Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Субару Форестер 97 года

По случаю были приобретены шикарные передние сидушки рекаро с электроподогревом и электрорегулировками от 90-го прадика. Да, небольшие жизненные коцки конечно же имелись, куда же без них, но функционал и удобство от их использования явно перекрывали финансовые вложения). Если бы они еще и встали «болт-он», было бы вообще замечательно. А так – пришлось переваривать салазки. Делалось все это в режиме ежедневной эксплуатации авто, поэтому сначала сделал пассажирскую сидушку, а затем и водительскую. Результатом доволен как слон)....

Родной радиатор на форестере, как вам безусловно известно, имеет пластиковые бачки сверху и снизу, из которых выходят соответственно пластиковые же патрубки. Стыки этих бачков с металлической частью радиатора являются слабым их местом, так как там зачастую бывают течи. У меня, на момент приобретения авто, там было небольшое пропотевание антифриза, что рождало, с одной стороны, желание решить вопрос кардинально, но с другой - отсутствие серьезной течи (а она все не появлялась и не появлялась) позволяло отложить этот вопрос на потом....

Идея лифтануть форика свербила меня давно, в итоге был выбран поэтапный лифт подвески путем установки сначала пружин айронмен (+40 мм), а затем, если геометрия будет позволять, ещё и проставок (+50-60 мм). Куплены красавцы-пружины, комплект контрактных стоек bilstein от sg, новые опоры стоек и новые же резинки. Все собрано и установлено. В промежуточном итоге – форик стал выше на 4 см, я научился быстро менять стойки, понял, что обычные стяжки пружин для усиленных айронменов не очень применимы. Также появился очень неприятный стук спереди на ямках и кочках....