Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Subaru Forester 2019

Субару Форестер 2019 — отзыв владельца

,
30209
196
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
601
голос
4.9
5 — 571 пятёрка!
Год выпуска: 2019
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: вариаторная
Привод: 4WD
Поколение: 5 поколение
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 185 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.0 л/100км
Расход топлива по городу: 11.0 л/100км
Год приобретения: 2019
Пробег: 2 500 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 7
Двигатель: 8
Ходовые качества: 10
Часть 1.
Прежде чем начать отзыв о Форестере, я хочу отдать своеобразную дань уважения прошлому авто моих родителей – Хонде  
С-РВ 3 2012 г. Машину покупали новой, за 7,5 лет  и 110тыс. км эксплуатации во всевозможных режимах, машина показала себя с наилучшей стороны. Головной боли не доставляла, деньги не высасывала, кроме ТО с машиной вообще ничего не делалось. Из минусов могу отметить, что, лично для меня, двухлитровый двигатель на трассе слабоват, но отец как-то приноровился и ему вроде хватало. Так же из минусов могу отметить, что момент подключения задних колес при пробуксовке передних на скорости выше 40 км/ч доставляет уйму не очень приятных впечатлений.
Хонда очень нравилась отцу, еще больше маме, но время идет, новые авто растут в цене как на дрожжах, С-РВ когда-нибудь, но все-таки должна начать ломаться  и как-то само собой разумеющееся встал вопрос о смене машины. Мы с отцом хорошие друзья и поэтому «муки выбора» он возложил на меня, чему я был несказанно рад - не зря, оказывается, мною было прочитано столько отзывов на Дроме, я как «Отче наш» знал, что катализаторы на корейцах мрут после первой заправки на наших АЗС; ДСГ на Вагах ломается при выезде из автосалона, Прадо- это японский УАЗик и так далее. В общем, могу считать себя настоящим Диванным Экспертом.
Как и восемь лет назад, критерии выбора были следующие:
-высокий клиренс и высокая посадка
-полный привод
-автоматическая коробка
- просторный салон и багажник
-не кореец
-машина должна быть цвета светлых оттенков
Так же от родителей было высказано пожелание попользоваться примочками, которых не было в Хонде (адаптивный круиз, светодиодные фары, электрорегулировки, навигация и т.д.). Потолок бюджета определили в 3 млн. Решили, что я подберу модели, а уж потом всей толпой поедем на тест-драйв, а там и выберут.
В связи с тем, что в нашей стране  прямо таки какая-то мания на паркетники, то выбор действительно имеется, и поломать голову пришлось изрядно. Поскольку, кроме будущей машины у отца имеется пикап для поездок на охоту/дачу, то говномесы типа Паджеро/Фортунера не рассматривались.
Ниже приведу список машин, которые вошли в «шорт-лист»
-Honda C-RV. Логично, не правда ли? «Что может быть лучше старого Серванта? Разумеется, новый Сервант»- рассуждали мы с отцом, оказавшись в Тюмени и решив протестировать новую С-РВ. Добрых двадцать минут мы лазали по выставочным машинам и как бы между делом периодически вслух высказывали мысль, что неплохо бы пройти тест-драйв. К слову, за 20 минут к нам так никто и не подошел. Если гора не идет к Магомеду… То мы сами решили найти менеджера по продажам и… не смогли этого сделать. Оказывается, на весь салон работает один продажник и у него был выходной. Вот так. Неудивительно, что дела у Хонды в РФ идут не лучшим ходом. А вообще, машина понравилась и до последнего она была «планом Б» на случай, если ничего выбрать не сможем. Хотя по папиному лицу я видел, что особого восторга от машины он не испытал, а понравилась Хонда нам скорее по привычке.
- Nissan Murano. Мур очень достойный вариант, но сразу несколько вещей убедили отказаться от покупки. Во-первых, дурная слава Ниссановских вариаторов заставит сердце ёкать каждый раз при пробуксовке. Во-вторых очень древний и очень надежный 3.5 литровый мотор в маленьком северном городке будет жрать от 20 литров, что не гуд. В- третьих, неожиданно маленький багажник  для такого класса. Ну и внешний вид машины на любителя. Мур больше подойдет жене провинциального олигарха, а не усатому дядьке за 50. А вообще интересный авто, особенно если рискнуть взять гибрид.
- Ford Explorer. Отец всегда мечтал об американском авто. Огромные салоны, комфорт на любых скоростях, не требовательны к качеству бензина. Но мечтал папа как-то не «сильно». Вот и сейчас, когда мы все- таки собрались на тест-драйв, то оказалось, что Форд покидает нашу необъятную.  Эксплореры остались только в Москве, дилерская сеть сократилась, обслуживать непонятно где. В общем, с американцами опять не срослось.
- RAV4. Возлагали на него большие надежды, когда появились первые фотографии. Дождались, когда начнутся поставки. Наконец поехали на тест, в предвкушении чего-то нового. Но нет, чуда не случилось, к сожалению. Единственное, что понравилось, так это необычное решение с фальшполом в багажнике. С одной стороны он обшит типа карпетом, с другой резиновый, в зависимости от ситуации его можно переворачивать - действительно удобно. Меня всегда радуют препирательства тойотофилов с остальными автолюбителями. Очень веселит, когда тойотофилам припоминают их слова о ликвидности. Дескать, пять лет ездит на авто, который не по душе, зато потом продаст дороже, чем купил. Я всегда думал, что эти слова остаются шутками на полях интернет-баталий. Но вот на вопрос моей жены у менеджера, чем РАВ 4 лучше Мурано (который ей очень в душу запал), он начинает нести что-то про ликвидность на вторичном рынке. Я прям в голос заржал в автосалоне. Никогда бы не подумал, что услышу такие слова где-то, помимо Дрома. Видимо, кроме ликвидности, Раву предложить нечего. От тест-драйва вежливо отказались.
- TLC Prado. Куда же без него. В наших краях эти машины дико популярны. Их покупают все, начиная от простых водителей, заканчивая директорами. Сколько угодно может житель Москвы смеяться над его большим расходом, плохими тормозами и т.д., но если вам нужно ехать куда-то по зимнику, а за окном -40, то других вариантов нет. Надежность, нет, не так, НАДЕЖНОСТЬ, неприхотливость, одинаковый комфорт на любых покрытиях – вот главные плюсы этого авто. Но есть огромный минус - цена. Под наш бюджет влезали только 2,7 бензин и 2,8 дизель в бедных комплектациях. А это уже не комильфо. Так же дороги в ХМАО с каждым годом становятся все лучше, зимы все теплее. Поэтому, в принципе, Прадо слишком избыточен под цели родителей.
-BMW X3. Оказались у салона Бумера случайно, решили зайти. Немного не пролазал в бюджет, но при сильном желании можно было бы и взять. 450 тыс скидывали за непопулярный синий цвет, с условием - забрать сегодня. Отец уже практически решился, но все - таки решили подумать. Сходили в кафе, остыли. Ломучесть БМВ - притча в языках. БМВ - премиум, цена на обслуживание соответствующая. Ну и такая огромная скидка как-то напрягала, слишком сладко. В общем, не по средствам машина была бы. Так же бумер оказался очень жесткой и маленькой внутри машиной. Ну и цвет, конечно, на любителя.
- Skoda Kodiaq. Лично для меня он был фаворитом. Про него я прочитал просто - таки огромное количество отзывов. Стоит намного дешевле конкурентов, супер-технологичен, экономичен, быстр, вместителен. В общем, еще до тест-драйва я был в него влюблен. Первое разочарование ждало в салоне автомобиля. В любом отзыве про немца можно найти слова о высоком качестве материалов отделки. Честно, искал это самое качество. Найти не смог. Хотя не считаю это главным в машинах.  Но папа почему-то расстроился. «Щас все будет»- успокаивал я отца, памятуя о высоких ездовых качества Медведя. « Момент с низов», «тяга как у дизеля», «переключение передач без потери момента»- как душевнобольной шептал я себе под нос, пока мы шли к тестовой машине с двигателем 2.0 180 л.с. Сажусь за руль, выезжаю на прямую, поднимаю обороты до 2500 и понеслааааась. На самом деле нет. Я аж опешил. Пробую еще раз - тоже самое. Ну да, едет. Ну да, быстрее, чем родительская Хонда с двухлитровым атмо. Но лично по моим ощущениям – едет так же, как моя Церато 2.0. Меня аж в пот бросило. Как так-то? Короче, слишком многого я ждал от связки ДСГ+турбо. Нельзя сказать, что он медленный, но я не могу сказать, что это быстрый авто. Плюс ко всему мотор откровенно скисает к красной зоне, а в  случае начала обгона с последующим пониманием того, что обгонять не следовало,  первая инстинктивная реакция – педаль в пол, что на таких движках весьма чревато. Едем дальше, и тут моей маме в голову гениальная мысль- «А давайте по проселкам покатаемся, кроссовер же?» Эта мысль почему-то не понравилась только менеджеру, но мы его уговорили. И поехали искать подходящий участок – нашли. Как же его колбасит на неровностях. Как же мы прыгали на этих кочках. Как же у меня стучали зубы. У великолепной рулежки, в случае Гольф-платформы, есть обратная сторона - машина очень жесткая. Резюмируя, родителям – не понравилось, я был в очень смятенном состоянии, я не понял эту, вне всякого сомнения - очень достойную машину, и лишь моя неунывающая супруга радовалась каждой мелочи и рассказывала моему отцу, что в таком багажнике можно увезти очень много рассады на дачу.
Часть 2. Субару Форестер 5.
Какие ассоциации возникают в голове при слове «Субару»? Лично у меня в голове сразу появляется  синяя Импреза с воздухозаборником на капоте, мчащаяся по гравийной дороге. Турбо Форик с правым рулем, месящий грязь наравне с УАЗиками. Трехлитровый Аутбэк, обходящий на ледяной дороге всех и вся. Сразу возникают мысли о четвертом цилиндре, литрах дорогущего масла, диких ценах на запчасти и т.д- вот такие ассоциации у меня были при слове «Cубару». До того момента, как наткнулся на этот отзыв- Отзыв о Subaru Outback . После прочтения этого отзыва у меня буквально мировоззрение поменялось. До сего момента о Форестере мы даже и не думали.
Записалась на тест, покатались от души по всевозможным проселкам, погоняли по трассе, потошнили в пробках. По окончанию теста заметил широченную улыбку на лице отца и понял, что следующей его машиной будет именно Форик.
Взяли в комплектации 2,5 Elegance+ES, это предмаксималка, не хватает люка, 18-ых колес и Хармана/кордона. Так же в меню выбора режимов X-MODE отсутствует режим «Глубокий снег, глубокая грязь». Цена по каталогу – 2,5 млн с копейками. Кстати, с 2020 года Форик идет только на 18 дисках, скидки по трейд-ину сократили, цена возросла. Печально. Из допов поставили Вебасту, сигналку с а/з и в противовес летающим по трассе камушкам и шипам закатали весь перед полиуретаном.
Кузов/Салон.
Рассуждать о красоте- дело не благодарное. Скажу только, что по мне, Форику больше всего идет оливковый цвет, но родители принципиально хотели светлую машину, в белом тоже очень не плох.
Мой совет – не берите комплектацию без рейлингов- с ними авто наиболее гармоничен и не выглядит «лысым».
Из интересных моментов по кузову- передние крылья и капот сделаны из алюминия, что не может не радовать – ржавчину с тех мест ожидать не стоит. Так же из приятного- двери полностью закрывают пороги – штаны моих невысоких родителей чистые.
Как все крутые блогеры – обзор салона начнем с багажника. Я понимаю, что это прозвучит смешно в 2020 году, но мы с отцом прям кайф ловим от открывания пятой двери с кнопочки, еще бы с пинка открывалась, тогда вообще красота была бы. Открывает не долго, но и не быстро. Пойдет. По ширине проема – наверное, лидер в классе, реально очень широкий. По глубине места тоже с запасом. По бокам предусмотрены крючки под пакеты. В Хонде такого не было, поэтому пакеты с продуктами катались по всему багажнику. Так же присутствует розетка и плафон освещения. Под полом, к сожалению, только докатка.
На заднем диване места предостаточно, в нашей комплектации имеется подогрев, а в переднем подлокотнике – два USB порта для подзарядки. В спинках передних пассажиров имеются специальные кармашки под смартфоны Спинки заднего дивана регулируются по наклону, правда каким-то колхозным способом - откуда-то из недр дивана достается неприметный ремешок и с помощью него нужно попытаться установить нужный угол- этот момент здесь продуман не очень. В общем, сидеть на заднем диване можно с большим комфортом. Но у Хонды места сзади мне нравились больше. Во-первых, не было даже такого маленького тоннеля, как у Суба. Во- вторых, задний диван катался на салазках туда-сюда, можно было либо сделать больше багажник, либо места для коленок сзади сидящих. В- третьих, не было такой порнографии с регулировкой угла наклона. Так же считаю, что у Серванта просто образцово подобраны материалы отделки сидений. В местах соприкосновения тела с поверхностью – была алькантара, а все остальное было отделано кожей, похожей на настоящую. И смотрелось круто, и по удобству на 5+. Сидения Форика выполнены из нежнейшей кожи вида Japonikus Dermantinicus, и только в месте соприкосновения самой дорогой части тела с седалищем, если верить руководству по эксплуатации, находится настоящая кожа.
Если при покупке машины, вы первым  делом щупаете пластик на предмет мягкости  и считаете этот критерий важным, то срочно бегите в ближайший дилерский цент Субару и заказывайте Форестер 5, ибо пластик мягкий абсолютно везде. В Хонде из мягкого были только сидения, а тут прям праздник какой-то.
В отзывах про японские машины часто можно встретить мнение, что сидения рассчитаны под японцев (логично, не правда - ли?) и что на этих сидениях русским богатырям не очень удобно. Да, подушка здесь коротковата и при моем росте(180) найти нужное положение было не просто, но вполне реально. У отца рост 167, и он сел в кресло как влитой. Сами сидения весьма удобны, боковая поддержка поддерживает, регулировок хватает, диапазон широчайший. Посадка в Леснике командорская, видно почти весь капот, что весьма странно для авто, так популярного в США. Обзор очень шикарный, мертвых зон я не обнаружил. Например, в Хонде за стойкой лобового стекла мог спрятаться не только человек, но и самосвал. Подлокотник один, по - середине, если подвинуть сидение близко к рулю, то локтем можно не дотянуться. В Хонде было два раздельных, прям на кресле,  на манер автобусных – очень классная вещь.
Форестер под завязку набит всевозможными системами, датчиками, опциями и т.д. Разобраться в этом изобилии поможет букварь на 700 стр (здесь его реально придется прочитать). Это изобилие является, как плюсом, так и огромным минусом. Попытаюсь объяснить.
В Форике три экрана: маленький, между спидометром и тахометром; магнитола - по центру торпеды; и еще один – сразу над магнитолой. Некоторая информация дублируется, некоторая нет. Одна кнопка на руле выполняет сразу несколько функций, если ошибешься в наборе какой-то команды, то придется начинать все сначала. Есть две кнопки «информация» и в каких-то случаях они дублируют друг друга, в каких-то нет, это все нужно помнить. По моему мнению, лучше бы сделали один большой экран по - середке, а то в процессе езды это нехило отвлекает. А для моего немолодого отца с дальнозоркостью это вообще мука. Повторюсь, функционал поражает, но вот доступ к нему можно было сделать по - проще.
Перечислять все плюшки и возможности не буду, отмечу только интересные моменты, а так же некоторые недостатки.
- Дико раздражает невозможность навсегда отключить систему «старт - стоп». Если вы забудете нажать маленькую кнопочку слева от руля, то машина будет глохнуть на каждом светофоре, экономя бесценные миллилитры бензина и убивая ваш двигатель.
- Развлекать вас в дороге  призван планшет с камерой заднего вида. Качество звучания на троечку, но радиус ловли радио действительно поражает. Камера с омывателем, который действительно отлично омывает. Процессор в планшете не очень быстрый, и если вы начнете психовать и быстро в него тыкать, то он обидится и зависнет на 3-4 секунды, поэтому проявите уважение к этому чуду техники и не торопитесь. Имеется неплохая навигация, карты постоянно обновляются, сделать это можно на ТО или даже самому.
- В правом зеркале заднего вида имеется камера, снимающая происходящее по правому борту. Идея очень классная, но почему изображение с камеры выводится на маленький экранчик, а не на главный планшет? Неужели так сложно было это сделать? Ведь можно было разделить экран на две части под две камеры, все равно было бы лучше видно, чем с экрана наверху торпеды.
- Так же в зеркалах имеется мониторинг слепых зон, срабатывает с большим опережением, машина еще в 5 метрах сзади, а лампочка уже горит. Но система очень полезна, особенно начинающим водителям. Так же есть какая-то программа, которая ругается, если вы перестраиваетесь без поворотников.
- Машина весьма приспособлена для зимней эксплуатации, имеется обогрев руля, всех сидений, зоны покоя дворников. Считаю, что такие вещи должны быть в базе любого авто, продающегося в нашей стране. Салон нагревается очень быстро, в минус 30 по трассе окна не запотевают.
- Адаптивный круиз – контроль с функцией удержания в полосе. Это то, от чего лично я писаюсь кипятком. Лучшего помощника в дальней дороге не найти. Выставил нужную скорость и любуйся видами. Сама тормозит, сама разгоняет. Прям супер. Себе в Церато  поставил бы не задумываясь, если бы было возможно.
- Фары светодиодные, поворотные. На дорогах с частыми поворотами одно удовольствие наблюдать за перемещением пучка света. Светят неплохо, но я ожидал большего от ближнего света. Дальний лупит за горизонт. Цена одной фары – 65 тысяч. Мне аж плохо стало. Закатали в пленку.
- То место, куда вы наступите, выходя из машины, подсвечивается. Удобно - летом в лужу наступать не придется.
- АвтоХолд – в больших городах незаменимая вещь. При остановке на светофоре достаточно утопить педаль тормоза в пол и машина в режиме Drive никуда не поедет.
- Еyesight- это система визитная карточка сегодняшнего Субару. Кому интересно, то в интернете полно видео - тестов и описаний подробности работы. Если кратко, то под потолком, рядом с салонным зеркалом висят две камеры. Камеры сканируют пространство и в случае возникновения нештатной ситуации, например, ребенок выскочил на дорогу или вы пытаясь разобраться в трех экранах любимого Форика не увидели, что машина спереди остановилась, то камеры это видят, происходит волшебство и машина останавливается. Кстати, после тестов Euro NCAP, Форестеру присвоили гордое звание : Best in Class - Small Off-Road/MPV, что лишний раз доказывает, что сегодня в приоритете Субару- безопасность. Этакая японская Вольво. Еyesight выключить насовсем нельзя – после каждого запуска системы безопасности включаются автоматически, поэтому если вам приспичило въехать в стену, то не забудьте их отключить.

