Отзыв автовладельца SsangYong Rexton 2008

СсангЙонг Рекстон 2008 — отзыв владельца

, Москва
86058
178
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
954
голоса
4.8
5 — 837 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение
Двигатель: дизель, 2700 куб.см, 163 л.с.
Пробег: 104 000 км
Руль: Левый
Название: TOD
Тракторишко из Кореяшково

Жизнь, это то, что происходит, пока ты строишь планы…

Если бы кто то год или даже полгода назад мне сказал что я куплю Рекстона,
то у меня бы это вызвало некоторое недоумение, как минимум.
Но жизнь тем и интересна, что предугадать заранее мало что возможно.
После продажи Гранда, меня ломало, как будто ушел, кто то очень близкий и ушёл навсегда.

После латания некоторых финансовых дыр встал вопрос а что же следующее?
Варианты были Pathfinder или покемоны близнецы, Tucson или Sportage2.
В принципе в основном вариант был со Спортягой,
поскольку наблюдалось отсутствие на рынке Тушканов с дизелем.
Вариант с Патом быстро отпал, по причине продажи двух вариантов которые меня заинтересовали
по «срочному», и всеобщего не слишком низкого ценника на данный вид.
Видать не судьба в этой жизни покататься на Пате.
Ибо за те деньги, которые за него хотят, мой выбор будет на другом авто.

А вот перспектива покупки покемонов меня как то не сильно радовала.
Вроде и посадка высокая и клиренс неплохой и машины на вторичке вполне ликвидны.
Но как то чего-то не лежало, многие вещи, а также отсутствие багажника так же не радовали от слова «совсем».
В ноябре вдруг цена на Спортейдж2 подросла и он стал ну совсем не весёлым вариантом.

И тут, каким то образом «кривая» вывела меня на Рекстона.
На задворках памяти всплыла инфа, что вроде как двигатель и коробка от «Mercedes’а»
присутствуют в данных авто.
Дело было в начале декабря, и я уже нервничал,
что вот вот пойдёт рост курса валюты и надо принимать решение.

Подобрал 4 варианта XDI с дизелем 2,7 и системой TOD и стал изучать отзывы и инфу по данному авто.
Суть да дело, за неделю три варианта ушло, и я поехал и купил с некоторым дисконтом,
последний вариант, с одним хозяином.
Валюта поперла вверх.

Вариант XVT сразу был отметён.
Был у меня Kluger, с постоянным полным приводом, «плавали-знаем», с асфальта лучше не съезжать.
Шутка. Но в каждой шутке, только доля шутки.))

И так, рамный агрегат:
SsangYong RextonII XDI, 2008 года
Цвет: Особое вино.
Пробег на момент покупки 103340
Система привода TOD (Torque On Demand)
В основном режиме 4H – основной момент на задние колеса в пропорции 3:97
И при проскальзывании момент перекидывается на передние в пропорции до 44:56,
но когда это происходит, то «поздно пить Боржоми, печень отвалилась»
И режим 4L — электромагнитная муфта блокируется и распределяет момент в пропорции 50:50
с передаточным числом 2,48:1
Сзади мост, спереди рычажка.
ESP — Стабилизатор курсовой устойчивости
HDC — Контроль при спуске
ABS — Антиблокировочная система
Чип от Kraber
Штатный круиз контроль (кому надо, тот поймет)
Бортовой компьютер Multitronics
Турботаймер
Датчик дождя
Датчик света
Голова Kenwood DDX8022BT DTS 5.1
2DIN — DVD/AAC/WMA/MP3/TV/CD/ USB и Bluetooth
Датчик давления в шинах Mongoose
Камера заднего вида, задние парктроники.
Дополнительный обогрев лобового стекла в районе щёток.
И при движении задним ходом опускаются наружные зеркала заднего вида.
Заменено лобовое стекло, по страховке крашена задняя левая дверь.
В АКПП заменена плата и на 96 тысячах поставлен контрактный двигатель.
Пружины и аморты родные, а потому очень сильно уставшие, и не только они.
Передние сиденья с эл. приводом и подогревом
Водительское сиденье имеет поясничную подпорку, и память на три персоны.
Печка очень теплая, нагревается быстро.
Двигатель D27DT, объем 2,7 л, рядная пятерка, 163 л.с. и 340 н.м,
является собственным двигателем SsangYong, базой для которого послужил OM612 от Mercedes.
Для АКПП базой послужила 722 коробка от Mercedes.

Пока езжу мало, за три месяца накатал 700 км ))
По факту салон достаточно просторен, на задних сиденьях места больше чем в Гранде,
как собственно и в багажнике.

После покупки поехал на диагностику и желанием заменить расходники, но это уже отдельная интересная история…
Опубликован 3 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Как я говорил ранее, после покупки, ещё не поставив на номера решил я съездить на диагностику,

и заменить расходники и масло.

Попался мне на глаза один из клубных сервисов.

Решил, поеду туда, спец сканер, специализированные знания и прочее.

После покупки машина заводилась с утра через раз, нужно было подкачивать грушей.

Когда теплая, все нормально. Предыдущий владелец сказал что дело в неоригинальном топливном фильтре.

Перед этим читая форумы, данная оригинальная проблема мной была отмечена, поэтому поверил на слово....

, пробег 104 300 км   

Суть да дело, а масло и расходники менять было нужно.

Опыты ставить не стал, прикупил масло, то которое использую уже без малого 8 лет.

А именно Shell Helix Ultra Extra 5W30. У Shell произошла некоторая смена ассортимента,

и теперь это масло называется Shell Helix Ultra ECT 5W30.

Это масло абсолютный аналог, и их допускается смешивать.

По допускам это масло превосходит рекомендованное СсангЁнгом, MB 229,3.

После смены масла, двигатель стал ощутимо тише и мягче работать. Объем 8,5 литров.

По расходникам:

Ssang Yong 2319008403 Фильтр воздушный двигателя

Ssang Yong 1621803009 Фильтр масляный двигателя

Ssang Yong 6812008040 Комплект фильтров салона

Ssang Yong 6650921301 Фильтр топливный, без датчика....

   

Как я говорил в начале , машину использую редко. А январь выдался морозный.

В общем в один прекрасный день авто отказалось заводиться, по симптомам было понятно что дело в батарее.

При покупке отметил неважный внешний вид аккумулятора, но хозяин заверил, что ему два года,

по факту батарейка оказалась четырехлетняя. Тратить время на неё не стал, купил новую.

Ранее уже сообщал про свой собственный рейтинг, https://www.drom.ru/reviews/jeep/grand_cherokee/54164/92889/

в итоге был куплен великолепный экземпляр с двухлетней фирменной гарантией,

Deka 727MF, с емкостью 105 A/h и пусковым током 840 A

и датой выпуска декабрь 2015 года....

   

Значит так, как оказалось впоследствии, чип у меня был «Спорт» от Kraber’a.

Но мне не нравилась, то, что при резком ускорении загорается «чек».

Потом правда, педаль отпускаешь, и он гаснет. Но все равно как то не комфортно внутри,

неизвестно чего там может вылезти в связи с этим.

Списался с Константином (Kraber), договорились, что он машинку посмотрит.

Пока ехал в Жуковский, «чек» загорелся и больше не гас.

В итоге перепрошили на вариант попроще «Оптимал» и програмно отключили ЕГР.

Нафиг нужны такие душевные переживания....

, пробег 104 300 км   

Часть 1.

История такая, поехал сегодня по делам. До первого места дорогу знаю, доехал без проблем.

До второго нужен навигатор. Сажусь, подключаю. Не работает, на штекере диод не горит.

Думаю что за ерунда, в последний раз ездил, все нормально было. Розетка что ли не работает…

Включаю в прикуриватель, загорелся штекер и потух. Блин, что за наваждение.

.

Открываю блок предохранителей в салоне. Два предохранителя сгорели, 20 и 15. Поменял.

Опять подключаю к розетке, не горит. Подключаю к прикуривателю....

, пробег 104 400 км   

Предыдущая история с предохранителем все не выходила у меня из головы.

И вдруг я вспоминаю что у меня есть USB-порт.

Беру кабель и иду в машину.

Подключаю кабель к USB, другой конец в навигатор, все работает как часы.

Телефон тоже заряжает. Никаких зависаний… Долой розетки!))

Какая прелесть. Теперь спать буду спокойно.

Вот так потихоньку наступает будущее.

Хотя надо бы поменять предохранитель на музыку, ибо USB подключен к ней.

   

Не нравилась мне как то жидкость в расширительном бачке, ни по внешнему виду, ни по количеству.

Чуть ниже минимального значения, на холодную.

Да и подозрение возникло, что от рождения автомобиля ее никто не менял,

а следовало бы уже это сделать давно, пару раз точно. Стал изучать сей вопрос.

.

Мой любимый антифриз Neste, мало того что дорог как то сильно, так ещё только в Питере

и Новосибирске его купить можно. Странно, выдавили с рынка, что ли.

.

Ну, в общем, и другие фирмачи тоже не побрезговали высокой ценой....

   

Решил заменить PCV клапан, который идёт сразу с маслосборником.

Это владельцам Грандов на заметку. Так сказать, для развития мысли))

Номер 6650180633, только для Xdi

   

По случаю был куплен полиуретановый коврик в багажник Novline NLC.61.08.B12.

