Subaru Exiga Crossover 7 2016 — отзыв владельца
WoKo, Артём
18512
79
30
5 — 166 пятёрок!
Здравствуйте! Пишу отзыв для тех кто думает брать подобное авто или нет. Также буду вести отчет об эксплуатации, ремонте, затратах.
____________
ОБ ПОКУПКЕ
Всё началось с того, что отец уже целый год ездил на одном и том-же авто и ему страшно хотелось купить другое, но его удалось отговорить продавать наш старый Legacy 2008 года выпуска. Такие попытки предпринимались каждый год в течение последующих трёх лет и были успешно отбиты. Но в один из дней папа добился того, что мама тоже согласилась на продажу, таким образом: 2 голоса «за» и один мой «против» (демократия?). Тогда я решил сделать ход конем и переиграть маэстро. Предложив продать «мой» новый, но низкий Vitz 2016года, вместо замечательного/высокого Легаси (на стойках от Аутбэка). Телегаси должен был достаться мне, а они бы катались на Эксиге. Но получилось, так что Legacy так и остался машиной на каждый день, а на «Эксиге» родители ездят, только на отдых. Ну и я ленивый сыч, иногда езжу на ней в торговый центр возле дома (1,5км) =)
Выбирали между Форестером и XV. Безпробежные Форики были дорогими, а ХV маловместительными. И тут брат субарист, подсказал этот авто (спасибки). Приехали вместе, проверили документы, по слушали двигатель, протыкали кузов прибором, прокатились и договорились на оформление. Пробег по РФ был 8т.км и 9 месяцев.
_________________
СОСТОЯНИЕ АВТО
Плюсы: аукционник пробивается по базе 3.5 балла; 2016год выпуска; 121т.км + 8т.км по РФ. Вариатор цепной Lineatronic работает хорошо, не пинается. ДВС тоже цепной, удобно не нужно каждые 90т.км менять грм. Кузов целый, не битый. Ходовка в порядке, не гримит не шумит.
Минусы: мелкие сколы, царапины на некоторых частях салона и внешнего обвеса(фотки в отдельном посте ниже). Частично подкрашены бампера и левая пассажирская дверь.
___________
САЛОН и Т.Д.
Сравнивать буду с Legacy в кузове BP. Салон в Эксиге для меня - это глоток свежего воздуха, лично я устал от однообразных черного или светлого цветов. Сиденья и вставочки коричневого цвета под кожу радуют глаз. Эх еще бы цвет кузова, ярко кислотного цвета, чтоб при отражении солнечного света слезились глаза =).
Вообщем в салоне Легаси сидится, как будто в капсуле от пули. Все близко и лобовое стекло сильно наклоненно. В Эксиге же довольно просторно и потолок высокий. Водительское сиденье на эл.приводе регулируется даже по высоте. Подлокотники выдвигаются с боку. Для отдыха на природе, задние сиденья раскладываются в ровный пол. На потолке имеется монитор.
______________________________
ДОРОЖНЫЙ ПРОВСВЕТ/КЛИРЕНС
Надо сказать, для того чтобы эта тачка действительно стала «кроссовером», нужно поставить на неё стойки от Форестера, что мы собственно и сделали. Клиренс стал 22 или 25см, вместо пресловутых 17,5см.
_____________
4WD/КАК ЕДЕТ
Не смотря на то, что купили авто в конце сентября, успели съездить на море 2 раза. По ливадийскому песку 4WD гребет хорошо. По не чищеному снежному двору едет без проблем. Вариатор даже при легком нажатии ускоряет машину довольно динамично, по сравнения с нашим Легаси. По рулёжке отличий не вижу, ощущается также. Единственное, что на скорости руль становится более тугой. EyeSight. Система слежения за полосами, будет пищать каждый раз при перестроении без поворотника или наезде колесом на полосу. А система «предотвращения наезда» будет мешать заезжать в гаража, показывая типо «Куда ты едешь!!! Там стена!!!» =)
Если, еще будет, что-нибудь интересное то напишу, а также по позже точнее измерю клиренс.