Двигатель, коробка, полный привод, поведение на ходу.
Пожалуй, самое вкусное в описании автомобиля.
По заверениям Субару, Форестер 5 от Форестера 4 отличают не только новые задние фары. Переработали кузов, применили новые сплавы для обеспечения жесткости. Двигатель изменен на 90%, теперь непосредственный впрыск и ТНВД. Плохо это или хорошо покажет только время. Из того, что есть сейчас – очень низкий расход топлива. По трассе, даже во время обкатки, при скорости 100-130 можно уложиться в 7 литров. По маленькому городу с прогревами ест 11 литров. На форумах люди пишут, что по Москве можно уложиться в 9,5-10 и это, скорее всего, правда. Это действительно экономичный двигатель. Но столь низкому расходу Форик обязан не только двигателю, но и коробке. Субаровский Lineartronic считается одной из самых надежных современных коробок. Я никогда бы не подумал, что в нашей семье появится авто на вариаторе, но этот вопрос я изучил вдоль и поперек. Не в обиду Ниссановодам, но сравнивать ваши и Субаровские вариаторы нельзя. В интернете полно видео, в которых пытаются перегреть варик, но не получается. К сожалению, в новом Форе полный привод реализован через муфту. Я про тонкости рассказать не смогу, главное, что для себя уяснил- она сделана в том же блоке, что и вариатор, поэтому перегреть ее тоже нельзя, привод все равно постоянный на любой  скорости, с распределением 60- перед, 40 – зад. По отзывам, на бездорожье стало немного хуже, но для сильного офф-роуда у нас есть другая машина, поэтому не принципиально. В этом вопросе Субару кладет почти всех конкурентов на лопатки, только машины с Haldex могут что-то противопоставить.
За что почти сразу полюбил Субару, так это за честность. Почти все производители говорят, что обкатка не нужна или необязательна – у Субару будь добр через 3 месяца/5000 км явиться и сменить масло и просят сильно не гонять в это время. Везде пишут, что масло в коробке залито на весь срок службы – у Субару по регламенту на 60 тыс замена в коробке и в мостах. Так же при запуске есть иконка, которая погаснет только после прогрева вариатора, для увеличения срока службы его рекомендуют прогревать.

Итак, с теорией понятно. Тыкаем кнопку запуска и удивляемся оборотам под 2000 на холостых. Объяснили нам это появлением ТНВД и вроде как там что-то продувается при начале движения. После 5АКПП и туповатой педали на Хонде, Форик очень неожиданно прыгает вперед с места и очень легко отзывается на нажатие педали газа. Ехать на вариаторе приятно - как нажал, так и поехал. Разгоняется вполне бодро, хватает за глаза. Неплохой подхват на низах, крутить в звон не надо. Если кому важны секунды, едет быстрее паспортных данных - 9,1с/9,5с. Тормоза схватывают мгновенно, правда, иногда скрипят. На дороге Форестер стоит как влитой, ему пофигу ямы, колеи, поперечные неровности. Идет как по рельсам. Не сносит, не уводит, не козлит, снег, гололед – нет никакой разницы. Не представляю, как нужно носиться, чтобы на нем улететь в кювет. После Форестера,  на своей Церато я ездил с большой опаской. Но что удивительно больше всего, Форик остается при этом очень мягкой машиной. Не трясет, не стучит, позвонки на месте. Подвеска и управляемость - это именно то, за что его можно брать, даже если все остальное не нравится.
Скорость машина набирает незаметно, в машине комфортно и тихо. Шумоизоляция очень и очень достойная, звуков улицы не слышно вообще ( светофоры, звуковые сигналы, крики и т.д.), завывания ветра на 140 км/ч вообще отсутсвуют,  немного слышно только шипы –Хакка 8.  Я так думаю, что ни в США, ни в Японии шипованная резина не очень популярна. Поэтому этот момент могли просто упустить по незнанию.

В общем, получилась очень сбалансированная машина, со своими плюсами и минусами. Учитывая мою нелюбовь к паркетникам, мне эта машина «зашла». Очень надеюсь, что заданную после Хонды планку надежности Субару не опустит.
В комментариях просьба не ругаться. Буду рад ответить на интересующие вопросы. Всем бобра)
p.s. кому интересно, Хонду сдали в трейд-ин, в салоне сказали, что если покупатель от бывшего хозяина будет, то сделают скидку. Вдруг кто-то как раз ищет подобную машину.
Опубликован полгода назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Весна пришла на Севера в этом году очень рано, поэтому резину поменяли еще аж в середине апреля, нашли диски, максимально похожие на оригинал, с датчиками решили не заморачиваться - жаба душит отдавать за информацию о давлении в шинах больше 20 тысяч(

Еще в процессе выбора мой отец обратил внимание на длинную губу переднего бампера, но я его успокоил, убедив, что дальше грунтовок мы на Форике вряд ли будем съезжать, но беда пришла, откуда не ждали. На севере еще лет 20 назад было очень много дорог из бетонных плит, где-то на месторождениях и на окраинах городов они лежат и сейчас....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Subaru Forester, 2019
4.6
40075
Subaru Forester, 2019
Вадим в, Усть-Каменогорск
Subaru Forester, 2019
4.7
15888
Subaru Forester, 2019
VMU1983, Владивосток
Subaru Forester, 2019
4.8
21066
Subaru Forester, 2019
Nikitos, Москва
Subaru Forester, 2019
4.9
26265
Subaru Forester, 2019
16012868, Санкт-Петербург
Subaru Forester, 2020
4.4
20068
Subaru Forester, 2020
18994583, Москва
Subaru Forester, 2019
4.9
20933
Subaru Forester, 2019
Станислав, Томск
530
Subaru Forester, 2019
, Владивосток

Комментарии

drommer
Новосибирск
Судя по отзывам владельцев, расход Мурано вполне умеренный для такого двигателя. А не "от 20 литров", как пишите вы. Да легенды о ненадежности вариаторов Ниссана далеко не всегда обоснованы.
Ну а что касается Форика - машина хорошая, мне нравится. Цены на Субару немного завышены, но если авто приносит удовольствие - почему бы и нет?!
117
14
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
drommer
Судя по отзывам владельцев, расход Мурано вполне умеренный для такого двигателя. А не "от 20 литров", как пишите вы. Да легенды о ненадежности вариаторов Ниссана далеко не всегда обоснованы....
Все возможно, не буду спорить. Я просто в паре отзывов такую цифру видел, поэтому написал
31
23
Ответить
    
Сообщений: 53
Прочитал с удовольствием.
Мой отзыв: Hyundai NF 2010
95
13
Ответить
    
Сообщений: 32
Про корейцев не надо судить по отзывам в коментах на дроме от диванных аналитиков. В такси ездят солярисы и не жужжат. У 2х хороших друзей солярисы 15 года, на одном пробег был 140тыщ, поменял на крету из-за клиренса. Довольны.