Как без коврика можно было жить, не понятно. Тем более что цена вполне бюджетная.

Место практически квадратное, без бортов по площадке 106*104 см.

   

Поменял тормозные диски с колодками.

Номера такие:

Ssang Yong 4144109110 — Диск тормозной передний

Ssang Yong 4840109001 — Диск тормозной задний, только Xdi

Ssang Yong 48130091A0 — Колодки тормозные, передние

Ssang Yong 4841305102 — Колодки тормозные, задние, только Xdi

Ясное дело оригиналы брать не стал, ценник прям не веселый.

Взял вот такие заменители, смысл тот же, раза в три дешевле.

Ничего нигде не скрипит, все работает как надо.

Made in Korea

Kortex KD0121— Диск тормозной передний

Sangsin SD5201 — Диск тормозной задний

Kortex KT3297T — Колодки тормозные, передние

Kortex KT3366T — Колодки тормозные, задние

...

   

Давно не обновлял бортжурнал.

Хочу написать про замену воздушного фильтра,

так как подробной инструкции не нашел в других бортжурналах.

И так, как и многое в этом авто, замена воздушного фильтра тоже имеет некоторые заморочки.

У всех авто которые у меня были смена была простая, скидываешь замок, открываешь крышку,

меняешь фильтр, закрываешь крышку, и защелкиваешь замок, вряд ли на это уходило больше минуты.

Но не у Рекстона.

Для экономии времени нужна крестовая отвертка с жалом не менее 15 см....

   

Всем привет!

Проблема такая, во время обгона на МКАДе, при температуре окружающего воздуха около +33*С,

у меня повалил пар из под капота (вначале подумал что дым), оказалось потек антифриз.

Долго не буду мучить вас баснями, порвало основной радиатор в его верхней части.

Везет мне однако на радиаторы, в Гранде тоже проблемка с радиатором была.

Поехал в дружественный (для SsangYongов) сервис. В общем посмотрели и насчитали мне аж

25 рублев денег на ремонт. Любят однако сервисы для Ёнгов деньги…

Я конечно не против, зарабатывать нужно, но и меру знать тоже неплохо....

, пробег 106 040 км   

Ну вот свершилось!

Поменял я наконец то пружины и амортизаторы, и шаровые заодно!

Сильно расписывать не буду, уже разжевано тысячу раз.

.

И так выбрал вариант следующий:

Перед

Mando EX4431008C00 Аморт

Autoklakson 23788 Пружина

Зад

Hola S454 Аморт

Autoklakson 63788 Пружина

Шаровые нижние

Ssang Yong 4454109005

Вполне бюджетный вариант получился.

.

Параметры до замены: Перед 44 см, зад 46 см.

После замены: Перед 49 см, зад 51,5 см.

Лифт соответственно, перед 5 см, зад 5,5 см.

Получилось очень хорошо!...

, пробег 107 500 км   

.

И так первый пошёл! /Тест новой подвески/ - Здесь должна быть ссылка на историю об этом,

но Дром этой функции в конце второго десятилетии 21 века ещё не добавил.

Разместил её в общих комментариях, кому интересно.

Друзья, история такая:

Подписался на тестирование пружин для Рекстона от компании РИФ, широко известной в узких кругах :-))

.

Как можно судить по предыдущей записи в БЖ чуть больше месяца назад я поменял пружины и аморты.

.

Напоминаю цифры которые были вначале и после замены.

В этой версии пружины были Автоклаксон и перед и зад....

   

До этого уже видел рекламу 4 генерации, но тут попал ролик на глаза.

Однако интересный агрегат, вот только не до конца понял

что там у него с полным приводом и двигателями…

Ждать осталось не долго

https://youtu.be/4ZzgvMWkBNU

   

Всем привет!

За последнее время произошли две истории.

В конце марта, при выезде со стоянки перестал работать гидрач,

ну думаю началось веселье, по факту оказалось что соскочил шланг,

из-за лопнувшего хомута.

Неделю назад поехал менять масло, и как водится топливный фильтр.

Поменяли все, заводим машину, горит чек, почитали ошибки, почистили,

вроде ничего серьезного.

Выезжаю на дорогу, газу — чек загорается и больше не гаснет.

При выключении зажигания гаснет, но при нажатии на педаль посильнее загорается....

   

Давно хотел заменить, да все как то не срасталось, и вот чудо случилось!

Поставил быстросъемную клемму на АКБ.

Производитель МТА (Италия)

Клемма АКБ минус — MTA 1507905

Так же её можно найти и под другими названиями.

H+B Elparts 52285221

HELLA 8KX 174 396-012

   

Всем добрый вечер!

Немного новостей из жизни Рекса.

В связи с нечастой эксплуатацией, пришлось заменить аккумулятор.

Deka, к великому сожалению, потеряла емкость и зарядки не помогли.

Может заряжать надо было почаще. Ну как есть.

Купил батарею Yuasa, раньше имел опыт эксплуатации, вопросов не было.

Да и на Deka ценник уж совсем не хороший.

Поменял крестовину, старая была еще родная и уже мертвая.

Заменил ремень, старый в сырую погоду свистел как самолет на взлете.

Тоже походу родной, весь потресканный и высохший....

, пробег 113 100 км   

Немного новостей.

Отвалилась банка от выхлопной трубы.

В итоге осмотр показал, что все более менее в приличном состоянии,

поставили заплатку.

С поворотниками история такая, на холодную перестали работать.

когда прогреется, моргает.

Через несколько дней вообще перестали работать,

при этом аварийка может моргнуть пару раз и тоже отключается.

В итоге причина оказалась в реле поворотов 86300-08200.

Сам блок, где стоит реле, располагается в салоне, под рулевой колонкой.

Катаемся дальше)

   

Порвалась кнопка у старого ключа, заказал новый.

Оказался один в один, даже жало оставил старое.

Единственное, на старом резиновые кнопки, а тут как сплав какой-то, более жесткий.

, пробег 114 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

   
Сообщений: 903
дизайн немного странный
23
23
Ответить
    
Россия Армавир
Сообщений: 1097
Двигатель рановато меняли, может там сотку пробега отмотали?
32
4
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
jessii:
дизайн немного странный
Обычный, корейско-покемонский.
Но после того как их купили, дизайн стал нормальный.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
13
10
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Armawirez:
Двигатель рановато меняли, может там сотку пробега отмотали?
Согласно статистике на замену двигателя начинают попадать начиная от 45-50 тыс.
И отматывать ничего не надо. Для них это нормально))
Не так часто, как может показаться, но бывает.

В случае с этим авто, по какой то акции залили какую то ****ю в движку, ну и получился результат.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
4
11
Ответить
 
Сообщений: 5566
Daks:
Согласно статистике на замену двигателя начинают попадать начиная от 45-50 тыс.
И отматывать ничего не надо. Для них это нормально))
Не так часто, как может показаться, но бывает.
В случае с этим авто, по какой то акции залили какую то ****ю в движку, ну и получился результат.
А залили какую-то****ню потому, вероятно, что хозяева были из тех, кто считает, что к дилеру ездить на ТО- это быть лохом, дилеры только и делают, что на бабки разводят и прочие бла-бла-бла. Вот так и получается.
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
13
40
Ответить
 
Сообщений: 5566
Daks:
Согласно статистике на замену двигателя начинают попадать начиная от 45-50 тыс.
И отматывать ничего не надо. Для них это нормально))
Не так часто, как может показаться, но бывает.
В случае с этим авто, по какой то акции залили какую то ****ю в движку, ну и получился результат.
Дилер никогда не зальёт в двигатель****ню, прежний хозяин лапши навешал, сам же и залил.
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
9
18
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик:
А залили какую-то****ню потому, вероятно, что хозяева были из тех, кто считает, что к дилеру ездить на ТО- это быть лохом,
дилеры только и делают, что на бабки разводят и прочие бла-бла-бла. Вот так и получается.
злой леворульщик:
Дилер никогда не зальёт в двигатель****ню, прежний хозяин лапши навешал, сам же и залил.
О! Да вы оправдываете свой Ник! ;)

Вообще то я нигде не говорил, что он к дилеру поехал. Это его выбор, решение и проблемы.
Хотя мне в принципе фиолетово, у меня двигатель с пробегом около 8 тысяч , считаю что это профит.
Хотя топливная от Делфи профит может и испортить.

П.С. К дилеру на обслуживание и ремонт не ездил и ездить не буду.
Хапать и борзеть надо меньше (не в конкретном смысле, а в общем)
И да, заливаю и устанавливаю всегда только то, что сам считаю необходимым и верным.