____________
ОБ ПОКУПКЕ
Всё началось с того, что отец уже целый год ездил на одном и том-же авто и ему страшно хотелось купить другое, но его удалось отговорить продавать наш старый Legacy 2008 года выпуска. Такие попытки предпринимались каждый год в течение последующих трёх лет и были успешно отбиты. Но в один из дней папа добился того, что мама тоже согласилась на продажу, таким образом: 2 голоса «за» и один мой «против» (демократия?). Тогда я решил сделать ход конем и переиграть маэстро. Предложив продать «мой» новый, но низкий Vitz 2016года, вместо замечательного/высокого Легаси (на стойках от Аутбэка). Телегаси должен был достаться мне, а они бы катались на Эксиге. Но получилось, так что Legacy так и остался машиной на каждый день, а на «Эксиге» родители ездят, только на отдых. Ну и я ленивый сыч, иногда езжу на ней в торговый центр возле дома (1,5км) =)
Выбирали между Форестером и XV. Безпробежные Форики были дорогими, а ХV маловместительными. И тут брат субарист, подсказал этот авто (спасибки). Приехали вместе, проверили документы, по слушали двигатель, протыкали кузов прибором, прокатились и договорились на оформление. Пробег по РФ был 8т.км и 9 месяцев.
_________________
СОСТОЯНИЕ АВТО
Плюсы: аукционник пробивается по базе 3.5 балла; 2016год выпуска; 121т.км + 8т.км по РФ. Вариатор цепной Lineatronic работает хорошо, не пинается. ДВС тоже цепной, удобно не нужно каждые 90т.км менять грм. Кузов целый, не битый. Ходовка в порядке, не гримит не шумит.
Минусы: мелкие сколы, царапины на некоторых частях салона и внешнего обвеса(фотки в отдельном посте ниже). Частично подкрашены бампера и левая пассажирская дверь.
___________
САЛОН и Т.Д.
Сравнивать буду с Legacy в кузове BP. Салон в Эксиге для меня - это глоток свежего воздуха, лично я устал от однообразных черного или светлого цветов. Сиденья и вставочки коричневого цвета под кожу радуют глаз. Эх еще бы цвет кузова, ярко кислотного цвета, чтоб при отражении солнечного света слезились глаза =).
Вообщем в салоне Легаси сидится, как будто в капсуле от пули. Все близко и лобовое стекло сильно наклоненно. В Эксиге же довольно просторно и потолок высокий. Водительское сиденье на эл.приводе регулируется даже по высоте. Подлокотники выдвигаются с боку. Для отдыха на природе, задние сиденья раскладываются в ровный пол. На потолке имеется монитор.
______________________________
ДОРОЖНЫЙ ПРОВСВЕТ/КЛИРЕНС
Надо сказать, для того чтобы эта тачка действительно стала «кроссовером», нужно поставить на неё стойки от Форестера, что мы собственно и сделали. Клиренс стал 22 или 25см, вместо пресловутых 17,5см.
_____________
4WD/КАК ЕДЕТ
Не смотря на то, что купили авто в конце сентября, успели съездить на море 2 раза. По ливадийскому песку 4WD гребет хорошо. По не чищеному снежному двору едет без проблем. Вариатор даже при легком нажатии ускоряет машину довольно динамично, по сравнения с нашим Легаси. По рулёжке отличий не вижу, ощущается также. Единственное, что на скорости руль становится более тугой. EyeSight. Система слежения за полосами, будет пищать каждый раз при перестроении без поворотника или наезде колесом на полосу. А система «предотвращения наезда» будет мешать заезжать в гаража, показывая типо «Куда ты едешь!!! Там стена!!!» =)
Если, еще будет, что-нибудь интересное то напишу, а также по позже точнее измерю клиренс.
Оставить комментарий
Дополнения
Мелкие сколы не стал искать. Царапины на защитном обвесе и внутри в дверных вставках
Работы проходили в два этапа: первый раз поставили лифт комплект и стойки, а через месяц, во второй раз отец решил, что нужны еще проставки под стойки =) как у нас было на легаси.
