Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Субару Форестер 2010 года

Привет всем посетителям форума!

Три дня назад, сдавая задним ходом, с ужасом для себя услышал страшные вибрирующе-стучащие звуки из под автомобиля откуда-то из района коробки. Ну всё, думаю, накатался таки по бездорожью накануне...

...А накануне я, пока дочь тихонько спала в своём креслице на заднем сидении, а жена была на курсах английского, решил покататься по местам, где лет десять назад во время учёбы в университете мы с друзьями ежегодно собирались на "День знаний". Свернув к реке Миасс (для тех, кто в курсе, это я про "крутики" у каменного карьера, что за лукойловской заправкой напротив "Заимки" сейчас буду вещать), через метров 100 обнаруживаю, что дорогу перекопали, чтоб я туда не проехал....

Всем доброго дня!

На днях, спустя год и 2,5 месяца владения, стукнули 30 000 км пробега на моёном пепелаце японского производства: аккурат перед Днём Победы. По дороге на очередное ТО в доблестный город Екатеринбург (далее по тексту - Ёбург), проезжая всю ту красоту, которая попадалась на дороге, мы с женой перед очередной колдояминой, внезапно материализовавшейся после пригорка, пришли таки к мнению: замечательно, что во второй мировой войне русские войска не добили немцев и японцев, позволив тем самым нам ездить на замечательных немецких и японских автомобилях....

Доброго дня всем!

С чего бы начать..?

В общем, сломался автотранспорт мой... Внезапно загудело что-то слегка... Потом сильнее... начало вышибать третью передачу при переключении со 2-й на 3-ю... Я в шоке и трауре... Думал коробке пришёл трындец. А нет... не только коробке...

Сегодня ездил в сервис города Челябинска. Сделали диагностику: правому ступичному подшипнику - хана, вилке в коробке - хана, муфте (синхронизатору) между 2-й и 3-й - хана, шестерне 3-й скорости тоже хана... В сервисе спросили, не буксовал ли я зимой где-нибудь сильно?...

Здравствуйте!

Чтоб написать дополнение, хотел дождаться, пока тачку отремонтируют полностью, но решил немного похвалить "Субару-Челябинск".

Вчера мне меняли ступицу. "Пацаны ващще ребята!" Всё с мойкой заняло у них времени около 30 минут. При этом минут 10 возле авто никого не было (уходили куда-то).

Тишина в субару-центре просто невероятная! Изредка только покупатели приходили и всё.

Перед тем, как заезжать в сервис, вместе с мастером прокатились записали звук ступичного подшипника на камеру: хз зачем......

Здравствуйте все.

Хотел дождаться окончания эпопеи с коробкой, но что-то тут вот вопрос один возник... решил немного спросить, может, кто знает... Но для начала изолью душу.

В общем, по-порядку.

Позвонили мне на прошлой неделе с радостной вестью: пришли запчасти на МКПП. Пришёл синхронизатор, шестерня и ещё какая-то приблуда... Приезжай, говорят, будем ремонтировать тебя аж целый день!

Ну, я конечно, собрался и с бронхитом по 30-градусной жаре в 7 утра рванул в суровый Челябинск на любимую Механическую улицу (промзона Челябинска, привет тебе!). Следует отметить, что сама логика размещения Субару-центра в такой опе весьма странна....

Доброго дня всем!

Вот и свершилось: не прошло даже месяца, и коробку на автомобиле отремонтировали. Почему так долго? Сначала запчасть (вилку) не отправили в Челябинск из Москвы... Это значит, что, прождав неделю, я узнаю, что запчасть не пришла, а придёт ещё через неделю. Когда ещё через неделю запчасть пришла, то не было свободного времени у механика автосервиса для того, чтобы собрать коробку и установить её на автомобиль. В итоге автомобиль починили. Всё работает.

Но не обошлось без неприятных моментов....

Все здравствуйте!

Вчера у моего автомобиля состоялось ТО 45000. Проходил я это дело в старом Субару-центре г.Челябинск, но на новом месте. Наконец-то они из промзоны без дорог переехали туда, где кроме асфальтированных дорог ничего больше и нет. Даже про побрякивание втулок стабилизатора забыл им сказать из-за этого. Ну и ладно. С наступлением холодов побрякивать они почти перестали.

О ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ

Очередной раз поменяли всякие там жидкости, фильтры, провели стандартные диагностики, сказали, что всё хорошо, кроме двух перегоревших лампочек (заднего номера и левого габарита спереди)....

Всем доброго дня!