Надо быть Добрым Леворульщиком))
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
24
5
Ответить
да норм все!для чистых япов это вООбще расходники!!!!там только диски тормозные менять не надо!!!!а движки и коробки!!!!это расходники!!! и меняют их на шиномонтажке!
21
21
Ответить
     
Сообщений: 88
На СТО Бурят Авто(где обслуживаюсь) видел два рекстона 2.7.дизеля с пробегом под 100 тыс.ДВС под замену.На них ставили контрактные двигатели.Бензинки ходят долго.На Рядном М-104(мерседес) проехал 200 тыс.км,полет нормальный.(говорят миллионник).АКПП такая же как у Вас.На 100 тыс,тоже менялась флексплата.Больше проблем с коробкой не было.За отзыв 5.
Мой отзыв: SsangYong Rexton 2008
11
1
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Сергей Евдокимов:
На СТО Бурят Авто(где обслуживаюсь) видел два рекстона 2.7.дизеля с пробегом под 100 тыс.ДВС под замену.
На них ставили контрактные двигатели.Бензинки ходят долго.На Рядном М-104(мерседес) проехал 200 тыс.км,полет нормальный.
(говорят миллионник).АКПП такая же как у Вас.На 100 тыс,тоже менялась флексплата.Больше проблем с коробкой не было.За отзыв 5.
Спасибо!

Есть ребята и даже девчата у которых пробег уже за двести, а у некоторых к трем сотням подбирается, на дизелях.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
14
3
Ответить
    
Россия Армавир
Сообщений: 1097
У товарища на гелике с таким двиглом пробег уже за 300 и неизвестно сколько ещё смотали, двигатель единственное, что в том гелике не создаёт проблем, поэтому замена на таком малом пробеге меня мягко говоря удивляет...
11
2
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3938
Скромный пробег. В магазин ездите только?
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
2
3
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
DAvolniy:
Скромный пробег. В магазин ездите только?
Сейчас, да))
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
4
3
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Armawirez:
У товарища на гелике с таким двиглом пробег уже за 300 и неизвестно сколько ещё смотали,
двигатель единственное, что в том гелике не создаёт проблем, поэтому замена на таком малом пробеге меня мягко говоря удивляет...
Это не тот же самый двигатель. После того, как они воткнули топливную Делфи в систему, они все испортили.
Ибо топливная от Делфи, тот ещё геморрой.
Именно про них пишут и говорят о том что дизель ерунда, форсунки, ТНВД и остальное под замену и т.д.
У Мерседеса топливная Бош, потому и проблем нет.

У меня на Гранде ОМ642 стоял, ни каких проблем.
Народ уже под три сотни намотал, никто про замену форсунок и прочего и понятия не имеет.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
8
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
jessii:
дизайн немного странный
А что не так с ним?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
8
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
Это не тот же самый двигатель. После того, как они воткнули топливную Делфи в систему, они все испортили.
Ибо топливная от Делфи, тот ещё геморрой.
Именно про них пишут и говорят о том что дизель ерунда, форсунки, ТНВД и остальное под замену и т.д.
У Мерседеса топливная Бош, потому и проблем нет.
У меня на Гранде ОМ642 стоял, ни каких проблем.
Народ уже под три сотни намотал, никто про замену форсунок и прочего и понятия не имеет.
Как думаешь топливную взаимозаменяемая?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
2
1
Ответить
Жора
Оренбург
Мне страшно!
В прошлом владел рекстонами и кайроном! На рекстон 1 2003 гв был двиг 2,9 мех ТНВД, ездил и горя не знал. Отъездил на нем ок 220 тыс км... На рекстон 2 2009 гв был двиг 2,7 иксдиай и началось, на каждые 10 тыс км ремонт топливной и бесконечные диагностики... С кайроном 2008 гв та же ****я... В общем кайроном худо-бедно я продал, а с рекстонами не повезло: встрял с двиглом: задиры в 3 и 5 цилиндрах... Попробовал отремонтировать: гильзы, новая шпг (кстати, ничего от Мерседеса не подходит и запчасти стоят дороже мерсовских)... Проехал 800 км и опять задиры... В общем двиг дизельный не ремонтопригоден у них... Контракт или новый...
Самое печальное, у моего товарища тоже рекстон 2010 гв с автосалона и также имеет задир на 3 цил, все то и кач топливо... Сейчас пытается продать...
10
2
Ответить
Жора
Оренбург
Да, и цвет у меня такой же был на рексе 2... Спешл вайн... Хороший цвет - хамелеон...
Задние пружины родные слабоваты... Я поставил от уаза с минус одним витком и уазовские проставки резиновые под пружины... Если нужны, то уазовские пружины у меня в гараже лежат с резинками...
5
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3344
5. продолжай.
5
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Жора:
Мне страшно!
В прошлом владел рекстонами и кайроном! На рекстон 1 2003 гв был двиг 2,9 мех ТНВД, ездил и горя не знал. Отъездил на нем ок 220 тыс км... На рекстон 2 2009 гв был двиг 2,7 иксдиай и началось, на каждые 10 тыс км ремонт топливной и бесконечные диагностики... С кайроном 2008 гв та же ****я... В общем кайроном худо-бедно я продал, а с рекстонами не повезло: встрял с двиглом: задиры в 3 и 5 цилиндрах... Попробовал отремонтировать: гильзы, новая шпг (кстати, ничего от Мерседеса не подходит и запчасти стоят дороже мерсовских)... Проехал 800 км и опять задиры... В общем двиг дизельный не ремонтопригоден у них... Контракт или новый...
Самое печальное, у моего товарища тоже рекстон 2010 гв с автосалона и также имеет задир на 3 цил, все то и кач топливо... Сейчас пытается продать...
Тут где то парень Кемеровский в отзывах комент оставлял,что у 2.7 убрал аппаратуру,топлипровод.Постави л от предыдущего мех ТНВД,топлипровод и форсы механические,вопросов говорит ноль теперь.
Я тоже попадал с форсами,только отремонтировал и Сиб поехал,****и какой то плюхнул на ГПН и убил все 5-ь форсунок.Сейчас новые поставил,благо дружок топливной занимается,через него взял новые форсы,старые отдал и доплатил.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
5
3
Ответить
    
Сообщений: 1749
Валерий Моркулов:
да норм все!для чистых япов это вООбще расходники!!!!там только диски тормозные менять не надо!!!!а движки и коробки!!!!это расходники!!! и меняют их на шиномонтажке!
в лужу пукнул? Это как бы кореец, с немецким двигателем. Забавно, при чем же тут япошки?
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
18
4
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Как думаешь топливную взаимозаменяемая?
Нет конечно
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
4
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3926
Большой и тяжелый трактор со своими плюсами и минусами. У знакомого такой же только бензин. Все нахваливал мотор ,типо от МБ 211 .Отслужил он ему верой и правдой 140 000 ,потом пошло поехало. В итоге заказал контрактный из Корее мотор,говорит что машинку стало не узнать,что по расходу что по тяге,теперь до кучи еще и ГБО туда впихнул.
А так проходимость хорошая у данного авто.5
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
5
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Жора:
Мне страшно!
Ох ты, даже не знаю чем помочь...
Жора:
кстати, ничего от Мерседеса не подходит и запчасти стоят дороже мерсовских...
Это правда
Жора:
Да, и цвет у меня такой же был на рексе 2... Спешл вайн... Хороший цвет - хамелеон...
Да, цвет приятный, мне нравится.
Жора:
Задние пружины родные слабоваты...
Я поставил от уаза с минус одним витком и уазовские проставки резиновые под пружины...
Если нужны, то уазовские пружины у меня в гараже лежат с резинками...
У них не только задние и не только пружины слабоваты.
Я буду другие ставить. А за предложение спасибо!
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
4
4
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
grihkolc174:
Большой и тяжелый трактор со своими плюсами и минусами.
А так проходимость хорошая у данного авто.5
Проходимость кстати посредственная. По сравнению с Гранд Чероки, небо и земля
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
4
5
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
andron23:
5. продолжай.
Спасибо
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
4
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Тут где то парень Кемеровский в отзывах комент оставлял,что у 2.7 убрал аппаратуру,топлипровод.
Постави л от предыдущего мех ТНВД,топлипровод и форсы механические,вопросов говорит ноль теперь.
Ну у каждого свои заморочки в голове, но я не очень понимаю нафига все это нужно...
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
3
5
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
О, великолепно. Двоек и единиц поставили.
А то я уже волноваться стал, мож чего не так.
Нет, все так.
Жаль мне вас ребята.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
13
6
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5961
Daks:
корейско-покемонский.
это ты прям в точку)))
4
2
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3112
Автор как плавность хода на нем,особенно сзади?
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
1
2
Ответить
daln
Красноярск
Ух ты, сколько специалистов с бесполезными советами собралось, которые Рекстон только на фото видели.Не разу не писал коментарии,но тут особый случай.Сам юзал такой несколько лет.С Вашего разрешения пару советов.Во первых моторы здесь беспроблемные,главное правильный уход.Замена масла 7-8 т.км.Топливные фильтра только Делфи HDF-924,ни каких заменителей,ибо степень очистки у них 8-10 микрон,все остальное имеет степень очистки от 30 микрон,а это хана Вашей топливной.Слабый одна плунжерный ТНВД именно в XDI, у XVT стоит уже двух плунжерный, беспроблемный можешь его поменять и будет тебе счастье.Ни чего другого взамен этих форсунок туда поставить не возможно,конструкция не позволит.Парень с Кемерово написал полную ахинею.Цепь на этом моторе отхаживает спокойно 200т.км.Ходовая безпроблемная,расходники дешевые.Коробка стоит немецкая Т-троник без изменений,замена масла в ней каждые 60т.км иначе умирает гидроблок,а так она не убиваемая. Задний мост слабый, так что сильно в ******* а не стоит лезь в раздатке постоянно сальники бегут.Салон комфортный, а-ля 90, зато качество материалов на высоте.Шумоизоляция лучше чем у Прадо.На вторичке сильно теряет в цене.Народ его не любит.Продать очень сложно.Автору желаю удачи в эксплуатации.Всем хороших дорог.
31
1
Ответить
daln
Красноярск
Обязательно глуши EGR, ибо это абсолютное зло для двигателя,
тем более что ни чего сложного нет
4
1
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Serj43:
Автор как плавность хода на нем,особенно сзади?
Великолепная (без сарказма)
И это учитывая что у меня ещё родные пружины и амортизаторы, а посему сильно уставшие.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
3
3
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
daln :
Обязательно глуши EGR, ибо это абсолютное зло для двигателя,
тем более что ни чего сложного нет
уже
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
4
3
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
daln :
Топливные фильтра только Делфи HDF-924,ни каких заменителей,ибо степень очистки у них 8-10 микрон,
все остальное имеет степень очистки от 30 микрон,а это хана Вашей топливной.
Поправлю, если не возражаете. Все верно, только фильтрация у Делфи 0,2 микрона, а у остальных +/- 0,5 микрон.
daln :
Слабый одна плунжерный ТНВД именно в XDI, у XVT стоит уже двух плунжерный,
беспроблемный можешь его поменять и будет тебе счастье.
Посмотрим, за идею, спасибо.
daln :
На вторичке сильно теряет в цене.Народ его не любит.
Продать очень сложно.Автору желаю удачи в эксплуатации.Всем хороших дорог.
Пофиг, все продается и покупается, тем более в Москве. Дело только цене.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
4
3
Ответить
daln
Красноярск
Про фильтрацию я все правильно написал.2 микрона на таком объеме двигателя она быть не может.Пропускная способность фильтра не позволит мотору работать.С такой степенью очистки выпускается только фильтр СЕПАР.
Daks:
Поправлю, если не возражаете. Все верно, только фильтрация у Делфи 0,2 микрона, а у остальных +/- 0,5 микрон.
Посмотрим, за идею, спасибо.
Пофиг, все продается и покупается, тем более в Москве. Дело только цене.
3
 
