Субару Форестер 2003 — отзыв владельца

Всем привет! Пишу отзыв второй раз так как первый он не сохранился !

Покупка машины проходила у друга (машина его).Я знал об этой машине все , как она экспортировалась , была она в аварие или нет . Ну вот как все началось друг после 8 лет эксплуатации авто набежал 80 тыс км очень мало кстати , решил ее продать .Я ездил на акценте , и у меня тоже созрела идея купить другой авто , с полным приводом  и автоматом. Выбирать из новых авто с бюджетом в 500 тыс. руб. не чего , разве что рено дастер и не в той комплектации (без автомата ) .А тут подвернулся вариант друга, взял даже не раздумывая. Особенно с его предпродажной подготовкой . Машину всю намыли , все агрехи исправили , отполировали , даже целлофан на сиденья надели   !)После не больших торгов я скинул цену с 500 тыс. руб. до 450 тыс. руб. Так я продав хендай акцент за 265тыс. руб. и не немножко подкопив , я стал обладателем субара форестер. При покупке я сразу же поменял свечи , аккумулятор он был заводской поставил бош , дворники, на всякий случай проверял серийный номер авто . Это пожалуй все!)

Салон очень прост и комфортен  , здесь нет не чего лишнего ,все органы управления находятся на своем месте.Спереди сидеть довольно комфортно , понравилось что у сидений есть отдельный подлокотник . Есть два подстаканника один находится возле ручника , а другой выдвигающийся   из торпеды . Ручник расположен  возле правого сиденья а не левого. Видны японские корни!)Не понравилось то что розетка только одна (прикуриватель)Сзади двум взрослым сидеть нормально ,а в троем будет тесновато  не нравится то что нет подлокотника .Зато есть два подстаканника но сделаны  они так что все время пачкаются , а если там сидит ребенок то он обязательно начнет с ним играть открывает и закрывать .В дверях есть две пепельницы , правда они очень маленькие .Да и вообще сзади сидеть как то не уютно .(мое мнение)Багажник довольно большой картина метр двадцать влезает проверяли).Музыка стоит штатная , не чем не примечательная , обычная магнитола.  По салону вроде бы все если что то упустил пишите дополню!)

Дизайн довольно зауряден единственное что отличает эту машину это выразительная и брутальная морда,синий цвет и конечно же фишка этого авто стекла без рамы.Все остальное это обычный авто причем как снаружи так и внутри . Знаю что про дизайн написал мало но что делать больше не чего в голову не лезит.

ТО проходит каждые 12500 тыс км.Сервис довольно приличный . Уже успел сделать ТО , поменял стойки и филтр салона. Сразу после того как поменял стоики и прошел ТО ,машина стала ехать намного лучше.На большой скорости машина проглатывает все стыки и не ровности очень легко , а вот большие не ровности уже хуже . Максимум машину разогнал до 200км/ч , неприятно было очень машина дорогу не держит ее постоянно несет в право и весь салон дребезжит. Но на скорости 120-140 км/ч ехать довольно комфортно и на этой же скорости машины хорошо держит дорогу , но чуть газу и все она становится не управляемой.Динамика довольно хорошая !В салоне очень хорошо слышно двигатель авто.

В целом машина хорошая , для семьи это универсальная машина .Всем спасибо за внимание ! До новых встреч и удачи.