Думаю можно было посмотреть в сторону СантаФе-Соренто. Удачи в эксплуотации
41
104
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 10
Тест драйв в Субару центре Сургут что надо. Сами 2 штуки взяли в свое время 2.5 автомат в кузове SH. Цена правда очень кусается сейчас. Взял Тигуана себе 180 сил.
33
33
Ответить
дмитрий
Владивосток
ругается не на перестроение без поворотника, а на разметку, потерю полосы, а если с поворотником то это обдумано и не ругается.
17
3
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
nblxa
Про корейцев не надо судить по отзывам в коментах на дроме от диванных аналитиков. В такси ездят солярисы и не жужжат. У 2х хороших друзей солярисы 15 года, на одном пробег был 140тыщ, поменял на крету...
В моем личном пользовании- единственная машина - Киа Церато 3 2.0. Сам я доволен, как слон, но вот отец корейцев категорически не признает- обидно называет мою машину "шушлайка" и ни в какую не хотел идти на тест Санты(
82
15
Ответить
Юрий_kms_27
Комсомольск-на-Амуре
Поздравляю с покупкой! Сам купил такого же в конце декабря, цвет бронза. С вашими выводами про машину согласен, отличное сочетание тележки и двигателя. Но у меня расход сейчас по городу 15 литров. Как вы укладываетесь в 11 не пойму. И это притом, что обкатка идет и сильно газ давить нельзя. Это правда при минус 25..30 на улице. Что будет после обкатки, а она кстати по книжке 1600 км., посмотрим. А единственным большим минусом в этой машине считаю звук. Низких частот вообще нет. Надо было топ брать с сабом. И ничего не сделаешь, пока на гарантии...
56
8
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1089
Шумоизоляция очень и очень достойная, звуков улицы не слышно вообще ( светофоры, звуковые сигналы, крики и т.д.), завывания ветра на 140 км/ч вообще отсутствуют - БРЕХНЯ ПОЛНЕЙШАЯ))) в этой машине шумоизоляции нет вообще. Для меня это стало основным критерием для отказа в покупке.
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
99
55
Ответить
2087994
Иркутск
Почему СРВ тестя 1997 года пруль с двигателем 2.0 едет лучше чем современный мотор с таким же объемом? Хотя там всего 130 лошадок. Или Степвагон например 2001 года 2.0 на порядок лучше едет чем тот же СРВ.
15
29
Ответить
Хабл
Улан-Удэ
А Аутбэк???
10
6
Ответить
Андрей
Нефтеюганск
Тестили Субару в Сургуте, а взяли в Ект? Там дешевле?
8
3
Ответить
2087994
Иркутск
Я вот не понимаю, когда говорят покупая новую машину о вторичке. Вы для кого покупаете машину?
39
14
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 815
Отзыв отличный. С юмором и по делу. Удачи!
СХ-9, 2018
Мои отзывы: Mazda CX-9 2018, Toyota Camry 2015
27
5
Ответить
Андрей
Барнаул
2087994
Почему СРВ тестя 1997 года пруль с двигателем 2.0 едет лучше чем современный мотор с таким же объемом? Хотя там всего 130 лошадок. Или Степвагон например 2001 года 2.0 на порядок лучше едет чем тот же СРВ.
Вы серьёзно не знаете? Всё дело в экологических нормах. Перечисленные Вами авто в лучшем случае Евро3. Сейчас у новых авто Евро5. Если проще - моторы задушены....
38
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 783
Форик отличная машина.. старый sg5 у меня уже прошел 300 тыс и даже масло не жрет.. а как субару прет по глубокому снегу очень мало кто может сравнится. Сам бы взял форика но у последних морда раздражает но это на вкус и цвет
21
18
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 2247
5 за отзыв и за авто.
24
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7139
Камри955
Шумоизоляция очень и очень достойная, звуков улицы не слышно вообще ( светофоры, звуковые сигналы, крики и т.д.), завывания ветра на 140 км/ч вообще отсутствуют - БРЕХНЯ ПОЛНЕЙШАЯ))) в этой машине шумоизоляции нет вообще. Для меня это стало основным критерием для отказа в покупке.
Владею Форем в подписи и Мультиваном в той же подписи.
Ездил на всяких разных авто. Вот х.з. что вы за принцесса с нежнейшим слухом. Шумоизоляция в Форе очень достойная. Для примера в Спортаже или Крете, в сравнении с Форем, шумоизоляция НЕТ ВООБЩЕ. В Спортаже после начала движения я подумал, что окна сзади открыты. А авто было на летних шинах...
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
VW Multivan 3,2 л., V6, 4WD, МКПП 2009 г.в.
66
25
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Андрей
Тестили Субару в Сургуте, а взяли в Ект? Там дешевле?
Да тест брали в Сургуте, а покупали в екб
10
8
Ответить
Николай
Ханты-Мансийск
Обслуживание конь, запчасти конь. Был аутбек, знаком))) Хонда срв новая лучше фордика имхо
27
61
Ответить
Владимир
Челябинск
Как то странно,отказались от теста Рава без причины.Он ни чуть не хуже Форестера,тоже и вариатор, и автомат по желанию,а то что ликвидность хорошая , так это что,недостаток?
42
77
Ответить
   
Сообщений: 877
доброго дня! за субару только 5! сами тестили-понравился очень,но жене великоват,вяли хв!
а с хондой давно уже так - приехали тестить црв в нижнем новгороде од - на весь зал только начальник отдела продаж!
он нам и всё показал-рассказал и тест-драйв провёл!
13
10
Ответить
алексей
Добрый! Напишите подробнее про защиту переда машины,не понял как и что сделали сп заранее!
6
5
Ответить
stas
Новосибирск
Нет шумоизоляции в этом классе, появилось после, 50 кг доп шумки)
13
8
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1089
Mefistof
Владею Форем в подписи и Мультиваном в той же подписи. Ездил на всяких разных авто. Вот х.з. что вы за принцесса с нежнейшим слухом. Шумоизоляция в Форе очень достойная. Для примера в Спортаже или Крете,...
Каждая королева свое болото хвалит))) конечно если платье куплено, стремно признаться что её там нет))) он даже на летней резине поёт на все голоса))) нет если на нем ездить по проселкам на скорости до 50 км в час то терпимо, но после 70 и дальше это ахтунг. Только полная, дополнительная шумка делает его достойным - но смысл за него тогда платить 2.4 млн. Вобщем статистика продаж, сказанное подтверждает)))
19
40
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
алексей
Добрый! Напишите подробнее про защиту переда машины,не понял как и что сделали сп заранее!
Добрый, существую специальные плёнки, которыми покрываются наиболее уязвимые зоны на машине- капот, бампер, фары, стойки лобового и т.д. Вроде как должно защитить от мелких сколов и царапин
14
8
Ответить
Arkady
Пермь
Отлично. 5 за отзыв.
Машина замечательная, не разочарует
15
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Mefistof
Владею Форем в подписи и Мультиваном в той же подписи. Ездил на всяких разных авто. Вот х.з. что вы за принцесса с нежнейшим слухом. Шумоизоляция в Форе очень достойная. Для примера в Спортаже или Крете,...
Ага, достойная, если уши не мыть.
Вот тебя от корейцев-то бомбит. И здесь их приплел.
Напомни, заодно, с какой отметки начинаются цены на Спортаж и на Крету.
10
29
Ответить
    
Маленький
Сообщений: 33
Поздравляю с покупкой! Никакого прогрева на холостых...у меня Форь 2014 г.в 2.5 объем,и никакого ТНВД...Такой же "рев" на холостых...иногда бесит...почему так,никто не знает.Я так же доволен машиной...Пока приемника своему не вижу.
10
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
Николай
Обслуживание конь, запчасти конь. Был аутбек, знаком))) Хонда срв новая лучше фордика имхо
У Дилеров всех марок цены на ТО примерно одинаковые, если не премиум. Где коня то увидели? Например стоимость ТО у Джимни выше чем у субару.
24
3
Ответить
     
Урал
Сообщений: 2728
Юрий_kms_27
Поздравляю с покупкой! Сам купил такого же в конце декабря, цвет бронза. С вашими выводами про машину согласен, отличное сочетание тележки и двигателя. Но у меня расход сейчас по городу 15 литров. Как...
Если сам музыку поставишь то не слетит с гарантии. Им же еще доказать нужно что авто сломалось из за этого ( Если вдруг).А это дорого даже автосалону.
4
 
Ответить
14800599
Сколько трепать языками можно то у ВАГ ДСГ ломается при выезде из салона???
Автор, ты хоть раз за руль ВАГ то садился???

Если тебе в душу залег форик, это не значит что все остальные мошины *****о.
32
58
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1347
Владимир
Как то странно,отказались от теста Рава без причины.Он ни чуть не хуже Форестера,тоже и вариатор, и автомат по желанию,а то что ликвидность хорошая , так это что,недостаток?
Новый Рав откровенно убогий, особенно внутри. 10 лет назад никто бы в такое не поверил, но сейчас салон в Форике стал лучше, чем в Раве.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
59
14
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Каждый кулик хвалит свое болото, хорошо написал, эх взял бы форь будь деньги, но хватило ток на 10 летнюю импрезу. Про подвеску верно заметил, кадиаку ох как далеко до форя,
31
2
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4242
Цена, конечно, высока, но это же японец, чистый импорт, то есть база начинается от 28900 евро у нас. В Германии например база от 32000, однако в базе там все системы безопасности уже есть, включая круиз адаптивный и айсайт:
3-point automatic seat belts with height adjustment, front
Adaptive distance and speed control
Active lane keeping assistant with steering assistance
Hill descent aid, electronically controlled
Hill start aid, electronically controlled
EyeSight driver assistance system
Vehicle dynamics control, electronic (Vehicle Dynamics Control)
Driver and front passenger airbags
Driver and front passenger side airbags
Driver"s knee airbag
Cruise control system with steering wheel control buttons
Trailer stabilization system
Belt tensioners with belt force limiters (front)
Head airbags (curtain airbags), front and rear
Headrests for all passengers, removable and adjustable in the front
Level control, automatic (rear axle)
Emergency braking system with collision warning
Spare wheel in size T145 / 80D17
Permanent all-wheel drive (symmetrical AWD)
Tire pressure control system (TPMS)
All-round impact protection
Shift paddles on the steering wheel
Front disc brakes, internally ventilated
Disc brakes, front and rear
Power steering, electric
SI-Drive (Subaru Intelligent-Drive) with 2 modes
Lane Keeping and Lane Guiding Assistant
Stop & Go automatic start
Immobilizer, electronic
X-Mode all-wheel drive assistance system
3
24
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4242
В форике больше огорчает геометрия, они совсем позабыли о собственно "лесниках" и любителях леса. такая геометрия, что даже тигуан оффроад может его перещеголять местами.
23
23
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Камри955
Шумоизоляция очень и очень достойная, звуков улицы не слышно вообще ( светофоры, звуковые сигналы, крики и т.д.), завывания ветра на 140 км/ч вообще отсутствуют - БРЕХНЯ ПОЛНЕЙШАЯ))) в этой машине шумоизоляции нет вообще. Для меня это стало основным критерием для отказа в покупке.
Почему, если что-то не соответствует вашим субъективным оценкам, то это сразу "брехня"? Возможна, у меня проблемы со слухом, а у вас он наоборот великолепный, но все, что я написал, действительно так. В машине не слышно ни орущих людей, ни пиликающих светофоров, ни гудков других машин. Я не ездил ни на каких премиальных авто, кроме Х3, но там из-за болтовни менеджера я не смог оценить качество шумки, поэтому могу сравнить только с Церато и СР-В. На их фоне шумоизоляция выше на порядок, меня это очень поразило, поэтому я и написал. Отзыв об авто - субъективные ощущение пользователя: что вижу, слышу, чувствую, то и пишу. Если бы я зарабатывал деньги написанием сравнительных статей об авто, еше можно понять, когда пишут "брехня" и т.д. А так получается как в школе двойка за сочинение :"твои мысли неправильны, думай по другому, ощущай иначе".
87
6
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Юрий_kms_27
Поздравляю с покупкой! Сам купил такого же в конце декабря, цвет бронза. С вашими выводами про машину согласен, отличное сочетание тележки и двигателя. Но у меня расход сейчас по городу 15 литров. Как...
На самом деле вам ничего не мешает подключить саб к штатной системе, если делать это в авторизованном сервисе ( любая легальная контора специализирующаяся на автомузыке ) может вам это сдела, главное наличие чеков и заказ нарядов. А остальное это все байки от дилера, чтобы держать вас на поводке и выкачать денег. Главное чтобы не было скрытое на изолента и порезанных заводских проводов.
3
 
