СсангЙонг Муссо Спортс 2005 — отзыв владельца

Я взял машину в октябре 2009 г. во Владивостоке, с корабля, б/п. Общий пробег на момент покупки 92 тыс, сейчас 130 тыс. машина эксплуатируется постоянно: по городу и трассе. никаких особых мест для проезда не выбираем, надо залезть на газон - легко, надо вытянуть Прадика из ямы - пожалуйста, на дачу по грязи - да, запросто! проходимость отменная, дорогу держит прекрасно (сравниваю с предыдущим авто Хайс, со всеми наворотами).
За время эксплуатации столкнулся с несколькими проблемками, которые легко решил.
1. Поставил механические хабы, т.к. штатная пневматика в сильный мороз не срабатывала. цена вопроса 3 000 + установка. кого заинтересует, вся информация о хабах, заказе и установке на сайте Корандоводы.
2. При пустом кузове на заднем приводе идет большой юз. поэтому установил ЛСД задний мост и на зиму чуть-чуть подгружаю багажник.
3. Замена масла несколько бьет по карману - 9, 5 литров синтетики. меняю строго через 10 000.
4. Поменял рулевые наконечники и резинки.  Стоимость комплекта резинок из полиуретана 5800, заказывал в Химках.
5. Поменял задние пружины (поставил от УАЗика) и торсионами  на 5 см. поднял перед.
Стоимость расходников несравнимо ниже, чем на японские авто. Топливный, масляный, воздушный, салонный - 1500 руб. кому интересно, все заказываю на сайте WWW.exist.ru   Заходите туда, РЕГИСТРИРУЕТЕСЬ выбираете нужные вам запчасти, ждете подтверждения заказа и счета-квитанции. Оплачиваете в любом отделении сбербанка, деньги поступают на ваш счет, их расход виден. заказ приходит жд доставкой.
Топливо кушает любое. Стандарта Евро-4 не придерживаемся. Машина круглый год живет на улице. морозы у нас до -35. Вебасто не стоит, ночью авто не грею, когда надо ехать, тогда и завожу. за 2 зимы проблем не было.
за 2 года наслушался всяких высказываний об авто. И насорогом обзывали, и фермерской машиной, и ошибкой автомобилестроения и т.п. Но, когда необходима помощь (вытащить с ямы или из сугроба, отвезти груз на дачу, прикурить в сильный мороз), почему-то просят меня.
Прошлой зимой залез в огромный сугроб, машина села на пузо. попытались вытянуть Сурфом, он по моей колее не доехал 10 м. до машины и сел в сугроб. сначала вытянули в ручную Сурфа, потом, достал механическую лебедку, прицепился к дереву, сорвал машину на рыхлый снег и сам выехал.
машина во всем устраивает, жаль, что их сняли с производства.