P.S. Кстати лифт комплект от форестера SH, субарист сказал что в некоторых местах ему пришлось по возится, и по длине не подошел рулевой карданчик, нужен был чуть чуть короче и он нашел, какой-то у себя в загашнике и поставил его=) от чего сам не знает, может даже от легаси (мои предположения, что возможно нужен лифт комплект от SJ, либо стразу ставить доп....
Нужен был авто запуск и доп. защита. Сигналку ставили во Владивостоке. Обошлась в - 19.665 руб
Первая замена масла и воздушного фильтра. Цены к сожаления не записал.
, пробег 129 300 км
Сделали тонировку для большего комфорта и моря, чтобы местные маргиналы не заглядывали. Не сильно тёмную, чтобы было видно дорогу и не особо прозрачную, кароч среднюю. Цена - 4500 руб.
Старый японский аккум работал исправно, только выглядел не очень. Но всё равно заменили на новый. На всякий случай, чтобы зимой по холоду не суетиться. Модель Echno Q-85 для двс со старт-стопом. Цена - 9800 руб.
Шины Comforser CF710 101w (225/55R17) купили в начале февраля за 19 тыр.
Вроде сцепление ок, посмотрим как будет в дождливую погоду, в грязи и на песке.
Приехал на замену масла и перед. колодок. В прошлый раз масло менялось осенью в конце сентября, сейчас весна конец апреля. Прошло почти 8 месяцев. Пробег за это время составил 5314км или 664км в месяц. Общий пробег по одометру 134614.
Цена на масло сейчас просто "ахтунг". 2 месяца назад меняли масло на второй машине оно стоило 2200, сейчас тоже самое уже 4300.
И так покупал и менял всё в Гиперавто. На замену масла ушло все 5 литров. Старые колодки оказались норм, остаток 80%. Тормозные диски были с "бугорками" их проточили и поставили новые колодки (старые лежат прозапас)....
Поставили новые диски и опять новые тормоза.
В прошлый раз нам проточили старые диски, как оказалось они с искривлением и поставили новые колодки, и первое время все было ок. Но потом скрип вернулся и еще греметь стало =).
Стоимость:
1. Диски тормозные c перфорацией Gbrake force - 2 шт по 3500 руб за штуку.
2. Колодки передние Blitz - 2000 руб
Работа 1500 руб
Общ.сумма - 10500 руб
Похожие отзывы
4.6
22238
Toyota Lite Ace, 1998
Lite_Ace_Van
5575
Toyota Lite Ace Noah, 1999
mcbain, Владивосток
4.8
4905
Toyota Starlet, 1992
Viktor13, Новосибирск
4.7
9062
Toyota Starlet, 1991
Илья, Арсеньев
4.8
1152
Mazda Familia, 1989
Саня, Хабаровск
Комментарии
Сначала подумал что это китайский клон аутбека. А чем он от аутбека кстати отличается?
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
72
13
Ответить
На любителя
42
10
Ответить
Страшненький
55
17
Ответить
Ларгус на максималках
46
19
Ответить
Фотографий маловато. Добавить надо
Продам уши от мертвого осла.
36
7
Ответить
Сегодня сами китайцы меньше похожи на китайцев, чем этот Субару.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
68
12
Ответить
А где фото багажника??
18
1
Ответить
21187398
Страшненький
Это ещё мягко сказано)
26
13
Ответить
Фотографии листал дольше, чем читал отзыв )))
19
1
Ответить
Тоже к ним присматривался, но из-за их малого количества на рынке и немассовости взял Форестера в кузове SJ. На него запчастей валом, в том числе и кузовщины. На эксигу с кузовщиной слржнее.
А так, авто - 👍
А так, авто - 👍
Куда мы катимся?.. А, будь что будет!
12
5
Ответить
А при замене стоек привода тоже меняли? Или хватило длины эксиговских?
Куда мы катимся?.. А, будь что будет!
8
Ответить
egorlike
Сначала подумал что это китайский клон аутбека. А чем он от аутбека кстати отличается?
Внешний вид, салон, подвеска.
6
2
Ответить
21187398
Страшненький
Главное, что есть 4-везде и днищем не цепляет
12
8
Ответить
egorlike
Сначала подумал что это китайский клон аутбека. А чем он от аутбека кстати отличается?