Ответить
Нафаня
14177212
Почему, если что-то не соответствует вашим субъективным оценкам, то это сразу "брехня"? Возможна, у меня проблемы со слухом, а у вас он наоборот великолепный, но все, что я написал, действительно...
Церато это машина в которой не то что нет шумоизоляции , она ещё и усиливает шумы ))) .
И едет она с самым мощным движком , как кадьяк с самым слабым .
Какой там динамики ждал автор я хз , но даже в Порше кажется что он не едет . На то что порш едет , указывает только тот факт , что в зеркале все машины очень быстро удаляются . А по ощущениям как на месте стоит , никакого эффекта вау нет .
Эффект вау у меня был только в классических Жигулях , где уже на 80 км в час приходиться сражаться с дорогой один на один .
42
11
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1089
14177212
Почему, если что-то не соответствует вашим субъективным оценкам, то это сразу "брехня"? Возможна, у меня проблемы со слухом, а у вас он наоборот великолепный, но все, что я написал, действительно...
В той же ЦРВ шумоизоляция на порядок выше чем в субаре, странно что вы владея таковой не заметили это)
4
33
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Niko
На самом деле вам ничего не мешает подключить саб к штатной системе, если делать это в авторизованном сервисе ( любая легальная контора специализирующаяся на автомузыке ) может вам это сдела, главное...
Если у штатной мультимедиа нет линейных выходов для подключения саба (а их там нет в 99% случаев, ибо тотальная экономия на всем), то даже подключение саба в авторизованном сервисе будет являться колхозом как раз с изолентой и порезанными проводами.
3
1
Ответить
alexc3856
Иркутск
Описано подробно, хорошо и самое главное все правда, полностью согласен с отзывом, машина отличная. Езжу на Форике-4 с 2017 года, одни положительные эмоции, лучшая машина среди кроссоверов и самая экономичная в плане расхода топлива.
20
11
Ответить
14800599
14800599
Сколько трепать языками можно то у ВАГ ДСГ ломается при выезде из салона???
Автор, ты хоть раз за руль ВАГ то садился???

Если тебе в душу залег форик, это не значит что все остальные мошины *****о.
Судя по минусерам грязь про другие марки приветствуется. Это еже раз подтверждает что на 2/3как минимум комментарии к отзывам это помойка.
16
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 337
14800599
Сколько трепать языками можно то у ВАГ ДСГ ломается при выезде из салона???
Автор, ты хоть раз за руль ВАГ то садился???

Если тебе в душу залег форик, это не значит что все остальные мошины *****о.
Автор же писал, что брал на тест драйв Кодьяк с ДСГ.
19
 
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 8
Юрий_kms_27
Поздравляю с покупкой! Сам купил такого же в конце декабря, цвет бронза. С вашими выводами про машину согласен, отличное сочетание тележки и двигателя. Но у меня расход сейчас по городу 15 литров. Как...
У меня пробег 11 тыс. Двигатель 2,5 литра, максималка. Средний расход по городу 9,5 литров. По трассе опускал до 5 литров (круиз, скорость 80 км/ч)
Если педальку газа "гладить" - по городу выходит 8,5л.
9
17
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 8
nblxa
Про корейцев не надо судить по отзывам в коментах на дроме от диванных аналитиков. В такси ездят солярисы и не жужжат. У 2х хороших друзей солярисы 15 года, на одном пробег был 140тыщ, поменял на крету...
Проехал 185 тыс. на IX35 с новья. Отличная машина, беспроблемная. ТО и запчасти - доступные. Под конец эксплуатации начали вылазить всякие болячки, соответствующие пробегу - ходовка, мелочи по салону... Пора продавать. Взял бы опять корейца, но захотелось чего-то другого. Поэтому взял Форика нового😁
15
2
Ответить
Владимир
Челябинск
user2010_
Новый Рав откровенно убогий, особенно внутри. 10 лет назад никто бы в такое не поверил, но сейчас салон в Форике стал лучше, чем в Раве.
Разница только в деталях,в остальном абсолютно одинаковые авто,ещё сюда же и црв надо добавить.
4
3
Ответить
17307422
Юрий_kms_27
Поздравляю с покупкой! Сам купил такого же в конце декабря, цвет бронза. С вашими выводами про машину согласен, отличное сочетание тележки и двигателя. Но у меня расход сейчас по городу 15 литров. Как...
Нормальный расход при обкатке при минус 25 с прогревами
10
 
Ответить
17307422
2087994
Я вот не понимаю, когда говорят покупая новую машину о вторичке. Вы для кого покупаете машину?
Я не свидетель секты тойоты, но это же логично задумываться о том, сколько денег тебе вернется, ведь машину ты все равно продашь? Это тупо разница в цене, при покупке же ценадля тебя важна
7
7
Ответить
Николай
Пермь
bumblebee_09
У Дилеров всех марок цены на ТО примерно одинаковые, если не премиум. Где коня то увидели? Например стоимость ТО у Джимни выше чем у субару.
Батя у товарища за ТО -1 на переднеприводой витаре 15 тыс руб отдал.
3
 
Ответить
ILDAR Bigaziyev
Следи за маслом! В дальнюю дорогу обязательно в багажнике имей 2-3 литра масла. Потом поймёшь! Удачи!
7
29
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 199
" «Щас все будет»- успокаивал я отца, памятуя о высоких ездовых качества Медведя. « Момент с низов», «тяга как у дизеля», «переключение передач без потери момента»- как душевнобольной шептал я себе под нос, пока мы шли к тестовой машине с двигателем 2.0 180 л.с. Сажусь за руль, выезжаю на прямую, поднимаю обороты до 2500 и понеслааааась. На самом деле нет. Я аж опешил.""

Автор это пять... развеселил, очень смешно описал. Подождите немного, сейчас подтянуться ребята с секты и объяснят, что ничего Вы не поняли на тесте. Брать надо было с 1.4 он по динамике как форик 2.5 и экономичнее.
43
12
Ответить
Dyushaka
У меня пробег 11 тыс. Двигатель 2,5 литра, максималка. Средний расход по городу 9,5 литров. По трассе опускал до 5 литров (круиз, скорость 80 км/ч)
Если педальку газа "гладить" - по городу выходит 8,5л.
Как на современном авто ехать по трассе 80 км/час ?
9
5
Ответить
12894614
Москва
Автор, а какое отношение у вас к Мазда? 2.5 4wd в такую же цену продают + -. Ее не рассматривали?
6
3
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Камри955
В той же ЦРВ шумоизоляция на порядок выше чем в субаре, странно что вы владея таковой не заметили это)
Нет, это не так
20
2
Ответить
Алма-Ата
Супер отзыв!
16
3
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 497
14177212
Все возможно, не буду спорить. Я просто в паре отзывов такую цифру видел, поэтому написал
По расходу Мурано, можете уточнить у отца. Срендний 10,2 максимальный 23,8. Это по нашей деревне, учитывая место работы и нахождение дачи в одном месте. Если производитель рекомендует обкатку, откуда взялась цифра 140 км/ч? При моём росте 182 в Форе не слишком удобно (но это личное). В салон Субару перед покупкой Мурано тоже заезжал.
Nissan Murano 2018
4
1
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14030
Бояться вариатора на Мурано - и не бояться вариатора на Субару?
Расход топлива у Мурано и Субару - будет отличаться +/- пару литров, ибо вес машин, трансмиссия - вполне сопоставимые.

Мурано дико недооцененный автомобиль на нашем рынке, это факт. Редко кто сейчас вообще предложит за небольшие для паркетника такого размера деньги - мотор V6 и 250 л.с.
Возможно производителю стоило бы выкатить вариант с мотором 2,5 литра и меньшей ценой (чтобы немногим дороже Хтрейла был).
Мой отзыв: Лада 2109 1988
11
20
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 497
И это, народ, хватит парня гнобить он реальный. Я с его отцом вместе работаю. Не менеджеры они оба
Nissan Murano 2018
23
1
Ответить
Владимир
Челябинск
Николай
Батя у товарища за ТО -1 на переднеприводой витаре 15 тыс руб отдал.
В ноябре за Рава 19 года первое ТО полн прив вышло 8900.
4
1
Ответить
Владимир
Челябинск
Сергей Буйко
Как на современном авто ехать по трассе 80 км/час ?
А ты быстрее и не проедешь,85-87 средняя скорость,где то 30 ,где то 140,а в итоге 80-90.
5
1
Ответить
Владимир
Челябинск
andrei8675
И это, народ, хватит парня гнобить он реальный. Я с его отцом вместе работаю. Не менеджеры они оба
Никто и не гнобит,просто отзыв однобокий получился,всё кругом лажа,и только форь вершина технич мысли и комфорта,что и не соотв действительности,обычный средне -бюджетный авто со средними характеристиками,коих десятки на рынке.
14
29
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6872
Хороший отзыв! И машина интересная! Хорошей эксплуатации !
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
10
2
Ответить
Николай
Пермь
Владимир
В ноябре за Рава 19 года первое ТО полн прив вышло 8900.
Приезжайте к нам в Пермь - ТО-1 на раф от 22 000.
У нас в Перми все так: по фолькс 2 дилера у обоих н/ч -2800, в ЕКТ 4 дилера фолькс - у всех н/ч -2000
7
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
andrei8675
По расходу Мурано, можете уточнить у отца. Срендний 10,2 максимальный 23,8. Это по нашей деревне, учитывая место работы и нахождение дачи в одном месте. Если производитель рекомендует обкатку, откуда взялась...
Обкатка двигателя - поддержание работы на различных скоростях в пределах 3000-3500 без нагрузки (например, езда в крутую горку на высокой передаче). На скорости 140 в час обороты ниже 3000.
8
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Владимир
Никто и не гнобит,просто отзыв однобокий получился,всё кругом лажа,и только форь вершина технич мысли и комфорта,что и не соотв действительности,обычный средне -бюджетный авто со средними характеристиками,коих десятки на рынке.
Где написано, что всё вокруг "лажа", а Форь " вершина технич мысли"?
22
6
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 497
14177212
Обкатка двигателя - поддержание работы на различных скоростях в пределах 3000-3500 без нагрузки (например, езда в крутую горку на высокой передаче). На скорости 140 в час обороты ниже 3000.
Я больше скажу у Мура на таких оборотах 160.Это не говорит о том, что так обкатывается автомобиль. Кстати дилер Ниссан также предупреждает о обкатке и рекомендует первую замену масла в ДВС через 1000-3000км.
Nissan Murano 2018
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
Николай
Батя у товарища за ТО -1 на переднеприводой витаре 15 тыс руб отдал.
У Форестера около 13-ти самое простое ТО получается.
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
Отзыв у Вас получился интересный, авто Вы выбрали правильное, твердая 5-ка. Менеджером Вас называют, видимо, из-за грамотности письма и складности изложения. И еще, мне лично, интересно читать про сравнения различных авто с точки зрения других людей. А почему замена масла в вариаторе через 60тык? Поменяли регламент? На форестере4 рассчитано на весь срок службу.
21
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
Николай
Приезжайте к нам в Пермь - ТО-1 на раф от 22 000.
У нас в Перми все так: по фолькс 2 дилера у обоих н/ч -2800, в ЕКТ 4 дилера фолькс - у всех н/ч -2000
В Москве на Рав-4 стоимость ТО 10тык, не превышает 13 тыр.
1
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
bumblebee_09
Отзыв у Вас получился интересный, авто Вы выбрали правильное, твердая 5-ка. Менеджером Вас называют, видимо, из-за грамотности письма и складности изложения. И еще, мне лично, интересно читать про сравнения...
Видимо поменяли, пока документы оформляли, я разговаривал с сервисмэнами, они и поведали о таких нюансах. Еще сказали, что на 5 поколении 92 бензин только в крайнем случае можно заливать. Видимо, из-за непосредственного впрыска
8
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
Николай
Приезжайте к нам в Пермь - ТО-1 на раф от 22 000.
У нас в Перми все так: по фолькс 2 дилера у обоих н/ч -2800, в ЕКТ 4 дилера фолькс - у всех н/ч -2000
У Вас в Перми не все так. Только что, прочитав Ваш комент,, не поленился, позвонил в Тойота центр Пермь, на Героев Хасана, стоимость ТО 10 тык, всего-навсего 10500руб. И еще, ТО это не тюнинг, поэтому цена фиксированная. А не от... какой-то суммы.
6
 