Ответить
     
Магадан
Сообщений: 104
daln :
Ух ты, сколько специалистов с бесполезными советами собралось, которые Рекстон только на фото видели.Не разу не писал коментарии,но тут особый случай.Сам юзал такой несколько лет.С Вашего разрешения пару советов.Во первых моторы здесь беспроблемные,главное правильный уход.Замена масла 7-8 т.км.Топливные фильтра только Делфи HDF-924,ни каких заменителей,ибо степень очистки у них 8-10 микрон,все остальное имеет степень очистки от 30 микрон,а это хана Вашей топливной.Слабый одна плунжерный ТНВД именно в XDI, у XVT стоит уже двух плунжерный, беспроблемный можешь его поменять и будет тебе счастье.Ни чего другого взамен этих форсунок туда поставить не возможно,конструкция не позволит.Парень с Кемерово написал полную ахинею.Цепь на этом моторе отхаживает спокойно 200т.км.Ходовая безпроблемная,расходники дешевые.Коробка стоит немецкая Т-троник без изменений,замена масла в ней каждые 60т.км иначе умирает гидроблок,а так она не убиваемая. Задний мост слабый, так что сильно в ******* а не стоит лезь в раздатке постоянно сальники бегут.Салон комфортный, а-ля 90, зато качество материалов на высоте.Шумоизоляция лучше чем у Прадо.На вторичке сильно теряет в цене.Народ его не любит.Продать очень сложно.Автору желаю удачи в эксплуатации.Всем хороших дорог.
Про шумку +1. Сам обратил внимание, будуxb пассажиром.
Чтобы спасти Россию - нужно сжечь Москву.
М.И. Кутузов
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
Поправлю, если не возражаете. Все верно, только фильтрация у Делфи 0,2 микрона, а у остальных +/- 0,5 микрон.
Скажи я когда форсы убил,мне в магазине дали Бош фильтр,Делфи не было в наличии.Получается менять надо на Делфи?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7169
Daks:
Обычный, корейско-покемонский.
Но после того как их купили, дизайн стал нормальный.
нормальный дизайн, мне тоже никогда не нравились, пока кайрона не купил))))
Всё проходит без проблем, когда не думаешь о последствиях!
3
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Скажи я когда форсы убил,мне в магазине дали Бош фильтр,Делфи не было в наличии.Получается менять надо на Делфи?
Верно. 100% надо менять. 924 если без датчика и 925 если с датчиком
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
C. К.:
нормальный дизайн, мне тоже никогда не нравились, пока кайрона не купил))))
Не в обиду, но с Кайроном я столько не выпью.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
4
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
daln :
Про фильтрацию я все правильно написал.2 микрона на таком объеме двигателя она быть не может.
Пропускная способность фильтра не позволит мотору работать.С такой степенью очистки выпускается только фильтр СЕПАР.
Не помню, где читал эту инфу. Не суть, нет смысла погрязать в тех. данных, которые никому ни о чем не говорят))
В любом случае, главный посыл у нас один и тот же. Только оригинал
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
   
Дальнее Замкадье
Сообщений: 986
Хорошее начало. Продолжай.
Бензин ваш, идеи наши!
Мой отзыв: Renault Sandero 2012
2
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
Верно. 100% надо менять. 924 если без датчика и 925 если с датчиком
У меня влагоотделитель с датчиком,этот без него идёт.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5566
Daks:
О! Да вы оправдываете свой Ник! ;)
Вообще то я нигде не говорил, что он к дилеру поехал. Это его выбор, решение и проблемы.
Хотя мне в принципе фиолетово, у меня двигатель с пробегом около 8 тысяч , считаю что это профит.
Хотя топливная от Делфи профит может и испортить.
П.С. К дилеру на обслуживание и ремонт не ездил и ездить не буду.
Хапать и борзеть надо меньше (не в конкретном смысле, а в общем)
И да, заливаю и устанавливаю всегда только то, что сам считаю необходимым и верным.
Надо быть Добрым Леворульщиком))
Нигде не говорил? А кто ж тогда "по акции" прежнему хозяину залил масло-****ню?)) По акции может только дилер эжто сделать, кто еще? Гаражный дядя Вася?))
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
1
Ответить
Константин
Новосибирск
Зря опускаете данный авто, если кому то не повезло с приобретением с рук, либо ушатали и не досмотрели, заливая что попало, это не показатель. Движки D27DT 165 лс ( XVT 186 лс ) надежные как и коробка, по топливной аппаратуре как и у всех нынче система Common Rail, главное не заливать че попало с тепловозов и самосвалов и АЗС выбирать, да фильтра нормальные и своевременно менять и будет счастье. ДВС цепной ресурс до замены цепи ГРМ около 200 т.р. бывает до этого пробега натяжитель ослабевает, не существенно. По АКПП ( Т троник) умирает 1 раз в 100 тыс км примерно блок управления АКПП как и у мерседеса тупо от перегрева особенность такая. по форсункам если нормальную солярку заливать( роснефть, лукоил вам в помощь)и фильтра хорошие ставить а не прессованную туалетную бумагу то ходят они до 150 тыс. км. по своим параметрам, цене и вместительности и качества сборки, еще поискать альтернативу надо за такие деньги. Сам владею не первый год и продажей запчастей на них занимаюсь, и запчасти на них требуются достаточно редко. Главное как и к любой машине забота и уход и она ответит тем же. а покупать с рук по дешевле как правило и получается что купят ушатанный а потом засерают. Что сыпется или дорого. убить движок легко даже новый тупо не докрутить сливную пробку, вроде мелоч а движку хана когда масло выбежит.
13
2
Ответить
 
Сообщений: 5566
Автор, да ты шалун..) Сейчас перечитал твой отзыв, тему про залитую по акции****ню ты благополучно удалил, и терь шутить изволишь по поводу моего ника)) Это не есть хорошо)
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
4
7
Ответить
daln
Красноярск
Все таки это конструктивный просчет инженеров Делфи.Если бы они использовали пьезо элемент,вместо электроклапана,как это сделали изначально инженеры BOSH. DENSO проблем было бы гораздо меньше. Соответствено отношение к Рекстону было бы гораздо лучше.
 
