приемистый, если надо оторваться при обгоне (разгон до сотни -9,8-10,2 сек), проходимый-не для сурового джипинга, но для дорог выше средней проходимости,, т.е. оптимальный вариант для всех случаев (направлений), управляемость как на легковом (нет никакой валкости), очень хороший обзор, маневренность (развернется с меньшим радиусом, чем многие легковушки), настоящий рамный джип, причем с щадящим расходом топлива (город-17,4, трасса-11,2).
двигатель, АКПП - по лицензии "МЕРСЕДЕС", рама - мерседес.