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 497
bumblebee_09
Отзыв у Вас получился интересный, авто Вы выбрали правильное, твердая 5-ка. Менеджером Вас называют, видимо, из-за грамотности письма и складности изложения. И еще, мне лично, интересно читать про сравнения...
Я планирую на вариаторе менять на 40т.км. не зависимо от того, что мануал говорит 60т.км. И масло в ДВС меняю через 7,5т.км.
Nissan Murano 2018
4
1
Ответить
Николай
Пермь
bumblebee_09
У Вас в Перми не все так. Только что, прочитав Ваш комент,, не поленился, позвонил в Тойота центр Пермь, на Героев Хасана, стоимость ТО 10 тык, всего-навсего 10500руб. И еще, ТО это не тюнинг, поэтому цена фиксированная. А не от... какой-то суммы.
Нет у нас фиксированных цен, у нас один дилер тойота, цены гнет как хочет.
Люди за 400 км на Тойотах в ЕКТ ездят. На ТЛК экономия под 10 тыс выходит (по разнице в цене).
Все уже пройдено . Сосед за ТО-1 на королле 12 тыс отдал. Плюнул и больше не стал ездить к ОД.
Бегут у нас все от Таёты, как от огня. Одни сектаны ее берут.
6
2
Ответить
Николай
Пермь
bumblebee_09
У Вас в Перми не все так. Только что, прочитав Ваш комент,, не поленился, позвонил в Тойота центр Пермь, на Героев Хасана, стоимость ТО 10 тык, всего-навсего 10500руб. И еще, ТО это не тюнинг, поэтому цена фиксированная. А не от... какой-то суммы.
Да, еще раз перезвонил на ОД по героев Хасана. ТО -1 РАФ 4 2,0
Цена вопроса 16381 (из них расходники 10770) , так что сектанты пермские сектанты Тоёоты скоро в Москву на ТО будут ездить, даже с учетом затрат на бенз выгоднее чем в Перми.
2
2
Ответить
Владимир
Челябинск
14177212
Где написано, что всё вокруг "лажа", а Форь " вершина технич мысли"?
В отзыве.
3
16
Ответить
Владимир
Челябинск
Николай
Да, еще раз перезвонил на ОД по героев Хасана. ТО -1 РАФ 4 2,0
Цена вопроса 16381 (из них расходники 10770) , так что сектанты пермские сектанты Тоёоты скоро в Москву на ТО будут ездить, даже с учетом затрат на бенз выгоднее чем в Перми.
У нас в Челябе как то по божески,можно и свои з части привозить.Второе ТО приближается попросили 11200.
2
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1878
Dyushaka
У меня пробег 11 тыс. Двигатель 2,5 литра, максималка. Средний расход по городу 9,5 литров. По трассе опускал до 5 литров (круиз, скорость 80 км/ч)
Если педальку газа "гладить" - по городу выходит 8,5л.
Или бортовик врёт, или... Не бывает такого расхода на бензиновых двигателях такого объёма, тем более в крупном городе. Это расход немецкого или французского дизеля объемом 1.8-2.0 литра (и то не факт).
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
12
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Николай
Нет у нас фиксированных цен, у нас один дилер тойота, цены гнет как хочет. Люди за 400 км на Тойотах в ЕКТ ездят. На ТЛК экономия под 10 тыс выходит (по разнице в цене). Все уже пройдено . Сосед за...
Фигасе, экономия! Туда-сюда Крузак за 800 км гонять. Да самому покушать нужно. Вот на бензин и еду 7-8 тыс. руб. и уйдет. В сухом остатке 3 или 2 тысячи денег. Оно того стоит?
5
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
Владимир
У нас в Челябе как то по божески,можно и свои з части привозить.Второе ТО приближается попросили 11200.
Да нет в Перми этих цен, !0500 первое ТО, лично разговаривал с администратором салона несколько часов назад. Все разговоры под запись, развод по телефону исключен.
1
1
Ответить
14800599
dani filth
Автор же писал, что брал на тест драйв Кодьяк с ДСГ.
Ну да и наверное у него во время тест драйва и сломался ДСГ, автор же написал что этот коробас ломается при выезде из салона.
4
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 840
Хороший аппарат, не для понтов, но приятный и комфортный.
До статуса японской вольво , конечно не дотягивает, но надёжность выше.
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 840
Сколько машина вышла со скидками?
 
1
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Владимир
В отзыве.
Цитату из отзыва, где я так написал или похожими словами, в студию!
9
1
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
redbull777
Сколько машина вышла со скидками?
Субару не торгуется. Возможно, только с нами. Во всяком случае,ни в одном салоне нам делать дополнительные скидки не соглашались. Только зимняя резина в подарок и 120 тыс за трейд-ин. Думаю, что на западе страны ситуация другая, ну или торговаться нужно учиться.
12
2
Ответить
   
Сообщений: 877
14177212
Субару не торгуется. Возможно, только с нами. Во всяком случае,ни в одном салоне нам делать дополнительные скидки не соглашались. Только зимняя резина в подарок и 120 тыс за трейд-ин. Думаю, что на западе страны ситуация другая, ну или торговаться нужно учиться.
скидка за предыдущий год выпуска в вин - тыр, и фсё!
1
1
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
12894614
Автор, а какое отношение у вас к Мазда? 2.5 4wd в такую же цену продают + -. Ее не рассматривали?
Мне Mazda очень нравится, дизайн бомба у всех моделей. Но покупал не я и не для себя. Отцу она еще в 2012 году не понравилась, когда Хонду покупали. А сейчас даже и не подумали о CX-5 почему-то
10
3
Ответить
алексей
14177212
Добрый, существую специальные плёнки, которыми покрываются наиболее уязвимые зоны на машине- капот, бампер, фары, стойки лобового и т.д. Вроде как должно защитить от мелких сколов и царапин
Сп за ответ!
1
 
Ответить
Sergey Alexandrovich
форики снова стали покупать, все цны подняли а субаристы нет самым сравнялись со всеми...и что теперь выгоднее покупать вместительный форь или тесную мазду за одни деньги?)ответ очевиден))
15
5
Ответить
14800599
Сергей Буйко
Как на современном авто ехать по трассе 80 км/час ?
Очень просто- в потоке с фурами.
5
1
Ответить
Николай
Пермь
Миша-Михаил
Фигасе, экономия! Туда-сюда Крузак за 800 км гонять. Да самому покушать нужно. Вот на бензин и еду 7-8 тыс. руб. и уйдет. В сухом остатке 3 или 2 тысячи денег. Оно того стоит?
Все не так.
В Перми тогда 30 это стоило, в Ект-15-18.
Едут с семьей, бросают машину у ОД на ТО, сами в аквапарк, спокойно отдыхают, потом обратно.
1
 
Ответить
16458222
Гулькевичи
Поздравляю! Субарь единственный остался из чистокровных японцев!
6
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Прэлесснноо
"Сажусь за руль, выезжаю на прямую, поднимаю обороты до 2500 и понеслааааась. На самом деле нет. Я аж опешил. Пробую еще раз - тоже самое. Ну да, едет. Ну да, быстрее, чем родительская Хонда с двухлитровым атмо. Но лично по моим ощущениям – едет так же, как моя Церато 2.0"

"Форик очень неожиданно прыгает вперед с места и очень легко отзывается на нажатие педали газа. Ехать на вариаторе приятно - как нажал, так и поехал. Разгоняется вполне бодро, хватает за глаза. "

А теперь замеры Авторевю
Skoda Kodiaq Subaru Forester
0-50 - 3.2 3.9
0-100 - 9.3 9.4
60—100 км/ч (D) - 5.6 5.9
80—120 км/ч (D) 7.0 6.8
Качество салона Форестера??? Цитата:
"Брутальный интерьер Subaru на фото выглядит роскошно. Но в жизни он кондовый до неприличия"

Ездовой комфорт 155 155
Плавность хода, виброзащита - 75 80
Акустический комфорт- 80 75

Я воздержусь от высказывания своего, возможно необъективного мнения, но края-то надо видеть...Замечу только, что Кодиак надо с Аутбэком сравнивать, у Кодиака больше колёсная база, он шире, салон больше чем у Аутбэка, а не Форестером (который как Тигуан).
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
4
20
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 631
Касаемо субаровских вариаторов можно с автором согласиться, что в целом надежность их выше по сравнению с ниссановскими, но сильно обольщаться тоже не стоит и все равно эксплуатировать по возможности аккуратно и без диких пробуксовок. К тому же и у них есть, как на мой взгляд, абсолютно дичайшие инженерные решения. Например, чтобы поменять масляный фильтр в субаровском вариаторе, его нужно практически полностью разобрать !!!???: Конечно, делать это придется нечасто, однако все равно непонятно, чем руководствовались инженеры субару, учудив такое недоумение?! Ниже в ролике, примерно после 8 мин:
https://m.youtube.com/watch?v=...
5
3
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 631
За отзыв автору спасибо, читать было интересно и ненапряжно. Удачи на дорогах!
5
1
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Skorin
Касаемо субаровских вариаторов можно с автором согласиться, что в целом надежность их выше по сравнению с ниссановскими, но сильно обольщаться тоже не стоит и все равно эксплуатировать по возможности...
Что есть, то есть. Ни один вариатор не догонит классическую АКПП по надежности. Касаемо странных решений, тоже согласен. Но,наверняка, сделано это не просто так.
2
2
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
5-9
Прэлесснноо "Сажусь за руль, выезжаю на прямую, поднимаю обороты до 2500 и понеслааааась. На самом деле нет. Я аж опешил. Пробую еще раз - тоже самое. Ну да, едет. Ну да, быстрее, чем родительская...
Почему так сложно прочитать нормально, понять и не писать комментарии. Почти во всех отзывах про TSI+DSG пишутся хвалебные оды "тяге на низах". Я слышал это выражение очень много раз и реально ожидал, что будет как на дизеле. Чувства дизеля у меня не возникло, я это и написал.
Далее вы зачем-то приводите вторую часть цитаты, где я сравнивал начало движения на С-РВ и Форе. На Хонде есть ооочень заметная пауза между нажатием на педаль и началом движения, на Форике такого нет. Меня это тоже поразило, я и написал.
Качество материалов, видимо, тоже вещь субъективная. Мне в Форе показалось лучше, чем в Кодиаке, учитывая очень много сказанных слов о крутых салонах у немцов и убогости японских.
Кодиак можете сравнивать хоть с ТЛК 200, пожалуйста.
21
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
14177212
Почему так сложно прочитать нормально, понять и не писать комментарии. Почти во всех отзывах про TSI+DSG пишутся хвалебные оды "тяге на низах". Я слышал это выражение очень много раз и реально...
Я задам только один вопрос про салон - двери в новом Форе тяжелее чем в Солряисе или как в старом, такая-же или даже легче?
3
6
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
5-9
Я задам только один вопрос про салон - двери в новом Форе тяжелее чем в Солряисе или как в старом, такая-же или даже легче?
Ну разумеется, в Солярисе тяжелее. В Солярисе они одни из самых тяжелых, только в Кодиаке тяжелее.
А если честно, то я никогда не занимался такими делами, как измерение веса дверей. Я даже боюсь представить, для чего вообще нужна информация о весе элементов кузова рядовому потребителю. Но я все таки спрошу. Что дает знание о весе двери?
19
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
5-9
Я задам только один вопрос про салон - двери в новом Форе тяжелее чем в Солряисе или как в старом, такая-же или даже легче?
А в предыдущем Форестере что не так с дверями?
3
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
bumblebee_09
А в предыдущем Форестере что не так с дверями?
Они лёгкие, тонкие и звонкие - хуже чем у Соляриса, задние - точно. Меня подвозили и я испытал просто шок как в машине за 2,5 ляма (был 2,5 л на кожзаме, топ наверное) может вообще быть такое....
1
7
Ответить
2087994
Почему СРВ тестя 1997 года пруль с двигателем 2.0 едет лучше чем современный мотор с таким же объемом? Хотя там всего 130 лошадок. Или Степвагон например 2001 года 2.0 на порядок лучше едет чем тот же СРВ.
Круто! А какие сейчас призы дают за победу в светофорной гонке?
3
3
Ответить
dani filth
Автор же писал, что брал на тест драйв Кодьяк с ДСГ.
Некоторые читают только то, что они хотят. Не способны воспринимать текст целиком, а только вырывать удобные для них фразы.
5
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
5-9
Они лёгкие, тонкие и звонкие - хуже чем у Соляриса, задние - точно. Меня подвозили и я испытал просто шок как в машине за 2,5 ляма (был 2,5 л на кожзаме, топ наверное) может вообще быть такое....
Вот спасибо, глаза открыли, видимо придется поменять авто, что бы двери потяжелее были.
11
2
Ответить
Красиво написано. Не отзыв, а поэма. Покупаем.
6
1
Ответить
Николай
Пермь
Николай
Нет у нас фиксированных цен, у нас один дилер тойота, цены гнет как хочет. Люди за 400 км на Тойотах в ЕКТ ездят. На ТЛК экономия под 10 тыс выходит (по разнице в цене). Все уже пройдено . Сосед за...
У тех же дилеров в трыдыне стоят.
Королла 2013 с пробегом под 100 за 750 000
это точно только для фанатов

