Субару Форестер 2000 — отзыв владельца

      Привет!!! До покупки субарика ( 6-й по счету авто ) присматривал себе камри 2002- 2005 г. вып., а также новые авто, такие как лансер, королла, джетта, гольф, поло, солярис, элантра... Определил для себя 5 критериев для выбора авто: цена, динамика, экстерьер, интерьер, дальнейшее обслуживание.  На всех из вышеперечисленных проходил тест- драйв. Из немцев понравился гольф ( хороший интерьер, динамика, шумоизоляция ), что не скажешь о поло и джетте ( да простят меня владельцы этих авто за критику ), но цена ( уже не помню точно, в пределах 800 тыс. руб ) охладила меня... Лансер красив, спору нет, цена приемлемая, интерьер не особый. Элантра- хороший авто, да вот внешний вид до боли грустен. Солярис- неплохой, маловат правда. Королла впечатлила больше всех, разве что сиденья из тряпки дешевой да и цена к 800 тыс.
      После всего этого пришел к выводу- я хочу добротный авто за приемлемые деньги. Купил у друга субаря ( до покупки я не воспринимал этот авто никак ), но после первого дня мое мнение резко изменилось, разумеется в положительную сторону. Покатаюсь годик да продам. Но настолько я к нему привык и сроднился, что немного грустно становится... Ездил бы дальше продолжал, да с нашими законами ужимают правый руль нехорошие люди...
      1.Внешний вид. Это сука личность, да простят меня администраторы. Больше ничего не буду писать...
      2.Цена. Обошелся в 335000 ( за все, про все )...
      3.Динамика. 240 л.с.- яички приподымаются и кое-что сжимается... Управляемость отменная ( полный привод, оппозитник ), при 180 км/ч скорость чувствуется лишь в том случае, когда повернешь голову в сторону и увидешь мелькающие деревья. Хотя сам не любитель лихачества, но проверить то надо!!! Расход бензина конечно заставляет привыкать, но ничего, двумя тысячами больше в месяц, чем у того же соседа по гаражу на фите... ерунда... кто знает, тот поймет... Тормоза послушные, информативные... Подвеска в меру жесткая... При полной загрузке ( 5 человек + ручная кладь ) динамика авто остается на должном уровне...
      4.Интерьер. Праворукий японец, что тут еще говорить... Все гармонично и складно, практично и просто... Приспособился в первый же день. Произведена полная тепло-шумоизоляция, поэтому посторонних шумов с улицы не наблюдается. Разве что сверчки завелись в панели и где-то сзади( после продолжительной поездки по щебенке ), напрягало поначалу, потом привык, да и качественный саунд стереосистемы глушил их моментально... Да куда от этих сверчков денешься... Они сука такие...Приятные и удобные сиденья, при длительных поездках спина и пятая точка о себе не напоминают... Мало места сзади- это минус с большой буквы... Электролюк- красота, хоть и не курю сам, зато по трассе удобно, кандюком не пользуешься и в салоне не гуляет ветер... Печка работает на ура, по крайней мере лобовик и передние стекла в лютые морозы не замерзают...  
      5.Обслуживание. За 12 месяцев ( а это 20000 км ) авто проглотил бензина на 59000 руб, остальные расходы ( мойки, страховка, ремонт и все прочее ) составили 55000 руб. Немало, согласен, сам в акккуе!!! Но это того стоит, кто знает, тот поймет...
      Замена свечей- 3400 р
      Колодки задние- 1450 р
      Т.О. стартера и генератора + замена ремня генератора- 2100 р
      Замена АКБ- 3100 р
      Ремонт подвески ( кроме стоек )- 12600 р
      Замена прокладок над выпускным коллектором ( болезнь субарей, подсыхает и капает масло на коллектор- отсюда дым и вонь горелого )- 2600 р
      Люк после длительной поездки по трассе подзакусило, но с помощью нецензурных выражений и физической силы вернулся в исходное положение, после попробовал открыть- беда, не получалось ( это болезнь моторчика ), но через определенное время снова начал открываться, правда похуже...
      Замена масла и воздушного фильтра- 1900 р ( через 5 тыс. км )
             Собственно говоря, авто не без минусов, но по моим критериям- плюсы преобладают над ними, полностью меня устраивает. Буду рад, если кого-то предостерег от приобретения данного авто, либо кому-то помог своим отзывом, так сказать подтолкнул к приобретению сего аппарата...
       Продал субарика... Теперь снова выбор авто... Конечно же, вышеперечисленные новые машины сразу же отпадают при всем уважении к ним и их владельцам... Предпочтение легаси ( 2004- 2007 г. вып. ), субарик тех же лет, все та же камри...
        Благодарю за внимание!!!