Субару Форестер 1998 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток! Не буду разглагольствовать, да и не умею. Кратко о моём Бубарике.
Как и все люди, любящие скорость, всегда хотел себе турбо-пушку. Со временем мечты превращаются в цели и как правило, цели достигаются, в общем у меня было 4 валящих турбовика (Mark II JZX90 на 1 lz-gte tt - 2 штуки))). Chaser JZX100 на 1jz-gte vvt-i и Mark II JZX110 на 1jz-gte vvt-i), но у всех этих машин было, на мой взгляд, несколько недостатков: автомат (хотел механику, а механика на эти машины дорого стоит), задний привод зимой (по прямой, да боком - кайф, но иногда приходится ехать в гору, а еще и если со светофора...), посадка, т е машина длинная, посадка низкая, съездить на озеро, это целое приключение. Тут и пришла мысль о приобретении машины на 4wd, турбо + механика, на ЭВО денег нет, зато на Форика хватит 100%))) В общем, владею машиной почти год, за это время устранил косяки от прежних владельцев: рейка рулевая (2500р) (однажды, выходя из кольца, машина перестала рулить, а руль крутился вхолостую, скажу честно, чуть не обделался), гур (достался по бартеру), ходовка вкруг (15000р), при замене масла в редукторе, обнаружил куски шайбы с сателлита (шайбу нашел во Владивостоке)(850р с доставкой), поменял масла в мкпп и двс (5000р), замена ремня грм и роликов(15000). Что осталось сделать: косметика, ничего критичного нет, но у меня свои планы на внешний вид этого зверя) и замена тросиков ручника (500р, уже купил).
Проблем с ДВС (ej205) не было. Что мне в нем не нравится: шумный, нет низов, нельзя, запомните НЕЛЬЗЯ поднимать буст на сток поршневой, иначе тук-тук.
Салон, маленький. Мой рост 183, если я располагаюсь в водительском кресле в комфортном для меня положении, а это в упор отодвинутое кресло, то сзади никто не сможет присесть. Багажник тоже маловат, у отца Авенир 2001 г в. там багажник значительно больше.
Если сравнивать Форестер и маркообразные, то могу сказать, что Форестер НЕ ЕДЕТ, даже на механике, зато на нем весело круглый год и можно проехать много где.
Расход топлива: ЛЕТО. город-от 13л/100км, трасса-от 9л/100км. ЗИМА: город: от 18л/100км, трасса: от 9л/100км.