-высокий клиренс 21.5, пост.4х4 (5-40% на зад.колеса с АТ), 4АТ позволяет идти внатяг.
-не огромный и в то же время много вместительный внутри
-хор.обзор, огромные зеркала
-в базе хор.набор (климат, 6cd/mp3, круиз, руль, бензобак из салона, складыв.зеркала, обогрев сидений, зеркал, щеток)
-японская сборка (наши кривые руки не копались)
-довольно резвый
-мягкая подвеска и комфортная езда
-рационален по мощности и налогу (150лс)
-полноценная запаска
Из себе подобных имхо оптимал по цене-качеству-допам-внедорожности