https://toyota59.ru/used-cars/car/toyota/corolla/u907774
1
 
Ответить
8234773
1600 на двигателе с ремнем в ГРМ, а у вас - цепь. Поэтому 5000 км либо 3 месяца.
 
 
Ответить
Толстиков Вадим
Кемерово
drommer
Судя по отзывам владельцев, расход Мурано вполне умеренный для такого двигателя. А не "от 20 литров", как пишите вы. Да легенды о ненадежности вариаторов Ниссана далеко не всегда обоснованы....
К сожалению, про вариатор Ниссана, могу рассказать из своего опыта не хвалебную оду. Купили однажды трехлетний Juke, который прошел 45000 км, для жены, она проехала на нем еще 20 тыщ. И поехав однажды на межгород из Кемерова в Томск летом получила отказавший вариатор, не доехав до города 30 км. Тот еще был геморой вернуть Juke домой, и через пару дней жену обратно. Вот********мне такой производитель авто, который ******* мне мозг и подставляет в ответственный момент?? В ремонт ввалили еще 75 000 рублей, и продали его********на следующий же день. Теперь Ниссаны больше не рассматриваю.
5
3
Ответить
Толстиков Вадим
Кемерово
Mefistof
Владею Форем в подписи и Мультиваном в той же подписи. Ездил на всяких разных авто. Вот х.з. что вы за принцесса с нежнейшим слухом. Шумоизоляция в Форе очень достойная. Для примера в Спортаже или Крете,...
Реально у жены последний Спортаж, и когда сажусь к ней за руль в городе периодически пытаюсь закрыть задние окна, а они закрыты )))
6
 
Ответить
drommer
Новосибирск
Толстиков Вадим
К сожалению, про вариатор Ниссана, могу рассказать из своего опыта не хвалебную оду. Купили однажды трехлетний Juke, который прошел 45000 км, для жены, она проехала на нем еще 20 тыщ. И поехав однажды...
Так и я исходя из своего опыта написал - проехал на Кашкае 50т.км. Пока все в порядке. То, о чем вы написали, может произойти с машиной любого производителя.
3
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
bumblebee_09
Вот спасибо, глаза открыли, видимо придется поменять авто, что бы двери потяжелее были.
Правда глаза колет? Не расстраивайтесь, в Форя есть другие плюсы....но это точно не салон..
4
11
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
Я кстати сходил похлопал дверями, потом заехал в салон Шкоды, там похлопал. Двери у Кодиака побольше, ну и как следствие потяжелее, ничего странного не вижу. А если Вы посидите в пежо 3008 или 5008, то Вы так же уверенно будете говорить, что и у Кодиака салон тоже не "але", по сравнению с этими авто.
5
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7139
Камри955
Каждая королева свое болото хвалит))) конечно если платье куплено, стремно признаться что её там нет))) он даже на летней резине поёт на все голоса))) нет если на нем ездить по проселкам на скорости до...
Статистика подтверждает, что наш народ последний буй с солью доедает.
Если посмотреть на рынки буржуев, то Субару по продажам занимают 7е место, прикинь!!! И ты там не увидишь тех же Крет)
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
VW Multivan 3,2 л., V6, 4WD, МКПП 2009 г.в.
6
1
Ответить
  
Сообщений: 475
Mefistof
Статистика подтверждает, что наш народ последний буй с солью доедает.
Если посмотреть на рынки буржуев, то Субару по продажам занимают 7е место, прикинь!!! И ты там не увидишь тех же Крет)
Ну и как вам буй с солью? Поделитесь секретом приготовления и вкусовыми ощущениями,пожалуйста.
5
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
14177212
Видимо поменяли, пока документы оформляли, я разговаривал с сервисмэнами, они и поведали о таких нюансах. Еще сказали, что на 5 поколении 92 бензин только в крайнем случае можно заливать. Видимо, из-за непосредственного впрыска
Вчера заезжал к официалам в сервис, сказали, что замена масла в CVT по необходимости, регламентной замены нет. Вариатор принципиально такой же как на 4-м.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 877
bumblebee_09
Вчера заезжал к официалам в сервис, сказали, что замена масла в CVT по необходимости, регламентной замены нет. Вариатор принципиально такой же как на 4-м.
в нижнем од субару - регламент - цвт икс ви 60-70 тыс. км.,фори 30-40 тыс.км.!
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
Лев 52
в нижнем од субару - регламент - цвт икс ви 60-70 тыс. км.,фори 30-40 тыс.км.!
Одно мне не понятно, откуда Вы черпаете информацию? Для начала, регламент не предполагает замену "+" "-" 7-8. Вот позвонил я в Нижний в отдел сервиса. Сказали дословно следующее, регламент не предполагает замену масла в CVT весь срок службы. Но.. МЫ при тяжелых условиях эксплуатации РЕКОМЕНДУЕМ менять масло через 45тык, или при нормальных условиях через 90тык. Менять предлагают весь объем масла(12литров). Ни от кого из дилеров в Москве я такого не слышал.
2
1
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
bumblebee_09
Одно мне не понятно, откуда Вы черпаете информацию? Для начала, регламент не предполагает замену "+" "-" 7-8. Вот позвонил я в Нижний в отдел сервиса. Сказали дословно следующее,...
Интересно, каждый дилер разное говорит. Надо ради спортивного интереса письмо в представительство Субару написать с этим вопросом
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
14177212
Интересно, каждый дилер разное говорит. Надо ради спортивного интереса письмо в представительство Субару написать с этим вопросом
Я уже написал применительно к своему вину. И еще один вопрос заинтересовал, почему расценки у ОД отличаются до 2.5 раз. Придут ответы напишу.
1
 
Ответить
17589376
Здравствуйте, подскажите стоимость обслуживаня форика. Были ли гарантийные случаи, поломки?
 
 
Ответить
drommer
Новосибирск
17589376
Здравствуйте, подскажите стоимость обслуживаня форика. Были ли гарантийные случаи, поломки?
Человек только взял автомобиль. Какие гарантийные случаи?
1
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
17589376
Здравствуйте, подскажите стоимость обслуживаня форика. Были ли гарантийные случаи, поломки?
День добрый, стоимость обслуживания у Субару всегда была несколько выше, чем у конкурентов. Связано это с тем, что очень мало аналогов запчастей. У официальных дилеров цены на ТО в пределах 10-20 тыс, в зависимости от самого дилера и ТО. Поломок не было, только долили литр антифриза в первые 500 км, но это связано с установкой Вебасто. Очень надеюсь, что на ближайшие 200 тыс км это единственная неисправность)
3
 
Ответить
17589376
14177212
День добрый, стоимость обслуживания у Субару всегда была несколько выше, чем у конкурентов. Связано это с тем, что очень мало аналогов запчастей. У официальных дилеров цены на ТО в пределах 10-20 тыс,...
Спасибо
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
14177212
Интересно, каждый дилер разное говорит. Надо ради спортивного интереса письмо в представительство Субару написать с этим вопросом
Три-четыре дня прошло и пришел ответ. Напомню всем любителям замены масла в CVT, что вопрос отправлял в официальное представительство.
"
Сергей, добрый день.
Благодарим Вас за обращение и за выбор SUBARU.

Согласно регламента завода-изготовителя при нормальной эксплуатации автомобиля при проведении необходимого периодического технического обслуживания обязательно лишь выполнение проверки наличия утечек рабочей жидкости из бесступенчатой трансмиссии (CVT) не реже, чем через 30000 км пробега или 2 года эксплуатации. Замена жидкости необходима только в следующих случаях:

а) Эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях (эксплуатация при очень низких температурах; буксировка прицепа; поездки по разбитым и/или по грязным дорогам) - в таком случае замена жидкости необходима не реже, чем через 45000км пробега;

б) При ремонте CVT.

Полная замена жидкости CVT предполагается производителем только при ремонте агрегата. В остальных случаях предполагается лишь частичная замена жидкости (через сливное отверстие в поддоне CVT сливается старая жидкость, заливается эквивалентный объем свежей жидкости). В случае необходимости более тщательной очистки системы от старой жидкости рекомендуем повторить операцию частичной замены через небольшой пробег. Аппаратный способ замены жидкости часто применяется на рынке сервисных услуг для более полного замещения старой жидкости новой и частичной промывки системы. Однако, такой способ не описывается изготовителем автомобиля. Поэтому мы не можем сообщить какие сервисные центры предлагают такую услугу.

Желаем Вам приятного использования автомобиля SUBARU, надеемся на длительное сотрудничество."

С уважением,
Отдел качества обслуживания
Департамент сервисного обслуживания
ООО "Субару Мотор"
4
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
bumblebee_09
Три-четыре дня прошло и пришел ответ. Напомню всем любителям замены масла в CVT, что вопрос отправлял в официальное представительство. " Сергей, добрый день. Благодарим Вас за обращение и за выбор...
Думаю, что мы однозначно попадаем под случай "А"
4
1
Ответить
15430223
Спасибо за отзыв
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1232
14177212
Думаю, что мы однозначно попадаем под случай "А"
Ну я то точно не попадаю. Езжу только по дорогам, не буксую(застрял два раза за два года, и то выехал без букса, отключив что-то, или наоборот включив, не помню). У Вас наверно условия пожестще.
2
 
Ответить
Юрий_kms_27
Поздравляю с покупкой! Сам купил такого же в конце декабря, цвет бронза. С вашими выводами про машину согласен, отличное сочетание тележки и двигателя. Но у меня расход сейчас по городу 15 литров. Как...
можно я влезу, тоже думаю такой прикупить: а где брали - в Дальтехмашсервисе в Ха или в Комсе тоже салон есть? тестили сразу 2.5 или 2.0 тоже? варик прогреваете? (на улице или в гараже?)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 475
Хз Хз
можно я влезу, тоже думаю такой прикупить: а где брали - в Дальтехмашсервисе в Ха или в Комсе тоже салон есть? тестили сразу 2.5 или 2.0 тоже? варик прогреваете? (на улице или в гараже?)
Тоже влезу))
Взял в ТехМаше 2,5 premium ES.
Расход по городу конский, SH ел меньше однозначно! Может на период обкатки - уже 5 тыс проехал так то.
В целом супер доволен.Ничего не прогреваю,только салон а прогревается он нааамного быстрее чем SH,не знаю почему. Буквально 5-7 минут при минус 25 и уже теплый воздух идет.
p.s.Да,сидушка вздулась,все нормально)
p.s.p.s. Губа висит низко,ужас, на SH намного выше была.Тут практически легковой автомобиль получился,жаль, такие внедорожные задатки и передний бампер за каждую кочку цепляет.
Режим deep mud deep snow - вообще бомба,по такой глине и грязи едет просто удивительно что вообще ехать можно,и это на штатной резине!!!
1
 
