С приходом тепла довелось поездить на природу и межгород.
Хабаровск - Благовещенск, один в машине, полный багажник, скорость до 120, средний расход 7.4л/100км. На участке Хабаровск-Известковый вышло и вовсе 6.8л/100км.
Благовещенск-Хабаровск, трое в машине, еще более полный багажник, скорость до 110, сильный ветер. Средний расход 7.5л/100км.
Электродвигатель на трассе 95% времени работает только как помощник для ускорения, и ускорение получается довольно приемлемое - обгон не вызывает сложности. Я честно думал, что будет гораздо хуже)
Переход на электро происходил при движении накатом (с горы), при торможении перед населенным пунктом (со сбросом скорости), а также во всех случаях спокойного движения на скоростях ~до 70км/ч (к примеру, при проезде сел и деревень).
Также очень порадовал адаптивный круиз и контроль полосы, это просто нечто для нормальных трасс с разметкой.
