СсангЙонг Родиус 2005 — отзыв владельца

Отличный  автомобиль по разумной цене. Авто со своими габаритами впечатляет обзорностью ,динамикой и маневреностью в городском потоке. Динамика данного автомобиля примерно соотвествует различным "полторашкам", при всём при этом расход топлива в городском режиме не превышает 13 литров. На трассе расход 8-10 литров при скорости 90-140 км/ч . При поездке из Масквы в Омск Давление в шинах было 2,0 атм, это так мне сервисмены качнули), расход замерялся при этих условиях. На данный а/м покупкой и приобретением запчастей нужно " Заниматься", многого нет по наличию а если и есть то цены разнятся в разы, тот же пресловутый топливный фильт Делфи под заказ 1500 по наличию в каком нибудь реакторе 4500 итд на многие позиции. В целом оригинальные запчасти по цене не дороже чем на тойоту мазду хонду  ,так же на контрактные узлы и агрегаты. Салон впечатляет, полностью  приспособлен для дальних поездок, он просто удобный с массой всяких всячин. Сидения очень удобные, многие пишут про низкий по высоте второй ряд, Как то не заметил данного недостатка, создаётся впечатление что эти люди либо хотели что  бы было как в газели/соболе (второй ряд там вообще не удобен, не знаю можно ли на легке тысячу полторы махнуть в этих сидениях) или в рейсовом автобусе либо они очень крупных размеров. В родиусе места на втором ряду не меньше чем на втором ряду легкового автомобиля ( камри акорды итд) а то и больше . Все челены семьи (пассажиры) оценили удобство салона. Раньше куда-то поехать, детей ещё и уговорить надо было, в случае с этой машиной всё по другому.) К зиме как любой дизельный автомобиль этот автомобиль нужно готовить, всякие вебасты термостаты пожогревы итд. В моём случае зимой на короткие дистанции его не гоняю нет нужды.  Недостаток данного автомобиля его цена, покупая его многие ждут что и эксплуатация  будет такая же дёшевая по цене датсунов и Калин. Ан нет, это полноценный автомобиль МИНИвен с трансмиссией и агрегатами внедорожника то и обслуживание затраты должны быть соответствующие. Даже если не лезть в дебри АКБ здесь не батарейка 40ач и резина не R13/14, если это полный привод да + понижающий ряд , это значит что дополнительные расходы на обслуживание дополнительных узлов и агрегатов.