Ответить
Олег
Владивосток
Хорошей эксплуатации! Взял такой в максималке, цвет бронза. Звук мне нравится. Басы, качество звука на мой слух адекватные. На хайэнд конечно не претендует. На взгляд предпенсионера, динамика и подвеска для наших дорог хорошая. Посадка с моим ростом за 190 одна из лучших из всех авто, на которых ездил. Отличная обзорность, все параметры регулировок сиденья с запасом. Ногам места хватает. Трех-четырех часовая поездка негативных эмоций не вызывает.
Сейчас похолодало и электродоводчик дверь багажника не поднимает. Только вручную. Хорошо, что закрывает сам.
Из дополнительных достоинств-двигатель прогревается быстрее, чем на предыдущих моих авто.
4
 
Ответить
John Deere
Тоже влезу)) Взял в ТехМаше 2,5 premium ES. Расход по городу конский, SH ел меньше однозначно! Может на период обкатки - уже 5 тыс проехал так то. В целом супер доволен.Ничего не прогреваю,только салон...
спасибо, земляк!
про низкую губу вы меня расстроили, блин, еду на выходных на тест
 
 
Ответить
Dmitry
Южно-Сахалинск
Я выбирал между Прадо и Фориком. Выбрал Прадик только из-за условий эксплотации.
2
2
Ответить
Юрий_kms_27
Комсомольск-на-Амуре
Хз Хз
можно я влезу, тоже думаю такой прикупить: а где брали - в Дальтехмашсервисе в Ха или в Комсе тоже салон есть? тестили сразу 2.5 или 2.0 тоже? варик прогреваете? (на улице или в гараже?)
Брал в Хабаровске, в Комсе автосалонов нет. Тестил сначала 2.5, потом 2.0. Мне показалась разница большая, хотя дилеры терли что то про всего 0.9 с. до сотни разница. В итоге не жалею насчет более мощной версии. Лошадей много не бывает. Двигатель и вариатор сильно не греют, лампа потухла, можно ехать потихоньку. Тем более пока обкатка.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 475
Олег
Хорошей эксплуатации! Взял такой в максималке, цвет бронза. Звук мне нравится. Басы, качество звука на мой слух адекватные. На хайэнд конечно не претендует. На взгляд предпенсионера, динамика и подвеска...
У меня при -27 все работает, не заметил разницы по крайней мере в работе электро подьема багажника.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 877
bumblebee_09
Одно мне не понятно, откуда Вы черпаете информацию? Для начала, регламент не предполагает замену "+" "-" 7-8. Вот позвонил я в Нижний в отдел сервиса. Сказали дословно следующее,...
мне тоже теперь не понятно,от куда её-информацию черпать! купили мы субарика-прощаемся с манагером-досвидания говорю-нам на 0-е то приезжать,когда? говорит-сразу на 1-е!удивляюсь,дома лезу на субару.рус! да правда 1-е то 15 тыс.км,открываю сервисную книжку-0-е то от 1000 до 5000, руки в ноги на одометре уже 4-ре,еду к од, спрашиваю-опоздал? -нет,говорят ничего страшного следующее то на 15 тысячах...ладно,ездим,к 10-ти масло начинает в сургучь превращаться нервы не выдерживают-еду в проверенный полибрендовый сервис и на 11500 меняю масло!а теперь через месяц ехать к од на то,а на одометре уже 17 тыс. км. будет,короче запутали нас совсем....
1
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1347
Олег
Хорошей эксплуатации! Взял такой в максималке, цвет бронза. Звук мне нравится. Басы, качество звука на мой слух адекватные. На хайэнд конечно не претендует. На взгляд предпенсионера, динамика и подвеска...
Багажник должен спокойно закрываться и открываться электроприводом. У меня на Outback 2018 с таким же приводом в -40 всё спокойно открывалось/закрывалось.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
3
 
Ответить
Олег
Владивосток
John Deere
У меня при -27 все работает, не заметил разницы по крайней мере в работе электро подьема багажника.
Спасибо. Нажал кнопку памяти и зафиксировал в новом положении. Теперь все ок.
1
 
Ответить
15978372
14177212
День добрый, стоимость обслуживания у Субару всегда была несколько выше, чем у конкурентов. Связано это с тем, что очень мало аналогов запчастей. У официальных дилеров цены на ТО в пределах 10-20 тыс,...
У новых субарей какие-то косяки с моторами, 200 он не пройдёт. А ещё - у Субару срок службы 3 года. Видимо не очень уверены в качестве автомобиля после гарантии.
3
7
Ответить
15978372
Тестировал хвалёный Форик, вообще не зашёл. Что с ним делать через 3 года после окончания гарантии вообще неясно. Видимо в утиль.
3
12
Ответить
   
Сообщений: 877
15978372
Тестировал хвалёный Форик, вообще не зашёл. Что с ним делать через 3 года после окончания гарантии вообще неясно. Видимо в утиль.
сказочная дурь! что делать?! да наслаждаться и ездить! субы вообще раньше 6-и лет редко продают!
5
2
Ответить
13820632
А фотографий-то и нет.
1
2
Ответить
   
Сообщений: 877
13820632
А фотографий-то и нет.
даа! а ведь обещал... всёж манагер?! да ладно,зато субаристы пообщались в кругу своих...
2
6
Ответить
15978372
Лев 52
сказочная дурь! что делать?! да наслаждаться и ездить! субы вообще раньше 6-и лет редко продают!
Странно, почему-то на предыдущем на 50ткм уже движки заканчивались. Возможно на этом доделали.
1
10
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
15978372
У новых субарей какие-то косяки с моторами, 200 он не пройдёт. А ещё - у Субару срок службы 3 года. Видимо не очень уверены в качестве автомобиля после гарантии.
Первый раз что-то слышу про проблемы движков на новых Субару. Срок службы - это сколько машина гарантировано проедет без вмешательств. В Хонде так же написано было, если память не изменяет
5
1
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Лев 52
даа! а ведь обещал... всёж манагер?! да ладно,зато субаристы пообщались в кругу своих...
Где я обещал? Что вам эти фотки дались? Или в гугле забанили? Или лень самому съездить и посмотреть своими глазами?
4
2
Ответить
   
Сообщений: 877
14177212
Где я обещал? Что вам эти фотки дались? Или в гугле забанили? Или лень самому съездить и посмотреть своими глазами?
была фраза,будут дополнения и будут фотки-написанная вами! мне фото не нужны,здесь дело принципа, значит сказка манагера,и не надо мне тут слюной брызгать!
2
5
Ответить
Subar
Москва
14177212
Где я обещал? Что вам эти фотки дались? Или в гугле забанили? Или лень самому съездить и посмотреть своими глазами?
А зачем вообще фото выкладывали? Действительно, все же в курсе, как выглядит данное авто😄
5
1
Ответить
15978372
14177212
Первый раз что-то слышу про проблемы движков на новых Субару. Срок службы - это сколько машина гарантировано проедет без вмешательств. В Хонде так же написано было, если память не изменяет
Срок службы - понятие юридическое. Читайте внимательнее. А про проблемы движков погуглите внимательнее.
 
6
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Лев 52
была фраза,будут дополнения и будут фотки-написанная вами! мне фото не нужны,здесь дело принципа, значит сказка манагера,и не надо мне тут слюной брызгать!
Где фраза, что я обещал выложить фотки?
2
3
Ответить
   
Сообщений: 877
14177212
Где фраза, что я обещал выложить фотки?
да не выкладывай,нам пох.!
5
5
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 497
Я с работы пойду, сфотаю.
Nissan Murano 2018
1
1
Ответить
17724002
Юрий_kms_27
Поздравляю с покупкой! Сам купил такого же в конце декабря, цвет бронза. С вашими выводами про машину согласен, отличное сочетание тележки и двигателя. Но у меня расход сейчас по городу 15 литров. Как...
После года эксплуатации и пробеге 26000 расход средний 13,3 летом на литр меньше
 
 
Ответить
17724002
Юрий_kms_27
Поздравляю с покупкой! Сам купил такого же в конце декабря, цвет бронза. С вашими выводами про машину согласен, отличное сочетание тележки и двигателя. Но у меня расход сейчас по городу 15 литров. Как...
Надо было!Harman играет отлично,особенно CD или в приложении Aha какая нибудь электроника
2
 
Ответить
alexc3856
Иркутск
Отличная машина ! Три года езжу Форестере - 4 - одни положительные эмоции. До него были 11 машин - от жигулей до тойот, ниссанов и киа все были хорошими машинами, но форик лучше всех по всем параметрам. С новой машиной вас ! Удачи на дорогах!
7
1
Ответить
Достойная машина! Хочу поменять своего Т31 ниссана на форика.А как у вас кожа на передних сиденьях себя чувствует? Поднимается. Самому очень понравился и думаю брать, люди пишут,что колодки до 20тыс не доходят,даже на 10-15меняют! Пишите очень интересно. Удачи в эксплуатации!
1
1
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Юрий Белгородский
Достойная машина! Хочу поменять своего Т31 ниссана на форика.А как у вас кожа на передних сиденьях себя чувствует? Поднимается. Самому очень понравился и думаю брать, люди пишут,что колодки до 20тыс не доходят,даже на 10-15меняют! Пишите очень интересно. Удачи в эксплуатации!
По коже на передних сидениях и про колодки тоже слышал, у нас пока все хорошо) колодки как новые, а кожу советуют кондиционером смазывать, вроде бы неплохо помогает.
 
 
Ответить
Вадим в
Добрый день. Посоветую закатать пленкой пластик в районе ремней безопастности и нижние карты дверей, царапины появляются очень быстро. Двери заклеил сразу, а вот а районе ремней прокабанил, имеем несколько хорошо видных царапин, но все равно заклеил, что бы дальше не убивать. Кожа на седухах после 9000 км пока чувствует себе неплохо.
2
 
Ответить
Вадим в
17724002
Надо было!Harman играет отлично,особенно CD или в приложении Aha какая нибудь электроника
Согласен обкатку прошел давно, но расход в морозы тоже не меньше 15. По трассе падает до 8-9.5 литров.
1
 
Ответить
alexc3856
Иркутск
Отличная машина! Езжу на Форестере 3 года - одни положительные эмоции, до сих пор в восторге от этой машины. За отзыв - 5.
5
2
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Лучше форм точно нет. А срв по сравнению с ним жесткая. Только по асфальту идеальному.
5
 
Ответить
Проходил такие же муки выбора, и тоже отказался от супер кодиака. Уже полгода радуюсь форику!
8
 
Ответить
Максим
Красноярск
Крутооо! Тоже союираюсь брать форя! С маздой сх5 не сравнивали?
2
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Максим
Крутооо! Тоже союираюсь брать форя! С маздой сх5 не сравнивали?
Уже писал выше, отцу очень маленькой внутри показалась. У Мазды дизайн конечно круче намного)
3
1
Ответить
Сергей
Сургут
Камри955
Шумоизоляция очень и очень достойная, звуков улицы не слышно вообще ( светофоры, звуковые сигналы, крики и т.д.), завывания ветра на 140 км/ч вообще отсутствуют - БРЕХНЯ ПОЛНЕЙШАЯ))) в этой машине шумоизоляции нет вообще. Для меня это стало основным критерием для отказа в покупке.
Бред пишите.Сам сейчас выбираю авто этого класса , кучу тест драйвов откатал , форик один из самых тихих. Самая печальная шумка у ниссана икс-трейл
3
 
