СсангЙонг Муссо отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Надёжный, неприхотливый, ремонтопригодный.
Настоящий танк.

Надежый неприхотливый хорошее железо 20лет а лучше свежего китайца подвеска вечная не знал что такое привода главное пыльники вовремя менять

Надёжный как швейцарские часы

Простой, выносливый, крепкий, всеядный, неприхотливый, ремонтопригодный.
Военный корейский "УАЗег"

4вд

Не ломуч. Вынослив. Тяговит. Всеяден... практически всеяден. Механический ТНВД сожрет любую каку, ну или почти любую. Нет проблем с заказом и относительно быстрой доставкой запчастей. Куча разборов. Высокая посадка, достаточно вместительный багажник. Хорошая проходимость даже в стоке. Внешний вид на любителя, но мне нравится. Ни разу не подвел! Если и ломался, то доехать до дома я всегда мог своим ходом.

Не прихотливый, надёжный дизель

Дешовый

Крепкий надёжный авто

Отличный, безотказный авто, подвеска - неубиваема.

Простой

Надежный. Цена

Ходовая

Дешевый танк!!! Запчасти копеечные) расход на 32 грязевке 10-12 по городу, летом (механика). Подвеска простецкая, в 2017 сам всю перебрал включая пружины (от УАЗа) и амортизаторы за 15000 р.. Передний кардан поставил от УАЗа 5500 р., по длине идеально подошел от буханки 452. Абсолютная неприхотливость к топливу. Большой салон, сиденья складываются в кровать. Взаимозаменяемость по запчастями. Левый руль. Страховка 2000 р., ежегодный налог 600 р.. Машиной был полностью доволен, продал так как хочется машину выше классом.

высокий,рамный внедорожник.мягко едет по неровной местности за счет торсионной подвески.управляется легко.в салоне тишина,нормальная шумоизоляция.вместительный

Проходимость

Надежный, достаточно простой, недорогой в обслуживании, проходимый, комфортный в дальней дороге. Огромный багажник, огромный салон.

классный рамный и большой джип с неимоверной проходимостью

экономичность проходимость комфортность

Очень крепкий и надёжный авто, при должном уходе.
Механический ТНВД, по ресурсу не меньше двигателя.
Простой в обслуживании, ни какого специнструмента, все удобно.
Очень маленький расход топлива, при соотношении масса/мощность. В миллионном городе 9 лето, 11 зима.
Отличная обзорность и маневренность, в сравнении с такими же по размерам авто.
Запчасти доступные и дешёвые на интернет сайтах.

Надежные двигатель, трансмиссия и ходовая, настоящие милионПики. Простой и надежный джип. Очень теплый. С запуском зимой нет проблем.Не

удобное управление. вместительный салон. не плохой дизайн дешовые расходники. отличный двс мб 602900

Отличный прохрдимый

Оригинальный внешний вид качественный метал нет коррозии .Очень удобные сидения как водительское так и пассажирские . Дополнительно сидение для 2 человек в багажном отделении прячется в пол .Очень большой багажник . Очень хорошая проходимость на 4 ВД и пониженная передача очень помогает вылезти из колеи Сравнительно небольшой расход топлива 10-12л

Рамный внедорожник. Безопасность. Большой салон и багажник. Высота хорошая от дороги. Недорогой в обслуживании.

Простота

очень крепкий надежный автомобиль. Выдерживает почти любые издевательства

Неприхотливый, мало жрет топлива, выносливый на бездорожье, удобный салон, большой багажник.

Проходимость простота надежность экономичность для этого авто неприхотливость к саляре хорошо заводится ремонтно пригоден

Живуч до безобразия. Проходил на родных нижних шаровых 200000 км. Поменял для профилактики, хотя и не стучали.

Настоящий внедорожник, лезет как танк, недорогой в обслуживании, отличный автомобиль

простой , комфортабельный , не прихотлив , не дорогой в ремонте , ход.часть как у танка ! из минусов , дизайн авто !

хороший внедорожник

большой вместительный удобный!!!!!!!!!хороший авто!!!!

Простой, надежный, комфортный для своих лет.

устраивает по всем параметрам.

Надёжен как танк, неприхотлив, ремонтоудобен,з.п. не дорогие и качественные. Настоящая машина последнего шанса как автомат калашникова.

Надёжность!!!низкая цена.ремонтопригодность.

рамный внедорожник

Крепкий, надежный, маневренный(при своих габаритах), всеядный, просторный, не дорогой в обслуге.

весьма надежен, прост в обслуживании,ремонтнопригоден, дешевый в обслуживании.....

не прихотливый к топливу отличный не убиваемый мотор подвеска долго ходит

вместительный, расход, дешевый в эксплуатации, крепкий.

приемистый, если надо оторваться при обгоне (разгон до сотни -9,8-10,2 сек), проходимый-не для сурового джипинга, но для дорог выше средней проходимости,, т.е. оптимальный вариант для всех случаев (направлений), управляемость как на легковом (нет никакой валкости), очень хороший обзор, маневренность (развернется с меньшим радиусом, чем многие легковушки), настоящий рамный джип, причем с щадящим расходом топлива (город-17,4, трасса-11,2).
двигатель, АКПП - по лицензии "МЕРСЕДЕС", рама - мерседес.