Главное отличие - 7 мест.
14
2
Ответить
Очень интересные модели делает субару для внутреннего рынка , что леворг, что эксига !
20
4
Ответить
WoKo
Главное, что есть 4-везде и днищем не цепляет
Главное чтобы вам нравился.
16
1
Ответить
Ексига начиналась как семиместный минивен на платформе Легаси. Но с оригинальной кузовщиной и салоном.
Затем ее приподняли , трансформировав в типа кроссовер
Затем ее приподняли , трансформировав в типа кроссовер
16
1
Ответить
Куча олинаковых фото и не одной салона.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
17
2
Ответить
Дато Тбилисский
А где фото багажника??
Потом сделаю, как в магазин по еду. Это примерно на след. неделе.
2
8
Ответить
Никола23
Куча олинаковых фото и не одной салона.
фотки салона, находятся чуть ниже, в отдельном посте)
1
7
Ответить
ПАЛАСИО
Фотографий маловато. Добавить надо
"Больше фото для бога фото, картриджы для его трона" WH.....................будут еще фотки=)
5
5
Ответить
Ильдар
Фотографии листал дольше, чем читал отзыв )))
Спасибо. Я старался)
6
3
Ответить
MRS777
А при замене стоек привода тоже меняли? Или хватило длины эксиговских?
Сегодня выложу доп.пост. Там покажу, что покупали. Привода менять не надо =) там от форика нужно поставить еще балку/проставки и рулевой карданчик.
6
5
Ответить
175 см ей хватало. Смысл поднимать больше. Джипом не станет. А еще от диагоналок у эксиги проемы дверей трескаются. Это авто для асфальта и максимум для грунтовых дорог.
18
2
Ответить
175 мм.
6
1
Ответить
MiG
175 см ей хватало. Смысл поднимать больше. Джипом не станет. А еще от диагоналок у эксиги проемы дверей трескаются. Это авто для асфальта и максимум для грунтовых дорог.
Ну каждому своё. Нам не хватает 17,5см =) Дорога до моря, местные барханы. Дорожные ямы, камни. С 22+ см на душе спокойней.
Jeep - это марка авто. Внедоржником, типа Кукурузера, она конечно не станет.
Недавно купили машинку для повседневки Subaru XV, там 20см клиренс. Сзади выглядит ок, высоко ничего не заденешь. А вот спереди как то не очень. Так, что будем ставить стойки от SJ =)
Jeep - это марка авто. Внедоржником, типа Кукурузера, она конечно не станет.
Недавно купили машинку для повседневки Subaru XV, там 20см клиренс. Сзади выглядит ок, высоко ничего не заденешь. А вот спереди как то не очень. Так, что будем ставить стойки от SJ =)
4
8
Ответить
WoKo
Ну каждому своё. Нам не хватает 17,5см =) Дорога до моря, местные барханы. Дорожные ямы, камни. С 22+ см на душе спокойней.
Jeep - это марка авто. Внедоржником, типа Кукурузера, она конечно не станет....
На XV пробег 90т.км+ так что возможно там просто нужно заменить пружины и все
1
3
Ответить
WoKo
Ну каждому своё. Нам не хватает 17,5см =) Дорога до моря, местные барханы. Дорожные ямы, камни. С 22+ см на душе спокойней.
Jeep - это марка авто. Внедоржником, типа Кукурузера, она конечно не станет....
У меня эксига обычная, с проставками 2 см везде почти хватает. Была бы кросс, то 175 мне хватило бы. Мы тут на Байкал ездим. Тоже дороги еще те, но эксига реально слабоватый кузов, поменьше ее надо по разным диагоналкм гонять. Разорвет кузов. Даже у аутбеков проемы рвет. Для бездорожья лучше форика брать, либо тот де xv.
8
Ответить
MiG
У меня эксига обычная, с проставками 2 см везде почти хватает. Была бы кросс, то 175 мне хватило бы. Мы тут на Байкал ездим. Тоже дороги еще те, но эксига реально слабоватый кузов, поменьше ее надо по...
