потом начинают прикуривать актионы. Кроме того актионы попадают на замену форсунок через год-два за 70 тыщ рублей. тут же - загрубленная топливная система, механический рядный ТНВД. авто разрабатывался как военный. Все кореша японолюбы стали к нему относиться с уважением после того как покатались и все рассмотрели. Основные козыри - надежность и цена. Кому не нравится - ездите пожалуйста на марках самураях ))). Автору - удачи!
Андрей, отзыв на 5+. На выходных пойду торсики подкручу, учитывая твои советы! Спасибо! А народу который негативно относится к корейцам скажу-посмотрите что у вас дома- телек LG, стиралка Самсунг, микроволновка Дэу, комп вообще из комплектующих из китая!!! Так что не надо тратить время людей, которые интересуются данным авто, на бессмысленное чтение ваших никчемных коментов про внешность! Завидуйте молча!!! Муссик- красивая машина!!!
Таак, Муссоводы Всей Расеи - объединяемся! Не дадим в обиду наших носорожиков!))) По факту: машина добротная в плане стоимости приобретения, качества, эксплуатации, ремонтопригодности, самого ремонта и запчастей. Соотношение "цена-качество" высокое!
Дизайн данного авто разрабатывался больше 20 лет назад, есть красивые конкуренты одноклассники тех времен кроме Лэнда 80? А кому не нравится зачем сюда лезть, читайте про тойоту какие проблемы?
Его внешность в стороне от общепринятых стандартов,зато узнаваема и оригинальна,да и название модели говорит за себя :)
suprik.76:
Андрей, отзыв на 5+. На выходных пойду торсики подкручу, учитывая твои советы! Спасибо! А народу который негативно относится к корейцам скажу-посмотрите что у вас дома- телек LG, стиралка Самсунг, микроволновка Дэу, комп вообще из комплектующих из китая!!! Так что не надо тратить время людей, которые интересуются данным авто, на бессмысленное чтение ваших никчемных коментов про внешность! Завидуйте молча!!! Муссик- красивая машина!!!
Согласен полностью,кому муся страшный смотрите амароки,хайлюхсы,лыдвисти если ценника не напугаетесь :)
езжу на таком 2006г уже 7 лет, пробег 190 мое 120. поменял ремень, турбину, колодки. диск сцепления и один рулевой наконечник и свечки накала 2 раза. проезжу еще 7 лет если не надоест. много ли есть таких машин на рынке?
Судя по ящику в багажнике возишь с собой ВСЕ,на всякий случай.......
ящик в багажнике забрал с дачи на зиму
Приветствую... Купил себе мусончика 2002г..дизеля ка... по нэту лазил нет путём инфы по замене масла в акпп.. Ты с этим сталкивался..{снизу лазил не нашол сливной пробки акпп} .напиши мне вэтсап или вайбер расскажешь чё к чему.. 89142591838... Или напиши свои цифры...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