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик:
Автор, да ты шалун..)
Да вы меня вгоняете в краску))
злой леворульщик:
Сейчас перечитал твой отзыв, тему про залитую по акции****ню
ты благополучно удалил, и теперь шутить изволишь по поводу моего ника)) Это не есть хорошо)
Никогда такой ерундой не занимался раньше, не собираюсь и впредь.
Я ничего не удалял, в отзыве этого и не было. А было это в комментариях.
С обвинениями всегда надо аккуратно. Тем более что такой подход мало конструктивен.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
4
3
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик:
Нигде не говорил? А кто ж тогда "по акции" прежнему хозяину залил масло-****ню?))
По акции может только дилер эж то сделать, кто еще? Гаражный дядя Вася?))
Это вы такой вывод сделали.
Предыдущий хозяин сказал, что по акции. Я уточнять не стал, и выводов не делал.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Константин:
Зря опускаете данный авто
С чего вы сделали такой вывод? Если бы я его опускал, зачем бы я его купил?
Константин:
если кому то не повезло с приобретением с рук, либо ушатали и не досмотрели, заливая что попало, это не показатель.
Согласен
Константин:
Движки D27DT 165 лс ( XVT 186 лс ) надежные как и коробка
Согласен
Константин:
по топливной аппаратуре как и у всех нынче система Common Rail
Не согласен, вы подменяете понятия. Сам по себе CR не при чем.
Ибо Common Rail от Бош на несколько порядков надежнее Common Rail от Делфи. Делфи это синоним слова "геморрой".
Константин:
По АКПП ( Т троник) умирает 1 раз в 100 тыс км примерно блок управления АКПП
как и у мерседеса тупо от перегрева особенность такая.
Константин, это далеко не первый для меня автомобиль, и не первый дизельный.
Почитайте мой отзыв про Гранд Чероки, узнаете много нового.
На Грандах ничего в коробке не умирает ибо там оригинал от Мерседес а не переделка
Случаи есть, но один на миллион.
Константин:
по своим параметрам, цене и вместительности и качества сборки, еще поискать альтернативу надо за такие деньги.
Это правда, автомобиль выгоден по цене, но как по мне, большинство все равно стоит дороже чем он есть на самом деле.
Константин:
Сам владею не первый год и продажей запчастей на них занимаюсь, и запчасти на них требуются
достаточно редко. Главное как и к любой машине забота и уход и она ответит тем же. а покупать с рук по дешевле
как правило и получается что купят ушатанный а потом засерают. Что сыпется или дорого.
убить движок легко даже новый тупо не докрутить сливную пробку, вроде мелоч а движку хана когда масло выбежит.
Константин, все познаётся в сравнении.
Я сделал такой вывод: что те кто пересел на Рекстона с более дешёвых автомобилей,
будут и должны быть довольны ибо авто не плох.
Но не для тех, кто пересел с автомобилей на порядок лучше, таких мало, но бывает.
Вы же высказываете своё собственное субъективное мнение,
но почему то пытаетесь предоставить это так, как будто только вы знаете в чем смысл жизни.
Никогда никого не надо обвинять, вы же не знаете всех нюансов тех людей и тех автомобилей.
А потому вывод будет всегда поверхностный.
Мягче нужно относится к окружающим. Люди-***** есть, но это их проблема, но не ваша.
Мира и добра вам!
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
5
2
Ответить
 
Сообщений: 5566
Daks:
Это вы такой вывод сделали.
Предыдущий хозяин сказал, что по акции. Я уточнять не стал, и выводов не делал.
Да, действительно, это было в комментарии, прошу прощения) Но по акции где еще могут залить-то?)) Именно ЗАЛИТЬ, а не продать канистру масла по акции. А выводы лучше делать, всё же.. Лично я не купил бы такой автомобиль, в котором поменяли движок. Хз, что там за движок, и хз, что еще может вылезти из-под такого прежнего хозяина.
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
daln
Красноярск
Daks:
С чего вы сделали такой вывод? Если бы я его опускал, зачем бы я его купил?
Согласен
Согласен
Не согласен, вы подменяете понятия. Сам по себе CR не при чем.
Ибо Common Rail от Бош на несколько порядков надежнее Common Rail от Делфи. Делфи это синоним слова "геморрой".
Константин, это далеко не первый для меня автомобиль, и не первый дизельный.
Почитайте мой отзыв про Гранд Чероки, узнаете много нового.
На Грандах ничего в коробке не умирает ибо там оригинал от Мерседес а не переделка
Случаи есть, но один на миллион.
Это правда, автомобиль выгоден по цене, но как по мне, большинство все равно стоит дороже чем он есть на самом деле.
Константин, все познаётся в сравнении.
Я сделал такой вывод: что те кто пересел на Рекстона с более дешёвых автомобилей,
будут и должны быть довольны ибо авто не плох.
Но не для тех, кто пересел с автомобилей на порядок лучше, таких мало, но бывает.
Вы же высказываете своё собственное субъективное мнение,
но почему то пытаетесь предоставить это так, как будто только вы знаете в чем смысл жизни.
Никогда никого не надо обвинять, вы же не знаете всех нюансов тех людей и тех автомобилей.
А потому вывод будет всегда поверхностный.
Мягче нужно относится к окружающим. Люди-***** есть, но это их проблема, но не ваша.
Мира и добра вам!
Автор ты не прав, на Рекстоне стоит коробка от Мерседес без изменений,ее маркировка А-163.Точно такая-же стоит на Гранде до 2004г.
2
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
daln :
Автор ты не прав, на Рекстоне стоит коробка от Мерседес без изменений,ее маркировка А-163.
Точно такая-же стоит на Гранде до 2004г.
Ок. Пусть будет так.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
1
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик:
Да, действительно, это было в комментарии, прошу прощения) Но по акции где еще могут залить-то?))
Именно ЗАЛИТЬ, а не продать канистру масла по акции. А выводы лучше делать, всё же..
Лично я не купил бы такой автомобиль, в котором поменяли движок. Хз, что там за движок, и хз,
что еще может вылезти из-под такого прежнего хозяина.
Хорошо, ваше отношение я понял. Лично вы бы не купили.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
 
Сообщений: 5566
Daks:
Хорошо, ваше отношение я понял. Лично вы бы не купили.
Ну да, комменты тут для того и есть)
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
4
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 1
Мне этот автомобиль нравится. Подыскиваю себе такой же не старше 2008г. Правда старая ласточка еще не продана, но к лету уложусь. Подскажите на что в первую очередь смотреть в двигателе, не в общем в дизеле, а именно в этом XDI.
1
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик:
Ну да, комменты тут для того и есть)
Да я же не против)
Сильно бурное обсуждение, неожиданно.
Я думал тихо, мирно. Пяток комментов и все.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
1
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
daln :
Автор ты не прав, на Рекстоне стоит коробка от Мерседес без изменений,ее маркировка А-163.
Точно такая-же стоит на Гранде до 2004г.
Да, вы похоже правы.
АКПП Mercedes Benz W163 722.661(2)
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
3
2
Ответить
   
Казань
Сообщений: 598
700км за три месяца...А такси ездить не дешевле? По нашим то временам
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
SamPav:
Мне этот автомобиль нравится. Подыскиваю себе такой же не старше 2008г.
Правда старая ласточка еще не продана, но к лету уложусь.
Подскажите на что в первую очередь смотреть в двигателе, не в общем в дизеле, а именно в этом XDI.
Конкретно здесь, внимание на форсунки и ТНВД, плюс натяжитель ремня.
Обязательно внимание на передние нижние шаровые.
Переключение с 4H на 4L
Все остальное тоже что и в любом дизеле и автомобиле.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
3
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Fanis116:
700км за три месяца...А такси ездить не дешевле? По нашим то временам
Жизнь кончается не завтра.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
3
2
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18567
Что-то отзыв какой-то непонятный, описания комплектаций и в сети полно. Пока не оцениваю, жду продолжения насчёт того, как авто покажет себя в эксплуатации.
 