Клево, Байкал! Измерьте как-нибудь клиренс в разных местах автомобиля, на ровном асфальте ( под двс, в середине кузова, у порогов, под глушаком). Интересно. Я думаю 2см проставки подымают кузов минимум на 3см. Ровень в ровень - это вроде на мостовых тачках.
2
2
Ответить
Это не праворукая версия субару акцента, что в америке продается?
1
4
Ответить
Отличный автомобиль с огромным багажником. Красивый, когда чистый.
6
1
Ответить
19756053
Главное отличие - 7 мест.
Ничего себе
сочувствующий
1
1
Ответить
Даа, с зади его лучше не показывать..... Дизайн, мягко говоря так себе....
4
5
Ответить
Внешне что-то очень не очень
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
5
5
Ответить
Как комфорт салона и подвески? Цены на запчасти?
Ответить
WoKo
Клево, Байкал! Измерьте как-нибудь клиренс в разных местах автомобиля, на ровном асфальте ( под двс, в середине кузова, у порогов, под глушаком). Интересно. Я думаю 2см проставки подымают кузов минимум на 3см. Ровень в ровень - это вроде на мостовых тачках.
Ту эксигу я продал. Пришлось поездить на ней по Саянским предгорьям. Шкрябала конечно. Но в основном защитой металлической.
А до Байкала есть множество мест, где такого клиренса должно хватить. Мне больше нравилась эксига по управляемости и плавности подвески. Т.е. вроде мягкая подвеска, но управляемость субаровская. По трассе приятно идет, в повороты легко входит, без сильных кренов, почти не сбавляя скорости.
Сейчас взял эксигу посвежее, клиренс стандартный, низковатая она. Тоже планирую лифтануть пружинами от форестера, посмотрел на ваши фото и даже расхотелось, кажется перебор с лифтом. Но вы еще и проставками добавили. Видел фотки эксиг без проставок - еще терпимо. Буду лифтовать, но без проставок. Пишут что на управляемости не сильно сказывается такой лифт.
А до Байкала есть множество мест, где такого клиренса должно хватить. Мне больше нравилась эксига по управляемости и плавности подвески. Т.е. вроде мягкая подвеска, но управляемость субаровская. По трассе приятно идет, в повороты легко входит, без сильных кренов, почти не сбавляя скорости.
Сейчас взял эксигу посвежее, клиренс стандартный, низковатая она. Тоже планирую лифтануть пружинами от форестера, посмотрел на ваши фото и даже расхотелось, кажется перебор с лифтом. Но вы еще и проставками добавили. Видел фотки эксиг без проставок - еще терпимо. Буду лифтовать, но без проставок. Пишут что на управляемости не сильно сказывается такой лифт.
1
1
Ответить
MiG
Ту эксигу я продал. Пришлось поездить на ней по Саянским предгорьям. Шкрябала конечно. Но в основном защитой металлической.
А до Байкала есть множество мест, где такого клиренса должно хватить. Мне больше...
Не смотря на лифт в повороты входи без "крена" на бок. Ехали как то по объездной трассе через сопки, 120 в приличном повороте.
По сути машина сравнялась по высоте с форестером. На фотографиях, я специально акцентировал фокус на клиренсе =) по этому и кажется так "задрато".
По сути машина сравнялась по высоте с форестером. На фотографиях, я специально акцентировал фокус на клиренсе =) по этому и кажется так "задрато".
Ответить
не не айс каждая следующая больше предыдущей
Ответить
9387738
Это не праворукая версия субару акцента, что в америке продается?
Кстати да, чем то похож. Но, нет. Асент пришел на замену Трибеки в американском рынке.
1
Ответить
13051877
Отличный автомобиль с огромным багажником. Красивый, когда чистый.
Спасибо!
Ответить
Тейдо
Как комфорт салона и подвески? Цены на запчасти?
Салон удобный, просторный. Из нюансов это высокое лобовое стекло. Из за этого солнце может слепить, нужно делать тонировку козырька с вырезом в середине, где камеры EyeSight стоят.
Цена на запчасти, такие же как на форестер. Собственно часть запчастей от него так-же подходит.
