Субару Форестер 2007 — отзыв владельца

В общем не буду писать поэму, коротко... Владел , ну на данный момент тремя форестерами:

1). Форестер СФ 5 137 лс. Танк проста танк , реально без пафоса и без соплей возил меня без гемора 3 года и на рыбалку и по трассам .Вывозил как- то зимой после ночной рыбалки , после снегопада и поземки 1 газ в пол и ведь вывез (я охренел когда увидел прадика прилипшем в стороне). Приехав домой и осмотрев увидел лишь оторванную. клипсу заднего бампера.Был продан причем молниеносно приехали и забрали доплатив верхом 70К.

2) Форестер СГ 9 2,5 турбо- низко летящий самолет!!!  Пи,,,ц надавил газ кровь отливает от ног к голове. Прошивка и прямоток. Уверенность в обгонах 100% кто бы не ехал впереди .

3) Форестер СГ5 EJ204

Двигатель .158 лс. 4 вальный убрана вторичка и прошит , затупов после 2,5 оборотов нет. Бензин только А95 джи драйв. , масло мотюль  проблем не было. 1 раз в минус 30 залит свечи и не завелся , после этого поставил подогрев двигателя 220  , проблем не стало. По городу 3 , короллы , китай и одноклассники - нет даже с одинаковой кубатурой - нет, субаровские 158 ПОРОДИСТЕЕ ОДНОЗНАЧНО. После 3,5 об. прям прям (есть с чем сравнивать) едет. В общем с динамикой этого атмосферного двигателя все в порядке.

АКПП проблем не доставляет переключение с 1 на 2 заметны лишь при продавливании педали газа. Не знаю за что её ругают по мне так вроде все устраивает. Есть ведь режимы подбирай и в путь! Что вы хотели машине 20 лет .

Ходовка дубовая реально , по кочкам дребезжит салон тут по чесноку, шумки наверное нет. Зато все надежно и без мешуры.

Резюме: автомобиль без пафоса. лозунг его "Быть а не казаться". Однозначно выше на голову одноклассников (Раф4 , СРВ и т.п.). При столкновении держит удар. Автомобиль создан инженерами , а не маркетологами.
Что брать после него - выбор склоняется лишь в сторону ТЛК 100 или Лекс 470. , больше альтернативы не вижу.