1
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
OFA:
Что-то отзыв какой-то непонятный, описания комплектаций и в сети полно.
Пока не оцениваю, жду продолжения насчёт того, как авто покажет себя в эксплуатации.
Все зависит от того что вы хотите. По Гранду я пять лет вел бортжурнал.
Мой формат не отъездил и рассказал, а купил и рассказываю.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3926
Daks:
Проходимость кстати посредственная. По сравнению с Гранд Чероки, небо и земля
Чепку изначально была судьба г...а месить,я имею в виду первых поколений,Вы попробуйте на новом помесить )
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3926
Кстати ,ну и сервис клубный у вас,сплошное разводилово )
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
Грушу подкачивать приходится скорее всего из за пососа воздуха. шланги дубовые, плотно где то не прижимаются. Как нагреются и подсос исчезает. Мне как так.
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
Мой отзыв: SsangYong Actyon Sports 2008
2
1
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
grihkolc174:
Кстати ,ну и сервис клубный у вас,сплошное разводилово )
Один из, таких полно везде, не обобщайте никогда. Просто совет, без претензий.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
alexeev.grischa:
Грушу подкачивать приходится скорее всего из за пососа воздуха. шланги дубовые,
плотно где то не прижимаются. Как нагреются и подсос исчезает. Мне как так.
Все нормально, никаких проблем нигде нет.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
grihkolc174:
Чепку изначально была судьба г...а месить,я имею в виду первых поколений,
Вы попробуйте на новом помесить )
Чур меня, что Вы, мне и этого достаточно.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 85
Про лукойл верно написано, бензин хуже качество чем у газпрома
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
ivan5959:
Про лукойл верно написано, бензин хуже качество чем у газпрома
Про бензин ничего не знаю.
Дизель у Газпрома хуже.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
4
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
Ну у каждого свои заморочки в голове, но я не очень понимаю нафига все это нужно...
Наверное чтобы гемор с аппаратурой исключить,говорит салярку любую переваривает.
Скажи ещё,фильтр топливный через какой пробег менять будешь?И почём у вас в Моске он?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Скажи ещё,фильтр топливный через какой пробег менять будешь?И почём у вас в Моске он?
Я мелочь всякую через экзист беру, у меня в соседнем доме, удобно. Брал за 2065, сейчас курс упал немного, сегодня посмотрел, такая цена 1 775 А вообще есть ещё такой ресурс http://zzap.ru и http://emex.ru Эмекс меня не впечатлил, при том что через zzap ещё дешевле можно взять. Я диски тормозные с колодками вкруг покупал в эти выходные, сэкономил почти 1800 от цен экзиста.
vizitor22:
Наверное чтобы гемор с аппаратурой исключить,говорит салярку любую переваривает.
Да это то понятно, ну в общем его дело. Есть тут один парень, топливную фильтрами оборудовал, магнитами везде... Короче если бы он эти деньги добавил к цене машины, купил бы например МЛ и напрягался бы так. Нафиг нужны такие душевные переживания.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Скажи ещё,фильтр топливный через какой пробег менять будешь?
Рассчитан он по-моему толи на 20, толи на 30 тыс.
Но лучше менять вместе с маслом, не та стоимость по сравнению с возможными проблемами.
У кого колба, её нужно менять раз в 120 тыс.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Я на запе тоже запчасти брал для двигла,существенно дешевле было.
С топливщиком разговаривал сегодня,он тоже мне сказал про замену фильтра и масла вместе.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
2
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Я на запе тоже запчасти брал для двигла,существенно дешевле было.
С топливщиком разговаривал сегодня,он тоже мне сказал про замену фильтра и масла вместе.
У Гранда, на мерседесовском движке, в инструкции написано, что топливный фильтр расчитан на весь срок эксплуатации.
Поэтому его менять можно раз в 50-60 тыс. если ерунду не заливать.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
1
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
Daks:
Рассчитан он по-моему толи на 20, толи на 30 тыс.
Но лучше менять вместе с маслом, не та стоимость по сравнению с возможными проблемами.
У кого колба, её нужно менять раз в 120 тыс.
Я на топливном фильтре больше 40 тыс проехал, скоро буду менять и хочу его вскрыть, глянуть состоянии фильтрующего элемента.
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
У Гранда, на мерседесовском движке, в инструкции написано, что топливный фильтр расчитан на весь срок эксплуатации.
Поэтому его менять можно раз в 50-60 тыс. если ерунду не заливать.
Как понять ерунду льёшь или нет?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Как понять ерунду льёшь или нет?
По возможности не заправляться где попало. В Барнауле сложнее и тем не менее. В машину можно лить ДТ начиная от ЕВРО3, так что с этим легче. Смотри на заправках сертификат. Я когда ещё в Новосибе был, позвонил в офис каждой конторы, и спросил есть ли у них ДТ ЕВРО4 и где купить. Все ответили что нету, включая Лукойл, ибо Лукойл после Екатеринбурга/Челябинска и далее на восток - типа франшиза. Но топливо они могут продавать какое угодно. А вот в офисе Сибнефти сказали что на двух заправках есть такое, с пермского завода Лукойла)) Остальные как у всех. Одна была далеко, а вторая нормально. Вот туда я и ездил заправляться. Но было это пять лет назад. И вот ещё почитай, может пригодится какая то инфа, некоторая уже устарела, сам разберёшься. О дизельном топливе И снова о ДТ Очередной раз про ДТ
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Ты егр глушил,сажевик удалял?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Слушай,а я ведь читал твой отзыв.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
1
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Слушай,а я ведь читал твой отзыв.
Ну не удивительно))
vizitor22:
Ты егр глушил,сажевик удалял?
ЕГР заглушил программно, чуть позже напишу.
Кат не удалял, но позже сделаю.
Парень делает, тот же что и чиповал, с доработкой на пламегаситель.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Я думаю в корейском разделе надо тему мутить по Рекстонам и обмениваться информацией.
Отзыв конечно не бросать.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Я думаю в корейском разделе надо тему мутить по Рекстонам и обмениваться информацией.
Отзыв конечно не бросать.
Да мне как бы... По машине я более менее понимаю что за зверь.
Если только нюансы какие... Ну пока вопросов вроде нет.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
3
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
daln :
Про фильтрацию я все правильно написал.2 микрона на таком объеме двигателя она быть не может. Пропускная способность фильтра не позволит мотору работать.С такой степенью очистки выпускается только фильтр СЕПАР.
Пришлось потратить некоторое время, но тем не менее Special for you my dear friend)): As little as 2 microns of dirt can completely wear out a fuel pump. Ну и для тех кто не верит на слово, читаем оригинальный текст http://www.delphipartsstore.co.uk/filtration/filter-elements/ http://www.delphipartsstore.co.uk/filtration/filter-elements/delphi-diesel-fuel-filter_288.htm
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Сегодня на ровном месте загорелись ABS,ESP и HDC,чё за ***?И полный привод кончился,только на задке скр*****.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Сегодня на ровном месте загорелись ABS,ESP и HDC,чё за ***?
И полный привод кончился,только на задке скр*****.
Надо смотреть проводку и датчики. Плохой контакт где то + сырость попала 100%
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
И полный привод кончился,только на задке скр*****.
Возможно причина общая, а может и совпало.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
Надо смотреть проводку и датчики. Плохой контакт где то + сырость попала 100%
тоже на это думаю
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
Я топливный фильтр вскрыл. Пробег на нем 43900, не сильно то он и грязный.
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Какой марки фильтр?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
Возможно причина общая, а может и совпало.
Поехал в садик ребёнка повёз горит гирлянда,из садика поехал потухла и заработало всё.Причем потухла в том же месте что и загорелась вчера перед садиком.Место что ли такое))
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Поехал в садик ребёнка повёз горит гирлянда,из садика поехал потухла и заработало всё.
Причем потухла в том же месте что и загорелась вчера перед садиком.Место что ли такое))
Влага где то по проводке, нужно искать.
Иначе повторится такое в самый не подходящий момент.
А то и замкнет чего нибудь.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
2
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
vizitor22:
Какой марки фильтр?
Делфи.
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
Влага где то по проводке, нужно искать.
Иначе повторится такое в самый не подходящий момент.
А то и замкнет чего нибудь.
вот и хочу до электрика добраться.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
1
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
alexeev.grischa:
Я топливный фильтр вскрыл.
Пробег на нем 43900, не сильно то он и грязный.
Не помню где читал, но после рекомендованного максимального срока эксплуатации,
фильтр начинает пропускать все бо"льшие фракции. Чем дольше, тем хуже.

Не та стоимость фильтра или последующего ремонта, в сравнении, что бы опыты ставить.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
1
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
Daks:
Не помню где читал, но после рекомендованного максимального срока эксплуатации,
фильтр начинает пропускать все бо"льшие фракции. Чем дольше, тем хуже.
Не та стоимость фильтра или последующего ремонта, в сравнении, что бы опыты ставить.
Да это понятно) просто забыл про него совсем, других личных проблем много было.. Хоть и веду записи, когда, что и при каком пробеге менял, а все равно забыл. По расходу пока изменений нет, по трассе оеоло 10 литров плюс прогревы. Летом до 9 падает, а то и меньше.
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
 