Цена на запчасти, такие же как на форестер. Собственно часть запчастей от него так-же подходит.
2
Ответить
WoKo
Не смотря на лифт в повороты входи без "крена" на бок. Ехали как то по объездной трассе через сопки, 120 в приличном повороте.
По сути машина сравнялась по высоте с форестером. На фотографиях, я специально акцентировал фокус на клиренсе =) по этому и кажется так "задрато".
По сути машина сравнялась по высоте с форестером. На фотографиях, я специально акцентировал фокус на клиренсе =) по этому и кажется так "задрато".
В бампер туманки есть? Или там только ходовые огни?
Ответить
MiG
В бампер туманки есть? Или там только ходовые огни?
В моей комплектации туманок нет, только ленты снизу. Вообще поставить можно, под заглушками есть провода под это дело.
Ответить
Тейдо
Как комфорт салона и подвески? Цены на запчасти?
Забыл ответить про "комфорт подвески". Типичная субаровская. Будут сравнить с форестерами и легаси. На форестерах в кузове SF и SG подвеска жесткая. По сравнению с ними подвеска на легаси BH и BP мягче. Так вот на Эксиге тоже самое, что и на легаси, разницы не чувствую.
2
Ответить
ПАЛАСИО
Фотографий маловато. Добавить надо
Именно фото авто маловато, ещё бы штук 40 одинаковых))
Ответить
22777803
Именно фото авто маловато, ещё бы штук 40 одинаковых))
mission impossible)
1
Ответить
Там кстати на одной из фоток спанч-боб валяется и еще одна плюшевая игрушка, болтается на ветке.....кто-нибудь заметил ?)
1
Ответить
WoKo
Там кстати на одной из фоток спанч-боб валяется и еще одна плюшевая игрушка, болтается на ветке.....кто-нибудь заметил ?)
Зимняя резина 225/55r17 которая на фото в поворотах руля до упора не цепляется за подкрылок или подрамник?
Ответить
Alex
Зимняя резина 225/55r17 которая на фото в поворотах руля до упора не цепляется за подкрылок или подрамник?
Вообще не замечал, чтобы цепляла/тёрлась. Но прям прям до упора не выворачивал, чтобы аж гидрач подергивал руль назад. 100% ответ могу дать, когда в магаз поеду.
Ответить
WoKo
Вообще не замечал, чтобы цепляла/тёрлась. Но прям прям до упора не выворачивал, чтобы аж гидрач подергивал руль назад. 100% ответ могу дать, когда в магаз поеду.
А ну там-же электро уселитель, так что руль даже подергиваться не будет.
Ответить
Alex
Зимняя резина 225/55r17 которая на фото в поворотах руля до упора не цепляется за подкрылок или подрамник?
Вообщем проверил. Резина ничего не цепляет при повороте руля до упора.
На картинке изобразил, какое примерно расстояние остается при выкручивание руля до упора, мерил "глазом".
На картинке изобразил, какое примерно расстояние остается при выкручивание руля до упора, мерил "глазом".
Ответить
WoKo
Вообщем проверил. Резина ничего не цепляет при повороте руля до упора.
На картинке изобразил, какое примерно расстояние остается при выкручивание руля до упора, мерил "глазом".
На картинке изобразил, какое примерно расстояние остается при выкручивание руля до упора, мерил "глазом".
Артем спасибо за содержательный ответ! А зимняя резина одета на штатные фирменные диски со стандартным вылетом? Кстати, тебе на будущее совет который я читал в умных книгах и слышал от нескольких профи-гонщиков: старайся на зиму подбирать резину на 1-2 размера уже штатного, но с большей высотой профиля. Тогда сцепление на льду, снегу и каше будет лучше. В подтверждение этого можешь поискать фото зимней раллийной резины. Она очень узкая. Увеличение ширины профиля увеличивает сцепление только на сухом асфальте и при плюсовых температурах. Зимой при минусе резина дубеет и надо увеличивать давление в пятне контакта на асфальт.(уменьшать ширину колес). С другой стороны более высокий профиль сбережет подвеску и ступичные подшипники при тряске на наледи и в весенних выбоинах асфальта. Удачи и удовольствия от вождения!