Дешевый в обслуживании, неприхотливый с диз топливом, запуск при -28 без проблем. Ползёт лучше УАЗа.

не прихотливый ремонтопригодный глаз не оторвать, двигатель мерседес ходовая тоже

Надежность

Надежный, очень вместительный, экономичный, проходимый

Очень удобный и надёжный трактор для охоты, рыбалки и путешествий.

Добротный джип рамный.

Хорошая проходимость.высокий клиренс.

Проезжает везде при низком расходе топлива.

Простой и надежный.

ВЫСОКО СИДИШЬ.ВЕЗДЕХОДНЫЙ...

высоко сидишь-далеко глядишь.приемлемый расход ДТ. прост в обслуге, едет по бездорожью хорошо.

Надёжнее нет,экономный во всем

Надежный, экономичный, не прихотливый, мощный одним словом танк. Оправдывает средства которые затрачены на него.

Неубиваемая ходовка,надежный двигатель.Внешний вид-на любителя.Если брать не заколхоженный муссо,то машина будет только радовать владельца.

Дешевый автомобиль в обслуживании.

ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ КОМФОРТНЫЙ ВЕЗДЕХОД

Мягкость хлда,проходимось.Уют и комфорт,вместительность.

Простой в обслуживании,экономичный,проходимый,вместительный,рамный джип.Минимум электроники управляющей агрегатами,один компьютер и тот дохнет очень долго пока машину не утопишь.

Большой вместительный внедорожник для не спешной езды

Полноценный рамный внедорожник.
Отличная проходимость, вместительный салон, двигатель надежный и простой, солярку кушает любую, минимум электрики, что очень облегчает жизнь вне города. достаточно комфортный салон.

Неубиваемый.

большой салон.экономичный двигатель.недорогие запчасти.зима не проблема.

ВСЕ ЗАПЧАСТИ ДЕШЕВЫЕ

Классный автомобиль, к сожалению не делают сейчас с таким качеством!

хороший внедорожник

ОТличный рамный внедорожник , мотор 3.2 дает хороший запас хода, относительно дешевый тюнинг и запчасти.

Практически неубиваемая машина. По бездорожью - настоящий танк.

Экономичный дизель, бака без переднего привода хватает на около 700 км., не боится мокрого снега поколено, приятная отделка салона, не шумный, и тд.

Простота конструкции, экономичность, дешевые запчасти. Супер надёжный двигатель. Запускается в любой мороз. Удобный салон, много разных опций.

Простой и неприхотливый. Хорошие агрегаты. Экономичный.
Комфортный для водителя.

Низкий расход топлива, недорогие запчасти, большой салон-трансформер, хорошая проходимость.

Раньше есдил на бмв е-38 устал от ремонтов.да и с осфальта несьехать.этим летом купил носорога 2.9дизель.ездил медленно но надежный как танк.первая поломка была в конце ноября.оказалось что кпп мерседес ,раздатка эксплорер.состыкавали окуратно.по проходимости вышло нехуже уаза.только медленный совсем.если по болотам есдить супер.как от 208 буса стала один в один.

За всё время ни одной поломки.хотя 4 раза мотался в Адыгею.на станцию не гонял ни разу- ТО делал сам.

Надёжность, шумоизоляция, экономичный, неприхотливый к топливу, большущий багажник, недорогие запчасти в наличии.

удобный и вместительный салон
простой дизель ест всё что горит
надёжный и неприхотливый
настоящий рамный внедорожник
МНЕ ОН НРАВИТСЯ

большой и просторный салон. цена .за такую стоимость набор опций которые встречаются только в дорогих японцах ( датчик дождя, регулировка освещения панели, датчик освещённости дороги, медленное гашение освещения салона, время на закрытие окон при заглушенном двс),большой багажник, а при откидывании задних седушек - огромный, простота дизеля и всей конструкции авто, рядный насос , мощная подвеска (под задние пружинами ставим проставки из поршня) проходимость.

Честно сказать, не ожидал от ентого мобиля таких качеств. в общем и целом- офигенная машина. вот, буквально на днях ездили по таким весенним говнам, что боже упаси. представьте весеннее поле с черноземом, стерня, на колеса наматывается, местами солончаки- северный казахстан, выгребли тока так!!! причем колеса какие-то шоссейные, лысые. но машин хорош, ездил и на тойоте хайлакс, мицубе л200, этот круче. я доволен, как носорог.

надежность

Еще добавлю немного плюсов для позитива о муссо... У машины практически силовые бампера стоят, снял скорлупу а там из 3-ки каркас бамперов и из 5 крепления к раме идут.. можно смело в него лебеду вписывать. Защита двигателя идет до самой коробки, если немного приложить усилия то можно смело ее продолжить до раздатки. Несмотря на капризную рейку, рулевое очень легкое по сравнению с однокашниками его, радиус разворота тоже маленький. Обзорность вперед, по бокам отличная, назад как у всех. И еще плюс этой машины, она хорошо поддается тюнинху. ему подлецу, все к лицу его уже не испортишь...