Вчера вечером перегорела правая лампочка освещения "заднего номера" (плюсом к уже давно не горящему левому габариту спереди и левой лампочке всё того же госномера), что заставило меня взять таки в руку отвёртку и попытаться сэкономить 300 рублей на замене каждой лампочки. Да! Именно! 300 рублей стоит в сервисе поменять лампочку габарита или освещения государственного регистрационного знака. Сама лампочка в магазине стоит около 40 рублей (Toshiba). "Но отдавать 260 рублей за простую замену лампочки - это же дорого!" - подумал я....

Здравствуйте, уважаемые дромовцы!

Проехав очередные 10 тысяч вёрст на верном делу партии автомобиле Subaru Forester, спешу поделиться тем, что поделиться особо нечем. Ну кроме некоторых мелочей, очевидных мне, как владельцу означенного выше автомобиля, и пока не совсем ясных потенциальному, ну или просто начинающему члену лесничего отделения секты Субару. Итак, по-порядку...

1. РАССТРОЙСТВО НОМЕР "РАЗ": ТО 60 000 км

Ну что тут скажешь? Дорого... неоправданно дорого... За замену масел и комплексную диагностику отдавать порядка 19000 почти честно заработанных деревянных рублей не хотелось, но пришлось....

Приветствую всех заглянувших в это дополнение к описанию жизни моего автомобиля.

1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Честно говоря, особо писать, к сожалению, а может, к счастью, не о чем. Лето в плане автогеройств прошло бездарно: особых подвигов совершать на автомобиле из-за частых дождей не тянуло, поэтому обошлись с друзьями лёгкими прогулками по небольшому бездорожью, не представляющему интереса для паркетников.

За лето застрял всего один раз, сев на пузо в грузовой колее, и то выехал "враскачку", закидав всё вокруг кусками грязи, летевшими с лысых после трёх лет эксплуатации колёс....

Здравствуйте, уважаемые дромовцы!

Буду краток. Возможно, это дополнение сможет сберечь ваши финансы, уважаемые сектанты-владельцы гарантийных авто. Проходя бесплатную диагностику в новом Субару-центре в гэ Челябинске, я подзалетел на замену втулок по кругу и на замену заднего сайлентблока переднего правого рычага подвески. Это было в сентябре. Но суть в другом. Сделали это всё за мои деньги, так как "на резиновые уплотнения гарантия не распространяется". Нишиша! Оказывается, есть письмо головного дистрибьютора фуджииндастриса о том, что данный пункт дозволяется игнорировать в целях "политики лояльности клиенту"....

Как-то незаметно прошли аж 4 года. Эмоции и прочая эйфория от обсуждаемого автомобиля остались где-то в прошлом. Что же в сухом остатке после 102399 километров пробега? Итак:

1) Удовольствие от автомобиля безусловно осталось.

2) Недоумение от некоторых недоработок сменилось осознанием, что за 4 года эти недоработки мне особо не мешали. Какие недоработки? Напомню: нерегулируемое по высоте кресло переднего пассажира; не совсем ровный, местами как бы вздутый, коврик обшивки пола в салоне; отсутствие лампочки в перчаточном ящике; плохо закрывающаяся из-за отсутствия клапанов для выхода воздуха из салона дверь багажника (хотя, на практике вот тут были кое-какие сложности); слабая шумоизоляция (тут тоже всё относительно); «подвешенное» состояние боковых стёкол в открытом состоянии (замечал крайне редко, что они слегка трясутся на грунтовке); отсутствие минимальной заводской тонировки на задних стёклах (легко скомпенсировал почти сразу, наклеив нормальную плёнку);

3) Поломки и ремонты не только по регламенту (о них будет далее);

4) Одна авария (по вине второго участника);

...

Здравствуйте!

Примерно прошлым летом я обратил внимание на лёгкое шипение при езде на автомобиле. Шипение было ненавязчивым, ну я и подумал себе, что если это подшипник, то скоро он себя проявит, тогда и займусь ремонтом, так как понять, какой именно это подшипник я тогда не смог. Но мысль про подвесной закралась вместе с холодным потом на затылке при воспоминании о стоимости кардана. В итоге без особого прогресса поломки я проездил до февраля этого года, когда шипеть стало сильнее и навязчивее....

Здравствуйте!

Вот уже 6 лет и 2 месяца прошло с момента покупки Subaru Forester, именуемого младшей дочкой "Субарочка". Пробег уже подходит к 160 000 км. Проблем было много, как и у любого автомобиля, эксплуатируемого активно и постоянно. Итак, немного об итогах эксплуатации (по убыванию "значимости" события):

1) Дважды по кругу поменяны ступичные подшипники, которые не любят бродов и дисбаланса колёс;

2) Каждые 10 000 км пробега, если не чаще, меняются втулки стабилизатора;

3) Трижды поменян левый шрус (после 100 тысяч пробега)....