1
Ответить
Alex
Артем спасибо за содержательный ответ! А зимняя резина одета на штатные фирменные диски со стандартным вылетом? Кстати, тебе на будущее совет который я читал в умных книгах и слышал от нескольких профи-гонщиков:...
Спасибо за совет!
Я не Артём =), это просто город в котором я живу https://ru.wikipedia.org/wiki/...(город)
Да, литье заводское. Это можно заметить на фотке с сайтом аукциона. Аукционник
Я не Артём =), это просто город в котором я живу https://ru.wikipedia.org/wiki/...(город)
Да, литье заводское. Это можно заметить на фотке с сайтом аукциона. Аукционник
1
Ответить
WoKo
На XV пробег 90т.км+ так что возможно там просто нужно заменить пружины и все
Добрый день. Можете посоветовать хорошего мастера по Субару в Артеме или Владивостоке!
Ответить
Den125
Добрый день. Можете посоветовать хорошего мастера по Субару в Артеме или Владивостоке!
Здравствуйте! Во Владивостоке нигде не были кроме "Субару Клуб", вроде норм, но сами понимаете это большой автосервис, теоретически могут навязать лишние услуги ( это чисто предположение, не сталкивался у них с таким, так как редко к ним ездили). Вот недавно сам тупанул, согласился на прочистку дроссельной заслонки за 2500 =) Правда это было в Гиперавто. Ну да ладно, будет по чище, ёё по-любому ни в Японии, ни в РФ за всё время, никто не чистил.
В Артёме ездим к "Роме Субаристу". Работает на себя, делает хорошо, но к нему нет смысла заезжать по мелким/простым поломкам: линки поменять, масло сменить это не к нему. К нему лучше обращаться с проблемами: по двигателю, акпп или подлифтовать тачку проставки,стойки,пружины. Но это только если вы живете в Артёме или рядом, с Владивостока ездить сюда нет смысла, далеко/долго/не удобно.
В Артёме ездим к "Роме Субаристу". Работает на себя, делает хорошо, но к нему нет смысла заезжать по мелким/простым поломкам: линки поменять, масло сменить это не к нему. К нему лучше обращаться с проблемами: по двигателю, акпп или подлифтовать тачку проставки,стойки,пружины. Но это только если вы живете в Артёме или рядом, с Владивостока ездить сюда нет смысла, далеко/долго/не удобно.
Ответить
WoKo
Здравствуйте! Во Владивостоке нигде не были кроме "Субару Клуб", вроде норм, но сами понимаете это большой автосервис, теоретически могут навязать лишние услуги ( это чисто предположение, не...
Спасибо за информацию. Если есть контакты Ромы Субариста просьба скинуть, есть вопросы по двигателю
Дроссель можно почистить самому, сбоя настроек не происходит если вытащить соответствующий предохранитель в блоке под капотом.
Дроссель можно почистить самому, сбоя настроек не происходит если вытащить соответствующий предохранитель в блоке под капотом.
Ответить
Den125
Спасибо за информацию. Если есть контакты Ромы Субариста просьба скинуть, есть вопросы по двигателю
Дроссель можно почистить самому, сбоя настроек не происходит если вытащить соответствующий предохранитель в блоке под капотом.
Дроссель можно почистить самому, сбоя настроек не происходит если вытащить соответствующий предохранитель в блоке под капотом.
Да можно самому, но так неохота возится в гараже.
Рома обычно просит звонить ему после обеда. +79510158166
Рома обычно просит звонить ему после обеда. +79510158166
1
Ответить
Вот тоже поглядываю. Парочка таких у нас в городе ездит. Полный привод и универсал это плюсы громаднейшие. Пойду гуглить фото салона.
1
Ответить
Отличный аппарат. Очень лучше виша. Очень лучше. Вот только надо исправить- не "об покупке", а "о покупке".
1
Ответить
Lore124
Отличный аппарат. Очень лучше виша. Очень лучше. Вот только надо исправить- не "об покупке", а "о покупке".
Отзыв можно редактировать, только в первый день после публикации. А прошло уже 5 месяцев.
