Субару Форестер 1999 — отзыв владельца

До Форя было 2 гольфа и оба 3х . Машины конечно клевые , запчасти дешевые , особенно в нашей стране .
Но для себя решил , надо двигаться дальше,  и подумал если гольф ест - 10-11 литров , то почему бы не взять что-либо комфортнее с таким же расходом. Подумав , поболтав со знакомыми решил , что надо брать Форя.
Благо у нас(в киргизии) Форь выходит не так дорого (от 4200$) заказал. Фирма за меня сделала все , кроме выбора авто на аукционе.
Сидел выбирал долго , в итоге поставил ставку на C20  ,  всего-лишь в 550$ и выйграла она.
Форь как оказалось ( по вину S/20 Limited с LSD) но без магнитофона и чуть задет задний бампер!
Машина обошлась в 4700 с номерами . дальше были затраты на ГРМ , ремни были впорядке, а вот ролики изношены(хотя пробег был в 120 000) японец видимо оказался скупердяем , или пробег был скручен , честно хз.
Потратил 400$ на ремонт итд
Проездив 7 месяцев что-то загудело сзади , оказалось ступичный подшипник, с горе мастерами обошлось в 40$.
Через еще 9 месяцев масло в свечах , мертвые свечи , троение итд. Общая сумма 80$
Для нашей страны дорого и ломуче, но чаще всего некто просто не ремонтирует такие мелочи , от чего потом просто встает в пути и матерится какую-же плохую машину купил. Я считаю что машина обычная , как все , только имеет 4WD и хороший клиренс для наших дорог.
Общие впечатления , Форестер молодец  , не глох не разу , заводился всегда , вез куда надо , и грузился как мне хотелось!
Зимой сказка , иногда специально пускал в занос , выпендреж конечно , но для себя интересно:)
По равнению с гольфами едет весело , особенно зимой , все стоят а ты едеш)))
Думалось конечно поменять авто , например на Ланка 2001 года , но както все руки не дошли, так что пока езжу на Форестере и считаю достойной машиной по цене . Пусть и с правым рулем.
Что еще хочется отметить , дороги у нас не АЙС , а с ходовкой форестера проблем не было , и ямы глубокие он проезжал , и неровности глотал не во вред себе :)