Ответить
Сергей
Сургут
Андрей
Тестили Субару в Сургуте, а взяли в Ект? Там дешевле?
Я тоже брал в екб в "никко-моторс" , у нас нихрена нет нужного цвета+комлектации , в екате есть ВСЕ.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1089
Сергей
Бред пишите.Сам сейчас выбираю авто этого класса , кучу тест драйвов откатал , форик один из самых тихих. Самая печальная шумка у ниссана икс-трейл
Пока ты выбирал, я его купил и через неделю сделал шумку, не полную, двери, пол и арки, стало нормально. Хотя если сесть в него после москвича или вазовской классики, то наверное все устроит)))
2
2
Ответить
Сергей
Сургут
Dyushaka
Проехал 185 тыс. на IX35 с новья. Отличная машина, беспроблемная. ТО и запчасти - доступные. Под конец эксплуатации начали вылазить всякие болячки, соответствующие пробегу - ходовка, мелочи по салону......
Вам повезло , у родителей на ix35 , где то на 80 000 пробега на чал постукивать двиг , в сервисе сказали еще тысяч 10 и капиталка 100%. При чем они очень аккуратно ездят - отец водитель по профессии. В общем сейчас продают , хотя денег особо нет , планировали еще года 3 ездить. Вам просто повезло , рад за вас.
3
1
Ответить
Сергей
Сургут
Поджог Сараев
Бояться вариатора на Мурано - и не бояться вариатора на Субару? Расход топлива у Мурано и Субару - будет отличаться +/- пару литров, ибо вес машин, трансмиссия - вполне сопоставимые. Мурано дико недооцененный...
Я рассматривал - да внешне неплох (жене вообще зашел) , да салон суперский , светлая кожа , ценник дешевый , НО БЛИН где БАГАЖНИК и ОБЗОРНОСТЬ ?? С нашим ростом (182см) башкой чуть ли не в крышу упираешься , капец она давит .. Ок , сидушку вниз , становится норм , но нихрена не видно спереди , стойки широкие стекла маленькие , машина не чувствуется. И как бы даже коляска в багажник такой здоровой машины не влазит.. А так конечно бы взяли мурашку. Мурано машина для молодежи либо семьи без детей и опытом вождения когда нихрена не видно.
3
1
Ответить
Алексей
Уфа
Макс Фролов
Проходил такие же муки выбора, и тоже отказался от супер кодиака. Уже полгода радуюсь форику!
Макс, у меня сейчас теже муки)) Но все тотально прям отговаривают от покупки Форестера. Говорят: зап.части космически стоят, обслуживание дорогое, машину не продашь, двигатель на герметике, все течет и т.п. Приводят примеры каких-то друзей или знакомых, которые мучаются с субару, но тоже повелись на бренд и тп. Короче, взял паузу. Ищу информацию. Сравниваю цены. Но я сделал уже по 3-4 тест драйва на Кодиаке и Форестере. И Форестер конечно крут.. Я раньше его не знал вообще.
5
1
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Алексей
Макс, у меня сейчас теже муки)) Но все тотально прям отговаривают от покупки Форестера. Говорят: зап.части космически стоят, обслуживание дорогое, машину не продашь, двигатель на герметике, все течет и...
Я думаю, вам стоит зайти на форум Форестера и Кодиака. Там владельцы между собой обсуждают проблемы своих машин. Мы перед покупкой так и делали. У Кодиака проблем оказалось побольше (самый большой страх у владельцев - это непонятный двигатель 2.0 180 сил,именно в этом двигателе немцы что-то перемудрили с циклами его работы и получился не очень экономичный и не очень мощный движок, ещё у Кодиака есть массовая проблема течи масла между коробкой и раздаткой, ну и фары потеют). У форика есть проблемы с кожей на седалище и быстрым износом колодок. Я раньше тоже о Субару думал как о японских жигулях. Но нет, опасения пока не подтвердились. Цена на ТО как и всех 10-20 т.р. Да, запчасти не дешёвые, однако это из-за практически полного отсутствия заменителей- только оригинал.
Я думаю, надо поменьше слушать про друзей друзей, а почитать специализированные форумы и сделать вывод самостоятельно. Те ощущения, что даёт зимой на ледяной дороге Форик, может дать разве Туарег, ну и премиум сегмент.
6
3
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
Алексей
Макс, у меня сейчас теже муки)) Но все тотально прям отговаривают от покупки Форестера. Говорят: зап.части космически стоят, обслуживание дорогое, машину не продашь, двигатель на герметике, все течет и...
Кстати, уж Форестер на вторичке точно меньше Кодиака потеряет. Но не об этом надо думать, когда новую машину покупаешь, жить в удовольствие надо)
9
 
Ответить
3653536
Заринск
Красавчик! Мы купили в декабре прошлого года в максималке форя, в твоём отзыве я узнал себя на твоём месте. Прошёл всё тоже самое.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 877
Алексей
Макс, у меня сейчас теже муки)) Но все тотально прям отговаривают от покупки Форестера. Говорят: зап.части космически стоят, обслуживание дорогое, машину не продашь, двигатель на герметике, все течет и...
Но все тотально прям отговаривают от покупки Форестера. даа,интересно,а эти все имели форя сами,юзали?!
 
 
Ответить
7418162
14177212
Я думаю, вам стоит зайти на форум Форестера и Кодиака. Там владельцы между собой обсуждают проблемы своих машин. Мы перед покупкой так и делали. У Кодиака проблем оказалось побольше (самый большой страх...
че за бред написан? юзал 8 лет аутбек. и сейчас форестер. тормозные колодки передние при продаже аутбека остались родные (пробег 125 тыс). и сейчас 70к пробег колодки тормозные родные. кожа что на руле что на сиденьях в идеальном состоянии. что сейчас на форе что после 8ми лет эксплуатации аута. могу приложить фото. вы вообще кого слушаете? как вообще можно сравнить шкоду и субару? да разные машины. но я японца никогда не поменяю на шкоду
4
1
Ответить
7418162
Лев 52
Но все тотально прям отговаривают от покупки Форестера. даа,интересно,а эти все имели форя сами,юзали?!
вот скажите мне пользователю форя, какие запчасти вы собрались покупать? я пользователь двух машин субару. первый аут 2011 года (8 лет катал и никаких ремонтов) и второй сейчас форь 2015. я ничего не покупаю (кроме расходников, покупаю как и все - корейские на экзист). зачем мне запчасти если ничего не ломается? фильтр масляный оригинал 300руб - это дорого? покупай манн тогда... фильтр неоригинал воздушный 300рэ - дорого? фильтр салонный угольный 400руб - дорого? если так, то покупай ладу и не плачь. колодки корея или япония неоригинал 1250руб за штуку - дорого? и тд. купи тойота и пойми - что такое дорого...
4
 
Ответить
   
Сообщений: 877
7418162
вот скажите мне пользователю форя, какие запчасти вы собрались покупать? я пользователь двух машин субару. первый аут 2011 года (8 лет катал и никаких ремонтов) и второй сейчас форь 2015. я ничего не покупаю...
отлично, мы у од тошки проходим,пока всё 0к!!!
 
 
Ответить
7418162
ну у ОД как и у всех ценник конский. хотя разрешают свои расходники. например у тойоты такое не прокатывает
1
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
7418162
вот скажите мне пользователю форя, какие запчасти вы собрались покупать? я пользователь двух машин субару. первый аут 2011 года (8 лет катал и никаких ремонтов) и второй сейчас форь 2015. я ничего не покупаю...
Немного разные у нас с вами машины, 4 и 5 поколение очень сильно отличаются. На Драйве можете почитать, некоторые уже к 15000 колодки с дисками поменяли. Народ их совместно с США заказывает, так дешевле выходит. Если вам где-то попадутся колодки на форестер 5 за 1250, то скиньте пожалуйста ссылку, многим людям поможете
 
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
14177212
Немного разные у нас с вами машины, 4 и 5 поколение очень сильно отличаются. На Драйве можете почитать, некоторые уже к 15000 колодки с дисками поменяли. Народ их совместно с США заказывает, так дешевле...
https://www.drive2.com/l/536917917195830020/, если Дром пропустит, вот одна из многих тем поо колодки
 
 
Ответить
7418162
14177212
Немного разные у нас с вами машины, 4 и 5 поколение очень сильно отличаются. На Драйве можете почитать, некоторые уже к 15000 колодки с дисками поменяли. Народ их совместно с США заказывает, так дешевле...
слегка в шоке. пока не понятна сама ситуация да и вообще... может просто кому то не повезло? ну там брак или что еще?
1
 
Ответить
16706323
Спасибо автору за отзыв!!!! Удачной эксплуатации!!!
2
 
Ответить
александр
Dyushaka
У меня пробег 11 тыс. Двигатель 2,5 литра, максималка. Средний расход по городу 9,5 литров. По трассе опускал до 5 литров (круиз, скорость 80 км/ч)
Если педальку газа "гладить" - по городу выходит 8,5л.
Да 9,5л показывает средний расход при спокойной езде без пробок, по факту 10литров,ниже не будет хоть гладь педаль, проверял лично в 8,5л не верю. На 2.0 такой расход будет, на форе4 так и было.
1
 
Ответить
александр
Юрий Белгородский
Достойная машина! Хочу поменять своего Т31 ниссана на форика.А как у вас кожа на передних сиденьях себя чувствует? Поднимается. Самому очень понравился и думаю брать, люди пишут,что колодки до 20тыс не доходят,даже на 10-15меняют! Пишите очень интересно. Удачи в эксплуатации!
На форе4 проехал 102т км. Колодки передние поменял на 89т.км. Как будет на новом посмотрим. 11т пробег все отлично
 
 
Ответить
александр
Алексей
Макс, у меня сейчас теже муки)) Но все тотально прям отговаривают от покупки Форестера. Говорят: зап.части космически стоят, обслуживание дорогое, машину не продашь, двигатель на герметике, все течет и...
Бери форестер не пожалеешь
 
 
Ответить
александр
14177212
Я думаю, вам стоит зайти на форум Форестера и Кодиака. Там владельцы между собой обсуждают проблемы своих машин. Мы перед покупкой так и делали. У Кодиака проблем оказалось побольше (самый большой страх...
Что с колодка и не так, 89т.км отходил передние, все зависит от езды
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 16048
Поздравляю с покупкой!
Посмешили опять комментарии про движки субару, про нежелательность пробуксовок и буксировку прицепа на вариаторе. :-)
Особенно меня умиляет, что у меня турбо-субару практически уже с 200тыщ пробега и которая судя по комментам дромо-экспертов давно уже должна поломаться.
А недавно на трассе (убитый асфальт с участками гравийки) я наверное очень удивил владельца прадоса. Ибо он не ожидал, что сарай от субару будет способен ехать быстрее него по той дороге.:-)
Хотя по правде, водила прадоса просто не очень хороший водитель ( по моему мнению), ибо я ехал спокойно с разрешённой ПДД скоростью. И 4.0л Прадо 150 без проблем по той дороге ехал бы в моём режиме.
Поэтому...
Ребята! Уважайте чужой выбор. И пусть Ваши тачки устраивают Вас и приносят только положительные эмоции!
3
 
Ответить
KononValer
Спасибо за обзор, наверно еще и благодаря ему особых мук выбора не испытал: почитал характеристики, сравнил комплектации, на следующий день небольшой тест драйв и к вечеру я уже счастливый обладатель этого авто с 2,5 мотором и в комплектации без люка (вообще не понимаю зачем он?) и сабвуфера (звук в общем для меня как оказалось и так весьма неплох, даже мыслей не появилось улучшать, как это было в трибеке без саба).
По первым впечатлениям - он чУден, это наверно когда ожидания от покупки оправдываются.
Перед ним смотрел и уже чуть не купил Pajero Sport, но когда обратил внимание на отсутствие подушек безопасности в версии по цене форика (только две фронтальные) которых у субару напихано во всех версиях, начиная от самой дешевой!, настроение упало. А когда сравнил остальные фишки такие как адаптивный круиз, камера заднего ввида, слежение за дорогой и етс и еще тридцать етс, то оно вообще улетучилось.
2
 
Ответить
14177212
автор
Нижневартовск
KononValer
Спасибо за обзор, наверно еще и благодаря ему особых мук выбора не испытал: почитал характеристики, сравнил комплектации, на следующий день небольшой тест драйв и к вечеру я уже счастливый обладатель этого...
Поздравляю с покупкой! Пишите отзыв)
1
 
Ответить
KononValer
Спасибо за обзор, наверно еще и благодаря ему особых мук выбора не испытал: почитал характеристики, сравнил комплектации, на следующий день небольшой тест драйв и к вечеру я уже счастливый обладатель этого...
присоединяюсь к автору, напишите отзыв по осени после обкатки
 
 
Ответить
15188869
Владимир
А ты быстрее и не проедешь,85-87 средняя скорость,где то 30 ,где то 140,а в итоге 80-90.
Речь шла о круизе, какие 30/140
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Forester 2019 в России