Ответить
Скажите, а шторка багажника есть у Эксиги? 3-й ряд можно снять для увеличения багажника?
Ответить
alexANB
Скажите, а шторка багажника есть у Эксиги? 3-й ряд можно снять для увеличения багажника?
Шторки в багажнике нету. Снять можно любое сиденье. Мы третий ряд просто складываем и места хватает.
Ответить
WoKo
Шторки в багажнике нету. Снять можно любое сиденье. Мы третий ряд просто складываем и места хватает.
А у обычной Эксиги тоже нет шторки? От Легаси можно шторку поставить или даже мест крепления нет?
Ответить
alexANB
А у обычной Эксиги тоже нет шторки? От Легаси можно шторку поставить или даже мест крепления нет?
Судя по фоткам, шторки там тоже нет. От легаси не подойдет. Какие-то крючки есть, но больше похоже на крепления для пакетов, чтобы не катались по багажнику.
Ответить
WoKo
Судя по фоткам, шторки там тоже нет. От легаси не подойдет. Какие-то крючки есть, но больше похоже на крепления для пакетов, чтобы не катались по багажнику.
Спасибо за информацию! А система стартстоп есть на Эксиге, которая глушит двигатель при остановке на светофоре?
Ответить
alexANB
Спасибо за информацию! А система стартстоп есть на Эксиге, которая глушит двигатель при остановке на светофоре?
Да, срабатывает, когда чуть сильнее прижимаешь на светофоре педаль тормоза. Есть кнопка для отключения, иногда выключаю.
Ответить
Доброго времени суток! Сейчас нам идет "кросс" в Красноярск. Подскажите какой размер резины зимней можно поставить? повыше? 215/60/17???
Ответить
Антропов Тимофей Станиславович
Доброго времени суток! Сейчас нам идет "кросс" в Красноярск. Подскажите какой размер резины зимней можно поставить? повыше? 215/60/17???
Здравствуйте! У меня резина широкая 255/55/R17. Более высокую не могу поставить из-за "лифтовки" и рычагов, колеса близко распложены к нижней части арки, вроде норм зиму проездили.
Вам скорее всего подойдут более высокие 60-65, но по факту надо примерять там где покупаете, чтобы не брать "наобум".
https://s.auto.drom.ru/i24266/...
Вам скорее всего подойдут более высокие 60-65, но по факту надо примерять там где покупаете, чтобы не брать "наобум".
https://s.auto.drom.ru/i24266/...
1
Ответить
WoKo
Здравствуйте! У меня резина широкая 255/55/R17. Более высокую не могу поставить из-за "лифтовки" и рычагов, колеса близко распложены к нижней части арки, вроде норм зиму проездили.
Вам скорее...
точнее 225
Ответить
День добрый! От какого форестера поставили стойки на эксигу?
Ответить
Степан
День добрый! От какого форестера поставили стойки на эксигу?
Ку! Вот от этого форестера, маркировка кузова SJ5 :
https://www.drom.ru/catalog/su...
Тут я писал чуть подробнее, там же и фото с номерами стоек (перед 20310sg000 / зад 20365sg000 ) :
Увеличение дорожного просвета Subaru Exiga Crossover
https://www.drom.ru/catalog/su...
Тут я писал чуть подробнее, там же и фото с номерами стоек (перед 20310sg000 / зад 20365sg000 ) :
Увеличение дорожного просвета Subaru Exiga Crossover
Ответить
WoKo
Ку! Вот от этого форестера, маркировка кузова SJ5 :
https://www.drom.ru/catalog/su...
Тут я писал чуть подробнее, там же и фото с номерами стоек (перед 20310sg000 / зад 20365sg000 ) :
Увеличение дорожного просвета Subaru Exiga Crossover
https://www.drom.ru/catalog/su...
Тут я писал чуть подробнее, там же и фото с номерами стоек (перед 20310sg000 / зад 20365sg000 ) :
Увеличение дорожного просвета Subaru Exiga Crossover
Добрый день ! Спасиб! От души! Вот тоже думаю аутбек или эксигу купить ,пока в раздумьях.
Ответить
Оставить комментарий