 
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
Пробег на одометре от заправки стоит. В баге примерно еще литров 20.
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Нырнул к электрику.Ошибка по кондюу,вроде как обрыв пишет,по преднатяжителю ошибка,подушки целые но лампочку выкрутили из приборки и в подлокотник положили,левой задний абс ошибку показал и по коробке ошибка.Завтра поеду машину оставлю на ремонт,вот по коробке что за ерунда?Она меня сильно беспокоит,коробка работает идеально,масло с фильтром поменяно и блок управления менял предыдущий хозяин.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Нырнул к электрику.Ошибка по кондюу,вроде как обрыв пишет,по преднатяжителю ошибка,
подушки целые но лампочку выкрутили из приборки и в подлокотник положили,
левой задний абс ошибку показал и по коробке ошибка. Завтра поеду машину оставлю на ремонт,вот по коробке что за ерунда?
Она меня сильно беспокоит,коробка работает идеально,масло с фильтром поменяно и блок управления менял предыдущий хозяин.
Начни с малого, возможно и до коробки дело не дойдет.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Оставил машину у электрика,датчик абс жив-здоров(побуксовал в частном секторе),с ошибкой коробки тоже программно разобрались.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
2
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Оставил машину у электрика,датчик абс жив-здоров(побуксовал в частном секторе),
с ошибкой коробки тоже программно разобрались.
Ну я и говорил, соплей у машины много.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик:
Ну да, комменты тут для того и есть)
Кстати по поводу комментов.
Почитайте комменты на Драйве, а потом перечитайте здесь, две большие разницы.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 4913
Daks:
Кстати по поводу комментов.
Почитайте комменты на Драйве, а потом перечитайте здесь, две большие разницы.
Здесь люди более колоритнее. :-):-)
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
hk-usp45:
Здесь люди более колоритнее. :-):-)
Эк вы мягенько так охарактеризовали))
но иногда все таки этика и хорошее воспитание не помешают.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
У меня один ишак свиснул предохранитель на 140 ампер,замучился искать.Поставил на 120(самый большой который смог найти) он оплавился,электрики к которым машину гонял нашли тойотовский за 550 рублей.
Тоже задумался о покупке в запас предов.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
1
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
У меня один ишак свиснул предохранитель на 140 ампер,замучился искать.
Поставил на 120(самый большой который смог найти) он оплавился,
электрики к которым машину гонял нашли тойотовский за 550 рублей.
Тоже задумался о покупке в запас предов.
Обязательно надо, особенно если катаешься не только по городу.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Daks:
Про бензин ничего не знаю.
Дизель у Газпрома хуже.
Не первый раз об этом слышу. За отзыв 5. Не думал что у этих машин такой слабый мотор на ресурс...
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Livermor:
Не первый раз об этом слышу. За отзыв 5. Не думал что у этих машин такой слабый мотор на ресурс...
Не совсем так наверное. Не знаю как правильно сформулировать.
В общем есть народ, у которого пробеги уже за 300 тыс.
Но есть те, кто уже заменили движки, и их не так уж и мало.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Поехал вчера в Бийск,датчик температуры на ноль упал.Заглушил-завёл всё нормально,через километров 10-15 та же история и так несколько раз,плюнул,включил печку на всю и поехал.Приехал в Бийск на первом же светофоре стрелка встало на место. Обратно ехал без проблем.
Что такое,х.з.Позвонил электрикам где машину делал,говорят похоже на термостат.Жена сегодня поехала в город,говорит тоже стрелка упала,на переезде поднялась в рабочее положение.
Вопрос знатокам,похоже на термостат или всё же датчик смотреть?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5566
vizitor22:
Поехал вчера в Бийск,датчик температуры на ноль упал.Заглушил-завёл всё нормально,через километров 10-15 та же история и так несколько раз,плюнул,включил печку на всю и поехал.Приехал в Бийск на первом же светофоре стрелка встало на место. Обратно ехал без проблем.
Что такое,х.з.Позвонил электрикам где машину делал,говорят похоже на термостат.Жена сегодня поехала в город,говорит тоже стрелка упала,на переезде поднялась в рабочее положение.
Вопрос знатокам,похоже на термостат или всё же датчик смотреть?
Да какой это термостат? С проводкой что-то или с самим прибором, который температуру показывает, может и с датчиком. С бензиновыми показаниями тоже такая фигня случается, стрелка вдруг падает на "0", загорается лампа, а потом всё приходит в норму.. Термостат если уже умирает, то навсегда, двигатель либо кипит, либо не греется, в зависимости от того, в каком положении термостат умер. Но на место стрелка уже не встанет, так и будет гулять. Если термостат умер в открытом состоянии, то это почти всегда непрогрев, но может и закипеть, летом, в пробке, например, но уж точно не на современных авто с электровентилятором
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5566
Тем более, стрелка упала на ноль- так не бывает, если с прибором и датчиком все норм, но шалит термостат. Хоть на первом делении всё равно будет, а то и чуть выше. И после "заглушил- завёл" в этом случае стрелка точно на место не встанет, с чего бы, если двигатель так сильно остыл?
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5566
И "обратно ехал без проблем", с умершим термостатом так не получилось бы. Это проводка или прибор/датчик глючат
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
1
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик:
И "обратно ехал без проблем", с умершим термостатом так не получилось бы.
Это проводка или прибор/датчик глючат
Согласен
vizitor22:
Вопрос знатокам,похоже на термостат или всё же датчик смотреть?
Если не знаешь где искать, как я уже говорил, начинай всегда с малого.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
У тебя ещё один порт юсб дополнительно подключен?
Ни чё что я по своей машине вопросы задаю?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
У тебя ещё один порт юсб дополнительно подключен?
У меня порт подключен к музыке, альтернативно.
Потому как родную потеху удалили и тот который штатный отключен.
vizitor22:
Ни чё что я по своей машине вопросы задаю?
Без проблем
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 226543
Валерий Моркулов:
да норм все!для чистых япов это вООбще расходники!!!!там только диски тормозные менять не надо!!!!а движки и коробки!!!!это расходники!!! и меняют их на шиномонтажке!
это же корейская машина
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Когда с 4H на 4L переключаешь крутилку лампочка какая то загорается?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Когда с 4H на 4L переключаешь крутилку лампочка какая то загорается?
Глухой толчок снизу. А вот насчёт загорается ли чего то не помню.
В выходные схожу посмотрю...
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Daks:
Глухой толчок снизу. А вот насчёт загорается ли чего то не помню.
В выходные схожу посмотрю...
У меня ни чего не загорается.Я уж думал ещё один головняк вылез))
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
У меня ни чего не загорается.Я уж думал ещё один головняк вылез))
Ок. В выходные гляну, по моему на табло чего то горит.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2543
Добрый день.
Читал твой отзыв про Гранд Чероки, было бы интересно сравнение с прошлой машиной: как в худшую, так и в лучшую стороны.
Спасибо!
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Алексей_54:
Добрый день.
Читал твой отзыв про Гранд Чероки, было бы интересно сравнение с прошлой машиной:
как в худшую, так и в лучшую стороны.
Спасибо!
Добрый!

Сейчас что либо сказать мне сложно с точки зрения эксплуатационных характеристик,
потому как Гранд у меня был почти пять лет, а этот только четыре месяца.
А если с точки зрения самой машины, то она дешевле потому что она дешевле.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Я залил зелёный TCL,по деньгам не больно и вроде как качество гут.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик:
Дилер никогда не зальёт в двигатель****ню, прежний хозяин лапши навешал, сам же и залил.
Вот кстати интересная и поучительная история, и не про кого нибудь, а про Рольф Отзыв о Toyota Land Cruiser
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Я залил зелёный TCL,по деньгам не больно и вроде как качество гут.
Лить можно любой начиная от G11.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Когда с 4H на 4L переключаешь крутилку лампочка какая то загорается?
Ну в общем, при переключение с 4H на 4L, начинает моргать надпись 4WD LOW, на фото,
происходит глухой толчок и надпись горит постоянно.
При выключении надпись моргает и потом тухнет, толчков нет. Все на нейтральной
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Ну вот,ещё один головняк.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Почему только на диагностике ошибка не вылезла?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
В Дизель Маркете(Москва) фильтры топливные Дельфи по 1600 рублей продают.У нас заехал в корейский магаз 2600,я в афиге.Заказал в Новосибе Глобал Авто за 1600.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
1
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Ну вот,ещё один головняк.
vizitor22:
Почему только на диагностике ошибка не вылезла?
Потому что скорее всего проводка, потому и ошибку не выдала.
vizitor22:
В Дизель Маркете(Москва) фильтры топливные Дельфи по 1600 рублей продают.
У нас заехал в корейский магаз 2600,я в афиге.Заказал в Новосибе Глобал Авто за 1600.
Не все ещё догадываются, что народ умеет пользоваться интернетом)
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Завёл машину,поставил на нейтраль переключил крутилку.Почувствовал глухой толчёк,но лампада не загорелась,уже прогресс))
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
2
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
vizitor22:
Завёл машину,поставил на нейтраль переключил крутилку.
Почувствовал глухой толчёк,но лампада не загорелась,уже прогресс))
))) Лечи проводку/лампочки
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Я грешу на проводку,учитывая поведение датчика температуры и на панели они рядом расположены.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
vizitor22:
Я грешу на проводку,учитывая поведение датчика температуры и на панели они рядом расположены.
А что с датчиком температуры?
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
alexeev.grischa:
А что с датчиком температуры?
Выше писал что на ходу падала на ноль,после перезапуска все ровно на некоторое время.Потом опять всё в порядке.Думаю провода в одной косе идут и где то проблема.
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
vizitor22:
Выше писал что на ходу падала на ноль,после перезапуска все ровно на некоторое время.Потом опять всё в порядке.Думаю провода в одной косе идут и где то проблема.
Все, увидел)) У меня актион спорт, так стрелка температуры у меня наоборот к верху поднималась, проблема в крышке расширителя была)
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
alexeev.grischa:
Все, увидел)) У меня актион спорт, так стрелка температуры у меня наоборот к верху поднималась, проблема в крышке расширителя была)
Как определил?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
  
с.Желтоярово
Сообщений: 396
vizitor22:
Как определил?
По трассе ехал, стрелка неожиданно зашкалила, остановился, заглушил, завожу все норм. На следующий день такая же песня, на улице -30, думаю ну не должна машина грется то. На третий раз остановился, заглушил, врубаю зажигание, а стрелка все равно в верхнем положении. Полез сразу под капот к расширителю, попытался открутить крышку, а она не поддается, минут 5 мучался и при ослаблении хлопок такой сильный был. По приезду домой снял опять с трудом крышку, стан клапана нажимать, один заклинил. Разобрал, почистил и собрал все назад. Было там немного льда и герметик какой то. Закрутил, на следующий день сразу на трассу, все ок. Было это еще перед новым годом, полет нормальный))
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/47660/
2
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
А что не так было со старым клапаном?Шланги не стал менять?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10464
Забыл добавить)),цена вопроса?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
 
 
Ответить
Alexandr
Новосибирск
Хороший авто был у меня такой же проехал 130т.к. без проблем, продал и теперь жалею. Кстати крепление переднего моста усилил?
2
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Alexandr:
Хороший авто был у меня такой же проехал 130т.к. без проблем, продал и теперь жалею.
Кстати крепление переднего моста усилил?
Ничего особо не делал, езжу мало. Пока не пойму нужна она или нет.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
2
Ответить
6358308
Не на Дубининской ли улице находится тот клубный сервис?
 
 
Ответить
Владелец
Оренбург
Daks
vizitor22:
Когда с 4H на 4L переключаешь крутилку лампочка какая то загорается?
Глухой толчок снизу. А вот насчёт загорается ли чего то не помню.
В выходные схожу посмотрю...
- У меня МКПП . Переключение с основной на пониженную нужно делать при выжатом сцеплении и на нейтралке при "стоячем" авто . А у АКПП наверное в режиме " Р " ? Не в " N " наверняка . У меня слышен мягкий "клацаюший" звук . И наверное датчик воды должен стоять в сепараторе , если есть . Когда вода уже в фильтре ...... Наверное и не нужно забывать сливать отстой из них. Конструкцией предусмотрено .
1
 
Ответить
Владелец
Оренбург
Daks
vizitor22:
Когда с 4H на 4L переключаешь крутилку лампочка какая то загорается?
Ну в общем, при переключение с 4H на 4L, начинает моргать надпись 4WD LOW, на фото,
происходит глухой толчок и надпись горит постоянно.
При выключении надпись моргает и потом тухнет, толчков нет. Все на нейтральной
- Я так понимаю , что и в нейтралке "N" автомат подкручивает раздатку при переключении . Поэтому только в режиме"Р" .
 
 
Ответить
Владелец
Оренбург
vizitor22
Завёл машину,поставил на нейтраль переключил крутилку.Почувствовал глухой толчёк,но лампада не загорелась,уже прогресс))
- Попробуй переключение на "Р ". Толчка не должно быть.
 
 
Ответить
Владелец
Оренбург
Daks
vizitor22:
Когда с 4H на 4L переключаешь крутилку лампочка какая то загорается?
Ну в общем, при переключение с 4H на 4L, начинает моргать надпись 4WD LOW, на фото,
происходит глухой толчок и надпись горит постоянно.
При выключении надпись моргает и потом тухнет, толчков нет. Все на нейтральной
- Все верно пишите про переключения . Я сегодня вспомнил , что на Витаре с автоматом тоже переключал на "N" . Память однако ....)
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
Владелец
- Попробуй переключение на "Р ". Толчка не должно быть.
Толчек небольшой должен быть, об этом даже инструкция говорит.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5566
Daks
Толчек небольшой должен быть, об этом даже инструкция говорит.
толчЕк- это что за хрень? Может, толчОк? Писсатели...
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик
толчЕк- это что за хрень? Может, толчОк? Писсатели...
По прежнему злитесь и ищите повод для атаки? )))
Не все же МГУ закончили, есть и колхозники в обществе.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 37
Daks
Armawirez:Двигатель рановато меняли, может там сотку пробега отмотали?Согласно статистике на замену двигателя начинают попадать начиная от 45-50 тыс. И отматывать ничего не надо. Для них это нормально))...
А вот здесь вы лукавите дяденька, у моего родного дяди точно такой же авто, покупал он его новым в 2008г., на данный момент пробег за 180000км. и за все время ни каких серьезных проблем НЕ было! Не надо заправляться у дядьки из Камаза и фильтра с маслами нужно менять не реже в 7-8000км. и будет вам счастье!
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
alex979
А вот здесь вы лукавите дяденька, у моего родного дяди точно такой же авто, покупал он его новым в 2008г., на данный момент пробег за 180000км. и за все время ни каких серьезных проблем НЕ было! Не надо...
Что за детский сад?

Вы считаете что если у кого то есть автомобиль,

то у всех остальных он должен быть точно такой же?
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
2
Ответить
дмитрий
Курган
злой леворульщик
Daks:Согласно статистике на замену двигателя начинают попадать начиная от 45-50 тыс. И отматывать ничего не надо. Для них это нормально)) Не так часто, как может показаться, но бывает. В случае с этим...
явно представитель дилера который сам в эту хрень не верит
1
 
Ответить
дмитрий
Курган
злой леворульщик
Daks:Согласно статистике на замену двигателя начинают попадать начиная от 45-50 тыс. И отматывать ничего не надо. Для них это нормально)) Не так часто, как может показаться, но бывает. В случае с этим...
дилер льет ту хрень, которую закупит снабжение, а оно как известно на технические характеристики смотрит в пятую очередь после отката и цены
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5566
дмитрий
дилер льет ту хрень, которую закупит снабжение, а оно как известно на технические характеристики смотрит в пятую очередь после отката и цены
Редкостный бред. Дилер льёт то, что предписано и одобрено производителем. И масла у дилеров как правило в больших ёмкостях напрямую от производителей этих масел. Я имею в виду серьёзных МОНОБРЕНДОВЫХ дилеров, а не всякую Мультибрендовую шушеру. Вот тем точно наплевать, за всем не уследишь. По-твоему, производителю начхать, что его авторизованный дилер льёт в моторы?
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
дмитрий
Курган
злой леворульщик
Редкостный бред. Дилер льёт то, что предписано и одобрено производителем. И масла у дилеров как правило в больших ёмкостях напрямую от производителей этих масел. Я имею в виду серьёзных МОНОБРЕНДОВЫХ дилеров,...
производитель далеко, а из списка рекомендованных им масел поверь, выберут то которое выгоднее а не то которое лучше
 
 
Ответить
дмитрий
Курган
дмитрий
производитель далеко, а из списка рекомендованных им масел поверь, выберут то которое выгоднее а не то которое лучше
а насчет больших емкостей..официальный дилер мне как то залил прямо при мне из бочки мобил 0w40 как потом оказалось трансмиссионку . так что ошибится могут все
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5566
дмитрий
производитель далеко, а из списка рекомендованных им масел поверь, выберут то которое выгоднее а не то которое лучше
Из какого списка?? У меня в мануале написано Шелл Геликс Ультра, и всё! Никакого списка.
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5566
дмитрий
а насчет больших емкостей..официальный дилер мне как то залил прямо при мне из бочки мобил 0w40 как потом оказалось трансмиссионку . так что ошибится могут все
Ошибиться может конкретный исполнитель, который залил не то что надо, за что и будет наказан. Естественно, человеческий фактор никто не отменял. А производитель не так далеко, как ты думаешь. Производитель контролирует процесс.
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик
Из какого списка?? У меня в мануале написано Шелл Геликс Ультра, и всё! Никакого списка.
Что то как то не так Вы пишите.
Не может быть так написано.
Есть условия эксплуатации, и есть допуски.

Например на этот Рекстон допуск Мерседеса MB 229,1 или 229,3.
То же самое и по коробке и трансмиссионным маслам.
А уж какой производитель это дело десятое.
Тут вопрос личного доверия тому или иному бренду и точке продаж.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5566
Daks
Что то как то не так Вы пишите. Не может быть так написано. Есть условия эксплуатации, и есть допуски. Например на этот Рекстон допуск Мерседеса MB 229,1 или 229,3. То же самое и по коробке и трансмиссионным...
Ёклмн, я озвучиваю то, что написано в мануале, только и всего. Есть рекомендованное масло, и никакого списка.
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
злой леворульщик
Ёклмн, я озвучиваю то, что написано в мануале, только и всего. Есть рекомендованное масло, и никакого списка.
Ну так, да, рекомендованные параметры и все.
Если про производителя речь.

Может имелись ввиду списки по допуску?
Правда это к производителю и инструкции отношения не имеет.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
 
Ответить
G
Новосибирск
Красава с отзывом.
Как обычно. Спасибо.
Покатай еще его же с 3,2 Мерседесовским, а ? )))
ОЧень интересно почему данное авто так дешевО?
3
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
G
Красава с отзывом.
Как обычно. Спасибо.
Покатай еще его же с 3,2 Мерседесовским, а ? )))
ОЧень интересно почему данное авто так дешевО?
Спасибо!)

Хм, не обещаю, но летом попробую.
Надо найти ещё с 3,2, кто захочет.
3,2 относительно надежный но жрет как "не в себе")),
ибо староват уже, как и дизель собственно.
Дешев потому как слишком много соплей, а ремонт далеко не бюджетный.
Но это как раз и компенсирует его стоимостью.
Вообще могу сказать, если его характеристики устраивают, то если его переделать,
все недочеты производства, то в целом авто не плохой.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
 
Ответить
лифалекс
Красноярск
Прочитал ваш отзыв и понял что я был прав при выборе авто..вместе с другом одновременно покупали автомобили.я сделал выбор в сторону более маленького спортжа 2,а кореш купил саненга кайрон бензин.по прошествию трёх лет у нас обоих случались проблемы с авто.но у меня все решалось быстро и недорого,а у него постоянный эротический квест:))))вы очень точно дали формулировку данному авто.машина в целом хорошая,но нет у нас нормального к ней сервиса и доступности запчастей.
 
 
Ответить
    
автор
На семи холмах
Сообщений: 1695
лифалекс
Прочитал ваш отзыв и понял что я был прав при выборе авто..вместе с другом одновременно покупали автомобили.я сделал выбор в сторону более маленького спортжа 2,а кореш купил саненга кайрон бензин.по прошествию...
Кайрон очень проблемный, даже по сравнению с Рекстоном.
А Спортаж 2, в сравнении с Кайроном, вообще верх надежности.
Да и топливная у Спортажа вроде Бош, если дизель.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа SsangYong Rexton 2008 в России


Добавить отзыв